EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52016XC0317(01)R(01)
Corrigendum to Update of Annex II and of Tables 1 and 2 of Annex IIIb with respect to applicable euro values in accordance with Article 10a of Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council, as amended by Directive 2011/76/EU of the European Parliament and of the Council (OJ C 101, 17.3.2016)
Rectificare la actualizarea anexei II și a tabelelor 1 și 2 din anexa IIIb în ceea ce privește valorile în euro aplicabile în conformitate cu articolul 10a din Directiva 1999/62/CE a Parlamentului European și a Consiliului, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2011/76/UE a Parlamentului European și a Consiliului (JO C 101, 17.3.2016)
Rectificare la actualizarea anexei II și a tabelelor 1 și 2 din anexa IIIb în ceea ce privește valorile în euro aplicabile în conformitate cu articolul 10a din Directiva 1999/62/CE a Parlamentului European și a Consiliului, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2011/76/UE a Parlamentului European și a Consiliului (JO C 101, 17.3.2016)
JO C 194, 1.6.2016, p. 15–17
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
1.6.2016 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
C 194/15 |
Rectificare la actualizarea anexei II și a tabelelor 1 și 2 din anexa IIIb în ceea ce privește valorile în euro aplicabile în conformitate cu articolul 10a din Directiva 1999/62/CE a Parlamentului European și a Consiliului, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2011/76/UE a Parlamentului European și a Consiliului
( Jurnalul Oficial al Uniunii Europene C 101 din 17 martie 2016 )
(2016/C 194/07)
La pagina 1, anexa II, în tabel:
în loc de:
|
|
„maxim trei osii |
minim patru osii |
|
EURO 0 |
1 478 |
2 478 |
|
EURO I |
1 286 |
2 145 |
|
EURO II |
1 119 |
1 866 |
|
EURO III |
972 |
1 622 |
|
EURO IV și vehicule mai puțin poluante |
884 |
1 475 |
Lunar și săptămânal
Valorile maxime lunare și săptămânale sunt proporționale cu durata utilizării infrastructurii.
Zilnic
Tariful zilnic de utilizare este același pentru toate categoriile de vehicule și se ridică la 13 EUR.”,
se citește:
|
|
„maxim trei osii |
minim patru osii |
|
EURO 0 |
1 407 |
2 359 |
|
EURO I |
1 223 |
2 042 |
|
EURO II |
1 065 |
1 776 |
|
EURO III |
926 |
1 543 |
|
EURO IV și vehicule mai puțin poluante |
842 |
1 404 |
Lunar și săptămânal
Valorile maxime lunare și săptămânale sunt proporționale cu durata utilizării infrastructurii.
Zilnic
Tariful zilnic este același pentru toate categoriile de vehicule și se ridică la 12 EUR.”
La pagina 1, anexa IIIb:
|
(a) |
în loc de:
„Tabelul 1 Costul poluării atmosferice taxabil maxim
|
se citește:
„Tabelul 1
Costul poluării atmosferice taxabil maxim
|
cenți/vehicul-kilometru |
Drumuri suburbane (inclusiv autostrăzi) |
Drumuri interurbane (inclusiv autostrăzi) |
|
EURO 0 |
16,9 |
12,7 |
|
EURO I |
11,7 |
8,5 |
|
EURO II |
9,6 |
7,4 |
|
EURO III |
7,4 |
6,4 |
|
EURO IV |
4,3 |
3,2 |
|
EURO V după 31 decembrie 2013 |
0 |
0 |
|
3,2 |
2,2 |
|
|
EURO VI după 31 decembrie 2017 |
0 |
0 |
|
2,2 |
1,1 |
|
|
mai puțin poluant decât EURO VI |
0 |
0”; |
|
(b) |
în loc de:
„Tabelul 2 Costul poluării fonice taxabil maxim
|
se citește:
„Tabelul 2
Costul poluării fonice taxabil maxim
|
cenți/vehicul-kilometru |
Ziua |
Noaptea |
|
Drumuri suburbane (inclusiv autostrăzi) |
1,17 |
2,12 |
|
Drumuri interurbane (inclusiv autostrăzi) |
0,22 |
0,32 ”. |