Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Summaries of EU Legislation

Gemeenschappelijk Europees luchtruim — EU-regels voor luchtvaartnavigatiediensten

Datumlaatsteherziening:
20/12/2024
Datum oorspronkelijke versie:
07/07/2011
Codesamenvatting:
  • 32.11.00.00 Luchtvervoer
Eurovoc-term:
Indexering in het repertorium:
Samengevatte document(en):
Auteur:
Bureau voor publicaties van de Europese Unie
Bevoegde entiteit(en):
Directoraat-generaal Mobiliteit en Vervoer

Gemeenschappelijk Europees luchtruim — EU-regels voor luchtvaartnavigatiediensten (tot 2026)

SAMENVATTING VAN:

Verordening (EG) nr. 550/2004 betreffende de verlening van luchtvaartnavigatiediensten in het gemeenschappelijk Europees luchtruim

WAT IS HET DOEL VAN DE VERORDENING?

Verordening (EG) nr. 550/2004 bepaalt de eisen voor de veilige en efficiënte verlening van luchtvaartnavigatiediensten voor algemeen luchtverkeer in de Europese Unie (EU) als onderdeel van het initiatief voor een gemeenschappelijk Europees luchtruim1. Het is een bindende verordening die van toepassing is op alle EU-lidstaten.

KERNPUNTEN

De verordening beschrijft de certificeringsprocedures voor verleners van luchtvaartnavigatiediensten die de toezichthoudende instanties van de lidstaten moeten aannemen. In de certificaten, die geldig zijn in alle lidstaten, worden de rechten en plichten van de verleners van luchtvaartnavigatiediensten aangegeven. Dit omvat o.a. de niet-discriminerende toegang tot diensten voor luchtruimgebruikers2, met speciale aandacht voor veiligheid, en de mogelijkheid om diensten aan te bieden aan andere verleners, luchtruimgebruikers en luchthavens binnen de EU.

Vereisten voor certificering

Deze omvatten:

  • bekwaamheid en geschiktheid,
  • systemen voor veiligheids- en kwaliteitsbeheer,
  • rapportagesystemen en financiële draagkracht,
  • aansprakelijkheid, verzekering en beveiliging,
  • eigendom en organisatiestructuur, met inbegrip van het vermijden van belangenconflicten,
  • personeel, met inbegrip van personeelsplanning.

Nationale toezichthoudende instanties

Nationale toezichthoudende instanties in de lidstaten zijn verantwoordelijk voor de aanwijzing van een certificaathouder die op exclusieve basis luchtverkeersdiensten verleent. Deze instanties zien er tevens op toe dat de luchtruimblokken die onder hun verantwoordelijkheid vallen, worden gerespecteerd. Dit vindt plaats in overleg (of middels een overeenkomst) indien een luchtruimblok zich uitstrekt over het luchtruim dat onder de verantwoordelijkheid van meer dan één land valt, of indien een certificaathouder diensten verleent in meer dan één land.

Indien een certificaathouder niet aan de eisen voldoet, kunnen de instanties maatregelen treffen. Deze maatregelen kunnen de intrekking van het certificaat omvatten. De instanties worden dan verantwoordelijk voor waarborging van de continuïteit van de diensten.

Functionele luchtruimblokken

EU- en niet-EU-landen, indien van toepassing, moeten er in onderling overleg voor zorgen dat functionele luchtruimblokken worden geïmplementeerd. Deze luchtruimblokken moeten de nodige capaciteit en efficiëntie hebben om een hoog niveau van veiligheid en een beperkt effect op het milieu te handhaven. De Europese Commissie kan een coördinator van het systeem van luchtruimblokken aanstellen om dit proces te ondersteunen.

Nationale instanties kunnen ook een exclusieve verlener van meteorologische diensten aanwijzen.

Voor algemeen luchtverkeer3 worden operationele gegevens in real time uitsluitend uitgewisseld tussen verleners van luchtvaartnavigatiediensten, luchtruimgebruikers en luchthavens teneinde aan hun operationele behoeften tegemoet te komen. In schriftelijke overeenkomsten worden werkafspraken tussen dienstverleners en met militaire autoriteiten formeel vastgelegd.

De verordening vereist open boekhoudkundige procedures en zet gedetailleerde richtlijnen uiteen voor billijke en transparante prijzen van navigatiediensten voor luchtruimgebruikers.

Intrekking

Verordening (EG) nr. 550/2004 wordt met ingang van ingetrokken en vervangen door Verordening (EU) 2024/2803 (zie samenvatting).

VANAF WANNEER IS DE VERORDENING VAN TOEPASSING?

De verordening is sinds van toepassing.

ACHTERGROND

Zie voor meer informatie:

KERNBEGRIPPEN

  1. Gemeenschappelijk Europees luchtruim Een initiatief waarmee het ontwerp, het beheer en de regulering van het luchtruim in de hele EU wordt gecoördineerd.
  2. Luchtruimgebruikers. Exploitanten van voor algemeen luchtverkeer gebruikte luchtvaartuigen.
  3. Algemeen luchtverkeer. Vluchten uitgevoerd in overeenstemming met de regels en procedures van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie. Hiertoe behoren tevens bepaalde militaire vluchten.

BELANGRIJKSTE DOCUMENT

Verordening (EG) nr. 550/2004 van het Europees Parlement en de Raad van betreffende de verlening van luchtvaartnavigatiediensten in het gemeenschappelijk Europees luchtruim („de luchtvaartnavigatiedienstenverordening”) (PB L 96 van , blz. 10-19).

Achtereenvolgende wijzigingen aan Verordening (EG) nr. 550/2004 zijn opgenomen in het oorspronkelijke document. Deze geconsolideerde versie is enkel van documentaire waarde.

laatste bijwerking

Naar boven