Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Mehitamata õhusõidukid – käitamiseeskirjad ja menetlused

 

KOKKUVÕTE:

rakendusmäärus (EL) 2019/947 mehitamata õhusõidukite käitamise normide ja menetluste kohta

MIS ON MÄÄRUSE EESMÄRK?

Selle eesmärk on tagada, et tihenev drooniliiklus kogu Euroopa Liidus (EL) on ohutu ja turvaline inimestele maapinnal ja õhus.

PÕHIPUNKTID

Rakendusmäärusega sätestatakse eeskirjad droonide (s.t mehitamata õhusõidukid ja nende kaugjuhtimisseadmed) kasutamisele ja inimestele, sealhulgas kaugpilootidele ja sellise käitamisega tegelevatele organisatsioonidele.

Käitamisluba

Määrusega määratletakse droonide käitamise kolm kategooriat.

  • Avatud kategoorias käitamine. Mehitamata õhusõiduki süsteemi avatud kategoorias käitamise korral ei nõuta käitajalt käitamisluba ega -teatist.
  • Erikategoorias käitamine. Selleks on teatavate eranditega vaja pädeva asutuse poolt välja antud käitamisluba.
  • Sertifitseeritud kategoorias käitamine. Selleks on vaja droon sertifitseerida vastavalt Euroopa Komisjoni delegeeritud õigusaktile – delegeeritud määrusele (EL) 2019/945 (vt kokkuvõte). Samuti on selleks vaja käitaja sertifitseerida ja vajaduse korral anda välja kaugpiloodiluba.

Määrusega sätestatakse igas kategoorias käitamise nõuded. Avatud ja erikategoorias käitamise eeskirjad ja menetlused on sätestatud lisas A.

Kaugpiloodid

  • Kaugpilootide pädevust käsitlevad eeskirjad avatud ja erikategoorias on sätestatud lisas A.
  • Avatud ja erikategoorias käitavate kaugpilootide vanuse alampiir on 16 aastat, kuid sellel on teatavaid erandeid.
  • ELi liikmesriigid võivad vanuse alampiiri vähendada avatud kategoorias kuni neli aastat ja erikategoorias kuni kaks aastat.

Käitamiseeskirjad ja menetlused

Määruses on eeskirju ja menetlusi, mis käsitlevad erinevaid aspekte, sealhulgas

  • lennukõlblikkus;
  • käitamise riskihindamine;
  • käitamise lubamine erikategoorias;
  • erikategoorias käitamine ELi piiriüleselt ning osaliselt või täielikult mõne muu liikmesriigi kui registreerimisliikmesriigi õhuruumis;
  • käitajate registreerimine ja droonide sertifitseerimine;
  • geograafiliste piirkondade* kindlaksmääramine;
  • mudelõhusõidukite klubide ja ühenduste eeskirjad.

MIS AJAST MÄÄRUST KOHALDATAKSE?

Seda kohaldatakse alates 31. detsembrist 2020.

TAUST

Lisateave

PÕHIMÕISTED

Geograafiline piirkond. Õhuruumiosa, mille on kindlaks määranud pädev asutus, kes hõlbustab või piirab mehitamata õhusõidukite süsteemide käitamist või välistab selle, et tegeleda mehitamata õhusõidukite süsteemide käitamisest tulenevate riskidega ohutusele, eraelu puutumatusele, isikuandmete kaitsele, julgeolekule või keskkonnale.

PÕHIDOKUMENT

Komisjoni 24. mai 2019. aasta rakendusmäärus (EL) 2019/947 mehitamata õhusõidukite käitamise normide ja menetluste kohta (ELT L 152, 11.6.2019, lk 1–40)

Määruse (EL) 2019/947 hilisemad muudatused on algdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

SEONDUVAD DOKUMENDID

Komisjoni 12. märtsi 2019. aasta delegeeritud määrus (EL) 2019/945 mehitamata õhusõidukite süsteemide ja mehitamata õhusõidukite süsteemide kolmandate riikide käitajate kohta (ELT L 152, 11.6.2019, lk 1–40)

Vt konsolideeritud versioon.

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. juuli 2018. aasta määrus (EL) 2018/1139, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühisnorme ja millega luuakse Euroopa Liidu Lennundusohutusamet ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusi (EÜ) nr 2111/2005, (EÜ) nr 1008/2008, (EL) nr 996/2010, (EL) nr 376/2014 ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiive 2014/30/EL ning 2014/53/EL ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrused (EÜ) nr 552/2004 ja (EÜ) nr 216/2008 ning nõukogu määrus (EMÜ) nr 3922/91 (ELT L 212, 22.8.2018, lk 1–122)

Vt konsolideeritud versioon.

Viimati muudetud: 02.12.2021

Top