EUR-Lex Der Zugang zum EU-Recht
Dieses Dokument ist ein Auszug aus dem EUR-Lex-Portal.
Dokument 32011L0037
Commission Directive 2011/37/EU of 30 March 2011 amending Annex II to Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council on end-of-life vehicles Text with EEA relevance
2011 m. kovo 30 d. Komisijos direktyva 2011/37/ES, kuria iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2000/53/EB dėl eksploatuoti netinkamų transporto priemonių II priedas Tekstas svarbus EEE
2011 m. kovo 30 d. Komisijos direktyva 2011/37/ES, kuria iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2000/53/EB dėl eksploatuoti netinkamų transporto priemonių II priedas Tekstas svarbus EEE
OL L 85, 2011 3 31, S. 3–7
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Šis dokumentas paskelbtas specialiajame (-iuosiuose) leidime (-uose)
(HR)
In Kraft
31.3.2011 |
LT |
Europos Sąjungos oficialusis leidinys |
L 85/3 |
KOMISIJOS DIREKTYVA 2011/37/ES
2011 m. kovo 30 d.
kuria iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2000/53/EB dėl eksploatuoti netinkamų transporto priemonių II priedas
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2000 m. rugsėjo 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2000/53/EB dėl eksploatuoti netinkamų transporto priemonių (1), ypač į jos 4 straipsnio 2 dalies b punktą,
kadangi:
(1) |
Direktyva 2000/53/EB draudžiamas švino, gyvsidabrio, kadmio arba šešiavalenčio chromo naudojimas transporto priemonių medžiagose ir dalyse, teikiamose rinkai po 2003 m. liepos 1 d., išskyrus šios direktyvos II priede nurodytais atvejais ir ten pat nurodytomis sąlygomis. Pagal Direktyvos 2000/53/EB 4 straipsnio 2 dalies b punktą Komisija, atsižvelgdama į mokslo ir technikos pažangą, turėtų reguliariai keisti tos direktyvos II priedą. |
(2) |
Direktyvos 2000/53/EB II priede išvardytos transporto priemonių medžiagos ir dalys, kurioms netaikomas tos direktyvos 4 straipsnio 2 dalies a punkte nurodytas draudimas. Iki minėtos išimties galiojimo pabaigos rinkai pateiktų transporto priemonių medžiagose ir dalyse, kurios išvardytos Direktyvos 2000/53/EB II priede, gali būti švino, gyvsidabrio, kadmio arba šešiavalenčio chromo. |
(3) |
Kai kurioms medžiagoms ir dalims, kuriose yra švino, gyvsidabrio, kadmio arba šešiavalenčio chromo, Direktyvos 2000/53/EB 4 straipsnio 2 dalies a punkte nurodytas draudimas ir toliau neturėtų būti taikomas, nes kol kas šių medžiagų naudojimo tose konkrečiose medžiagose ir dalyse techniniu arba moksliniu atžvilgiais neįmanoma išvengti. Todėl šių išimčių galiojimo pabaigos datą tikslinga nukelti, kol uždraustų medžiagų naudojimo bus galima išvengti. |
(4) |
Šiuo metu techniniu ir moksliniu atžvilgiais neįmanoma išvengti švino naudojimo automobilių termoelektrinėse medžiagose, esančiose prietaisuose, kurie naudojami išmetamam CO2 kiekiui mažinti panaudojant išsiskiriančią šilumą. Todėl toms medžiagoms laikinai neturėtų būti taikomas Direktyvos 2000/53/EB 4 straipsnio 2 dalies a punkte nurodytas draudimas. |
(5) |
Kai kurioms medžiagoms ir dalims, kuriose yra švino, gyvsidabrio, kadmio arba šešiavalenčio chromo, Direktyvos 2000/53/EB 4 straipsnio 2 dalies a punkte nurodytas draudimas ir toliau neturėtų būti taikomas nenustatant tokios išimties galiojimo pabaigos datos, nes kol kas šių medžiagų naudojimo tose konkrečiose medžiagose ir dalyse, kurios išvardytos tos direktyvos II priede, techniniu ir moksliniu atžvilgiais neįmanoma išvengti. |
(6) |
Direktyvos 2000/53/EB II priede nustatyta, kad atsarginėms dalims, kurios rinkai pateiktos po 2003 m. liepos 1 d. ir kurios naudojamos transporto priemonėse, rinkai pateiktose iki 2003 m. liepos 1 d., tos direktyvos 4 straipsnio 2 dalies a punkto nuostatos netaikomos. Taikant šią išimtį, transporto priemones, pateiktas rinkai iki toje straipsnio dalyje nustatyto draudimo įsigaliojimo, leidžiama remontuoti naudojant atsargines dalis, tenkinančias tokius pačius kokybės ir saugumo reikalavimus kaip dalys, kurios tose transporto priemonėse buvo sumontuotos iš pradžių. |
(7) |
Transporto priemonių, pateiktų rinkai po 2003 m. liepos 1 d. (tačiau iki Direktyvos 2000/53/EB II priede nurodytos konkrečios išimties galiojimo pabaigos), atsarginėms dalims ta išimtis netaikoma. Todėl tų transporto priemonių atsarginėse dalyse neturėtų būti sunkiųjų metalų, net jeigu jomis keičiamos dalys, kuriose sunkiųjų metalų buvo. |
(8) |
Tam tikrais atvejais neįmanoma suremontuoti transporto priemones naudojant kitas, o ne originalias dalis, nes reikėtų pakeisti visų transporto priemonės sistemų erdvines ir funkcines ypatybes. Kadangi tokių atsarginių dalių neįmanoma įmontuoti transporto priemonėse, kurių gamyklinėse dalyse yra sunkiųjų metalų, tokių transporto priemonių neįmanoma suremontuoti ir jas gali tekti sunaikinti pirma laiko. Todėl Direktyvos 2000/53/EB II priedą reikėtų iš dalies pakeisti, kad būtų leidžiamas tokių transporto priemonių remontas. |
(9) |
Todėl Direktyvą 2000/53/EB reikėtų atitinkamai iš dalies pakeisti. |
(10) |
Šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka 2006 m. balandžio 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2006/12/EB dėl atliekų (2) 18 straipsnio 1 dalimi įsteigto komiteto nuomonę, |
PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
1 straipsnis
Direktyvos 2000/53/EB II priedas pakeičiamas šios direktyvos priedo tekstu.
2 straipsnis
Valstybės narės ne vėliau kaip iki 2011 m. gruodžio 31 d. priima įstatymus ir kitus teisės aktus, būtinus, kad būtų laikomasi šios direktyvos.
3 straipsnis
Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
4 straipsnis
Ši direktyva skirta valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje 2011 m. kovo 30 d.
Komisijos vardu
Pirmininkas
José Manuel BARROSO
(1) OL L 269, 2000 10 21, p. 34.
(2) OL L 114, 2006 4 27, p. 9.
PRIEDAS
„II PRIEDAS
Medžiagos ir dalys, kurioms netaikomas 4 straipsnio 2 dalies a punktas
Medžiagos ir dalys |
Išimties taikymo sritis ir galiojimo pabaigos data |
Ženklinamos arba žymimos, kaip nurodyta 4 straipsnio 2 dalies b punkto iv papunktyje |
||||||
Švinas kaip legiravimo elementas |
||||||||
|
|
|
||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2016 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
|
||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2005 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2008 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2008 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
|
2011 m. liepos 1 d. ir atsarginėms dalims, skirtoms iki 2011 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
Dalyse esantis švinas ir švino junginiai |
||||||||
|
X |
|||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2016 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
X |
||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2005 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2006 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2009 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2016 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
X (1) |
||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2011 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
X (1) |
||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2013 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
X (1) |
||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2015 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
X (1) |
||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2013 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims (4) |
X (1) |
||||||
|
X (1) |
|||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2003 m. liepos 1 d. sukurtų variklių tipams |
|
||||||
|
|
X (5) (dalims, išskyrus variklių pjezoelementus) |
||||||
|
|
|
||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2016 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
|
||||||
|
|
|||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2006 m. liepos 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
|
||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2019 m. sausio 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
X |
||||||
Šešiavalentis chromas |
||||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2007 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos į rinką iki 2008 m. liepos 1 d. pateiktoms transporto priemonėms |
|
||||||
|
|
X |
||||||
Gyvsidabris |
||||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2012 m. liepos 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
X |
||||||
|
Transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 2012 m. liepos 1 d., ir toms transporto priemonėms skirtoms atsarginėms dalims |
X |
||||||
Kadmis |
||||||||
|
Kaip atsarginės dalys, skirtos iki 2008 m. gruodžio 31 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms |
|
Pastabos:
— |
leidžiama, kad homogeninėje medžiagoje didžiausia švino, šešiavalenčio chromo ir gyvsidabrio koncentracija sudarytų iki 0,1 % svorio, o kadmio – iki 0,01 % svorio, |
— |
pakartotinai naudoti transporto priemonių, kurios buvo pateiktos rinkai iki draudimo išimties galiojimo laikotarpio pabaigos, dalis leidžiama be apribojimų, nes 4 straipsnio 2 dalies a punktas joms netaikomas, |
— |
atsarginėms dalims, kurios pateiktos rinkai po 2003 m. liepos 1 d. ir skirtos iki 2003 m. liepos 1 d. rinkai pateiktoms transporto priemonėms, 4 straipsnio 2 dalies a punkto nuostatos netaikomos (6). |
(1) Išmontuoti, jei pagal 10a) įrašą viršijama vidutinė 60 g vienai transporto priemonei riba. Taikant šį punktą neatsižvelgiama į elektros prietaisus, gamintojo neįrengtus gaminant.
(2) Ši išimtis peržiūrima 2015 m.
(3) Ši išimtis peržiūrima 2014 m.
(4) Ši išimtis peržiūrima iki 2012 m. sausio 1 d.
(5) Išmontuoti, jei pagal 8 įrašo a–j punktus viršijama vidutinė 60 g vienai transporto priemonei riba. Taikant šį punktą neatsižvelgiama į elektros prietaisus, gamintojo neįrengtus gaminant.
(6) Ši nuostata netaikoma ratų balansavimo svareliams, elektrinių motorų angliniams šliaužikliams ir stabdžių antdėklams.“