Rozporządzenie (WE) nr 550/2004 określa wymagania dotyczące bezpiecznego i wydajnego zapewniania służb dla ogólnego ruchu lotniczego w Unii Europejskiej (UE) w ramach inicjatywy jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej1. Jest to rozporządzenie wiążące, mające zastosowanie do wszystkich państw członkowskich UE.
Rozporządzenie określa procedury certyfikacji instytucji zapewniających służby nawigacji lotniczej, które zostaną przyjęte przez władze nadzorujące państw członkowskich UE. Certyfikaty, ważne we wszystkich państwach członkowskich UE, definiują prawa i obowiązki dostawców służb nawigacji lotniczej. Obejmuje to równy dostęp użytkowników przestrzeni powietrznej2 do służb, ze szczególnym uwzględnieniem wymogów bezpieczeństwa, a także możliwość zapewnienia służb innym dostawcom, użytkownikom przestrzeni powietrznej oraz portom lotniczym w UE.
Obejmują one:
Państwowe władze nadzorujące w państwach członkowskich odpowiadają za wyznaczenie posiadacza certyfikatu do zapewnienia służb ruchu lotniczego na zasadzie wyłączności. Zapewniają one również zgodność z przepisami w blokach przestrzeni powietrznej pod ich kontrolą. Odbywa się to wspólnie (lub na mocy porozumienia), jeżeli blok przestrzeni powietrznej rozciąga się na przestrzeń powietrzną znajdującą się w zakresie odpowiedzialności więcej niż jednego kraju UE lub jeżeli instytucja zapewniająca służby prowadzi działalność w kilku krajach.
Jeżeli posiadacz certyfikatu nie spełnia wymogów, odpowiednie władze nadzorujące mogą podjąć odpowiednie działania, w tym cofnąć certyfikat. Władze odpowiadają wtedy za zapewnienie ciągłości służb.
Kraje UE i kraje spoza UE muszą zapewnić, poprzez wspólne uzgodnienia, ustanowienie funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej. Powinny one posiadać niezbędne zdolności i wydajność do utrzymania wysokiego poziomu bezpieczeństwa i ograniczenia wpływu lotnictwa na środowisko naturalne. Komisja Europejska może powołać koordynatora funkcjonalnego bloku przestrzeni powietrznej w celu wspomagania tego procesu.
Władze krajowe mogą wyznaczyć instytucję zapewniającą służby meteorologiczne na zasadzie wyłączności.
W zakresie dotyczącym ogólnego ruchu lotniczego3, właściwe dane operacyjne będą wymieniane w czasie rzeczywistym pomiędzy wszystkimi instytucjami zapewniającymi służby nawigacji lotniczej, użytkownikami przestrzeni powietrznej i portami lotniczymi w celu zaspokojenia potrzeb operacyjnych. Instytucje zapewniające służby nawigacji lotniczej powinny, za pomocą odpowiednich uzgodnień na piśmie, nawiązać współpracę z władzami wojskowymi.
Rozporządzenie wymaga stosowania otwartych procedur księgowych i ustanawia szczegółowe wytyczne dla sprawiedliwego i przejrzystego ustalania cen za zapewnienie służb nawigacji dla użytkowników przestrzeni powietrznej.
Rozporządzenie (WE) nr 550/2004 zostanie uchylone i zastąpione rozporządzeniem (UE) 2024/2803 (zob. streszczenie) z dniem
Rozporządzenie obowiązuje od
Więcej informacji:
Rozporządzenie (WE) nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia w sprawie zapewniania służb nawigacji lotniczej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Rozporządzenie w sprawie zapewniania służb) (Dz.U. L 96 z , s. 10–19).
Kolejne zmiany rozporządzenia (WE) nr 550/2004 zostały włączone do tekstu podstawowego. Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną.
ostatnia aktualizacja