Bezpečnější a méně znečišťující výstroj na lodích v EU

 

PŘEHLED DOKUMENTU:

Směrnice 2014/90/EU o lodní výstroji

CO JE CÍLEM TÉTO SMĚRNICE?

Cílem směrnice je:

• zvýšit bezpečnost na moři,
• zabránit znečišťování moří,
• zajistit, aby mezinárodní bezpečnostní normy pro výstroj na lodích v Evropské unii (EU) byly interpretovány stejně po celé EU.

Směrnice stanovuje další podmínky týkající se vnitrostátních orgánů zodpovědných za osvědčování výstroje lodí plujících pod jejich vlajkou (podle mezinárodních úmluv) při vydávání, prosazování nebo obnovování osvědčení.

KLÍČOVÉ BODY

• Směrnice se vztahuje na všechny lodě plující pod vlajkou EU, ať již plavidlo bylo v EU, když byla výstroj instalována, nebo ne.
• Výstroj posuzuje nezávislá třetí strana („oznámený subjekt“).
• Pokud splňuje požadavky směrnice, je opatřena certifikační značkou („značka shody“).
• Výrobci výstroje mohou ke svým výrobkům také připevnit elektronický identifikátor. Tak by mělo být snazší zabránit padělání a sledovat trh.
• Členské státy EU musí v přiměřeném rozsahu provádět dohled nad trhem.
• Pokud se vnitrostátní orgány domnívají, že jakákoli součást výstroje, na niž se tento právní předpis vztahuje, představuje riziko pro námořní bezpečnost, zdraví lidí nebo životní prostředí nebo pokud neodpovídá právním předpisům, její dodavatel ji musí stáhnout.

Evropská komise přijala následující akty v přenesené pravomoci a prováděcí akty.

• Nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2018/414 doplňuje směrnici 2014/90/EU, pokud jde o určení konkrétních položek lodní výstroje, pro něž může být výhodné používání elektronického identifikátoru. Analýza nákladů a přínosů týkající se používání elektronických identifikátorů jako doplňku či náhrady značky shody provedená Komisí prokázala, že vzhledem k používání elektronického identifikátoru lodní výstroje: výrobci by měli být lépe chráněni před padělky, vlastníci lodí a provozovatelé lodí by měli lépe vysledovat výstroj a snáze kontrolovat zásoby, zatímco orgány dozoru nad trhem by měly mít přímý a snazší přístup k příslušným databázím, což zlepší kontroly platnosti osvědčení. V analýze nákladů a přínosů se dospělo k závěru, že celkové investice budou ve srovnání s očekávanými přínosy nízké a že náklady pro příslušné orgány a odvětví jsou přijatelné kvůli případnému dobrovolnému zavádění, které by probíhalo postupně.
• Prováděcí nařízení (EU) 2018/608 stanovuje technická kritéria pro elektronické identifikátory lodní výstroje.

Kromě toho Komise v souladu s prováděcími pravomocemi, které jí svěřil zákonodárce, každoročně přijímá prováděcí akt, který obsahuje nejnovější pravidla týkající se požadavků na návrh, konstrukci a výkon a zkušební normy pro námořní zařízení.

ODKDY TATO PRAVIDLA PLATÍ?

Směrnice musela být provedena do vnitrostátního práva do 18. září 2016.

KONTEXT

• Mezinárodní úmluvy o námořní bezpečnosti požadují, aby země zajistily, že výstroj používaná na palubách lodí plujících pod jejich vlajkou splňuje určité požadavky, pokud jde o návrh, zhotovení a funkčnost.
• To může vést k různým úrovním bezpečnosti a mohlo by to narušit volný tok zboží v EU.
• Prováděním standardizovaných pravidel pro vydávání osvědčení v EU se těmto problémům předchází a jednotný trh pracuje podle původního záměru. Posádka a cestující na lodích plujících pod vlajkou členského státu si navíc mohou být jisti, že výstroj označená značkou shody na palubě byla testována a certifikována v souladu s platnými bezpečnostními a environmentálními normami.

HLAVNÍ DOKUMENT

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/90/EU ze dne 23. července 2014 o lodní výstroji a o zrušení směrnice Rady 96/98/ES (Úř. věst. L 257, 28.8.2014, s. 146–185).

Následné změny směrnice 2014/90/EU byly začleněny do původního znění. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2022/1157 ze dne 4. července 2022, kterým se stanoví prováděcí pravidla ke směrnici Evropského parlamentu a Rady 2014/90/EU, pokud jde o požadavky na návrh, zhotovení a funkčnost a zkušební normy pro lodní výstroj, a kterým se zrušuje prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1158 (Úř. věst. L 180, 6.7.2022, s. 1–243).

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2018/608 ze dne 19. dubna 2018, kterým se stanoví technická kritéria pro elektronické identifikátory lodní výstroje (Úř. věst. L 101, 20.4.2018, s. 64–67).

Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/414 ze dne 9. ledna 2018, kterým se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/90/EU, pokud jde o určení konkrétních položek lodní výstroje, pro něž může být výhodné používání elektronického identifikátoru (Úř. věst. L 75, 19.3.2018, s. 3–17).

Poslední aktualizace 14.09.2022