Biztonságos légi közlekedés: Hozzájárulás egy világméretű műholdas navigációs rendszerhez (GNSS)

ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMOKRÓL:

Megállapodás az európai közösség és az európai űrügynökség, az Európai Szervezet a légiközlekedés biztonságáért között, a világméretű műholdas navigációs rendszer (GNSS) kifejlesztéséhez nyújtott Európai Hozzájárulásról

98/434/EK határozat az Európai Közösség, az Európai Űrügynökség és az Európai Szervezet a Légi Közlekedés Biztonságáért között létrejött, a globális navigációs műholdrendszerek (GNSS) kifejlesztésére irányuló európai közreműködéssel kapcsolatos megállapodásról

MI A MEGÁLLAPODÁS ÉS A HATÁROZAT CÉLJA?

FŐBB PONTOK

A műholdas navigációval kapcsolatos tanulmányok megfelelő fejlettségi szintet értek el ahhoz, hogy indokolttá tegyék az európai közreműködést az egyéb rádiónavigációs és helyzetmeghatározó eszközöktől független felhasználású, világméretű műholdas navigációs rendszer kifejlesztésében, fokozva az európai ipar részvételét e területen, beleértve Európa két műholdas navigációval kapcsolatos projektjét, a Galileót és az EGNOS2-t, valamint a GNSS-piacot.

A megállapodás a következőkre terjed ki:

A Felek a következőkről állapodnak meg:

E megállapodás megvalósításának ellenőrzése, iránymutatások megfogalmazása és e megállapodás végrehajtására irányuló közös tevékenységek összehangolása céljából egy háromoldalú vegyes bizottság minden évben, legalább egy alkalommal összeül. Az Uniót az Európai Bizottság képviseli.

A Felek:

Továbbá a megállapodás:

Bármely vitás kérdést, amely a Felek között keletkezik:

HATÁLYBALÉPÉS

A megállapodás -án lépett hatályba.

HÁTTÉR

További információk :

KULCSFOGALMAK

  1. Világméretű műholdas navigációs rendszer (GNSS): olyan műholdas, világméretű helyzet-, sebesség- és időmeghatározási lehetőségeket nyújtó rendszer, amely állandó jelleggel kielégíti a polgári alkalmazások által megkövetelt felhasználói igényeket.
  2. Európai geostacionárius navigációs szolgáltatás (EGNOS): a már meglévő műholdas navigációs és helyzetmeghatározó rendszerek geostacionárius műholdakkal (a Föld egy bizonyos pontja felett állónak tűnő műholdak) történő európai kiegészítése azzal a céllal, hogy növeljék e rendszerek teljesítményét Európa felett, és hogy a rendszer a teljes geostacionárius lefedési területen belül nyújtson navigációs szolgáltatásokat. Az EGNOS a GNSS 1 európai alkotóeleme.
  3. GNSS 1: a GNSS már működő amerikai és orosz katonai műholdas navigációs rendszereken alapuló kezdeti megvalósítása, olyan polgári rendszerekkel kiegészítve, amelyek kialakítása lehetővé teszi, hogy a felhasználók egymástól függetlenül, megfelelő mértékben figyelhessék az egész rendszert.
  4. GNSS 2: az a világméretű, nemzetközileg igazgatott és ellenőrzött, polgári navigációs műholdas rendszer, amely kielégíti az összes kategória alá tartozó felhasználó helyzet-, sebesség- és időmeghatározási követelményeit.

FŐ DOKUMENTUMOK

Megállapodás az európai közösség és az európai űrügynökség, az Európai Szervezet a légiközlekedés biztonságáért között, a világméretű műholdas navigációs rendszer (GNSS) kifejlesztéséhez nyújtott Európai Hozzájárulásról (HL L 194., , 16–24. o.)

A Tanács 98/434/EK határozata () az Európai Közösség, az Európai Űrügynökség és az Európai Szervezet a Légi Közlekedés Biztonságáért között létrejött, a globális navigációs műholdrendszerek (GNSS) kifejlesztésére irányuló európai közreműködéssel kapcsolatos megállapodásról (HL L 194., , 15. o.)

utolsó frissítés