Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31981L0333

    1981 m. balandžio 13 d. Komisijos direktyva, iš dalies keičianti Direktyvą 79/490/EEB, derinančią su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/221/EEB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių ir jų priekabų skystųjų degalų bakais ir galiniais apsaugos įtaisais, suderinimo

    OL L 131, 1981 5 18, p. 4–5 (DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL)

    Šis dokumentas paskelbtas specialiajame (-iuosiuose) leidime (-uose) (ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/10/2014; netiesiogiai panaikino 32009R0661

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1981/333/oj

    31981L0333



    Oficialusis leidinys L 131 , 18/05/1981 p. 0004 - 0005
    specialusis leidimas suomių kalba: skyrius 13 tomas 11 p. 0116
    specialusis leidimas ispanų kalba: skyrius 13 tomas 11 p. 0177
    specialusis leidimas švedų kalba: skyrius 13 tomas 11 p. 0116
    specialusis leidimas portugalų kalba skyrius 13 tomas 11 p. 0177


    Komisijos direktyva

    1981 m. balandžio 13 d.

    iš dalies keičianti Direktyvą 79/490/EEB, derinančią su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/221/EEB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių ir jų priekabų skystųjų degalų bakais ir galiniais apsaugos įtaisais, suderinimo

    (81/333/EEB)

    EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

    atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį,

    atsižvelgdama į 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo [1] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 80/1267/EEB [2], ypač į jos 13 straipsnį,

    atsižvelgdama į 1970 m. kovo 20 d. Tarybos direktyvą 70/221/EEB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių ir jų priekabų skystųjų degalų bakais ir galiniais apsaugos įtaisais, suderinimo [3] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 79/490/EEB [4], ypač į jos 3 straipsnį,

    kadangi patirtis parodė, kad dabartinė Direktyvos 79/490/EEB priedo II.5.2 punkto formuluotė, susijusi su M1, M2, M3, N1, O1 ir O2 kategorijų transporto priemonių galinės apsaugos įtaisais, nepakankamai aiškiai apibrėžia plotį, dėl kurio būtina išpildyti reikalavimą; kadangi dėl to skirtingos standartizacijos tarnybos gali nustatyti skirtingus reikalavimus, kurie gali prieštarauti Tarybos direktyvai 74/483/EEB [5], susijusiai su M1 kategorijos transporto priemonių į išorę išsikišančiomis dalimis, bei lemti techninius prekybos barjerus,

    PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:

    1 straipsnis

    Direktyva 79/490/EEB iš dalies keičiama taip:

    Priedo II.5.2 punktas pakeičiamas taip:

    "II.5.2. Yra laikoma, kad bet kokia M1, M2, M3, N1, O1 ar O2 kategorijos (kategorijos, paremtos tarptautine klasifikacija, yra pateiktos Tarybos direktyvos 70/156/EEB I priedo b punkte) transporto priemonė atitinka II.5.1 punkte nustatytą sąlygą:

    - jeigu ji atitinka II.5.3 punkte išdėstytas sąlygas arba

    - jeigu transporto priemonės be krovinio galinės dalies užimamo kelio plotis daugiau nei 55 cm neviršija pločio, kuris už galinės ašies plotį nėra trumpesnis daugiau kaip 10 cm bet kurioje pusėje (išskyrus bet kurią žemai išsikišančią padangą).

    Kai galinių ašių yra daugiau nei viena, imamas plačiausiosios plotis.

    Šis reikalavimas privalo būti patenkintas bent jau dėl linijos, kuri turi būti ne toliau kaip 45 cm nuo transporto priemonės labiausiai išsikišusios galinės dalies."

    2 straipsnis

    Valstybės narės priima nuostatas, kurios, įsigaliojusios iki 1981 m. spalio 1 d., įgyvendina šią direktyvą, ir apie tai nedelsdamos praneša Komisijai.

    3 straipsnis

    Ši direktyva skirta valstybėms narėms.

    Priimta Briuselyje, 1981 m. balandžio 13 d.

    Komisijos vardu

    Karl-Heinz narjes

    Komisijos narys

    [1] OL L 42, 1970 2 23, p. 1.

    [2] OL L 375, 1980 12 31, p. 34.

    [3] OL L 76, 1970 4 6, p. 23 ir OL L 65, 1979 3 15, p. 42.

    [4] OL L 128, 1979 5 26, p. 22.

    [5] OL L 266, 1974 10 2, p. 4.

    --------------------------------------------------

    Top