This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32016D2317
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2317 of 16 December 2016 amending Decision 2008/294/EC and Implementing Decision 2013/654/EU, in order to simplify the operation of mobile communications on board aircraft (MCA services) in the Union (notified under document C(2016) 8413) (Text with EEA relevance )
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2016/2317 z dne 16. decembra 2016 o spremembi Odločbe 2008/294/ES in Izvedbenega sklepa 2013/654/EU za poenostavitev izvajanja mobilne komunikacije na krovu letala (storitev MCA) v Evropski uniji (notificirano pod dokumentarno številko C(2016) 8413) (Besedilo velja za EGP )
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2016/2317 z dne 16. decembra 2016 o spremembi Odločbe 2008/294/ES in Izvedbenega sklepa 2013/654/EU za poenostavitev izvajanja mobilne komunikacije na krovu letala (storitev MCA) v Evropski uniji (notificirano pod dokumentarno številko C(2016) 8413) (Besedilo velja za EGP )
C/2016/8413
UL L 345, 20.12.2016, p. 67–71
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
20.12.2016 |
SL |
Uradni list Evropske unije |
L 345/67 |
IZVEDBENI SKLEP KOMISIJE (EU) 2016/2317
z dne 16. decembra 2016
o spremembi Odločbe 2008/294/ES in Izvedbenega sklepa 2013/654/EU za poenostavitev izvajanja mobilne komunikacije na krovu letala (storitev MCA) v Evropski uniji
(notificirano pod dokumentarno številko C(2016) 8413)
(Besedilo velja za EGP)
EVROPSKA KOMISIJA JE –
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,
ob upoštevanju Odločbe Evropskega parlamenta in Sveta 676/2002/ES z dne 7. marca 2002 o pravnem okviru za politiko radijskega spektra v Evropski skupnosti (odločba o radijskem spektru) (1) in zlasti člena 4(3) Odločbe,
ob upoštevanju naslednjega:
|
(1) |
Odločba Komisije 2008/294/ES (2) določa tehnične in operativne pogoje, ki so potrebni za uporabo sistemov GSM, UMTS in LTE na krovu letala (storitve MCA) v Evropski uniji. |
|
(2) |
Veljavna zakonodaja zahteva prisotnost omrežne krmilne enote (v nadaljnjem besedilu: NCU) kot del opreme MCA na krovu letala, da se mobilnim terminalom na krovu letala preprečijo poskusi prijave v prizemna mobilna komunikacijska omrežja. |
|
(3) |
Komisija je 7. oktobra 2015 Evropski konferenci poštnih in telekomunikacijskih uprav (v nadaljnjem besedilu: CEPT) podelila mandat v skladu s členom 4(2) Odločbe št. 676/2002/ES, da opravi tehnične študije o potrebi, da se NCU še naprej obvezno uporablja na krovu letal, opremljenih za MCA. |
|
(4) |
Na podlagi navedenega mandata je CEPT 17. novembra 2016 sprejel Poročilo št. 63, v katerem ugotavlja, da je mogoče določiti neobvezno uporabo NCU za sistema GSM in LTE, ker izvajanje MCA brez NCU zagotavlja primerno varstvo pred motnjami za prizemna omrežja. |
|
(5) |
Po ugotovitvah poročila CEPT povezave mobilnih terminalov s prizemnimi mobilnimi omrežji, ki delujejo v frekvenčnem pasu 2 570–2 690 MHz, ni več treba dejavno preprečevati z uporabo NCU. Člen 2 Izvedbenega sklepa Komisije 2013/654/EU (3) je zato zastarel in bi ga bilo treba črtati. |
|
(6) |
Toda za sisteme UMTS je CEPT ugotovil, da je NCU še naprej nujen za preprečevanje povezav med prizemnimi omrežji UMTS in uporabniško opremo na krovu letal. Študije so pokazale, da take povezave lahko povzročijo delno in začasno zmanjšanje zmogljivosti celic, ki se povezujejo, ali sosednjih celic na tleh. Druga rešitev za ublažitev prehajanja signalov v kabino in iz nje ter preprečevanje neželenih povezav je dodati zadostno zaščito trupu letala. |
|
(7) |
Tehnične specifikacije za MCA bi se morale še naprej pregledovati, da se zagotovi, da vedno ustrezajo tehnološkemu napredku. |
|
(8) |
Ukrepi iz tega sklepa so v skladu z mnenjem Odbora za radijski spekter – |
SPREJELA NASLEDNJI SKLEP:
Člen 1
Priloga k Odločbi 2008/294/ES se nadomesti z besedilom iz Priloge k temu sklepu.
Člen 2
Člen 2 Izvedbenega sklepa 2013/654/EU se črta.
Člen 3
Ta sklep je naslovljen na države članice.
V Bruslju, 16. decembra 2016
Za Komisijo
Günther H. OETTINGER
Član Komisije
(1) UL L 108, 24.4.2002, str. 1.
(2) Odločba Komisije 2008/294/ES z dne 7. aprila 2008 o usklajenih pogojih glede uporabe spektra za izvajanje mobilnih komunikacijskih storitev na letalu (storitev MCA) v Skupnosti (UL L 98, 10.4.2008, str. 19).
(3) Izvedbeni sklep Komisije 2013/654/EU z dne 12. novembra 2013 o spremembi Odločbe 2008/294/ES, da se vključijo dodatne dostopovne tehnologije in frekvenčni pasovi za mobilne komunikacijske storitve na letalih (storitve MCA) (UL L 303, 14.11.2013, str. 48).
PRILOGA
1. Frekvenčni pasovi in sistemi za storitve MCA
Tabela 1
|
Tip |
Frekvenca |
Sistem |
|
GSM 1 800 |
1 710 –1 785 MHz (navzgornja povezava) 1 805 –1 880 MHz (navzdolnja povezava) |
GSM, ki izpolnjuje standarde GSM, kakor jih je objavil ETSI, zlasti EN 301 502 , EN 301 511 in EN 302 480 , ali enakovredne specifikacije. |
|
UMTS 2 100 (FDD) |
1 920 –1 980 MHz (navzgornja povezava) 2 110 –2 170 MHz (navzdolnja povezava) |
UMTS, ki izpolnjuje standarde UMTS, kakor jih je objavil ETSI, zlasti EN 301 908 -1, EN 301 908 -2, EN 301 908 -3 in EN 301 908 -11, ali enakovredne specifikacije. |
|
LTE 1 800 (FDD) |
1 710 –1 785 MHz (navzgornja povezava) 1 805 –1 880 MHz (navzdolnja povezava) |
LTE, ki izpolnjuje standarde LTE, kakor jih je objavil ETSI, zlasti EN301 908 -1, EN301 908 -13, EN301 908 -14 in EN301 908 -15, ali enakovredne specifikacije. |
2. Preprečevanje povezave mobilnih terminalov s talnimi omrežji
Mobilnim terminalom, ki sprejemajo v frekvenčnih pasovih iz tabele 2, je treba preprečiti poskuse prijave v mobilna omrežja UMTS na tleh:
|
— |
z vključitvijo v sistem MCA omrežne krmilne enote (NCU), ki dviguje šumni prag v mobilnih komunikacijskih sprejemnih pasovih v kabini, in/ali |
|
— |
z zaščito trupa zrakoplova za nadaljnjo ublažitev prehajanja signalov v trup in iz njega. |
Tabela 2
|
Frekvenčni pas (MHz) |
Talni sistemi |
|
925–960 MHz |
UMTS (in GSM, LTE) |
|
2 110 –2 170 MHz |
UMTS (in LTE) |
Operaterji MCA se lahko tudi odločijo, da uvedejo NCU tudi v drugih frekvenčnih pasovih iz table 3.
Tabela 3
|
Frekvenčni pas (MHz) |
Talni sistemi |
|
460–470 MHz |
LTE (1) |
|
791–821 MHz |
LTE |
|
1 805 –1 880 MHz |
LTE in GSM |
|
2 620 –2 690 MHz |
LTE |
|
2 570 –2 620 MHz |
LTE |
3. Tehnični parametri
(a) Ekvivalentna izotropno sevana moč (e.i.r.p.) iz NCU/letalske BTS/vozlišča B letala zunaj letala
Tabela 4
Celotna e.i.r.p. iz NCU/letalske BTS/vozlišča B letala zunaj letala ne sme preseči:
|
Višina nad tlemi (m) |
Najvišja e.i.r.p. sistema zunaj letala v dBm/kanalu |
||
|
NCU |
Letalska BTS/vozlišče B letala |
Letalska BTS/vozlišče B letala in NCU |
|
|
Pas: 900 MHz |
Pas: 1 800 MHz |
Pas: 2 100 MHz |
|
|
Kanalska pasovna širina = 3,84 MHz |
Kanalska pasovna širina = 200 kHz |
Kanalska pasovna širina = 3,84 MHz |
|
|
3 000 |
– 6,2 |
– 13,0 |
1,0 |
|
4 000 |
– 3,7 |
– 10,5 |
3,5 |
|
5 000 |
– 1,7 |
– 8,5 |
5,4 |
|
6 000 |
– 0,1 |
– 6,9 |
7,0 |
|
7 000 |
1,2 |
– 5,6 |
8,3 |
|
8 000 |
2,3 |
– 4,4 |
9,5 |
(b) Ekvivalentna izotropno sevana moč (e.i.r.p.) iz krovnega terminala zunaj letala
Tabela 5
E.i.r.p., zunaj letala, iz mobilnega terminala ne sme preseči:
|
Višina nad tlemi (m) |
Najvišja e.i.r.p., zunaj letala, iz mobilnega terminala GSM v dBm/200 kHz |
Najvišja e.i.r.p., zunaj letala, iz mobilnega terminala LTE v dBm/5 MHz |
Najvišja e.i.r.p., zunaj letala, iz mobilnega terminala UMTS v dBm/3,84 MHz |
|
GSM 1 800 MHz |
LTE 1 800 MHz |
UMTS 2 100 MHz |
|
|
3 000 |
– 3,3 |
1,7 |
3,1 |
|
4 000 |
– 1,1 |
3,9 |
5,6 |
|
5 000 |
0,5 |
5 |
7 |
|
6 000 |
1,8 |
5 |
7 |
|
7 000 |
2,9 |
5 |
7 |
|
8 000 |
3,8 |
5 |
7 |
Če se operaterji MCA odločijo za uvedbo NCU v frekvenčnih pasovih iz tabele 3, navedene najvišje vrednosti iz tabele 6 se uporabljajo za skupno e.i.r.p. iz NCU/letalske BTS/vozlišča B letala zunaj letala v povezavi z vrednostmi iz tabele 4.
Tabela 6
|
Višina nad tlemi (m) |
(a) Najvišja e.i.r.p. iz NCU/letalske BTS/vozlišča B letala zunaj letala |
|||
|
460–470 MHz |
791-821 MHz |
1 805 -1 880 MHz |
2 570 -2 690 MHz |
|
|
dBm/1,25 MHz |
dBm/10 MHz |
dBm/200 kHz |
dBm/4,75 MHz |
|
|
3 000 |
– 17,0 |
– 0,87 |
– 13,0 |
1,9 |
|
4 000 |
– 14,5 |
1,63 |
– 10,5 |
4,4 |
|
5 000 |
– 12,6 |
3,57 |
– 8,5 |
6,3 |
|
6 000 |
– 11,0 |
5,15 |
– 6,9 |
7,9 |
|
7 000 |
– 9,6 |
6,49 |
– 5,6 |
9,3 |
|
8 000 |
– 8,5 |
7,65 |
– 4,4 |
10,4 |
(c) Operativne zahteve
|
I. |
Najmanjša višina nad tlemi za vsako oddajanje iz delujočega sistema MCA mora biti 3 000 metrov. |
|
II. |
Letalska BTS mora med delovanjem omejiti oddajno moč vseh mobilnih terminalov GSM, ki oddajajo v pasu 1 800 MHz, na nazivno vrednost 0 dBm/200 kHz na vseh stopnjah komunikacije, vključno z začetnim dostopom. |
|
III. |
Vozlišče B letala mora med delovanjem omejiti oddajno moč vseh mobilnih terminalov LTE, ki oddajajo v pasu 1 800 MHz, na nazivno vrednost 5 dBm/5 MHz na vseh stopnjah komunikacije. |
|
IV. |
Vozlišče B letala mora med delovanjem omejiti oddajno moč vseh mobilnih terminalov UMTS, ki oddajajo v pasu 2 100 MHz, na nazivno vrednost –6 dBm/3,84 MHz na vseh stopnjah komunikacije, največje število uporabnikov pa ne sme preseči 20. |
(1) Na nacionalni ravni bi uprave lahko uporabljale tehnologijo LTE za različne aplikacije, kot so BB-PPDR, BB-PMR ali mobilna omrežja.