EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document C2005/082/51
Case C-83/05: Reference for a preliminary ruling from the Amtsgericht Freiburg by order of that court of 14 January 2005 in the case of Bernd Voigt v Regierungspräsidium Karlsruhe–Bretten
Vec C-83/05: Návrh na začatie prejudiciálneho konania podaný uznesením Amtsgericht Freiburg zo 14. januára 2005, ktorý súvisí s konaním: Bernd Voigt proti rozhodnutiu o pokute vydanému Regierungspräsidium Karlsruhe-Bretten
Vec C-83/05: Návrh na začatie prejudiciálneho konania podaný uznesením Amtsgericht Freiburg zo 14. januára 2005, ktorý súvisí s konaním: Bernd Voigt proti rozhodnutiu o pokute vydanému Regierungspräsidium Karlsruhe-Bretten
Ú. v. EÚ C 82, 2.4.2005, p. 25–26
(ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
|
2.4.2005 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
C 82/25 |
Návrh na začatie prejudiciálneho konania podaný uznesením Amtsgericht Freiburg zo 14. januára 2005, ktorý súvisí s konaním: Bernd Voigt proti rozhodnutiu o pokute vydanému Regierungspräsidium Karlsruhe-Bretten
(Vec C-83/05)
(2005/C 82/51)
Jazyk konania: nemčina
Amtsgericht Freiburg (Nemecko) podal uznesením zo 14. januára 2005 na Súdny dvor Európskych spoločenstiev návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý súvisí s konaním: Bernd Voigt proti rozhodnutiu o pokute vydanom Regierungspräsidium Karlsruhe-Bretten a bol doručený kancelárii Súdneho dvora dňa 18. februára 2005.
Amtsgericht Freiburg žiada Súdny dvor, aby rozhodol o nasledujúcich otázkach:
|
1. |
Má sa smernica 70/156/EHS (1) o typovom schválení v znení smernice Rady 92/53/EHS (2) z 18. 6. 1992, ktorá bola prebratá do nemeckého právneho poriadku nariadením EG-TypV (nariadenie o typovom schválení ES pre vozidlá a časti vozidiel z 9. 12. 1994, naposledy zmenené 7. 2. 2004) (3) vykladať v tom zmysle, že vodič motorového vozidla, ktorého vozidlo bolo, podľa typového schválenia založeného na typovom schválení ES, registrované ako osobné vozidlo, je tiež oprávnený vziať vozidlo do prevádzky v cestnej premávke ako schválený typ vozidla a podlieha tiež vodič tohto motorového vozidla najmä predpisom o maximálnej rýchlosti, ktoré platia len pre osobné motorové vozidlá? |
|
2. |
Smú úrady príslušné pre stíhanie priestupkov v cestnej doprave vyhlásiť typové schválenia vydané Spolkovým dopravným úradom na základe typového schválenia ES a registrácie udelené nemeckými registračnými orgánmi na základe týchto typových schválení ES za nie rozhodujúce pre zaradenie typu vozidla, pokiaľ ide o stanovenie predpísanej maximálnej rýchlosti, ktorú musí vodič takéhoto typu motorového vozidla dodržiavať? |
(1) Ú. v. ES L 42, s. 1.
(2) Smernica Rady zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (70/156/EHS), nahradená smernicou 92/53/EHS z 18. 6.1992.
(3) EG-TypV (nariadenie o typovom schválení ES pre motorové vozidlá a časti vozidiel z 9. 12. 1994, naposledy zmenené 7. 2. 2004). K nemu je v dôvodovej správe uvedené: Toto nariadenie slúži na vykonanie smernice 70/156/EHS, v znení smernice Rady 92/53/EHS z 18. júna 1992, ktorou sa mení a dopĺňa smernica 70/156/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (Ú. v. ES L 225, s. 1), zmenená a doplnená smernicou Komisie 93/81/EHS z 29. septembra 1993, ktorou sa upravuje smernica Rady 70/156/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (Ú. v. ES L 264, s. 49).