EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52012DC0573
COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS Single Market Act II Together for new growth
OZNÁMENIE KOMISIE EURÓPSKEMU PARLAMENTU, RADE, EURÓPSKEMU HOSPODÁRSKEMU A SOCIÁLNEMU VÝBORU A VÝBORU REGIÓNOV Akt o jednotnom trhu II Spoločne za nový rast
OZNÁMENIE KOMISIE EURÓPSKEMU PARLAMENTU, RADE, EURÓPSKEMU HOSPODÁRSKEMU A SOCIÁLNEMU VÝBORU A VÝBORU REGIÓNOV Akt o jednotnom trhu II Spoločne za nový rast
/* COM/2012/0573 final - 2012/ () */
OZNÁMENIE KOMISIE EURÓPSKEMU PARLAMENTU, RADE, EURÓPSKEMU HOSPODÁRSKEMU A SOCIÁLNEMU VÝBORU A VÝBORU REGIÓNOV Akt o jednotnom trhu II Spoločne za nový rast /* COM/2012/0573 final - 2012/ () */
OZNÁMENIE KOMISIE EURÓPSKEMU
PARLAMENTU, RADE, EURÓPSKEMU HOSPODÁRSKEMU A SOCIÁLNEMU VÝBORU
A VÝBORU REGIÓNOV Akt o jednotnom trhu II Spoločne za nový rast (Text s významom pre EHP) Obsah 1..... ÚVOD.. 4 2..... SPOLOČNE ZA NOVÝ RAST. 5 2.1. Dosiahnutie
plne integrovaných sietí na jednotnom trhu. 6 Železničná doprava. 7 Námorná doprava. 7 Letecká doprava. 8 Energetika. 9 2.2. Podpora
cezhraničnej mobility občanov a podnikov. 9 Mobilita občanov. 10 Prístup k financovaniu. 10 Podnikateľské prostredie. 11 2.3. Podpora
digitálneho hospodárstva v celej Európe. 13 Služby... 13 Digitálny jednotný trh. 14 Elektronická fakturácia vo verejnom
obstarávaní 15 2.4. Posilňovanie
sociálneho podnikania, súdržnosti a dôvery spotrebiteľov. 16 Spotrebitelia. 16 Sociálna súdržnosť a sociálne
podnikanie. 17 3..... ZÁVER.. 18 PRÍLOHA I: ZOZNAM KĽÚČOVÝCH
OPATRENÍ AKTU O JEDNOTNOM TRHU II 19 PRÍLOHA II : Akt o jednotnom trhu I:
Stav opatrení 21 1. ÚVOD Tento rok sa nesie
v znamení 20. výročia zavedenia jednotného trhu. Dosiahlo sa toho
veľa: Od roku 1992 do roku 2008 jednotný trh vygeneroval v EÚ
dodatočných 2,77 milióna pracovných miest a dodatočných
2,13 % HDP[1].
Pre európskych spotrebiteľov znamená jednotný trh väčší výber za
nižšie ceny – za všetky prípady hovorí napríklad 70 % zníženie nákladov na
mobilné telefóny. Občanom dal jednotný trh možnosť voľne
cestovať, usadiť sa a pracovať, kde sa im zachce. Mladým
ľuďom poskytol príležitosť študovať v zahraničí –
za posledných 25 rokov túto príležitosť využilo viac než 2,5 milióna
študentov. 23 miliónom spoločností v EÚ jednotný trh otvoril prístup
k 500 miliónom spotrebiteľov. Odkaz je jasný, dôkazy sú zreteľné:
silný, hlboký a integrovaný jednotný trh generuje rast, vytvára pracovné
miesta a ponúka európskym občanom príležitosti, ktoré pred 20 rokmi
neexistovali. Budovanie
jednotného trhu je nepretržitý proces. Jednotný trh musí reagovať na
neustále sa meniaci svet, v ktorom sa do politického rozmýšľania
musia začleniť sociálne a demografické výzvy, nové technológie
a imperatívne faktory, ako aj tlak na prírodné zdroje a zmena klímy. Hospodárska
a finančná kríza priniesla ďalšie výzvy a zdôraznila
potrebu zásadných štrukturálnych reforiem. Vzhľadom na to, že najmä medzi
mladými ľuďmi pretrváva vysoká nezamestnanosť
a časť európskeho obyvateľstva žije v chudobe, je
hospodárska kríza zároveň krízou sociálnou. Túto krízu musíme riešiť
naliehavým, ambicióznym a odhodlaným spôsobom. Ak by sme tak nekonali,
zvýšilo by sa riziko, že Európa a jej členské štáty sa uzavrú do
seba, čo by mohlo podkopať dôveru v európsky projekt. Jednotný trh
predstavuje kľúčový nástroj na dosiahnutie našej dlhodobej vízie,
ktorou je vysoko konkurencieschopné, sociálne trhové hospodárstvo. Zvyšuje
konkurencieschopnosť Európy na celosvetovom trhu. Konzistentnosťou
a vzájomným dopĺňaním vnútorných a vonkajších politík sa
posilní obchod a rast. Viac než
kedykoľvek predtým potrebujeme jednotný trh, ktorý podporuje reformy
v prospech vyššieho rastu a vytvárania pracovných miest,
posilňuje dôveru občanov a podnikov a poskytuje im
konkrétne každodenné prínosy. To si bude vyžadovať našu nepretržitú
pozornosť a odhodlanie. V Akte o jednotnom
trhu[2], ktorý
predložila Komisia v apríli 2011, bolo stanovených dvanásť hybných síl
ďalšieho rozvoja jednotného trhu, v ktorých sa odzrkadľoval komplexný
prístup, ktorý Mario Monti i Európsky parlament presadzovali vo svojich
jednotlivých správach o budúcnosti jednotného trhu[3],[4].
Oznamoval sa v ňom súbor dvanástich kľúčových a 50
doplnkových opatrení na podnietenie rastu a posilnenie dôvery.
Spoločná angažovanosť Európskeho parlamentu, Rady EÚ, Európskeho
hospodárskeho a sociálneho výboru, Výboru regiónov a mnohých
zainteresovaných strán viedla k rozsiahlej spoločnej politickej vízii
ďalšieho rozvoja jednotného trhu a umožnila nám zacieliť
politickú pozornosť. Pokrok je však urgentne nutný, aby sa urýchlene mohlo
schváliť dvanásť prioritných návrhov prvého Aktu o jednotnom
trhu, ak je to možné do konca tohto roku, v súlade so žiadosťou
Európskej rady[5].
Do dnešného dňa Európsky parlament a Rada stále neschválili
jedenásť z dvanástich návrhov na kľúčové opatrenia. Vzhľadom na
naliehavosť krízy musíme konať teraz, aby sme dokázali pripraviť
ďalšie kroky. Týmto oznámením sa preto ohlasuje „Akt o jednotnom trhu
II“, ktorý obsahuje druhý súbor prioritných opatrení. Tieto opatrenia sú
navrhnuté tak, aby priniesli skutočné účinky v bežnom živote
a aby dodali občanom a podnikom dôveru, že jednotný trh môžu
využívať vo svoj prospech. V nadväznosti
na to, ako sa vyvíja súčasná kríza a ako sa vynárajú nové výzvy, budú
v budúcnosti nepochybne potrebné ďalšie opatrenia s cieľom
dodať jednotnému trhu energiu, aby bol motorom rastu a väčšieho
blahobytu. Úspech týchto snáh
bude závisieť od toho, či sa pravidlá jednotného trhu budú
v reálnom živote uplatňovať efektívnym, predvídateľným
a spoľahlivým spôsobom. Práve preto je transpozícia a každodenné
vykonávanie pravidiel jednotného trhu orgánmi členských štátov nesmierne
dôležitá. Komisia venuje tejto výzve všetku svoju pozornosť, ako sa uvádza
v oznámení o tejto téme z júna 2012[6]. Vyzýva
sa v ňom najmä na vyvinutie dodatočného úsilia v sektoroch
s najväčším potenciálom rastu, t. j. v sektoroch služieb
a sietí. Zlepší sa ním zároveň monitorovanie fungovania jednotného
trhu, keďže sa využije postup v rámci európskeho semestra.
Cieľom je zvýšiť nátlak zo strany partnerov a predložiť
opatrenia na boj proti pretrvávajúcim prekážkam, a to tak na európskej,
ako aj na vnútroštátnej úrovni. Dôležité je, že aby sa vízia jednotného trhu
stala pre občanov a podniky hmatateľnou realitou, bude si
vyžadovať nepretržitú politickú podporu všetkých aktérov. Prvý Akt
o jednotnom trhu už čerpá z atmosféry partnerstva medzi
Komisiou, Európskym parlamentom a Radou. Na to, aby sa realizoval Akt
o jednotnom trhu II, bude nutná taká istá atmosféra partnerstva. 2. SPOLOČNE
ZA NOVÝ RAST Od prijatia prvého
Aktu o jednotnom trhu v apríli 2011 predložila Komisia návrhy
svojich dvanástich kľúčových opatrení a 36 zo svojich 50 doplnkových
opatrení (pozri prílohu II). Toto oznámenie vychádza z prvého Aktu
o jednotnom trhu a identifikujú sa v ňom štyri faktory, na
ktoré sa majú zamerať kľúčové opatrenia. Týmito štyrmi
faktormi nového rastu, ktoré predložila Komisia, sú: 1.
dosiahnutie plne integrovaných sietí na jednotnom
trhu; 2.
podpora cezhraničnej mobility občanov
a podnikov; 3.
podpora digitálneho hospodárstva v celej
Európe; 4. posilňovanie sociálneho podnikania, súdržnosti a dôvery
spotrebiteľov. Siete sú chrbtovou
kosťou hospodárstva, pričom cieľom je dosiahnuť jednotný
trh, na ktorom by občania a podniky profitovali z jediného trhu
s dopravou a energetikou. Mobilita občanov a podnikov
naprieč hranicami je ústredným prvkom jednotného trhu; musíme urobiť
všetko, čo je v našich silách, aby sme ju ďalej podporovali.
Digitálny sektor je jednou z hlavných hnacích síl produktivity
i tvorivosti a mali by sme sa snažiť o dosiahnutie digitálneho
jednotného trhu, na ktorom môžu občania a podniky voľne
obchodovať naprieč hranicami bez obmedzení. Sociálne podnikanie,
súdržnosť a dôvera spotrebiteľov zaisťujú inkluzívny rast, ktorý
ponúka možnosti založené na spravodlivých, spoľahlivých
a objektívnych pravidlách pre občanov a podniky. Dvanásť
hybných síl a kľúčové opatrenia stanovené v rámci týchto
štyroch faktorov boli identifikované po zohľadnení názorov Európskeho
parlamentu[7],
členských štátov, Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru[8]
a zainteresovaných strán. Sú do nich premietnuté zásady lepšej
právnej regulácie, práca uskutočnená v kontexte štúdie „Cost of
Non-Europe“ (Neexistencia Európy – za akú cenu?), ktorá sa
vypracúva v mene Komisie, a 20 hlavných obáv, ktoré uviedli
občania a podniky[9].
Navyše musia byť vnímané v spojení s prebiehajúcim skúmaním
hlavných iniciatív stratégie Európa 2020, najmä stratégie priemyselnej politiky[10],
digitálnej agendy[11]
a iniciatívy Inovácia v Únii[12]. Všetkých dvanásť kľúčových
opatrení prispeje k rastu, zamestnanosti a dôvere v jednotný
trh. Všetky sa dajú uskutočniť do konca mandátu súčasnej Komisie.
Nie všetky opatrenia sú svojou povahou legislatívne, ale od všetkých sa
očakáva, že budú mať reálny vplyv v bežnom živote[13]. 2.1. Dosiahnutie plne integrovaných sietí na jednotnom trhu Prostredníctvom
sietí sa poskytujú služby, ktoré väčšina obyvateľov a podnikov
používa každý deň, čo platí dvojnásobne v oblastiach dopravy
a energetiky. A práve v týchto dvoch oblastiach je jednotný trh
neúplný, a to i napriek všetkému dosiahnutému pokroku. Komisia má v oblastiach
dopravy a energetiky víziu jednotného trhu, v rámci ktorej by
spotrebitelia, nech už ide o občanov alebo podniky, mali
skutočnú slobodu voľby a prevádzkovatelia by mali slobodu
ponúkať svoje služby kdekoľvek, kedykoľvek a akémukoľvek
spotrebiteľovi na rovnocennom základe. Na to, aby sa táto
vízia stala skutočnosťou, sú základným predpokladom efektívne,
integrované a udržateľné siete dopravnej a energetickej
infraštruktúry. Popri podpore efektívneho využívania existujúcich sietí bude EÚ
naďalej financovať ich vývoj prostredníctvom svojich štrukturálnych
a kohéznych fondov a svojich transeurópskych sietí. V návrhoch
rozpočtu EÚ na obdobie po roku 2013, a najmä v Nástroji „Spájame
Európu“ sa uvádzajú dôležité zdroje investícií do dopravy, energetiky
a digitálnych sietí, ktoré treba zmobilizovať, aby všetky
členské štáty mohli plne participovať na jednotnom trhu. Smerom
k uskutočneniu tejto vízie sa pri mnohých spôsoboch dopravy a po
vykonaní tretieho energetického balíka dosiahol značný pokrok, čo
malo za následok väčšiu ponuku služieb a viac výhod pre
spotrebiteľov. Aby komisia prispela k integrácii európskych
vnútorných trhov s dopravou a energiou, bude naďalej dôrazne
presadzovať pravidlá hospodárskej súťaže, najmä antitrustové
pravidlá. Treba však
podniknúť ešte viac, najmä v oblastiach železničnej, leteckej
a námornej dopravy, ako aj v oblasti elektrickej energie
a plynu, pretože európske podniky a spotrebitelia stále platia
zbytočne vysoké ceny, ktoré vyplývajú z neefektívnych
a roztrieštených trhov s dopravou a energiou. Komisia
identifikovala štyri kľúčové opatrenia, ktoré predstavujú ďalšie
kroky k dosiahnutiu našej spoločnej vízie. Komisia bude zároveň
naďalej posudzovať oblasti, v ktorých by sa mohli dosiahnuť
ďalšie hospodárske, environmentálne a sociálne prínosy, napríklad
v cestnej nákladnej doprave. Existujúce obmedzenia v oblasti kabotáže
prispievajú k tomu, že značný počet nákladných automobilov
premáva prázdnych, čo má negatívny vplyv na konkurencieschopnosť
a obchod a sťažuje kontrolu dodržiavania základných sociálnych
noriem. Železničná doprava Kľúčové opatrenie 1: Otvoriť vnútroštátne služby osobnej železničnej dopravy
prevádzkovateľom z iných členských štátov, aby sa zlepšila
kvalita a nákladová efektívnosť služieb osobnej železničnej
dopravy. V oblasti
železničnej dopravy nie je prevádzkovateľom z jedného členského
štátu stále dovolené dopravovať cestujúcich na vnútroštátnych linkách
v inom členskom štáte. Verejné zákazky na služby sa zároveň môžu
zadávať priamo bez otvorených postupov. Skúsenosti z členských
štátov, ktoré otvorili trh so službami vnútroštátnej osobnej dopravy, ukazujú,
že hospodárska súťaž v železničnej doprave viedla
k významnému zvýšeniu efektívnosti, a to najmä v
prípade železničných podnikov s bývalým monopolom. To viedlo
k výrazným úsporám na verejných finančných prostriedkoch pre
železničné služby v rámci zákaziek na verejné služby, ktoré dosiahli
20 – 30%. Vychádzajúc
z týchto pozitívnych skúseností Komisia predloží štvrtý železničný
balík. Tým, že tento balík udelí všetkým licencovaným železničným podnikom
v EÚ právo prevádzkovať služby vnútroštátnej osobnej dopravy s otvoreným
prístupom a právo uchádzať sa o zákazky na verejné služby,
ponúkne európskym občanom konkurenčnejšie a efektívnejšie služby
vnútroštátnej železničnej dopravy v lepšej kvalite a za nižšie
náklady. Tým by sa z ostatných spôsobov dopravy prilákalo viac cestujúcich
a malo by to zároveň pozitívne environmentálne vplyvy. Balíkom sa
zároveň posilní riadenie infraštruktúry s cieľom optimalizovať
využívanie existujúcej infraštruktúry a lepšie prideľovať kapacity,
plánovať údržbové a vývojové práce. Spolu s novým spoločným
prístupom k pravidlám bezpečnosti a interoperability to pomôže
zaistiť, aby bol zaručený nediskriminačný prístup, aby sa
zaviedli skutočne rovnaké podmienky pôsobenia na trhu. Námorná doprava Kľúčové opatrenie 2: Vytvoriť skutočne jednotný trh s námornou dopravou tým,
že od tovaru EÚ prepravovaného medzi námornými prístavmi EÚ sa už nebudú
vyžadovať administratívne a colné formality, ktoré sa vzťahujú
na tovar prichádzajúci zo zámorských prístavov. Približne
40 % tovaru na jednotnom trhu sa prepravuje prostredníctvom príbrežnej
námornej dopravy medzi prístavmi EÚ[14].
V súčasnosti sa plavidlá plaviace sa medzi prístavmi EÚ považujú za
plavidlá, ktoré opustili colné územie EÚ. V dôsledku toho musia
v rámci bežných postupov lode, ktoré dodávajú náklad z jedného
členského štátu do druhého, stále prechádzať rovnakými komplikovanými
administratívnymi formalitami ako lode prichádzajúce zo zámorských prístavov. Preto aj napriek
zjednodušeným administratívnym postupom pre námornú dopravu, ktoré už boli
zavedené do právnych predpisov EÚ, plavidlá plaviace sa medzi prístavmi EÚ
stále narážajú na značný počet komplikovaných postupov, ktoré dopravu
v rámci EÚ znevýhodňujú oproti iným spôsobom dopravy. Aby sa vybudoval
skutočný vnútorný trh pre tovar prepravovaný lodnou dopravou, Komisia v rámci
svojho širšieho úsilia o podporu rastu v oblasti
morskej a námornej dopravy[15]
predloží balík „Blue Belt“ s legislatívnymi i nelegislatívnymi
iniciatívami, ktorých cieľom bude znížiť administratívnu záťaž
námornej dopravy v rámci EÚ na úroveň, ktorá by bola
porovnateľná s ostatnými spôsobmi dopravy (letecká, železničná,
cestná). Podporia to moderné informačné a komunikačné
technológie (IKT), ktoré umožňujú spoľahlivo sledovať pohyb lodí
a nákladu s dostatočnou mierou istoty, keď sa doprava
uskutočňuje v rámci jednotného trhu. Atraktívnosť
námornej dopravy navyše závisí od dostupnosti, efektívnosti
a spoľahlivosti prístavných služieb. V globalizovanom svete je
v rámci hodnotového reťazca nevyhnutný integrovaný prístup. Preto je
nutné prístup do prístavov organizovať integrovaným spôsobom. Prístavné
orgány v tomto kontexte zohrávajú kľúčovú úlohu.
Dostupnosť, efektívnosť a spoľahlivosť prístavných
služieb prispejú k zlepšeniu atraktívnosti námornej dopravy. Komisia
preto zároveň pracuje na zlepšovaní efektívnosti a celkovej kvality
prístavných služieb v snahe riešiť otázky povinností členských
štátov, pokiaľ ide o zdravé plánovanie prístavov
a vnútrozemských spojení, transparentnosť financovania
z verejných zdrojov a prístavných poplatkov a snahu
o zjednodušenie administratívnych postupov v prístavoch, a
prehodnotenie obmedzení týkajúcich sa poskytovania služieb
v prístavoch. Letecká doprava Kľúčové opatrenie 3: Urýchliť vykonávanie Jednotného európskeho neba s cieľom
zvýšiť bezpečnosť, kapacitu, efektívnosť
a environmentálny vplyv leteckej dopravy. Neexistencia
jednotného integrovaného riadenia európskeho vzdušného priestoru má pre
používateľov vzdušného priestoru závažné negatívne dôsledky. V jej
dôsledku musia lietadlá namiesto priamych trás využívať zbytočné
okľuky a znášať oneskorenia letovej prevádzky, čím sa
spôsobujú značné hospodárske a environmentálne škody.
Roztrieštenosť európskeho vzdušného priestoru spôsobuje leteckým
spoločnostiam vysoké dodatočné náklady, ktoré sa odhadujú na
približne 5 miliárd EUR ročne[16]. V konečnom dôsledku ich znášajú
leteckí cestujúci a európske hospodárstvo. Vzhľadom na neutíchajúci
rast letovej prevádzky už existujúci systém riadenia letovej prevádzky nie je
udržateľný z dôvodu bezpečnosti, kapacity a nákladov. Urýchlením
vykonávania Jednotného európskeho neba prostredníctvom nového balíka opatrení
vrátane tých legislatívnych (ako je napr. objasnenie inštitucionálnej štruktúry,
posilnenie trhových zásad poskytovania leteckých navigačných služieb,
urýchlenie spustenia SESAR, opätovné vymedzenie režimu výkonnosti
a poskytnutie jasných nástrojov na presadzovanie pre Komisiu, najmä
vzhľadom na funkčné bloky vzdušného priestoru) sa odstránia
pretrvávajúce prekážky a dosiahne výrazné zvýšenie výkonnosti
a efektívnosti. Ešte viac sa tým v Európe zlepší bezpečnosť
leteckej dopravy, znížia prepravné náklady pre občanov a podniky
a prostredníctvom priamejších trás sa zredukujú emisie skleníkových plynov
z jednotlivých letov. Energetika Kľúčové opatrenie 4: Zlepšiť vykonávanie a presadzovanie tretieho energetického
balíka a reálne dosiahnuť cezhraničné trhy, ktoré budú prínosom
pre spotrebiteľov. Integrovaný trh
s energetikou prispieva k nižším cenám energií
a uľahčuje investície. Odhaduje sa, že spotrebitelia
v celej EÚ by mohli ročne ušetriť až 13 miliárd EUR, ak by
všetci prešli na najlacnejšie dostupné tarify za elektrickú energiu[17].
Integrovaný trh s energiou zároveň dodáva Únii bezpečnejšiu
energiu než 27 rozsahom menších energetických trhov a uľahčuje
prechod smerom k nízkouhlíkovým energetickým systémom pri čo
najnižších nákladoch. Energie musia
mať možnosť tiecť tam, kde sú potrebné, a to bez fyzických
prekážok na štátnych hraniciach. Napriek prijatiu tretieho energetického balíka
ešte nebol dosiahnutý plne integrovaný európsky vnútorný trh s energiou,
na škodu všetkých používateľov energie, kam patria aj súkromné domácnosti.
Aby sa do roku 2014 dosiahol dohodnutý cieľ, ktorým je dobudovaný vnútorný
trh s energiou, členské štáty by mali ambicióznym spôsobom
vykonať platné pravidlá a silné a nezávislé vnútroštátne orgány
a orgány EÚ by ich mali presadzovať. Navyše sú v tomto
desaťročí potrebné značné investície do našich energetických systémov,
aby sme zmodernizovali siete v EÚ, dekarbonizovali systémy a dosiahli
vyššiu energetickú účinnosť[18]. Komisia
čoskoro predloží oznámenie, v ktorom zdokumentuje pokrok dosiahnutý
smerom k dobudovaniu vnútorného trhu s energiou a navrhne opatrenia,
ktorými sa zaistí, aby trh EÚ s energiou plnil svoj potenciál
a uspokojoval potreby a očakávania občanov a podnikov
EÚ. 2.2. Podpora cezhraničnej mobility občanov a podnikov Mobilita
občanov a podnikov je ústredným prvkom európskej integrácie a
jednotného trhu. Komisia bude pokračovať v práci smerom
k svojej vízii jednotného trhu, na ktorom sa občania, pracovníci
a podniky môžu voľne pohybovať cez hranice kedykoľvek a
kamkoľvek chcú, a to bez neopodstatnených obmedzení, ktoré by im
ukladali rozdielne vnútroštátne predpisy a nariadenia. Mobilita je
základným predpokladom toho, aby jednotný trh dokázal realizovať svoj
potenciál, či už v sociálnej, kultúrnej, politickej alebo ekonomickej
rovine. Cena nízkej
mobility je vysoká. Napriek skutočnosti, že od polovice roku 2009 stúpa
počet neobsadených voľných pracovných miest, nezamestnanosť je
v mnohých členských štátoch na rekordnej úrovni. Cezhraničnej
mobilite podnikov zároveň bránia ťažkosti s financovaním nových
podnikateľských projektov a administratívna záťaž. Zatiaľ
čo program EÚ týkajúci sa lepšej právnej regulácie viedol k zlepšeniu
podnikateľského prostredia, musí sa zachovať neustále zameranie na
znižovanie zbytočnej regulačnej a administratívnej záťaže.
Dôležitými ďalšími krokmi smerom k našej spoločnej vízii je
preto cezhraničným spôsobom spárovať dopyt po pracovnej sile
a jej ponuku, zlepšiť prístup k financovaniu a posunúť
podnikateľské prostredie v Európe na novú úroveň. Mobilita občanov Kľúčové opatrenie 5: Pretvoriť portál EURES na skutočný európsky nástroj
sprostredkovania práce a náboru pracovných síl. EÚ prijala
dôležité opatrenia s cieľom uľahčiť mobilitu občanov.
Právne predpisy EÚ umožňujú presúvať ich zákonné práva sociálneho
zabezpečenia do členského štátu, v ktorom si hľadajú prácu.
Umožňujú uznávanie ich odborných kvalifikácií nadobudnutých v inom
členskom štáte. Sieť EURES a jej portál prepája vnútroštátne
služby verejnej zamestnanosti a ponúka informácie a poradenstvo o
voľných pracovných miestach a pracovných podmienkach v iných
členských štátoch. Nástroje
a opatrenia na spárovanie ponúk pracovných miest s uchádzačmi
v rozličných členských štátoch sa však dajú ešte vylepšiť,
aby sa prispelo k skutočne európskemu pracovnému trhu. S týmto
cieľom Komisia pretransformuje EURES na účinnejší nástroj náboru
pracovných síl, sprostredkovania práce a párovania dopytu a ponuky
v rámci EÚ. Spoločne s online nástrojmi, ktorými sa zvyšuje
transparentnosť a interoperabilita zručností
a kvalifikácií, ako napr. Europass a európsky kvalifikačný rámec, sa
prostredníctvom EURES-u ďalej uľahčí cezhraničná mobilita
pracovníkov aj dostupnosť väčšieho množstva služieb. To pomôže
znížiť nesúlad medzi požadovanými a ponúkanými pracovnými
zručnosťami, čo bude mať pozitívne účinky na úrovne
zamestnanosti a hospodársku produkciu. Komisia posúdi možnosť,
či by EURES nemohol zahŕňať aj učňovské
vzdelávanie a študijné stáže. Viac by sa malo
podniknúť aj v oblasti zlepšovania mobility štátnych príslušníkov
z tretích krajín, ktorí pracujú v EÚ, a to najmä tým, že sa v Rade a
Parlamente urýchlene prijmú návrhy o vnútropodnikových presunoch
a sezónnych pracovníkoch. Prenositeľnosť
doplnkových práv sociálneho zabezpečenia vrátane dôchodkov predstavuje
ďalší dôležitý určujúci faktor pre mobilitu pracovníkov medzi
členskými štátmi. Ako už bolo zdôraznené v Akte o jednotnom trhu
z apríla 2011, ak chceme uľahčiť mobilitu, občania
musia mať možnosť akumulovať a prenášať svoje
zamestnanecké dôchodkové práva, keď sa presťahujú do iného
členského štátu. Komisia víta skutočnosť, že Rada súhlasila
s opätovným otvorením rokovaní o zmenenom a doplnenom
legislatívnom návrhu Komisie z roku 2007 o tejto veci. Prístup k financovaniu Kľúčové opatrenie 6: Podporiť dlhodobé investície do reálnej ekonomiky
uľahčením prístupu k dlhodobým investičným fondom. Hoci úverovej
kríze sa aj vďaka výnimočnému poskytnutiu likvidity
z Eurosystému koncom roka 2011 podarilo predísť, pre mnohé podniky
v EÚ sa prístup k financovaniu s príchodom finančnej krízy
zásadným spôsobom skomplikoval. Podmienky financovania zostávajú prísne,
a to najmä pre začínajúce spoločnosti a malé a stredné
podniky (MSP), ako aj v krajinách, ktorých hospodárstva boli krízou
zasiahnuté najviac. Výrazným limitujúcim faktorom pri získavaní financovania
pre inovujúce spoločnosti je 45-percentný pokles v získavaní
prostriedkov z rizikového kapitálu po prepuknutí krízy[19]. Inteligentný,
udržateľný a inkluzívny rast v dlhodobejšom časovom
horizonte kriticky závisí od dostupnosti financovania. S cieľom
podporiť dlhodobé investície do reálnej ekonomiky už boli na úrovni EÚ
prijaté opatrenia, ktoré sú kombináciou finančných a regulačných
krokov. Ide najmä o poskytnutie financovania prostredníctvom
finančných nástrojov EÚ[20]
a Európskej investičnej banky[21], iniciatívu dlhopisov na projekty v rámci
stratégie Európa 2020[22]
a akčný plán Komisie na zlepšenie prístupu MSP k financovaniu.
Ako príspevok k diskusii o raste a pracovných miestach
v Európskej rade Komisia uskutočnila v členských štátoch
cielené preprogramovanie, ktorého zámerom je využívať štrukturálne fondy
na zlepšenie prístupu MSP k financovaniu, čo je zároveň
kľúčový prvok ďalšieho obdobia financovania. Komisia dodatočne oznámila preskúmanie vplyvu
nových požiadaviek na bankový kapitál, ktoré vyplývajú z vykonávania
nových štandardov Bazilej III v určitých kľúčových
oblastiach, ako napr. financovanie MSP. Tento druh
„dlhodobých investícií“ do reálnej ekonomiky však ostáva obmedzený. Konkrétne
politické možnosti na riešenie tejto problematiky sa budú posudzovať
v kontexte nadchádzajúcej Zelenej knihy o financovaní dlhodobých
investícií v hospodárstve EÚ. Komisia okrem toho predloží
návrhy týkajúce sa možných foriem dlhodobých investičných fondov.
Investičné fondy môžu otvoriť nové zdroje financovania pre dlhodobé
projekty a súkromné spoločnosti. Môžu predstavovať atraktívnu
ponuku pre maloobchodných investorov, ktorí hľadajú možnosť dlhodobo
investovať, diverzifikovať riziko a ktorí preferujú stabilné
a primerané výnosy s nízkou mierou volatility, pokiaľ je
zaistená potrebná miera ochrany investora. Rizikový kapitál
je dôležitým doplnkom k bankovému financovaniu v prípadoch, keď
vznikne potreba poskytnúť financovanie malým spoločnostiam
s potenciálom rastu. V rámci Aktu o jednotnom trhu I Komisia
navrhla nariadenie s cieľom uľahčiť získavanie
kapitálu a jeho cezhraničné investovanie fondmi rizikového kapitálu.
V tejto veci Komisia v roku 2012 uskutoční svoje preskúmanie
možných daňových prekážok cezhraničného investovania rizikového
kapitálu, na základe ktorého zváži ďalšie kroky s cieľom
predložiť v roku 2013 riešenia, aby sa zároveň predišlo
obchádzaniu daňových povinností a daňovým únikom[23]. Podnikateľské prostredie Kľúčové opatrenie 7: Modernizovať predpisy EÚ o konkurznom konaní
s cieľom uľahčiť podnikom ich prežitie a dať
podnikateľom druhú šancu. Podniky pôsobiace
v Európe profitujú vo všeobecnosti z pozitívneho podnikateľského
prostredia, ktoré EÚ ďalej zlepšuje prostredníctvom svojho programu lepšej
právnej regulácie. Je však možné urobiť viac. Európa potrebuje moderné
predpisy o konkurznom konaní, ktoré pomôžu v zásade zdravým
spoločnostiam prežiť, povzbudia podnikateľov, aby podnikali
primerané riziká a umožnia veriteľom požičiavať za
priaznivejších podmienok. Moderný predpis o konkurznom konaní umožňuje
podnikateľom dostať druhú šancu a zaisťuje rýchle konanie
vysokej kvality v záujme dlžníkov i veriteľov. Potrebujeme teda
vytvoriť podmienky pre celoeurópske uznávanie vnútroštátnych systémov
konkurzných konaní a oddlžovania, ktoré podnikom vo finančnej tiesni
umožnia opätovne sa stať konkurencieschopnými účastníkmi
hospodárstva. Musíme zaistiť jednoduché a efektívne konkurzné konania
vždy vtedy, keď existujú aktíva či pasíva v niekoľkých
členských štátoch. Potrebujeme také pravidlá pre konkurzné konanie skupín
podnikov, ktorými sa maximalizujú ich šance na prežitie. S týmto zámerom
Komisia predloží legislatívny návrh na modernizáciu európskeho nariadenia
o konkurznom konaní. Potrebujeme však
ísť ešte ďalej. V súčasnosti sa v mnohých
členských štátoch zlyhanie toleruje len v nepatrnej miere a
súčasné pravidlá neumožňujú poctivým inovátorom zbankrotovať
„rýchlo a lacno“. Musíme vytvoriť cestu smerom k takým opatreniam
a stimulom, ktoré povzbudia členské štáty v tom, aby
z ramien podnikov sňali stigmu zlyhania súvisiacu s konkurzným
konaním a aby skrátili nadmieru dlhé lehoty oddlžovania podnikov.
Zároveň musíme zvážiť, ako možno ďalej zvýšiť
efektívnosť vnútroštátnych zákonov o konkurznom konaní, aby sme pre
spoločnosti, podnikateľov a fyzické osoby na vnútornom trhu
vytvorili rovnaké podmienky. S týmto zámerom Komisia predloží oznámenie
spolu s revíziou európskeho nariadenia o konkurznom konaní. Potrebné sú však
ďalšie opatrenia, aby sa ešte viac zlepšilo podnikateľské prostredie.
Rozdielne vnútroštátne daňové systémy spôsobujú spoločnostiam
pôsobiacim naprieč hranicami EÚ značné administratívne
zaťaženie. Skutočnosť, že každý členský štát uplatňuje
v oblasti DPH rozdielne pravidlá a postupy, spôsobuje osobitné
problémy[24],
a to najmä pre MSP, ktoré by chceli pôsobiť v inom členskom
štáte. Komisia preto oznámila, že navrhne zavedenie štandardných daňových
priznaní o DPH, aby podnikom umožnila na dobrovoľnej báze
vypĺňať namiesto rozdielneho formulára v každom
členskom štáte štandardné daňové priznanie o DPH[25]. Hospodársky rast
je stále viac hnaný investíciami do nehmotných aktív, ako je napr. výskum a
vývoj, patenty a know-how. Na to je nutné zlepšovať podnikateľské
prostredie, aby sa zaistilo, že sa efektívnym spôsobom propaguje a chráni
tvorivosť a inovácie. V nadväznosti na dohodu dosiahnutú na
júnovom zasadnutí Európskej rady by sa ako krok správnym smerom javilo prijatie
právnych predpisov o jednotnej ochrane patentov v EÚ, ktoré by
sprevádzala jednotná špecializovaná jurisdikcia, čo je kľúčovým
opatrením podľa Aktu o jednotnom trhu z apríla 2011. Do jari
2014 by sa umožnila prvá registrácia jednotného účinku európskeho patentu,
čím by sa znížili náklady na patentovanie v celej Európskej únii, ako
aj náklady súvisiace s patentovým sporovým konaním. Aby sa na jednej
strane povzbudili investície do nehmotných aktív a na druhej strane
s cieľom pomôcť inovatívnym spoločnostiam v tom, aby
svoje úsilie v oblasti výskumu a vývoja pretransformovali do
konkurenčnej výhody, útvary Komisie preskúmajú problematiku metód oceňovania
duševného vlastníctva a zvážia, či by nebolo vhodné riešiť nad mieru
roztrieštený právny rámec ochrany obchodného tajomstva, aby bolo pre podniky
a výskumné inštitúcie ľahšie a menej nákladné licencovať,
prevádzať a zdieľať cenné znalosti a informácie
prostredníctvom vnútorného trhu. 2.3. Podpora digitálneho hospodárstva v celej Európe Digitálne
hospodárstvo zásadným spôsobom mení jednotný trh. Svojou inováciou,
rýchlosťou a cezhraničným dosahom má potenciál posunúť
integráciu jednotného trhu na úplne novú úroveň. Víziou Komisie je
digitálne hospodárstvo, ktoré prináša udržateľné hospodárske
a sociálne prínosy na základe moderných online služieb a rýchleho
internetového pripojenia. Všetci občania a podniky musia mať
príležitosť byť súčasťou digitálneho hospodárstva
a zároveň byť chránení pred nedovoleným obchodovaním.
V niektorých kľúčových ekonomikách už v období rokov
2006 – 2011 pripadalo na internetové hospodárstvo 21 % rastu HDP[26].
Digitálne hospodárstvo má navyše silné účinky presahovania, čím
zlepšuje produktivitu a poskytuje nové riešenia spoločenských
problémov, akými sú demografické starnutie, inklúzia a vzdelávanie. Je potrebné
dodatočné úsilie, ak sa majú rýchlo dosiahnuť ciele stanovené
v Digitálnej agende pre Európu[27]
a v oznámení o elektronickom obchode a online službách[28].
Významnými ďalšími krokmi je pokrok pri riešení roztrieštenosti online
služieb pozdĺž vnútroštátnych hraníc, riešenie výzvy v súvislosti
s investíciami do vysokorýchlostných sietí a dosiahnutie výhod
bezpapierovej verejnej správy. Služby Kľúčové opatrenie 8: Podporiť online služby tým, že sa v EÚ zefektívnia platobné
služby. V sektore
služieb ponúkajú osobitné príležitosti najmä online služby. Realizácia týchto
prínosov si bude vyžadovať správne rámcové podmienky, najmä
v cezhraničnom kontexte. Ako už bolo zdôraznené v Akte
o jednotnom trhu z apríla 2011, osobitnú pozornosť si vyžadujú
platobné služby a doručovacie služby pre tovar objednaný na
internete. Vzhľadom na skutočnosť, že 35 %
používateľov internetu nenakupuje online, pretože má pochybnosti
o spôsoboch platby, ako aj vzhľadom na pretrvávajúce prekážky pri
vstupe na trh[29]
je najvyššou prioritou zlepšenie platobného trhu. Treba vyriešiť
niekoľko problémov, ako je napr. nepostačujúca harmonizácia,
neúčinná hospodárska súťaž v niektorých oblastiach kartových
a internetových platieb a neexistencia motivačných faktorov na
technickú normalizáciu, napr. v oblasti mobilných platieb. Komisia
preto navrhne revíziu smernice o platobných službách. Zároveň
predloží legislatívny návrh o multilaterálnych výmenných poplatkoch pri
platbách kartou. Efektívne,
spoľahlivé a cenovo dostupné služby doručovania zásielok s
tovarom objednaným na internete predstavujú ďalšiu prioritu a Komisia
prijme rozhodnutia o ďalších krokoch v roku 2013, a to na
základe verejnej konzultácie. Ako bolo oznámené
v Akte o jednotnom trhu z apríla 2011, aby sa dosiahol potenciál
smernice o službách do roku 2015, Komisia predložila tento rok v júni
akčný plán[30].
Členské štáty a Komisia musia bezodkladne spolupracovať na
vykonávaní jeho opatrení, ako vyzvala Európska rada. Osobitnú pozornosť by
mali venovať úplnému splneniu požiadaviek smernice o službách
a maximalizácii jej ekonomického účinku, plánovanej charte plne
elektronických jednotných kontaktných miest a vzájomnému hodnoteniu
pravidiel, ktorými sa riadia regulované profesie. Mali by takisto zaistiť
úplné uplatňovanie doložky o „nediskriminácii“ smernice o službách,
podľa ktorej poskytovatelia služieb nesmú robiť rozdiely medzi
svojimi zákazníkmi na základe ich štátnej príslušnosti alebo miesta bydliska,
pokiaľ to nie je objektívne opodstatnené. V kontexte
svojho nadchádzajúceho akčného plánu pre európsky maloobchod Komisia
zintenzívni svoje úsilie s cieľom identifikovať nekalé obchodné
praktiky a bojovať proti nim, a to v súlade so svojím
záväzkom v Akte o jednotnom trhu z apríla 2011. Takéto praktiky
sú obzvlášť škodlivé pre MSP. Ak sa nedosiahne uspokojivý pokrok pri
eliminácii nekalých obchodných praktík, a to aj v kontexte Fóra na
vysokej úrovni pre lepšie fungovanie potravinového dodávateľského reťazca,
Komisia v roku 2013 zváži vhodné ďalšie kroky. Digitálny jednotný trh Kľúčové opatrenie 9: Znížiť náklady a zvýšiť efektívnosť pri nasadzovaní
vysokorýchlostnej komunikačnej infraštruktúry. Prístup k
vysokorýchlostnému širokopásmovému internetu je kľúčovým faktorom
inovácií, konkurencieschopnosti a zamestnanosti. 10-percentný nárast
penetrácie širokopásmového pripojenia môže viesť k 1 – 1,5
% nárastu HDP ročne[31]
a k 1,5 % rastu produktivity práce[32]. Inovácie v spoločnostiach, ktoré
prinieslo širokopásmové pripojenie na internet, vytvárajú zamestnanosť
a majú potenciál do roku 2020 vytvoriť 2 milióny dodatočných
pracovných miest[33]. No napriek dosiahnutému pokroku v EÚ stále pretrvávajú
nedostatočné investície v oblasti spúšťania vysokorýchlostných
širokopásmových sietí na celom jednotnom trhu a od dosiahnutia
cieľových hodnôt Digitálnej agendy v oblasti vysokorýchlostného
internetu sme stále ďaleko[34].
Jednotný trh môže pomôcť výrazným spôsobom zrýchliť dosahovanie
pokroku tým, že sa vyrieši kľúčová základná príčina tejto
investičnej „latentnosti“, t. j. zbytočne vysokých nákladov
stavebného inžinierstva, ktoré môžu v tejto oblasti dosahovať až
80 % celkových nákladov a ktoré by sa mohli znížiť až
o štvrtinu jednoducho tým, že by sa krížovým spôsobom opätovne využívala
existujúca infraštruktúra[35].
Komisia navrhne spoločné pravidlá, ktoré by operátorom umožňovali pri
spúšťaní širokopásmových sietí plne využívať potenciál znižovania
nákladov. Rýchle prijatie návrhu Komisie týkajúci sa nástroja „Spájame
Európu“ Európskym parlamentom a Radou by pomohlo efektívnym spôsobom
spustiť vysokorýchlostný širokopásmový internet a infraštruktúry pre
digitálne služby tým, že rozpočet EÚ by sa efektívne využil na
nasmerovanie súkromných investícií do kľúčového odvetvia hospodárstva. Aby sme dosiahli
našu víziu digitálneho jednotného trhu, EÚ musí urýchlene vyriešiť
niekoľko ďalších otázok, medzi nimi aj otázku najvhodnejšieho
využívania rádiového frekvenčného spektra na jednotnom trhu
a prehodnotenie potreby ďalšej úpravy telekomunikačných právnych
predpisov EÚ a predpisov o autorských právach. Poslednú spomínanú
problematiku Komisia plánuje rozpracovať ďalej, pričom
začne po vydaní Zelenej knihy o online distribúcii audiovizuálnych
diel a rýchlym zavŕšením prehodnotenia smernice o autorských
právach z roku 2001. Elektronická fakturácia vo verejnom obstarávaní Kľúčové opatrenie 10: Urobiť z elektronickej fakturácie štandardný spôsob
fakturácie vo verejnom obstarávaní. Prechod na bezpapierovú verejnú správu, najmä pri jej cezhraničnom
rozmere, by mal byť pre Európsku úniu a členské štáty
strednodobým cieľom. Digitálna agenda pre Európu[36]
zahŕňa výzvu na zvýšenie miery využívania služieb elektronickej
verejnej správy (eGovernment) do roku 2015 – občanmi EÚ
o 50 % a podnikmi EÚ o 80 %. Obzvlášť
sľubnou oblasťou je elektronická fakturácia, v súvislosti
s ktorou Komisia vyzvala, aby sa do roku 2020 stala prevládajúcim spôsobom
fakturácie v EÚ[37]. Zavedenie
legislatívnych opatrení, vďaka ktorým by sa elektronická fakturácia stala
vo verejnom obstarávaní štandardným postupom, spôsobí, že verejný sektor sa
stane „vedúcim trhom“ elektronickej fakturácie, ktorý povzbudí jej širšie
používanie v celom hospodárstve. Vďaka opatreniam v tejto
oblasti sa postupy po zadaní zákaziek vo verejnom obstarávaní stanú
efektívnejšími a lacnejšími pre zúčastnené strany, ako aj pre
daňových poplatníkov. Zároveň sa tým prispeje k skráteniu
oneskorení pri platbách od orgánov verejných správ. V prípade verejného
sektora z predbežného odhadu vyplýva, že v nadchádzajúcich
niekoľkých rokoch by sa mohli dosiahnuť potenciálne úspory vo výške
približne 1 miliardy EUR ročne, ak by sa všetky faktúry predkladali
v elektronickej podobe[38].
Okrem toho sú
potrebné opatrenia, aby sa predišlo ďalšiemu triešteniu jednotného trhu
z dôvodu prebiehajúceho zriaďovania vnútroštátnych systémov
elektronickej fakturácie, ktoré fungujú na základe rozdielnych, často
vnútroštátnych noriem. Tým sa zvyšuje zložitosť a náklady pre firmy, ktoré
uzatvárajú cezhraničné zmluvy s orgánmi verejnej správy v celej EÚ.
Komisia preto navrhne konkrétne opatrenia, aby sa tieto ciele dosiahli
v roku 2013. Prechod smerom
k elektronickej fakturácii vo verejnom obstarávaní doplní prebiehajúcu
modernizáciu pravidiel EÚ o verejnom obstarávaní[39], ktorá
je kľúčovým opatrením v rámci Aktu o jednotnom trhu z apríla 2011.
Verejné orgány, ktoré už využívajú elektronické prostriedky obstarávania
tovaru, služieb a prác, vykazujú úspory v rozmedzí
5 – 20 %. Spustením elektronického verejného obstarávania
v celej EÚ by sa ušetrili prostriedky verejných rozpočtov v EÚ
vo výške minimálne 100 miliárd EUR ročne[40].
Vzhľadom na tento údaj Komisia navrhla úplný prechod na elektronické
verejné obstarávanie vo fáze pred zadaním zákazky do polovice roka 2016[41]. Rada
a Parlament by mali tento návrh bezodkladne prijať. 2.4. Posilňovanie sociálneho podnikania, súdržnosti a dôvery
spotrebiteľov Vzhľadom na
to, že hospodárska kríza najviac zasiahla najzraniteľnejšie časti
našej spoločnosti a našich území, víziou Komisie je, aby politiky
jednotného trhu zabezpečovali inkluzívny rast bez diskriminácie,
umožňovali ekonomickú a sociálnu účasť a podporovali
územnú súdržnosť. Priemerná miera nezamestnanosti v EÚ v júli
2012 bola 10,4 %[42]
a približne 81 miliónov európskych občanov ohrozuje riziko chudoby[43] –
čo len podčiarkuje naliehavosť nových opatrení. Politiky
jednotného trhu musia pomôcť riešiť základné príčiny sociálneho
vylúčenia v našej spoločnosti. Sociálneho
hospodárstvo a sociálne podniky sú kľúčovými aktérmi, ktorí
prinášajú sociálne inovácie, inkluzívnosť a dôveru. Aby sme
v ľuďoch vyvolali dôveru v jednotný trh a posilnili
sociálne trhové hospodárstvo, vyžaduje si to vysoko zodpovedné
a inovačné spoločnosti, ktoré dokážu vyvolať pozitívne
vplyvy na spoločnosť a životné prostredie. Dôvera má význam aj
pre spotrebiteľov, aby naplno využívali jednotný trh a aby sa cítili
bezpečne pri spotrebúvaní tovaru a služieb, ktoré kúpili na domácom
trhu alebo z iného členského štátu. Spotrebitelia Kľúčové opatrenie 11: Zlepšiť bezpečnosť výrobkov, ktoré sú v EÚ
v obehu, prostredníctvom lepšej koherentnosti a presadzovania
bezpečnosti výrobkov a pravidiel o dohľade nad trhom. EÚ disponuje
rýchlou, efektívnou a spoľahlivou sieťou, ktorá zaisťuje
dodržiavanie bezpečnostných predpisov. Koherentnosť
a presadzovanie existujúcich mechanizmov však možno ešte zlepšiť. Na
jednotnom trhu, na ktorom výrobky voľne cirkulujú cez územia 27 štátov, je
nevyhnutné, aby bol dohľad vysoko koordinovaný, aby sa umožnila rýchla
intervencia na veľkom území. Dohľad nad trhom by mal umožňovať
identifikáciu, zadržanie a stiahnutie nebezpečných alebo inak
škodlivých výrobkov z trhu a potrestanie nepoctivých a trestné
činy páchajúcich prevádzkovateľov. Mal by zároveň slúžiť
ako intenzívne odstrašujúci prvok. Komisia navrhne
balík legislatívnych a nelegislatívnych opatrení, ktoré poskytnú
spotrebiteľom homogénnejší jednotný trh s bezpečnými
a normy spĺňajúcimi výrobkami a lepšiu ochranu zdravia,
bezpečnosti a životného prostredia. Pre podniky sa zároveň
znížia náklady na dodržiavanie súladu s predpismi a pomôže sa
odstrániť nekalá hospodárska súťaž zo strany podvádzajúcich
prevádzkovateľov, najmä prostredníctvom lepšej koordinácie kontrol
bezpečnosti výrobkov na vonkajšej hranici EÚ. Spotrebitelia
zároveň požadujú stále viac informácií o tovare, ktorý kupujú.
Transparentnosť a porovnateľnosť informácií majú zásadný
význam pre to, aby si spotrebitelia mohli vyberať inteligentným spôsobom.
Ako bolo oznámené v Akte o jednotnom trhu z apríla 2011 Komisia
navrhne metodiku výpočtu environmentálneho vplyvu výrobkov (vrátane emisií
skleníkových plynov) a spôsob, akým by sa mohol prezentovať
spotrebiteľom. Sociálna súdržnosť a sociálne podnikanie Kľúčové opatrenie 12: Dať všetkým občanom EÚ prístup k základnému platobnému
účtu, zaistiť, aby poplatky za bankové účty boli transparentné
a porovnateľné a uľahčiť zmenu bankového
účtu. Prístup
k platobným účtom a iným bankovým službám nadobudol zásadný
význam pre to, aby sa občania mohli zúčastňovať na
hospodárskom a sociálnom živote, no stále dochádza k diskriminácii,
napríklad z dôvodu miesta bydliska, štátnej príslušnosti alebo nízkej
úrovne zdrojov. Vďaka množstvu služieb, ktoré sú s ním spojené,
zohráva platobný účet dôležitú úlohu v integrácii občanov do
širšej sociálnej a hospodárskej komunity. Preto je potrebné pomáhať
občanom, ktorí možno zažívajú ťažkosti pri otváraní bankového
účtu, aby sa im uľahčila sociálna a územná súdržnosť
a mobilita. Navyše existujú dôkazy, že pretrvávajúce problémy týkajúce sa
jasnosti informácií o bankových poplatkoch sťažujú občanom EÚ
prijímanie informovaných rozhodnutí. V dôsledku toho majú spotrebitelia
tendenciu nemeniť účty, pretože ponuky sa dajú len ťažko
porovnávať. Komisia predloží legislatívne návrhy na riešenie týchto
otázok. Komisia vo svojej
iniciatíve pre sociálne podnikanie z októbra 2011[44]
vytýčila akčný plán na posilnenie úlohy sociálnych podnikov na
jednotnom trhu, ako bolo oznámené v Akte o jednotnom trhu
z apríla 2011. Akčný plán sa v súčasnosti vykonáva
v úzkej spolupráci s expertnou skupinou pre sociálne podniky
a príslušnými zainteresovanými stranami. Začiatkom roka 2014 Komisia
zdokumentuje dosiahnutý pokrok a prediskutuje, čo by sa ešte malo
urobiť, aby sa podporilo sociálne podnikanie. Komisia 1. októbra 2012
vyhlásila udeľovanie ceny Dioga Vasconcelosa za sociálnu inováciu. V oblasti
sociálneho podnikania je v súčasnej dobe najnaliehavejšou otázkou
vypracovanie nástrojov na posilnenie dôvery v sociálne podniky a ich
viditeľnosti. Musia sa schváliť nové nástroje, aby sa
spotrebiteľom, bankárom, investorom a verejným orgánom ukázala
pozitívna návratnosť sociálnych podnikov. Komisia vypracuje metodiku
merania sociálno-ekonomických prínosov, ktoré generujú sociálne podniky.
Nevyhnutné je vyvinúť rigorózne a systematické merania vplyvu
sociálnych podnikov na komunitu, pričom ich nemožno zahltiť
byrokraciou, aby sa preukázalo, že peniaze investované do sociálnych podnikov
prinášajú vysoké úspory a príjmy (napr. dane alebo tvorbu pracovných
miest). Metodiky merania sociálnych vplyvov budú okrem iného potrebné na
implementáciu európskych fondov sociálneho podnikania alebo pre finančný
nástoj na podporu sociálneho podnikania v rámci programu pre sociálnu
zmenu a inováciu, o ktorom v súčasnosti rokuje Európsky
parlament a Rada. Vzhľadom na
to, že proaktívna angažovanosť pracovníkov v ich spoločnostiach
má silný vplyv na ich spoločenskú zodpovednosť a produktivitu,
Komisia zameria svoju pozornosť aj na problematiku družstiev
a zamestnaneckého vlastníctva akcií. Záverom treba
poznamenať, že invalidita, a to vrátane invalidity súvisiacej so
starnutím, by nemala jednotlivcom a skupinám brániť v tom, aby profitovali
z jednotného trhu. Komisia v súčasnosti pracuje na iniciatíve
s cieľom zlepšiť prístup ľudí s postihnutím k tovaru
a službám na jednotnom trhu. 3. ZÁVER V Akte
o jednotnom trhu II sa vytyčuje dvanásť bezprostredných priorít,
na ktoré sa Komisia zameria s cieľom podporiť rast,
zamestnanosť a dôveru v jednotný trh. Tieto priority predstavujú
ďalšie kroky smerom k našej vízii, ktorou je vysoko
konkurencieschopné sociálne trhové hospodárstvo. Potrebujeme konať
spoločne, najmä medzi európskymi inštitúciami a s členskými
štátmi, aby sme ich čo najskôr zaviedli do praxe. Komisia sa zaväzuje
dodať všetky kľúčové legislatívne návrhy najneskôr do jari 2013
a všetky kľúčové nelegislatívne opatrenia najneskôr do konca
toho istého roka. Komisia vyzýva Európsky parlament a Radu, aby urýchlene
prerokovali všetky kľúčové legislatívne opatrenia a prioritne
ich prijali do jari 2014. Ak sa Akt
o jednotnom trhu II urýchlene vykoná, spoločne s realizáciou
Aktu o jednotnom trhu I sa pre 500 miliónov Európanov otvoria nové
cesty k rastu, zamestnanosti a sociálnej súdržnosti. Ilustruje sa tým
odhodlanie Európy vytvoriť nový rast prostredníctvom spoločného
programu, ako sa vymaniť z krízy. Musíme konať spoločne,
rýchlo a ambiciózne. Niet času nazvyš. PRÍLOHA I:
ZOZNAM KĽÚČOVÝCH OPATRENÍ AKTU O JEDNOTNOM TRHU II || Hybná sila || Kľúčové opatrenie || Návrh Komisie Dosiahnutie plne integrovaných sietí na jednotnom trhu 1 || Železničná doprava || Prijať štvrtý železničný balík s cieľom zlepšiť kvalitu a nákladovú efektívnosť služieb osobnej železničnej dopravy || Legislatívny návrh sa má predložiť v 4. štvrťroku 2012. 2 || Námorná doprava || Prijať balík „Blue Belt“ s cieľom dosiahnuť skutočný jednotný trh v oblasti námornej dopravy || Balík legislatívnych a nelegislatívnych opatrení sa má predložiť v 2. štvrťroku 2013. 3 || Letecká doprava || Urýchliť vykonávanie Jednotného európskeho neba prostredníctvom nového balíka opatrení || Akčný plán s legislatívnymi opatreniami sa má predložiť v 2. štvrťroku 2013. 4 || Energetika || Vykonať akčný plán na zlepšenie vykonávania a presadzovania tretieho energetického balíka || Akčný plán sa má predložiť v 4. štvrťroku 2012. Podpora cezhraničnej mobility občanov a podnikov 5 || Mobilita občanov || Pretvoriť portál EURES na skutočný európsky nástroj sprostredkovania práce a náboru pracovníkov || Legislatívne rozhodnutie má Komisia prijať v 4. štvrťroku 2012. 6 || Prístup k financovaniu || Podporiť dlhodobé investície do reálnej ekonomiky uľahčením prístupu k dlhodobým investičným fondom || Legislatívny návrh sa má predložiť v 2. štvrťroku 2013. 7 || Podnikateľské prostredie || Modernizovať predpisy EÚ o platobnej neschopnosti s cieľom uľahčiť podnikom ich prežitie a dať podnikateľom druhú šancu || Legislatívny návrh a oznámenie sa majú predložiť v 4. štvrťroku 2012. Podpora digitálneho hospodárstva v celej Európe 8 || Služby || Revidovať smernicu o platobných službách a predložiť návrh multilaterálnych výmenných poplatkov, aby sa zefektívnili platobné služby v EÚ || Legislatívny návrh sa má predložiť v 2. štvrťroku 2013. 9 || Digitálny jednotný trh || Prijať spoločné pravidlá s cieľom znížiť náklady a zvýšiť efektívnosť nasadzovania vysokorýchlostného širokopásmového internetu || Legislatívny návrh sa má predložiť v 1. štvrťroku 2013. 10 || Verejné obstarávanie a elektronická fakturácia || Prijať právne predpisy, ktorými sa do verejného obstarávania štandardne zavedie elektronická fakturácia || Legislatívny návrh sa má predložiť v 2. štvrťroku 2013. Posilňovanie sociálneho podnikania, súdržnosti a dôvery spotrebiteľov 11 || Spotrebitelia || Zlepšiť bezpečnosť výrobkov, ktoré sú v EÚ v obehu, prostredníctvom revidovanej smernice o všeobecnej bezpečnosti výrobkov, nového jednotného nariadenia o dohľade nad trhom a podporného akčného plánu || Balík legislatívnych a nelegislatívnych opatrení sa má predložiť v 4. štvrťroku 2012. 12 || Sociálna súdržnosť a sociálne podnikanie || Prijať legislatívnu iniciatívu s cieľom dať všetkým občanom EÚ prístup k základnému platobnému účtu, zaistiť, aby poplatky za bankové účty boli transparentné a porovnateľné a uľahčiť zmenu bankového účtu || Legislatívny návrh sa má predložiť v 4. štvrťroku 2012. PRÍLOHA
II : Akt o jednotnom trhu I: Stav opatrení Hybná sila || Opatrenie || Výstup ALEBO výsledok/stav Prístup MSP k financovaniu || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Zaviesť právne predpisy o fondoch rizikového kapitálu || Európska komisia predložila legislatívny návrh 7. decembra 2011. Prijať akčný plán o prístupe MSP k financovaniu || Európska komisia prijala akčný plán 7. decembra 2011. Revidovať smernicu o transparentnosti || Európska komisia predložila legislatívny návrh 25. októbra 2011. Revidovať nariadenie, ktorým sa vykonáva smernica o prospekte || Európska komisia predložila legislatívny návrh 30. marca 2012. Revidovať smernicu o zneužívaní trhu || Európska komisia predložila legislatívny návrh 20. októbra 2011. Revidovať smernicu o finančných trhoch (MiFID) || Európska komisia predložila legislatívny návrh 20. októbra 2011. Mobilita občanov || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Revidovať systém uznávania odbornej kvalifikácie || Európska komisia predložila legislatívny návrh 19. decembra 2011. Uverejniť bielu knihu o dôchodkoch || Európska komisia uverejnila bielu knihu 16. februára 2012. Prijať právne predpisy o doplnkových dôchodkových právach (prenositeľnosť práv) || Európska komisia predložila legislatívny návrh 9. októbra 2007. Revidovať smernicu o inštitúciách zamestnaneckého dôchodkového zabezpečenia (IORP) || Európska komisia pripravuje legislatívny návrh. Vytvoriť európsky pas zručností || Európska komisia pas pripravuje. Prijať odporúčanie Rady o vzdelávaní mimo škôl || Európska komisia predložila návrh odporúčania Rady 5. septembra 2012. Práva duševného vlastníctva || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Prijať právne predpisy, ktorými sa ustanoví jednotná ochrana patentov || Európska komisia predložila legislatívne návrhy 13. apríla 2011. Preskúmať vypracovanie nástroja na oceňovanie práv duševného vlastníctva || Európska komisia skúma možnosti vypracovania takéhoto nástroja. Prijať právne predpisy o kolektívnom riadení práv || Európska komisia predložila legislatívny návrh 11. júla 2012. Prijať právne predpisy o osirelých dielach || Európska komisia predložila legislatívny návrh 24. mája 2011. Posilniť úlohu strediska pre sledovanie falšovania a pirátstva || Nariadenie prijaté Európskym parlamentom a Radou 19. apríla 2012 v následnosti na legislatívny návrh Komisie predložený 24. mája 2011. Efektívnejšie bojovať proti pirátstvu a falšovaniu || Európska komisia uskutočňuje konzultácie o ďalších krokoch. Predložiť legislatívny návrh na zmenu a doplnenie existujúcich colných predpisov || Európska komisia predložila legislatívny návrh 24. mája 2011. Modernizovať európsky systém ochranných známok || Európska komisia pripravuje legislatívny návrh. Spotrebitelia || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Prijať právne predpisy o alternatívnom riešení sporov / o riešení sporov online || Európska komisia predložila legislatívny návrh 29. novembra 2011. Vynaložiť úsilie v oblasti európskeho prístupu ku kolektívnej náprave || Európska komisia zvažuje politické možnosti. Revidovať smernicu o všeobecnej bezpečnosti výrobkov || Európska komisia pripravuje legislatívny návrh. Vypracovať akčný plán o dohľade nad trhom || Európska komisia pripravuje akčný plán. Navrhnúť iniciatívu o ekologickej stope výrobkov || Európska komisia pripravuje iniciatívu. Uverejniť oznámenie o právach cestujúcich || Európska komisia prijala oznámenie 19. decembra 2011. Prehodnotiť smernicu o balíku cestovných služieb || Európska komisia pripravuje legislatívny návrh. Zaistiť transparentnosť bankových poplatkov || Európska komisia pripravuje legislatívny návrh. Predložiť právne predpisy na ochranu dlžníkov na trhu hypotekárnych pôžičiek || Európska komisia predložila legislatívny návrh 31. marca 2011. Služby || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Revidovať právne predpisy o európskom systéme normalizácie || Európska komisia predložila legislatívny návrh 1. júna 2011. Zaistiť vykonávanie smernice o službách || Európska komisia prijala oznámenie 8. júna 2012. Vykonať kontroly účinnosti s cieľom otestovať spoločné uplatňovanie právnych predpisov Spoločenstva v praxi, ako ich vykonávajú a uplatňujú členské štáty v kľúčových sektoroch (stavebníctvo, cestovný ruch, služby podnikom) || Európska komisia prijala oznámenie 8. júna 2012. Spustiť iniciatívu na boj proti nekalým obchodným praktikám || Európska komisia pripravuje oznámenie. Zriadiť skupinu na vysokej úrovni pre služby podnikom || Európska komisia pripravuje zriadenie skupiny na vysokej úrovni Siete || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Prijať právne predpisy týkajúce sa energetických a dopravných infraštruktúr s cieľom spustiť strategické projekty || Európska komisia predložila legislatívne návrhy 19. októbra 2011. Prijať rozhodnutie, ktorým sa stanovuje politický program rádiového frekvenčného spektra || Nariadenie bolo prijaté Európskym parlamentom a Radou 15. februára 2012 v následnosti na legislatívny návrh Komisie predložený 20. septembra 2010. Digitálny jednotný trh || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Prijať právne predpisy o elektronickom podpise, elektronickej totožnosti a elektronickom overovaní || Európska komisia predložila legislatívny návrh 4. júna 2012. Predložiť návrhy o cenách roamingu || Nariadenie bolo prijaté Európskym parlamentom a Radou 30. mája 2012 v následnosti na legislatívny návrh Komisie predložený 6. júla 2011. Predložiť akčný plán rozvoja elektronického obchodu || Európska komisia prijala akčný plán 11. januára 2012. Predložiť usmernenie pre členské štáty o identifikácii neopodstatnenej diskriminácie spotrebiteľov na základe štátnej príslušnosti / miesta pobytu || Európska komisia predložila pracovný dokument útvarov Komisie ako súčasť balíka o službách 8. júna 2012. Revidovať smernicu o informáciách verejného sektora || Európska komisia predložila legislatívny návrh 12. decembra 2011. Sociálne podnikanie || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Prijať právne predpisy uľahčujúce rozvoj sociálnych investičných fondov || Európska komisia predložila legislatívny návrh 7. decembra 2011. Zaviesť právne predpisy, ktorými sa zriadi štatút európskej nadácie || Európska komisia predložila legislatívny návrh 8. februára 2012. Spustiť Iniciatívu pre sociálne podnikanie || Európska komisia iniciatívu spustila 25. októbra 2011. Prijať oznámenie o sociálnej zodpovednosti podnikov || Európska komisia prijala oznámenie 25. októbra 2011. Legislatívne návrhy o nefinančnom výkazníctve spoločností || Európska komisia pripravuje legislatívny návrh. Zdaňovanie || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Revidovať smernicu o zdaňovaní energií || Európska komisia predložila legislatívny návrh 13. apríla 2011. Zaviesť spoločný konsolidovaný základ pre daň z príjmu právnických osôb || Európska komisia predložila legislatívny návrh 16. marca 2011. Identifikovať prvky stratégie v oblasti DPH || Európska komisia prijala oznámenie 6. decembra 2011. Vyriešiť problémy cezhraničného zdaňovania občanov || Európska komisia prijala 11. novembra 2011 oznámenie o spôsoboch riešenia dvojitého zdaňovania a 15. decembra 2011 oznámenie a odporúčanie o zdaňovaní dedičstva. Sociálna súdržnosť || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Zaviesť právne predpisy o vykonávaní smernice o vysielaní pracovníkov a o objasnení uplatňovania slobody usadiť sa/poskytovať služby so základnými sociálnymi právami || Európska komisia predložila legislatívne návrhy 21. marca 2012, no následne stiahla návrh o objasnení výkonu slobody usadiť sa/poskytovať služby popri základných sociálnych právach. Predložiť oznámenie o službách všeobecného hospodárskeho záujmu || Európska komisia prijala oznámenie 20. decembra 2011. Revidovať „balík po Altmarku“ || Legislatívne rozhodnutie Európskej komisie prijaté 20. decembra 2011. Predložiť iniciatívu o prístupe k základnému platobnému účtu || Európska komisia prijala odporúčanie 18. júla 2011. Podnikateľské prostredie || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Prijať právne predpisy, ktorými sa zjednodušia smernice o účtovných normách || Európska komisia predložila legislatívny návrh 25. októbra 2011. Prijať smernicu na zjednodušenie povinností finančného výkazníctva, a to najmä mikropodnikov || Smernica bola prijatá Európskym parlamentom a Radou 14. marca 2012 v následnosti na legislatívny návrh Komisie predložený 26. februára 2009. Prijať štatút európskych súkromných spoločností || Európska komisia predložila legislatívny návrh 25. júna 2008. Zaviesť nepovinný nástroj európskeho zmluvného práva || Európska komisia predložila legislatívny návrh 11. októbra 2011. Prijať nariadenie na jednoduchšie cezhraničné vymáhanie pohľadávok || Európska komisia predložila legislatívny návrh 20. júla 2011. Verejné obstarávanie || KĽÚČOVÉ OPATRENIE Revidovať smernice o obstarávaní || Európska komisia predložila legislatívny návrh 20. decembra 2011. Zaviesť (pozmeňujúcu a doplňujúcu) smernicu o zadávaní zákaziek na koncesie || Európska komisia predložila legislatívny návrh 20. októbra 2011. Zaviesť právne predpisy o obstarávaní s tretími stranami || Európska komisia predložila legislatívny návrh 21. marca 2012. [1] Výpočty Európskej komisie založené na
makroekonomickom modeli QUEST II. Viac podrobností o modeli nájdete na
adrese: http://ec.europa.eu/economy_finance/publications/publication1719_en.pdf. [2] Oznámenie Európskej komisie: „Akt o jednotnom trhu. Dvanásť hybných síl podnecovania rastu a posilňovania dôvery. Spoločne za nový rast“, KOM(2011) 206 v
konečnom znení. [3] Mario Monti: „Nová stratégia pre jednotný trh“; správa predsedovi Európskej komisie; 9. máj 2010. [4] Európsky parlament: „Zabezpečenie jednotného trhu pre spotrebiteľov
a občanov“ (Grechova správa); A7-0132/2010. [5] Závery Európskej rady; 23. októbra 2011; EUCO
52/11. [6] Oznámenie Európskej komisie: „Lepšia
správa pre jednotný trh“, COM(2012) 259. [7] Uznesenie
Európskeho parlamentu zo 14. júna 2012 nazvané „Akt o jednotnom trhu: Ďalšie
kroky k rastu“ [2012/2663(RSP)]. [8] Stanovisko Európskeho hospodárskeho
a sociálneho výboru ku kľúčovým opatreniam smerom k Aktu
o jednotnom trhu II; CESE
1575/2012. [9] Európska komisia: „Jednotný trh očami ľudí; http://ec.europa.eu/internal_market/strategy/docs/20concerns/publication_en.pdf. [10] Oznámenie Európskej komisie: „Integrovaná priemyselná politika vo veku
globalizácie“; KOM(2010) 614. [11] Oznámenie Európskej komisie: „Digitálna agenda pre Európu“; KOM(2010) 245. [12] Oznámenie Európskej komisie: „Inovácia v Únii“; KOM(2010) 546. [13] Všetky opatrenia, ktorých prijatie Komisiou sa
v tomto dokumente navrhuje, sú v súlade so súčasným
viacročným finančným rámcom (2007 – 2013)
a s návrhom nového viacročného finančného rámca
(2014 – 2020) a sú s nimi zlučiteľné. [14] Vyjadrené v tonách/km. Odhad na základe
údajov EUROSTAT-u. [15] Oznámenie Európskej komisie: „Príležitosti na modrý rast v oblasti
udržateľného rastu morskej a námornej dopravy“; KOM(2012) 494. [16] Na základe odhadov zdokumentovaných
v správach orgánu na preskúmanie výkonnosti Jednotného európskeho neba
a komisie pre preskúmanie výkonnosti. [17] Štúdia o fungovaní maloobchodných trhov s
elektrickou energiou pre spotrebiteľov v EÚ; http://ec.europa.eu/consumers/consumer_research/market_studies/
retail_energy_market_study_en.htm. [18] Energetický systém Európy si do roku 2020
vyžaduje investície rádovo 1 bilión EUR, z čoho len na elektrické
a plynové siete je potrebných 200 miliárd EUR; http://ec.europa.eu/energy/publications/doc/2011_energy2020_en.pdf. [19] Správa predsedu expertnej skupiny
o cezhraničnom párovaní inovujúcich firiem s vhodnými
investormi; Európska komisia 2012; http://ec.europa.eu/transparency/regexpert/
index.cfm?do=groupDetail.groupDetailDoc&id=6008&no=1. [20] Najmä v rámci politiky súdržnosti. [21] Od začiatku finančnej krízy
v roku 2008 poskytla Európska investičná banka financovanie vo výške
40 miliárd EUR, a to vyše 210 000 malým a stredným podnikom. Oznámenie Európskej komisie:
„Akčný plán na zlepšenie prístupu MSP
k financovaniu“; KOM(2011) 870 v
konečnom znení. [22] Cieľom iniciatívy dlhopisov na projekty v
rámci stratégie Európa 2020 je prilákať inštitucionálnych investorov na
kapitálový trh financovania infraštruktúrnych projektov. EÚ spustila v júli 2012 skúšobnú fázu iniciatívy dlhopisov na
projekty EÚ-EIB. [23] Komisia spustila verejnú konzultáciu. Pozri: http://ec.europa.eu/taxation_customs/common/consultations/tax/2012_venture_capital_en.htm. [24] Oznámenie Európskej
komisie: „Akčný program na zníženie administratívneho
zaťaženia v EÚ – Plány na zníženie zaťaženia v jednotlivých
odvetviach a opatrenia na rok 2009“, KOM(2009) 544 a: http://ec.europa.eu/enterprise/policies/better-regulation/documents/ab_studies_2009_en.htm. [25] Oznámenie Európskej komisie: „O budúcnosti DPH“; KOM(2011) 851. [26] McKinsey Global Institute, „Internet matters, the net's sweeping impact
on growth, jobs and prosperity“ (Na internete záleží, prenikavý vplyv
internetu na rast, pracovné miesta a prosperitu), máj 2011. [27] Oznámenie Európskej komisie: „Digitálna agenda pre Európu“, KOM(2010) 245
v konečnom znení. [28] Oznámenie Európskej komisie: „Koherentný
rámec na posilnenie dôvery v jednotný digitálny trh elektronického obchodu a
online služieb“, KOM(2011) 942. [29] Eurostat, Prieskum Spoločenstva
o používaní IKT v domácnostiach a u jednotlivcov (2009). [30] Úplné uplatňovanie všetkými členskými štátmi by prinieslo
hospodársky rast na úrovni 2,6 % HDP EÚ. Oznámenie Európskej komisie: „Partnerstvo
pre nový rast v oblasti služieb 2012 – 2015“, COM(2012) 261. Komisia predloží správu o pokroku pri
vykonávaní smernice o službách v kontexte svojho ročného
prieskumu rastu na rok 2013. [31] Czernich, N., Falck, O., Kretschmer, T., and
Woessman, L. (2009) „Broadband infrastructure and economic growth“ (Širokopásmová
infraštruktúra a hospodársky rast), CESinfo Working Paper no.
2861. [32] Booz & Company (2012) „Maximising the
impact of Digitalisation“ (Maximalizácia vplyvu digitalizácie), http://www.booz.com/media/uploads/BoozCo_Maximizing-the-Impact-of-Digitization.pdf. [33] Odhad Komisie vychádzajúci
z vnútroštátnych štúdií [Liebenau, J., Atkinson, R., Karrberg, P., Castro,
D. and Ezell, S., 2009, „The UK Digital Road to Recovery“ (Digitálna
cesta k obnove v Spojenom kráľovstve); Katz
R.L. et al., 2009, The Impact of Broadband on Jobs and the German Economy
(Vplyv širokopásmového internetu na pracovné miesta a nemecké
hospodárstvo)]. [34] Oznámenie Európskej komisie: „Digitálna agenda pre Európu“, KOM(2010) 245. [35] Analýza Mason (2008), The costs of deploying
fibre-based next-generation broadband infrastructures (Náklady na
spúšťanie optických širokopásmových infraštruktúr novej generácie). [36] Oznámenie Európskej komisie: „Digitálna agenda pre Európu“, KOM(2010) 245. [37] Oznámenie Európskej komisie: „Využívanie
výhod elektronickej fakturácie v Európe“, KOM(2010) 712. [38] Toto číslo vychádza
s vlastných odhadov Komisie na základe verejne dostupných údajov. Skutočný vplyv iniciatívy Komisie
v tejto oblasti sa môže od tohto čísla líšiť. [39] Návrh smernice Európskeho parlamentu a Rady o verejnom
obstarávaní, KOM(2011) 896 v konečnom znení a návrh smernice
Európskeho parlamentu a Rady o obstarávaní vykonávanom subjektmi
pôsobiacimi v odvetviach vodného hospodárstva, energetiky, dopravy a poštových
služieb, KOM(2011) 895 v konečnom znení, kľúčové opatrenie
Aktu o jednotnom trhu I. [40] Oznámenie Európskej komisie: „Stratégia pre elektronické verejné
obstarávanie“, COM(2012) 179 final. [41] Oznámenie Európskej komisie: „Stratégia pre elektronické verejné
obstarávanie“, COM(2012) 179 final. [42] Eurostat. [43]Eurostat EU-SILC, referenčný rok 2010. [44] Oznámenie Európskej komisie: „Iniciatíva pre sociálne podnikanie“, KOM(2011)
682.