Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31984L0647

1984 m. gruodžio 19 d. Tarybos direktyva dėl transporto priemonių, išnuomotų be vairuotojų, naudojimo kroviniams vežti keliais

OL L 335, 1984 12 22, p. 72–73 (DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL)

Šis dokumentas paskelbtas specialiajame (-iuosiuose) leidime (-uose) (ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 23/02/2006; panaikino 32006L0001

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1984/647/oj

31984L0647



Oficialusis leidinys L 335 , 22/12/1984 p. 0072 - 0073
specialusis leidimas suomių kalba: skyrius 7 tomas 3 p. 0104
specialusis leidimas ispanų kalba: skyrius 07 tomas 3 p. 0225
specialusis leidimas švedų kalba: skyrius 7 tomas 3 p. 0104
specialusis leidimas portugalų kalba skyrius 07 tomas 3 p. 0225


Tarybos direktyva

1984 m. gruodžio 19 d.

dėl transporto priemonių, išnuomotų be vairuotojų, naudojimo kroviniams vežti keliais

(84/647/EEB)

EUROPOS BENDRIJŲ TARYBA,

atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 75 straipsnį,

atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą,

atsižvelgdama į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [1],

atsižvelgdama į Europos Parlamento nuomonę [2],

kadangi, vertinant makroekonominiu požiūriu, kai naudojamos išnuomotos transporto priemonės, galima tam tikrais atvejais optimaliai paskirstyti resursus, apriboti neekonomišką gamybos veiksnių naudojimą;

kadangi, vertinant makroekonominiu požiūriu, ši galimybė padeda lanksčiau organizuoti transporto veiklą, taip pagerindama tokių įmonių produktyvumą;

kadangi 1962 m. liepos 23 d. Tarybos Pirmoji direktyva dėl krovinių tam tikrų tipų vežimo keliais tarp valstybių narių bendrų taisyklių nustatymo [3] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 82/50/EEB [4], turi būti iš dalies pakeista,

PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:

1 straipsnis

Šioje direktyvoje:

- "transporto priemonė" - tai motorinė transporto priemonė, priekaba, puspriekabė arba transporto priemonių junginys, skirtas vežti išimtinai kroviniams,

- "išnuomota transporto priemonė" - tai transporto priemonė, remiantis sandoriu, sudarytu su įmone, pateikiančia transporto priemones, už atlygį ir nustatytam laikotarpiui perduota įmonei, užsiimančiai krovinių vežimu keliais samdos pagrindais ar už atlygį arba savo sąskaita.

2 straipsnis

Visos valstybės narės eismui tarp valstybių narių leidžia savo teritorijoje naudoti transporto priemones, kurias išsinuomoja kitos valstybės narės teritorijoje įsisteigusios įmonės, jeigu:

1) transporto priemonė įregistruota arba išleista į apyvartą laikantis pastarosios valstybės narės teisės aktų;

2) sandoris susijęs išimtinai su transporto priemonės nuoma be vairuotojo ir prie pastarojo sandorio nepridedama paslaugų sutartis, sudaryta su ta pačia įmone, apimanti vairuotojus ir lydinčiuosius darbuotojus;

3) išnuomotą transporto priemonę turi išimtinai įmonė, ją naudojanti per nuomos sutarties laikotarpį;

4) išnuomotą transporto priemonę vairuoja ją išsinuomavusios įmonės darbuotojai;

5) atitikimą pirmiau išdėstytoms sąlygoms įrodo toje transporto priemonėje laikomi dokumentai:

a) nuomos sutartis arba patvirtinta šios sutarties ištrauka, kurioje būtinai nurodoma nuomojančio asmens pavardė arba pavadinimas, nuomininko pavardė arba pavadinimas, sutarties sudarymo data ir sutarties galiojimo trukmė bei transporto priemonės identifikavimas;

b) jeigu vairuotojas nėra transporto priemonę nuomojantis asmuo, vairuotojo darbo sutartis arba patvirtinta tokios sutarties ištrauka, kurioje visų pirma nurodyta darbdavio pavardė arba pavadinimas, samdomo darbuotojo pavardė ir sutarties sudarymo data ir sutarties galiojimo trukmė arba paskutinio atlyginimo lapelis.

Jei reikia, šio straipsnio a ir b dalyse nurodytus dokumentus gali atstoti valstybės narės kompetentingų institucijų išduoti lygiaverčiai dokumentai.

3 straipsnis

1. Valstybės narės imasi būtinų priemonių užtikrinti, kad jų įmonės kroviniams vežti keliais, tomis pačiomis sąlygomis kaip ir valstybėms narėms priklausančios transporto priemonės, galėtų naudoti išnuomotas transporto priemones, įregistruotas arba pradėtas naudoti laikantis savo šalių įstatymų, jeigu šios įmonės atitinka 2 straipsnyje nustatytas sąlygas.

2. Valstybės narės vežimui savo sąskaita šio straipsnio 1 dalies nuostatų gali netaikyti.

4 straipsnis

1. Ši direktyva neturi įtakos valstybės narės taisyklėms, nustatančioms mažiau apribojančias sąlygas dėl išnuomotų transporto priemonių naudojimo, negu nurodytos 2 ir 3 straipsniuose.

2. Ši direktyva neturi įtakos valstybės narės taisyklėms, nustatančioms jos įmonėms trumpiausią išnuomotų transporto priemonių naudojimo trukmę.

5 straipsnis

Nepažeisdama 2 ir 3 straipsnių nuostatų ši direktyva neturi įtakos taisyklėms dėl:

- krovinių vežimo keliais samdos pagrindais ar už atlygį arba savo sąskaita, ypač dėl teisės patekti į rinką, bei dėl kvotomis nustatomų apribojimų, susijusių su kelių pralaidumu,

- krovinių vežimo keliais kainų ir sąlygų,

- nuomos kainų formavimo,

- transporto priemonių importo,

- reikalavimų, reglamentuojančių teisę užsiimti kelių transporto priemonių nuomos veikla arba profesija.

6 straipsnis

"d) transporto priemonės, vežančios krovinius, turi priklausyti įmonei arba būti įsigytos atidėtuoju mokėjimu arba išsinuomotos, jeigu pastaruoju atveju jos atitinka Direktyvos 84/647/EEB dėl transporto priemonių, išnuomotų be vairuotojų, naudojimo kroviniams vežti keliais [5] sąlygas."

7 straipsnis

Valstybės narės patvirtina priemones, kurios, įsigaliojusios ne vėliau kaip nuo 1986 m. birželio 30 d., įgyvendina šią direktyvą, ir apie tai nedelsdamos praneša Komisijai.

8 straipsnis

Taryba ne vėliau kaip 1989 m. birželio 30 d., remdamasi Komisijos ataskaita, prie kurios, jeigu reikia, pridedami pasiūlymai, iš naujo apsvarsto 3 straipsnio 2 dalį ir 4 straipsnio 2 dalį.

9 straipsnis

Ši direktyva skirta valstybėms narėms.

Priimta Briuselyje, 1984 m. gruodžio 19 d.

Komisijos vardu

Pirmininkas

J. Bruton

[1] OL C 10, 1984 1 16, p. 91.

[2] OL C 35, 1984 2 9, p. 19.

[3] OL 70, 1962 8 6, p. 2005/62.

[4] OL L 27, 1982 2 4, p. 22.

[5] OL L 335, 22.12.1984, p. 72.

--------------------------------------------------

Top