1.

Крайпътни електронни радиоинтерфейси между бордовата апаратура на доставчика на ЕУЕПТ и стационарната или подвижната апаратура на структурата, събираща пътна такса. Стандартизираните крайпътни интерфейси между бордовата апаратура и стационарната или подвижна крайпътна апаратура на структурата, събираща пътна такса, обезпечават като минимум:

Бордовата апаратура за ЕУЕПТ отговаря на изискванията на точки 1(а), 1(б) и 1(в). Бордовата апаратура за ЕУЕПТ, предвидена за ползватели на леки превозни средства трябва да отговаря на разпоредбите, посочени в точка 1(а), както е посочено в член 3, параграф 6 от Директива (ЕС) 2019/520.

Структурите, събиращи пътна такса, могат да прилагат всяка от разпоредбите, посочени в точки 1(а), 1(б) и 1(в) и точка 2 в своята крайпътна стационарна или подвижна апаратура според нуждите си.

Когато структурата, събираща пътна такса, въвежда нова версия на стандарт за интерфейс между крайпътната апаратура и бордовата апаратура, за ограничен период интерфейсът продължава да обезпечава предишната версия на стандарта, за да осигури непрекъсната съвместимост на своята система за електронно пътно таксуване с бордовите апаратури в експлоатация. Продължителността на този период се публикува от структурата, събираща пътна такса, в нейното заявление за областта на ЕУЕПТ и не може да бъде по-кратка от две години.

2.

Системи за електрооптично изображение при крайпътната стационарна и подвижна апаратура на структурата, събираща пътна такса, които осигуряват начин за автоматично разпознаване на регистрационния номер (ANPR), в системи за събиране пътни такси, при които не се изисква монтирането и използването на бордова апаратура.

3.

Електронни интерфейси между съответните бек офис системи.

Структурите, събиращи пътна такса, прилагат само тези аспекти на интерфейса, които са свързани с технологията, използвана в областта на ЕУЕПТ, за която отговарят (GNSS, DSRC и/или ANPR).

3.1.

Следните интерфейси за бек офиси се прилагат и от доставчици на ЕУЕПТ, и от структури, събиращи пътна такса, независимо от технологията, използвана в съответната област на ЕУЕПТ за пътно таксуване;

3.2.

Следните интерфейси за бек офиси се прилагат допълнително както от доставчици на ЕУЕПТ, така и от структури, събиращи пътна такса, за области на ЕУЕПТ, които прилагат GNSS технология:

3.3.

Следните интерфейси за бек офиси се прилагат допълнително както от доставчици на ЕУЕПТ, така и от структури, събиращи пътна такса, за области на ЕУЕПТ, които прилагат DSRC технология:

3.4.

Следните интерфейси за бек офиси се прилагат допълнително както от доставчици на ЕУЕПТ, така и от структури, събиращи пътна такса, за области на ЕУЕПТ, които прилагат ANPR технология:

Електронните интерфейси за схеми, базирани на DSRC и GNSS между съответните бек офис системи на структурата, събираща пътна такса, и тези на доставчика на ЕУЕПТ са в съответствие със стандарт CEN/TS 16986:2016 (5), коригиран с CEN/TS 16986:2016/AC:2017, най-късно пет години след началната дата на прилагане на настоящия регламент за изпълнение. Когато структурата, събираща пътна такса, или доставчикът на ЕУЕПТ въвеждат нова версия на стандарт, те продължават да поддържат за ограничен период, не по-кратък от две години, обмен на данни, съвместим с предишната версия на стандарта, за да се осигури непрекъсната съвместимост на бек офисите.

1.

Раздел относно процедурните условия, които трябва да не са дискриминационни и да съдържат най-малко:

1.1.

Разделът за търговските условия включва най-малко следните елементи, приложими за доставчиците на ЕУЕПТ:

1.2.

Търговските условия също включват най-малко описание на елементите, използвани за определяне на фиксираното и/или променливо възнаграждение, плащано от структурата, събираща пътна такса, на доставчика на ЕУЕПТ. Възнаграждението може да варира в зависимост от следните елементи:

1.3.

Заявлението за област на ЕУЕПТ включва и описание на конкретните изисквания и задължения на главния доставчик на услуги, които се различават от тези на доставчиците на ЕУЕПТ и които обосновават разликите във възнаграждението на главния доставчик на услуги в сравнение с това на доставчиците на ЕУЕПТ.

2.

Раздел, определящ предварително стъпките на акредитацията на даден доставчик на ЕУЕПТ за областта на ЕУЕПТ и ориентировъчната продължителност на процедурата за акредитация. Този раздел предвижда пълната процедура за оценката на съответствието със спецификациите и на годността за ползване на съставните елементи на оперативната съвместимост. Той съдържа списък на изискваните сертификати, лабораторни и полеви изпитвания и техните ориентировъчни разходи и измеримите критерии или параметри, указващи съответствие със спецификациите.

Разделът също съдържа препратки към всички приложими международни или европейски стандарти, свързани с електронно пътно таксуване и изключения от приложението им в областта на ЕУЕПТ. Той също посочва всички технически изисквания, които са специфични за областта на ЕУЕПТ и не са обхванати от международните или европейските стандарти.

Същата процедура за приемане се прилага за всички доставчици на ЕУЕПТ.

3.

Раздел за данните, необходими за пътната такса.

а)

вътрешен контрол на производството, залегнал в раздел I (модул А);

б)

ЕС изследване на типа, залегнало в раздел II (модул В), което е последвано от съответствие с типа въз основа на вътрешен производствен контрол, залегнало в раздел III (модул С).

а)

Техническа документация

Производителят изготвя техническата документация. Документацията позволява да се оцени съответствието на съставните елементи на оперативната съвместимост с приложимите изисквания и включва подходящ анализ и оценка на риска/рисковете. Техническата документация определя точно приложимите изисквания и обхваща дотолкова, доколкото е необходимо за нуждите на оценката, проектирането, производството и експлоатацията на съставния елемент на оперативната съвместимост. Техническата документация съдържа, когато е приложимо, най-малко следните елементи:

б)

Производство

Производителят взема всички необходими мерки за това производственият процес и неговото наблюдение да осигуряват съответствието на произвежданите съставни елементи на оперативната съвместимост с техническата документация, посочена в буква а) и с изискванията на законодателните инструменти, приложими към тях.

в)

ЕО декларация за съответствие

Производителят съставя писмена ЕО декларация за съответствие за образец на съставен елемент на оперативната съвместимост и я съхранява заедно с техническата документация на разположение на националните органи в продължение на 10 години след пускането на съставния елемент на оперативната съвместимост на пазара. ЕО декларацията за съответствие идентифицира съставния елемент на оперативната съвместимост, за който е изготвена.

Копие от ЕО декларацията за съответствие се предоставя на съответните органи при поискване.

г)

Упълномощен представител

Задълженията на производителя по буква б) могат да бъдат изпълнявани от негов упълномощен представител от негово име и на негова отговорност, при условие че са посочени в пълномощието.

1.

2.

3.

Заявлението включва:

4.

По отношение на съставния елемент на оперативната съвместимост:

4.1.

По отношение на образеца/образците:

4.2.

4.3.

4.4.

4.5.

5.

6.

Сертификатът и приложенията към него съдържат цялата необходима информация, за да може съответствието на произведените съставни елементи на оперативната съвместимост да бъде оценено спрямо изследвания тип и да се даде възможност за осъществяването на контрол по време на експлоатация.

Когато типът не отговаря на приложимите изисквания на законодателния инструмент, нотифицираният орган отказва да издаде сертификат за ЕС изследване на типа и съответно информира подалия заявлението, като подробно мотивира отказа си.

7.

Производителят информира нотифицирания орган, у когото се намира техническата документация, отнасяща се до сертификата за ЕС изследването на типа, за всички промени на одобрения тип, които могат да повлияят на съответствието на съставния елемент на оперативната съвместимост със съществените изисквания на законодателния инструмент или на условията за валидност на сертификата. Такива промени изискват допълнително одобрение под формата на допълнение към оригиналния сертификат за ЕС изследване на типа.

8.

Всеки нотифициран орган информира останалите нотифицирани органи за сертификатите за ЕС изследване на типа и/или за допълнения към тях, чието издаване е отказал, отнел, временно прекратил или ограничил по друг начин, а при поискване — и за сертификатите и/или допълненията към тях, които е издал.

Комисията, държавите членки и останалите нотифицирани органи могат при поискване да получат копие от сертификатите за ЕС изследване на типа и/или от допълненията към тях. При поискване Комисията и държавите членки могат да получат копие от техническата документация и резултатите от проведените от нотифицирания орган изследвания. Нотифицираният орган съхранява копие от сертификата за ЕС изследване на типа, неговите приложения и допълнения, както и техническото досие, включващо документацията, представена от производителя, до изтичане на валидността на сертификата.

9.

10.

1.

2.

Производителят взема всички необходими мерки за това производственият процес и неговото наблюдение да осигурят съответствието на произвежданите съставни елементи на оперативната съвместимост с одобрения тип, описан в сертификата за ЕС изследване на типа, и с изискванията на законодателния инструмент, приложими към тях.

3.

4.

Задълженията на производителя по точка 3 могат да бъдат изпълнявани от негов упълномощен представител, от негово име и на негова отговорност, при условие че са посочени в пълномощието.

—

приложение I, параграф 1, буква а) от настоящия регламент за изпълнение във връзка с трансакции за таксуване през DSRC: EN 15876-1:2016 (2), ETSI TS 102 708-1-1:2010 (3), ETSI TS 102 708-1-2:2010 (4), ETSI TS 102 708-2-1:2013 (5) и ETSI TS 102 708-2-2:2018 (6), съответно,

—

приложение I, параграф 1, буква б) от настоящия регламент за изпълнение във връзка с проверка на съответствието на трансакциите в реално време: EN ISO 13143-1:2016 (7),

—

приложение I, параграф 1, буква в) от настоящия регламент за изпълнение, свързан с подобряване на локализацията: EN ISO 13140-1:2016 (8).

а)

Когато доставчикът на ЕУЕПТ си сътрудничи пряко със структурите, събиращи пътна такса, в чиято област ще се използва бордовата апаратура:

производителят, доставчикът на ЕУЕПТ или упълномощеният представител:

Структурата, събираща пътна такса:

б)

Когато доставчикът на ЕУЕПТ кандидатства пред нотифициран орган, производителят или упълномощен представител:

Нотифицираният орган:

1.

ЕО декларацията за съответствие потвърждава, че е доказано изпълнението на изискванията, установени в член 15, параграфи 4, 5 и 6 от Директива (ЕС) 2019/520.

ЕО декларацията за съответствие има примерната структура, посочена в точка 2 от настоящия раздел. Тя съдържа елементите, определени в съответните модули, посочени в настоящото приложение, и се актуализира непрекъснато. Тя се превежда на езика или езиците, изисквани от държавата членка, на чийто пазар се пуска или предоставя съставният елемент на оперативната съвместимост.

Като изготвя ЕО декларацията за съответствие, производителят поема отговорността за съответствието на съставния елемент на оперативната съвместимост.

2.

а)

позовавания на съответното законодателство;

б)

името и адреса на производителя, доставчика на ЕУЕПТ или упълномощения представител в Съюза (посочват се търговското наименование и пълният адрес на упълномощения представител и търговското наименование на производителя);

в)

описание на съставния елемент/съставните елементи на оперативната съвместимост (марка, тип, версия и т.н.);

г)

описание на процедурата, която се следва, за да се декларира съответствие със спецификациите или годност за ползване;

д)

всички съответни изисквания, на които отговарят съставните елементи на оперативната съвместимост, и по-специално условията за използването им;

е)

когато е приложимо, наименование и адрес на структурите, събиращи пътна такса, или на нотифицираните органи, участващи в процедурата за оценка на съответствието със спецификациите или годността за ползване;

ж)

където е целесъобразно, позоваване на техническите спецификации;

з)

самоличност на подписващия, упълномощен да поема задължения от името на производителя или на упълномощения представител на производителя, установен в ЕС.