Osłony kół pojazdów silnikowych

STRESZCZENIE DOKUMENTU:

Rozporządzenie (UE) nr 1009/2010 – wymagania dotyczące homologacji typu osłon kół pojazdów silnikowych

JAKIE SĄ CELE ROZPORZĄDZENIA?

• Rozporządzenie określa zasady dotyczące osłon kół.
• Jego celem jest dostosowanie aktualnie obowiązujących wymagań do postępu naukowego i technicznego.

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Rozporządzenie określa wymagania techniczne w zakresie homologacji typu osłon kół pojazdów silnikowych. Stanowi ono element procedury wykonania rozporządzenia (WE) nr 661/2009 w sprawie bezpiecznych pojazdów silnikowych i przyczep.

Typ pojazdów objętych rozporządzeniem

Rozporządzenie ma zastosowanie do pojazdów kategorii M1, tj. pojazdów zaprojektowanych i wykonanych do przewozu osób, mających nie więcej niż osiem siedzeń oprócz siedzenia kierowcy.

Wymagania dotyczące osłon kół

• Każde koło w pojeździe musi być wyposażone przez producenta w osłonę koła.
• Osłona koła może składać się z części nadwozia lub oddzielnych błotników, które będą chronić użytkowników dróg przed odrzucanymi kamieniami, błotem, lodem, śniegiem i wodą.
• Rozporządzenie określa również wymagania szczegółowe dotyczące:
  • masy pojazdu,
  • całkowitej szerokości osłony koła,
  • obrysu i położenia każdej osłony koła.
• Producenci muszą także projektować pojazdy w taki sposób, aby użytkownicy mogli stosować urządzenia umożliwiające jazdę na śniegu*.

Zasady dotyczące homologacji typu UE

Producent pojazdu jest zobowiązany do przedłożenia odpowiedniemu organowi wniosku o udzielenie homologacji typu UE. Wniosek musi zawierać:

• markę i typ pojazdu,
• liczbę osi i kół,
• szczegółowe rysunki osłon kół.

Jeżeli właściwy organ uzna, że pojazd spełnia wszelkie wymagania dotyczące osłon kół, udziela homologacji typu UE i nadaje numer homologacji typu zgodnie z systemem numerowania określonym w dyrektywie 2007/46/WE w sprawie systemu unijnej homologacji typu pojazdów.

OD KIEDY ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE?

Rozporządzenie ma zastosowanie od dnia 30 listopada 2010 r.

KONTEKST

Więcej informacji:

• Dyrektywy i rozporządzenia w sprawie pojazdów silnikowych, ich przyczep, systemów i części (Komisja Europejska).

KLUCZOWE POJĘCIA

GŁÓWNY DOKUMENT

Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1009/2010 z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie wymagań dotyczących homologacji typu osłon kół pojazdów silnikowych oraz w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (Dz.U. L 292 z 10.11.2010, s. 21–29)

DOKUMENTY POWIĄZANE

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (Dz.U. L 200 z 31.7.2009, s. 1–24)

Kolejne zmiany do rozporządzenia (WE) nr 661/2009 zostały włączone do tekstu podstawowego. Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną.

Dyrektywa 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiająca ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („dyrektywa ramowa”) (Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1–160)

Zobacz tekst skonsolidowany.

Ostatnia aktualizacja: 30.04.2019