Määruses (EL) nr 167/2013 sätestatakse traktorite2 ning muude põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite tüübikinnitusega1 seotud haldusmenetlused ning ohutuse ja keskkonnakaitsega seotud eeskirjad.
Konkreetsed sõidukikategooriad (R – haagised, S – vahetatavad pukseeritavad seadeldised, T – ratastraktorid ja C – roomiktraktorid) ja alamkategooriad (R1, R2 jne) on loetletud määruse artiklis 4.
Määrust on mitu korda muudetud ja ajakohastatud.
Määrusega (EL) 2016/1628 (vt kokkuvõte) ühtlustatakse põllu- ja metsamajanduses kasutatavaid sõidukeid käsitlevad õigusaktid väljaspool teid kasutatavaid liikurmasinaid käsitlevate õigusaktidega seoses heitkoguste piirnormide, katsemenetluste ja nõuetega.
Määruses (EL) 2019/519 muudetakse määruses (EL) nr 167/2013 sätestatud T1- ja T2-kategooria sõidukite kirjeldused selgemaks.
Määruses (EL) 2024/2838 vabastatakse ELi liikmesriigid ja Euroopa Komisjon varasematest aruandluskohustustest seoses määruse kohaste tüübikinnitusmenetluste kohaldamise ja toimimisega.
PÕHIPUNKTID
Kohaldamisala
Määrust kohaldatakse põllu- ja metsamajanduses kasutatavate traktorite, haagiste3 ja vahetatavate pukseeritavate seadeldiste4Euroopa Liidu (EL) tüübikinnituse suhtes. Samas võivad tootjad roomiktraktorite, kõrgkliirenstraktorite või ülilaiade traktorite ning haagiste ja pukseeritavate masinate puhul omal valikul järgida pigem siseriiklikke nõudeid.
Traktorite puhul hõlmab see määrus kõiki asjakohaseid ohutusnõudeid, samas kui haagiste, vahetatavate pukseeritavate seadeldiste või traktoritele paigaldatud seadmete suhtes kehtib direktiiv 2006/42/EÜ (vt kokkuvõte) nende ohtude korral, mida käesolev määrus ei hõlma.
Tootjad vastutavad selle eest, et keskkonnamõju oleks võimalikult väike ning et sõidukite ja osade ohutus vastaks määrusele. Vastutus hõlmab muu hulgas järgmist:
struktuuriline terviklikkus;
ümbermineku- ja muud kaitsekonstruktsioonid;
juhtimisruum ning ligipääs juhtimiskohale;
nähtavus ja juhtimine, sealhulgas hädaseiskamine;
valgustus, sõiduki välispool, rehvid, pidurid ja lisaseadmed;
välis- ja sisemüra;
saasteainete heitkogused.
Samuti peaksid tootjad tegema remondi- ja hooldusteabega veebilehed, koolitusmaterjalid ja töövahendid edasimüüjatele ja remonditöökodadele kergesti kättesaadavaks.
Tüübikinnituse menetlus
Taotlemine võib toimuda etappidena või üksikute osade kohta eraldi. Liikmesriigi kinnitusasutusele5 esitatakse toimik andmete, jooniste ja fotodega, seejärel toimuvad vastavuskatsed ning antakse välja tunnistus.
Teiste liikmesriikide kinnitusasutusi teavitatakse tüübikinnituse andmisest ühe kuu jooksul, samas kui tüübikinnituse andmisest keeldumisest või tüübikinnituse tühistamisest tuleb teatada viivitamata, nagu ka leidudest, mida loetakse ohutusalaseks riskiks.
Kontroll ja karistused
Pädev asutus või määratud tehniline teenistus kontrollib tootjaid korrapäraselt. Liikmesriigid viivad läbi turule sisenevate sõidukite, süsteemide ja osiste turujärelevalvet ja kontrollimist ning kohaldavad määruse rikkumise korral karistusi.
Delegeeritud määrusega (EL) nr 1322/2014, millega täiendatakse ja muudetakse määrust (EL) nr 167/2013, kehtestatakse põllu- ja metsamajandusmasinate ehitusele tehnilised nõuded ja katsemenetlused, et vähendada masinal või masinaga töötavate inimeste vigastuste ohtu.
Delegeeritud määrusega (EL) 2015/68, millega täiendatakse määrust (EL) nr 167/2013 seoses pidurdustõhususe nõuetega, kehtestatakse põllu- ja metsamajandusmasinate, nende süsteemide, osade ja neile mõeldud eraldi seadiste jaoks vajalikud kasutusohutuse tehnilised nõuded ja katsemenetlused seoses pidurdustõhususega.
Delegeeritud määrusega (EL) 2015/208, millega täiendatakse määrust (EL) nr 167/2013 sõidukitele tüübikinnituse andmisega seotud kasutusohutuse nõuete osas, kehtestatakse tehnilised kasutusohutusega (v.a pidurdustõhususega) seotud nõuded ja katsemenetlused põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite ning neile mõeldud süsteemide, osiste ja eraldi seadmestiku tüübikinnituse ja turujärelevalve jaoks.
Rakendusmäärusega (EL) 2015/504, millega rakendatakse määrus (EL) nr167/2013, luuakse ühtsed tingimused haldusnõuete rakendamiseks seoses uute põllu- ja metsamajandusmasinate ning nende jaoks projekteeritud ja ehitatud süsteemide, osiste ja eraldi seadiste tüübikinnituse jaoks, samuti selliste osade või lisaseadiste turulelaskmise ja kasutuselevõtmise jaoks, mis võivad kujutada endast tõsist ohtu masina ohutuse või keskkonnatoime seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele.
Delegeeritud määrus (EL) 2018/985, millega täiendatakse määrust (EL) nr 167/2013 seoses põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite keskkonnamõjule ja mootori võimsusele esitatavate nõuetega.
MIS AJAST MÄÄRUST KOHALDATAKSE?
Määrust (EL) nr 167/2013 kohaldatakse alates .
Muutmismäärust (EL) 2016/1628 kohaldatakse alates .
Muutmismäärust (EL) 2019/519 kohaldatakse alates .
Muutmismäärust (EL) 2024/2838 kohaldatakse alates .
Tüübikinnitus. Menetlus, millega kinnitusasutus tõendab, et sõiduki, süsteemi, osise või eraldi seadmestiku tüüp vastab teatavatele ettenähtud õiguslikele nõuetele.
Traktor. Mootoriga, rataste või roomikutega põllu- või metsamajanduses kasutatav sõiduk, mille suurim ettenähtud kiirus on vähemalt 6 km/h ja mis on spetsiaalselt kavandatud teatavate seadmete tõmbamiseks, lükkamiseks, kandmiseks või kasutamiseks või haagiste pukseerimiseks.
Haagis. Põllu- või metsamajanduses kasutatav sõiduk, mis on mõeldud peamiselt traktori järel pukseerimiseks ja mille peamine eesmärk on vedada koormat või töödelda materjale.
Vahetatav pukseeritav seadeldis. Põllu- või metsamajanduses kasutatav sõiduk, mis on ette nähtud traktoriga pukseerimiseks ja millesse on sisse ehitatud mõni tööriist, mis muudab või täiendab traktori funktsioone, ning mis on ette nähtud töö ajal toodetava või vajamineva materjali ajutiseks ladustamiseks.
Kinnitusasutus. Liikmesriigi poolt loodud asutus, mille pädevusse kuuluvad sõiduki tüübikinnituse kõik aspektid.
PÕHIDOKUMENT
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 167/2013, , põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite kinnituse ja turujärelevalve kohta (ELT L 60, , lk 1–51).
Määruse (EL) nr 167/2013 hilisemad muudatused on algdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.
SEONDUVAD DOKUMENDID
Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2018/985, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 167/2013 seoses põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite keskkonnamõjule ja mootori võimsusele esitatavate nõuetega.
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2015/504, millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 167/2013 seoses põllu- ja metsamajandusmasinate tüübikinnituse ja turujärelevalve suhtes kohaldatavate haldusnõuetega.
Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2015/208, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 167/2013 põllu- ja metsamajanduses kasutatavatele sõidukitele tüübikinnituse andmisega seotud kasutusohutuse nõuete osas.
Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2015/68, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 167/2013 seoses põllu- ja metsamajandusmasinate tüübikinnituse saamiseks vajalike pidurdustõhususe nõuetega.