(1)

Полетната информация, отнасяща се до процеса на уведомяване, включва поне следното:

(2)

Съдържанието на „възможности и състояние на оборудването“ включва поне намалените минимуми за вертикална сепарация (RVSM), както и пригодността за канално отстояние от 8,33 kHz. В съответствие с документите за съгласие могат да бъдат включени други елементи.

(3)

Процесът на уведомяване се изпълнява поне веднъж за всеки отговарящ на условията полет, за който се предвижда пресичане на граници, освен ако полетът не е предмет на процес на уведомяване и координиране преди отлитане.

(4)

Критериите за допустимост за презграничното уведомяване за полети са в съответствие с документите за съгласие.

(5)

Когато процесът на уведомяване не може да бъде изпълнен в рамките на двустранно договорен срок преди процеса на първоначално координиране, той се включва в процеса на първоначално координиране.

(6)

Когато се изпълнява, процесът на уведомяване предхожда процеса на първоначално координиране.

(7)

Процесът на уведомяване се изпълнява всеки път когато има промяна в които и да е от следните данни преди процеса на първоначално координиране:

(8)

Ако се установи несъответствие между предадените данни и съответните данни в получаващата система или ако липсва такава информация, което ще доведе до необходимостта от коригиращо действие при получаването на следващите данни от първоначално координиране, несъответствието се отнася за разрешаване до работното място на съответния ръководител на полети.

(9)

Времеви критерии за начало на процеса на уведомяване:

(1)

За полет, подлежащ на първоначално координиране, съгласуваните условия за прехвърляне на полета са оперативно задължителни и за двата органа за КВД, освен ако координирането е отменено или преразгледано.

(2)

Информацията за полета, отнасяща се до процеса на първоначално координиране, включва поне следното:

(3)

Съдържанието на „възможности и състояние на оборудването“ включва поне RVSM, както и пригодността за канално отстояние от 8,33 kHz. На базата на документите за съгласие могат да бъдат включени други, двустранно договорени елементи.

(4)

Процесът на първоначално координиране се изпълнява за всеки отговарящ на условията полет, за който се предвижда пресичане на граници.

(5)

Критериите за допустимост за презгранично първоначално координиране на полетите са в съответствие с документите за съгласие.

(6)

Освен ако вече не е стартиран ръчно, процесът на първоначално координиране започва автоматично, в съответствие с документите за съгласие, в:

(7)

Процесът на първоначално координиране за даден полет се изпълнява само веднъж, освен ако започне процес на отмяна на процеса на координиране.

(8)

След отмяната на процеса на координиране процесът на първоначално координиране може да бъде започнат отново от същия орган.

(9)

Завършването на процеса на първоначално координиране, включително потвърждението от получаващия орган, се предава на предаващия орган — тогава полетът се счита за „координиран“.

(10)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на първоначално координиране, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на ръководителя на полети, отговарящ за координирането на полета в предаващия орган.

(11)

Информацията за първоначалното координиране се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в приемащия орган.

(1)

Процесът на преразглеждане на координирането осигурява свързването с полета, който е координиран преди това.

(2)

За полет, подлежащ на процес на преразглеждане на координирането, съгласуваните условия за прехвърляне на полета са оперативно задължителни и за двата органа за КВД, освен ако координирането е отменено или условията бъдат допълнително преразгледани.

(3)

Процесът на преразглеждане на координирането предоставя следната полетна информация, при условие че тя се е променила:

(4)

Ако е двустранно договорено, данните от преразглеждането на координирането предоставят следната информация, при условие че тя се е променила:

(5)

Процесът на преразглеждане на координирането може да се изпълни веднъж или повече пъти при органа, с който се координира полетът.

(6)

Процесът на преразглеждане на координирането се изпълнява, когато:

(7)

Когато е договорено двустранно, процесът на преразглеждане на координирането се изпълнява, когато има промяна в следното:

(8)

Завършването на процеса на преразглеждане на координирането, включително потвърждението от получаващия орган, се предава на предаващия орган.

(9)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на преразглеждане на координирането, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на ръководителя на полети, отговарящ за координирането на полета в предаващия орган.

(10)

Процесът на преразглеждане на координирането се изпълнява незабавно след съответното въвеждане на данни или актуализация.

(11)

Процесът на преразглеждане на координирането не е възможен, след като полетът е на двустранно договорено време/разстояние от точката на прехвърляне на контрола в съответствие с документите за съгласие.

(12)

Информацията за преразглеждането на координирането се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в получаващия орган.

(13)

Когато завършването на процеса на преразглеждане на координирането не е потвърдено в рамките на действащите условия за качество на обслужването, предаващият орган започва устно координиране.

(1)

Процесът на отмяна на координирането осигурява свързването с предишния процес на уведомяване или координиране, който се отменя.

(2)

Процесът на отмяна на координирането се изпълнява в рамките на орган за координиран полет, когато:

(3)

Процесът на отмяна на координирането може да се изпълни в рамките на орган за полет, за който има уведомление, когато:

(4)

Завършването на процеса на отмяна на координирането, включително потвърждението от получаващия орган, се предава на предаващия орган.

(5)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на отмяна на координирането, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на ръководителя на полети, отговарящ за координирането на полета в предаващия орган.

(6)

Информацията за отмяната на координирането се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в рамките на уведомения орган или в рамките на органа, в който координирането се отменя.

(7)

Когато завършването на процеса на отмяна на координирането не е потвърдено в рамките на действащите условия за качество на обслужването, предаващият орган започва устно координиране.

(1)

Информацията, отнасяща се до процеса на основните полетни данни, включва поне следното:

(2)

Всяка допълнителна информация, получена в рамките на процеса на основните полетни данни, е предмет на двустранно споразумение.

(3)

Процесът на основните полетни данни се изпълнява автоматично за всеки отговарящ на условията полет.

(4)

Критериите за допустимост за основните полетни данни са в съответствие с документите за съгласие.

(5)

Завършването на процеса на основните полетни данни, включително потвърждението от получаващия орган, се предава на предоставящия орган.

(6)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на основните полетни данни, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на съответния ръководител на полети в предоставящия орган.

(1)

Промяната на основните полетни данни осигурява свързването с полета, подложен преди това на процес на основните полетни данни.

(2)

Всяка друга информация, отнасяща се до процеса на промяна на основните полетни данни и свързаните с нея критерии, е предмет на двустранно споразумение.

(3)

Промяна на основните полетни данни се извършва само за полет, за който преди това е направено уведомление чрез процес на основни полетни данни.

(4)

Промяна на основните полетни данни започва автоматично в съответствие с двустранно договорените критерии.

(5)

Завършването на процеса на промяна на основните полетни данни, включително потвърждението от получаващия орган, се предава на предоставящия орган.

(6)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на промяна на основните полетни данни, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на съответния ръководител на полети в предоставящия орган.

(7)

Информацията за промяна на основните полетни данни се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в получаващия орган.

(1)

Информацията, отнасяща се до процеса на уведомяване и координиране преди отлитане, включва поне следното:

(2)

Информацията, отнасяща се до процеса на уведомяване и координиране преди отлитане, от контролен орган на маневрена площ на летището (ТМА) или от РКЦ, съдържа следното:

(3)

Съдържанието на „възможности и състояние на оборудването“ включва поне RVSM, както и пригодността за канално отстояние от 8,33 kHz.

(4)

Информацията за „възможности и състояние на оборудването“ може да съдържа и други двустранно договорени елементи в съответствие с документите за съгласие.

(5)

Процесът на уведомяване и координиране преди отлитане се изпълнява един или повече пъти за всеки отговарящ на условията полет, планиран да пресече международна граница, когато полетното време от отлитането до точката на координиране не би позволило достатъчно време за изпълнение на процесите на първоначално координиране или уведомяване.

(6)

Критериите за допустимост за презграничното уведомяване и координиране на полетите преди отлитане са в съответствие с документите за съгласие.

(7)

Процесът на уведомяване и координиране преди отлитане се изпълнява всеки път, когато има промяна в които и да е от данните във връзка с предхождащ процес на уведомяване и координиране преди отлитане.

(8)

Завършването на процеса на уведомяване и координиране преди отлитане, включително потвърждението от получаващия орган, се предава на предаващия орган.

(9)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на уведомяване и координиране преди отлитане, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на ръководителя на полети, отговарящ за уведомяването за полета/координирането на полета в предаващия орган.

(10)

Информацията за уведомяването и координирането преди отлитане се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в уведомения орган.

(1)

Информацията, отнасяща се до процеса на промяна на честотата, включва идентификацията (опознавателния индекс) на въздухоплавателното средство и всеки от следните елементи, ако са налични:

(2)

Ако е договорено двустранно, данните за промяна на честотата съдържат следното:

(3)

Предаващият ръководител на полети стартира ръчно процеса на промяна на честотата.

(4)

Завършването на процеса на промяна на честотата, включително потвърждението от приемащия орган, се предава на предаващия орган за КВД.

(5)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на промяна на честотата, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на съответния ръководител на полети в предаващия орган за КВД.

(6)

Информацията за промяна на честотата се предоставя незабавно на приемащия ръководител на полети.

(1)

Информацията, отнасяща се до процеса на ръчно поемане на комуникациите, включва поне идентификацията (опознавателния индекс) на въздухоплавателното средство.

(2)

Процесът на ръчно поемане на комуникациите се стартира от приемащия орган, когато се установи комуникация.

(3)

Завършването на процеса на ръчно поемане на комуникациите, включително потвърждението от предаващия орган, се предава на приемащия орган за КВД.

(4)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на ръчно поемане на комуникациите, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на съответния ръководител на полети в приемащия орган за КВД.

(5)

Информацията за ръчно поемане на комуникациите се предоставя незабавно на ръководителя на полети в предаващия орган.

(1)

Информацията, отнасяща се до процеса на уведомяване за намерение за пресичане, включва поне следното:

(2)

Процесът на уведомяване за намерение за пресичане се стартира ръчно от ръководителя на полети или автоматично, както е описано в документите за съгласие.

(3)

Завършването на процеса на уведомяване за намерение за пресичане, включително потвърждението от уведомения орган, се предава на уведомяващия орган.

(4)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на уведомяване за намерение за пресичане, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение в уведомяващия орган.

(5)

Информацията за уведомяване за намерение за пресичане се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в уведомения орган.

(1)

Информацията, отнасяща се до процеса на искане на разрешение за пресичане, включва поне следното:

(2)

Ако е договорено двустранно, процесът на искане на разрешение за пресичане съдържа възможностите и състоянието на оборудването.

(3)

Информацията за „възможности и състояние на оборудването“ включва поне данни за RVSM, а може да съдържа и други елементи, както е договорено двустранно.

(4)

Искането на разрешение за пресичане се стартира по усмотрение на ръководителя на полети, в съответствие с условията, уточнени в документите за съгласие.

(5)

Завършването на процеса на искане на разрешение за пресичане, включително потвърждението от получилия искането орган, се предава на подалия искането орган.

(6)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на искане на разрешение за пресичане, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на съответния ръководител на полети в подалия искането орган.

(7)

Информацията за искане на разрешение за пресичане се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в получилия искането орган.

(8)

На процеса на искане на разрешение за пресичане се отговаря по някой от следните начини:

(9)

Ако не бъде получен оперативен отговор в рамките на двустранно договорен срок, се генерира предупреждение на работното място на съответния ръководител на полети в подалия искането орган.

(1)

Процесът на контрапредложение за пресичане осигурява връзка с полета, който преди това е бил предмет на координиране.

(2)

Информацията, отнасяща се до процеса на контрапредложение за пресичане, включва поне следното:

(3)

Контрапредложението включва ново предложено полетно ниво и/или маршрут.

(4)

Завършването на процеса на контрапредложение за пресичане, включително потвърждението от първоначално подалия искането орган, се предава на органа, направил контрапредложението.

(5)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на контрапредложение за пресичане, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на работното място на съответния ръководител на полети в органа, направил контрапредложението.

(6)

Информацията за контрапредложение за пресичане се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в първоначално подалия искането орган.

(7)

Потвърждението на успешното обработване на информацията за контрапредложението за пресичане от първоначално подалия искането орган е последвано от оперативен отговор от първоначално подалия искането орган.

(8)

Оперативният отговор на контрапредложение за пресичане е приемане или отхвърляне, според случая.

(9)

Ако не бъде получен оперативен отговор в рамките на двустранно договорен срок, се генерира предупреждение на работното място на съответния ръководител на полети в направилия контрапредложението орган.

(1)

Процесът на анулиране на пресичане осигурява връзка с предишния процес на уведомяване или координиране, който е анулиран.

(2)

Процесът на анулиране на пресичане се стартира от органа, отговарящ за полета, когато възникне едно от следните обстоятелства:

(3)

Процесът на анулиране на пресичане се задейства автоматично или ръчно чрез действие на ръководителя на полети в съответствие с документите за съгласие.

(4)

Завършването на процеса на анулиране на пресичане, включително потвърждението от уведомения орган/органа, към който е отправено искането, се предава на органа, извършващ анулирането.

(5)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на анулиране на пресичане, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се генерира предупреждение на съответното работно място на ръководител на полети в органа, извършващ анулирането.

(6)

Информацията за анулиране на пресичане се предоставя на разположение на работното място на съответния ръководител на полети в уведомения орган/органа, към който е отправено искането.

(1)

Информацията, отнасяща се до процеса на активния статус, включва поне следното:

(2)

За всеки активен полет, за който се предвижда пресичане на граници, се изпълнява един процес на активиране на статуса при осъществяване на линия за предаване на данни.

(3)

Процесът на активиране на статуса, в съответствие с документите за съгласие, започва в момента на настъпване на някое от следните събития (което от тях настъпи по-скоро) или възможно най-рано след това:

(4)

Критериите за допустимост за процеса на активиране на статуса са в съответствие с документите за съгласие.

(5)

Информацията за активиране на статуса се включва със съответната полетна информация в получаващия орган.

(6)

Активният статус на полета може да бъде указан на работното място на съответния ръководител на полети в получаващия орган.

(7)

Завършването на процеса на активиране на статуса, включително потвърждението от получаващия орган, се предава на предаващия орган.

(8)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на активиране на статуса, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се инициира запитване към въздухоплавателното средство за осъществяване на линия за предаване на данни въздух—земя.

(1)

Информацията, отнасяща се до процеса на уведомяване на следващия център за управление на полети, включва поне следното:

(2)

За всеки отговарящ на условията полет, който пресича граници, се изпълнява един процес за уведомяване на следващия център за управление на полети.

(3)

Процесът на уведомяване на следващия орган за данни започва след като бордната система потвърди запитването към въздухоплавателното средство от страна на следващия орган за данни.

(4)

След успешната обработка на информацията за уведомяване на следващия център за управление на полети, получаващият орган стартира комуникация РП (ръководител на полети) — пилот по линия за предаване на данни (CPDLC) с въздухоплавателното средство.

(5)

Ако информацията за уведомяване на следващия център за управление на полети не е получена в рамките на двустранно договорен параметър време, получаващият орган прилага местни процедури за инициализация на комуникацията по линия за предаване на данни с въздухоплавателното средство.

(6)

Завършването на процеса по уведомяване на следващия център за управление на полети, включително потвърждението от получаващия орган, се предава на предаващия орган.

(7)

Ако не се получи потвърждение за завършването на процеса на уведомяване на следващия център за управление на полети, в рамките на действащите условия за качество на обслужването, се инициират местните процедури в предаващия орган.