14.12.2004   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 367/23

(1)

1994 m. lapkričio 21 d. Tarybos direktyva 94/55/EB dėl valstybių narių teisės aktų, susijusių su pavojingų krovinių vežimu keliais, suderinimo (2) nustato vienodas pavojingų krovinių vežimo Bendrijoje taisykles.

(2)

Direktyvos 95/50/EB priedai yra susiję su Direktyvos 94/55/EB priedais. Direktyvos 94/55/EB priedų suderinimas su mokslo ir technikos pažanga gali turėti įtakos Direktyvos 95/50/EB priedams.

(3)

Siekiant atsižvelgti į 2003 m. balandžio 7 d. Komisijos direktyvą 2003/28/EB, ketvirtąjį kartą derinančią su technikos pažanga Tarybos direktyvą 94/55/EB dėl valstybių narių teisės aktų, susijusių su pavojingų krovinių vežimu keliais, suderinimo, reikėtų iš dalies pakeisti Direktyvos 95/50/EB priedus.

(4)

Šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka pagal Direktyvą 94/55/EB įsteigto Pavojingų krovinių vežimo komiteto nuomonę,

1)

pavojingi kroviniai neleidžiami vežti;

2)

pavojingų medžiagų tekėjimas;

3)

kroviniai vežami uždraustomis arba netinkamomis transporto priemonėmis;

4)

kroviniai vežami palaidai struktūriškai nepatvariame konteineryje;

5)

kroviniai vežami atitinkamo tinkamumo sertifikato neturinčia transporto priemone;

6)

transporto priemonė nebeatitinka patvirtintų standartų ir kelia tiesioginį pavojų (kitais atvejais priskiriama II rizikos kategorijai);

7)

naudojama nepatvirtinta pakuotė;

8)

pakuotė neatitinka taikomų pakavimo instrukcijų;

9)

nesilaikoma specialiųjų mišrios pakuotės nuostatų;

10)

nesilaikoma krovinio tvirtinimo ir sukrovimo taisyklių;

11)

nesilaikoma mišraus pakuočių pakrovimo taisyklių;

12)

nesilaikoma nuostatų dėl leistinų cisternų arba pakuočių užpildymo laipsnių;

13)

nesilaikoma nuostatų, ribojančių vieno transporto vieneto gabenamus kiekius;

14)

pavojingi kroviniai vežami be jokios nuorodos į jų gabenimą (pvz., dokumentų, atitinkamo pakuočių žymėjimo ir ženklinimo, transporto priemonės pavojaus identifikavimo ir žymėjimo ir t. t.);

15)

kroviniai vežami be transporto priemonės pavojaus identifikavimo ženklų ir žymių;

16)

nepateikiama su vežama medžiaga susijusi informacija, kuri leistų nustatyti I rizikos kategorijos pažeidimą (pvz., JT numeris, deramas vežimo pavadinimas, pakuotės grupė ir t. t.);

17)

vairuotojas neturi galiojančio profesinio pasirengimo pažymėjimo;

18)

kyla gaisras arba naudojamas neapsaugotas apšvietimas;

19)

nesilaikoma draudimo rūkyti.

1)

transporto vienetą sudaro daugiau kaip viena priekaba/puspriekabė;

2)

transporto priemonė nebeatitinka patvirtintų standartų, tačiau nekelia tiesioginio pavojaus;

3)

transporto priemonėje nėra reikalaujamų veikiančių gesintuvų; gesintuvas gali būti pripažintas veikiančiu, jeigu ant jo nėra tik numatytos plombos ir (arba) nurodytos galiojimo datos; tačiau ši nuostata netaikoma, jei yra matoma, kad gesintuvas nėra veikiantis, pvz., gesintuvo manometro parodymas yra 0;

4)

transporto priemonėje nėra ADR arba raštiškose instrukcijose nurodytos įrangos;

5)

nesilaikoma pakuočių, IBC konteinerių arba didžiųjų pakuočių bandymo ir patikrinimo datų ir šių pakuočių panaudojimo laikotarpių;

6)

vežami paketai su pažeista pakuote, IBC konteineriais arba didžiosiomis pakuotėmis arba pažeistos neišvalytos tuščios pakuotės;

7)

supakuotos prekės vežamos struktūriškai nepatvariame konteineryje;

8)

cisternos/konteinerinės cisternos (įskaitant tuščias ir neišvalytas) netinkamai uždarytos;

9)

vežama mišri pakuotė, kurios išorinis įpakavimas nėra tinkamai paruoštas;

10)

netinkamas ženklinimas, žymėjimas arba pavojaus identifikavimas;

11)

nėra ADR atitinkančių raštiškų instrukcijų arba raštiškos instrukcijos neatitinka vežamo krovinio;

12)

transporto priemonė netinkamai prižiūrima arba paliekama stovėjimo vietoje.

1)

pavojų identifikuojančių ženklų arba žymų dydis, arba raidžių, skaičių ar simbolių dydis ant pavojų identifikuojančių ženklų arba žymų neatitinka nuostatų;

2)

transporto dokumentuose nėra kitos negu I rizikos kategorijos 16 punkte numatytos informacijos;

3)

transporto priemonėje nėra vairuotojo profesinio pasirengimo pažymėjimo, tačiau esama įrodymų, kad vairuotojas jį turi.