Laevajäätmete, sh lastijäätmete vastuvõtmise seadmed sadamates

KOKKUVÕTE:

direktiiv (EL) 2019/883 – sadama vastuvõtuseadmed laevajäätmete üleandmiseks

MIS ON DIREKTIIVI EESMÄRK?

Selle eesmärk on kaitsta merekeskkonda negatiivse mõju eest, mida põhjustavad Euroopa Liidu ELi sadamaid kasutavate laevade jäätmed, parandades laevajäätmete vastuvõtuseadmeid sadamates.

PÕHIPUNKTID

Tasud

• Uute eeskirjade kohaselt maksavad laevad kava kulude katmiseks kaudset tasu, mis annab neile õiguse oma jäätmed sadamale üle anda, olenemata sellest, kas nad annavad jäätmeid üle või mitte. Seda tasu kohaldatakse ka kala- ja väikelaevadele, et see aitaks vältida mahajäetud kalapüügivõrkude ja neisse tahtmatult jäänud jäätmete heidet otse merre.
• Teatavatel juhtudel, kui laev annab üle erakorralise koguse jäätmeid, võidakse nõuda täiendavat otsest tasu, tagamaks et nende jäätmete vastuvõtmise kulud ei paneks ebaproportsionaalset koormust sadama kulude eest tasumise süsteemile.
• Tasud võib diferentseerida näiteks laeva kategooria, liigi ja suuruse ning laevaliikluse liigi alusel, millega laev tegeleb. Vähendatud tasu kohaldatakse „keskkonnahoidlikele laevadele“, st laevadele, mis suudavad tõendada, et laevas tekitatud jäätmete kogused on tavalisest väiksemad ning neid käideldakse säästvalt.

Sadama vastuvõtuseadmed

ELi liikmesriigid peavad tagama, et sadama vastuvõtuseadmed:

• suudavad võtta vastu sellist liiki ja sellises koguses jäätmeid, nagu seda sadamat tavaliselt kasutavatel laevadel tekib;
• väldivad viivitusi;
• ei nõua ülemäärast tasu, mis võiks pärssida laevadel nende kasutamist;
• võimaldavad laevajäätmeid käidelda keskkonnahoidlikul viisil vastavalt direktiivile 2008/98/EÜ (ELi jäätmekäitlusalane õigusakt) ja muudele jäätmeid käsitlevatele ELi õigusaktidele.

Vabastused ja erandid

Seda direktiivi ei kohaldata sõjalaevade suhtes.

Direktiivis on eeskirjad jäätmete üleandmise ja ka üleandmise eelteate kohta ning erikord laevadele, mis tegelevad plaanipärase laevaliiklusega ning külastavad sadamaid sageli ja regulaarselt.

Kontroll ja karistused

Direktiivi järgimise kontrollimiseks võib kontrollida kõiki laevu. Liikmesriigid peavad tagama direktiivi rakendamise ning kohaldama tõhusaid, proportsionaalseid ja hoiatavaid karistusi.

Kooskõla õigusaktidega

Selle direktiiviga viiakse ELi õigus kooskõlla merel toimuvat tegevust käsitleva muudetud rahvusvahelise laevade põhjustatud merereostuse vältimise konventsiooniga (MARPOL), milles EL osaleb.

Selle direktiiviga tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2000/59/EÜ ning muudetakse direktiivi 2009/16/EÜ sadamariigi kontrolli kohta ja direktiivi 2010/65/EL laevade teavitusformaalsuste kohta.

See direktiiv kuulub Euroopa Komisjoni ringmajanduse poliitika ja plastistrateegia hulka.

MIS AJAST DIREKTIIVI KOHALDATAKSE?

Seda kohaldatakse alates 27. juunist 2019 ning see pidi liikmesriikides jõustuma 28. juuniks 2021.

TAUST

Lisateave

• Laevad (Euroopa Komisjon)

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. aprilli 2019. aasta direktiiv (EL) 2019/883, milles käsitletakse sadama vastuvõtuseadmeid laevajäätmete üleandmiseks ja muudetakse direktiivi 2010/65/EL ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2000/59/EÜ (ELT L 151, 7.6.2019, lk 116–142)

SEONDUVAD DOKUMENDID

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. oktoobri 2010. aasta direktiiv 2010/65/EL, milles käsitletakse liikmesriikide sadamatesse sisenevate ja neist väljuvate laevade teavitusformaalsusi ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2002/6/EÜ (ELT L 283, 29.10.2010, lk 1–10)

Direktiivi 2010/65/EL hilisemad muudatused on algdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiiv 2009/16/EÜ, mis käsitleb sadamariigi kontrolli (uuesti sõnastatud) (ELT L 131, 28.5.2009, lk 57–100)

Vt konsolideeritud versioon.

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 19. novembri 2008. aasta direktiiv 2008/98/EÜ, mis käsitleb jäätmeid ja millega tunnistatakse kehtetuks teatud direktiivid (ELT L 312, 22.11.2008, lk 3–30)

Vt konsolideeritud versioon.

Viimati muudetud: 27.01.2022