Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Glossary of summaries

Trans-Europese netwerken (TEN)

De trans-Europese netwerken (TEN) moeten ertoe bijdragen regio’s en netwerken van Europa met elkaar te verbinden door een moderne, doeltreffende infrastructuur. Trans-Europese netwerken zijn onontbeerlijk voor een goede werking van de eengemaakte markt van de Europese Unie (EU) omdat zij zorgen voor het vrije verkeer van goederen, personen en diensten.

De artikelen 170, 171, 172 en 194 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie vormen de rechtsgrondslag voor trans-Europese netwerken, die er zijn voor de volgende drie sectoren.

  • Trans-Europese vervoersnetwerken (TEN-T) zijn projecten van algemeen belang waarmee nieuwe vervoersinfrastructuur wordt aangelegd of de bestaande infrastructuur wordt verbeterd, hiaten worden gedicht, knelpunten worden opgelost en technische belemmeringen voor vervoersstromen tussen EU-lidstaten uit de weg worden geruimd.
  • Trans-Europese energienetwerken (TEN-E) hebben betrekking op de sectoren elektriciteit en aardgas. Het doel ervan is om de energie-infrastructuur van EU-lidstaten te verbinden om zo een eengemaakte energiemarkt te bevorderen en bij te dragen aan leveringszekerheid.
  • Trans-Europese telecommunicatienetwerken (eTEN) hebben tot doel om digitale belemmeringen weg te nemen die in de weg staan van de voltooiing van de eengemaakte digitale markt en van het bereiken van het doel van de EU om alle Europese huishoudens op het internet aan te sluiten.

De Connecting Europe Facility (CEF), een oorspronkelijk voor de periode 2014-2020 ingesteld fonds om investeringen in trans-Europese netwerken te bevorderen en om zoveel mogelijk financiering uit zowel de publieke als de particuliere sector te benutten, is verlengd voor de periode 2021-2027 van het meerjarig financieel kader. Vanuit de EU-begroting worden de volgende bedragen aan het programma toegewezen.

  • Vervoer. 11,4 miljard euro (plus een overdracht van 10 miljard euro uit het Cohesiefonds), waarvan 1,4 miljard euro voor de ontbrekende belangrijkste grensoverschrijdende spoorverbindingen tussen cohesielanden.
  • Energie. 5,2 miljard euro.
  • Digitaal. 1,8 miljard euro.

Richtlijn (EU) 2021/1187 voorziet in de stroomlijning van maatregelen ter bevordering van het trans-Europees vervoersnetwerk door de harmonisering van de vergunningsprocedures die nodig zijn voor de uitvoering van bepaalde projecten. De nieuwe regels voor “slimme TEN-T” verduidelijken de procedures die initiatiefnemers moeten volgen wat de vergunningverlening en aanbestedingen voor grensoverschrijdende projecten betreft. De richtlijn is van toepassing op projecten die deel uitmaken van vooraf bepaalde segmenten van het TEN-T-kernnetwerk. De richtlijn is ook van toepassing op andere projecten op de kernnetwerkcorridors met een totale kostprijs van meer dan 300 miljoen euro. Projecten die uitsluitend betrekking hebben op telematica en andere nieuwe technologieën vallen buiten het toepassingsgebied van de richtlijn, aangezien de uitrol daarvan niet beperkt is tot het TEN-T-kernnetwerk. De lidstaten kunnen de richtlijn echter toepassen op andere projecten op het TEN-T-kernnetwerk en het uitgebreide TEN-T-netwerk als onderdeel van een bredere, meer geharmoniseerde aanpak voor vervoersinfrastructuurprojecten.

ZIE OOK

Top