Usklađivanje zahtjeva i postupaka u civilnom zrakoplovstvu

KLJUČNE TOČKE

Primjena

• Uredbom se utvrđuju zajednički tehnički zahtjevi i upravni postupci u području sigurnosti civilnog zrakoplovstva, što obuhvaća uporabu i održavanje zrakoplova, kao i osobe i organizacije koje sudjeluju u tim zadaćama. Ti zahtjevi primjenjuju se na sve zrakoplove koje upotrebljavaju zračni prijevoznici iz EU-a.
• Zemlje EU-a bile su odgovorne osigurati da njihova tijela nadležna za civilno zrakoplovstvo ispune uvjete za članstvo u Zajedničkim zrakoplovnim vlastima, kao što je utvrđeno u dogovorima (JAR prije 1. siječnja 1992.).
• Trenutačno je ova uredba i dalje na snazi jer su, u skladu s njezinim člankom 8., na snazi nacionalna pravila o ograničenjima u pogledu vremena provedenog na letu i na dužnosti te o zahtjevima u vezi s odmorom članova posade zrakoplova zračnog taksija, hitne medicinske službe i operacija komercijalnog zračnog prijevoza aviona s jednim pilotom.

Sigurnosna pitanja

• Neovisno o prethodnim pravilima, zemlje EU-a mogu hitno djelovati u vezi sa sigurnosnim problemima u vezi s proizvodom, osobom ili organizacijom obuhvaćenima ovom uredbom.
• Ako se utvrdi da razine sigurnosti u zajedničkim zahtjevima i postupcima nisu dostatne ili da ih nema, Europska komisija mora predložiti odgovarajuće prijedloge da bi ispravila situaciju.
• U izvanrednim okolnostima zemlje EU-a također mogu pristati na iznimke od tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka obuhvaćenih ovom uredbom, pod uvjetom da su iznimke u skladu s njezinim sigurnosnim ciljevima.

Agencija Europske unije za sigurnost zračnog prometa (EASA)

Europska agencija za sigurnost zračnog prometa pomagat će Komisiji u nacrtu izmjena zahtjeva u vezi s kabinskom posadom i ograničenjima u pogledu vremena provedenog na letu i na dužnosti.

Stavljanje izvan snage

Uredbu (EEZ) br. 3922/91 stavit će izvan snage Uredba (EU) 2018/1139 zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Agencije Europske unije za sigurnost zračnog prometa (vidjeti sažetak).

Uredba se stavlja izvan snage od datuma primjene detaljnih pravila o ograničenjima u pogledu vremena provedenog na letu i na dužnosti te o zahtjevima u pogledu odmora članova posade zrakoplova zračnog taksija, hitne medicinske službe i operacija komercijalnog zračnog prijevoza aviona s jednim pilotom, koja se tek moraju biti donesena (vidjeti članak 32. stavak 1. točku (a) Uredbe (EU) 2018/1139).