EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52013DC0844
REPORT FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT AND THE COUNCIL on the joint review of the implementation of the Agreement between the European Union and the United States of America on the processing and transfer of passenger name records to the United States Department of Homeland Security
RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET om den fælles revision af aftalen mellem Den Europæiske Union og Amerikas Forenede Stater om anvendelse og overførsel af passagerlisteoplysninger til United States Department of Homeland Security
RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET om den fælles revision af aftalen mellem Den Europæiske Union og Amerikas Forenede Stater om anvendelse og overførsel af passagerlisteoplysninger til United States Department of Homeland Security
/* COM/2013/0844 final */
RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET om den fælles revision af aftalen mellem Den Europæiske Union og Amerikas Forenede Stater om anvendelse og overførsel af passagerlisteoplysninger til United States Department of Homeland Security /* COM/2013/0844 final */
RAPPORT
FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET om den
fælles revision af aftalen mellem Den Europæiske Union og Amerikas Forenede
Stater om anvendelse og overførsel af passagerlisteoplysninger til
United States Department of Homeland Security Den nugældende aftale mellem Amerikas
Forenede Stater og Den Europæiske Union om anvendelse og overførsel af
passagerlisteoplysninger til United States Department of Homeland Security (i
det følgende benævnt DHS) trådte i kraft den 1. juli 2012. I henhold
til aftalen skal den første fælles revision foretages et år efter dens
ikrafttræden og derefter med regelmæssige mellemrum efter aftale. Den fælles
revision blev foretaget den 8. og 9. juli 2013 i Washington. Den koncentrerede
sig især
om gennemførelsen af aftalen, med særligt henblik på fremgangsmåden ved
overførsel af passagerlisteoplysninger (i det følgende benævnt PNR-oplysninger)
og videre overførsel af PNR i overensstemmelse med de relevante artikler og
betragtning 18 i aftalen. Den fælles
revision bygger på den fremgangsmåde, som EU's hold og USA's hold fandt frem
til i forbindelse med den første fælles revision (2005) af PNR-aftalen af 2004.
Fremgangsmåden indebar en første fase, hvor Kommissionen sendte et spørgeskema
til Department of Homeland Security (i det følgende benævnt DHS) forud for den
fælles revision. DHS besvarede spørgeskemaets spørgsmål skriftligt forud for
den fælles revision. I anden fase kom EU's hold på feltbesøg på DHS'
driftscenter. I tredje fase afholdt repræsentanter for DHS, det amerikanske
justitsministerium, det amerikanske udenrigsministerium, EU's hold og DHS'
kontor for beskyttelse af privatlivets fred (Privacy Office) et møde, hvor de
drøftede aftalens gennemførelse indgående. Forud
for den fælles revision foretog DHS' kontor for beskyttelse af privatlivets
fred en intern revision af DHS' gennemførelse af aftalen. Gennemgangen havde
til formål at afklare, om DHS' aktiviteter overholdt standarderne og tilsagnene
i aftalen med EU. EU's
hold fandt, at DHS gennemførte aftalen i overensstemmelse med de vilkår, der
var fastsat i aftalen. Eksempelvis anvender DHS effektive filtre til at
frasortere data uden forbindelse til USA og PNR-oplysninger, der ikke tilhører
en af de 19 kategorier af PNR-oplysninger, som er beskrevet i aftalens bilag.
Reglerne om maskering og sletning af følsomme oplysninger overholdes, og DHS
har tilkendegivet ikke at have skaffet sig adgang til følsomme oplysninger i
operationelt øjemed. DHS opfylder
også sine forpligtelser med hensyn til passagerers rettigheder. Særlig tilgår
der passagererne relevante oplysninger, ligesom retten til adgang til egne
personoplysninger gennemføres uden undtagelse. Dette skal dog ses i lyset af
den fjerde af nedenstående henstillinger. Den vedrører behovet for større gennemsigtighed
med hensyn til passagerers muligheder for at søge retlig oprejsning. DHS håndterer
datadelingen med andre amerikanske myndigheder i overensstemmelse med aftalen.
Der tages stilling til datadeling fra sag til sag, den registreres, og den
foregår i henhold til skriftlige aftaler. Ved datadeling med tredjelande
anlægges en restriktiv fortolkning, og datadelingen foregår også her i
overensstemmelse med aftalen. Generelt
henstilles, at DHS' kontor for beskyttelse af privatlivets fred foretager endnu
en intern revision af aftalen forud for den næste fælles revision. Parterne
foreslår, at den næste fælles revision foretages i første halvår af 2015. Det henstilles
også så hurtigt som muligt og senest den 1. juli 2014 at gå helt over til
"push-metoden", jf. aftalens artikel 15, stk. 4. Det henstilles
endvidere, at USA og EU arbejder sammen om at fremme anvendelsen af fælles
standarder for dataoverførsel, særlig PNRGOV-standarden udarbejdet af Den
Internationale Luftfartssammenslutning, luftfartsselskaber og myndigheder. I
den forbindelse bør det tilstræbes, at drøftelserne i Den Internationale
Luftfartssammenslutning om en fælles "push-standard" også resulterer
i en fælles standard for ad hoc-"push". På trods af at
aftalen er gennemført, er det nødvendigt at foretage en række forbedringer. For det første vedrørende starttidspunktet for den
seksmånedersperiode, hvorefter PNR-oplysningerne anonymiseres i henhold til
aftalens artikel 8, stk. 1. Sådan som seksmånedersperioden beregnes i
øjeblikket, begynder perioden først fra den seneste ajourføring af PNR i DHS'
profileringssystem Automated Targeting System (i det følgende benævnt ATS), som
indeholder de pågældende PNR, ikke fra indlæsningen af PNR i ATS. Det
henstilles at beregne seksmånedersperioden således, at perioden begynder fra
det tidspunkt, hvor PNR indlæses i ATS (den såkaldte ATS-indlæsningsdato), som
er tidspunktet for første lagring af dataene i ATS, og gå bort fra den
nuværende praksis, som forsinker anvendelsen af seksmånedersperioden (indtil
den seneste ajourføring af PNR i ATS). For det andet
bør der læges særlig vægt på at anvende ad hoc-"pull"-metoden. Det
henstilles, at DHS ud over sin nuværende registrering i hvert enkelt tilfælde
bedre registrerer årsagen til, at ad hoc-"pull"-metoden anvendes. Det
gør det lettere at vurdere forholdsmæssigheden og mere effektivt at revidere
anvendelsen af den. Metoden bør være undtagelsen snarere end reglen. For det tredje
anmodes DHS om at overholde sin forpligtelse til at sikre fuld gensidighed og
proaktivt dele individuelle PNR-oplysninger og analytiske oplysninger, der
uddrages af PNR-oplysninger, med EU's medlemsstater og efter omstændighederne
med Europol og Eurojust. For det fjerde
tilrådes større gennemsigtighed vedrørende mulighederne i amerikansk ret for at
søge retlig oprejsning. Gennemsigtighed skal gøre det muligt for passagerer,
som ikke er amerikanske statsborgere eller har lovlig bopæl i USA, at anfægte
DHS's afgørelser om anvendelsen af PNR-oplysninger, særlig når anvendelsen af
oplysningerne medfører en henstilling til luftfartsselskaber om at afvise
passagerer. Endelig
gennemførte DHS også foranstaltninger, der var mere vidtrækkende end aftalens
krav. DHS agter at underrette Europa-Kommissionen, senest 48 timer efter at den
har skaffet sig adgang til følsomme PNR. DHS har indført en ny procedure for
kvartalsvist tilsyn med og revision af gennemførelsen af ATS, samt for revision
af alle scenarier for udvælgelse af rejseaktiviteter til profilering, revision
af analyser og revision af regler. Dermed skal det sikres, at de er
forholdsmæssigt afpassede, så de minimerer indvirkningen på bona fide-rejsende
borgerlige rettigheder, grundlæggende frihedsrettigheder og ret til
privatlivets fred, og at forskelsbehandling af rejsende undgås. Uanset
bestemmelserne i artikel 23, stk. 1, om en fælles evaluering af aftalen fire år
efter, at den er trådt i kraft, var den foreløbige vurdering af spørgsmålet om,
hvorvidt PNR bidrager til bekæmpelsen af terrorisme og anden grov
grænseoverskridende kriminalitet, at PNR giver DHS mulighed for at foretage en
vurdering af alle passagerer op til 96 timer før afgang. Det er tilstrækkeligt
til, at DHS kan udføre alle baggrundskontroller, inden passagererne ankommer,
og finde ud af, hvordan der skal reageres. Denne vurdering ligger også til
grund for DHS' beslutninger om, hvorvidt en passager skal afvises eller ej. Den
giver også DHS mulighed for at foretage en risikovurdering ud fra regler for
udvælgelse, der bygger på scenarier, med henblik på at afdække 'ukendte', enkeltpersoner,
der potientielt tilhører en højrisikogruppe. PNR giver endvidere mulighed for
at sammenkæde passagerer og finde frem til kriminelle, som tilhører samme
kriminelle organisation. Ifølge DHS anvendes PNR også med held til at udlede
tendenserne med hensyn til kriminelles adfærd i forbindelse med rejser, f.eks.
valg af ruter. Den
fælles revisionsrapport, der er vedlagt denne meddelelse som bilag, består af
tre kapitler. Kapitel 1 indeholder en beskrivelse af baggrunden for revisionen,
dens formål og dens proceduremæssige aspekter. I kapitel 2 fremlægges
hovedkonklusionerne på den fælles revision, og der peges på, hvor DHS skal gøre
en større indsats. Kapitlet suppleres af bilag A, der indeholder spørgeskemaet
og DHS' besvarelse af det. Endelig drages hovedkonklusionerne af revisionen i
kapitel 3. Bilag B indeholder en oversigt over henholdsvis EU's og USA's hold i
forbindelse med den fælles revision.