ISSN 1977-0820
Europeiska unionens
officiella tidning
L 93
Svensk utgåva
Lagstiftning
65 årgången
22 mars 2022
|
ISSN 1977-0820 |
||
|
Europeiska unionens officiella tidning |
L 93 |
|
|
|
||
|
Svensk utgåva |
Lagstiftning |
65 årgången |
|
|
|
|
|
(1) Text av betydelse för EES. |
|
SV |
De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid. Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk. |
II Icke-lagstiftningsakter
FÖRORDNINGAR
|
22.3.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 93/1 |
KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) 2022/455
av den 14 mars 2022
om ändring av förordning (EG) nr 748/2009 vad gäller förteckningen över luftfartygsoperatörer som den 1 januari 2006 eller senare har bedrivit sådan luftfartsverksamhet som omfattas av bilaga I i Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG med angivande av administrerande stat för varje luftfartygsoperatör
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom unionen och om ändring av rådets direktiv 96/61/EG (1), särskilt artikel 18a.3 b, och
av följande skäl:
|
(1) |
Luftfartsverksamhet ingår i unionens system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser (EU ETS). |
|
(2) |
Genom kommissionens förordning (EG) nr 748/2009 (2) fastställs en förteckning över luftfartygsoperatörer som den 1 januari 2006 eller senare har bedrivit sådan luftfartsverksamhet som omfattas av bilaga I till direktiv 2003/87/EG. |
|
(3) |
Syftet med förteckningen är att minska luftfartygsoperatörernas administrativa börda genom att det ges information om vilken medlemsstat som reglerar en viss luftfartygsoperatör. |
|
(4) |
Unionens system för handel med utsläppsrätter omfattar luftfartygsoperatörer som bedriver luftfartsverksamhet enligt bilaga I till direktiv 2003/87/EG; för att omfattas av systemet har det däremot ingen betydelse huruvida en luftfartygsoperatör tagits upp i den förteckning som utarbetats av kommissionen på grundval av artikel 18a.3 i direktivet. |
|
(5) |
Förteckningen över luftfartygsoperatörerna bygger på de senaste uppgifterna från Eurocontrol. |
|
(6) |
Förordning (EG) nr 748/2009 bör därför ändras i enlighet med detta. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilagan till förordning (EG) nr 748/2009 ska ersättas med texten i bilagan till den här förordningen.
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 14 mars 2022.
På kommissionens vägnar
För ordföranden
Frans TIMMERMANS
Verkställande vice ordförande
(1) EUT L 275, 25.10.2003, s. 32.
(2) Kommissionens förordning (EG) nr 748/2009 av den 5 augusti 2009 om en förteckning över luftfartygsoperatörer som den 1 januari 2006 eller senare har bedrivit sådan luftfartsverksamhet som omfattas av bilaga I i direktiv 2003/87/EG med angivande av administrerande medlemsstat för varje luftfartygsoperatör (EUT L 219, 22.8.2009, s. 1).
BILAGA
”BILAGA
BELGIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
1905 |
3M COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
31102 |
ACT AIRLINES |
TURKIET |
|
38484 |
AEROTRANSCARGO |
REPUBLIKEN MOLDAVIEN |
|
41049 |
AHS AIR INT |
PAKISTAN |
|
45375 |
AIR BELGIUM SA |
BELGIEN |
|
7649 |
AIRBORNE EXPRESS |
FÖRENTA STATERNA |
|
47720 |
AIRHUB AIRLINES LIMITED |
MALTA |
|
35078 |
AIRLIFT INTL (GHANA) |
GHANA |
|
33612 |
ALLIED AIR LIMITED |
NIGERIA |
|
10335 |
AMERIJET INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
27011 |
ASL AIRLINES BELGIUM |
BELGIEN |
|
26556 |
ASL HASSELT |
BELGIEN |
|
29424 |
ASTRAL AVIATION LTD |
KENYA |
|
31416 |
AVIA TRAFFIC COMPANY |
TADZJIKISTAN |
|
30020 |
AVIASTAR-TU CO. |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
123 |
ABELAG AVIATION NV |
BELGIEN |
|
38941 |
BMI REGIONAL LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
908 |
BRUSSELS AIRLINES |
BELGIEN |
|
f200001 |
BRITISH MIDLAND REGIONAL LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
25996 |
CAIRO AVIATION |
EGYPTEN |
|
4369 |
CAL CARGO AIRLINES |
ISRAEL |
|
29517 |
CAPITAL AVTN SRVCS |
NEDERLÄNDERNA |
|
46463 |
CHALLENGE AIRLINES (BE) S.A. |
BELGIEN |
|
7526 |
CIGNA CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11336 |
CORPORATE WINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32909 |
CRESAIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
40201 |
EAPC SCRL |
BELGIEN |
|
32432 |
EGYPTAIR CARGO |
EGYPTEN |
|
f12977 |
EXCELLENT INVESTMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32486 |
FAYARD ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11102 |
FEDEX EXPRESS CORPORATE AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
13457 |
FLYING PARTNERS CVBA |
BELGIEN |
|
29427 |
FLYING SERVICE N.V. |
BELGIEN |
|
24578 |
GAFI GENERAL AVIAT |
MAURITIUS |
|
34865 |
GARUDA AVIATION |
AUSTRALIEN |
|
f12983 |
GREEN DIESEL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29980 |
HAINAN AIRLINES (2) |
KINA |
|
23700 |
HEWA BORA AIRWAYS |
KONGO |
|
28582 |
INTER WETAIL AG |
SCHWEIZ |
|
9542 |
INTL PAPER CY |
FÖRENTA STATERNA |
|
24997 |
JET AIRWAYS INDIA |
INDIEN |
|
27709 |
KALITTA AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
28087 |
LAS VEGAS CHARTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
48198 |
LONGHAO AIRLINES |
KINA |
|
32303 |
MASTER TOP LINHAS |
BRASILIEN |
|
37066 |
MERIDIAN (AIRWAYS) |
BELGIEN |
|
35776 |
MERIDIAN (GHANA) |
GHANA |
|
1084 |
MIL BELGIUM |
BELGIEN |
|
31207 |
N604FJ LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11462 |
N907WS AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
20472 |
NCC SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
26688 |
NEWELL RUBBERMAID |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10341 |
OFFICEMAX INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31660 |
RIPPLEWOOD AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
2344 |
SAUDIA |
SAUDIARABIEN |
|
29222 |
SILVERBACK CARGO |
RWANDA |
|
30241 |
SKYBLUE AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
39079 |
SOLARIUS AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35334 |
SONOCO PRODUCTS CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
26784 |
SOUTHERN AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
38995 |
STANLEY BLACK&DECKER |
FÖRENTA STATERNA |
|
27769 |
SEA AIR |
BELGIEN |
|
f10971 |
THOMAS WILLIAM H. |
FÖRENTA STATERNA |
|
36184 |
TNT EXPRESS (UK) |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34920 |
TRIDENT AVIATION SVC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30011 |
TUI AIRLINES - JAF |
BELGIEN |
|
27911 |
ULTIMATE ACFT SERVIC |
FÖRENTA STATERNA |
|
8962 |
VALERO SERVICES, INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
13603 |
VF CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
36269 |
VF INTERNATIONAL |
SCHWEIZ |
|
37064 |
VIPER CLASSICS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
40760 |
WESTERN GLOBAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11467 |
WILSON & ASSOCIATES OF DELAWARE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
25432 |
WAL-MART STORES |
FÖRENTA STATERNA |
|
37549 |
YILTAS GROUP |
TURKIET |
BULGARIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
33329 |
AERO POWER LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27698 |
AEROVISTA |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
26520 |
AIR LIBYA 2 |
LIBYEN |
|
39180 |
ALK JSC |
BULGARIEN |
|
36020 |
ARARAT INTERNATIONAL |
ARMENIEN |
|
34563 |
ASIA AIRWAYS |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
24508 |
BALTIC AIRLINES UU |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
28445 |
BH AIR |
BULGARIEN |
|
43451 |
BUL AIR LTD. |
BULGARIEN |
|
29056 |
BULGARIA AIR |
BULGARIEN |
|
27538 |
BULGARIAN AIR CHRTR. |
BULGARIEN |
|
25981 |
CARGO AIR LTD. |
BULGARIEN |
|
32313 |
EAST WING KAZAKHSTAN |
KAZAKSTAN |
|
36884 |
FLY ADJARA |
GEORGIEN |
|
44279 |
FLY2SKY OOD |
BULGARIEN |
|
47120 |
GP AVIATION LTD |
BULGARIEN |
|
36995 |
GR AVIA S.A. |
GUINEA |
|
43984 |
GULLIVAIR LTD |
BULGARIEN |
|
46749 |
HOLIDAY EUROPE OOD |
BULGARIEN |
|
25134 |
INTERNAL MINISTRY UU |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
28505 |
IRANIAN AIR TRANSPOR |
ISLAMISKA REPUBLIKEN IRAN |
|
31721 |
JORDAN INT AIR CARGO |
JORDANIEN |
|
28246 |
KOKSHETAU AIRLINE |
KAZAKSTAN |
|
32034 |
KOMIAVIAVIATRANS 2 |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
31019 |
KREMENCHUK FLIGHT |
UKRAINA |
|
38939 |
KRUNK AVIATION 2 |
UKRAINA |
|
1703 |
LEARJET |
FÖRENTA STATERNA |
|
38109 |
LUFTHANSA TECH SOFIA |
BULGARIEN |
|
21448 |
MOSCOW AIRLINES JSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
35530 |
PAMIR AIRWAYS |
AFGHANISTAN |
|
30622 |
PMT AIR |
KAMBODJA |
|
37661 |
RGB ENTERPRISES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27203 |
ROSAVIA AIR COMPANY |
UKRAINA |
|
1830 |
SENEGALAIR |
SENEGAL |
|
32347 |
TABAN AIR |
ISLAMISKA REPUBLIKEN IRAN |
|
37954 |
TROPICAL AIR (Z) LTD |
FÖRENADE REPUBLIKEN TANZANIA |
|
37793 |
UKRSPECEXPORT |
UKRAINA |
|
37987 |
YAK AIR |
GEORGIEN |
|
35082 |
ZAGROS AIRLINES |
ISLAMISKA REPUBLIKEN IRAN |
TJECKIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
30560 |
ABS JETS INC. |
TJECKIEN |
|
7824 |
ACL SLOVACKY |
TJECKIEN |
|
35387 |
ACS SA |
SPANIEN |
|
f11874 |
AEG AIR A.V.V. |
NEDERLÄNDERNA |
|
16895 |
AERO VODOCHODY |
TJECKIEN |
|
f11813 |
AERSALE INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29735 |
AIR ARABIA |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
38060 |
AIR NAVIGATION LK |
TJECKIEN |
|
31304 |
AIRCRAFT INDUSTRIES |
TJECKIEN |
|
39019 |
AIRLINE CONT.MNTN EQ |
FÖRENTA STATERNA |
|
31433 |
ALANDIA AIR AB |
FINLAND |
|
30203 |
ATMA AIRLINES |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
34057 |
AVTN SPECIALTIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
35333 |
AXIS AVIATION GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
34052 |
BDK AIR LIMITED |
KANADA |
|
22621 |
CAA CZECH REPUBLIC |
TJECKIEN |
|
34430 |
CAIMITO ENTERP. LTD |
CYPERN |
|
859 |
CZECH AIRLINES |
TJECKIEN |
|
33327 |
EARTH ONE LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10182 |
EXECUTIVE FLIGHT SERVICES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35214 |
FLYDUBAI |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
24116 |
GALLAGHER ENTERPRISE |
FÖRENTA STATERNA |
|
36242 |
GEORGIAN INTERNATION |
GEORGIEN |
|
31631 |
GLOBAL AVIATION LIBY |
LIBYEN |
|
42515 |
GRYPHON AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35825 |
HYUNDAI MOTOR CO |
SYDKOREA |
|
32231 |
ILIN AIRCOMPANY |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
30145 |
INCLEDON ENTERPRISES |
CYPERN |
|
39009 |
JUMP TANDEM |
TJECKIEN |
|
30825 |
LETS FLY SRO |
TJECKIEN |
|
38713 |
LITTLE AVIATION LTD |
AUSTRALIEN |
|
24616 |
LR AIRLINES |
TJECKIEN |
|
32935 |
MIDAMERICA HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
3597 |
MIL CZECH REPUBLIC |
TJECKIEN |
|
30743 |
NORSE AIR CHARTER |
SYDAFRIKA |
|
29976 |
NOVA CHEMICALS |
FÖRENTA STATERNA |
|
35361 |
OKAY HOLDING AS |
TJECKIEN |
|
24121 |
PETROPAVLOVSK AIR |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
44173 |
PLORISTA LIMITED |
CYPERN |
|
f13500 |
PRIME AVIATION |
SINGAPORE |
|
36763 |
RETENTURA LTD. |
CYPERN |
|
2276 |
ROCKWELL AUTOMATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10379 |
RED.COM |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10894 |
SCB FALCON, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32812 |
SKY DIVING FOR FUN |
SLOVAKIEN |
|
27292 |
SKY GEORGIA |
GEORGIEN |
|
31351 |
SKY KG AIRLINES |
TADZJIKISTAN |
|
32157 |
SKYDIVE LK |
TJECKIEN |
|
24903 |
SMARTWINGS A.S. |
TJECKIEN |
|
37554 |
SOVEREIGN EXPRESS |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
13702 |
STEVENS EXPRESS |
FÖRENTA STATERNA |
|
29822 |
TIME AIR SPOL SRO |
TJECKIEN |
|
f13143 |
TIMBER LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
25890 |
UKRAINIAN PILOT |
UKRAINA |
|
32721 |
VIDEOTAPE CENTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
38948 |
VIETJET AIR |
VIETNAM |
|
39695 |
YANAIR |
UKRAINA |
DANMARK
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
35753 |
A/S MAERSK AVIATION |
DANMARK |
|
33185 |
AIR ALPHA A/C SALES |
DANMARK |
|
3456 |
AIR ALSIE |
DANMARK |
|
22466 |
AIR GREENLAND |
DANMARK |
|
37856 |
AIR PANAMA |
PANAMA |
|
34774 |
ALIGAP A/S |
DANMARK |
|
142 |
ATLANTIC AIRWAYS |
DANMARK |
|
36122 |
AVIATION HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
39508 |
BGR I/S |
DANMARK |
|
36842 |
BRASILIA JET CENTER |
BRASILIEN |
|
18736 |
BRUEL, N |
DANMARK |
|
32921 |
CANYON GATE FLT SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
33047 |
CITICAPITAL LOCAVIA |
FRANKRIKE |
|
379 |
COPENHAGEN AIRTAXI |
DANMARK |
|
4018 |
CAMPBELL SALES COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
34630 |
DIRECT AVIATION MNGT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27919 |
DRT VERTRIEBS GMBH |
DANMARK |
|
366 |
DANISH AIR TRANSPORT A/S |
DANMARK |
|
f10500 |
DUCHOSSOIS INDUSTRIES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
25431 |
ELMAGAL AVIATION |
SUDAN |
|
26272 |
EXECUJET EUROPE A/S |
DANMARK |
|
35478 |
FIRST GREENWICH |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10218 |
GCTPA, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33254 |
GE CAPITAL SOLUTIONS |
DANMARK |
|
37052 |
GENCHART B.V. |
NEDERLÄNDERNA |
|
32364 |
GLOBAL TRANSERVICE |
FÖRENTA STATERNA |
|
32595 |
GRAAKJAER A/S |
DANMARK |
|
46487 |
GREAT DANE AIRLINES |
DANMARK |
|
38120 |
HUNNU AIR |
MONGOLIET |
|
36297 |
JET FLEET INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
47549 |
JETTIME A/S |
DANMARK |
|
34892 |
JJO INVEST APS |
DANMARK |
|
33518 |
KIRKBI INVEST |
DANMARK |
|
31243 |
KIRKBI TRADING |
DANMARK |
|
f11022 |
LAKE CAPITAL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34672 |
LAO CAPRICORN AIR |
DEMOKRATISKA FOLKREPUBLIKEN LAOS |
|
1090 |
MIL DENMARK |
DANMARK |
|
38155 |
MOENS, G |
NEDERLÄNDERNA |
|
32541 |
NAPLES FLIGHT MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
9914 |
NILAN A/S |
DANMARK |
|
12230 |
NORDIC AVIATION CAPITAL A/S |
DANMARK |
|
34830 |
OLGA LEASING LTD |
BERMUDAS |
|
f14391 |
OAKTREE CAPITAL MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
33803 |
PARTNERSELSKABET |
DANMARK |
|
23090 |
PHARMA NORD |
DANMARK |
|
33115 |
POTASH CORP ( 2 ) |
KANADA |
|
35196 |
PRIMERA AIR SCAND |
DANMARK |
|
29123 |
RHEINLAND AIR SERV. |
TYSKLAND |
|
31890 |
ROMANIAN AIRPORT SVC |
RUMÄNIEN |
|
9918 |
STAR AIR |
DANMARK |
|
36191 |
SUN WAY GEORGIA |
GEORGIEN |
|
4357 |
SUN-AIR OF SCANDINAVIA |
DANMARK |
|
46967 |
SUNCLASS AIRLINES |
DANMARK |
|
31527 |
SYMPHONY MILLENIUM |
SINGAPORE |
|
38112 |
VINCENT AVIATION LTD |
NYA ZEELAND |
|
32655 |
VIP PARTNERFLY |
DANMARK |
|
12327 |
WEIBEL SCIENTIFIC |
DANMARK |
TYSKLAND
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
26507 |
AAA AVIATION & AIRCR |
TYSKLAND |
|
34963 |
ACG AIR CARGO |
TYSKLAND |
|
17942 |
ACH HAMBURG |
TYSKLAND |
|
24933 |
ADVANCE AIR LFG |
TYSKLAND |
|
38865 |
AERO BEE AIRLINES |
KANADA |
|
150 |
AERODIENST |
TYSKLAND |
|
32334 |
AEROFLOT CARGO |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
27739 |
AEROMEDICAL EVAC |
SAUDIARABIEN |
|
171 |
AEROWEST GMBH (HAN) |
TYSKLAND |
|
11454 |
AFI FLIGHT INSPECT. |
TYSKLAND |
|
27692 |
AHSEL HAVA |
TURKIET |
|
36719 |
AIR 1 AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
5764 |
AIR ALLIANCE EXPRESS AG & CO.KG |
TYSKLAND |
|
22484 |
AIR ALLIANCE GMBH |
TYSKLAND |
|
36344 |
AIR ARABIA EGYPT |
EGYPTEN |
|
29576 |
AIR ARMENIA |
ARMENIEN |
|
201 |
AIR CANADA |
KANADA |
|
35195 |
AIR CHINA BUSINESS |
KINA |
|
36986 |
AIR FINKENWERDER |
TYSKLAND |
|
36989 |
AIR FUHLSBUETTEL |
TYSKLAND |
|
32268 |
AIR HAMBURG |
TYSKLAND |
|
237 |
AIR INDIA |
INDIEN |
|
22378 |
AIR KUBAN |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
5663 |
AIR NAMIBIA |
NAMIBIA |
|
29743 |
AIR NATIONAL CORP |
NYA ZEELAND |
|
17595 |
AIR SERVICE BERLIN |
TYSKLAND |
|
31446 |
AIR TRANSPORT INTL 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
35215 |
AIR X CHARTER (GERMANY) GMBH & CO , KG |
TYSKLAND |
|
17794 |
AIRBUS HELICOPTERS |
TYSKLAND |
|
32484 |
AIRCASTLE ADVISOR |
FÖRENTA STATERNA |
|
33754 |
AIRCRAFT AFRICA CO |
SYDAFRIKA |
|
33817 |
AIRCRAFT ASSET MGT. |
TYSKLAND |
|
32868 |
AIRCRAFT GENERAL |
ITALIEN |
|
f11396 |
AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEE |
FÖRENTA STATERNA |
|
34984 |
AIRCRAFT MNGMT LS |
SCHWEIZ |
|
37424 |
AIRCRAFT PARTNER |
TYSKLAND |
|
36019 |
AIRCRAFT RENT A.S. |
TJECKIEN |
|
38063 |
AIRCRAFT SOLUTIONS |
LUXEMBURG |
|
33852 |
AIRLIFT SERVICE D.O. |
NORDMAKEDONIEN |
|
33856 |
AIRMID AVTN SVCS LTD |
INDIEN |
|
24283 |
AIRPHIL EXPRESS |
FILIPPINERNA |
|
34629 |
AIRVIP LTD. |
BERMUDAS |
|
33836 |
AJWA AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
30361 |
AL HOKAIR |
SCHWEIZ |
|
36165 |
AL SAHAB LIMITED |
BAHRAIN |
|
5165 |
ALPLA AIR CHARTER |
ÖSTERRIKE |
|
38135 |
ALSCO |
FÖRENTA STATERNA |
|
36981 |
AMENTUM CAPITAL LTD |
IRLAND |
|
32684 |
AMJET AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
4944 |
ANHEUSER BUSCH |
FÖRENTA STATERNA |
|
25743 |
ANSCHUTZ |
FÖRENTA STATERNA |
|
31290 |
AOP AIR OPERATING |
SCHWEIZ |
|
34337 |
API HOLDING |
TYSKLAND |
|
33706 |
ARCAS AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
38283 |
ARIRANG IOM AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27073 |
ARTOC GROUP FOR INVESTMENT AND DEVELOPMENT |
EGYPTEN |
|
38398 |
ASG AVIATION |
TYSKLAND |
|
35310 |
ASIA CONTINENT AVIA |
KAZAKSTAN |
|
25551 |
ASIA CONTINENTAL |
KAZAKSTAN |
|
24940 |
ASIA TODAY LTD |
KINA |
|
14559 |
ASW AIR-SERVICE WERKFLUGDIESNT GMBH & CO. KG |
TYSKLAND |
|
40316 |
ATA CONCEPT GMBH |
SCHWEIZ |
|
30698 |
ATG SWISS FIRST |
SCHWEIZ |
|
29122 |
AURON LTD |
BERMUDAS |
|
31787 |
AV8JET |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38338 |
AVANTHA HOLDING LTD |
INDIEN |
|
38352 |
AVAZ D.O.O. |
BOSNIEN OCH HERCEGOVINA |
|
37650 |
AVIANDO SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31551 |
AVIATION CAP GRP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35968 |
AVIATION INVESTMENT |
TYSKLAND |
|
35708 |
AVIATION JOLINA SEC |
KANADA |
|
33093 |
AVIATION PARTNERS S |
HONDURAS |
|
38617 |
AZT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10001 |
ACADEMY OF ART UNIVERSITY |
FÖRENTA STATERNA |
|
3647 |
ADOLF WÜRTH GMBH & CO. KG |
TYSKLAND |
|
6802 |
AERO PERSONAL S.A DE C.V. |
MEXIKO |
|
156 |
AEROFLOT - RUSSIAN AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
35126 |
AEROLOGIC GMBH |
TYSKLAND |
|
35389 |
AGILES AVIATION GMBH & CO.KG |
TYSKLAND |
|
28844 |
AIR ASTANA JSC |
KAZAKSTAN |
|
33133 |
AIR CHINA CARGO CO., LTD |
KINA |
|
786 |
AIR CHINA LIMITED |
KINA |
|
1562 |
AIR SERBIA |
SERBIEN |
|
22317 |
AIR-SERVICE GMBH |
TYSKLAND |
|
32419 |
AIRBRIDGECARGO AIRLINES LLC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
21756 |
AIRTRANS FLUGZEUGVERMIETUNGS GMBH |
TYSKLAND |
|
8901 |
ARCHER DANIELS MIDLAND COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
19480 |
ASIANA AIRLINES |
KOREA, REPUBLIC OF |
|
20979 |
ATLAS AIR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
27868 |
ATLASJET AIRLINES |
TURKIET |
|
31878 |
B&D AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
7897 |
BAE SYSTEMS FLT SYST |
FÖRENTA STATERNA |
|
30586 |
BALL CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
46216 |
BAMBOO AIRWAYS |
VIETNAM |
|
32840 |
BARBEDOS GROUP LTD |
NIGERIA |
|
37657 |
BARBICAN HOLDINGS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
509 |
BASF SE |
TYSKLAND |
|
29137 |
BATAVIA AIR |
INDONESIEN |
|
35233 |
BAVARIA INTERNATION |
TYSKLAND |
|
30306 |
BEDO BETEILIGUNGS |
TYSKLAND |
|
17395 |
BEECHCRAFT BERLIN |
TYSKLAND |
|
38554 |
BERATEX GROUP LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32764 |
BHARAT FORGE |
INDIEN |
|
11312 |
BIZAIR FLUG GMBH |
TYSKLAND |
|
3166 |
BLACK & DECKER |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12963 |
BLACK FOREST VENTURES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28042 |
BLUE SKY GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
37860 |
BLUEJETS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
14658 |
BMW AG |
TYSKLAND |
|
38111 |
BOEKHOORN M&A |
NEDERLÄNDERNA |
|
6667 |
BOMBARDIER AEROSPACE |
FÖRENTA STATERNA |
|
36062 |
BORAJET HAVACILIK |
TURKIET |
|
37261 |
BOSTON POST LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
37922 |
BOURNEMOUTH AIR LTD. |
SCHWEIZ |
|
680 |
BURDA REISEFLUG |
TYSKLAND |
|
29107 |
BZL BERMUDA LIMITED |
BERMUDAS |
|
516 |
BAHAG BAUS HANDELSGESELLSCHAFT AG ZUG/SCHWEIZ ZWEIGNIEDERLASSUNG MANNHEIM |
TYSKLAND |
|
25978 |
BAUHAUS GESELLSCHAFT FÜR BAU- UND HAUSBEDARF MBH & CO. |
TYSKLAND |
|
f10795 |
BEEF PRODUCTS INC. / BPI TECHNOLOGY INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13674 |
BLACKHORSE, LLC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
23956 |
BLUE SKY AIRSERVICE GMBH |
TYSKLAND |
|
29389 |
BOMBARDIER PREOWNED |
FÖRENTA STATERNA |
|
31614 |
BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH |
TYSKLAND |
|
37196 |
BOURNEMOUTH HANDLING LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34852 |
BREMENFLY |
TYSKLAND |
|
15176 |
BUNDESPOLIZEI-FLIEGERGRUPPE |
TYSKLAND |
|
32874 |
BUSINESS JET LTD |
NYA ZEELAND |
|
19823 |
CA "AIR MOLDOVA" IS |
MOLDOVA, REPUBLIC OF |
|
33282 |
CANJET AIRLINES |
KANADA |
|
34985 |
CAPE CHAMONIX WINE |
SYDAFRIKA |
|
43435 |
CARGO AIRCRAFT MGT |
FÖRENTA STATERNA |
|
46300 |
CARGOLOGIC GERMANY |
TYSKLAND |
|
43019 |
CARGOLOGICAIR LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32482 |
CARSON AIR LTD |
KANADA |
|
5800 |
CATHAY PACIFIC |
KINA |
|
26021 |
CEBU PACIFIC AIR |
FILIPPINERNA |
|
30714 |
CENTRAL MOUNTAIN AIR |
KANADA |
|
28482 |
CFFI VENTURES INC |
KANADA |
|
35194 |
CHONGQING AIRLINES |
KINA |
|
28178 |
CIRRUS AVIATION |
TYSKLAND |
|
36157 |
CLUB SAAB 340 |
SCHWEIZ |
|
4782 |
COMFORT AIR |
TYSKLAND |
|
23741 |
COMMANDER MEXICANA |
MEXIKO |
|
33189 |
CONTINENT AIRLINE UU |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
31333 |
CORP JET SVCS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34548 |
CORPORATE JET REALI. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
39156 |
CSM MINING SUPPLIES |
SYDAFRIKA |
|
24481 |
CTL LOGISTICS S.A. |
POLEN |
|
39700 |
CVS/CAREMARK CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10103 |
CANADIAN UTILITIES LIMITED |
KANADA |
|
35021 |
CHAI LTD. |
SCHWEIZ |
|
35418 |
CHALLENGE AERO AG |
UKRAINA |
|
22448 |
CIRRUS AIRLINES LUFTFAHRTGESELLSCHAFT MBH |
TYSKLAND |
|
f10709 |
COLGAN AIR SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38182 |
COMMUNITY ENTERPRISES, LLC D/B/A 4274 AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10778 |
COMPUTER SCIENCES CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
824 |
CONDOR FLUGDIENST GMBH |
TYSKLAND |
|
43597 |
D-CEMS FLUG GMBH |
TYSKLAND |
|
30922 |
DAIDALOS AVIATION |
UKRAINA |
|
34179 |
DAO AVIATION |
DANMARK |
|
967 |
DAS DIRECT AIR |
TYSKLAND |
|
28800 |
DATELINE OVERSEAS |
CYPERN |
|
30651 |
DAUAIR |
TYSKLAND |
|
18003 |
DBA LUFTFAHRTGESELL. |
TYSKLAND |
|
26466 |
DC AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
f10558 |
DCS MANAGEMENT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
30996 |
DEERE & COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
38547 |
DEKALB FARMERS MARK. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37580 |
DERMAPHARM |
TYSKLAND |
|
31485 |
DEUTSCHE AIRCRAFT GMBH |
TYSKLAND |
|
f10774 |
DFZ, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10589 |
DH FLUGCHARTER GMBH |
TYSKLAND |
|
48724 |
DHL AIR (AUSTRIA) GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
35715 |
DHL AIR LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
25139 |
DIETZ AG |
TYSKLAND |
|
37808 |
DIETZ AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
18824 |
DLR BRAUNSCHWEIG |
TYSKLAND |
|
10853 |
DLR OBERPFAFFENHOFEN |
TYSKLAND |
|
37798 |
DO-TEC GMBH |
TYSKLAND |
|
27181 |
DONAVIA JSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
35451 |
DORNIER NO LIMITS |
TYSKLAND |
|
28795 |
DULCO HANDEL GMBH |
TYSKLAND |
|
968 |
DUSSMANN P |
FÖRENTA STATERNA |
|
30726 |
DUTCH ANTILLES EXPR. |
NEDERLÄNDERNA |
|
4484 |
DELTA AIR LINES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
8980 |
DELTA TECHNICAL SERVICES LTD |
TYSKLAND |
|
1776 |
DEUTSCHE LUFTHANSA AG |
TYSKLAND |
|
2044 |
DR. AUGUST OETKER KG |
TYSKLAND |
|
8082 |
E.I. DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
34736 |
EAST UNION |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
36121 |
EAT LEIPZIG GMBH |
TYSKLAND |
|
34657 |
EEA GMBH |
TYSKLAND |
|
29883 |
EFB AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
996 |
EGYPTAIR |
EGYPTEN |
|
31615 |
EICHSFELD AIR GMBH |
TYSKLAND |
|
9807 |
EMIRATES INTL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35749 |
EON AVIATION |
INDIEN |
|
31041 |
EPC HOLDINGS 644 |
FÖRENTA STATERNA |
|
36507 |
ERSTE ASSET INVEST. |
TYSKLAND |
|
19629 |
ESCHMANN H D |
TYSKLAND |
|
29929 |
ETIHAD AIRWAYS |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
34011 |
EURO AIR CHARTER |
TYSKLAND |
|
1980 |
EUROPEAN AIR EXPRESS |
TYSKLAND |
|
2034 |
EUROWINGS GMBH |
TYSKLAND |
|
3639 |
EVERGREEN AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
48305 |
EW DISCOVER GMBH |
TYSKLAND |
|
32264 |
EXECUJET ASIA |
SINGAPORE |
|
36357 |
EXECUJET AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
39161 |
EXECUTIVE JET SERV. |
KONGO |
|
31909 |
EXECUTIVE SVCS (AZ) |
FÖRENTA STATERNA |
|
12213 |
EMIL CAPITAL PARTNERS, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10180 |
EPPS AIR SERVICE, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
22523 |
FAA |
FÖRENTA STATERNA |
|
4783 |
FAI RENT-A-JET GMBH |
TYSKLAND |
|
34640 |
FALCON 007 S.A.R.L. |
FRANKRIKE |
|
28589 |
FANCOURT FLUGCHARTER GMBH & CO KG |
TYSKLAND |
|
33077 |
FAS GMBH |
TYSKLAND |
|
12811 |
FEGOTILA LTD |
BERMUDAS |
|
35937 |
FINKCAS |
TYSKLAND |
|
27700 |
FIRST DATA CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
32722 |
FLIGHT CAL. MALAYSIA |
MALAYSIA |
|
22238 |
FLIGHT CALIBRATION |
TYSKLAND |
|
6705 |
FLM AVIATION |
TYSKLAND |
|
31012 |
FLUGSCHULE HAMBURG |
TYSKLAND |
|
42260 |
FLYEGYPT |
EGYPTEN |
|
38804 |
FLYING TECHNOLOGY |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
26843 |
FMG-FLUGSCHULE |
TYSKLAND |
|
11369 |
FORD EUROPE LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
1595 |
FRENZEL G |
TYSKLAND |
|
4232 |
FRONTIER AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38973 |
FUENFTE XR-GMBH |
TYSKLAND |
|
14557 |
FIRMA STEINER-FILM |
TYSKLAND |
|
f10193 |
FIVE STAR AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36945 |
FLIGHTS HOLDINGS LIMITED |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
1778 |
FLUGBEREITSCHAFT DES BUNDESMINISTERIUM DER VERTEIDIGUNG (FLBSCHFT BMVG) |
TYSKLAND |
|
32678 |
FRESENA FLUG GMBH & CO KG |
TYSKLAND |
|
25111 |
G-92 KFT |
UNGERN |
|
33827 |
GABINETTE (ANG) |
ANGOLA |
|
22807 |
GAS AIR SERVICE GMBH |
TYSKLAND |
|
33821 |
GE CAPITAL B.V. |
NEDERLÄNDERNA |
|
35147 |
GE CAPITAL SWITZERL. |
SCHWEIZ |
|
25027 |
GEKO TRADE |
TYSKLAND |
|
3349 |
GENERAL MOTORS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36747 |
GEOJET LUFTFAHR. (2) |
TYSKLAND |
|
39230 |
GEORGE TOLOFARI |
NIGERIA |
|
31914 |
GERMAN SKY AIRLINES |
TYSKLAND |
|
38591 |
GERMANIA EXPRESS |
TYSKLAND |
|
35803 |
GHASSAN AHMED AL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
34848 |
GLOBAL A/C CONSULT |
FÖRENTA STATERNA |
|
25642 |
GLOBAL AVTN BERMUDA |
BERMUDAS |
|
38372 |
GLOBO AVIACAO |
BRASILIEN |
|
23743 |
GOMEL AIRLINES |
VITRYSSLAND |
|
22366 |
GOVERNMENT CROATIA |
KROATIEN |
|
22370 |
GOVERNMENT MACEDONIA |
NORDMAKEDONIEN |
|
38832 |
GREENWAY JETS |
FÖRENTA STATERNA |
|
2395 |
GROB AIRCRAFT AG |
TYSKLAND |
|
32172 |
GULF JET |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
9243 |
GERMANIA FLUGGESELLSCHAFT MBH |
TYSKLAND |
|
28944 |
GERMANWINGS GMBH |
TYSKLAND |
|
34841 |
GIBBS INTERNATIONAL, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
38737 |
GREEN BAY PACKAGING INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
315 |
GRUSS & COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10984 |
GUITAR CENTER, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37030 |
HAMBURG AIRWAYS |
TYSKLAND |
|
32580 |
HASLBERGER FINANZ. |
TYSKLAND |
|
33302 |
HAVERFORD SUISSE |
SCHWEIZ |
|
38607 |
HAWKER BEECHCRAFT 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
31519 |
HAWKER HUNTER AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
25435 |
HBK HOLDING COMPANY |
QATAR |
|
35307 |
HELIJET CHARTER |
TYSKLAND |
|
48372 |
HESTON AIRLINES, UAB |
LITAUEN |
|
31103 |
HOMAC AVIATION AG |
LUXEMBURG |
|
26281 |
HTM HELICOPTER TRAVE |
TYSKLAND |
|
27680 |
HURKUS HAVAYOLU TASIMACILIK VE TIC A.S. (D.B.A. FREEBIRD AIRLINES) |
TURKIET |
|
28618 |
HAWORTH TRANSPORT |
FÖRENTA STATERNA |
|
32953 |
HEIDELBERGCEMENT AG |
TYSKLAND |
|
f11187 |
HERC MANAGEMENT SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33269 |
HERRENKNECHT AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
f10240 |
HESS CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10652 |
IAC FALCON HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11457 |
ICA GLOBAL SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38692 |
IDEAVILLAGE PRODUCTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
35785 |
IFM TRAVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
39551 |
IKAR LLC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
25785 |
ILYUSHIN AVIATION |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
37757 |
INFINUM ALTIDO INC., LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
1528 |
IRANAIR |
ISLAMISKA REPUBLIKEN IRAN |
|
30463 |
IRAQI AIRWAYS (2) |
IRAK |
|
37529 |
ISE INFORMATION SYS. |
TYSKLAND |
|
27301 |
IVANHOE AVIATION 2 |
SINGAPORE |
|
24664 |
INTERMAP TECHNOLOGIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
35760 |
JEJU AIR |
SYDKOREA |
|
39559 |
JESWALT INTL |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
11307 |
JET EXECUTIVE INT. |
TYSKLAND |
|
27505 |
JET GROUP LTD |
ISRAEL |
|
21727 |
JET LINK |
ISRAEL |
|
2200 |
JETAIR FLUG GMBH |
TYSKLAND |
|
16761 |
JETFLIGHT AVIATION INC. |
SCHWEIZ |
|
3328 |
JETS EXECUTIVOS |
MEXIKO |
|
36889 |
JETSTAR PACIFIC |
VIETNAM |
|
32363 |
JLJ EQUIPMENT LEASIN |
FÖRENTA STATERNA |
|
21462 |
JOHNSON CONTROLS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36272 |
JORDAN INTNL |
KINA |
|
11646 |
JULIUS BERGER |
NIGERIA |
|
32107 |
JUNEYAO AIRLINES |
KINA |
|
36509 |
JUNKER ERWIN GRINDI |
TJECKIEN |
|
21723 |
JOINT STOCK COMPANY URAL AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
37720 |
K5-AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
1610 |
KARMANN GMBH |
TYSKLAND |
|
31171 |
KAZAVIASPAS |
KAZAKSTAN |
|
22239 |
KIEV AVIATION PLANT |
UKRAINA |
|
33034 |
KINGS AIRLINES (2) |
NIGERIA |
|
25050 |
KONTROLA LETENJA SRBIJE I CRNE GORE DOO |
SERBIEN |
|
1652 |
KOREAN AIR LINES CO., LTD. |
SYDKOREA |
|
21632 |
KRASNOJARSKY AIRLINE |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
33039 |
KUBASE AVIATION |
INDIEN |
|
1673 |
KUWAIT AIRWAYS |
KUWAIT |
|
23758 |
KIMBERLY-CLARK CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
25800 |
KNAUF ASTRA LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32568 |
KOMPASS GMBH & CO. KG |
TYSKLAND |
|
4335 |
KRAFT FOODS GLOBAL INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
36476 |
LANARA LTD |
KAZAKSTAN, KIRGIZISTAN |
|
44176 |
LANBOWAN LIMITED |
SCHWEIZ |
|
6383 |
LECH-AIR FLUGZEUG |
TYSKLAND |
|
20222 |
LGM LUFTFAHRT GMBH |
TYSKLAND |
|
38914 |
LIBRA FLUGZEUG GBR |
TYSKLAND |
|
28576 |
LIBRA TRAVEL |
SCHWEIZ |
|
42192 |
LIEBHERR AVIATION |
TYSKLAND |
|
f12832 |
LINCARE LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32192 |
LONDON CORPORATE JET |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
26498 |
LUFT AVTN CHARTER |
AUSTRALIEN |
|
45016 |
LYNXJET |
ISRAEL |
|
f10298 |
LEVI, RAY & SHOUP, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
15456 |
LUFTFAHRT-BUNDESAMT |
TYSKLAND |
|
3857 |
LUFTHANSA CARGO AG |
TYSKLAND |
|
27838 |
LUFTHANSA TECHNIK AG |
TYSKLAND |
|
f13551 |
M-BJEP LTD. |
ISLE OF MAN |
|
24502 |
M. BOHLKE VENEER CORP. |
FÖRENTA STATERNA |
|
21072 |
MAHAN AIR |
ISLAMISKA REPUBLIKEN IRAN |
|
21878 |
MAKEDONSKI AVIOTRANS |
NORDMAKEDONIEN |
|
12521 |
MARXER ANLAGEN |
TYSKLAND |
|
36372 |
MAT AIRWAYS |
NORDMAKEDONIEN |
|
38074 |
MENA AEROSPACE (OB) |
BAHRAIN |
|
19999 |
MENEKSE HAVAYOLLARI |
TURKIET |
|
31538 |
MERLIN AVIATION |
SCHWEIZ |
|
444 |
MHS AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
9082 |
MIDWEST AVIATION NE |
FÖRENTA STATERNA |
|
30093 |
MIG RUSSIAN AIRCRAFT |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
37975 |
MILLENNIUM AVIATION |
ÖSTERRIKE |
|
37426 |
MINERALOGY PTY LTD. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29242 |
MINISTRY OF COMMUNICATIONS |
FÖRENADE REPUBLIKEN TANZANIA |
|
28438 |
MLW AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
25067 |
MNG HAVAYOLLARI VE TASIMACILIK A.S. (MNG AIRLINES) |
TURKIET |
|
3057 |
MOELLERS MASCHINEN |
TYSKLAND |
|
36267 |
MONACO SPORTS MNGMT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
28473 |
MOONSTAR AVIATION |
TURKIET |
|
31348 |
MORGAN STANLEY MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
27187 |
MW AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
31944 |
MYN AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
38209 |
MZ TRANSPORTATION |
TYSKLAND |
|
f13119 |
MARINER AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38512 |
MICROSTRATEGY SERVICES CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13307 |
MIKLOS SERVICES CORP. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f10785 |
N16FX TRUST |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12724 |
N250RG LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26118 |
NASA AMES CENTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
36849 |
NATIONAL AIR CARGO GROUP INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33963 |
NATIONAL LEGACY |
KUWAIT |
|
7853 |
NATURAL ENVIRONMENT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30581 |
NAYAK AIRCRAFT SERV. |
TYSKLAND |
|
38835 |
NEBULA III LTD UAE |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
11061 |
NEUMEYR FLUGGERAETE |
TYSKLAND |
|
15551 |
NEW YORKER GROUP |
TYSKLAND |
|
24661 |
NORTH AMERICAN JET |
FÖRENTA STATERNA |
|
29267 |
NOVELLUS SYSTEMS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31791 |
NOVESPACE |
FRANKRIKE |
|
35125 |
NASSER LTD. |
CAYMANÖARNA |
|
f13922 |
NEWLEAD LIMITED |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
12218 |
NIKE, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
567 |
OBO JET-CHARTER GMBH |
TYSKLAND |
|
33138 |
OCA INTERNATIONAL |
TYSKLAND |
|
22820 |
OMAN AIR |
OMAN |
|
22436 |
OMAN ROYAL FLIGHT |
OMAN |
|
2061 |
OMNIPOL |
TJECKIEN |
|
17692 |
ONUR AIR |
TURKIET |
|
37597 |
OOO NP AGP MERIDIAN+ |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
36743 |
ORANGE AIRCRAFT (2) |
NEDERLÄNDERNA |
|
8236 |
OWENS CORNING CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
25059 |
OMNI AIR INTERNATIONAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
23244 |
OPEN JOINT STOCK COMPANY "ROSSIYA AIRLINES" JSC "ROSSIYA AIRLINES" |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
3343 |
P&P PROMOTION |
TYSKLAND |
|
852 |
PARAGON RANCH |
FÖRENTA STATERNA |
|
36875 |
PATRONUS AVIATION |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
23471 |
PCT POWDER COATING TECHNOLOGIES INTL. SARL |
SCHWEIZ |
|
34044 |
PD AIR OPERATION LTD |
TYSKLAND |
|
10690 |
PEGASUS HAVA TASIMACILIGI A.S. |
TURKIET |
|
22294 |
PENSKE JET, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
19475 |
PETERS GMBH |
TYSKLAND |
|
37609 |
PETROPAVLOVSK MC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
4265 |
PHIFER WIRE PRODUCTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
5225 |
PHOENIX AIR GMBH |
TYSKLAND |
|
3085 |
PICTON II LTD |
BERMUDAS |
|
22309 |
POLET |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
30230 |
POLET ACFT MNGT |
BERMUDAS |
|
36251 |
POLLARD ACFT SALES |
FÖRENTA STATERNA |
|
37040 |
PREISS-DAIMLER |
TYSKLAND |
|
34505 |
PRINCESS AVIATION |
LIBANON |
|
29307 |
PRIVATAIR GMBH |
TYSKLAND |
|
34553 |
PRIVATE JET HOLD. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
12196 |
PRIVATE WINGS |
TYSKLAND |
|
37417 |
PRIVATEJET INT. GMBH |
TYSKLAND |
|
3751 |
PROCTER&GAMBLE |
FÖRENTA STATERNA |
|
12648 |
PACELLI-BETEILIGUNGS GMBH & CO. KG |
TYSKLAND |
|
33666 |
PAKISTAN AVIATORS AND AVIATION (PVT) LTD. |
PAKISTAN |
|
29731 |
PARC AVIATION |
IRLAND |
|
775 |
PENTASTAR AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
2196 |
QANTAS AIRWAYS |
AUSTRALIEN |
|
21912 |
QATAR AIRWAYS |
QATAR |
|
39255 |
RA DR. JAN PLATHNER |
TYSKLAND |
|
37057 |
RADIC AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
30124 |
RAE - REGIONAL AIR |
TYSKLAND |
|
32083 |
RAY ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
30485 |
RC AVIATION LLP |
FÖRENTA STATERNA |
|
19436 |
REGIO AIR MECKLENBRG |
TYSKLAND |
|
33032 |
RELIANCE COMMERCIAL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
30938 |
RIKSOS TURIZM LT |
TURKIET |
|
5547 |
RJR WINSTON SALEM |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13620 |
RNJ GMBH. & CO KG |
TYSKLAND |
|
48829 |
ROM CARGO AIRLINES S.R.L. |
RUMÄNIEN |
|
29599 |
ROYAL JET |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
32723 |
RSG RENTAL SERVICES |
TYSKLAND |
|
29927 |
RUAG AEROSPACE SERV |
TYSKLAND |
|
37464 |
RUAG SCHWEIZ AG |
SCHWEIZ |
|
38246 |
RUSAERO |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
9200 |
RYAN INTL AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38368 |
RYAN INTL AIRLINES 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
29352 |
RENTAIR UK LTD |
TYSKLAND |
|
27446 |
RHEMA BIBLE CHURCH |
FÖRENTA STATERNA |
|
606 |
ROBERT BOSCH GMBH |
TYSKLAND |
|
22593 |
S BRUNEI SULTAN |
BRUNEI DARUSSALAM |
|
44121 |
S SWAZILAND |
ESWATINI |
|
f10788 |
SAP AMERICA INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
18991 |
SAP SE |
TYSKLAND |
|
34319 |
SAPOFINA AVTN LTD. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
21282 |
SCHROTT WETZEL GMBH |
TYSKLAND |
|
5031 |
SCHWARZMUELLER |
ÖSTERRIKE |
|
30971 |
SEARAY BD100 |
SYDAFRIKA |
|
35352 |
SEGRAVE AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
46854 |
SF AIRLINES CO., LTD |
KINA |
|
31846 |
SG FINANS A/S NORGE |
SVERIGE |
|
27571 |
SHANGHAI AIRLINES |
KINA |
|
22814 |
SHARJAH RULERS FLT |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
27735 |
SIK-AY HAVA TASIMACILIK A.S. |
TURKIET |
|
38681 |
SILK WAY WEST |
AZERBAJDZJAN |
|
2463 |
SINGAPORE AIRLINES |
SINGAPORE |
|
1034 |
SIRTE OIL |
LIBYEN |
|
f12146 |
SIRVAIR, S.A. DE C.V. |
MEXIKO |
|
7867 |
SIXT |
TYSKLAND |
|
32179 |
SKIPPERS AVIATION |
AUSTRALIEN |
|
31208 |
SKY BEYOND HOLDINGS |
SINGAPORE |
|
2477 |
SKY JET |
SCHWEIZ |
|
37940 |
SKY SWALLOWS LTD. |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
37740 |
SKYBIRD AIR LTD |
NIGERIA |
|
34392 |
SKYBUS |
KAZAKSTAN |
|
32816 |
SKYBUS AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
19819 |
SKYPLAN SERVICES |
KANADA |
|
31870 |
SM AVIATION |
TYSKLAND |
|
42622 |
SMART JET AVIATION |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
32544 |
SMS AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
33747 |
SOMON AIR |
TADZJIKISTAN |
|
2316 |
SOUTH AFRICAN AIRWAYS |
SYDAFRIKA |
|
f11331 |
SOUTHLAKE AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36224 |
SPECTRA ENERGY |
FÖRENTA STATERNA |
|
26725 |
SPIRIT AIRLINES 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
28904 |
SPX FLOW |
FÖRENTA STATERNA |
|
5216 |
SRILANKAN AIRLINES |
SRI LANKA |
|
36094 |
SSP AVIATION |
INDIEN |
|
23935 |
STAR ARIES SHIPMGMT |
CYPERN |
|
32446 |
STAR AVIATION SRVCS |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
29368 |
STAR AVIATION UG |
TYSKLAND |
|
15526 |
STATE ENTERPRISE ANTONOV DESIGN BUREAU |
UKRAINA |
|
32361 |
STRONG AVIATION |
KUWAIT |
|
30086 |
SUMMIT AIR |
KANADA |
|
44422 |
SUNDAIR GMBH |
TYSKLAND |
|
36720 |
SWISS AV CONSULTANTS |
SCHWEIZ |
|
28910 |
SWISS GLOBAL JET MGT |
SCHWEIZ |
|
f12122 |
SAFEWAY, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
24784 |
SAMSUNG TECHWIN CO., LTD. |
KOREA, REPUBLIC OF |
|
f10701 |
SERVICIOS AEREOS REGIOMONTANOS, S.A. |
MEXIKO |
|
21734 |
SIBERIA AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f12005 |
SPIRAL, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29841 |
SPIRIT OF SPICES GMBH |
TYSKLAND |
|
10201 |
SUNEXPRESS (GÜNES EKSPRES HAVACILIK A.S.) |
TURKIET |
|
28362 |
SUN D'OR INTERNATIONAL AIRLINES LTD |
ISRAEL |
|
12878 |
SÜDZUCKER REISE-SERVICE GMBH |
TYSKLAND |
|
36760 |
T'WAY AIR CO LTD |
SYDKOREA |
|
8360 |
TACA |
EL SALVADOR |
|
40974 |
TATA SIA AIRLINES LT |
INDIEN |
|
35978 |
TATHRA INTERNATIONAL |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32576 |
TB INVEST GROUP |
TJECKIEN |
|
31566 |
TEAM AVIATION |
TYSKLAND |
|
33120 |
TEC AIRCRAFT LEASING |
ÖSTERRIKE |
|
36210 |
TESLA AIR |
SCHWEIZ |
|
42391 |
TEXTRON AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35936 |
TIGER HERCULES CORP |
TAIWAN |
|
48508 |
TITAN AIRWAYS MALTA LIMITED |
MALTA |
|
f12990 |
TOKECO INCORPORATED |
FÖRENTA STATERNA |
|
21908 |
TOKOPH D P |
SYDAFRIKA |
|
f14958 |
TPS GROUP HOLDING INC. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
33923 |
TREK-AIR B.V. |
NEDERLÄNDERNA |
|
37070 |
TREVO AVIATION LTD |
TYSKLAND |
|
1389 |
TUIFLY GMBH |
TYSKLAND |
|
33495 |
TURBOJET KFT |
UNGERN |
|
33979 |
TURKUAZ AIRLINES |
TURKIET |
|
7971 |
TW AIR |
BERMUDAS |
|
2681 |
THAI AIRWAYS INTERNATIONAL PUBLIC COMPANY LIMITED |
THAILAND |
|
f10445 |
THOMAS H. LEE PARTNERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
14993 |
THYSSENKRUPP DIENSTLEISTUNGEN GMBH |
TYSKLAND |
|
31353 |
TIDNISH HOLDINGS LIMITED |
KANADA |
|
f11873 |
TILLFORD LIMITED |
BERMUDAS |
|
2758 |
TURKISH AIRLINES THY |
TURKIET |
|
f12479 |
TYREMAX PTY LTD |
AUSTRALIEN |
|
22512 |
UGANDA EXEC FLIGHT |
UGANDA |
|
27079 |
UKRAINIAN MEDITERRAN |
UKRAINA |
|
24948 |
UKSATSE |
UKRAINA |
|
46440 |
UR AIRLINES |
IRAK |
|
4692 |
US AIRWAYS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29839 |
USA 3000 AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
34914 |
USA JET AIRLINES 3 |
FÖRENTA STATERNA |
|
43007 |
USAA |
FÖRENTA STATERNA |
|
26886 |
UTAIR AVIATION, JSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
18224 |
UZBEKISTAN AIRWAYS |
UZBEKISTAN |
|
2782 |
UNITED AIRLINES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
8960 |
UNITED PARCEL SERVICE CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
35921 |
UNITED THERAPEUTICS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31984 |
VARIG LOGISTICA SA |
BRASILIEN |
|
37759 |
VENTURE AVTN GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
5198 |
VHM SCHUL & CHARTER |
TYSKLAND |
|
31758 |
VIVAT TRUST LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
45213 |
VOLKSWAGEN AIRSERV. |
TYSKLAND |
|
2812 |
VRG LINHAS AEREAS S/A |
BRASILIEN |
|
39258 |
VUKY HOLDINGS LTD |
SCHWEIZ |
|
31669 |
VACUNA JETS LIMITED |
BERMUDAS |
|
30637 |
VALE S/A |
BRASILIEN |
|
46913 |
VECELLIO MANAGEMENT SERVICE |
FÖRENTA STATERNA |
|
2833 |
VIESSMANN WERKE GMBH & CO. KG |
TYSKLAND |
|
18671 |
VOLGA-DNEPR AIRLINES LLC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
36235 |
WATERLOO AVIATION |
KANADA |
|
24113 |
WEBER MANAGEMENT |
TYSKLAND |
|
1323 |
WEKA FLUGDIENST GMBH |
TYSKLAND |
|
35535 |
WELLS FARGO BANK (2) |
FÖRENTA STATERNA |
|
34391 |
WHS CONSULTING AG |
SCHWEIZ |
|
10834 |
WIKING HELIKOPTER |
TYSKLAND |
|
33317 |
WINAIR AUSTRIA |
ÖSTERRIKE |
|
34169 |
WIZZ AIR UKRAINE LLC |
UKRAINA |
|
37044 |
WOELBERN FLIGHT 01 |
TYSKLAND |
|
36967 |
WOELBERN FLIGHT 02 |
TYSKLAND |
|
2930 |
WORLD AIRWAYS |
FÖRENTA STATERNA |
|
30605 |
WHEELS AVIATION LTD. |
TYSKLAND |
|
27514 |
WIRTGEN BGMBH |
TYSKLAND |
|
32609 |
XIAMEN AVIATION AVV |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
36920 |
XR-GMBH |
TYSKLAND |
|
32403 |
XRS HOLDINGS, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34976 |
YH AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34953 |
ZENITH CAPITAL LTD |
SCHWEIZ |
|
33948 |
ZEUS TAXI AÉREO |
BRASILIEN |
|
38977 |
ZWEITE XR-GMBH |
TYSKLAND |
|
5960 |
ZEMAN FTL |
TYSKLAND |
|
f10488 |
ZIFF BROTHERS INVESTMENT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
24568 |
EBM-PAPST MULFINGEN GMBH & CO. KG |
TYSKLAND |
ESTLAND
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
34613 |
ABELIA TRADING LTD |
CYPERN |
|
38113 |
FL TECHNICS AB |
LITAUEN |
|
22574 |
MIL JAPAN |
JAPAN |
|
10937 |
MIL RUSSIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
1117 |
MIL SWITZERLAND |
SCHWEIZ |
|
35109 |
NORTH WIND AIRLINES |
ESTLAND |
|
38604 |
SMARTLYNX ESTONIA |
ESTLAND |
|
30036 |
ULS AIRLINES CARGO |
TURKIET |
|
36496 |
ZAMBEZI AIRLINES |
ZIMBABWE |
IRLAND
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
34931 |
BLUE NIGHTINGALE TRADING |
SYDAFRIKA |
|
32901 |
142955 ONTARIO LTD |
KANADA |
|
37435 |
921BE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27726 |
994748 ONTARIO INC |
KANADA |
|
f11440 |
A & C BUSINESS SERVICES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27976 |
ABCO AVIATION INCORPORATED |
FÖRENTA STATERNA |
|
35023 |
ACFT FINANCE TRUST |
IRLAND |
|
31510 |
ACP JETS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11447 |
ADC AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10775 |
ADP AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
132 |
AER LINGUS |
IRLAND |
|
29293 |
AERO TIMBER PARTNERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
23714 |
AERO TOY STORE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28752 |
AEROMANAGMENT GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
39015 |
AEROSTAR LTD IRELAND |
IRLAND |
|
32813 |
AIR BLESSING |
FÖRENTA STATERNA |
|
7057 |
AIR SHAMROCK |
FÖRENTA STATERNA |
|
32218 |
AIR TAHOMA |
FÖRENTA STATERNA |
|
28432 |
AIR TREK |
FÖRENTA STATERNA |
|
33141 |
AIRTIME LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34285 |
ALCHEMIST JET AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12838 |
ALEDO SUB LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26140 |
ALLTECH |
FÖRENTA STATERNA |
|
30995 |
ALPHA ONE FLIGHT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12957 |
AMC 50 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31782 |
AMERIPRISE FINANCIAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
27173 |
APACHE CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
38618 |
AR INVESTMENTS LLC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
39205 |
ARGOS CAPITAL MNGT |
FÖRENTA STATERNA |
|
34018 |
ARKIVA LTD. |
IRLAND |
|
298 |
ASL AIRLINES (IRELAND) LIMITED |
IRLAND |
|
29280 |
ASTOR STREET ASSET |
FÖRENTA STATERNA |
|
35166 |
AT&T MANAGEMENT SERVICES, L.P. |
FÖRENTA STATERNA |
|
33136 |
ATLANTIC AV KTEB |
FÖRENTA STATERNA |
|
33008 |
AVIA PARTNER DENMARK |
DANMARK |
|
36309 |
AVIANOVA (RUSSIA) |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
30118 |
AVIATION CORPORATE SERVICES |
IRLAND |
|
f11798 |
AVION SALES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27087 |
AVIONETA |
FÖRENTA STATERNA |
|
29670 |
AERO WAYS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10007 |
AIR REESE, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10765 |
ALASKA EASTERN PARTNERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36324 |
ALTIS |
IRLAND |
|
f12155 |
AMALGAMATED CONSOLIDATED, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12108 |
AMBASSADOR MARKETING INTERNATIONAL INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
26369 |
B&G LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
34053 |
BANK OF NOVA SCOTIA |
KANADA |
|
31686 |
BARNARD AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
1537 |
BAXTER HEALTH CARE |
FÖRENTA STATERNA |
|
34487 |
BAZIS INTL INC. |
KANADA |
|
33090 |
BEACON AVIATION |
IRLAND |
|
f11361 |
BEAUTY CENTRAL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
25114 |
BECKER GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
6890 |
BECTON DICKINSON |
FÖRENTA STATERNA |
|
32660 |
BEDEK AVIATION |
ISRAEL |
|
38915 |
BEL AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36482 |
BGST LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33557 |
BIG PLAY FLIGHT SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12964 |
BLATTI AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33247 |
BLUE CITY HOLDINGS LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11410 |
BORG HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31975 |
BOULDER US |
FÖRENTA STATERNA |
|
32952 |
BPG PROPERTIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
37279 |
BUSINESS A.CENTRE CO |
THAILAND |
|
f12103 |
BENSON FOOTBALL, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35372 |
BINDLEY CAPITAL PARTNERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12682 |
BOMBARDIER NEW AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
36888 |
BOSTON SCIENTIFIC CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11899 |
C C MEDIA HOLDINGS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35160 |
C. DOT AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36790 |
C2C AIR CHARTERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37117 |
CA, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
32717 |
CAMERON HENKIND |
FÖRENTA STATERNA |
|
22953 |
CAPE CLEAR CAPITAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
22724 |
CARDINAL HEALTH AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
30615 |
CARLISLE HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34066 |
CASTLE 2003-2 IRELAND LTD |
IRLAND |
|
34153 |
CAYLEY AVIATION |
SCHWEIZ |
|
30896 |
CCA AIR CHARTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10927 |
CEF 2002 AIRCRAFT LLC D/B/A CERIDIAN CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36333 |
CELLO AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
29250 |
CENTURION AVTN SRVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36860 |
CESSNA FINANCE CORP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11418 |
CESSNA FINANCE CORP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
29096 |
CHUBB FLIGHT OPERATIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
5078 |
CINTAS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37889 |
CIRRUS AVIATION (US) |
FÖRENTA STATERNA |
|
21455 |
CITYJET |
IRLAND |
|
36082 |
CMC GROUP INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35826 |
CONSTELLATION LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32509 |
COOK AIRCRAFT LEASNG |
FÖRENTA STATERNA |
|
33877 |
CORACLE AVIATION |
SCHWEIZ |
|
19036 |
CORPORATE JETS PA |
FÖRENTA STATERNA |
|
9248 |
CRANE COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
28444 |
CROSS AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11386 |
CUNA MUTUAL INSURANCE SOCIETY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13609 |
CENTER FOR DISEASE DETECTION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
3769 |
CHEVRON U.S.A.INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12458 |
CODALE ELECTRIC SUPPLY INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11882 |
COLSON & COLSON GENERAL CONTRACTOR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13788 |
CONSTELLATION PRODUCTIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
30753 |
COVIDIEN |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10987 |
COZZENS AND CUDAHY AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10650 |
DARBY HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11469 |
DELAWARE GLOBAL OPERATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31690 |
DELTA JET USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
24235 |
DENISTON ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
35507 |
DIAMOND AIR CHARTER |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30715 |
DMB AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35370 |
DOMINOS PIZZA (2) |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12713 |
DSS214 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
6064 |
DUBAI AIR WING |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
27997 |
DYNAMIC AVIATION SERVICES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13128 |
DAVID A. DUFFIELD/ PEGASUS VI, LLC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
45097 |
DREAMLINE AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35072 |
EAC AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
8339 |
EATON |
FÖRENTA STATERNA |
|
1009 |
ELI LILLY |
FÖRENTA STATERNA |
|
23828 |
EMC IRELAND |
IRLAND |
|
23627 |
EMERCOM RUSSIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
33649 |
ENCORE 684 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11381 |
ENCORE/SB AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12801 |
EUROPEAN AIRCRAFT CHARTER INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10176 |
ENERGY CORPORATION OF AMERICA |
FÖRENTA STATERNA |
|
f15935 |
EXCOLO AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10183 |
EXECUTIVE FLIGHT SOLUTIONS, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33361 |
FAGEN INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29521 |
FAIRMONT AVIATION SE |
KANADA |
|
35375 |
FALCON 50 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33587 |
FANAR AVIATION LTD |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
32271 |
FAST LINK EGYPT |
EGYPTEN |
|
34792 |
FASTNET JET ALLIANCE |
IRLAND |
|
28181 |
FERRO CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
30469 |
FIRST VIRTUAL AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
18781 |
FJ900 |
FÖRENTA STATERNA |
|
9532 |
FL AVIATION CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
47917 |
FLEXIBLE FLIGHT WLL |
BAHRAIN |
|
31774 |
FLYING SQUIRREL |
FÖRENTA STATERNA |
|
10276 |
FLYNN FINANCIAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
6573 |
FOUR STAR |
FÖRENTA STATERNA |
|
34371 |
FREEBIRD MNGMT LTD. |
IRLAND |
|
f12717 |
FREEMAN AIR CHARTER SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
3826 |
FRIEDKIN INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
22293 |
FRONTLINER INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12666 |
FALCON FIFTY LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35797 |
FELHAM ENTERPRISES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
23081 |
FERTITTA ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10208 |
FLIGHTSTAR CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10877 |
FORTUNE BRANDS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
21858 |
FROST ADMINISTRATIVE SERVICES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11889 |
FUTURA TRAVELS LIMITED |
INDIEN |
|
39022 |
GAUGHAN FLYING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38550 |
GC INTERNATIONAL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
22286 |
GE CAPITAL-GECAS EI |
IRLAND |
|
32292 |
GE COMMERCIAL AV SVC |
IRLAND |
|
26624 |
GENERAL MILLS SALES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38543 |
GEORGE GUND 3 |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13141 |
GIII AIRCRAFT MANAGEMENT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12778 |
GIV EXEC JET LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38943 |
GLOBAL EXPRESS GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
33121 |
GLOBAL TRIP SUPPORT |
FÖRENTA STATERNA |
|
23814 |
GLOBAL WINGS LTD |
SCHWEIZ |
|
3964 |
GOODYEAR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10230 |
GPAIR LIMITED |
KANADA |
|
f11374 |
GREEN CHAIR PRODUCTIONS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12820 |
GREENBRIER CAPITAL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26847 |
GREENHILL AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
31561 |
GULF PACIFIC AVTN SV |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11239 |
GAMESTOP, INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33031 |
GEMINI LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13449 |
GENERAL DYNAMICS LAND SYSTEMS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12159 |
GILEAD SCIENCES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10231 |
GRAHAM BROTHERS CONSTRUCTION CO., INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
22958 |
GROUP HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13612 |
GUTHY RENKER AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f15722 |
H.E. MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
24874 |
HAC (HANGAR ACQUISITION CORPORATION) |
FÖRENTA STATERNA |
|
28219 |
HARLEY-DAVIDSON |
FÖRENTA STATERNA |
|
21857 |
HARSCO |
FÖRENTA STATERNA |
|
31054 |
HEAVYLIFT INT. |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
1423 |
HERSHEY COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
26380 |
HERTZ CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35241 |
HIGHFIELDS CAP MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
24583 |
HILL AIR COMPANY I LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
24776 |
HOME DEPOT |
FÖRENTA STATERNA |
|
33420 |
HOWARD HOLDINGS PLC |
IRLAND |
|
5170 |
HUMANA |
FÖRENTA STATERNA |
|
29387 |
HARBERT AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12750 |
HAWK HOLLOW AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
42446 |
HORMEL FOODS CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11193 |
IAMAW |
FÖRENTA STATERNA |
|
24747 |
IFFTG |
FÖRENTA STATERNA |
|
32500 |
ILFC IRELAND LTD |
IRLAND |
|
21409 |
IRVING AIR SERVICE |
KANADA |
|
28726 |
INTERNATIONAL JET MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
36005 |
IRVING OIL TRANSPORT INC. |
KANADA |
|
32671 |
JANNAIRE LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35830 |
JAPC INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10275 |
JELD-WEN, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
27861 |
JEP LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
22094 |
JEPPESEN UK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32549 |
JET CLIPPER JOHNNY |
FÖRENTA STATERNA |
|
35926 |
JET LOGISTICS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35981 |
JET SHARES ONLY |
FÖRENTA STATERNA |
|
32652 |
JET SMART INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30210 |
JET-A-WAY CHARTERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36494 |
JETSELECT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
48322 |
JFW LEASING II LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34915 |
JKB JET HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26509 |
JOLUK AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
39282 |
JAMES S OFFIELD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10555 |
JANAH MANAGEMENT COMPANY LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31850 |
JARDEN CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10276 |
JEPSON ASSOCIATES INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34314 |
JET DIRECT AVIATION (FILED FOR BANKRUPTCY ON 25/02/2009) |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10282 |
JOHN M. CONNORS, JR. |
FÖRENTA STATERNA |
|
1584 |
JOHNSON&JOHNSON |
FÖRENTA STATERNA |
|
35520 |
JONES INTERNATIONAL AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10702 |
KEB AIRCRAFT SALES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
8180 |
KELLOGG |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11341 |
KKN TRANSPORTATION LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32210 |
KLEIN TOOLS |
FÖRENTA STATERNA |
|
20894 |
KOHLER CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10286 |
KANSAS CITY LIFE INSURANCE COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10287 |
KENAIR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10713 |
KONFARA COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
31706 |
LCG ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
35616 |
LEONARD GREEN & PART |
FÖRENTA STATERNA |
|
12275 |
LIBERTY MUTUAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
32207 |
LISBON LIMITED |
BERMUDAS |
|
1823 |
LOCKHEED MARTIN CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
28852 |
LONDON CITY JET |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35829 |
LOWES COMPANIES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
40196 |
LP 221 LC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37926 |
LUGHNASA MGMT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36958 |
LUNA ENTERTAINMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10295 |
LECO CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
29729 |
LETICA LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36957 |
LEVEL 3 COMMUNICATIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10302 |
LOWER CROSS AIRCRAFT CORP. |
FÖRENTA STATERNA |
|
38901 |
M&M AVIATION GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
36961 |
MAGELLAN A/C SVCS |
IRLAND |
|
30454 |
MAJJEC JHETT |
FÖRENTA STATERNA |
|
26422 |
MANDAN |
FÖRENTA STATERNA |
|
38653 |
MANHAG AG |
SCHWEIZ |
|
31670 |
MATTHEWS JOHN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
29444 |
MC GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
12177 |
MELLON BANK |
FÖRENTA STATERNA |
|
27630 |
MERCURY ENGINEERING |
IRLAND |
|
11068 |
MGM RESORTS AVIATION CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
30050 |
MHS TRAVEL & CHTR |
FÖRENTA STATERNA |
|
37895 |
MID SOUTH JETS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26475 |
MIDAMERICAN ENERGY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13615 |
MIDES SEM DE CV |
EL SALVADOR |
|
1104 |
MIL IRELAND |
IRLAND |
|
f10317 |
MMB MANAGEMENT ADVISORY SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31703 |
MMRB SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
35625 |
MODESTO EXEC AIR CHR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11411 |
MONAVIE AIRCRAFT LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36426 |
MPW INDUSTRIAL SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
40770 |
MRTV LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32479 |
MVA AVIATION LTD. |
BERMUDAS |
|
f12230 |
MANNCO LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27893 |
MERCK & CO., INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10507 |
MIDLAND FINANCIAL CO. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10968 |
MOZART INVESTMENTS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11326 |
N14FX TRUST C/O WILMINGTON TRUST CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12769 |
N48KZ LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
39276 |
N583KD LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
18796 |
N728LW LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10324 |
NASCAR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10328 |
NCR CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
18352 |
NESTLE PURINA PETCAR |
FÖRENTA STATERNA |
|
29867 |
NEXT FLIGHT JETS |
FÖRENTA STATERNA |
|
32930 |
NINETY EIGHT AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
33473 |
NOK AIR |
THAILAND |
|
f10962 |
NORTH AMERICAN FLIGHT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
26985 |
NORTH STAR AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
42956 |
NORWEGIAN AIR INTL |
IRLAND |
|
31004 |
NOVA CORPORATE SERVICES |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36522 |
NEW ORION AIR GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
43372 |
NOBLE ENERGY, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10334 |
NOEL GROUP AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12013 |
NORFOLK SOUTHERN CORP. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12093 |
NUSTAR LOGISTICS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10917 |
OAKLR AVIATION SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32397 |
OFFICE DEPOT |
FÖRENTA STATERNA |
|
37310 |
OKAY AIRWAYS |
KINA |
|
9116 |
OMEGA AIR (USA) |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11444 |
OPA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
7079 |
ORBIS INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
35897 |
OSLO EXPRESS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37383 |
OSPREY AIR LEASE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
2079 |
OWENS ILLINOIS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11106 |
ORANGE CRIMSON AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
10012 |
P & E PROPERTIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
33261 |
PACIFIC SKY |
KANADA |
|
8792 |
PALMER A |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10642 |
PAM MANAGEMENT SERV. LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36792 |
PB AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29783 |
PEGASUS AVIATION CA |
FÖRENTA STATERNA |
|
36816 |
PHILLIPS EDISON & CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
32055 |
PIONEER ADVENTURES |
NYA ZEELAND |
|
39139 |
PITCH LINK LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10361 |
PNC FINANCIAL SERVICES GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11419 |
POLAR BEAR EXPRESS II LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10729 |
PPD DEVELOPMENT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32096 |
PRIME AVIATION JSC |
KAZAKSTAN |
|
34180 |
PROFESSIONAL CARE |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10820 |
PALM BEACH AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10351 |
PARAMOUNT PICTURES CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
3252 |
PEPSICO, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10918 |
PILGRIM AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10979 |
PINJET AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31045 |
PRIVATESKY AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
7076 |
PROJECT ORBIS INTERNATIONAL, INC. |
FRANKRIKE |
|
26605 |
QUEST AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
29692 |
RABBIT RUN |
FÖRENTA STATERNA |
|
32706 |
RBGT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10978 |
REAUD MORGAN QUINN |
FÖRENTA STATERNA |
|
31234 |
RED BARN FARMS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37662 |
REYNOLDS JET MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
29947 |
RIVERSIDE AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35940 |
RIZON JET UK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38890 |
RKK MANAGEMENT, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
31650 |
ROBINSON AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11777 |
ROBINSON LEASING INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36351 |
ROCKWELL COLLINS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
23899 |
ROLLINS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29788 |
RORO 212 |
FÖRENTA STATERNA |
|
31502 |
ROTOR TRADE (ARC) |
FÖRENTA STATERNA |
|
2292 |
ROWAN COMPANIES PLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30090 |
RUSAVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
39971 |
RUUD LIGHTING INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
46258 |
RYANAIR UK LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
8651 |
RYANAIR DAC |
IRLAND |
|
28054 |
SAFEWAY |
FÖRENTA STATERNA |
|
45188 |
SAS IRELAND |
IRLAND |
|
34898 |
SD VERMOGENSVERWALT |
TYSKLAND |
|
f12851 |
SDL MANAGEMENT COMPANY LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
871 |
SEAGULL AIRCRAFT CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11250 |
SGSF CAPITAL VENTURE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32093 |
SHEARWATER AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
24869 |
SIERRA PACIFIC IND |
FÖRENTA STATERNA |
|
40083 |
SILVER AIR 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
36640 |
SIM SAS |
FRANKRIKE |
|
f12817 |
SITRICK AND CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
28509 |
SPEEDWINGS BUSINESS SA |
MEXIKO |
|
f12106 |
SPG FRANK GROUP (SPG MANAGEMENT, LLC AND FRANK GROUP, LLC) |
FÖRENTA STATERNA |
|
40089 |
SPIRE FLIGHT SOL. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30500 |
STANDARD & POORS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31823 |
STARSHIP ENTERPRISE |
FÖRENTA STATERNA |
|
44504 |
SUPER UNIVERSAL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37246 |
SELECT MANAGEMENT RESOURCES, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10824 |
SEMINOLE TRIBE OF FLORIDA |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14029 |
SIGNATURE GROUP LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13116 |
STANDRIDGE COLOR CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36081 |
STARBUCKS CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10501 |
SUNOCO INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35071 |
T2 AVIATION MGMT. |
FÖRENTA STATERNA |
|
32156 |
TALLWOOD MANAGEMNT |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12709 |
TAMPA BAY AIRLINES LLC C/O BLUMBERGEXCELSIOR CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
21578 |
TENNECO INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
3696 |
TEXAS INSTRUMENTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11309 |
THIRD SECURITY LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14943 |
THUNDERBIRD AVIATION OPERATOR LTD. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13842 |
TLS AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12991 |
TONY DOWNS FOODS |
FÖRENTA STATERNA |
|
26406 |
TRANS WEST AIR SRVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
9788 |
TRANSIT AIR SRVC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31673 |
TRAVELERS INDEMNITY CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
29623 |
TRICYCLE AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
38625 |
TASHI CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11003 |
TENDENCIA ASSET MANAGEMENT |
CAYMANÖARNA |
|
25363 |
THE BOEING COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
40990 |
THE SHERWIN-WILLIAMS COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10446 |
TOUR AIR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12231 |
TRANSLATIN S.A. |
FÖRENTA STATERNA |
|
45090 |
UNICORP AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
4090 |
UNITED COMPANY THE |
FÖRENTA STATERNA |
|
2797 |
UNITED STATES STEEL |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10462 |
US BANK NA TRUSTEE |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10460 |
UNISYS CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
9252 |
UNIVERSITY CORPORATION FOR ATMOSPHERIC RESEARCH (UCAR) |
FÖRENTA STATERNA |
|
9275 |
VALLEJO INVESTMENTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11803 |
VALLEY JET LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29120 |
VEN AIR |
IRLAND |
|
32119 |
VIA FELIZ II |
FÖRENTA STATERNA |
|
24690 |
VICTORY AVTN FLORIDA |
FÖRENTA STATERNA |
|
28043 |
VILLAGE EQUIPMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
8142 |
VIRGIN ATLANTIC AIRWAYS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36447 |
VTB LEASING (EUROPE) |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f10591 |
VULCAN MATERIALS COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
35911 |
WALLAN AVIATION 2 |
SAUDIARABIEN |
|
38924 |
WAR ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10470 |
WASTE MANAGEMENT, INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
5187 |
WELDBEND |
FÖRENTA STATERNA |
|
35439 |
WELLS FARGO BANK NW |
FÖRENTA STATERNA |
|
31125 |
WESTON LTD |
IRLAND |
|
22445 |
WHITE CLOUD |
FÖRENTA STATERNA |
|
38797 |
WILDGOOSE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33542 |
WING FINANCIAL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28282 |
WINGEDFOOT AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
38212 |
WINGS AVIATION (DE) |
FÖRENTA STATERNA |
|
29233 |
WRENAIR |
IRLAND |
|
36499 |
WARNER CHILCOTT |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10815 |
WASHINGTON PENN PLASTIC COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10789 |
WELLS FARGO BANK NORTHWEST, C/O MORGAN & MORGAN |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10792 |
WERNER ENTERPRISES INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
25465 |
WESTJET |
KANADA |
|
f11532 |
WORLDWIDE AIRCRAFT HOLDING COMPANY |
BERMUDAS |
|
32454 |
XJET USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10485 |
XEROX CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31649 |
Z1 HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
44261 |
ZALA GROUP LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
39577 |
ZAROX HOLDINGS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11027 |
ZENITH INSURANCE COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
GREKLAND
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
23232 |
AEROSVIT |
UKRAINA |
|
31586 |
AFRICAN EXPRESS AWYS |
KENYA |
|
39537 |
AIR CANADA ROUGE LP |
KANADA |
|
30742 |
AIR COLUMBUS |
UKRAINA |
|
40237 |
AIR LEISURE |
EGYPTEN |
|
29972 |
AIR LINK INTL (CY) |
CYPERN |
|
44218 |
AIR MEDITERRANEAN |
GREKLAND |
|
37802 |
AIR TRAFFIC LTD |
KENYA |
|
46328 |
AIRCOMPANY JONIKA LLC |
UKRAINA |
|
39471 |
AIT AVIATION & TOUR. |
ISRAEL |
|
47756 |
ALLIANCE EXECUTIVE JETS LTD. |
MALTA |
|
35757 |
AMBER AVTN (UK) LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31252 |
AMREF FLYING DOCTORS |
KENYA |
|
37966 |
ASPAMIA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38330 |
AVIATION SCIENCES CO |
SAUDIARABIEN |
|
23359 |
AVIATRANS K LTD |
UKRAINA |
|
20514 |
AEGEAN AIRLINES |
GREKLAND |
|
375 |
AMERICAN INTERNATIONAL GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12684 |
AVENGE INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
48020 |
BEES AIRLINE |
UKRAINA |
|
34069 |
BELRESCUEAVIA |
VITRYSSLAND |
|
33770 |
BENSLOW BERMUDA LTD. |
SCHWEIZ |
|
47535 |
BLACK EAGLE HAVACILIC ANONIM SIRKETI |
TURKIET |
|
35368 |
BLUE BIRD AIRWAYS |
GREKLAND |
|
20501 |
BLUE BIRD AVIATION |
KENYA |
|
29396 |
BOOTH CREEK MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
31747 |
CAAC FLIGHT INSPECT |
KINA |
|
35729 |
CASSEL INVEST LTD |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
19644 |
COSTAIR LTD |
GREKLAND |
|
33761 |
DAL GROUP (SUDAN) |
SUDAN |
|
36466 |
DESINENCE LTD |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f11403 |
DRAGON LEASING CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
30350 |
EAGLE AIR LTD |
UGANDA |
|
40100 |
ELLINAIR S.A. |
GREKLAND |
|
36585 |
ELTANIN AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31744 |
EUROPEAN AIR CRANE |
ITALIEN |
|
32903 |
EXECUTIVE AIRL.PTY |
AUSTRALIEN |
|
37101 |
EXECUTIVE FLIGHT DIV |
QATAR |
|
35228 |
FIRST AIRWAYS |
GREKLAND |
|
34427 |
FLIGHT OPTIONS (AUS) |
AUSTRALIEN |
|
31722 |
GAINJET AVIATION |
GREKLAND |
|
f11377 |
GENERAL ELECTRIC CAPITAL CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
33178 |
GLOBAL AIRWAYS (FA) |
SYDAFRIKA |
|
36785 |
GLOBAL ELITE JETS |
SAUDIARABIEN |
|
36620 |
GRAND A AIRCRAFT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
17957 |
GREENLEAF |
FÖRENTA STATERNA |
|
38025 |
GRYPHON AIRLINES |
KUWAIT |
|
f11417 |
GS200 INC TRUSTEE |
FÖRENTA STATERNA |
|
32656 |
GULF GLOBAL SVCS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
23443 |
HCAA |
GREKLAND |
|
38724 |
HEAD START AVTN SYS |
CYPERN |
|
36043 |
HERITAGE AVTN DEV. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f12006 |
HANWHA CHEMICAL CORPORATION |
KOREA, REPUBLIC OF |
|
38831 |
INTAKA MANAGE PTY |
SYDAFRIKA |
|
38792 |
INTER ILES AIR |
MADAGASKAR, KOMORERNA, REUNION |
|
26787 |
INTRACOM |
GREKLAND |
|
31881 |
INTRALOT |
FÖRENTA STATERNA |
|
36434 |
ISLANDSITE INVEST. |
SYDAFRIKA |
|
31621 |
JADAYEL AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
31622 |
JET AIRLINES JSC |
KAZAKSTAN |
|
36274 |
JETSTREAM WORLDWIDE |
KINA |
|
29503 |
KSENODOXEIA ELLADOS |
GREKLAND |
|
33560 |
KENRICK LTD. |
ISRAEL |
|
35938 |
KNIGHTSDENE LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
25549 |
MACEDONIAN AIRLINES |
GREKLAND |
|
47934 |
MARATHON AIRLINES |
GREKLAND |
|
32732 |
MCKINLEY CAPITAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
1099 |
MIL GREECE |
GREKLAND |
|
21948 |
MINAIR |
CENTRALAFRIKANSKA REPUBLIKEN |
|
33733 |
MOJO AVTN INC/N818LK |
BRASILIEN |
|
40473 |
N.Z. VOYAGES |
FRANKRIKE |
|
35475 |
NORDSTAR AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34624 |
OLYMPIC AIR |
GREKLAND |
|
43116 |
OLYMPUS AIRWAYS S.A. |
GREKLAND |
|
43757 |
ORANGE2FLY AIRLINES |
GREKLAND |
|
24067 |
ORASCOM |
EGYPTEN |
|
22404 |
OXY USA INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10342 |
OLAYAN FINANCING COMPANY |
SAUDIARABIEN |
|
2055 |
OLYMPIC AIRLINES |
GREKLAND |
|
30316 |
PAKISTAN STATE |
PAKISTAN |
|
37162 |
PALADIN ENERGY LTD |
AUSTRALIEN |
|
24760 |
PALESTINIAN AIRLINES |
DET OCKUPERADE PALESTINSKA TERRITORIET |
|
22981 |
PALMYRA AVIATION LTD |
GREKLAND |
|
28119 |
POLISH MORSKI |
POLEN |
|
34853 |
PORT SIVIL HAVACILIK |
TURKIET |
|
37638 |
PRIMEVALUE TRADING |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
35665 |
PRIVILEGE AIRWAYS |
INDIEN |
|
35750 |
QUICK FLIGHT LIMITED |
INDIEN |
|
23672 |
RUSSIAN SKY AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
9012 |
S & K BERMUDA LTD |
BERMUDAS |
|
44653 |
SCOOT PTE LTD |
SINGAPORE |
|
22305 |
SEAFLIGHT AVTN |
BERMUDAS |
|
f11025 |
SELA HOLDING COMPANY LTD |
SAUDIARABIEN |
|
36327 |
SEVEN X AVIATION |
MONTENEGRO |
|
29176 |
SINCOM AVIA |
UKRAINA |
|
3991 |
SIOUX COMPANY LTD |
SCHWEIZ |
|
31109 |
SKY EXPRESS GREECE |
GREKLAND |
|
f11402 |
SUNTRUST EQUIPMENT FINANCE & LEASING CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
29509 |
THE STATE EMERGENCY SERVICE OF UKRAINE |
UKRAINA |
|
31819 |
TRANS AVIATION |
KUWAIT |
|
28601 |
TRAVCO AIR |
EGYPTEN |
|
46019 |
UMATILA TRADING LIMITED |
CYPERN |
|
9459 |
UNIVERSAL AIR LINK |
FÖRENTA STATERNA |
|
38722 |
VAXUCO |
VIETNAM |
|
24805 |
YAMAL |
RYSKA FEDERATIONEN |
SPANIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
26560 |
245 PILOT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
39446 |
ACANITT (CZA) HOLD. |
CAYMANÖARNA |
|
4648 |
AERO ANGELES |
MEXIKO |
|
45064 |
AERO GUERNSEY LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
19709 |
AERODATA BELGIUM |
BELGIEN |
|
36647 |
AEROGAL |
ECUADOR |
|
33221 |
AEROLINEA PRINCIPAL |
CHILE |
|
160 |
AEROLINEAS ARGENTINA |
ARGENTINA |
|
45206 |
AEROLINEAS ESTELAR LATINOAMERICA C.A. |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
20010 |
AEROLINEAS TEHUACAN |
MEXIKO |
|
38432 |
AEROMASTER DEL PERU |
PERU |
|
36924 |
AERON CIVIL PANAMA |
PANAMA |
|
30520 |
AEROTAXI LOS VALLES |
SPANIEN |
|
2880 |
AEROVIAS DE MEXICO |
MEXIKO |
|
29534 |
AFRIQUE CARGO SERV |
SENEGAL |
|
44479 |
AIR 31 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29323 |
AIR AMDER |
MAURITANIA |
|
24500 |
AIR COMET S.A. |
SPANIEN |
|
9345 |
AIR EUROPA |
SPANIEN |
|
28016 |
AIR EXECUTIVE S.L. |
SPANIEN |
|
36047 |
AIR LOGISTICS (LUX) |
LUXEMBURG |
|
33862 |
AIR MANAGEMENT JSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
22380 |
AIR NOSTRUM |
SPANIEN |
|
39181 |
AIR ONE AVTN PRIVATE |
INDIEN |
|
31681 |
AIR TRACTOR EUROPE |
SPANIEN |
|
38965 |
AIRBUS HELI ESPANA |
SPANIEN |
|
7968 |
AIRBUS HELICOPTER |
FRANKRIKE |
|
37072 |
AIRCRAFT HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36793 |
AIRLEASE CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
34981 |
AIRLIFT USA LLP |
FÖRENTA STATERNA |
|
20066 |
AIRLINK SOUTH AFRICA |
SYDAFRIKA |
|
36637 |
ALBA STAR S.A. |
SPANIEN |
|
43746 |
ALHOKAIR AVIATION |
SCHWEIZ |
|
43337 |
ALLIANCEJET, LLC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32075 |
ALPEMA & TOURISM |
SPANIEN |
|
29581 |
AMB GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
38970 |
AMERICAN JET S.A. |
ARGENTINA |
|
31409 |
AMERICAN KING AIR FE |
FÖRENTA STATERNA |
|
37598 |
AMS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34891 |
ANDALUS LINEAS AER. |
SPANIEN |
|
26796 |
ANSETT WORLDWIDE |
AUSTRALIEN |
|
31725 |
ANTRAK AIR GHANA |
GHANA |
|
28325 |
ARAMARK |
FÖRENTA STATERNA |
|
32948 |
ARKAS S.A. |
COLOMBIA |
|
f12734 |
ASPEN TRADING CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
37408 |
ASSOCIATED AVTN (2) |
NIGERIA |
|
31605 |
ASTAR (RCH FLIGHTS) |
FÖRENTA STATERNA |
|
32213 |
ATLANTIC BRIDGE AV 2 |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
9456 |
AUDELI |
SPANIEN |
|
42429 |
AV. NAVAL GUAYAQUIL |
ECUADOR |
|
35532 |
AVEX AIR TRAINING |
SYDAFRIKA |
|
21660 |
AVIACION COMERCIAL |
MEXIKO |
|
460 |
AVIANCA |
COLOMBIA |
|
36095 |
AVION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31593 |
AVIONICA SUVER S.L. |
SPANIEN |
|
33149 |
AVPRO INC (2) |
FÖRENTA STATERNA |
|
26651 |
AZUR AIR LLC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
8740 |
ABBOTT LABORATORIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10630 |
AEROLIDER, S.A. DE C.V. |
MEXIKO |
|
39686 |
AIR PRODUCTS & CHEMICALS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29159 |
AIRMAX, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
23373 |
AL TAMEER CO. LTD. |
SAUDIARABIEN |
|
f11014 |
AMERICAN RESOURCES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10332 |
ASTRA 136 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11141 |
AVERUCA, C.A. |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
12669 |
BA CITYFLYER LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11811 |
BANK OF UTAH TRUSTEE |
FÖRENTA STATERNA |
|
38654 |
BARRAGAN MIGUEL |
MEXIKO |
|
32565 |
BELLON AVIATION LTD. |
SCHWEIZ |
|
f13938 |
BEST FLY S.L |
SPANIEN |
|
2621 |
BINTER CANARIAS SA |
SPANIEN |
|
32392 |
BIONIC AVIATION CC |
SYDAFRIKA |
|
35545 |
BRASIL WARRANT |
BRASILIEN |
|
22234 |
BRECO INTL |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f12909 |
BRISAIR S.A. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
19815 |
BRISTOW NIGERIA |
NIGERIA |
|
37278 |
BUA DELAWARE INC |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10074 |
BANK OF AMERICA, NA |
FÖRENTA STATERNA |
|
38518 |
BENIPAULA INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
10970 |
BOMBARDIER AEROSPACE CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12165 |
BRADLEYVILLE, LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
31613 |
C.S.P.SOCIETE |
MAURITANIEN |
|
27598 |
CABO VERDE EXPRESS |
KAP VERDE |
|
30834 |
CANADIAN METRO AIRL |
KANADA |
|
38558 |
CANARIAS AIRLINES |
SPANIEN |
|
36213 |
CANARY FLY S.L. |
SPANIEN |
|
35186 |
CAPITEQ |
AUSTRALIEN |
|
4029 |
CARGILL |
FÖRENTA STATERNA |
|
23687 |
CASA AIR SERVICES |
MAROCKO |
|
32893 |
CAVERTON HELICOPTERS |
NIGERIA |
|
29796 |
CETO MARKETING S.A. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38300 |
CHALLENGER 5445 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10706 |
CI-TEN LEASING CORP. |
FÖRENTA STATERNA |
|
44018 |
CITGO PETROLEUM CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36279 |
CLEARSKIES |
AUSTRALIEN |
|
32365 |
CNL GROUP SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38420 |
COMP. NAT. NAV. SAS |
FRANKRIKE |
|
38329 |
COMPANIA OPERADORA DE CORTO Y MEDIO RADIO IBERIA EXPRESS S.A. |
SPANIEN |
|
37198 |
CONF. BRASILEIRA |
BRASILIEN |
|
36755 |
CONSORCIO CJPP |
BRASILIEN |
|
f11327 |
COOK CANYON (GP) LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13639 |
COOPER AIR REPRESENTAÇÃO COMERCIAL LTDA |
BRASILIEN |
|
39318 |
COORDENACAO DE AVIACION OPERACIONAL DA POLICIA FEDERAL |
BRASILIEN |
|
24180 |
CORP YGNUS AIR S.A. |
SPANIEN |
|
f14711 |
CORPORACION CASTILLO BERTRAN |
FÖRENTA STATERNA |
|
32284 |
CORPORATE OIL & GAS |
NIGERIA |
|
36833 |
COYABA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37293 |
CPC SA |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11342 |
CSC TRUST CO OF DELAWARE TRUSTEE |
FÖRENTA STATERNA |
|
31491 |
CSIM AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11870 |
CALETON HOLDINGS |
CAYMANÖARNA |
|
32564 |
CARABO CAPITAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12156 |
CAREFUSION CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10817 |
CASAFIN II LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
39988 |
COCKRELL RESOURCES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11018 |
CONDOR EXPRESS S.A. |
ARGENTINA |
|
f10127 |
CONFORTO EMPREENDIMENTOS E PARICIPACOES LTDA |
BRASILIEN |
|
f10710 |
CONTESSA PREMIUM FOODS |
FÖRENTA STATERNA |
|
38519 |
CORIMON CA |
CAYMANÖARNA |
|
35909 |
COVINGTON AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
29548 |
DARTASSAN |
IRLAND |
|
26776 |
DEAN FOODS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37252 |
DELAWARE GG INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29208 |
DES R CARGO EXPRESS |
MAURITANIEN |
|
35756 |
DNEST AVIATION |
MALAYSIA |
|
3464 |
DODSON INTERNTL PART |
FÖRENTA STATERNA |
|
33251 |
DORNIER NIGERIA |
NIGERIA |
|
31583 |
DTC LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
11968 |
DUKE OF WESTMINSTER |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37414 |
DALLAH AL BARAKA HOLDING COMPANY |
SAUDIARABIEN |
|
f10136 |
DAYCO PROPERTIES LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12879 |
EAGLE AIR SERVICES CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35754 |
EASSDA |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35658 |
EAST COAST JETS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
46999 |
EASTERN AIRLINES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
8808 |
EASTMAN KODAK |
FÖRENTA STATERNA |
|
47475 |
EASYCHARTER LLC |
GEORGIEN |
|
23226 |
EASYJET AIRLINE COMPANY LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
46235 |
EASYJET UK LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31715 |
ECUATO GUINEANA (2) |
EKVATORIALGUINEA |
|
37813 |
EDIFICA 2000 |
SPANIEN |
|
f12753 |
EDINTON HOLDINGS USA INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
10068 |
EDREES MUSTAFA |
SAUDIARABIEN |
|
35209 |
EHEIM VERWALTUNGS |
TYSKLAND |
|
30842 |
EJS-AVIATION SERVICE |
BAHAMAS |
|
44771 |
ELITAVIA SAN MARINO |
SAN MARINO |
|
44757 |
ELITE AERO IRELAND |
IRLAND |
|
29935 |
ELMET AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35607 |
ELYSIAN AIRLINES |
GUINEA |
|
38631 |
EMB EQUIPMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
39123 |
EMBRAER COMMERCIAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
4025 |
EMBRAER SA |
FÖRENTA STATERNA |
|
39798 |
EMBRAER SA-COMMERC. |
BRASILIEN |
|
f13610 |
EMSI AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31186 |
ENGUIA GEN CE LTDA |
BRASILIEN |
|
24823 |
EUROCONTINENTAL |
SPANIEN |
|
26217 |
EUROPEAN FLYERS SL U |
SPANIEN |
|
40052 |
EVELOP AIRLINES S.L. |
SPANIEN |
|
38902 |
EVOLUTION ASSET MNGT |
FÖRENTA STATERNA |
|
32605 |
EXEC JET MANAGEMENT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31653 |
EXEC JET SERVICE (N) |
NIGERIA |
|
38423 |
EXECUFLIGHT INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32736 |
EXECUTIVE AIR SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
27226 |
EXECUTIVE AIRLINES |
SPANIEN |
|
26852 |
EXECUTIVE SKYFLEET |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10915 |
ELECTRIC BOAT CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12480 |
ESSAR SHIPPING & LOGISTICS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35238 |
FAIRMONT AVTN COMP |
SCHWEIZ |
|
7382 |
FALCONAIR LTD |
SYDAFRIKA |
|
f12978 |
FATHER & SON AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34494 |
FCI AVIATION LLC |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37269 |
FENWAY AVIATION |
BRASILIEN |
|
18767 |
FIRST INTL AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
26564 |
FL AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35848 |
FLANA |
SYDAFRIKA |
|
19907 |
FLIGHT CONSULTANCY |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38894 |
FLIGHT PLANS SOLUTI |
FÖRENTA STATERNA |
|
22596 |
FLIGHTLINE SL |
SPANIEN |
|
38755 |
FLY540 ANGOLA |
ANGOLA |
|
31915 |
FLYANT SERVICIOS AER |
SPANIEN |
|
5453 |
FLYBE LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38743 |
FLYGTACK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31970 |
FLYING FALCON |
FÖRENTA STATERNA |
|
10992 |
FLYING LION |
FÖRENTA STATERNA |
|
24821 |
FORMACION AEROFAN SL |
SPANIEN |
|
34647 |
FOSTER AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32961 |
FRAPMAG LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
22740 |
FREWTON LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37166 |
FS AVIATION LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31564 |
FUGRO AVIAT CANADA |
KANADA |
|
36054 |
FUJI DREAM AIRLINES |
JAPAN |
|
35955 |
FULUCA INVESTMENTS |
SYDAFRIKA |
|
f10761 |
FIREFLY ENTERTAINMENT INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
31802 |
FLO-SUN AIRCRAFT, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
47536 |
GALISTAIR TRADING LIMITED |
MALTA |
|
38961 |
GAMBIA BIRD AIRLINE |
GAMBIA |
|
4402 |
GESTAIR |
SPANIEN |
|
25841 |
GF AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10220 |
GG AIRCRAFT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
39093 |
GLOBAL AIRCRAFT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38732 |
GLOBAL FIVE HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
28586 |
GO AHEAD INTERNATION |
SCHWEIZ |
|
32506 |
GOAL VERWALTUNGS (2) |
TYSKLAND |
|
30962 |
GOF AIR SA DE CV |
MEXIKO |
|
28810 |
GOLDNER D |
FÖRENTA STATERNA |
|
34043 |
GRAND CHINA EXPRESS |
KINA |
|
28228 |
GUARDA COSTEIRA GV |
KAP VERDE |
|
1356 |
GULFSTREAM SAVANNAH |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10219 |
GENERAL AVILEASING, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37447 |
GINNAIRE RENTAL INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10226 |
GLASS AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11875 |
H&S AIR, LLC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
27295 |
HAGEL W |
ÖSTERRIKE |
|
32525 |
HARPO INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31805 |
HARVARD OIL & GAS |
KANADA |
|
28012 |
HAWKAIRE |
FÖRENTA STATERNA |
|
28603 |
HCC SERVICE CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
38138 |
HEBEI AIRLINES LTD |
KINA |
|
42954 |
HELIDOSA AVIATION |
DOMINIKANSKA REPUBLIKEN |
|
37568 |
HELITT LINEAS AEREAS |
SPANIEN |
|
31991 |
HENNIG . |
SYDAFRIKA |
|
38709 |
HEVELCA SOCIETE |
FÖRENTA STATERNA |
|
44230 |
HEWLETT PACKARD ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11786 |
HI FLITE INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34338 |
HISPANIA FLYJET |
SPANIEN |
|
28615 |
HOLA AIRLINES S.L. |
SPANIEN |
|
33213 |
HOLLYWOOD AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31093 |
HONG KONG EXPRESS |
HONGKONG SAR |
|
34316 |
HYUNDAI COLOMBIA |
COLOMBIA |
|
31848 |
HYUNDAY COLOMBIA |
COLOMBIA |
|
35962 |
I FLY LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
1475 |
IBERIA |
SPANIEN |
|
25406 |
IBERWORLD S.A.U. |
SPANIEN |
|
25843 |
ICE BIRD |
SCHWEIZ |
|
27097 |
INAER AV.ANFIBIOS |
SPANIEN |
|
1416 |
INAER HELI.OFF-SHORE |
SPANIEN |
|
4470 |
INDUSTRIAS TITAN |
SPANIEN |
|
45397 |
INITIUM AVIATION S.L. |
SPANIEN |
|
35945 |
INSEL AIR |
NEDERLÄNDERNA |
|
37049 |
INSULAR CLASS SL |
SPANIEN |
|
36530 |
INTERALIMENT S.A.L. |
LIBANON |
|
f12784 |
INTERNATIONAL AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37023 |
INTERNATIONAL FLIGHT |
BELGIEN |
|
32557 |
INTL CONCERTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
34440 |
INTL FLIGHT RES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31816 |
INTL PRIVATE JET |
SCHWEIZ |
|
33401 |
INTL TRADE HOLDING |
KUWAIT |
|
f11397 |
INVERSIONES LA MESETA C.A. |
FÖRENTA STATERNA |
|
30947 |
IRS AIRLINES LTD |
NIGERIA |
|
29121 |
ISLAS AIRWAYS |
SPANIEN |
|
31918 |
ISM AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
39033 |
ITABIRA AGRO INDUSTR |
BRASILIEN |
|
10117 |
INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
39179 |
INVERSIONES 2 DE MARZO S.A. |
FÖRENTA STATERNA |
|
43786 |
J P ADMINISTRACAO E PARTICIPACOES LTDA |
BRASILIEN |
|
28372 |
J.W. CHILDS ASSOCIATES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31247 |
JAIR |
SYDAFRIKA |
|
27693 |
JATO AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36350 |
JCPENNEY CO. INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
36363 |
JEM INVESTMENTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
7532 |
JET2.COM LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
7628 |
JOHNSON FRANKLIN |
FÖRENTA STATERNA |
|
6281 |
JOHNSON SC AND SON |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10912 |
JORGE GREGORIO PEREZ COMPAC |
ARGENTINA |
|
f10284 |
JUPITER LEASING INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34608 |
KAMA AVIATION |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
22691 |
KAVMINVODYAVIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32291 |
KELLY CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
30722 |
KING AIR & TRAVELS |
NIGERIA |
|
21519 |
KINGS AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
22866 |
KOGALYMAVIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34665 |
KUNPENG AIRLINES |
KINA |
|
32518 |
LAI |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
f12766 |
LAS EUGENIAS AIRCRAFT HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29663 |
LATAM AIRLINES ECUADOR S.A |
ECUADOR |
|
1689 |
LATAM AIRLINES GROUP S.A. |
CHILE |
|
32926 |
LATAM AIRLINES PERU S.A. |
PERU |
|
34764 |
LEGACY ACFT HOLDONGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
33087 |
LEMCO HOLDINGS LTD. |
BERMUDAS |
|
f10606 |
LHF HOLDINGS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35540 |
LIBYAN CAA |
LIBYEN |
|
37675 |
LIDER AVIACAO |
BRASILIEN |
|
8562 |
LIDER TAXI AEREO |
BRASILIEN |
|
34815 |
LIFT IRELAND LEASING |
IRLAND |
|
32145 |
LINK AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32711 |
LITORANEA LINHAS AER |
BRASILIEN |
|
34783 |
LLC NORD WIND |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32253 |
LTH JET LEASING |
BRASILIEN |
|
30440 |
LARK AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32826 |
LEWIS AERONAUTICAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12478 |
LONGFELLOW MANAGEMENT SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14571 |
LOTCA SERVICIOS INTEGRALES S.L. |
SPANIEN |
|
f12854 |
M&N EQUIPMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11439 |
MACYS CORPORATE SERVICES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32533 |
MAITON AIR LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32725 |
MALI AIR EXPRESS |
MALI |
|
28276 |
MARBYIA EXEC. FLIGHT |
SAUDIARABIEN |
|
14376 |
MARTINEZ RIDAO |
SPANIEN |
|
37112 |
MAX AIR (NIGERIA) |
NIGERIA |
|
26115 |
MEDAIR CHARTER |
SYDAFRIKA |
|
28439 |
MEDIA CONSULTING SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
35494 |
MENA AEROSPEASE |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
26957 |
MENAJIAN |
FÖRENTA STATERNA |
|
38791 |
MENORCA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
40210 |
MERCADONA S.A. |
SPANIEN |
|
31076 |
METRO JET USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
39178 |
METROPOLITAN AVT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
14322 |
MEXICANA |
MEXIKO |
|
39275 |
MID-SOUTH INV. LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34331 |
MIKES AIRPLANE RENT2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
26896 |
MOBIL NIGERIA 2 |
NIGERIA |
|
1922 |
MONARCH AIRLINES LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
10262 |
MONARCH GEN AVIATION |
SCHWEIZ |
|
4341 |
MOTOROLA MOBILITY |
FÖRENTA STATERNA |
|
8099 |
MSF AVIATION |
CAYMANÖARNA |
|
35701 |
MULTIPROMOTUR S.L. |
SPANIEN |
|
37311 |
MARCUS EVANS AVIANS LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f13442 |
MICHIGAN AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
24765 |
MONZA NEGOCIOS |
BRASILIEN |
|
f10321 |
N T AIR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11388 |
N450JE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31771 |
N526EE |
FÖRENTA STATERNA |
|
32502 |
NASAIR |
SAUDIARABIEN |
|
604 |
NAYSA |
SPANIEN |
|
31792 |
NHT LINHAS AEREAS |
BRASILIEN |
|
f10331 |
NII HOLDINGS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
31834 |
NITA JET |
FÖRENTA STATERNA |
|
39070 |
NNP HOLDING S/A |
BRASILIEN |
|
36142 |
NOAR LINHAS AEREAS |
BRASILIEN |
|
33203 |
NOCLAF LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
1997 |
NOMADS |
FÖRENTA STATERNA |
|
32556 |
NYGREN U |
SVERIGE |
|
39746 |
NEW AVANT GARDE LTD |
MALTA |
|
18907 |
NORMAN AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31679 |
OASIS SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
32396 |
OBODEN IBRU |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35840 |
OCEANAIR TAXI AEREO |
BRASILIEN |
|
24549 |
ODYSSEY AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
37779 |
ONCAM AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
33704 |
ORIONAIR S.L. |
SPANIEN |
|
44636 |
ORTAC OPERATIONS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10603 |
OTO DEVELOPMENT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
42965 |
PAIC PARTICIPAOES |
BRASILIEN |
|
33299 |
PALM AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35266 |
PCS AVIATION SERVICES, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
44056 |
PDVSA PETROLEO S.A. |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
8455 |
PERSONAL JET FLORIDA |
FÖRENTA STATERNA |
|
35295 |
PHOENICIA AVIATION |
LIBANON |
|
31257 |
PICK N PAY (2) |
SYDAFRIKA |
|
42844 |
PLUS ULTRA LINEAS |
SPANIEN |
|
30970 |
POOL AVIATION NW LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35542 |
PORTSIDE INTL LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32241 |
PRESIDENTIAL(N981BW) |
FÖRENTA STATERNA |
|
38147 |
PRIME AIR SVCS LTD |
NIGERIA |
|
32000 |
PRIVILEGE STYLE SA |
SPANIEN |
|
32852 |
PRIYAN FOUNDATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12698 |
PROFESSIONAL JET III LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32480 |
PRONAIR AIRLINES SL |
SPANIEN |
|
29804 |
PUNTO-FA |
SPANIEN |
|
23017 |
PERM AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34864 |
Q JETS AVIATION |
KANADA |
|
33331 |
QUADRA AVIATION LP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27231 |
QUANTUM AIR |
SPANIEN |
|
37367 |
RADCOOL INVESTMENTS |
SYDAFRIKA |
|
33067 |
RAINBOW AIR |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
12856 |
RAYTHEON AIRCRAFT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11770 |
REAL WORLD TOURS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12825 |
RED HAWK AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26960 |
RED WINGS CJSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32100 |
RING AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
23739 |
ROYAL FLIGHT |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
35605 |
RPK CAPITAL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34812 |
RPK CAPITAL MNGT |
FÖRENTA STATERNA |
|
34828 |
RUNWAY ASSET MNGT |
SYDAFRIKA |
|
33521 |
RYJET |
SPANIEN |
|
f13673 |
REDWINGS, S.A. DE C.V. |
MEXIKO |
|
23071 |
S ARGENTINA |
ARGENTINA |
|
38250 |
SAETA SL |
SPANIEN |
|
36517 |
SAICUS AIR S.L. |
SPANIEN |
|
25502 |
SAL EXPRESS |
SAO TOME OCH PRINCIPE |
|
29057 |
SANTA BARBARA (2) |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
32602 |
SANTANA TEXTIL |
BRASILIEN |
|
37768 |
SAPETRO AVIATION LTD |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
29825 |
SAS INSTITUTE |
FÖRENTA STATERNA |
|
37164 |
SASEMAR |
SPANIEN |
|
32195 |
SATA VENEZUELA |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
37785 |
SDE SA |
BELGIEN |
|
1095 |
SECCION ECONOMICO-ADMIN. |
SPANIEN |
|
39149 |
SEGURANCA TAXI AEREO |
BRASILIEN |
|
37250 |
SENEGAL AIRLINES LTD |
SENEGAL |
|
37448 |
SERIPATRI PARTICIP |
BRASILIEN |
|
30674 |
SEV AEREO POLICIA |
SPANIEN |
|
36232 |
SIENNA CORP SERVICES |
SCHWEIZ |
|
34785 |
SIERRA NEVADA CORP. |
FÖRENTA STATERNA |
|
32002 |
SIERRA STELLAR |
FÖRENTA STATERNA |
|
33719 |
SKY AIR WORLD |
AUSTRALIEN |
|
25929 |
SKY SERVICES AVTN |
SPANIEN |
|
45552 |
SKYUP AIRLINES LLC |
UKRAINA |
|
35092 |
SKYWAY LTD. |
GEORGIEN |
|
30794 |
SLEEPWELL AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38895 |
SOBHA PURAVANKARA |
INDIEN |
|
39712 |
SOL DEL PARAGUAY |
PARAGUAY |
|
11926 |
SONAIR ANGOLA |
ANGOLA |
|
33250 |
SOSOLISO A/L (2) |
NIGERIA |
|
19182 |
SOTAN |
BRASILIEN |
|
36602 |
SOUTH AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31632 |
SOUTH EAST ASIAN |
FILIPPINERNA |
|
4298 |
SPANAIR S A |
SPANIEN |
|
28727 |
SPENAERO |
FÖRENTA STATERNA |
|
31936 |
SQUADRON AVTN SVCS |
BRASILIEN |
|
24644 |
ST MERRYN AIR |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
46001 |
STAR JET S.R.L. |
SAN MARINO |
|
1485 |
STOCKWOOD V |
FÖRENTA STATERNA |
|
30064 |
STREAMLINE RUSSIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
27934 |
SUGAR PINE AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34009 |
SUNRIDER CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
33679 |
SVS AERO COSTA AZAHA |
SPANIEN |
|
11309 |
SWIFTAIR ESPANA |
SPANIEN |
|
37862 |
STARWOOD MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
43970 |
TAESPEJO PORTUGAL |
PORTUGAL |
|
31288 |
TAG AVTN ESPANA |
SPANIEN |
|
34933 |
TAILWIND AIRLINES |
TURKIET |
|
36754 |
TAK AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
12249 |
TAM AVIAÇÃO EXECUTIVA E TÁXI AÉREO S/A |
BRASILIEN |
|
4121 |
TAMPA SA |
COLOMBIA |
|
22992 |
TATARSTAN AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
31963 |
TAXI FLY GROUP SA |
SPANIEN |
|
f12830 |
TDC MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27034 |
THOMAS COOK AIRLINES LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35745 |
TIANJIN AIRLINES |
KINA |
|
34310 |
TIGER AIRCRAFT TRAD. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34198 |
TITAN AVIATION UAE |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
9705 |
TOWER HOUSE CONSULTS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27626 |
TRABAJOS AER ESPEJO |
SPANIEN |
|
37007 |
TRABAJOS EXTREMENOS |
SPANIEN |
|
35159 |
TRAMAS TEXTILES SA |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
28247 |
TRANS AER BOLIVIANA |
MÅNGNATIONELLA STATEN BOLIVIA |
|
15453 |
TRANSAERO AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34609 |
TRANSCON INTERNATIONAL INC. |
BAHAMAS |
|
36589 |
TRANSP AEREOS XALAPA |
FÖRENTA STATERNA |
|
34330 |
TRANSPAIS AEREO |
MEXIKO |
|
22047 |
TRANSPORTES DEL SUR |
SPANIEN |
|
38544 |
TRIM AIR CHARTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
36812 |
TRINIDAIR UK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
13174 |
TRUSTAIR LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30131 |
TUI AIRWAYS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
29974 |
TURBOR AIR CARGO (2) |
SENEGAL |
|
f12239 |
TEJRIA SERVICES LIMITED, BERMUDA |
BERMUDAS |
|
37642 |
TERMO NORTE ENERGIA LTDA |
BRASILIEN |
|
34271 |
UAML AIR CHARTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
38903 |
UNIQUE JET AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36046 |
USN AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37185 |
UTD BANK OF AFRICA |
NIGERIA |
|
8705 |
VER.SCHWEIZ.FLIEGER |
SCHWEIZ |
|
35913 |
VESEY AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29086 |
VIM AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34107 |
VIPER AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35330 |
VIRCOP JETS S.L. |
SPANIEN |
|
38266 |
VOLOTEA S.L. |
SPANIEN |
|
30190 |
VUELING AIRLINES |
SPANIEN |
|
29378 |
WAMOS AIR, SA |
SPANIEN |
|
44827 |
WCA HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
2885 |
WESTAIR FLYING |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
1162 |
WILLIAMS GRAND PRIX |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36586 |
WIN WIN SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
36955 |
WINGS JET LTD |
MAROCKO |
|
31438 |
WOOD J M |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35259 |
WORLD WIDE AC FERRY |
KANADA |
|
48067 |
WORLD2FLY SLU |
SPANIEN |
|
34390 |
WTORRE S.A. |
BRASILIEN |
|
f10475 |
WESTAIR CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10479 |
WICHITA AIR SERVICES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11514 |
WINDWAY CAPITAL CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35374 |
XTO ENERGY INC |
FÖRENTA STATERNA |
FRANKRIKE
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
26915 |
171JC |
FÖRENTA STATERNA |
|
24008 |
223RD FLIGHT UNIT |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34029 |
2M EXECUTIVE AVTN |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
12312 |
35-55 PARTNERSHIP |
FÖRENTA STATERNA |
|
34746 |
51 NORTH LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30021 |
57 AVIATION SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
6803 |
711 CODY INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29177 |
900NB |
FÖRENTA STATERNA |
|
29496 |
A J WALTER AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
28417 |
AAK COMPANY |
LIBANON |
|
38065 |
AAR CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
31724 |
AAS EUROPE |
FRANKRIKE |
|
44931 |
AB AIR HOLDING |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
31439 |
ABC AEROLINEAS SA |
MEXIKO |
|
28588 |
ABDULLAH SAID B. |
SCHWEIZ |
|
32962 |
ABG AIR LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36488 |
ABSOLUTE AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
35443 |
AC TRAVEL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
4306 |
ACCOR SA |
FRANKRIKE |
|
31934 |
ACFT MGMT & TRADING |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30786 |
ACFT SARL |
LUXEMBURG |
|
31617 |
ACFT SARL 2 |
LUXEMBURG |
|
35097 |
ACTIFLY |
FRANKRIKE |
|
30027 |
ADAM AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
27910 |
ADVANCED TRAINING SY |
FÖRENTA STATERNA |
|
24201 |
AEC INTERN. LTD |
SCHWEIZ |
|
31600 |
AELIS AIR SERVICES |
FRANKRIKE |
|
30943 |
AERO CAPITAL SAS |
FRANKRIKE |
|
32371 |
AERO JET CORPORATE |
FRANKRIKE |
|
31785 |
AERO SAINT EXUPERY |
FRANKRIKE |
|
22257 |
AERO SERVICES LF |
FRANKRIKE |
|
28041 |
AERO SVC CORPORATE |
FRANKRIKE |
|
8491 |
AERO SVC EXECUTIVE |
FRANKRIKE |
|
26891 |
AEROGAVIOTA |
KUBA |
|
33839 |
AEROJET MANAGEMENT |
TYSKLAND |
|
25901 |
AEROMAR AIRLINES |
MEXIKO |
|
33014 |
AERONEXUS CORP. LTD |
SYDAFRIKA |
|
5461 |
AEROSTOCK |
FRANKRIKE |
|
30336 |
AFRIJET AIRLINES(2) |
NIGERIA |
|
28604 |
AFRIQIYAH AIRWAYS |
LIBYEN |
|
36823 |
AGCORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35102 |
AGROAIR SAS |
FRANKRIKE |
|
1769 |
AIGLE AZUR |
FRANKRIKE |
|
32481 |
AIR 26 |
ANGOLA |
|
182 |
AIR AFFAIRES GABON |
GABON |
|
186 |
AIR ALGERIE |
ALGERIET |
|
35192 |
AIR ARABIA MAROC |
MAROCKO |
|
28684 |
AIR ASIA |
MALAYSIA |
|
29420 |
AIR AUSTRAL 2 |
FRANKRIKE |
|
35175 |
AIR BOTSWANA CO.BW |
BOTSWANA |
|
30592 |
AIR BURKINA (2) |
BURKINA FASO |
|
29815 |
AIR CAIRO |
EGYPTEN |
|
34225 |
AIR CHARTER PROFSNL |
FÖRENTA STATERNA |
|
33288 |
AIR CORPORATE FRANCE |
FRANKRIKE |
|
38966 |
AIR COTE D'IVOIRE |
ELFENBENSKUSTEN |
|
30879 |
AIR DECCAN |
INDIEN |
|
32290 |
AIR DIVISION KAZAKH |
KAZAKSTAN |
|
227 |
AIR FRANCE |
FRANKRIKE |
|
231 |
AIR GEFCO |
FRANKRIKE |
|
551 |
AIR GROUP (VAN NUYS) |
FÖRENTA STATERNA |
|
35198 |
AIR GUYANE |
FRANKRIKE |
|
24148 |
AIR HARRODS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32175 |
AIR HORIZON (TOGO) |
TOGO |
|
30281 |
AIR IVOIRE (2) |
ELFENBENSKUSTEN |
|
31977 |
AIR KING JET |
SCHWEIZ |
|
32016 |
AIR LEASING |
KAMERUN |
|
252 |
AIR MADAGASCAR |
MADAGASkR |
|
261 |
AIR MAURITIUS |
MAURITIUS |
|
12060 |
AIR ND |
FRANKRIKE |
|
25802 |
AIR PARTNER PRIVATE JETS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
28019 |
AIR PINK D.O.O. |
SERBIEN |
|
24430 |
AIR PRINT |
LUXEMBURG |
|
31913 |
AIR SARINA |
SCHWEIZ |
|
45224 |
AIR SENEGAL |
SENEGAL |
|
2564 |
AIR SENEGAL INTL |
SENEGAL |
|
5636 |
AIR SEYCHELLES |
SEYCHELLERNA |
|
26152 |
AIR SRPSKA |
BOSNIEN OCH HERCEGOVINA |
|
34196 |
AIR SWIFT LTD. |
BERMUDAS |
|
25943 |
AIR TAHITI NUI |
FRANKRIKE |
|
5633 |
AIR TRANSAT |
KANADA |
|
31078 |
AIR TURQUOISE SAS |
FRANKRIKE |
|
12593 |
AIR VENDEE INVEST |
FRANKRIKE |
|
34296 |
AIR WING LTD |
BELIZE |
|
2496 |
AIRBUS OPER. SAS |
FRANKRIKE |
|
308 |
AIRBUS SAS |
FRANKRIKE |
|
24094 |
AIRBUS TRANSPORT |
FRANKRIKE |
|
4790 |
AIRBY |
FRANKRIKE |
|
38173 |
AIRCRAFT MGT SVCES |
BELGIEN |
|
f11330 |
AIRCRAFT PROPERTIES LLC C/O GOODMAN PROPERTIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
30562 |
AIRCRAFT SALE&LEASE |
LUXEMBURG |
|
32884 |
AIRCRAFT SUPPORT |
LIBANON |
|
31015 |
AIREDALE ENTERPRISE |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
18045 |
AIRFLEET CREDIT |
FÖRENTA STATERNA |
|
18982 |
AIRFLITE |
FÖRENTA STATERNA |
|
38429 |
AIRSTAR LEASING LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36825 |
AKDN LOGISTIQUE |
FRANKRIKE |
|
8231 |
AL ANWAE EST |
SAUDIARABIEN |
|
36155 |
AL ATHEER |
SAUDIARABIEN |
|
28640 |
AL MISEHAL GROUP |
SAUDIARABIEN |
|
24197 |
AL NASSR LTD |
SCHWEIZ |
|
31508 |
AL SALAM 319 LTD |
CAYMANÖARNA |
|
30177 |
AL-GHAZZAWI (N450T) |
SAUDIARABIEN |
|
27005 |
AL-GHAZZAWI (N727GG) |
SAUDIARABIEN |
|
21699 |
ALCATEL USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
17947 |
ALENIA AEROSPAZIO |
ITALIEN |
|
30184 |
ALII AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
5117 |
ALL NIPPON AIRWAYS |
JAPAN |
|
38790 |
ALLFAST FASTENING |
FÖRENTA STATERNA |
|
32632 |
ALLJETS CAPITAL AVV |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f11476 |
ALN (BERMUDA) LTD |
BERMUDAS |
|
32601 |
ALPHA CHARLIE |
FÖRENTA STATERNA |
|
35733 |
ALPHA GOLF AVIATION |
MONACO |
|
34201 |
ALPHA STAR AVTN SVCS |
SAUDIARABIEN |
|
38428 |
ALPHALAND CORP. |
FILIPPINERNA |
|
48084 |
ALPI JETS GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
37317 |
ALPIN SKYJETS LTD |
SCHWEIZ |
|
45304 |
ALTAIR JETS CORP |
COLOMBIA |
|
26287 |
ALTONA |
SCHWEIZ |
|
2987 |
ALTRIA CLIENT SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
34289 |
ALVADOR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35920 |
ALWAFEER AIR |
SAUDIARABIEN |
|
38876 |
AMAC AEROSPACE SG |
SCHWEIZ |
|
22656 |
AMBASSADE DE LA REPUBLIQUE |
EGYPTEN |
|
364 |
AMBRION AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35837 |
AMER GROUP |
EGYPTEN |
|
369 |
AMERICAN AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f836 |
AMERICAN EAGLE |
FÖRENTA STATERNA |
|
34234 |
AMERICAN ELECTRIC |
FÖRENTA STATERNA |
|
40684 |
AMERICAN FLYING JET |
FÖRENTA STATERNA |
|
8928 |
AMERICAN HOME PROD |
FÖRENTA STATERNA |
|
25806 |
AMERIDAIR |
FRANKRIKE |
|
f12696 |
AML LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32857 |
ANCFCC |
MAROCKO |
|
31016 |
ANDAMAN AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
32747 |
ANGODIS |
ANGOLA |
|
34393 |
ANISTANTE HOLDING |
SCHWEIZ |
|
38913 |
ANTARES AGROPECUARIA |
BRASILIEN |
|
30530 |
AO SKY CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
984 |
APACHE AVIATION |
FRANKRIKE |
|
6188 |
APEX OIL COMPANY, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
28676 |
APRILIA HOLDINGS INC |
CAYMANÖARNA |
|
f10036 |
APIGROUP, INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34185 |
AQUARIUS AVIATION |
CAYMANÖARNA |
|
37233 |
ARABIAN JETS |
SAUDIARABIEN |
|
4999 |
ARAMCO SAUDI ARABIA |
FÖRENTA STATERNA |
|
37878 |
ARG SA |
BRASILIEN |
|
37184 |
ARGENTRE ENTERPRISE |
BRASILIEN |
|
31512 |
ARINC DIRECT |
FÖRENTA STATERNA |
|
406 |
ARKIA ISRAEL AL |
ISRAEL |
|
33376 |
ARMAD |
SCHWEIZ |
|
28382 |
ARMAVIA AVIACOMPANY LLC |
ARMENIEN |
|
20337 |
ARTEMIS S.A. |
FRANKRIKE |
|
29210 |
ASECNA (SENEGAL) |
SENEGAL |
|
8624 |
ASHMAWI AVIATION |
SPANIEN |
|
35141 |
ASHOK LEYLAND LTD |
INDIEN |
|
27518 |
ASL AIRLINES |
FRANKRIKE |
|
36976 |
ATALANTA AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
22135 |
ATLANTA JET |
FÖRENTA STATERNA |
|
30506 |
ATLAS BLUE |
MAROCKO |
|
9002 |
ATR (AVIONS DE TR) |
FRANKRIKE |
|
37011 |
AV CONSULTANTS ASPEN |
FÖRENTA STATERNA |
|
36380 |
AVANGARD AVTN LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
17951 |
AVDEF |
FRANKRIKE |
|
34589 |
AVEL BRAO |
FRANKRIKE |
|
33558 |
AVIA TREASURY GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
29467 |
AVIALAIR |
FRANKRIKE |
|
35748 |
AVIAMARKET LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30645 |
AVIAMAX |
TYSKLAND |
|
f11782 |
AVIATION ASSOCIATES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29399 |
AVIATION CAPITAL GRP |
FÖRENTA STATERNA |
|
26160 |
AVIATION CMP |
KANADA |
|
34340 |
AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38085 |
AVIATION LINK |
SAUDIARABIEN |
|
33992 |
AVIATION PARTNERS 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
38198 |
AVIATRAX |
LUXEMBURG |
|
25574 |
AVIENT AVIATION |
ZIMBABWE |
|
34211 |
AVIJET UK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36345 |
AVIONAC FRANCE |
FRANKRIKE |
|
23721 |
AVIREX |
GABON |
|
27329 |
AVPLAN TRIP SUPPORT |
FÖRENTA STATERNA |
|
33168 |
AVTEX AIR SERVICES |
AUSTRALIEN |
|
33188 |
AVTN DEVLPMENT INTL |
IRLAND |
|
33050 |
AVTRADE UK |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35255 |
AVX TAXI AEREO |
BRASILIEN |
|
31420 |
AWSAJ AVIATION SVCS |
LIBYEN |
|
27710 |
AXIS AIRWAYS |
FRANKRIKE |
|
18980 |
AZERBAIJAN AIRLINES |
AZERBAJDZJAN |
|
36972 |
AZUL LINHAS AEREAS |
BRASILIEN |
|
f10002 |
ACT TWO, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
39565 |
ADAMS OFFICE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14959 |
AEROFINANCE INVEST CORP. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
30304 |
AIR CARAIBES |
FRANKRIKE |
|
f2003 |
AIR CENTURY |
DOMINIKANSKA REPUBLIKEN |
|
10054 |
AIR CORSICA |
FRANKRIKE |
|
f12199 |
AIR FLEET OPERATIONS LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36010 |
ALPHA JET (ALABAMA) |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12107 |
AMERICAN CREDIT ACCEPTANCE |
FÖRENTA STATERNA |
|
f791 |
AMERIJET INTERNATIONAL AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35644 |
AMYS KITCHEN |
FÖRENTA STATERNA |
|
35895 |
ANDROMEDA LTD. |
CYPERN |
|
45146 |
ANGEL WINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10726 |
ARCADIA AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
22917 |
ARLINGTON AIRCRAFT OF NEVADA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10038 |
AU REVOIR AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
32958 |
AVENIR WORLDWIDE. |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
f10059 |
AVENUE DISTRIBUIDORA DE VEICULOS LTDA |
BRASILIEN |
|
f10060 |
AVIATION 604 AG |
SCHWEIZ |
|
f10061 |
B H AVIATION LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
36004 |
B2 MANAGMENT LTD. |
BAHRAIN |
|
32705 |
BAA JET MANAGEMENT |
KINA |
|
32767 |
BAC LEASING LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
22433 |
BAHRAIN ROYAL FLIGHT |
BAHRAIN |
|
37896 |
BAM AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
22230 |
BANCO SAFRA SA |
BRASILIEN |
|
12083 |
BANGKOK AIRWAYS |
THAILAND |
|
6323 |
BANLINE AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
23830 |
BB AVIATION INC. |
SCHWEIZ |
|
28129 |
BCA-BUSINESS |
FRANKRIKE |
|
29975 |
BCC EQUIPMENT LEASE |
FÖRENTA STATERNA |
|
48731 |
BD MD-87 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37358 |
BEIJING CAPITAL |
KINA |
|
27140 |
BEK AIR |
KAZAKSTAN |
|
9170 |
BEL AIR |
SCHWEIZ |
|
35267 |
BELL FINANCIAL CORP |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
7723 |
BELL TEXTRON |
FÖRENTA STATERNA |
|
28608 |
BERGAIR |
SCHWEIZ |
|
37353 |
BERTA FINANCE LTD |
BELIZE |
|
36116 |
BEST AERO HANDLING |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32888 |
BEST AVIATION LTD |
BANGLADESH |
|
35950 |
BF JET AIR |
GHANA |
|
27458 |
BHG FLIGHTS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32788 |
BISMILLAH AIRLINES |
BANGLADESH |
|
26292 |
BIZAIR LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34299 |
BKF AVIATION LIMITED |
FÖRENTA STATERNA |
|
25627 |
BLUE HERON AVIATION |
SCHWEIZ |
|
28677 |
BLUE LINE |
FRANKRIKE |
|
33691 |
BONEL MARKETING S.A. |
SCHWEIZ |
|
39696 |
BONIDEA CO, LTD |
KINA |
|
25099 |
BOOGIE PERFORMANCE |
FRANKRIKE |
|
35778 |
BOREH INTERNATIONAL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
30550 |
BOSNIA AIRLINES |
BOSNIEN OCH HERCEGOVINA |
|
43658 |
BOSTON AIR LIMITED |
CAYMANÖARNA |
|
35724 |
BRASIF SA |
BRASILIEN |
|
34276 |
BRASS BOX LTD |
CYPERN |
|
34825 |
BRASSBOX |
UKRAINA |
|
32340 |
BRAVO AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
21446 |
BREITLING |
SCHWEIZ |
|
30940 |
BRIDGE AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
29373 |
BRIDGTOWN PLANT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36768 |
BRILLIANT MEDIA |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38488 |
BRISTOW AUSTRALIA |
AUSTRALIEN |
|
29940 |
BROOM P AVTN SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
22676 |
BROOME WELLINGTON |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
8153 |
BRUME |
FRANKRIKE |
|
31448 |
BUCKHEAD |
FÖRENTA STATERNA |
|
32896 |
BUMI RESOURCES |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
36301 |
BUQUEBUS |
ARGENTINA |
|
32260 |
BUREAU POLICE AERO. |
FRANKRIKE |
|
35325 |
BURGAN K |
KUWAIT |
|
31315 |
BURMESTER OVERSEAS |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
34152 |
BUSI JET INTL. |
SCHWEIZ |
|
35499 |
BUSINESS AIR A.S |
TJECKIEN |
|
32630 |
BUSINESS AVIATION 2 |
KONGO |
|
32497 |
BUSINESS AVIATION LG |
BELGIEN |
|
f10174 |
BVG VIAJES SA DE CV |
MEXIKO |
|
f2008 |
BVI AIRWAYS |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f10079 |
BEACH CAPITAL MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35068 |
BEACON CAPITAL PARTNERS, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10082 |
BELAIR AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11004 |
BILLION MARK LTD. |
HONGKONG SAR |
|
f10878 |
BLUE VISTA, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10647 |
BOLLORÉ SA |
FRANKRIKE |
|
f10834 |
BOULDER AVIATION MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12751 |
C & S AVIATION LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
38938 |
C.A.GROUP LTD |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
5988 |
C.T.T.A. |
MAROCKO |
|
37649 |
CALEDONIAN HEL. LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36413 |
CALILA INVEST. |
BRASILIEN |
|
32578 |
CALVIN KLEIN STUDIO LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28583 |
CAPELINK ESTABLISH. |
SCHWEIZ |
|
36417 |
CAPITAL AVIATION PTE |
SINGAPORE |
|
9122 |
CARTIER EUROPE |
NEDERLÄNDERNA |
|
34144 |
CASAM SARL |
FRANKRIKE |
|
39000 |
CASANOVA AIR 7X LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
8921 |
CASINO ADVANCED TECH |
FRANKRIKE |
|
39170 |
CATERHAMJET MALAYSIA |
MALAYSIA |
|
31570 |
CBAIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
29199 |
CBAS (PVT) LTD |
INDIEN |
|
f10110 |
CBS MASS MEDIA CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31445 |
CELESTIAL AIRWAYS |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
37372 |
CELINA AVIATION LTD |
SCHWEIZ |
|
f12811 |
CENTER AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29635 |
CENTRAL MANAGMT SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36944 |
CERTECO ENGINEERING |
ÖSTERRIKE |
|
26842 |
CFPR |
FRANKRIKE |
|
20711 |
CGTM |
FRANKRIKE |
|
37115 |
CHAD GOVERNMENT |
TCHAD |
|
29049 |
CHC HELICOPTERS INTL |
KANADA |
|
29834 |
CHINA CARGO AIRLINES |
KINA |
|
12141 |
CHINA EASTERN |
KINA |
|
31087 |
CHURCHILL AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
40109 |
CHURCHILL SERV |
NIGERIA |
|
31361 |
CIT AEROSPACE INT. |
IRLAND |
|
27210 |
CITIGROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
37193 |
CLEAR SKY ASSOCIATES |
TAIWAN |
|
f11398 |
CLEVELAND PEAK LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31057 |
CLOUD AIR SERVICE |
BERMUDAS |
|
35400 |
CLUB 17 S.A. |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
38305 |
CLUB PREMIER LTD |
SCHWEIZ |
|
9049 |
COLLEEN CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36701 |
COMFORT JET AVT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
4796 |
COMILOG |
GABON |
|
f826 |
COMMANDEMENT DU TRANSPORT AERIEN MILITAIRE FRANÇAIS |
FRANKRIKE |
|
38652 |
COMORES AVIATION |
MADAGASKAR, KOMORERNA, REUNION |
|
28584 |
COMPANY TAWIQ |
SCHWEIZ |
|
4742 |
CONDOR AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
6535 |
CONSOLIDATED CONTRTS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38166 |
COORDINATES OPS |
FÖRENTA STATERNA |
|
8338 |
COPLEY NEWSPAPERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31680 |
CORP JET MGMT |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
6369 |
CORSAIR FRANCE |
FRANKRIKE |
|
30051 |
COSTA AZZOURA |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
37273 |
COVE AVTN PARTNERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
12219 |
COX ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31073 |
CP MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35062 |
CPI AVIATION LLC/ALPHA WINGS/LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38602 |
CREDIT SUISSE |
SCHWEIZ |
|
37073 |
CROMPTON GREAVES LTD |
INDIEN |
|
3513 |
CROWN EQUIPMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
38259 |
CROWN PRINCE COURT |
MAROCKO |
|
31994 |
CANADIAN NATIONAL RAILWAY COMPANY |
KANADA |
|
f13705 |
CARLYLE INVESTMENT MANAGEMENT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38593 |
CEDEL INTERNATIONAL INVESTMENTS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13919 |
CENTURY OCEAN LIMITED |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
31812 |
CEPHALON |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10556 |
CHALLENGER MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10770 |
CHARLES SCHWAB |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13215 |
COBALT RESOURCES, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
10627 |
CONTROL TECHNIQUES LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10128 |
CORPORATE FLIGHT ALTERNATIVES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
31577 |
D & D AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27974 |
DAALLO AIRLINES 2 |
DJIBOUTI |
|
33242 |
DALCAM LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31467 |
DALIA AIRLINES |
LUXEMBURG |
|
34168 |
DARTE HOLDINGS |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
18972 |
DASSAULT AVIATION |
FRANKRIKE |
|
27123 |
DATEL DIRECT LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37864 |
DDA AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31582 |
DE ROUBIN JEAN |
FRANKRIKE |
|
32809 |
DEAN PHILLIPS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
11638 |
DECAUX |
FRANKRIKE |
|
35752 |
DECCAN CARGO |
INDIEN |
|
f11325 |
DELAWARE CHALLENGER OPERATIONS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35353 |
DELMUN AVIATION SVCS |
BAHRAIN |
|
27665 |
DIAMAIR |
SCHWEIZ |
|
32494 |
DIEXIM EXPRESSO AV. |
ANGOLA |
|
9703 |
DISNEY AVIATION GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35356 |
DISTANT HORIZON |
ISRAEL |
|
f12814 |
DJT OPERATIONS I LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
944 |
DONINGTON AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37038 |
DORSTONE HOLDINGS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
22389 |
DOUANES FRANCAISES |
FRANKRIKE |
|
42839 |
DP WORLD FZE |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
5432 |
DREAM AVIATION LTD |
LIBANON |
|
38450 |
DSF FLUGZEUGPORTFOLI |
TYSKLAND |
|
24571 |
DSWA |
FÖRENTA STATERNA |
|
9784 |
DUNAVANT ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31133 |
DUNMORE HOMES |
FÖRENTA STATERNA |
|
28590 |
DUNVIEW |
SCHWEIZ |
|
f10134 |
DANKJOLD REED AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27183 |
DARTSWIFT AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
1139 |
DASSAULT FALCON JET |
FÖRENTA STATERNA |
|
35657 |
DÉDALUS ADMINISTRAÇÃO E PARTICIPAÇÕES LTDA. |
BRASILIEN |
|
f10888 |
DIAMOND A ADMINISTRATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f2005 |
DOMINICAN REPUBLIC AIR FORCE |
DOMINIKANSKA REPUBLIKEN |
|
34844 |
DOMINION RESOURCES SERVICES INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
7028 |
DOW CHEMICAL COMPANY, THE |
FÖRENTA STATERNA |
|
22252 |
EAGLE AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35705 |
EAGLE AVIATION EUROP |
FRANKRIKE |
|
35820 |
EAGLES AVTN MGNT |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
31743 |
EAST STAR AIRLINES |
KINA |
|
35500 |
EASTAR JET |
SYDKOREA |
|
34303 |
EASTINDO |
INDONESIEN |
|
32095 |
EASTWAY AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32462 |
EASY AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32591 |
EBONY SHINE |
CAYMANÖARNA |
|
29279 |
ECUATORIAL CARGO |
EKVATORIALGUINEA |
|
31985 |
EGYPT JET AVIATION |
EGYPTEN |
|
f12482 |
EIGER JET LTD |
BERMUDAS |
|
29879 |
EL-SEIF ENGINEERING |
SAUDIARABIEN |
|
25120 |
ELBRUS-AVIA AIR ENT. |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
23028 |
ELI'S BREAD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12745 |
ELK MOUNTAIN VENTURES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
1013 |
EMERSON ELECTRIC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34060 |
EMPECOM CORPORATION |
CYPERN |
|
43240 |
EMPIRE AVIATION SM |
SAN MARINO |
|
22291 |
ENAC FRANCE |
FRANKRIKE |
|
37188 |
ENEX AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36295 |
ENHANCE AERO |
FRANKRIKE |
|
38636 |
ENHANCE AERO GROUPE |
FRANKRIKE |
|
23576 |
ENNA - ALGERIE |
ALGERIET |
|
27894 |
ENTREPRENEURIAL ASST |
FÖRENTA STATERNA |
|
32775 |
EQUAFLIGHT SERVICE |
KONGO |
|
34778 |
EQUAJET |
KONGO |
|
32084 |
EQUATORIAL GUINEA |
EKVATORIALGUINEA |
|
f2000 |
EU AIRWAYS |
IRLAND |
|
36196 |
EU-FLIGHT-SERVICE |
TYSKLAND |
|
30005 |
EURL JC DARMON |
FRANKRIKE |
|
34293 |
EURO EXEC AVIATION SERVICES LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35725 |
EURO JET INTL LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
46208 |
EWA AIR |
FRANKRIKE |
|
f10181 |
EWA HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29654 |
EWA WEST |
FÖRENTA STATERNA |
|
32827 |
EXEC JET SOLUTIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36643 |
EXECUJET NEW ZEALAND |
NYA ZEELAND |
|
36448 |
EXECUTIVE AIRSHARE |
FÖRENTA STATERNA |
|
39348 |
EXECUTIVE AUTHORITY |
LIBYEN |
|
32109 |
EXECUTIVE CHARTR USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
28587 |
EXECUTIVE JET A/C |
CAYMANÖARNA |
|
25073 |
EXECUTIVE JET CHRTR |
TYSKLAND |
|
26147 |
EXECUTIVE JETS LTD |
SAUDIARABIEN |
|
26060 |
EXECUTIVE WINGS HE |
EGYPTEN |
|
31131 |
EXPRESS CAMEL |
SAUDIARABIEN |
|
f10121 |
ELEVENTH STREET AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10175 |
EMAX OIL COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
37746 |
ENTERPRISE RENT-A-CAR, ENTERPRISE HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f2004 |
ESTELAR |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
44318 |
EXCELLENCE AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30494 |
EXECUTIVE JET GROUP LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
23881 |
EXECUTIVE JET MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35173 |
F & L AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
34313 |
FA 116 OU FA 137 INC |
SCHWEIZ |
|
15665 |
FAL HOLDINGS ARABIA |
SAUDIARABIEN |
|
25553 |
FALCON AIR EXPRESS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12819 |
FALCON AIRCRAFT LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31310 |
FARNER AIRWINGS |
SCHWEIZ |
|
39047 |
FASTJET TANZANIA |
FÖRENADE REPUBLIKEN TANZANIA |
|
8430 |
FAYAIR (JERSEY) |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36124 |
FAYAIR LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
37429 |
FAYCROFT FINANCE CO. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
15911 |
FC AVIATION |
FRANKRIKE |
|
35728 |
FCS LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
1147 |
FEDERAL EXPRESS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31156 |
FERNCROFT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f12735 |
FG AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38525 |
FGA 9 LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10191 |
FHC FLIGHT SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28540 |
FIA (PARIS) |
FRANKRIKE |
|
34669 |
FIREFLY |
MALAYSIA |
|
32846 |
FIRST COMMERCIAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
38268 |
FIRST MANDARIN B.A |
KINA |
|
38238 |
FIRST RESERVE CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
37747 |
FJ20-166, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
9695 |
FJR PRIVATE FLIGHT |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
34064 |
FL510 |
SCHWEIZ |
|
31665 |
FLEET INT AVTN & FIN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35764 |
FLEET MGT AIRWAYS SA |
SCHWEIZ |
|
21504 |
FLICAPE PTY LTD |
SYDAFRIKA |
|
38413 |
FLIGHT ASSIST UK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
8542 |
FLIGHT LEVELS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31640 |
FLIGHTINVEST |
LUXEMBURG |
|
33626 |
FLY 18 |
SCHWEIZ |
|
30372 |
FLY AIR SA |
FRANKRIKE |
|
30343 |
FLYING BIRD |
FRANKRIKE |
|
29223 |
FLYING FINN OY |
FINLAND |
|
31775 |
FLYING M |
FÖRENTA STATERNA |
|
33632 |
FLYMEX |
MEXIKO |
|
39563 |
FMS-FLEET MGT.SERV. |
FRANKRIKE |
|
31116 |
FOCUS AIR USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
21529 |
FOREST AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
7521 |
FORMULA ONE MNGMT |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32322 |
FORTUNE AIR |
SYDAFRIKA |
|
29147 |
FOX AVIATION CANADA |
KANADA |
|
f12777 |
FRANKLIN LAKES ENTERPRISES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11353 |
FRC HOLDING INC V |
FÖRENTA STATERNA |
|
43613 |
FRENCH BEE |
FRANKRIKE |
|
2804 |
FUTURA FINANCES |
FRANKRIKE |
|
32164 |
FUTURA TRAVELS |
INDIEN |
|
27867 |
FUTURE ELECTRONICS |
KANADA |
|
f12240 |
FALCONWING LIMITED BVI |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f10194 |
FJET MANAGEMENT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10203 |
FLETCHER JONES MANAGEMENT GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10210 |
FOREIGN MANUFACTURES FINANCE CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
45908 |
G & L AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
32749 |
G ECUATORIAL |
EKVATORIALGUINEA |
|
33864 |
G5 AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
34978 |
G550 LIMITED |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
32621 |
GABON AIRLINES |
GABON |
|
36117 |
GAETAIR SARL |
SCHWEIZ |
|
38839 |
GAFTREN INVESTMENTS |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
31746 |
GALAXY AIRLINES |
JAPAN |
|
7618 |
GAMA AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35922 |
GEN AVTN FLYING SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
34971 |
GEORGETOWN INTERSTAT |
FÖRENTA STATERNA |
|
23693 |
GEORGIAN AIRWAYS |
GEORGIEN |
|
35885 |
GEORGIAN STAR |
GEORGIEN |
|
36098 |
GEXAIR LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36716 |
GHAITH AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
31328 |
GHANA INTL AIRLINES |
GHANA |
|
32233 |
GIE-ODER |
FRANKRIKE |
|
22850 |
GIORI ROBERTO |
MONACO |
|
31182 |
GIOSTYLE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38481 |
GIS AVIATION A.V.V. |
CYPERN |
|
37097 |
GIV-SP AIR SERVICE |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f11424 |
GKMG PARTNERS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
43332 |
GLEN WEST 300 INC TRUSTEE |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36040 |
GLOBAL BUSINESS ASS. |
MALAYSIA |
|
f11804 |
GLOBAL CHALLENGER LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35699 |
GLOBAL FLEET OIL GAS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30539 |
GLOBAL FLIGHT SRVS |
FÖRENTA STATERNA |
|
47786 |
GLOBAL JET ARUBA |
NEDERLÄNDERNA |
|
32997 |
GLOBAL JET INTL |
AUSTRALIEN |
|
43646 |
GLOBAL JET IOM LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32437 |
GO XLS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f12170 |
GOLD EAGLE LTD |
BERMUDAS |
|
35355 |
GOLDEN FALCON 348 |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
32508 |
GOUGH AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
22767 |
GOVERNMENT AIR TRANS |
NAMIBIA |
|
22659 |
GOVERNMENT MONTENEGR |
MONTENEGRO |
|
22982 |
GOVERNMENT OF NIGER |
NIGER |
|
28048 |
GRAHAM CAPITAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
30778 |
GRANARD LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38796 |
GRATEFIELD LTD |
BERMUDAS |
|
f11352 |
GREAT BUY INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
6672 |
GREGG AIR |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36031 |
GRUPO DE TRANSPORTE AEREO ESPECIAL |
ECUADOR |
|
32596 |
GSC PARTNERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
30895 |
GSCP (NJ) INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35841 |
GUARDIAN HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
1365 |
GULF AIR |
BAHRAIN |
|
f12104 |
GWI ASSET MANAGEMENT S.A. |
BRASILIEN |
|
f11448 |
GYPSY BABY LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38975 |
GYRO AIR LTD |
NIGERIA |
|
36630 |
GEM AVIATION A.V.V. |
CYPERN |
|
f10223 |
GLACIAL ENERGY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f15516 |
GLOBAL CHARTER SERVICES LIMITED |
BAHAMAS |
|
f12244 |
GOLDEN MEDAL LIMITED BVI |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f12247 |
GOOD THINK LIMITED CAYMAN ISLAND |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f15110 |
GRANDLINGTON LTD. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10234 |
GUIDARA NORDESTE PARTICIPACOES LTDA |
BRASILIEN |
|
31947 |
HAGONDALE LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31731 |
HALCYONAIR |
KAP VERDE |
|
5362 |
HALLIBURTON |
FÖRENTA STATERNA |
|
37326 |
HASHIM BIN SAID |
SAUDIARABIEN |
|
33959 |
HASSANCO S.A. |
SCHWEIZ |
|
10105 |
HAWKER PACIFIC PTE |
SINGAPORE |
|
33342 |
HEAVYLIFT CONGO |
KONGO |
|
37863 |
HELICONIA LS |
FRANKRIKE |
|
36756 |
HELICONIA PALMAIR |
MAROCKO |
|
f11024 |
HENDRICK MOTORSPORTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37523 |
HIGH PERFORMANCE 100 |
SCHWEIZ |
|
21365 |
HILL-ROM |
FÖRENTA STATERNA |
|
44103 |
HINSON CORPORATE FLIGHT SERVICES INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
5152 |
HM AIR LTD |
SAUDIARABIEN |
|
38899 |
HOLLYFRONTIER PAY. |
FÖRENTA STATERNA |
|
38750 |
HOLYPEAK PROPRIETARY |
AUSTRALIEN |
|
39317 |
HOP! |
FRANKRIKE |
|
38904 |
HS AIR FINANCE LLC |
BRASILIEN |
|
37195 |
HS AIR FINANCE |
BRASILIEN |
|
f11464 |
HYPERION AIR INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10794 |
HAGADONE AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32412 |
HAMILTON AVIATION INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35935 |
HARRINFORD LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14309 |
HEMBERG TRADING LIMITED |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
38040 |
HINDALCO INDUSTRIES LIMITED |
INDIEN |
|
f1434 |
HORTA, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37170 |
HOSPITALIZACION CLINICO C.A. |
FÖRENTA STATERNA |
|
24848 |
ICEC TOUR SPOL |
TJECKIEN |
|
45419 |
ICON TAXI AEREO |
BRASILIEN |
|
37906 |
ID AIR |
FRANKRIKE |
|
39137 |
IFG - INTL FIN. GRP |
SCHWEIZ |
|
29661 |
IKAROS AVIATION AVV |
UKRAINA |
|
36740 |
IMD AIRWAYS |
SPANIEN |
|
32492 |
INDIA FLYSAFE AVTN |
INDIEN |
|
33071 |
INDUSTR. AERONAUTICA |
COLOMBIA |
|
36832 |
INDUSTRY EAST EUROPE |
SCHWEIZ |
|
33559 |
INDYCAR AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
33204 |
INEOS AVIATION LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30427 |
INFINIT AIR |
SPANIEN |
|
32394 |
INFINITY AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
34222 |
INLOGS INTERNATIONAL |
Okänd |
|
21442 |
INSTITUT NATIONAL DE L'INFORMATION GEOGRAPHIQUE ET FORESTIERE (IGN) |
FRANKRIKE |
|
33654 |
INTER AMERICAN |
ANGOLA |
|
23792 |
INTERCON USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
31081 |
INTERFACE OPS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31965 |
INTERGLOBE AVTN LTD (T/A INDIGO) |
INDIEN |
|
31503 |
INTERNATIONAL JETCLUB LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37561 |
INTL GAMING TECH |
FÖRENTA STATERNA |
|
33831 |
INTL TRIP PLANNING |
FÖRENTA STATERNA |
|
32524 |
INVESTAVIA |
KAZAKSTAN |
|
37249 |
IP AVIATION L.P. |
KANADA |
|
28061 |
ISLAND AVTN USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12706 |
ISLAND PARK AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33890 |
ISLENA INVERSIONES |
HONDURAS |
|
21879 |
ISRAIR AIRLINES & TOURISM LTD |
ISRAEL |
|
30038 |
IXAIR |
FRANKRIKE |
|
37780 |
INVERSIONES DAVANIC |
COLOMBIA |
|
f10263 |
ITHACA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
1559 |
JAPAN AIRLINES |
JAPAN |
|
32986 |
JBS CONSULTING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31772 |
JCAS |
SCHWEIZ |
|
26998 |
JDP FRANCE |
FRANKRIKE |
|
21889 |
JEPPESEN DATAPLAN 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
26479 |
JET 2000 |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
30385 |
JET AVIATION FZCO |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
26911 |
JET BLUE AIRWAYS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37719 |
JET CONNECTIONS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32217 |
JET CRUISING |
LUXEMBURG |
|
34614 |
JET DIRECT AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
33015 |
JET MANAGEMENT SA |
SCHWEIZ |
|
33769 |
JET ONE JSC |
KAZAKSTAN |
|
32848 |
JET PREMIER ONE |
MALAYSIA |
|
33417 |
JET STREAM AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
38174 |
JET XPRESS |
ELFENBENSKUSTEN |
|
24165 |
JETCLUB LTD |
SCHWEIZ |
|
36498 |
JETFLITE INTL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31137 |
JETS RENT AVTN |
FRANKRIKE |
|
38847 |
JETSTAR JAPAN |
JAPAN |
|
30733 |
JETSTEFF AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10970 |
JHS MANAGEMENT, LLC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12768 |
JIMMIE JOHNSON RACING II INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
23153 |
JINDAL STEEL |
INDIEN |
|
32069 |
JOHN MASON ACFT SVCS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
24536 |
JP MORGAN CHASE CY |
FÖRENTA STATERNA |
|
29395 |
JR EXECUTIVE |
LIBANON |
|
f10265 |
JACKSON NATIONAL LIFE |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10277 |
JEREISSATI PARTICIPACOES S/A |
BRASILIEN |
|
1065 |
JET AVIATION BUSINESS JETS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31555 |
JET CENTRE LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f13613 |
JET SELECT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
6510 |
KALAIR LTD. |
SAUDIARABIEN |
|
34887 |
KALDERON LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
28504 |
KARTHAGO AIRLINES |
TUNISIEN |
|
34348 |
KARTHAGO PRIVATE JET |
TUNISIEN |
|
38123 |
KAS CORPORATION LTD. |
LIBANON |
|
30709 |
KAZAVIA |
KAZAKSTAN |
|
32381 |
KB HOME |
FÖRENTA STATERNA |
|
29190 |
KBBD |
FÖRENTA STATERNA |
|
34670 |
KEEPFLYING LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
24347 |
KERZNER INTL. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35242 |
KNIGHT AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34843 |
KOSTAR AIRLINES |
SYDKOREA |
|
35727 |
KREDEL INTERNATIONAL |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f12222 |
KSH CAPITAL L.P. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34192 |
KUDOS AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10290 |
KW FLIGHT, LLC / CENTRAL MISSOURI AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12041 |
KEY AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37923 |
LA AVIATION |
SCHWEIZ |
|
40758 |
LA COMPAGNIE |
FRANKRIKE |
|
1971 |
LABORATOIRE ASL |
FRANKRIKE |
|
36286 |
LAC AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30455 |
LAS VEGAS JET |
FÖRENTA STATERNA |
|
33111 |
LAYAN INTL. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
30595 |
LEACH CAPITAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
34956 |
LEGACY AVIATION LIMITED |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
2816 |
LEGENDAIR LTD. |
SCHWEIZ |
|
34322 |
LG ELECTRONICS INC. |
SYDKOREA |
|
13358 |
LIBYAN AIR CARGO |
LIBYEN |
|
26342 |
LIGNES AER. CONGO. |
KONGO |
|
4489 |
LIMITED BRANDS SERVICE COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
1731 |
LINA CONGO |
KONGO |
|
f904 |
LINEAS AEREAS SUDAMERICANAS |
COLOMBIA |
|
37068 |
LINK AIR SVCS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
23603 |
LONDON EXECUTIVE AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
25272 |
LOTUS AIR |
EGYPTEN |
|
33450 |
LOV'AIR AVIATION |
FRANKRIKE |
|
24211 |
LOWA LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
28079 |
LOYD'S BUSINESS JETS |
POLEN |
|
f10303 |
LR ENTERPRISES MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
40240 |
LUCKY AIR LTD |
KINA |
|
37092 |
LUIS FUENMAYOR |
FÖRENTA STATERNA |
|
31034 |
LUKOIL-AVIA SWISS |
SCHWEIZ |
|
29070 |
LUXFLIGHT EXECUTIVE |
LUXEMBURG |
|
7764 |
LVMH SERVICES |
FRANKRIKE |
|
37071 |
LX AVIATION (SPV)LTD |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
19696 |
LYRECO |
FRANKRIKE |
|
f11360 |
LYS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10875 |
LAYLA JET |
BERMUDAS |
|
4381 |
LEUCADIA AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13333 |
LIGON AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10304 |
LUCIANO ANTONIO ZOGBI |
BRASILIEN |
|
33834 |
M. SQUARE AVIATION |
BERMUDAS |
|
34423 |
MACAU JET INTL |
MACAO SAR |
|
29993 |
MAG AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
26383 |
MAGIC CONDOR LTD |
BERMUDAS |
|
f11359 |
MAGIC JOHNSON ENTERTAINMENT INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34992 |
MAINSAIL TRADING 93 |
SYDAFRIKA |
|
32078 |
MALIBU CONSULTING |
FÖRENTA STATERNA |
|
34975 |
MALU AVIATION |
KONGO |
|
23021 |
MANAG'AIR |
FRANKRIKE |
|
34019 |
MANO RIVER |
FÖRENTA STATERNA |
|
34154 |
MARCO POLO AVTN LTD. |
CAYMANÖARNA |
|
1824 |
MARIN |
FRANKRIKE |
|
37003 |
MARITIME INVESTMENT |
MONACO |
|
1976 |
MARITIME INVESTMENT AND SHIPPING CO. LTD. |
MONACO |
|
36263 |
MAROC TELECOM |
MAROCKO |
|
1828 |
MARSHALL AEROSPACE |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
1831 |
MARTIN BAKER |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32707 |
MASC AIR LTD |
SCHWEIZ |
|
27014 |
MASTERJET SWITZ. |
SCHWEIZ |
|
34840 |
MASWINGS SDN. BHD. |
MALAYSIA |
|
40818 |
MATRIX AVIATION 650 |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
33238 |
MAURITANIA AIRWAYS |
MAURITANIEN |
|
37893 |
MAURITANIE AIRLINES |
MAURITANIEN |
|
31978 |
MAXWELL AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27863 |
MAYES JOHN |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12986 |
MB AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
4260 |
MCCAIN FOODS |
KANADA |
|
30315 |
MCKINLEY ACFT HLDNG |
FÖRENTA STATERNA |
|
31545 |
MDA SAS |
FRANKRIKE |
|
31140 |
ME LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
1855 |
MEA AIR LIBAN |
LIBANON |
|
38759 |
MEGA GLOBAL AIR |
MALDIVERNA |
|
9689 |
MELVIN SIMON & ASSOCIATES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
21443 |
METEO-FRANCE |
FRANKRIKE |
|
f10316 |
MFP SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28986 |
MHS AVIATION SDN BHD |
MALAYSIA |
|
37403 |
MIAMI FERRY CONTRACT |
FÖRENTA STATERNA |
|
27573 |
MID ROC LEASING |
SAUDIARABIEN |
|
36881 |
MID SOUTH AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36859 |
MIDAS AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
29971 |
MIDDLE EAST JET SVCS |
LIBANON |
|
30837 |
MIDROC AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
617 |
MIL BRAZIL |
BRASILIEN |
|
702 |
MIL CANADA |
KANADA |
|
1098 |
MIL FRANCE |
FRANKRIKE |
|
1800 |
MIL MALAYSIA |
MALAYSIA |
|
34821 |
MILLETREIZE |
FRANKRIKE |
|
12626 |
MILLION AIR CHARTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
26724 |
MILLION AIR SALT LAK |
FÖRENTA STATERNA |
|
35609 |
MINISTRY DEF SLOVENI |
SLOVENIEN |
|
36033 |
MISH AVIATION SVCS |
GHANA |
|
31556 |
MISTRAL AEREO |
KANADA |
|
31331 |
MITRE AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
33855 |
MOBYHOLD LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35060 |
MOISEEV ALEX |
MONACO |
|
35455 |
MONT BLANC AVIATION |
SCHWEIZ |
|
38782 |
MONTEBELLO LTDA |
BRASILIEN |
|
32755 |
MONTROSE GLOBAL |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
7058 |
MORRIS COMMUNICATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
34441 |
MOSCOW HELICOPTER |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
2996 |
MOTOROLA AUSTIN TX |
FÖRENTA STATERNA |
|
32202 |
MOUNTAIN AVTN LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31584 |
MVOC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32579 |
MYSKY LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35975 |
MACBENS PATRIMONIAL LTDA |
UNGERN |
|
f13614 |
MARK ANTHONY GROUP INC |
KANADA |
|
30280 |
MARSICO AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12655 |
MASS JET LEASE |
FILIPPINERNA |
|
f10312 |
MCCORMICK AND COMPANY INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10313 |
MENDOTA AIRCRAFT MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
24019 |
MID EAST JET |
SAUDIARABIEN |
|
f14952 |
MINTER MANAGEMENT LIMITED |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
28010 |
MONDOIL |
FÖRENTA STATERNA |
|
34936 |
MOORE CAPITAL MANAGEMENT, LP DBA GX AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31770 |
N304RJ |
FÖRENTA STATERNA |
|
32270 |
N349BA |
FÖRENTA STATERNA |
|
32370 |
N72RK |
FÖRENTA STATERNA |
|
28895 |
NAC AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f1000 |
NAM AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31025 |
NATASCHA ESTABLISHMENT |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
26668 |
NATIONAL AIR SERVICE |
SAUDIARABIEN |
|
28966 |
NATIONAL AVIATION 2 |
EGYPTEN |
|
34727 |
NATIONAL CITY COMM |
FÖRENTA STATERNA |
|
9900 |
NATIONWIDE MUTUAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
38371 |
NAVINTAIR INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31097 |
NEBULA LTD. |
BERMUDAS |
|
38228 |
NEGRI IMMOBILIARE |
ITALIEN |
|
31095 |
NETJETS AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32424 |
NEW AXIS AIRWAYS |
FRANKRIKE |
|
34651 |
NEW CAIRO REAL EST |
EGYPTEN |
|
32626 |
NEWCASTLE AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35373 |
NEXT GENERATION VENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
38125 |
NEXUS FLT OPS SVCS |
SAUDIARABIEN |
|
20855 |
NIGERIAN POLICE |
NIGERIA |
|
31199 |
NISSAN NTH AMERICA |
FÖRENTA STATERNA |
|
34560 |
NOBLE FOODS LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32959 |
NOFA AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
40016 |
NOMAD AVIATION LTD |
MALTA |
|
32963 |
NORDEX AIR |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
39364 |
NORTH CARIBOO FLYING |
KANADA |
|
38103 |
NORTH STAR AVTN LTD |
SCHWEIZ |
|
10326 |
NOUVELAIR TUNISIE |
TUNISIEN |
|
39066 |
NOVOAIR LTD |
BANGLADESH |
|
33212 |
NPM MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
31489 |
NS AVIATION |
SCHWEIZ |
|
f13501 |
NS FALCON |
BERMUDAS |
|
36629 |
NW NORDWEST |
SCHWEIZ |
|
22190 |
NWT AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
32861 |
NY JETS TRANSPORTER |
BERMUDAS |
|
f12094 |
NAJA LOCAÇÃO EMPRESARIAL LTD |
BRASILIEN |
|
f10327 |
NATIONAL GYPSUM COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
31264 |
O AIR |
FRANKRIKE |
|
21845 |
OAKMONT |
FÖRENTA STATERNA |
|
30908 |
OCANA ASSETS LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
38509 |
ODYSSEE JET SA |
LUXEMBURG |
|
12316 |
OFTC.INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
28984 |
OLDBURY HOLDINGS |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35132 |
OMEGA VII |
FRANKRIKE |
|
34603 |
OMYA INTERNATIONAL |
SCHWEIZ |
|
30957 |
ONE THIRTY NINE |
LUXEMBURG |
|
36166 |
ONEXP |
DANMARK |
|
32311 |
OPENSKIES |
FRANKRIKE |
|
31341 |
ORIENT GLOBAL AVTN |
SINGAPORE |
|
28050 |
OUTFITTER AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
4139 |
OYONNAIR |
FRANKRIKE |
|
29465 |
OAKMONT HOLDINGS, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
44402 |
OAKWOOD BOOKS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
44187 |
OPERADORA DE VUELOS EJECUTIVAS, S.A. DE C.V. |
MEXIKO |
|
31395 |
OUTPOST INTERNATIONAL, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32859 |
OVLAS SA |
NIGERIA |
|
25856 |
PACE CARGO ENTERRP |
FÖRENTA STATERNA |
|
2088 |
PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES |
PAKISTAN |
|
31966 |
PALMAIR AVIATION |
MAROCKO |
|
948 |
PAN MARITIME LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38406 |
PARADOX INTERNATIONAL BIRDS LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
26289 |
PARAFFIN AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
36085 |
PARK HOUSE AVTN LTD |
BERMUDAS |
|
36994 |
PEABODY ENERGY |
FÖRENTA STATERNA |
|
38284 |
PEACH AVIATION |
JAPAN |
|
35524 |
PETRO AIR |
LIBYEN |
|
34403 |
PHEEBE LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
33969 |
PHENOMAIR |
FRANKRIKE |
|
32252 |
PLANET AVIATION UU |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f11455 |
PLEASANT AIRCRAFT LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32061 |
POLYGON AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
2176 |
PPG INDUSTRIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38693 |
PREMIAIR (WI) 2 |
INDONESIEN |
|
32060 |
PREMIER AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
22439 |
PRESIDENCE DE LA REPUBLIQUE |
ALGERIET |
|
22576 |
PRESIDENCY OF THE REPUBLIC OF SENEGAL |
SENEGAL |
|
31920 |
PRESTBURY TWO |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36197 |
PRESTIGE JET JORDAN |
JORDANIEN |
|
33762 |
PRESTIGE JET RENTAL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35261 |
PRESTOIL SAS |
FRANKRIKE |
|
45965 |
PRIMA AVIATION S.R.L. |
SAN MARINO |
|
36789 |
PRIME LEGACY MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35401 |
PRINCESS AVIATION DT |
TUNISIEN |
|
36797 |
PRIVATE JET GROUP |
LIBANON |
|
35093 |
PRIVATE JETS LUXEMB. |
LUXEMBURG |
|
32346 |
PROFRED PARTNERS LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36931 |
PSD |
FRANKRIKE |
|
f11206 |
PVM MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10350 |
PACIFIC COAST FEATHER COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
30188 |
PACIFIC CONNECTION INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
36039 |
PARADOX SECURITY SYS |
KANADA |
|
f10609 |
PEGASUS SOUTH, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29691 |
PINNACLE AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12236 |
POWER EASE INVESTMENTS LIMITED BVI |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
31595 |
PREMIER AVIATION |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
28189 |
PROAIR CHARTER |
TYSKLAND |
|
22432 |
QATAR AMIRI FLIGHT |
QATAR |
|
31585 |
QUALCOMM |
FÖRENTA STATERNA |
|
35924 |
QWEST COMMUNICATIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
39476 |
QATAR EXECUTIVE |
QATAR |
|
1427 |
RAININ AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
36817 |
RCR JETS AG |
SCHWEIZ |
|
f11026 |
RD HUBBARD ENTERPRISES INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29739 |
RDV PROPERTIES (ARC) |
FÖRENTA STATERNA |
|
34087 |
REAL EXECUTIVE GMBH |
SCHWEIZ |
|
37695 |
REAL FLY SARL |
MAROCKO |
|
31655 |
REATEX INVEST |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
30061 |
REIMS AVIATION IND |
FRANKRIKE |
|
33614 |
RICHARD HAYWARD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
7403 |
RICHMOR AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
23719 |
RIDA AVIATION LTD |
BERMUDAS |
|
8963 |
RIVER ISLAND CLOTHING CO. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10973 |
RJ CORMAN AVIATION SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34680 |
RJH ADVISORY |
FÖRENTA STATERNA |
|
31630 |
RJM AVIATION |
TCHAD |
|
30422 |
RL WINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32627 |
RNW ENTERPRISES, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
8271 |
ROCKWELL COLLINS |
FÖRENTA STATERNA |
|
30374 |
RONSO SA DE CV |
MEXIKO |
|
31808 |
ROTOR TRADE 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
31026 |
ROUST TRADING |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
36887 |
ROUTE 450 INVESTMENT |
BRASILIEN |
|
27737 |
ROXBURY TECHNOLOGIES |
SCHWEIZ |
|
258 |
ROYAL AIR MAROC |
MAROCKO |
|
3932 |
RRSM INTERNATIONAL, LLC |
SAUDIARABIEN |
|
37548 |
RSR-614RD |
FÖRENTA STATERNA |
|
35879 |
RUBICON AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10378 |
RED WHITE & BLUE PICTURES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35828 |
RELATED COMPANIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14565 |
RETRAITE VERTE LIMITED |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f10385 |
REX REALTY CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13924 |
RICHIE SKY LIMITED |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
44808 |
RIO BONITO COMUNICACAO LTDA |
BRASILIEN |
|
f10391 |
ROUX INVESTMENT MNGT CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
22442 |
S CONGO D.R. (KIN) |
KONGO |
|
22575 |
S DJIBOUTI |
DJIBOUTI |
|
22426 |
S GABON |
GABON |
|
32125 |
S GAMBIA (2) |
GAMBIA |
|
22438 |
S MONACO |
MONACO |
|
27535 |
S PRESIDENT SUDAN |
SUDAN |
|
22977 |
S TCHAD |
TCHAD |
|
33152 |
SAAD AIR LTD |
BAHRAIN |
|
22756 |
SABRINA FISHERIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38042 |
SABY FINANCE |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
27640 |
SAESA |
SPANIEN |
|
39349 |
SAF FLIGHT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37497 |
SAFEGUARD SOLUTIONS |
NEDERLÄNDERNA |
|
34967 |
SAINTEX AERO SARL |
FRANKRIKE |
|
25946 |
SALEM AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
f2007 |
SAP AIR (SERVICIOS AÉREOS PROFESIONALES, S.A) |
DOMINIKANSKA REPUBLIKEN |
|
5373 |
SATENA |
COLOMBIA |
|
36114 |
SAUCAR LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30067 |
SAVENCIA |
BELGIEN |
|
20462 |
SBD BRETONNE DEVELOP |
FRANKRIKE |
|
31959 |
SBM GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
32560 |
SCD BV |
NEDERLÄNDERNA |
|
28744 |
SCHREINER CAMEROUN |
KAMERUN |
|
31358 |
SCM ARUBA A.V.V. |
UKRAINA |
|
30353 |
SCOOT TIGERAIR PTE. LTD. |
SINGAPORE |
|
3236 |
SCOTTISH & NEWCASTLE |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32411 |
SCOTTS MIRACLE-GRO |
FÖRENTA STATERNA |
|
36492 |
SEAGRAVE AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
22328 |
SECURITE CIVILE LF |
FRANKRIKE |
|
36018 |
SEGERIS CAPITAL LTD |
BRASILIEN |
|
1249 |
SELIA |
FRANKRIKE |
|
27881 |
SERLUX |
LUXEMBURG |
|
33112 |
SEVENTH SENSE STAR |
BERMUDAS |
|
35652 |
SFD RUSSIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f12875 |
SHADOWFAX LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38490 |
SHANGHAI DEER JET |
KINA |
|
f12810 |
SHORENSTEIN PROPERTIES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30513 |
SICHUAN AIRLINES (3) |
KINA |
|
28022 |
SIEBEL SYSTEMS UK |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36604 |
SIERRA AVIATION LP |
FÖRENTA STATERNA |
|
5468 |
SIGAIR LTD |
BERMUDAS |
|
34418 |
SIGMA AVIATION |
IRLAND |
|
33581 |
SIGNAL AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f12744 |
SILVER LAKE AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32728 |
SILVER VENTURES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
2466 |
SIRIUS |
SCHWEIZ |
|
32892 |
SIRTE OIL COMPANY |
LIBYEN |
|
24200 |
SIT-SET AVTN AG |
SCHWEIZ |
|
35424 |
SJ MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36037 |
SK TELECOMM |
SYDKOREA |
|
27746 |
SK TRAVEL |
FÖRENTA STATERNA |
|
29880 |
SKY AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
38247 |
SKY LINER AVIATION |
SCHWEIZ |
|
43301 |
SKY PRIME AVTN SRV |
SAUDIARABIEN |
|
24926 |
SKYDRIFT LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
40301 |
SKYMARK AIRLINES INC |
JAPAN |
|
39132 |
SKYPLAN FZC |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
38576 |
SKYSCRAPER LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32337 |
SKYSTEAD |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
30105 |
SKYTRADERS PTY |
AUSTRALIEN |
|
34050 |
SKYWAY LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
35371 |
SL MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
32149 |
SMART AVIATION |
FRANKRIKE |
|
f13550 |
SME EQUIPMENT LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
31695 |
SN AIR MALI |
MALI |
|
37745 |
SN TRANS HELICOPTERE |
FRANKRIKE |
|
29738 |
SNC BOETOS |
FRANKRIKE |
|
30770 |
SNC CAVOK |
FRANKRIKE |
|
37669 |
SNS IMPORTADORA |
BRASILIEN |
|
33859 |
SOBEYS CAPITAL INCORPORATED |
KANADA |
|
3517 |
SOFAXIS |
FRANKRIKE |
|
22730 |
SOGERMA |
FRANKRIKE |
|
40696 |
SONNIG INT PRVT JET |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
6404 |
SONY AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36182 |
SOPHAR PROPERTY |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
42857 |
SORENS AERO LIMITED |
MALTA |
|
38553 |
SORENS GROUP LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
36653 |
SOUTH AFR. BREWERIES |
SYDAFRIKA |
|
26378 |
SOUTHERN AIRLINES |
NIGERIA |
|
5752 |
SOUTHERN CROSS USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
44896 |
SOUTHERN JET CO.,LTD |
KINA |
|
35993 |
SPACEWING COMPANY |
SAUDIARABIEN |
|
17921 |
SPECIALISED TRANSP. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37714 |
SPEEDFLY SARL |
FRANKRIKE |
|
39251 |
SPEEDWINGS BUSINESS SA |
SCHWEIZ |
|
27840 |
SPHINX WINGS |
SCHWEIZ |
|
42722 |
SPIRIT JETS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34595 |
SPRING MOUNTAIN (2) |
FÖRENTA STATERNA |
|
32789 |
SPRINGWAY LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32899 |
SRIWIJAYA WORLD FUEL |
SINGAPORE |
|
39234 |
SRTS |
FRANKRIKE |
|
42170 |
STA JETS |
FÖRENTA STATERNA |
|
26231 |
STAFF AIR SERVICE |
FRANKRIKE |
|
35477 |
STAR AIRWAYS ALBANIA |
ALBANIEN |
|
35421 |
STAR JET LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
2574 |
STARJET AVIATION |
SCHWEIZ |
|
24204 |
STARLING AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
31400 |
STARR EQUIPMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
28169 |
STATE AIR BERKUT |
KAZAKSTAN |
|
32993 |
STC BERMUDA LTD. |
EGYPTEN |
|
28156 |
STEELCASE |
FÖRENTA STATERNA |
|
37550 |
STEELE AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32436 |
STENSRUD VENTURES |
FÖRENTA STATERNA |
|
33469 |
STEPHEN R. LLOYD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
33040 |
STORMJETS SA |
SCHWEIZ |
|
4488 |
STRASBOURG AVIATION |
FRANKRIKE |
|
35602 |
STRATEGIC AIR. SAS |
FRANKRIKE |
|
24529 |
SUBPRICE |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
39210 |
SUBURBAN MOTORS COMP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35339 |
SUKHOI CIVIL ACFT |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
20474 |
SUMMIT AVTN USA 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
31657 |
SUN AIR (EGYPT) |
EGYPTEN |
|
23210 |
SUNRISE (ALSHOROOK) |
EGYPTEN |
|
25392 |
SWIFT-AERO, JSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
9768 |
SWISS PRIVATE AVTN |
SCHWEIZ |
|
30257 |
SYMPHONY MASTER |
SCHWEIZ |
|
33362 |
SYMPHONY MASTER UAE |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
38298 |
SYPHAX AIRLINES |
TUNISIEN |
|
2642 |
SYRIAN ARAB AIRLINES |
ARABREPUBLIKEN SYRIEN |
|
f1467 |
SAILS IN CONCERT, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12147 |
SANRIDGE OPERATING COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12601 |
SAPPHIRE INTERNATIONAL GROUP, INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14957 |
SETFAIR AVIATION LTD. |
ISLE OF MAN |
|
37718 |
SFERA JET LLC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
38579 |
SINO JET MANAGEMENT LIMITED |
KINA |
|
f10403 |
SKYE GRYPHON, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10405 |
SNAPPER CONSULTING INC. |
BRASILIEN |
|
f12484 |
SONIC FINANCIAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
21791 |
SOUTHERN CROSS INTERNATIONAL |
NEDERLÄNDERNA |
|
30582 |
SPACE EXPLORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14886 |
STAR VISION HOLDINGS INC. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f10410 |
STARWOOD ASSET MANAGEMENT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10419 |
STEPHENS INVESTMENT HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11008 |
SUCCESS MASTER LTD. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
5967 |
SYNTHES USA SALES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38197 |
TAA AVIATION LTD |
SCHWEIZ |
|
27385 |
TAF LINHAS AEREAS |
BRASILIEN |
|
26684 |
TAG AVIATION UK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
33802 |
TAIL WIND LTD. |
SINGAPORE |
|
26797 |
TAK AVIATION UK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
4386 |
TAM LINHAS AEREAS |
BRASILIEN |
|
37224 |
TAMARA NIGER AVIATIO |
NIGER |
|
35843 |
TANELA VENTURES LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
26582 |
TASSILI AIRLINES SA |
ALGERIET |
|
31962 |
TAT LEASING |
FRANKRIKE |
|
4189 |
TAUBMAN |
FÖRENTA STATERNA |
|
24156 |
TAXI AIR JET-FRET |
FRANKRIKE |
|
37359 |
TEKLOC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29164 |
TELUS COMMUNICATIONS |
KANADA |
|
37446 |
TEMPEST CAPITAL |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36518 |
TERRY BROWN |
KANADA |
|
28634 |
THALES |
FRANKRIKE |
|
799 |
THE COCA-COLA COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
22524 |
THE COMMANDER |
NIGERIA |
|
32042 |
THE FUTURA CORP |
KANADA |
|
30474 |
THE WORLD IS YOURS LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
21075 |
THERMO FISHER SCIENTIFIC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35441 |
THOMAS ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31882 |
TIKO AIR (2) |
MADAGASkR |
|
4744 |
TITAN AIRWAYS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
24764 |
TOTAL LINHAS AEREAS |
BRASILIEN |
|
31535 |
TOUMAI AIR TCHAD SA |
TCHAD |
|
31676 |
TOWER HOUSE CONSULT. |
GAMBIA |
|
33891 |
TOWN & COUNTRY FOOD |
FÖRENTA STATERNA |
|
32029 |
TPG AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
29860 |
TPS |
FÖRENTA STATERNA |
|
26086 |
TRADLUX |
LUXEMBURG |
|
37172 |
TRANS AER MAR CORTES |
MEXIKO |
|
30585 |
TRANS EURO AIR |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34062 |
TRANSAIR CARGO SVC |
KONGO |
|
12193 |
TRANSASIA AIRWAYS |
TAIWAN |
|
32673 |
TRANSAVIA FRANCE SAS |
FRANKRIKE |
|
26670 |
TRANSMERIDIAN AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11432 |
TRANSWESTERN TRANSPORTS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35158 |
TRIBECA AVT PARTNERS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37551 |
TRIDENT PETROLEUM |
EGYPTEN |
|
30112 |
TRIGANA AIR SERVICE |
INDONESIEN |
|
21887 |
TUDOR INVESTMENTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
2752 |
TUNIS AIR |
TUNISIEN |
|
31018 |
TURNBERRY MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
21666 |
TUTOR SALIBA CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
28237 |
TWIN JET |
FRANKRIKE |
|
28983 |
TWINWOOD TRANSPORT. |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
28467 |
TY AIR INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10437 |
TARGET CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
38565 |
TETRAN ASSETS LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10497 |
THE YUCAIPA COMPANIES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36894 |
THORN AIR LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12235 |
TOP DELIGHT WORLDWIDE LTD |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f10498 |
TRACINDA CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14951 |
TRANSCONTINENTAL PROPERTIES LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11188 |
TRIAN FUND MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10452 |
TRUMAN ARNOLD COMPANIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10990 |
TY-TEX EXPLORATION INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
28221 |
UAS UNITED AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
f10814 |
UETA, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
22150 |
UKRAINE AIR ALLIANCE |
UKRAINA |
|
38877 |
UNI AIR TAIWAN |
TAIWAN |
|
34820 |
UNIFOX HOLDINGS LTD |
BELIZE |
|
32094 |
UNION PACIFIC CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
34874 |
UNITED AVIATION (OM) |
LIBYEN |
|
38621 |
UNITED AVTN MGMT |
SAUDIARABIEN |
|
21505 |
UNITED CONSTRUCTION |
TURKIET |
|
28092 |
UNITED HEALTHCARE SERVICES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34059 |
UNITED WEST AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
33177 |
UNIV AVN MIDDLE EAST |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35834 |
UTFLIGHT |
FÖRENTA STATERNA |
|
2795 |
UNIVERSAL WEATHER AND AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
24318 |
VALAVIA |
FRANKRIKE |
|
28829 |
VALIANT AVIATION |
BERMUDAS |
|
33962 |
VALLJET |
FRANKRIKE |
|
10637 |
VALMONT |
FÖRENTA STATERNA |
|
30253 |
VENTURA AVIATION |
MONACO |
|
34280 |
VEREIN DC3 |
SCHWEIZ |
|
38968 |
VERHILL CORPORATE |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
40919 |
VGS ACFT LEASING |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37581 |
VIA JETS OOD.SRL |
BULGARIEN |
|
19445 |
VIETNAM AIRLINES JSC |
VIETNAM |
|
33703 |
VIKING AVIATION LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
13351 |
VOL PRESIDENTIEL |
BURKINA FASO |
|
23952 |
VOLARE AIRCOMPANY |
UKRAINA |
|
38134 |
VOLPE AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27628 |
VULCAN AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
23592 |
VULCAN INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33249 |
VOYAGE INTERNATIONAL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
31377 |
WA DEVELOPMENTS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35615 |
WADI AVIATION |
CAYMANÖARNA |
|
30891 |
WAF LTD |
CAYMANÖARNA |
|
34990 |
WAHA CAPITAL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
36777 |
WALKER AIR SVCS |
AUSTRALIEN |
|
34886 |
WATANIA AIRWAYS |
KUWAIT |
|
36041 |
WATSCO HOLDINGS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35351 |
WAVES JET |
JORDANIEN |
|
6924 |
WEDGE AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
29491 |
WELLS AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
34317 |
WESTJET FALCON 50061 |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f10476 |
WGL CAPITAL CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31779 |
WHISKEY ROMEO OWNER |
FÖRENTA STATERNA |
|
31064 |
WHITE LOTUS |
FÖRENTA STATERNA |
|
38210 |
WHITE MOUNTAIN AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
28542 |
WHITE ROSE AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
32120 |
WILDERNESS POINT ASS |
FÖRENTA STATERNA |
|
32294 |
WILKES AND MCHUGH |
FÖRENTA STATERNA |
|
3021 |
WILLIAMS COMPANIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
34191 |
WILLIAMS INTL CO LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37767 |
WIN AVIATION LTD. |
CAYMANÖARNA |
|
f1071 |
WINAIR (ST. MAARTEN NETHERLANDS ANTILLES) |
SINT-MAARTEN |
|
31765 |
WINDS AWAY |
FÖRENTA STATERNA |
|
37331 |
WINDWARD AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36815 |
WING AVTN CHTR SVC |
FÖRENTA STATERNA |
|
25648 |
WING AVTN USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
36782 |
WINGS AIR |
INDONESIEN |
|
32929 |
WINGS OVER AFRICA |
NAMIBIA |
|
32063 |
WIP TRADING |
SCHWEIZ |
|
35668 |
WORLD FUEL SVCS EUR |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31938 |
WREN ACQUISITIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
42945 |
WASTE CONNECTIONS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
8721 |
WESTFIELD AVIATION INC |
AUSTRALIEN |
|
f2006 |
WHITEJETS |
BRASILIEN |
|
f10481 |
WILLIAMS-SONOMA, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10482 |
WINDSOR MEDIA INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10881 |
WORLDWIDE BUSINESS JETS CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
24421 |
XAMEX INVESTMENTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
33042 |
XCLUSIVEJET CHARTER |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
45259 |
XJC LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
23330 |
XL AIRWAYS FRANCE |
FRANKRIKE |
|
38359 |
YAAS |
FÖRENTA STATERNA |
|
2941 |
YEMENIA |
JEMEN |
|
11467 |
YUM BRANDS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
31488 |
YYA AVIATION |
BERMUDAS |
|
40036 |
YYA MANAGEMENT LTD |
JERSEY |
|
f10823 |
YET AGAIN, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35471 |
ZEST AIRWAYS INC |
FILIPPINERNA |
|
35614 |
ZOGBI LUCIANO |
SCHWEIZ |
|
32665 |
ZYMAN AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
KROATIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
35661 |
AVIATION DYNAMIX LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
12495 |
CROATIA AIRLINES HRVATSKA ZRAKOPLOVNA TVRTKA D.D. |
KROATIEN |
|
48249 |
ETF AIRWAYS |
KROATIEN |
|
23236 |
TRADE AIR |
KROATIEN |
|
32152 |
WYNDHAM WORLDWIDE |
FÖRENTA STATERNA |
ITALIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
35380 |
19TH HOLE CORP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36325 |
21ST CENTURY FOX AMERICA, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12167 |
251 FINANCE INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37781 |
43 AIR SCHOOL |
SYDAFRIKA |
|
39001 |
546 PARTICIPACOES |
BRASILIEN |
|
37425 |
ABBERTON LTD |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
24650 |
ABU DHABI AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
27832 |
ADVENTAIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
1662 |
AEROMANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
29651 |
AEROMANAGEMENT EUROP |
ITALIEN |
|
30371 |
AEROPORTUL MARCULEST |
REPUBLIKEN MOLDAVIEN |
|
36365 |
AERORUTAS SATA |
ARGENTINA |
|
29326 |
AEROSERVICIOS EJE |
MEXIKO |
|
19195 |
AEROTRANSPORTES PRIV |
MEXIKO |
|
35660 |
AEROYACHT INVESTMENT |
ITALIEN |
|
29450 |
AIC CANADA |
KANADA |
|
46358 |
AIR ALBANIA |
ALBANIEN |
|
37380 |
AIR ARABIA JORDAN |
JORDANIEN |
|
11479 |
AIR DOLOMITI |
ITALIEN |
|
11698 |
AIR ITALY |
ITALIEN |
|
31884 |
AIR PRESTIGIO |
FÖRENTA STATERNA |
|
35312 |
AIR SPEA S.R.L. |
ITALIEN |
|
34676 |
AIR UGANDA |
UGANDA |
|
33278 |
AIR WING S.P.A. |
SAN MARINO |
|
32513 |
AIR-TEC AFRICA |
SYDAFRIKA |
|
30283 |
AIRCRAFT PROPERTIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
27328 |
AIRSTARS AIRWAY |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
36074 |
AL FOZAN HOLDING CO. |
SAUDIARABIEN |
|
36145 |
AL SHOHRA PVT JET |
JORDANIEN |
|
37604 |
ALBATROS ACFT CORP |
KANADA |
|
30526 |
ALBATROS AIRWAYS |
ALBANIEN |
|
43583 |
ALBAWINGS |
ALBANIEN |
|
9303 |
ALBERTO CULVER |
FÖRENTA STATERNA |
|
21690 |
ALG TRANSP UK OFFICE |
FÖRENTA STATERNA |
|
48463 |
ALISCARGO AIRLINES S.P.A. |
ITALIEN |
|
34831 |
ALITALIA S.A.I. SPA ITALY |
ITALIEN |
|
36390 |
ALLIBO AIR CARGO |
LIBYEN |
|
28123 |
AMRASH |
FÖRENTA STATERNA |
|
36383 |
ANDERSON AIR LTD. |
KANADA |
|
f13950 |
ASTRA HOLDINGS INC. |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
27139 |
ATLANTIC AVTN 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
31623 |
AVALON CAPITAL GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
40652 |
AVCON JET LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36508 |
AVIATION CAPITAL SOL |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36451 |
AXSOA S.P.A. |
ITALIEN |
|
f11555 |
AERO TAXIS METROPOLITANOS |
MEXIKO |
|
37236 |
AGROPECUARIA SANTANA DO DESERTO LTDA. |
BRASILIEN |
|
36964 |
AIR MANDALAY |
INDIEN |
|
f10004 |
AIR MERCURY, LTD. |
BERMUDAS |
|
f10022 |
ALCOA, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29878 |
BALMORAL AIR PTY |
AUSTRALIEN |
|
31999 |
BASHKORTOSTAN AIR |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
6989 |
BASS ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
36153 |
BAYHAM LIMITED |
SAUDIARABIEN |
|
34857 |
BB FLY S.R.L. |
ITALIEN |
|
27039 |
BEEHAWK AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
20198 |
BELAVIA AIRLINES |
VITRYSSLAND |
|
34866 |
BELL GEOSPACE |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32891 |
BERJAYA AIR SDN (2) |
MALAYSIA |
|
43571 |
BISSELL LEASING CO LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f15676 |
BLACKROCK |
FÖRENTA STATERNA |
|
32734 |
BLUE JET |
CYPERN |
|
31928 |
BLUE MERCURY S.R.L. |
ITALIEN |
|
43979 |
BLUE PANORAMA (3) LI |
ITALIEN |
|
f11338 |
BLUE STAR MANAGEMENT SERVICES CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
36408 |
BLUEBAIR JET |
SCHWEIZ |
|
37770 |
BOEING WICHITA IDS |
FÖRENTA STATERNA |
|
38549 |
BOMBARDIER LEARJET |
FÖRENTA STATERNA |
|
37190 |
BORDER GUARD EP |
POLEN |
|
35243 |
BRAATHENS TRAINING |
SVERIGE |
|
32635 |
BRAMPTONIA LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
39045 |
BRAZIL TRADING LTDA |
BRASILIEN |
|
32566 |
BRENZIL PTY |
AUSTRALIEN |
|
34320 |
BRIARWOOD PROD. LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
590 |
BRITISH AIRWAYS PLC |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27675 |
BUDDHA AIR |
NEPAL |
|
35914 |
BUSINESS AIR PARTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36409 |
BUSINESS JET CONSULT |
FÖRENTA STATERNA |
|
36342 |
BZ AIR LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
8974 |
BERWIND CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13502 |
BIOTAB NUTRACEUTICALS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10086 |
BLACK DIAMOND AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
24544 |
BLOOMBERG SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38499 |
BOLLINGER ENTERPRISES, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36979 |
C FLY S.R.L. |
ITALIEN |
|
f10100 |
C. CARY PATTERSON |
FÖRENTA STATERNA |
|
19019 |
CABLEAIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
5083 |
CAI |
ITALIEN |
|
f11308 |
CANDYBAR AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32079 |
CAREMARK AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35318 |
CARGOLUX ITALIA |
ITALIEN |
|
36379 |
CARISLE BAY |
SCHWEIZ |
|
26954 |
CARNIVAL CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
38117 |
CAROPAN COMPANY SA |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
31898 |
CATEX USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
42934 |
CBX AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36292 |
CERAMICA CLEOPATRA |
EGYPTEN |
|
28796 |
CHARTWELL AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36770 |
CHEMIPLASTICA |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35645 |
CN AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
24759 |
CNH AMERICA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32850 |
CONSOLIDATED PRESS H |
AUSTRALIEN |
|
33096 |
COPART INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31929 |
COR AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35761 |
CORPO FORRESTALE DELLO STATO |
ITALIEN |
|
26988 |
COSTCO WHOLESALE |
FÖRENTA STATERNA |
|
38402 |
COTEMINAS |
BRASILIEN |
|
31211 |
CSC TRANSPORTATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13770 |
CAMERON INDUSTRIES CONSULT INC. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f12602 |
CARTERA DE INVERSIONES VENEZOLA C.A. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37741 |
CASAM INT |
EGYPTEN |
|
f10307 |
COLONY ADVISORS, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10124 |
CONANICUT AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
30812 |
CONSOLIDATED INVESTMENT GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
37371 |
DAKO AIRLINES SA |
LUXEMBURG |
|
36557 |
DANGOTE INDUSTRIES |
NIGERIA |
|
36006 |
DAR JANA GROUP |
SAUDIARABIEN |
|
32598 |
DELIA A/S |
DANMARK |
|
36591 |
DELMAR SYSTEMS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
36268 |
DELTON GROUP INC. |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
27358 |
DI AIR |
MONTENEGRO |
|
38765 |
DIAMOND CAPITAL INV |
FÖRENTA STATERNA |
|
18428 |
DOLE FOODS |
FÖRENTA STATERNA |
|
28426 |
DOLPHIN AIR EXPRESS |
ITALIEN |
|
9322 |
DOMUS |
ITALIEN |
|
f11470 |
DOUBLE V RESOURCES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30245 |
DRAX GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
31864 |
DS AVIATION |
ISRAEL |
|
23676 |
DUDMASTON LTD |
SCHWEIZ |
|
29468 |
DILLARD'S INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
39049 |
E C MENZIES AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
33586 |
E+A AVIATION |
SCHWEIZ |
|
13008 |
EDS USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
47761 |
EGO AIRWAYS SPA |
ITALIEN |
|
f12872 |
EGRET MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27824 |
ELIWORK SRL |
ITALIEN |
|
8149 |
ENAV ITALIA |
ITALIEN |
|
34700 |
EP AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
1039 |
ETHIOPIAN AIRLINES |
ETIOPIEN |
|
f12110 |
EUROJET HOLDINGS LTD |
BERMUDAS |
|
36996 |
EXECUJET CHARTER SVC |
FÖRENTA STATERNA |
|
1076 |
EXXONMOBIL AV SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
42493 |
ELK MOUNTAIN CONSULTING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11891 |
ENCANTO INVESTMENT INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
45526 |
FAISAL MEHMOOD |
SAUDIARABIEN |
|
f12791 |
FERTITTA ENTERTAINMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
24342 |
FININVEST |
ITALIEN |
|
22368 |
FINMECCANICA S.P.A DIVISIONE ELICOTTERI |
ITALIEN |
|
31568 |
FINMECCANICA S.P.A DIVISIONE VELIVOLI |
ITALIEN |
|
48419 |
FLEXJET OPERATIONS MALTA LIMITED |
MALTA |
|
31464 |
FLIGH TEST ASSOCIATE |
FÖRENTA STATERNA |
|
32391 |
FLIGHTPARTNER |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
43521 |
FLY ONE S.R.L. |
REPUBLIKEN MOLDAVIEN |
|
36118 |
FLY540 KENYA |
KENYA |
|
46113 |
FLYBOSNIA D.O.O. |
BOSNIEN OCH HERCEGOVINA |
|
21557 |
FLYNOR JET |
ITALIEN |
|
38931 |
FORTE AVIATION PARTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37983 |
FRI-EL GREEN POWER |
ITALIEN |
|
35183 |
FIRSTENERGY SERVICE COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10871 |
FORT CALUMET COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10215 |
FRY'S ELECTRONICS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12234 |
FULL HILL LIMITED HONG KONG |
HONGKONG SAR |
|
43740 |
FULL WING HOLDINGS LIMITED |
SINGAPORE |
|
34836 |
G200 LTD |
BERMUDAS |
|
32161 |
G350 LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34858 |
GALAXY AIRWAYS INC. |
KANADA |
|
37037 |
GAMAY ENTERPRISES LT |
BRASILIEN |
|
1278 |
GE CORPORATE AIR TRP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35213 |
GEDEAM TOURISM S.A. |
LUXEMBURG |
|
30273 |
GEFA LEASING GMBH |
TYSKLAND |
|
29961 |
GENERAL WORK GUINEA |
EKVATORIALGUINEA |
|
36315 |
GEO LOGISTICA |
ITALIEN |
|
33100 |
GHK COMPANY LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36948 |
GIANAIR LTD |
GHANA |
|
30058 |
GIV AIRWAYS LLC |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36179 |
GLENN EAGLES RESEARC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f12981 |
GLOBAL MANAGEMENT CONSULTING LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
27805 |
GMG AIRLINES LTD |
BANGLADESH |
|
32024 |
GMR INDUSTRY LTD |
INDIEN |
|
29615 |
GOLDEN AIR SRL |
ITALIEN |
|
32887 |
GP AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11463 |
GR1040 INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
3259 |
GRAINGER |
FÖRENTA STATERNA |
|
36873 |
GRASKOP AVIATION LLC |
BRASILIEN |
|
6179 |
GREENAAP CONSULTANTS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
23240 |
GTC MANAGEMT BURBANK |
FÖRENTA STATERNA |
|
31017 |
GULF AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
32263 |
GUTMEN INC. |
BRASILIEN |
|
f10914 |
GALT AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38698 |
GLOBAL PIPELINE SERVICES LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
12127 |
HAMILTON COMPANIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
32296 |
HANSUNG AIRLINES |
SYDKOREA |
|
34031 |
HAWKER 700LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31253 |
HERITAGE JETS (FL) |
FÖRENTA STATERNA |
|
38229 |
HERMES AVIATION LTD. |
MALTA |
|
f10248 |
HGA, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37563 |
HIGH TECH AIRCRAFT 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
42259 |
HK BELLAWINGS JET |
KINA |
|
22863 |
HUBBARD ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31089 |
HAWKER AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12241 |
HERMES CAPITAL LIMITED BERMUDA |
BERMUDAS |
|
37266 |
HEWLETT PACKARD INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
40880 |
HOOD CAPITAL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37842 |
IBEX AIR CHARTER |
LIBANON |
|
17402 |
IBM |
FÖRENTA STATERNA |
|
36144 |
ILC AVIATION GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
25061 |
INAER AVIATION ITALIA S.P.A. |
ITALIEN |
|
36788 |
INDONESIA AIR TRA(2) |
INDONESIEN |
|
38619 |
INSPERITY INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36455 |
INTL AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26959 |
ISCAR ISRAEL |
ISRAEL |
|
27510 |
ITALEASE |
ITALIEN |
|
48643 |
ITALIA TRASPORTO AEREO S.P.A. |
ITALIEN |
|
f13901 |
INDIKA MITRA INVESTMENTS PTE LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10259 |
INVERSIONES FAR WEST INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
38415 |
JB AVIATION II LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37841 |
JBS S/A |
BRASILIEN |
|
493 |
JC BAMFORD EXCAVATORS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35564 |
JET AVIATION (VA) |
FÖRENTA STATERNA |
|
38551 |
JET AVIVA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
25029 |
JET PLANE CORP |
DANMARK |
|
31941 |
JET SUPPORT GROUP |
CAYMANÖARNA |
|
32677 |
JETALLIANCE EAST JSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
38438 |
JETCOM S.R.L. |
ITALIEN |
|
34346 |
JETDIRECT AVTN INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32062 |
JETEX FLIGHT SUPPORT |
LIBYEN |
|
30695 |
JETLINK EXPRESS |
KENYA |
|
42277 |
JETOLOGY GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
34576 |
JETPLANET S.R.L. |
ITALIEN |
|
f12752 |
JK AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12763 |
JODA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10283 |
JSM AT FALCON, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10285 |
JUSTRAVL AIRCRAFT MANAGEMENT, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
32068 |
K & M AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
43770 |
KAITAR RESOURCES |
FÖRENTA STATERNA |
|
36322 |
KARNAVATI AVIATION |
INDIEN |
|
38012 |
KAUPÉ AVIATION LTD |
SCHWEIZ |
|
32845 |
KILMER MANAGEMENT |
KANADA |
|
26927 |
KNICKERBOCKER |
FÖRENTA STATERNA |
|
38264 |
KRYPTON AVIATION LTD |
IRLAND |
|
f11389 |
L & L LEASING IV LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31324 |
LAS VEGAS SANDS |
FÖRENTA STATERNA |
|
29205 |
LATIUM 3 INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32713 |
LAUTHER-PHILLIPS |
FÖRENTA STATERNA |
|
29027 |
LEADING EDGE |
FÖRENTA STATERNA |
|
38276 |
LEILA JET LTD. |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
30044 |
LEMOINE INVESTMENTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31451 |
LENNAR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10880 |
LFG AVIATION |
AUSTRALIEN |
|
f15957 |
LFG AVIATION LIMITED |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
23188 |
LIBYAN AIR AMBULANCE |
LIBYEN |
|
1727 |
LIBYAN AIRLINES |
LIBYEN |
|
39036 |
LIFEJET LTD. |
MALTA |
|
31756 |
LIGHTAIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
18942 |
LINDSTROEM ENAR |
SVERIGE |
|
33253 |
LINUS AIRWAYS |
INDONESIEN |
|
28628 |
LUKOIL AVIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
45395 |
LUMIWINGS SA |
GREKLAND |
|
48565 |
LUXWING LTD (ITALIAN BRANCH) |
ITALIEN |
|
22416 |
LVOV AIRLINES |
UKRAINA |
|
f10999 |
LATAM LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14955 |
LEITRIM MANAGEMENT SA |
PANAMA |
|
f10839 |
LEONARD GREEN AND PARTNERS, L.P. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10781 |
LUCKY FIVES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37803 |
M-NICE LIMITED |
TYSKLAND |
|
33931 |
MACSTEEL JET SVCS |
BERMUDAS |
|
35314 |
MAE AIRCRAFT MGMT. |
BAHRAIN |
|
36367 |
MAGELLAN AVIATION |
IRLAND |
|
36421 |
MARCPLAN CHARTER |
AUSTRALIEN |
|
27891 |
MASS MUTUAL LIFE |
FÖRENTA STATERNA |
|
39901 |
MATONE PROMOTORA |
BRASILIEN |
|
35469 |
MAZAG |
CAYMANÖARNA |
|
31708 |
MCAIR SERVICES |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
26848 |
MCDONALD'S CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
38206 |
MELO PARTICIPACOES |
BRASILIEN |
|
32051 |
MERIDIAN AIRCOMPANY |
UKRAINA |
|
37676 |
MILLENNIUM LABS |
FÖRENTA STATERNA |
|
24266 |
MINISTERO INTERNO |
ITALIEN |
|
36406 |
MISTER JET |
TYSKLAND |
|
f10769 |
MSS FALCON 900LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36762 |
MURRAY AIR |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34926 |
MURRAY AIR LTD |
MALTA |
|
45058 |
MYWAY AIRLINES |
GEORGIEN |
|
36491 |
MANAGEMENT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10828 |
MARNELL CORRAO ASSOCIATES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10315 |
MEXICO TRANSPORTES AEREOS S.A DE C.V. |
MEXIKO |
|
28892 |
N90BJ |
FÖRENTA STATERNA |
|
36980 |
NAND AVIATION |
SAUDIARABIEN |
|
33889 |
NAVELLIER & ASSOCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
28484 |
NEOS |
ITALIEN |
|
36477 |
NESMA AIRLINES |
EGYPTEN |
|
f12702 |
NETJETS SALES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33201 |
NEWCO MANAGEMENT GRP |
FÖRENTA STATERNA |
|
26030 |
NEXT CENTURY AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
29756 |
NOEVIR AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
30609 |
NORDAVIA - REGIONAL AIRLINES, JSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f11329 |
NORLEASE INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14731 |
NORTHEASTERN AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12605 |
NET MEDICAL, C.A. |
FÖRENTA STATERNA |
|
26129 |
NEW WORLD AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10338 |
NORDSTROM, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10633 |
NORTHWESTERN MUTUAL LIFE INS. CO. |
FÖRENTA STATERNA |
|
27302 |
OAK MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
33502 |
OCEAN SKY (TURKEY) |
TURKIET |
|
35934 |
ODYSSEY ADVENTURES |
FÖRENTA STATERNA |
|
37412 |
OPI SERVIZI S.R.L. |
ITALIEN |
|
36149 |
OZARK MANAGEMENT (2) |
FÖRENTA STATERNA |
|
32200 |
PABLO AIR LINE SRL |
ITALIEN |
|
32786 |
PACIFIC INFORMATION |
NEDERLÄNDERNA |
|
31079 |
PAFO |
FÖRENTA STATERNA |
|
35642 |
PELICAN DEVELOPMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
32710 |
PENN NATIONAL GAMING |
FÖRENTA STATERNA |
|
31232 |
PETROFF AIR |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
36592 |
PFP AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36071 |
PHOENIX AVTN MNGMENT |
EGYPTEN |
|
32057 |
PINNACLE OPERATIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
28946 |
PITTCO |
FÖRENTA STATERNA |
|
34770 |
PL LOGISTICS CORP |
SYDAFRIKA |
|
44877 |
PLATINUM EQUITY LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
43114 |
POBEDA AIRLINES, LLC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
8487 |
POSTE AIR CARGO S.R.L. |
ITALIEN |
|
30442 |
PRECISION AIR SVCS |
FÖRENADE REPUBLIKEN TANZANIA |
|
23692 |
PRECISION AIR SVCS. |
FÖRENADE REPUBLIKEN TANZANIA |
|
31222 |
PRIVATE AIRCRAFT INT |
ISRAEL |
|
25235 |
PROVINCIA AUTONOMA |
ITALIEN |
|
32329 |
PUNJ LLOYD |
INDIEN |
|
f11009 |
PARK RISE INVESTMENTS LTD. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f10557 |
PENOBSCOT PROPERTIES, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10357 |
PINEHURST MEADOWS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10372 |
R.O.P. AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11465 |
RAMSEY ASSET MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33019 |
REALI TAXI AEREO |
BRASILIEN |
|
29515 |
RED LINE AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37772 |
REMOREX PTY LTD AUS |
AUSTRALIEN |
|
22653 |
RENAIR 315 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27572 |
RHEA VENDORS |
ITALIEN |
|
32661 |
ROONEY HOLDINGS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33024 |
ROYAL FALCON |
JORDANIEN |
|
f11347 |
RSI HOLDING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10373 |
RAPTOR GROUP HOLDINGS LP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10390 |
ROCHESTER AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
30783 |
S EQUATORIAL GUINEA |
EKVATORIALGUINEA |
|
29524 |
S.K.M. |
BERMUDAS |
|
f12989 |
SAFEGUARD ENTERPRISES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
45973 |
SAN MARINO EXECUTIVE AVIATION S.R.L. |
SAN MARINO |
|
37839 |
SARDINIAN SKY SERVIC |
ITALIEN |
|
35774 |
SASO AIR LLC |
BRASILIEN |
|
f11482 |
SCP AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28283 |
SCS SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
25882 |
SEQUOIA MILLENNIUM |
FÖRENTA STATERNA |
|
36271 |
SERVICE CORP INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
23243 |
SERVIS AIR HAVA |
TURKIET |
|
10356 |
SERVIZI TRASPORTI |
ITALIEN |
|
28179 |
SEVASTOPOL AVIA |
UKRAINA |
|
37392 |
SGC AVIATION GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
27163 |
SHERIDAN AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
36742 |
SILVER BIRD INT. |
TYSKLAND |
|
8484 |
SIRIO |
ITALIEN |
|
34918 |
SKY AERONAUTICAL |
IRLAND |
|
37931 |
SKY BEYOND |
SINGAPORE |
|
35899 |
SKY LINE SRL |
ITALIEN |
|
38190 |
SKYJET AVIATION SVCS |
NIGERIA |
|
31624 |
SKYKAR AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
10748 |
SKYSERVICE AIRLINES |
KANADA |
|
31074 |
SKYWAY RUSSIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34027 |
SOPHIA AIRLINES |
ELFENBENSKUSTEN |
|
34631 |
SORENA EXPORT LTD. |
UKRAINA |
|
45925 |
SORENS AERO SM S.R.L. |
SAN MARINO |
|
36438 |
SOUTH AFRICAN EXP. |
SYDAFRIKA |
|
30462 |
SOUTHERN AIR SYSTEM |
FÖRENTA STATERNA |
|
36112 |
SPAN AIR PVT LTD |
INDIEN |
|
30747 |
SPRINGLINE |
CAYMANÖARNA |
|
38586 |
STAR AERO HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
34744 |
STAR UP S.A. |
PERU |
|
25832 |
STEPHENSON AIR SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37243 |
STRYKER CORP. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29813 |
SUNCOR ENERGY |
KANADA |
|
34329 |
SVCS AEREOS DENIM |
MEXIKO |
|
31789 |
SYDNEY JET CHARTER |
AUSTRALIEN |
|
f10435 |
SYMAX LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
20467 |
SAMARITAN'S PURSE |
FÖRENTA STATERNA |
|
2428 |
SENTRY INSURANCE A MUTUAL COMPANY DBA PRODUCTIVITY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10400 |
SERVICIOS AEREOS SUDAMERICANOS S.A. |
ARGENTINA |
|
37964 |
SKY WINGS LTD |
TYSKLAND |
|
30904 |
SKYFLIGHT |
FÖRENTA STATERNA |
|
31505 |
SPRINGWAY |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
29126 |
STAR AIRCRAFT LEASING S.A. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10414 |
STATE FARM MUTUAL AUTOMOBILE INSURANCE CO. |
FÖRENTA STATERNA |
|
31740 |
SUNSTATE AVIATION AND LEASING, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
22663 |
TAVISTOCK AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
36827 |
TCC AIR SERVICES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38643 |
TESSITURA ROBECCHETT |
ITALIEN |
|
36462 |
TOP ACES INC |
KANADA |
|
32110 |
TOP AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
37276 |
TRI MARINE LOGISTICS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31381 |
TRIP LINHAS AEREAS 2 |
BRASILIEN |
|
33685 |
TRT EQUITY ADVISORS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36364 |
TIME WARNER CABLE ENTERPRISES LLC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12493 |
TITLEMAX AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11186 |
TRINITY BROADCASTING OF FL., INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35594 |
UNITED AIRGROUP COR. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
35073 |
UNITED AVIATION (HL) |
LIBYEN |
|
f12469 |
UPMC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12001 |
V1 AVIATION INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34977 |
V1 FLT SUP. INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
42737 |
VALOR FLY LTD |
MALTA |
|
29884 |
VIZAVI-AVIA LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32561 |
VK AVIATION USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
32987 |
VOLIAMO |
SCHWEIZ |
|
42494 |
VERDE CAPITAL CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35634 |
WALKER AIR |
AUSTRALIEN |
|
34937 |
WELLARD AVIATION |
AUSTRALIEN |
|
f11301 |
WELLS FARGO DELAWARE TRUST CO NA TRUSTEE |
FÖRENTA STATERNA |
|
34127 |
WELTALL-AVIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
30275 |
WESTERN STONE &METAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
34873 |
WESTSTAR AVTN SVCS |
MALAYSIA |
|
8586 |
WHIRLPOOL |
FÖRENTA STATERNA |
|
38875 |
WHITE TAIL AVTN AVV |
FÖRENTA STATERNA |
|
26545 |
WIDEWORLD SRVCS |
URUGUAY |
|
38045 |
WIN AIR JET |
TAIWAN |
|
33364 |
WINDROSE AVIATION |
UKRAINA |
|
29596 |
WINNEPEG C/O REYES |
FÖRENTA STATERNA |
|
22444 |
WORTHINGTON INDUSTRY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10568 |
WESTBURY GROUP LTD. |
BERMUDAS |
|
2634 |
WESTERN AIR CHARTER INC |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10872 |
WESTWIND AQUISITION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12248 |
WORLD NOBLE LIMITED CAYMAN ISLAND |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
35438 |
XLA AVIATION |
SCHWEIZ |
|
f13019 |
XCOAL ENERGY & RESOURCES |
FÖRENTA STATERNA |
|
28383 |
YAKUTIA AIRCOMPANY J |
RYSKA FEDERATIONEN |
CYPERN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
33683 |
A&S WORLD AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35731 |
AGREVIA HOLDINGS |
GREKLAND |
|
27258 |
AIM AVIATION |
ISRAEL |
|
34989 |
AIR EXECUTIVE |
CYPERN |
|
32393 |
AIR ONE CORP |
SCHWEIZ |
|
37309 |
AIRLINE ALLIED SVCS |
INDIEN |
|
10639 |
AIRSTAR GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
33059 |
ALLIANCE AIR |
INDIEN |
|
34807 |
ALMOJIL AVIATION |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
47632 |
ARIUS LTD |
KINA |
|
36209 |
ARK AIRWAYS |
ARMENIEN |
|
31856 |
AVIATION SVCS GUAM |
FÖRENTA STATERNA |
|
25193 |
AVIATORS INDIA |
INDIEN |
|
33319 |
AIRCRAFT ASSOCIATES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10023 |
ALPHA TECHNOLOGIES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37570 |
AZUR AVIATION |
FRANKRIKE |
|
31603 |
BRITISH GULF INTNL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
31988 |
BUSINESS-AERO OOO |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
37660 |
CENTAURI RP AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
33580 |
CENTRAFRIQUE AIR EXP |
CENTRALAFRIKANSKA REPUBLIKEN |
|
44370 |
CHARLIE AIRLINES LTD |
CYPERN |
|
12148 |
CHIM NIR AVIATION |
ISRAEL |
|
34081 |
COMAIR (KULULA) |
SYDAFRIKA |
|
20324 |
CSM AVIATION |
CYPERN |
|
866 |
CYPRUS AIRWAYS |
CYPERN |
|
33534 |
DOIYATEC COMMS LTD |
NIGERIA |
|
27554 |
EDT SHIPMANAGEMENT |
CYPERN |
|
16417 |
EUROCYPRIA |
CYPERN |
|
31008 |
FALCON EXPRESS CARGO |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
44973 |
FALCON WINGS |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
34679 |
FALLBROOK PTY LTD |
AUSTRALIEN |
|
34823 |
FIRST KUWAITI |
KUWAIT |
|
31112 |
FLAIR AVIATION GMBH |
TYSKLAND |
|
37354 |
FLY ME |
MALDIVERNA |
|
8214 |
FUNAIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
36929 |
GLOBAL JET DUBAI |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35606 |
GLOBAL PROJECTS |
INDIEN |
|
7978 |
GLOBE AERO (3) |
FÖRENTA STATERNA |
|
31245 |
GLOBE JET |
LIBANON |
|
32491 |
GOAIRLINES INDIA |
INDIEN |
|
34421 |
GULF JET (DUBAI) |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
f10827 |
GLENN EAGLES RESEARCH LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
29619 |
HAMRA AIR |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
f12985 |
HELMSBRISCOE |
FÖRENTA STATERNA |
|
36429 |
HINDUSTAN CONSTRUCT. |
INDIEN |
|
32114 |
INDO PACIFIC AVTN |
INDIEN |
|
35562 |
INTEGRATED AVIATION |
JORDANIEN |
|
31523 |
INTERLINK AIRLINES |
SYDAFRIKA |
|
5292 |
JENSON & NICHOLSON |
SINGAPORE |
|
7132 |
JOANNOU PARASKEVAIDE |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
36427 |
JSW STEEL LTD |
INDIEN |
|
30932 |
KINGFISHER AIRLINES |
INDIEN |
|
46191 |
M&N AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
30973 |
MARSLAND AVIATION |
SUDAN |
|
31441 |
MEGA |
KAZAKSTAN |
|
1102 |
MIL NETHERLANDS |
NEDERLÄNDERNA |
|
35759 |
NAL ASSET MANAGEMENT LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
28698 |
NATIONAL ACFT LEASIN |
FÖRENTA STATERNA |
|
35849 |
NATIONAL AVTN COMP. |
INDIEN |
|
32955 |
NEW MACAU LANDMARK |
MACAO SAR |
|
46450 |
NORTH-WEST LLC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
24788 |
ORIENT THAI AIRLINES |
THAILAND |
|
30217 |
ORION AIR PTE |
SINGAPORE |
|
31143 |
ORION-X" LTD. |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
24229 |
PANKH |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32162 |
PARAMOUNT AIRWAYS VI |
INDIEN |
|
30697 |
PEARSONS ASSETS GRP |
SINGAPORE |
|
37181 |
PINNACLE AIR PVT LTD |
INDIEN |
|
38271 |
PRESTIGE INTL HOLDIN |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
f10384 |
RELIANCE TRANSPORT & TRAVELS PVT LTD |
INDIEN |
|
f11013 |
ROCKCREEK AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10393 |
SAIB LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26471 |
SAKAVIA SERVICE |
GEORGIEN |
|
32298 |
SCANDI HIST FLIGHT |
NORGE |
|
26695 |
SELECT PLANT HIRE |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
48700 |
SEVEN THREE SEVEN |
FÖRENTA STATERNA |
|
29833 |
SKY GATE |
JORDANIEN |
|
47965 |
SMJET SRL |
SAN MARINO |
|
36639 |
STARS AWAY AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
f10401 |
SHOTGUN RANCH |
FÖRENTA STATERNA |
|
34281 |
SKY AVIATION SERVICES |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
33512 |
TAHMID AIR |
KAZAKSTAN |
|
43177 |
TUS AIRWAYS LTD |
CYPERN |
|
29649 |
UB AIR PVT LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
30383 |
UKRAINIAN HELICOPTER |
UKRAINA |
|
26103 |
UTAIR-HELICOPTERS |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
26821 |
VERTICAL-T COMPANY |
RYSKA FEDERATIONEN |
LETTLAND
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
37312 |
AERO TRANSPORTE SA |
FÖRENTA STATERNA |
|
28309 |
AEROKLUB AIST |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
23085 |
AIR BALTIC COORPORATION |
LETTLAND |
|
47345 |
ELERON AVIATION LLC |
UKRAINA |
|
31027 |
FERAFORT INVESTMENT |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35448 |
HENNY, J |
BELGIEN |
|
18062 |
INVERSIA CARGO |
LETTLAND |
|
37294 |
MARIMAX JETS LTD. |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
24839 |
RUSAIR JOINT STOCK |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34950 |
SIMPLEJET LV |
LETTLAND |
|
37697 |
SKY GUINEE AIRLINES |
TADZJIKISTAN |
|
21470 |
SMARTLYNX AIRLINES |
LETTLAND |
|
36339 |
TARCO AIR |
SUDAN |
|
35294 |
TRI STAR AVTN CO |
FÖRENTA STATERNA |
LITAUEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
26887 |
AEROCENTRUM SPOL |
TJECKIEN |
|
37287 |
ASSOCIATION B-JET LT |
LITAUEN |
|
35868 |
AVIA FUNDS MNGMT |
LITAUEN |
|
26550 |
AVIAVILSA LVR |
LITAUEN |
|
31300 |
AVION EXPRESS |
LITAUEN |
|
48075 |
AVION EXPRESS (2) |
LITAUEN |
|
36910 |
EUROPOS VARTAI, VSI |
LITAUEN |
|
43825 |
EXPRESS AIR CARGO |
TUNISIEN |
|
43681 |
GETJET AIRLINES |
LITAUEN |
|
39561 |
GRAND CRU AIRLINES |
LITAUEN |
|
38814 |
JENDELA |
TYSKLAND |
|
34813 |
MERIDIAN AIRWAYS |
NIGERIA |
|
31219 |
QANOT SHARQ |
UZBEKISTAN |
|
35831 |
SAKHALINSKIE (SAT) |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32679 |
SAMAL AIR |
KAZAKSTAN |
|
25815 |
SCAT |
KAZAKSTAN |
|
34582 |
SMALL PLANET (EY) |
LITAUEN |
|
30296 |
STAR UP |
PERU |
|
27781 |
TRITON AVTN SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
LUXEMBURG
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
36598 |
AERO NORTH INTL LTD |
KINA |
|
24391 |
AERO-CHARTER UKRAINE |
UKRAINA |
|
36613 |
BULLFINCH LTD |
BERMUDAS |
|
724 |
CARGOLUX |
LUXEMBURG |
|
f11328 |
EBAY INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26356 |
EMERALD AVTN USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
37613 |
FLEET UNLIMITED |
FÖRENTA STATERNA |
|
26052 |
GLOBAL JET LUXEMBOUR |
LUXEMBURG |
|
25247 |
HUSKY |
KANADA |
|
38885 |
LOUE AIR S.A. |
LUXEMBURG |
|
1781 |
LUXAIR |
LUXEMBURG |
|
23415 |
LUXAVIATION S.A. |
LUXEMBURG |
|
22811 |
MASCO |
FÖRENTA STATERNA |
|
6051 |
RANGEFLYERS, INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29957 |
SMART CARGO S.A. |
LUXEMBURG |
|
37485 |
STRATEGIC AIR SA |
LUXEMBURG |
|
32947 |
SUPARNA AIRLINES |
KINA |
|
25108 |
TRADEWINDS AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38821 |
UNI-TOP AIRLINES |
KINA |
|
43606 |
ZIMMER INC. |
FÖRENTA STATERNA |
UNGERN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
25569 |
ABC AIR HUNGARY |
UNGERN |
|
32787 |
AEROLIMOUSINE RUSSIA |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34259 |
AIR HIGHNESSES LTD. |
ARMENIEN |
|
28525 |
AIRQUARIUS CONTRACTS |
SYDAFRIKA |
|
36490 |
ALBION HOLDINGS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
20273 |
ASL AIRLINES HUNGARY |
UNGERN |
|
29545 |
AVIA CREW LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
31616 |
BALTYKA LTD. |
UKRAINA |
|
21621 |
BLACKBURN INTL.HU |
UNGERN |
|
32389 |
EASTERN EXPRESS |
KAZAKSTAN |
|
30366 |
JET-STREAM KFT |
UNGERN |
|
36479 |
JETEX FLT SUP. DUBAI |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
39195 |
JABIL CIRCUIT, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
24336 |
KRUNK AVIATION |
UKRAINA |
|
1103 |
MIL HUNGARY |
UNGERN |
|
35863 |
MIL HUNGARY NAMA |
UNGERN |
|
32487 |
P.M. AIR |
KANADA |
|
31411 |
PLAZA CENTERS LTD. |
UNGERN |
|
37039 |
ROLLINS AIR |
HONDURAS |
|
35145 |
SKA INTERNATIONAL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
37703 |
SKIVA AIR |
ARMENIEN |
|
38354 |
SKY AVIATION (IND) |
INDONESIEN |
|
32526 |
SKYEXPRESS JSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
27768 |
SMARTWINGS HUNGARY KFT. |
UNGERN |
|
32807 |
SUN TV NETWORK |
INDIEN |
|
27948 |
TAM AIR JSC |
GEORGIEN |
|
34398 |
TOTAL AERO SVCS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34636 |
UKRSPETSEXPORT |
UKRAINA |
|
22148 |
VALKYRIE LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30078 |
WIZZ AIR HUNGARY LTD |
UNGERN |
|
34351 |
YAS AIR |
ISLAMISKA REPUBLIKEN IRAN |
MALTA
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
42638 |
AIR HORIZONT LTD |
MALTA |
|
256 |
AIR MALTA |
MALTA |
|
39454 |
AIR X CHARTER LTD. |
MALTA |
|
40823 |
ALBINATI AVIATION |
MALTA |
|
36714 |
BACA HYDRA LEASING |
ÖSTERRIKE |
|
37355 |
BRISE AIR S.A. |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
31541 |
CHRISTIE AVTN |
AUSTRALIEN |
|
34461 |
COMLUX MALTA LTD |
MALTA |
|
34875 |
CONTRACTAIR LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
44510 |
CORENDON AIR. EUROPE |
MALTA |
|
f12667 |
CAPITAL AEROSPACE |
FÖRENTA STATERNA |
|
32146 |
DAVID FRIEND |
AUSTRALIEN |
|
32274 |
DBF AVIATION SERV 2 |
AUSTRALIEN |
|
38978 |
DRITTE XR-GMBH |
TYSKLAND |
|
35153 |
ERIK THUN AB |
SVERIGE |
|
37277 |
FLUGLAUSNIR |
ISLAND |
|
46243 |
FREEBIRD AIRLINES EUROPE LTD. |
MALTA |
|
37769 |
GLOBAL SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32637 |
HARDY AVIATION |
AUSTRALIEN |
|
30537 |
HEAVYLIFT CARGO |
SIERRA LEONE |
|
39628 |
HI FLY LIMITED |
MALTA |
|
37284 |
IMAGEAIR P/L |
AUSTRALIEN |
|
38462 |
IZY AIR |
NIGERIA |
|
36198 |
KASAS LTD |
KENYA |
|
25799 |
KHARKOV AIRCRAFT |
UKRAINA |
|
22461 |
KING AIR SERVICES |
SYDAFRIKA |
|
45233 |
MAG AEROSPACE |
FÖRENTA STATERNA |
|
38158 |
MALETH-AERO AOC LTD |
MALTA |
|
47594 |
MALTA AIR TRAVEL LTD |
MALTA |
|
32978 |
NEVILLE DUNN'S AVIAT |
AUSTRALIEN |
|
f12461 |
OSMOTICA LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31897 |
PAY S AIR SERVICE |
AUSTRALIEN |
|
33780 |
PTB (EMERALD) PTY |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
39008 |
R & M AIRCRAFT PTY |
AUSTRALIEN |
|
34775 |
ROYAL AIRLINES LTD |
PAKISTAN |
|
22960 |
S TOGO |
TOGO |
|
37109 |
SKY AIRLINE |
CHILE |
|
46360 |
SMARTLYNX AIRLINES MALTA LTD. |
MALTA |
|
32979 |
SRD AVIATION |
AUSTRALIEN |
|
31989 |
SUKHOY OAO OKB |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
39103 |
TEN BARREL INC. |
KANADA |
|
f11796 |
THRESHOLD VENTURES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10459 |
TURNER ENTERPRISES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34260 |
US MARSHALS SERVICE |
FÖRENTA STATERNA |
|
38457 |
VESTING PARTICIPACOE |
BRASILIEN |
|
38482 |
VISTAJET LIMITED |
MALTA |
|
27137 |
WASHINGTON TIMES AVT |
FÖRENTA STATERNA |
|
36435 |
WELLHOME AIR CARRIER |
SYDAFRIKA |
NEDERLÄNDERNA
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
9954 |
L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
30998 |
AEROVERTIGO 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
23557 |
AIR MEMPHIS |
NEDERLÄNDERNA |
|
37191 |
AIR NORTH PARTNERSHI |
KANADA |
|
29998 |
AIR UNIVERSAL LTD |
JORDANIEN |
|
36307 |
AIRBULANCE |
NEDERLÄNDERNA |
|
39427 |
AMERICAN EAGLE EXEC. |
PUERTO RICO |
|
21363 |
ANGOLA AIR CHARTER |
ANGOLA |
|
29335 |
ASPEN I LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
23464 |
AVIACON ZITOTRANS |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
35323 |
AVIODROME LELYSTAD |
NEDERLÄNDERNA |
|
39021 |
BAIRES FLY S.A. |
ARGENTINA |
|
31611 |
BLUE AIRWAYS LLC |
ARMENIEN |
|
33759 |
BLUE BIRD AVTN (HS) |
SUDAN |
|
34080 |
BRASILIAN AIRCRAFT |
NEDERLÄNDERNA |
|
33147 |
BUSINESS AIR (TX) |
FÖRENTA STATERNA |
|
29157 |
BROKERAGE AND MANAGEMENT CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10613 |
C&E HOLDINGS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34199 |
CANAL AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11794 |
CARPAU CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
38494 |
CAVOK AIR |
UKRAINA |
|
30369 |
CEOC LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10114 |
CFG SERVICE CORP, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
2386 |
CHC AIRWAYS |
NEDERLÄNDERNA |
|
6984 |
CHINA AIRLINES |
TAIWAN |
|
24134 |
CHINA SOUTHERN |
KINA |
|
48817 |
CHINA SOUTHERN CARGO |
KINA |
|
39138 |
CITATION 550 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34951 |
COMPAGNIE D'AVIATION |
KONGO |
|
30777 |
CORENDON AIRLINES |
TURKIET |
|
34761 |
COVENTRY FIRST |
FÖRENTA STATERNA |
|
44184 |
CRAIG PROTEIN DIVISION |
FÖRENTA STATERNA |
|
37301 |
CORENDON DUTCH AIRLINE B.V. |
NEDERLÄNDERNA |
|
31592 |
DAC-AVIATION |
KANADA |
|
37643 |
DAROCO HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28015 |
DC-YHDISTYS |
FINLAND |
|
23651 |
DENIM AIR |
NEDERLÄNDERNA |
|
36211 |
DENIM AIR ACMI BV |
NEDERLÄNDERNA |
|
39325 |
DORNIER 3095 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
7398 |
DYNAMIC AIRLINES |
NEDERLÄNDERNA |
|
f10140 |
DEVON REALTY ADVISORS, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12172 |
DIGITAL MONITORING PRODUCTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
25536 |
DYNAMIC AVIATION GROUP INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29824 |
EIE EAGLE |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
1005 |
ELAL |
ISRAEL |
|
27085 |
ELAS PROFESSIONAL |
NEDERLÄNDERNA |
|
21725 |
EMERGO FINANCE |
KANADA |
|
36313 |
ENERJET |
KANADA |
|
14846 |
EVA AIR |
TAIWAN |
|
22713 |
EASTMAN CHEMICAL COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
33648 |
EMERSON CLIMATE TECHNOLOGIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
36876 |
FIRST FUTURE AIR SVC |
INDIEN |
|
35663 |
FIRST PROP AVIATION |
GREKLAND |
|
29640 |
FLORIDA WEST INTL AW |
FÖRENTA STATERNA |
|
38731 |
FLY GEORGIA |
GEORGIEN |
|
30803 |
FOKKER HERITAGE |
NEDERLÄNDERNA |
|
8034 |
FOKKER TECHNIEK BV |
NEDERLÄNDERNA |
|
11556 |
GABON AIR TRANSPORT |
GABON |
|
3140 |
GARUDA |
INDONESIEN |
|
24666 |
GCB BEHEER |
NEDERLÄNDERNA |
|
32209 |
GENERAL TECHNICS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
34347 |
GHASSAN AHMED |
KUWAIT |
|
28885 |
GLOBAL ACFT SERVICES UNITED STATES |
FÖRENTA STATERNA |
|
12137 |
GOLDEN EUROPE JET & AIR VAMPIRES SA |
TYSKLAND |
|
33773 |
GRAHAM CAPITAL MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
3707 |
HEEREMA VLIEGBEDRIJF |
NEDERLÄNDERNA |
|
8352 |
HEINZ COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11872 |
HECKMANN ENTERPRISES INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
31163 |
INTERSTATE AIRLINE |
NEDERLÄNDERNA |
|
f10255 |
IDAHO INVESTMENTS INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12150 |
JAY AVIATION II LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38601 |
JET A COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
5131 |
JM AVIATION HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
19232 |
JETAWAY AIR SERVICE |
FÖRENTA STATERNA |
|
3735 |
KENYA AIRWAYS |
KENYA |
|
1640 |
KLM |
NEDERLÄNDERNA |
|
1989 |
KLM CITYHOPPER |
NEDERLÄNDERNA |
|
12405 |
KOM ACTIVITY |
NEDERLÄNDERNA |
|
12573 |
KEYCORP AVIATION CENTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
31329 |
LAN CARGO SA |
CHILE |
|
42823 |
LBN, LLC / CENTRAL MISSOURI AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
29439 |
LIBERTY GLOBAL EUROP |
NEDERLÄNDERNA |
|
35336 |
LODGINGS 2000 |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11885 |
LIBERTY GLOBAL, INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
1833 |
MARTINAIR |
NEDERLÄNDERNA |
|
33151 |
MASS HOLDING |
NEDERLÄNDERNA |
|
23109 |
MEISNER AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
34026 |
MIL NETH TRANSPORT |
NEDERLÄNDERNA |
|
37631 |
MK AIR PTY LTD |
AUSTRALIEN |
|
1801 |
MALAYSIA AIRLINES BERHAD |
MALAYSIA |
|
31780 |
N941AM |
FÖRENTA STATERNA |
|
278 |
NIPPON CARGO |
JAPAN |
|
2023 |
NORTHWEST AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
1770 |
NATIONAAL LUCHT- EN RUIMTEVAARTLABORATORIUM |
NEDERLÄNDERNA |
|
38627 |
NEXTERA ENERGY INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12496 |
NOBLE SERVICES SWITZERLAND, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37321 |
OMI MANAGEMENT US LP |
FÖRENTA STATERNA |
|
43017 |
OSA AVIATION |
NIGERIA |
|
37004 |
OSHKOSH CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10349 |
OSHKOSH CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10928 |
OXBOW FALCON LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34344 |
PARADIGM JET MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
449 |
PATH |
FÖRENTA STATERNA |
|
37434 |
PEGASUS TECH |
FÖRENTA STATERNA |
|
37153 |
PERFECT 10 ANTENNA |
FÖRENTA STATERNA |
|
22139 |
POLAR AIR CARGO WW |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12245 |
PRIME CITY HOLDINGS LIMITED BVI |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
35365 |
PRO FLITE LLC D/B/A ZEN AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
42799 |
PROMEGA CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
21667 |
ROSS INVESTMENTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
2297 |
ROYAL JORDANIAN AIRLINES |
JORDANIEN |
|
44521 |
ROYALAIR AB |
SVERIGE |
|
30294 |
RUYGROK |
NEDERLÄNDERNA |
|
35234 |
SAMCO AIRCRAFT CORP |
NEDERLÄNDERNA |
|
32631 |
SEXTANT HOLDINGS |
FÖRENTA STATERNA |
|
22418 |
SHAMROCK AVTN NJ |
FÖRENTA STATERNA |
|
2440 |
SHELL AIRCRAFT LTD |
NEDERLÄNDERNA |
|
31729 |
SILVER AIR LTD |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
44026 |
SKY GATES AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
38711 |
SKY UNLIMITED WEZUP |
NEDERLÄNDERNA |
|
20544 |
SKYLINE AVIATION |
NEDERLÄNDERNA |
|
6050 |
SKYWEST AIRLINES |
AUSTRALIEN |
|
31449 |
SOC. DE CONSERVATION |
NEDERLÄNDERNA |
|
25246 |
SPECSAVERS AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
2628 |
SURINAM AIRWAYS LTD |
SURINAM |
|
32167 |
SAMA LELTAYARAN COMPANY LIMITED |
SAUDIARABIEN |
|
29913 |
SUNSET AVIATION LLC (DBA SOLAIRUS AVIATION) |
FÖRENTA STATERNA |
|
22345 |
THE NATIONAL POLICE |
NEDERLÄNDERNA |
|
27799 |
TIDEWATER |
FÖRENTA STATERNA |
|
2723 |
TRANSAVIA AIRLINES |
NEDERLÄNDERNA |
|
38200 |
TRAVEL AIR (PAPUA) |
PAPUA NYA GUINEA |
|
26165 |
TRYGON LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30852 |
TUI NED. ARKEFLY |
NEDERLÄNDERNA |
|
42362 |
TESORO AVIATION COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
35763 |
UNITED AIRWAYS (BD) |
BANGLADESH |
|
37890 |
UNIVERSAL HEALTH MGM |
FÖRENTA STATERNA |
|
19198 |
UNIVERSAL WEATHER UK |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10629 |
WEYERHAEUSER COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
23316 |
WILMINGTON TRUST COMPANY TRUSTEE |
FÖRENTA STATERNA |
|
42795 |
XIAMEN AIRLINES |
KINA |
|
31532 |
XOJET |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11242 |
ZOE AIR |
SYDAFRIKA |
ÖSTERRIKE
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
28314 |
AAA - AIR ALPS AVTN |
ÖSTERRIKE |
|
21973 |
AAA COOPER TRANSPORT |
FÖRENTA STATERNA |
|
209 |
AIR CHARTER LTD |
SCHWEIZ |
|
35091 |
AIR SYLHET AG |
ÖSTERRIKE |
|
37260 |
ALTENRHEIN LUFTFAHRT |
ÖSTERRIKE |
|
31943 |
AMGEN |
FÖRENTA STATERNA |
|
45735 |
ANISEC LUFTFAHRT |
ÖSTERRIKE |
|
38061 |
ARTJET LTD |
BERMUDAS |
|
27885 |
AUSTIN JET HOLDING |
ÖSTERRIKE |
|
440 |
AUSTRIAN AIRLINES |
ÖSTERRIKE |
|
35521 |
AVIATION SVC. MNGT |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
35434 |
AVIATION-LOWW GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
32825 |
AVTN PARTNERS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33061 |
AVCON JET AG |
ÖSTERRIKE |
|
f11781 |
BCOM AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
11578 |
BERTSCH AVIATION |
ÖSTERRIKE |
|
31562 |
BFS BUSINESS FLIGHT |
ÖSTERRIKE |
|
27000 |
CENTRE-AVIA AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
3813 |
CHARTER AIR |
ÖSTERRIKE |
|
20561 |
COMTEL AIR |
ÖSTERRIKE |
|
44050 |
CONCOFF TRADING CORPORATION |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
32053 |
DJT AVIATION GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
45083 |
EASYJET EUROPE AIRLINE GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
36370 |
FEWOTEL BERTRIEBS |
ÖSTERRIKE |
|
8620 |
FLY JET |
ITALIEN |
|
36874 |
FAMBRAN ENTERPRISES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
1277 |
GENERAL DYNAMICS |
FÖRENTA STATERNA |
|
15451 |
GEORGETOWN MNGMNT |
FÖRENTA STATERNA |
|
31326 |
GLOBAL JET AUSTRIA |
ÖSTERRIKE |
|
29397 |
GROSSMANN AIR (2) |
ÖSTERRIKE |
|
30486 |
HADID INTNL SERVICES |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
f11412 |
IGT |
FÖRENTA STATERNA |
|
38013 |
INNOVATIVE PROPERTIE |
FÖRENTA STATERNA |
|
30323 |
INTERNATIONAL JET |
ÖSTERRIKE |
|
28512 |
INTERSKY LUFTFAHRT |
ÖSTERRIKE |
|
28548 |
JET AVIATION H KONG |
KINA |
|
31952 |
JET ICU AIR AMBULNCE |
FÖRENTA STATERNA |
|
39111 |
JETALLIANCE (2) |
ÖSTERRIKE |
|
34493 |
JETLINES |
TYSKLAND |
|
25637 |
KRONO AIR |
ÖSTERRIKE |
|
32335 |
LARET AVIATION LTD. |
SCHWEIZ |
|
30222 |
LAUDAMOTION GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
f10771 |
LK AIR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37796 |
LYONESS AVIATION |
ÖSTERRIKE |
|
39012 |
M B P COM. & IMP. |
BRASILIEN |
|
28808 |
M.A.P. MANAGEMENT + PLANNING |
ÖSTERRIKE |
|
9965 |
MAGNA INTERNATIONAL |
KANADA |
|
1083 |
MIL AUSTRIA |
ÖSTERRIKE |
|
22617 |
MIL SLOVENIA |
SLOVENIEN |
|
33517 |
MJET GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
33073 |
MAJESTIC EXECUTIVE AVIATION AG |
ÖSTERRIKE |
|
29932 |
NIKI LUFTFAHRT GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
8582 |
OMY AVIATION SUISSE |
SCHWEIZ |
|
f10348 |
ORIENT WONDER INTERNATIONL LTD. |
BERMUDAS |
|
33154 |
PARAGON GLOBAL FLT S |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35956 |
PEGASUS JETS LTD. |
SCHWEIZ |
|
2168 |
PORSCHE KONSTRUKTION |
ÖSTERRIKE |
|
39219 |
PROXIMA LTD |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
43776 |
POWDR AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
32449 |
ROBIN HOOD AVIATION |
ÖSTERRIKE |
|
46850 |
RP AIRCRAFT MNT |
SCHWEIZ |
|
38249 |
RZ AIR CHARTER GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
3858 |
SCHAFFER |
ÖSTERRIKE |
|
27384 |
SCHAFFER GMBH |
SCHWEIZ |
|
45298 |
SPARFELL LUFTFAHRT GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
13030 |
STRASSER GMBH |
ÖSTERRIKE |
|
35104 |
SWAN VIEW |
ÖSTERRIKE |
|
33497 |
TAK SERVICES LTD AVV |
JORDANIEN |
|
25989 |
THE FLYING BULLS |
ÖSTERRIKE |
|
28567 |
TUPACK |
ÖSTERRIKE |
|
3000 |
TYROLEAN AIRWAYS |
ÖSTERRIKE |
|
8421 |
TYROLEAN JET SERVICE |
ÖSTERRIKE |
|
19210 |
UKRAINE INTL AIRLINE |
UKRAINA |
|
32735 |
VIENNA JET |
ÖSTERRIKE |
|
37019 |
VIPJET LIMITED |
IRLAND |
|
33552 |
VIPJETS LUFTFAHRT |
ÖSTERRIKE |
|
32040 |
VISTAJET |
ÖSTERRIKE |
|
26443 |
VOLGA AVIAEXPRESS |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f10472 |
WEEKS-DAVIES AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
36939 |
XENTRA PHARM LTD |
IRLAND |
POLEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
36500 |
A&S WORLD ACFT INC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
31588 |
AERO POWER UK |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
40166 |
AIR GO EGYPT |
EGYPTEN |
|
38570 |
AIR NORTH REGIONAL |
AUSTRALIEN |
|
33187 |
AIR POLAND SP.Z.O.O. |
POLEN |
|
35191 |
ALMASRIA |
EGYPTEN |
|
21406 |
AMC AIRLINES |
EGYPTEN |
|
42288 |
AMC AVIATION - EP |
POLEN |
|
37958 |
ARKADY SP.Z.O.O. |
POLEN |
|
31554 |
ASIA UNIVERSAL JET |
LETTLAND |
|
27743 |
AWAS AVTN SRVC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32447 |
BEGAL AIR |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38443 |
BINGO AIRWAYS |
POLEN |
|
37678 |
BAUSCH HEALTH US LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33876 |
CEZAR PRZEDSIEBIORST |
POLEN |
|
31191 |
ECC LEASING COMPANY |
NEDERLÄNDERNA |
|
38442 |
EHT SA |
LUXEMBURG |
|
36143 |
ENTER AIR |
POLEN |
|
25625 |
EUROLOT SA |
POLEN |
|
36312 |
GOTTBETTER & PARTNER |
FÖRENTA STATERNA |
|
32532 |
HAWKER PARTNERSHIP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
9962 |
ICELAND FROZEN FOODS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
24631 |
J S AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31322 |
JET STORY SP.Z.O.O. |
POLEN |
|
32562 |
KORAL BLUE AIRLINES |
EGYPTEN |
|
33079 |
LC ENGINEERING |
POLEN |
|
1763 |
LOT POLISH AIRLINES |
POLEN |
|
30797 |
MAGELLAN PRO-SERVICE |
POLEN |
|
15423 |
MARITIME OFFICE |
POLEN |
|
35190 |
MIDWEST AIRLINES |
EGYPTEN |
|
1097 |
MIL FINLAND |
FINLAND |
|
6310 |
MIL NATO NAPMA |
TYSKLAND |
|
1113 |
MIL POLAND |
POLEN |
|
1082 |
MINISTERE DE LA DEFENSE NAT. |
ALGERIET |
|
37385 |
MUSCO SPORTS LIGHT |
FÖRENTA STATERNA |
|
21498 |
NESMA |
SAUDIARABIEN |
|
32654 |
NG2 S.A. |
POLEN |
|
31237 |
OLT EXPRESS REGIONAL |
POLEN |
|
37290 |
OLT EXPRESS POLAND |
POLEN |
|
32132 |
PARKRIDGE AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
15686 |
PODELENIE 24 900 |
BULGARIEN |
|
28514 |
POGRANICHNAYA KAZ |
KAZAKSTAN |
|
32968 |
POLISH AIR NAVIG |
POLEN |
|
29333 |
PYRLANDIA BOOGIE SP. |
POLEN |
|
30603 |
PZL MIELEC |
POLEN |
|
24855 |
ROVNO UNIVERSAL AVIA |
UKRAINA |
|
45504 |
RYANAIR SUN |
POLEN |
|
30329 |
SAGA AIRLINES |
TURKIET |
|
35551 |
SAUDI MEDICAL SERV. |
SAUDIARABIEN |
|
38446 |
SMARTWINGS POLAND SP. Z O.O. |
POLEN |
|
30192 |
SPRINTAIR SA |
POLEN |
|
11555 |
STATUL MAJOR AL FORTELOR AERIENE |
RUMÄNIEN |
|
36858 |
TELE-FONIKA KABLE |
POLEN |
|
33853 |
TRINITY AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
26078 |
TURAN AIR |
AZERBAJDZJAN |
|
22273 |
VENKATESHWARA HATCH |
INDIEN |
|
39588 |
YOLENAL AERONAUTICS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35851 |
YOLENAL LIMITED |
POLEN |
PORTUGAL
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
38947 |
540 GHANA LIMITED |
GHANA |
|
37971 |
ACFT CONSULTANTS 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
37357 |
AERO CONTRACTORS |
FÖRENTA STATERNA |
|
33236 |
AERONAUTIC SOLUTIONS |
SYDAFRIKA |
|
37192 |
AERONEXUS CORPORATE |
SYDAFRIKA |
|
34994 |
AFRICAIR USA (2) |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12788 |
AG HOLDINGS I CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12949 |
AGRI COMMODITY TRADE LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
9568 |
AIR BEAR |
FÖRENTA STATERNA |
|
35406 |
AIR BY JET LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
12500 |
AIR TRACTOR |
FÖRENTA STATERNA |
|
34315 |
AIRALT SL |
SPANIEN |
|
39102 |
AIRCO AIRCRAFT |
KANADA |
|
f11466 |
AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEE |
FÖRENTA STATERNA |
|
35358 |
AIRES S.A. |
COLOMBIA |
|
32873 |
AIRLOG INTL LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
33143 |
AL RUSHAID AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35522 |
AMERICAN JET INTL 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
35973 |
AMERICAN LOGISTICS |
ARGENTINA |
|
45516 |
AMR AVIATION LTD |
ISRAEL |
|
33621 |
ANGOLA AIR SERVICE |
ANGOLA |
|
31591 |
ASSOCIATED AV (NIG) |
NIGERIA |
|
29535 |
ASSOCIATED AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35917 |
ASTROJET LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37174 |
AV FLEET HOLDING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31919 |
AVIATION COMPANY |
SYDAFRIKA |
|
10055 |
AVIATION SRVCS INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
36487 |
AVIONCO |
KANADA |
|
10342 |
AERO AIR, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12524 |
AIR BRAVO |
FÖRENTA STATERNA |
|
33625 |
AIR CARGO CARRIER GOV DIV |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11871 |
AIRWAYS MANAGEMENT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12525 |
ALESWORTH |
FÖRENTA STATERNA |
|
10014 |
ANADARKO PETROLEUM CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
23852 |
ARIES AVIATION |
KANADA |
|
35811 |
BANK OF UTAH |
FÖRENTA STATERNA |
|
25881 |
BARNETT INVESTMENTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
3935 |
BASLER TURBO |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10078 |
BASURVENCIA |
FÖRENTA STATERNA |
|
38781 |
BEST FLY WORLDWIDE |
ANGOLA |
|
37795 |
BLUE SKY PROPERTIES |
PANAMA |
|
32957 |
BORDER SECURITY |
INDIEN |
|
28573 |
BRA TRANSP AEREOS |
BRASILIEN |
|
27477 |
BROAD RIVER AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
38891 |
BRUCE LEVEN |
FÖRENTA STATERNA |
|
34501 |
BUFFINI & COMPANY 2 |
FÖRENTA STATERNA |
|
33472 |
BYECROSS IOM LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35174 |
BANCO PINE SA |
BRASILIEN |
|
f11394 |
CAMAC AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37106 |
CAOA MONTADORA DE VEICULOS S/A |
BRASILIEN |
|
32273 |
CASBAH |
SCHWEIZ |
|
35613 |
CELESTIAL AV TRADING |
IRLAND |
|
34187 |
CEMAIR |
SYDAFRIKA |
|
f11421 |
CHALLENGER 1073 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37305 |
CHALLENGER 605 LLC |
BRASILIEN |
|
39016 |
CHARTER AIR (IOM)LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
29700 |
CHARTERTECH PARTNER |
SYDAFRIKA |
|
32199 |
CHERRY AIR AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
38270 |
CHIK-CHIK AERONAUTIC |
ANGOLA |
|
27516 |
CIELOS DEL PERU SA |
PERU |
|
f13619 |
CIMED INDUSTRIA DE MEDICAMENTOS LTDA |
BRASILIEN |
|
23339 |
CIT LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
33653 |
CJ AIR SAFARIS |
SYDAFRIKA |
|
24811 |
CLOS DE BERRY MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35501 |
COHEN RICARDO |
FÖRENTA STATERNA |
|
32983 |
COMAIR (2) |
FÖRENTA STATERNA |
|
24378 |
COMAIR SALES LTD |
SYDAFRIKA |
|
30053 |
CONSORCIO UNIBANCO |
BRASILIEN |
|
33062 |
CONSTRUCTORA SAMBIL |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
36787 |
CONSTRUTORA COWAN |
BRASILIEN |
|
33176 |
CRYSTAL AIR AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
37409 |
CASAS BAHIA COMERCIAL LTDA |
BRASILIEN |
|
f10986 |
CHALLENGER AIR CORP., LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10117 |
CHANNELLOCK, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
28991 |
CONSTRUTORA ANDRADE GUTIERREZ, S.A. |
BRASILIEN |
|
f13144 |
CONSULTATIO S.A. |
ARGENTINA |
|
f12176 |
CONTRAN CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35440 |
CRESCENT HEIGHTS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
32382 |
CURVES INTERNATIONAL INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35844 |
DELEAUD GILBERT |
FÖRENTA STATERNA |
|
38412 |
DELPHIA PARTICIPACOE |
BRASILIEN |
|
35533 |
DIAS BRANCO ADMINI |
BRASILIEN |
|
31528 |
DISTRIBUIDORA PHARMA |
BRASILIEN |
|
34559 |
DOMINION AIR LTD |
NIGERIA |
|
f12527 |
DERWICK ASSOCIATES DE VENEZUALA |
FÖRENTA STATERNA |
|
27988 |
EAGLE MOUNTAIN INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
44175 |
EDEN JETS LTD. |
CAYMANÖARNA |
|
40726 |
EJME AIRCRAFT MAN. |
PORTUGAL |
|
33867 |
EMBASSY OF INDIA |
PORTUGAL |
|
36502 |
EMBRAER AAF AIRCRAFT |
SYDAFRIKA |
|
34414 |
EMPR.DE MEIOS AEREOS |
PORTUGAL |
|
30014 |
ENERGEM AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
25289 |
EUROATLANTIC AIRWAYS |
PORTUGAL |
|
30179 |
EXECUTIVE TURBINE |
SYDAFRIKA |
|
f12189 |
ENTERPRISE AVIATION - BERMUDA LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
23864 |
FAITH LANDMARK |
FÖRENTA STATERNA |
|
31214 |
FALCONCREST AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
24973 |
FLIGHT MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
30684 |
FLUIRDADOS SA |
PORTUGAL |
|
37242 |
FUNG WING CHEUNG |
KINA |
|
f10727 |
FALCON EXECUTIVE AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11847 |
FLIGHTSTREAM AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35289 |
G 137 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27761 |
GAMBIA INTL (2) |
GAMBIA |
|
8760 |
GAVILAN |
FÖRENTA STATERNA |
|
36437 |
GEMINI MOON TRADING |
SYDAFRIKA |
|
f12704 |
GIROSKI AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30178 |
GLOBAL EQUITIES |
SYDAFRIKA |
|
31572 |
GLOBAL FLIGHT SUPPRT |
FÖRENTA STATERNA |
|
44116 |
GLOBAL MISSION LLC |
PORTUGAL |
|
40846 |
GREENPLAC TECNOLOGIA INDUSTRIAL LTDA |
BRASILIEN |
|
f11434 |
GROSFELD INVESTORS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36978 |
GUNTER PPS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36257 |
GYROCAM SYSTEMS |
FÖRENTA STATERNA |
|
34888 |
HAMPTON CRYSTAL |
NIGERIA |
|
36346 |
HM LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29095 |
HMY AIRWAYS INC |
KANADA |
|
35466 |
HORIZON AIR LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31879 |
HUGHES AIR CORP |
KANADA |
|
5601 |
HAMLIN JET LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32070 |
HY FLY, TRANSPORTES AÉREOS, S.A. |
PORTUGAL |
|
34593 |
IAL CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
32417 |
IBIS PARTICIPAÇÕES E SERVIÇOS LTDA. |
BRASILIEN |
|
32833 |
INDIGO TRANSPORT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35931 |
INFLITE AVTN (IOM) |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37805 |
INMOBILIARIA RASAL |
GUATEMALA |
|
32173 |
INTERWINGS AIRCHRTR |
SYDAFRIKA |
|
32590 |
IGREJA UNIVERSAL DO REINO DE DEUS |
BRASILIEN |
|
31628 |
JDL AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37257 |
JESPER CONTINENTAL |
ISRAEL |
|
7255 |
JET FLIGHT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
33637 |
JET MANAGEMENT INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38520 |
JET MANAGERS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
44618 |
JET4U S.R.L. |
PORTUGAL |
|
33382 |
JETFLY SUISSE SARL |
SCHWEIZ |
|
f10281 |
JMI SERVICES INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
27707 |
JORDAN AVIATION |
JORDANIEN |
|
38883 |
JW CONSTRUCTION CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
34763 |
JOYCE MEYER MINISTRIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
32523 |
K&P AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34683 |
KANDO JET LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32791 |
KING AIR CHARTER |
SYDAFRIKA |
|
32122 |
KJ AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
32488 |
KNIGHTS ARILINES LTD |
NIGERIA |
|
f11415 |
KOURY AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11799 |
KTI INCORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
38707 |
L-3 AEROMET |
FÖRENTA STATERNA |
|
34911 |
L3 COMMUNICATIONS ADVANCED AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26001 |
LADS |
AUSTRALIEN |
|
38064 |
LIMA DELTA COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11784 |
LIVING WORD CHRISTIAN CENTER |
FÖRENTA STATERNA |
|
31063 |
LUZAIR SA |
PORTUGAL |
|
f12528 |
LA CADENA |
FÖRENTA STATERNA |
|
40079 |
MAAMBA COLLIERIES |
ZAMBIA |
|
37666 |
MACHAVIA INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29587 |
MACNEIL AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37794 |
MADRONE ADVISORS |
FÖRENTA STATERNA |
|
38933 |
MAHIL AGROPECUARIA |
BRASILIEN |
|
35273 |
MALAYSIAN DCA |
MALAYSIA |
|
28388 |
MANACA TAXI AEREA |
BRASILIEN |
|
35178 |
MARRIOTT INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
30683 |
MASTERJET-AVIACAO |
PORTUGAL |
|
32546 |
MBF HEALTCARE MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
32317 |
MCC AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
34766 |
MED-VIEW AIRLINES |
NIGERIA |
|
35632 |
MERIDIAN AVTN (CO) |
FÖRENTA STATERNA |
|
33303 |
MH AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
37098 |
MH AVIATION SERVICES |
SYDAFRIKA |
|
f12190 |
ML200 LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29463 |
MORGAN FLIGHT |
FÖRENTA STATERNA |
|
32691 |
MOURITEEN FAMILY TR |
SYDAFRIKA |
|
32137 |
MOURITZEN FAMILY |
SYDAFRIKA |
|
31396 |
MARINER MANAGEMENT LLC |
BARBADOS |
|
25266 |
MENTE L.L.C. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13250 |
MERCANTIL SERVICIOS FINANCIEROS C.A. |
FÖRENTA STATERNA |
|
36335 |
METROJET LIMITED US |
KINA |
|
23230 |
NASA |
FÖRENTA STATERNA |
|
28772 |
NATIONAL AIRWAYS CORPORATION (PTY) LTD |
SYDAFRIKA |
|
6764 |
NATIONAL JETS |
FÖRENTA STATERNA |
|
38267 |
NEW PRIME INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33092 |
NICON AIRWAYS |
NIGERIA |
|
33140 |
NOLINOR AVIAT (NLN) |
KANADA |
|
f10339 |
NWW EXCEL II INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
23781 |
NETJETS TRANSPORTES AÉREOS, S.A. |
PORTUGAL |
|
f13917 |
NEVADA RESTAURANT SERVICES. INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30008 |
OCEANAIR LINHAS AER |
BRASILIEN |
|
37336 |
ORANTO PETROLEUM |
NIGERIA |
|
32688 |
ORBEST AIRLINES, S.A. |
PORTUGAL |
|
36786 |
PACIFIC FLIER |
MIKRONESISKA FEDERATIONEN |
|
29678 |
PARTNERSHIP |
SYDAFRIKA |
|
25069 |
PASSAREDO SA |
BRASILIEN |
|
31009 |
PATTISON AIRWAYS |
KANADA |
|
33232 |
PEACON ASSOCIATES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38880 |
PERDIEM PILOTS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38542 |
PETROWEST SERVICES |
SCHWEIZ |
|
8058 |
PILOT INTERNATIONAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
22689 |
PRESIDENCE COTE D'IVOIRE |
ELFENBENSKUSTEN |
|
24429 |
PRIVATAIR SA |
PORTUGAL |
|
28105 |
PROFESSIONAL MAINTNC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34256 |
PLANAIR ENTERPRISES |
BERMUDAS |
|
31277 |
R & R AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
31995 |
RANI S AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31003 |
RB SPORTS INTL |
CAYMANÖARNA |
|
7732 |
RICH PRODUCTS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36622 |
RICHARD P. MATHESON |
FÖRENTA STATERNA |
|
31958 |
ROSTON AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
35338 |
ROYAL JET INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32614 |
RSE COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
37646 |
RSE COMPANY DELAWARE |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12718 |
RUSSELL AVIATION LEASING INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10830 |
REYES HOLDINGS, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
22649 |
S BOTSWANA |
BOTSWANA |
|
28661 |
SAHARA AVIATION |
SYDAFRIKA |
|
32785 |
SÃO TOMÉ OCH PRÍNCIPE |
SÃO TOMÉ OCH PRÍNCIPE |
|
39447 |
SHANDRA INVESTMENT LTD |
SCHWEIZ |
|
f11453 |
SIAREX SOCIETY INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36028 |
SIERRA NEVADA SNC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
38239 |
SIFCO SA |
BRASILIEN |
|
34940 |
SIGNIA JETS |
SPANIEN |
|
31892 |
SKYROS PROPERTIES |
SYDAFRIKA |
|
36707 |
SPARTAN ORGANISATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
9295 |
SPECIALIZED AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
31178 |
SPECTREM AIR |
SYDAFRIKA |
|
19821 |
SPORTO SNC |
FRANKRIKE |
|
33551 |
STAR AIR CARGO |
SYDAFRIKA |
|
30889 |
STIRLING AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31587 |
STORM AVTN CANADA |
KANADA |
|
35493 |
STRATEGIC AIRLINES |
AUSTRALIEN |
|
28720 |
SUZUKI DEL CARIBE |
PUERTO RICO |
|
5683 |
SWAGELOK |
FÖRENTA STATERNA |
|
2354 |
SATA AIR AÇORES, S.A. |
PORTUGAL |
|
25573 |
SATA INTERNACIONAL, S.A. |
PORTUGAL |
|
f12670 |
SCHWEITZER ENGINEERING LABS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10406 |
SPECTATOR, INC. AND KALCO CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
388 |
TAAG - LINHAS AÉREAS DE ANGOLA - ANGOLA AIRLINES |
ANGOLA |
|
2649 |
TACV-TRANSPORTES AÉREOS DE CABO VERDE, S.A. |
KAP VERDE |
|
34229 |
TAK CONTINENTAL LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
2656 |
TAP-TRANSPORTES AÉREOS PORTUGUESES, S.A. |
PORTUGAL |
|
39124 |
TAXI AER PIRACICABA |
BRASILIEN |
|
21003 |
TAXI AEREO WESTON |
BRASILIEN |
|
39539 |
TEMPUS JETS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31810 |
THE HONORABLE COMMISSIONER FOR TRANSPORT |
NIGERIA |
|
f11806 |
THREE VALLEYS RANCH LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27408 |
TINAIRLINES |
PORTUGAL |
|
30033 |
TRANS CAPITAL AIR |
KANADA |
|
32712 |
TRAYTON AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
31334 |
TRIDENT AVIATION HK |
KENYA |
|
32974 |
TRIUMPH AIRWAYS LTD |
KANADA |
|
37761 |
TROP COMERCIO EXTER |
BRASILIEN |
|
31496 |
TRUSH AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12760 |
TSTC LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32832 |
TUCK AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13023 |
TIERECEL LIMITED/CORBANTRADE CIA. LTDA. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34375 |
TOBY LIMITED |
CAYMANÖARNA |
|
11938 |
UAC AIR CHARTER |
TYSKLAND |
|
32229 |
US AVIATION CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
31833 |
US EUROPE AFRICA TR |
FÖRENTA STATERNA |
|
35718 |
UNITED BANK CARD |
FÖRENTA STATERNA |
|
32025 |
VALLEYSOFT |
ANGOLA |
|
30481 |
VITESSE AVIATION |
BRASILIEN |
|
30887 |
VOYAGEUR AIRWAYS (2) |
KANADA |
|
31801 |
WACHOVIA FINANCIAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
37186 |
WAYLAWN |
ISRAEL |
|
32618 |
WC FERRIES |
SYDAFRIKA |
|
35256 |
WEBJET LINHAS AEREAS |
BRASILIEN |
|
30546 |
WEST CENTRAL AIR |
KANADA |
|
27218 |
WHITE-AIRWAYS SA |
PORTUGAL |
|
f11379 |
WILLOW CREEK ASSOCIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
30536 |
WINGS AVTN NIGERIA |
NIGERIA |
|
7965 |
WORLDWIDE FERRYING |
KANADA |
|
f10773 |
WELLS FARGO BANK NW NA |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11443 |
X PEGASUS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37677 |
ZC AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
RUMÄNIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
f11849 |
26 NORTH AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
37254 |
AAR AIRLIFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
38504 |
AERSALE INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36412 |
AIR BUCHAREST |
RUMÄNIEN |
|
31871 |
AIR JET LDA |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
31492 |
AIRCRAFT TRADERS |
BELGIEN |
|
31265 |
AIRJET |
ANGOLA |
|
33726 |
ALFA AIR SERVICES |
RUMÄNIEN |
|
26569 |
ARP 410 AIRLINES |
UKRAINA |
|
26750 |
AVE.COM FZC |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
33680 |
AVTN EQPMENT LEASING |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
30600 |
BLUE AIR AVIATION S.A. |
RUMÄNIEN |
|
36940 |
BLUE SKY LEASING LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27344 |
BUKOVYNA |
UKRAINA |
|
34021 |
CAGDAS AIR |
TURKIET |
|
26254 |
CARPATAIR |
RUMÄNIEN |
|
37103 |
CITYLINK |
GHANA |
|
31867 |
CLEARWATER AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31415 |
DETA AIR |
KAZAKSTAN |
|
29714 |
EUROJET ROMANIA |
RUMÄNIEN |
|
47842 |
HISKY EUROPE S.R.L. |
RUMÄNIEN |
|
37634 |
INTER AVIATION SRL |
RUMÄNIEN |
|
2349 |
JETRAN |
FÖRENTA STATERNA |
|
31627 |
JETRAN AIR S.R.L. |
RUMÄNIEN |
|
38712 |
JETS AVTN SVCS |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
31435 |
KYRGYZ TRANS AVIA |
TADZJIKISTAN |
|
30390 |
LIBYAVIA AVIATION |
LIBYEN |
|
31716 |
MAX AVIA |
TADZJIKISTAN |
|
35518 |
MDLR AIRLINES |
INDIEN |
|
28204 |
MIA |
LIBANON |
|
30986 |
MIA AIRL. |
RUMÄNIEN |
|
21209 |
MIAMI AIR INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
32236 |
MIDDLE EAST AVIATION |
LIBANON |
|
32174 |
RAVELLO ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
32327 |
RED STAR (FZE) |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
27810 |
ROMANIAN ACADEMY |
RUMÄNIEN |
|
26019 |
ROMANIAN CIVIL AERONAUTICAL AUTHORITY |
RUMÄNIEN |
|
12320 |
ROMAVIA ROMANIAN |
RUMÄNIEN |
|
24932 |
ROSTVERTOL |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f10719 |
RIATA MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
10864 |
S CAMEROON |
KAMERUN |
|
47555 |
S.C. ANIMA WINGS AVIATION S.A. |
RUMÄNIEN |
|
26056 |
SANTAY AIR |
TURKIET |
|
29727 |
SHUKRA |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
39475 |
SKYBLUE AERO PVT LTD |
INDIEN |
|
2658 |
TAROM |
RUMÄNIEN |
|
38059 |
TEN AIRWAYS SRL |
RUMÄNIEN |
|
39073 |
TRIDENT JET LEASING |
IRLAND |
|
28999 |
TRIDENT LEASING |
IRLAND |
|
33564 |
VEGA AIR COMPANY |
UKRAINA |
|
28579 |
VICTORIA AVTN |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27298 |
VISION AIRLINES |
FÖRENTA STATERNA |
|
34008 |
WINGED BULL AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
45347 |
WIZZ AIR UK LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
SLOVENIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
32878 |
ARTHEL SARL |
FRANKRIKE |
|
32720 |
CITIC GEN AVIATION |
KINA |
|
35546 |
CSI AVIATION SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
36624 |
IRTYSH-AIR |
KAZAKSTAN |
|
35867 |
REGION AVIA AIRLINES |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
20012 |
SOLINAIR D.O.O. |
SLOVENIEN |
|
f11112 |
SKY AVIATION LTD. |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
48151 |
TOMONTENEGRO D.O.O |
MONTENEGRO |
SLOVAKIEN
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
36800 |
AELIS GROUP A.S. |
SLOVAKIEN |
|
29083 |
AEROMIST KHARKIV |
UKRAINA |
|
40862 |
AIR CARGO GLOBAL |
SLOVAKIEN |
|
36293 |
AIREXPLORE LTD. |
SLOVAKIEN |
|
36260 |
AVIA AM LEASING |
LITAUEN |
|
23803 |
BERIEV ACRFT COMPANY |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
34446 |
BOTTLESPRING LTD |
CYPERN |
|
31950 |
EAGLE AIR (SL) LTD |
SIERRA LEONE |
|
31730 |
EASTERN |
SLOVAKIEN |
|
30601 |
EASTERN AIRWAYS (FD) |
ESWATINI |
|
38208 |
EASTERN AIRWAYS(PTY) |
ESWATINI |
|
30547 |
FILAIR 2 |
KONGO |
|
22395 |
GOVERNMENT SLOVAKIA |
SLOVAKIEN |
|
38541 |
GEORGIAN LLC |
GEORGIEN |
|
30935 |
ILYICH IRON & STEEL |
UKRAINA |
|
36766 |
JOTA AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
33181 |
JUMP-TANDEM S.R.O. |
SLOVAKIEN |
|
30337 |
KAM AIR |
AFGHANISTAN |
|
36456 |
MOKRANCE STEEL MILLS |
SLOVAKIEN |
|
23544 |
SLOVAK TRANSP. AUTH. |
SLOVAKIEN |
|
36243 |
SMARTWINGS SLOVAKIA |
SLOVAKIEN |
|
35142 |
SSIM, A.S. |
SLOVAKIEN |
|
27064 |
STEEL KOSICE |
SLOVAKIEN |
|
36633 |
VJEKOSLAV MIHAJLOVIC |
SERBIEN |
|
37222 |
VR JET A.S. |
SLOVAKIEN |
FINLAND
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
3167 |
AIR NIAMEY |
NIGER |
|
380 |
ALTICOR INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
372 |
AMERICAN EXPRESS |
FÖRENTA STATERNA |
|
24494 |
ATYRAU AUE JOLY |
KAZAKSTAN |
|
38637 |
BEST JETS INTL |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10892 |
BEST FRIENDS AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
31399 |
CARLBAD ENTERPRISES |
UKRAINA |
|
35823 |
CHILDRESS KLEIN MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
838 |
CITYJET OY |
FINLAND |
|
27686 |
E*TRADE GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
35898 |
EXTREME CRAFTS VI |
FÖRENTA STATERNA |
|
9834 |
FIN AVIATION ACADEMY |
FINLAND |
|
1167 |
FINNAIR OY |
FINLAND |
|
22109 |
FRANKLIN TEMPLETON |
FÖRENTA STATERNA |
|
37664 |
HANGAR AVIATION MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
8849 |
HONEYWELL MORRISTOWN |
FÖRENTA STATERNA |
|
38651 |
IRKUT CORPORATION |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
5922 |
JETFLITE |
FINLAND |
|
37941 |
JRA FLIGHT SOLUTIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
25610 |
KAZAIR WEST |
KAZAKSTAN |
|
27766 |
LOWE'S COMPANIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
31987 |
LONE RANGER JETS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26102 |
MAGADANAVIALISING |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
8930 |
METROPOLITAN LIFE |
FÖRENTA STATERNA |
|
27086 |
NORDIC REGIONAL AIRLINES OY |
FINLAND |
|
35176 |
PACIFIC JET AVIATION, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32127 |
RIVER AVIATION |
FINLAND |
|
f10376 |
RAYTHEON COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
26295 |
SPARC AVIA CJSC |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
32897 |
SPC AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
42611 |
TIBET AIRLINES |
KINA |
|
38648 |
TIFOMO OY |
FINLAND |
|
30246 |
TUPOLEV OAO |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
33207 |
UTAIR-EXPRESS LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
37304 |
VERIZON CORPORATE SERVICES GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
28491 |
ZAO AK BYLINA |
RYSKA FEDERATIONEN |
SVERIGE
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
f11778 |
ACG ACQUISITION 169 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
46054 |
AIR LARGE EUROPEAN AVIATION PROJECT AB |
SVERIGE |
|
31883 |
AIR NELSON (2) |
NYA ZEELAND |
|
35786 |
AJ PRODUKTER AB |
SVERIGE |
|
20289 |
AKE JANSSON |
SVERIGE |
|
38079 |
ALISE AVIATION LLC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
36103 |
ALLEGIANT AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37047 |
ALNASER AIRLINES |
IRAK |
|
30326 |
AMAPOLA FLYG AB |
SVERIGE |
|
31345 |
ATLANTIC AIRLINES LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
21131 |
ATRAN-AVIATRANS |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
7579 |
BAE SYSTEMS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12870 |
BANK OF AMERICA NA C/O JET AVIATION BUSINESS JETS |
FÖRENTA STATERNA |
|
23804 |
BH AIRLINES |
BOSNIEN OCH HERCEGOVINA |
|
32341 |
BLUE AERO |
FRANKRIKE |
|
24912 |
BLUE CHIP JET |
SVERIGE |
|
38682 |
BRAVO AIRWAYS |
UKRAINA |
|
9701 |
BRUNSWICK |
FÖRENTA STATERNA |
|
30391 |
BUSINESS AVIATION UK |
UKRAINA |
|
22830 |
BRAATHENS REGIONAL AIRWAYS AB |
SVERIGE |
|
21450 |
BRAATHENS REGIONAL AVIATION AB |
SVERIGE |
|
f10112 |
CCI PILOT SERVICES II, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11023 |
CHAILEASE FINANCE (BVI) CORP. |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
32004 |
CINGULAR WIRELESS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f14468 |
CLOUD SKIPPER LTD. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37937 |
CLYDE AIR AB |
SVERIGE |
|
36076 |
COMTRAN INTERNATIONAL INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10123 |
COMCAST CORPORATION / CLASSIC SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
28009 |
CORNING INCORPORATED |
FÖRENTA STATERNA |
|
30875 |
DLS AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
40082 |
DYNAMIC AIRWAYS |
FÖRENTA STATERNA |
|
38727 |
EXEC JET ENTERPRISE |
TAIWAN |
|
31463 |
EXPO AVIATION PVT 2 |
SRI LANKA |
|
31837 |
EZNIS AIRWAYS |
MONGOLIET |
|
35824 |
FLEETLEADER AB |
SVERIGE |
|
8697 |
FLYGANDE VETERANER |
SVERIGE |
|
35907 |
FORSCHUNGSZENTRUM |
TYSKLAND |
|
31506 |
GLOBAL AVTN PARTNERS |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
39114 |
GOIANIA COMERCIO |
PORTUGAL |
|
f10227 |
GLOBAL PACIFIC AVIATION, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
23882 |
HASTENS SANGAR AB |
SVERIGE |
|
23317 |
ITT INDUSTRIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
34845 |
JET ARROW |
SCHWEIZ |
|
39062 |
JET PLAID LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32414 |
JORDAN CONSULTING |
FÖRENTA STATERNA |
|
33688 |
JP AIR AB (2) |
SVERIGE |
|
35590 |
K/S HAWKER |
DANMARK |
|
3839 |
KINNARPS |
SVERIGE |
|
5790 |
KUSTBEVAKNINGEN |
SVERIGE |
|
34960 |
LARGUS AVIATION AB |
SVERIGE |
|
f11393 |
MDL CONSULTING ASSOCIATES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
1116 |
MIL SWEDEN |
SVERIGE |
|
23589 |
MIL/CIV SWEDEN |
SVERIGE |
|
37340 |
N724DB LLC |
SPANIEN |
|
27706 |
NATIONAL GUARD OF UKRAINE |
UKRAINA |
|
30120 |
NEXTJET AB |
SVERIGE |
|
48827 |
NORWEGIAN AIR SWEDEN AOC AB |
SVERIGE |
|
46126 |
NORWEGIAN AIR SWEDEN AOC AB |
SVERIGE |
|
24970 |
NOVA AIRLINES AB |
SVERIGE |
|
2041 |
OXY USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
26024 |
PA-FLYG AB |
SVERIGE |
|
f12723 |
PEAK ENTERPRISES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34075 |
PEAKVIEW LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33709 |
PMI GLOBAL SVCS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37993 |
PROFESSIONAL AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10595 |
PFIZER INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
24567 |
RAINIER AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
7778 |
RAJAVARTIOLAITOS |
FINLAND |
|
29020 |
RAYA AIRWAYS SDN BHD |
MALAYSIA |
|
9674 |
REMO INVESTMENTS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
25043 |
SA EXPRESS |
SYDAFRIKA |
|
35916 |
SAMOA TECHNOLOGIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38353 |
SAPPI MANUFACTURING |
SYDAFRIKA |
|
2351 |
SAS |
SVERIGE |
|
12627 |
SCANDI AIRLEASING |
SVERIGE |
|
34500 |
SFS HOLDING AB |
SVERIGE |
|
37442 |
SHOTGUN RANCH LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
39172 |
SKYMERE STORM |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
7491 |
SNAS COURIERS |
BAHRAIN |
|
38038 |
SOL LINEAS AEREAS SA |
ARGENTINA |
|
21918 |
SOUTH AFRICAN EXPRES |
SYDAFRIKA |
|
35483 |
SPITFIRE INVESTMENTS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32740 |
SWAFHF |
SVERIGE |
|
38217 |
SWEDEWINGS AB |
SVERIGE |
|
f12232 |
SHUERT ENTERPRISES |
FÖRENTA STATERNA |
|
38448 |
SPARROW AVIATON AB |
SVERIGE |
|
36334 |
TAM AB |
SVERIGE |
|
30408 |
TANDORO |
SCHWEIZ |
|
23235 |
TUIFLY NORDIC AB |
SVERIGE |
|
f12186 |
TOR AIR AB |
SVERIGE |
|
26810 |
UAB APATAS |
LITAUEN |
|
32336 |
WADE AIR |
AUSTRALIEN |
|
6818 |
WALTAIR EUROPE |
SVERIGE |
|
34328 |
WESTFIELD LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10471 |
WAYNE A REAUD |
FÖRENTA STATERNA |
|
20170 |
WEST ATLANTIC SWEDEN AB |
SVERIGE |
ISLAND
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
36971 |
350 S.R.O. |
SLOVAKIEN |
|
f12809 |
73MR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38156 |
ACTION AVIATION UK |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
31406 |
ADL LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
32255 |
AERO GMBH |
TYSKLAND |
|
499 |
AERODATA AKTIENGES 1 |
TYSKLAND |
|
23200 |
AERODYNAMICS USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
36014 |
AEROMARITIME INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31549 |
AERONAVAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
21273 |
AEROSMITH PENNY |
FÖRENTA STATERNA |
|
34802 |
AIR AMBULANCE SPEC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29508 |
AIR AMBULANCE SUPPRT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35659 |
AIR CAPITAL PILOT |
FÖRENTA STATERNA |
|
32461 |
AIR CHATEAUX |
FRANKRIKE |
|
31662 |
AIR NOVA INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33259 |
AIR PARTNERS CORP |
KANADA |
|
38219 |
AIRBOSS OF AMERICA |
KANADA |
|
39197 |
AIRKROL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33255 |
AIRON AIR |
DANMARK |
|
31932 |
AIRSPRINT INC |
KANADA |
|
9117 |
AIRSUR |
SPANIEN |
|
34407 |
ALCI AVIATION |
KANADA |
|
f11420 |
ALTEX LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10024 |
AM GENERAL, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12848 |
AMTS AIRCRAFT HOLDINGS LLC-N40DK |
FÖRENTA STATERNA |
|
34668 |
AR AIRWAYS PVT LTD |
INDIEN |
|
30047 |
ASHTON AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
38121 |
ASP AVIATION LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
14399 |
ASTAR USA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
911 |
AUGSBURG AIR SERVICE |
TYSKLAND |
|
7064 |
AVEMEX |
MEXIKO |
|
33503 |
AVIATION INVENTORY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12726 |
AVIATION SERVICES & SALES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36193 |
AVITRANS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26701 |
AVMAX AVIATION SVCS |
KANADA |
|
35910 |
AVMET INTERNATIONAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
38160 |
AVON AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37441 |
AVPRO INC (3) |
FÖRENTA STATERNA |
|
32522 |
AVSTAR INTL CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
34980 |
AVTN CAPITAL GRP (2) |
FÖRENTA STATERNA |
|
37888 |
AVTN CONSULTANTS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35734 |
AVTN PARTN. AMERICA |
FÖRENTA STATERNA |
|
32830 |
AZA AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38878 |
AZIKEL GROUP |
NIGERIA |
|
36035 |
AZIZ HASSANALI |
FÖRENTA STATERNA |
|
1502 |
AIR ATLANTA ICELANDIC |
ISLAND |
|
f10008 |
AIRBILL INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
44375 |
AIRCRAFT SERVICES GROUP, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13607 |
ALMOND FOREST INVESTMENTS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33277 |
ALTBRIDGE PROJECTS LTD. |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
f10803 |
AMERICAN SEAFOOD'S GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12473 |
B.F. LIMITED PARTNERSHIP |
FÖRENTA STATERNA |
|
24074 |
BABCOCK AND BROWN |
FÖRENTA STATERNA |
|
481 |
BAE SYSTEMS (OPERATIONS) LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
31598 |
BETA LEASING |
IRLAND |
|
f12839 |
BEYOND VENTURES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31242 |
BLACK DIAMOND AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
38822 |
BLUE ISLANDS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
27616 |
BLUEBIRD CARGO |
ISLAND |
|
342 |
BOMBARDIER CORPORATE |
KANADA |
|
32750 |
BOULTBEE AVTN 3 |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
38220 |
BOW & ARROW AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13941 |
BP MICROSYSTEMS LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28620 |
BURAQ AIR |
LIBYEN |
|
f10063 |
BACCHUS CONSULTING, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10075 |
BANKNOTE AVIATION CORP. |
FÖRENTA STATERNA |
|
42204 |
BAR-AERO LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10077 |
BASIC CAPITAL MAJESTIC |
FÖRENTA STATERNA |
|
42769 |
BIOTEK INSTRUMENTS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10801 |
BLUE RIDGE AIR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37168 |
BRAVO BRAVO INVESTMENTS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35163 |
BUDDY 4, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38620 |
C&S WHOLESALE GROCERS, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
37579 |
C.F. CAPITAL MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
33155 |
C3J CHARTER LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33215 |
CALIFORNIA JET SHARE |
FÖRENTA STATERNA |
|
12499 |
CALSPAN |
FÖRENTA STATERNA |
|
29956 |
CAN PACIFIC RAILWAY |
KANADA |
|
33307 |
CANADIAN NORTH |
KANADA |
|
34660 |
CARIBOU INDUSTRIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
6625 |
CATERPILLAR |
FÖRENTA STATERNA |
|
24738 |
CATHTON HOLDINGS LTD |
KANADA |
|
28483 |
CB APPLICATIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37291 |
CHICAGO JET GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
47043 |
CIAF LEASING |
EGYPTEN |
|
33272 |
CIRRUS AIR CLUB |
FÖRENTA STATERNA |
|
35180 |
CJ3 CHARTER LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31719 |
CLICK MEXICANA |
MEXIKO |
|
32604 |
CLOSE AIR |
ISLAND |
|
33553 |
CLOUDSCAPE INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37774 |
COBIAN MEDRANO JOSE |
MEXIKO |
|
27981 |
COLT INTL |
KANADA |
|
28719 |
COLT INTL HOUSTON |
FÖRENTA STATERNA |
|
35366 |
COMFORT LINE LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
2577 |
COMPUTAPLANE |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11810 |
COMSTOCK ASSET MANAGEMENT LC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12972 |
CONGO MINING & SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
27760 |
CORPORATE ACFT LS |
SCHWEIZ |
|
39053 |
CORPORATE AIR SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
23765 |
CORPORATE FLIGHT MGT |
FÖRENTA STATERNA |
|
38982 |
CORVALLIS AERO SVC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33082 |
CUMULUS INV. HOL.LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10102 |
CAMBRIDGE FLIGHT SUPPORT, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10119 |
CHRIS JAMES |
BAHAMAS |
|
11816 |
COCA COLA ENTERPRISE |
FÖRENTA STATERNA |
|
2138 |
CONOCOPHILLIPS AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10895 |
COOPER INDUSTRIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
34678 |
DANA AIRLINES |
NIGERIA |
|
38130 |
DFASS |
FÖRENTA STATERNA |
|
32847 |
DIAGO CONTINENTAL |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
30049 |
DOVE AIR |
FÖRENTA STATERNA |
|
11028 |
DUNCAN AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
2766 |
DYNAMIC PARTNERS BV |
NEDERLÄNDERNA |
|
30955 |
DAL BRIAR CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
37787 |
EAGLE AVTN INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32738 |
EAST AIR |
TADZJIKISTAN |
|
17105 |
EFS AIRCRAFT |
TYSKLAND |
|
39146 |
EGIDE |
FRANKRIKE |
|
35162 |
EMMANUEL GROUP |
FÖRENTA STATERNA |
|
33488 |
ENBRIDGE |
KANADA |
|
33139 |
ENEX AVIATION SA |
MONACO |
|
f11774 |
ENGAGE AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
3782 |
ERNIR EHF |
ISLAND |
|
30789 |
EUROLINE AIRCOMPANY |
GEORGIEN |
|
37275 |
EUROPEAN ACFT SALES |
DANMARK |
|
34927 |
EUROPEAN SKYBUS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
4540 |
EXO -2T N&S AMERICA |
FÖRENTA STATERNA |
|
36445 |
ESTRELLA AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
39126 |
FARSIGHT TECHNOL. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34667 |
FELIX AIRWAYS |
JEMEN |
|
32784 |
FIGHTER COLLECTION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
28957 |
FJL LEASING |
FÖRENTA STATERNA |
|
38273 |
FLIGHTPATH CHARTER |
KANADA |
|
f10974 |
FLIGHTS INC. |
BERMUDAS |
|
37075 |
FLIGHTWORX AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
3176 |
FLUGFELAG ISLANDS |
ISLAND |
|
36160 |
FLY AWAY AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12979 |
FLY BECKYS MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35925 |
FLYING M LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
48354 |
FLYPLAY HF |
ISLAND |
|
32201 |
FOUNTAIN AIR |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
40721 |
FREEDOM AIRLINE EXPRESS |
KENYA |
|
39194 |
FREEDOM AIRLINES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11142 |
FINE LINE, L.P. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10192 |
FIRST DATA CORPORATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10608 |
FLIGHT MANAGEMENT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10836 |
FOX PAINE AND COMPANY, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
7573 |
GANTT AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
34954 |
GE CAPITAL SOLUTION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
6331 |
GEMUE GMBH |
SCHWEIZ |
|
35880 |
GIANCARLO TRIMARCHI |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
29477 |
GIFFORD D |
FÖRENTA STATERNA |
|
34143 |
GLOBAL ACFT SOLUTION |
FÖRENTA STATERNA |
|
33907 |
GLOBAL ESTATE & AVIATION LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
37726 |
GLOBAL WINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35286 |
GREENTECH |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12804 |
GREY FALCON LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38723 |
HAMMER THOMAS J |
FÖRENTA STATERNA |
|
38218 |
HAPPY AIR TRAVELLERS |
THAILAND |
|
23127 |
HARRIS AIR UTAH |
FÖRENTA STATERNA |
|
529 |
HAWKER BEECHCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
19833 |
HAWKER PACIFIC 2 |
AUSTRALIEN |
|
33023 |
HAWKER WEST |
KANADA |
|
37851 |
HAYAT HAVA VE ARAC |
TURKIET |
|
32824 |
HBC AVIATION |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10985 |
HMC INTERESTS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36897 |
HOLDING TERRY A |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
26436 |
HOLIDAY RETIREMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
23203 |
HOLLY CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
32171 |
HOLROB ACFT COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
36115 |
HZ AVIATION LTD |
ISRAEL |
|
f10800 |
HERZOG CONTRACTING CORP. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12242 |
HOPE MILLION LTD BVI |
BRITTISKA JUNGFRUÖARNA |
|
f11137 |
HUBBARD BROADCASTING |
FÖRENTA STATERNA |
|
1479 |
ICELANDAIR |
ISLAND |
|
f11456 |
IMAGINARY IMAGES INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33477 |
INTEGRA MAP |
SPANIEN |
|
f11407 |
IT AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31393 |
ITAB (2) |
KONGO |
|
34334 |
ITTAG LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10258 |
INDEFENSIBLE CORPORATION (DJMD CORPORATION) |
FÖRENTA STATERNA |
|
35682 |
INVESTAIR 300, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36959 |
JB AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12816 |
JCE LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
25830 |
JEDINAK R AND R |
KANADA |
|
f11391 |
JEFFERSON FINANCIAL COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12803 |
JEM AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11814 |
JET AIR AIRCRAFT LEASING LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
40113 |
JET TEST & TRANSPORT |
FÖRENTA STATERNA |
|
36921 |
JETAVIVA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30465 |
JETWORKS |
FÖRENTA STATERNA |
|
31939 |
JOKLAFLUG |
ISLAND |
|
36618 |
JPATS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13350 |
JT AVIATION LEASING CO. LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
43418 |
JESSE DUPLANTIS MINISTRIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
37333 |
KAVAN LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37723 |
KINCH AVIATION SVCS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35730 |
KIRLAND 41025 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30456 |
KMI MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
35444 |
KOCH INDUSTRIES |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11783 |
L60-215 HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34973 |
LAMONT SEA MARITIME |
FÖRENTA STATERNA |
|
30542 |
LEDAIR CANADA |
KANADA |
|
33298 |
LIBERTY MEDIA LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27994 |
LIFTWOOD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10301 |
LKM, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12798 |
LOCKHEED SALES & RENTALS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
35806 |
LUNAR JETS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f10902 |
LANDOW 101 INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10996 |
LAURENCE DI FRANCESCO |
FÖRENTA STATERNA |
|
38705 |
LOGISTICS BUSINESS SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
26857 |
MAINE AVIATION SALES |
FÖRENTA STATERNA |
|
35087 |
MALAMATINAS |
GREKLAND |
|
36992 |
MANN AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12845 |
MARI LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11446 |
MARIGOT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37082 |
MARK IV AVIATION LTD |
BAHAMAS |
|
34616 |
MARQUEZ BROTHERS AV |
FÖRENTA STATERNA |
|
32248 |
MARRON VENTURES |
SCHWEIZ |
|
30499 |
MATHYS HUGO |
SCHWEIZ |
|
32516 |
MAZAMA FINANCE |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11780 |
MCDONNELL DOUGLAS AIRCRAFT CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
39007 |
MCNEELY CHARTER SVC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12795 |
MERCER AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
36609 |
MIG AVIATION (UK)LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
805 |
MIL COLOMBIA |
COLOMBIA |
|
7907 |
MIL EGYPT (3) |
EGYPTEN |
|
1105 |
MIL ISRAEL |
ISRAEL |
|
1111 |
MIL NORWAY |
NORGE |
|
5556 |
MIL SAUDI (RSF) |
SAUDIARABIEN |
|
2294 |
MIL UK RAF |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
19955 |
MIL UKRAINE |
UKRAINA |
|
823 |
MIL US NAVY |
FÖRENTA STATERNA |
|
2799 |
MIL USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
44819 |
MILENIUM AIR SERVICIOS AEREOS INTEGRADOS SA DE CV |
MEXIKO |
|
30154 |
MISSIONAIR S.L. |
SPANIEN |
|
38024 |
MODERN ROAD MAKERS |
INDIEN |
|
f11373 |
MOUNTAIN SHADOW VENTURES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10319 |
MP AIR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
34584 |
MUNSTER JET PARTNER |
IRLAND |
|
36987 |
MWM AG |
SCHWEIZ |
|
f10980 |
MALTESE FALCON, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f13782 |
MANIVALVA, S.A |
PANAMA |
|
3508 |
MONSANTO COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12191 |
MR CHOW ENTERPRISES, LTD |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10320 |
MUTUAL OF OMAHA |
FÖRENTA STATERNA |
|
35669 |
NATO AIRLIFT |
LUXEMBURG |
|
38874 |
NEPTUNE AVTN SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37436 |
NEXTANT AEROSPACE |
FÖRENTA STATERNA |
|
35419 |
NORLANDAIR |
ISLAND |
|
33099 |
NORTH AMER JET LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28683 |
OMNICARE MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
22888 |
ON TIME AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
31976 |
OTTER INSPIRATIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12488 |
ONNI AIRWAYS LTD. |
KANADA |
|
27784 |
PACIFIC JET |
FÖRENTA STATERNA |
|
28158 |
PALACE INTL |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
33063 |
PANADERO ENERGY LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38394 |
PASCAN EXPRESS INC |
KANADA |
|
39027 |
PEAK PACIFIC GLOBAL |
KINA |
|
f11817 |
PEGASUS AVIATION II INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
9516 |
PEREGRINE AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
37762 |
PETTERSON DON |
FÖRENTA STATERNA |
|
21824 |
PLANES AND PARTS |
KANADA |
|
38365 |
POSEIDON FINANCE |
SCHWEIZ |
|
30220 |
PPL AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
29769 |
PREMIERE FLIGHT |
FÖRENTA STATERNA |
|
1880 |
PRESIDENCIA DE LA REPUBLICA |
MEXIKO |
|
30137 |
PRIMERA AIR |
ISLAND |
|
28212 |
PROVINCIAL AIRLINES |
KANADA |
|
30279 |
PAPIER METTLER |
TYSKLAND |
|
25580 |
PIONEER PRIVATE AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10369 |
PROFESSIONAL JET MANAGEMENT, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10370 |
PYLE GROUP LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31967 |
RADIOACTIVE |
FÖRENTA STATERNA |
|
36291 |
RAFAN HOLDING BV |
NEDERLÄNDERNA |
|
31179 |
RB AVTN USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
31859 |
RELATIONAL INVESTORS |
FÖRENTA STATERNA |
|
40267 |
REPUBLIC AIRWAYS |
FÖRENTA STATERNA |
|
38738 |
REVA AIR AMBULANCE |
FÖRENTA STATERNA |
|
38098 |
RH-FLUGDIENST GMBH & CO. KG |
TYSKLAND |
|
38421 |
ROCK-TENN COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
33695 |
ROSS AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30527 |
RP AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
36105 |
RAMPART AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10763 |
RAVEN AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
42482 |
REDLEAF MANAGEMENT COMPANY, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
23948 |
S GOUV.DU QUEBEC |
KANADA |
|
37012 |
SA EXPRESS AIRWAYS |
SYDAFRIKA |
|
29518 |
SAAB ACFT OF AMERICA |
FÖRENTA STATERNA |
|
33986 |
SELVA LTDA. |
COLOMBIA |
|
38122 |
SERVICIOS AER. PROF. |
DOMINIKANSKA REPUBLIKEN |
|
36444 |
SETON DAVID |
KENYA |
|
37439 |
SEVCS AEREOS ILSA |
MEXIKO |
|
33126 |
SHAW COMMUNICATIONS |
KANADA |
|
35777 |
SHAW WALLACE |
INDIEN |
|
36425 |
SINGAPORE FLYING C. |
SINGAPORE |
|
24369 |
SK-AIR |
SLOVAKIEN |
|
32244 |
SKY JET AVTN UGANDA |
UGANDA |
|
32799 |
SKY KING INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38981 |
SKY RESEARCH INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
27489 |
SKY RIVER MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
34695 |
SKYBUS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
23638 |
SKYSERVICE BUSINESS |
KANADA |
|
33788 |
SKYTRAVEL LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38350 |
SKYWAYAERO INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
32954 |
SLW INTERNATIONAL |
FÖRENTA STATERNA |
|
32599 |
SOUTHERN AIR SYSTEMS |
FÖRENTA STATERNA |
|
17330 |
SOUTHERN CROSS AIRCRAFT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
31762 |
SPORTSMENS AVTN GRP |
FÖRENTA STATERNA |
|
32603 |
SPRING AIR |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
17378 |
STOCKHOLM AIRCRAFT |
NEDERLÄNDERNA |
|
36338 |
STRATEGIC MOVES |
FÖRENTA STATERNA |
|
34530 |
SUMMER SUN TRADING |
SYDAFRIKA |
|
8397 |
SUNCOAST AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
37653 |
SUNRISE AIRWAYS |
FÖRENADE REPUBLIKEN TANZANIA |
|
45638 |
SWIFT AIR LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34627 |
SWIFTJET INC. |
KANADA |
|
38361 |
SYBERJET AIRCRAFT |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11884 |
SARATOGA, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
20236 |
SEQUOIA PROPERTIES, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28475 |
SILK WAY AIRLINES |
AZERBAJDZJAN |
|
f12459 |
SPITFIRE USA LIMITED |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12111 |
SUPERVALU INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
35130 |
SWITCHBACK ARGENTINA, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
30863 |
TABY AIR MAINTENANCE |
SVERIGE |
|
30936 |
TANGO-LIMA AVIATION |
FRANKRIKE |
|
27291 |
TARRANT ADVISORS |
FÖRENTA STATERNA |
|
32242 |
TAYLOR ENERGY COMPANY LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38545 |
TEAM AERO |
FÖRENTA STATERNA |
|
39160 |
TENACIOUS ADVENTURES |
FÖRENTA STATERNA |
|
28114 |
TEXAS AVTN SALES&LSN |
FÖRENTA STATERNA |
|
15677 |
TEXTRON INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
34842 |
TINKLER GROUP AVTN |
AUSTRALIEN |
|
31974 |
TOWER AVTN OF READIN |
FÖRENTA STATERNA |
|
38996 |
TP AERO |
FÖRENTA STATERNA |
|
32766 |
TRADEWIND AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
5759 |
TRANS CAN PIPELINES |
KANADA |
|
38201 |
TRONOS CANADA |
KANADA |
|
32928 |
TUNISAIR EXPRESS |
TUNISIEN |
|
f11516 |
TAMARACK FLIGHT MANAGEMENT |
FÖRENTA STATERNA |
|
39039 |
TELESCOPE CAPITAL, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11002 |
TITAN INTERNATIONAL INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10447 |
TOWN FAIR TIRES |
FÖRENTA STATERNA |
|
25448 |
UKRAINE CARGO AIRWAY |
UKRAINA |
|
35124 |
UNICREDIT GLOBAL |
ÖSTERRIKE |
|
36942 |
UNITED ACFT SERVICES |
FÖRENTA STATERNA |
|
35464 |
UNIVERSAL AIR SVCS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
28951 |
US EPPERSON UNDERWRT |
FÖRENTA STATERNA |
|
20609 |
VOLKSWAGEN USA |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11345 |
VS MANAGEMENT LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11852 |
VALOR AVIATION LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10841 |
W&J AIR, LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
33375 |
WAYLOCK OVERSEAS LTD |
RYSKA FEDERATIONEN |
|
38980 |
WAYPOINT AERONAUTIC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11376 |
WESTERN ASSET MANAGEMENT CO |
FÖRENTA STATERNA |
|
25990 |
WESTSHORE AVTN MGMT |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11383 |
WESTWIND BROTHERS INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11390 |
WILLIS LEASE FINANCE CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
32802 |
WIV AIR-2 LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
39113 |
WORLD MARKET AVTN |
FÖRENTA STATERNA |
|
6357 |
WORLD WIDE AIRCRAFT |
KANADA |
|
38716 |
WORLDWIDE ACFT SVCS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12485 |
WACO AIR SUPPLY |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11839 |
WESTERN AIR CREWS |
FÖRENTA STATERNA |
|
f12486 |
WOLRD HEIR, INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f10483 |
WORLD HARVEST CHURCH FLIGHT OPERATIONS |
FÖRENTA STATERNA |
|
37431 |
ZAIN SD FZE |
FÖRENADE ARABEMIRATEN |
|
34395 |
ZAPOLARYE |
RYSKA FEDERATIONEN |
NORGE
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
28884 |
AERONAUTICA SUNTRANS |
BOLIVARIANSKA REPUBLIKEN VENEZUELA |
|
26351 |
AIR KILROE LTD T/A EASTERN AIRWAYS |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
35709 |
AIR MANAS |
TADZJIKISTAN |
|
33563 |
AL THANI, ABDULLAH |
QATAR |
|
33869 |
ALCI ANTARTIC |
SYDAFRIKA |
|
f12790 |
ALPINE AVIATION INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
32992 |
AMAZON SKY SAC |
PERU |
|
36140 |
ARMSTRONG-SUMIN H B |
FÖRENTA STATERNA |
|
37320 |
AVIA EXPRESS SWEDEN |
SVERIGE |
|
46782 |
BABCOCK SCANDINAVIAN AIRAMBULANCE AS |
NORGE |
|
21482 |
BECHTEL |
FÖRENTA STATERNA |
|
550 |
BERGEN AIR TRANSPORT |
NORGE |
|
30590 |
BOND OFFSHORE HELICOPTERS LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
37084 |
BRISTOW NORWAY AS |
NORGE |
|
36851 |
CHC HELI. AUSTRALIA |
AUSTRALIEN |
|
3536 |
CHC HELIKOPTER |
NORGE |
|
25039 |
COUGAR HELICOPTERS |
KANADA |
|
32128 |
CRESCINI G |
FÖRENTA STATERNA |
|
5071 |
CROIX ROUGE |
SCHWEIZ |
|
f10118 |
CHOUEST AIR, INC. |
FÖRENTA STATERNA |
|
32849 |
DESERT AIR CHTR INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
38211 |
DONGHAI JET COMPANY |
FÖRENTA STATERNA |
|
28088 |
DUKE ENERGY BUSINESS SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37853 |
FIELD AVIATION CY |
KANADA |
|
29408 |
FLY VIKING AS |
NORGE |
|
32166 |
FLYFORT |
NORGE |
|
34355 |
FLYJET KAZAKHSTAN |
KAZAKSTAN |
|
48359 |
FLYR AS |
NORGE |
|
f10932 |
FELHAM ENTERPRISES LTD. |
NYA ZEELAND |
|
27731 |
GUARD SYSTEMS ASA |
NORGE |
|
f10772 |
GPLUSS |
FÖRENTA STATERNA |
|
34076 |
HELISWISS INTL |
SCHWEIZ |
|
43935 |
HOAK TRAVEL INC |
FÖRENTA STATERNA |
|
f11372 |
IVANHOE AVIATION HOLDINGS LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
28864 |
JAZZ AIR |
KANADA |
|
1755 |
LOGANAIR LTD |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
f11458 |
MAJESTIC EQUIPMENT SERVICES LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
3901 |
MARATHON OIL |
FÖRENTA STATERNA |
|
17698 |
MARINE R CORP |
FÖRENTA STATERNA |
|
31852 |
MFI MANAGEMENT FUR |
TYSKLAND |
|
34343 |
MIDAIR LS |
SCHWEIZ |
|
32777 |
MP AVIATION LLP |
FÖRENADE KUNGARIKET |
|
32571 |
NORSK HELIKOPTER AS |
NORGE |
|
47882 |
NORWEGIAN AIRSHUTTLE (2) |
NORGE |
|
22212 |
NORWEGIAN AIR SHUTTLE AOC AS |
NORGE |
|
32975 |
PLANE FOLK LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
37652 |
RELY AS |
NORGE |
|
37658 |
SCANDINAVIAN A/SYS |
SVERIGE |
|
36843 |
SG FINANS AS |
NORGE |
|
24142 |
SMC AVIATION |
CYPERN |
|
32653 |
SMOKELESS TOBACCO |
FÖRENTA STATERNA |
|
33705 |
SUNDT AIR MNGT AS |
NORGE |
|
35288 |
SUNSHINE AIR SERVICES P/L |
AUSTRALIEN |
|
f10893 |
W. C. AVIATION |
FÖRENTA STATERNA |
|
5343 |
WIDEROE FLYVESELSKAP |
NORGE |
|
33661 |
WINNER 614 JH LLC |
FÖRENTA STATERNA |
|
42401 |
WORLDWIDE ACFT (BDA) |
FÖRENADE KUNGARIKET |
SCHWEIZ
|
CRCO-identifikationsnr |
Luftfartygsoperatörens namn |
Operatörens administrerande stat |
|
33938 |
AMAC CORPORATE JET AG |
SCHWEIZ |
|
42395 |
CHAIR AIRLINES AG |
SCHWEIZ |
|
2850 |
EASYJET SWITZERLAND |
SCHWEIZ |
|
6101 |
EDELWEISS SUISSE |
SCHWEIZ |
|
25615 |
G5 EXECUTIVE |
SCHWEIZ |
|
28448 |
HELVETIC AIRWAYS |
SCHWEIZ |
|
28006 |
JAPAT |
SCHWEIZ |
|
29471 |
JET AVIATION ZURICH-AIRPORT AG |
SCHWEIZ |
|
31311 |
MSC AVIATION |
SCHWEIZ |
|
34415 |
NOMAD AVIATION |
SCHWEIZ |
|
28494 |
SWISS INTERNATIONAL AIRLINES LTD |
SCHWEIZ |
|
22.3.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 93/138 |
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2022/456
av den 21 mars 2022
om godkännande av allmänkemikalien kitosan i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1107/2009 om utsläppande av växtskyddsmedel på marknaden, och om ändring av bilagan till genomförandeförordning (EU) nr 540/2011
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1107/2009 av den 21 oktober 2009 om utsläppande av växtskyddsmedel på marknaden och om upphävande av rådets direktiv 79/117/EEG och 91/414/EEG (1), särskilt artikel 23.5 jämförd med artikel 13.2, och
av följande skäl:
|
(1) |
Den 19 december 2018 tog kommissionen emot en ansökan från KitoZyme om utvidgning av användningsområdet för kitosanhydroklorid, som godkänts som allmänkemikalie genom kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 563/2014 (2). Eftersom ansökan inte var fullständig lämnade KitoZyme den 28 november 2019 in en reviderad ansökan som åtföljdes av den information som krävs enligt artikel 23.3 andra stycket i förordning (EG) nr 1107/2009. |
|
(2) |
Kommissionen uppmanade Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet (livsmedelsmyndigheten) att lämna vetenskapligt bistånd. Livsmedelsmyndigheten lade den 8 juli 2020 fram en teknisk rapport (3) för kommissionen med en sammanfattning av resultatet av samrådet med medlemsstaterna om ansökan om utvidgning av användningsområdet för allmänkemikalien kitosanhydroklorid och med Efsas vetenskapliga kommentar på de enskilda synpunkter som tagits emot. På grundval av den tekniska rapporten och den dokumentation som sökanden lämnat är det lämpligt att fastställa att ansökan omfattar det verksamma ämnet kitosan. Kommissionen lade fram en granskningsrapport (4) om ämnet kitosan för ständiga kommittén för växter, djur, livsmedel och foder den 19 maj 2021. |
|
(3) |
Den information som sökanden lämnat visar att kitosan uppfyller kriterierna för ett livsmedel enligt definitionen i artikel 2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 178/2002 (5). Vidare används ämnet inte huvudsakligen för växtskyddsändamål, men det kan ändå vara till nytta för växtskyddet i en produkt som består av ämnet och vatten. Följaktligen bör ämnet betraktas som en allmänkemikalie i enlighet med artikel 23 i förordning (EG) nr 1107/2009. |
|
(4) |
Prövningen av ansökan och alla relaterade dokument har visat att kitosan i allmänhet uppfyller kraven i artikel 23 i förordning (EG) nr 1107/2009, särskilt när det gäller de användningsområden som undersöktes och som beskrivs i kommissionens granskningsrapport. Kitosan bör därför godkännas som allmänkemikalie. |
|
(5) |
I enlighet med artikel 13.2 i förordning (EG) nr 1107/2009 jämförd med artikel 6 a, b, d och j i samma förordning och mot bakgrund av aktuella vetenskapliga och tekniska rön är det dock nödvändigt att införa vissa villkor för godkännandet. |
|
(6) |
I enlighet med artikel 13.4 i förordning (EG) nr 1107/2009 bör bilagan till kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 540/2011 (6) ändras i enlighet med detta. |
|
(7) |
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för växter, djur, livsmedel och foder. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Godkännande av en allmänkemikalie
Ämnet kitosan enligt specifikationen i bilaga I godkänns som allmänkemikalie under förutsättning att de villkor som anges i den bilagan uppfylls.
Artikel 2
Ändringar av genomförandeförordning (EU) nr 540/2011
Bilagan till genomförandeförordning (EU) nr 540/2011 ska ändras i enlighet med bilaga II till den här förordningen.
Artikel 3
Ikraftträdande
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 21 mars 2022.
På kommissionens vägnar
Ursula VON DER LEYEN
Ordförande
(1) EUT L 309, 24.11.2009, s. 1.
(2) Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 563/2014 av den 23 maj 2014 om godkännande av allmänkemikalien kitosanhydroklorid i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1107/2009 om utsläppande av växtskyddsmedel på marknaden, och om ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 540/2011 (EUT L 156, 24.5.2014, s. 5).
(3) ”Technical report on the outcome of the consultation with Member States and EFSA on the basic substance application for approval of chitosan hydrochloride for an extension of use in plant protection as an elicitor in horticulture, olive trees, grapes, grass and post-harvest fruit treatment”, EFSA supporting publication, EN-1900, 2020 [53 s.] (doi:10.2903/sp.efsa.2020.EN-1900).
(4) ”Final review report for the basic substance chitosan finalised in the Standing Committee on Plants, Animals, Food and Feed at its meeting on 28 January 2022 in view of the approval of chitosan as basic substance in accordance with Regulation (EC) No 1107/2009 (SANTE/10594/2021)”.
(5) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 178/2002 av den 28 januari 2002 om allmänna principer och krav för livsmedelslagstiftning, om inrättande av Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet och om förfaranden i frågor som gäller livsmedelssäkerhet (EGT L 31, 1.2.2002, s. 1).
(6) Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 540/2011 av den 25 maj 2011 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1107/2009 vad gäller förteckningen över godkända verksamma ämnen (EUT L 153, 11.6.2011, s. 1).
BILAGA I
|
Trivialnamn, identifikationsnummer |
Namn enligt IUPAC |
Renhetsgrad (1) |
Datum för godkännande |
Särskilda bestämmelser |
|
Kitosan CAS-nr 9012-76-4 EG-nr 618-480-0 |
Kemiskt namn (inte IUPAC): poly[4-O-(2-acetamido-2-deoxi-β-D-glukopyranosyl)-2-amino-2-deoxi-β-D-glukopyranos] |
≥ 85 % kitosan Tungmetaller: högst 20 mg/kg Livsmedelskvalitet som uppfyller specifikationerna för ”Kitosanextrakt av svamp” i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/2470 (2) |
11 april 2022 |
Kitosan ska användas i enlighet med de särskilda villkor som anges i slutsatserna i granskningsrapporten om kitosan (SANTE/10594/2021), särskilt tilläggen I och II. |
(1) Ytterligare uppgifter om allmänkemikaliens identitet, specifikation och användningssätt finns i granskningsrapporten.
(2) Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/2470 av den 20 december 2017 om upprättande av en unionsförteckning över nya livsmedel i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2015/2283 om nya livsmedel (EUT L 351, 30.12.2017, s. 72).
BILAGA II
I del C i bilagan till genomförandeförordning (EU) nr 540/2011 ska följande post läggas till:
|
Nummer |
Trivialnamn, identifikationsnummer |
Namn enligt IUPAC |
Renhetsgrad (1) |
Datum för godkännande |
Särskilda bestämmelser |
|
”24 |
Kitosan CAS-nr 9012-76-4 EG-nr 618-480-0 |
Kemiskt namn (inte IUPAC): poly[4-O-(2-acetamido-2-deoxi-β-D-glukopyranosyl)-2-amino-2-deoxi-β-D-glukopyranos] |
≥ 85 % kitosan Tungmetaller: högst 20 mg/kg Livsmedelskvalitet som uppfyller specifikationerna för ”Kitosanextrakt av svamp” i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/2470 (2) |
11 april 2022 |
Kitosan ska användas i enlighet med de särskilda villkor som anges i slutsatserna i granskningsrapporten om kitosan (SANTE/10594/2021), särskilt tilläggen I och II.” |
(1) Ytterligare uppgifter om allmänkemikaliens identitet, specifikation och användningssätt finns i granskningsrapporten.
(2) Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/2470 av den 20 december 2017 om upprättande av en unionsförteckning över nya livsmedel i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2015/2283 om nya livsmedel (EUT L 351, 30.12.2017, s. 72).
BESLUT
|
22.3.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 93/142 |
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT (EU) 2022/457
av den 9 mars 2022
om utnyttjande av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för uppsagda arbetstagare (EGF/2022/000 TA 2022 – tekniskt bistånd på kommissionens initiativ)
EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2021/691 av den 28 april 2021 om Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för uppsagda arbetstagare (EGF) och om upphävande av förordning (EU) nr 1309/2013 (1), särskilt artikel 15.1,
med beaktande av det interinstitutionella avtalet av den 16 december 2020 mellan Europaparlamentet, Europeiska unionens råd och Europeiska kommissionen om budgetdisciplin, samarbete i budgetfrågor och sund ekonomisk förvaltning samt om nya egna medel, inbegripet en färdplan för införandet av nya egna medel (2), särskilt punkt 9,
med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och
av följande skäl:
|
(1) |
Målen för Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för uppsagda arbetstagare (EGF) är att visa solidaritet och främja varaktig sysselsättning på anständiga villkor i unionen genom att erbjuda stöd till uppsagda arbetstagare och egenföretagare vars verksamhet har upphört i samband med omfattande omstruktureringar, och hjälpa dem att återgå till varaktig sysselsättning på anständiga villkor så snart som möjligt. |
|
(2) |
Enligt artikel 8 i rådets förordning (EU, Euratom) 2020/2093 (3) får EGF inte överstiga ett årligt maximibelopp på 186 miljoner euro (i 2018 års priser). |
|
(3) |
Enligt förordning (EU) 2021/691 får högst 0,5 % av det årliga maximibeloppet för EGF användas varje år för tekniskt bistånd på kommissionens initiativ. |
|
(4) |
EGF bör således utnyttjas för att tillhandahålla ett belopp på 290 000 EUR för tekniskt bistånd på kommissionens initiativ. |
|
(5) |
För att minimera den tid det tar att bevilja bidrag från EGF bör detta beslut tillämpas från och med den dag då det antas. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE:
Artikel 1
Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för uppsagda arbetstagare ska belastas med 290 000 euro i åtagande- och betalningsbemyndiganden ur Europeiska unionens allmänna budget för budgetåret 2022.
Artikel 2
Detta beslut träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning. Det ska tillämpas från och med den 9 mars 2022.
Utfärdat i Strasbourg den 9 mars 2022.
På Europaparlamentets vägnar
R. METSOLA
Ordförande
På rådets vägnar
B. KLINKERT
Ordförande
(1) EUT L 153, 3.5.2021, s. 48.
(2) EUT L 433 I, 22.12.2020, s. 28.
(3) Rådets förordning (EU, Euratom) 2020/2093 av den 17 december 2020 om den fleråriga budgetramen 2021–2027 (EUT L 433 I, 22.12.2020, s. 11).
|
22.3.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 93/144 |
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT (EU) 2022/458
av den 9 mars 2022
om utnyttjande av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för uppsagda arbetstagare efter en ansökan från Spanien (EGF/2021/006 ES/Cataluña automotive)
EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2021/691 av den 28 april 2021 om Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för uppsagda arbetstagare (EGF) och om upphävande av förordning (EU) nr 1309/2013 (1), särskilt artikel 15.1,
med beaktande av det interinstitutionella avtalet av den 16 december 2020 mellan Europaparlamentet, Europeiska unionens råd och Europeiska kommissionen om budgetdisciplin, samarbete i budgetfrågor och sund ekonomisk förvaltning samt om nya egna medel, inbegripet en färdplan för införandet av nya egna medel (2), särskilt punkt 9,
med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och
av följande skäl:
|
(1) |
Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för uppsagda arbetstagare (EGF) syftar till att visa solidaritet och främja varaktig sysselsättning på anständiga villkor i unionen genom att stödja uppsagda arbetstagare och egenföretagare vars verksamhet upphört till följd av omfattande omstruktureringar och hjälpa dem att återgå till varaktig sysselsättning på anständiga villkor så snart som möjligt. |
|
(2) |
Enligt artikel 8 i rådets förordning (EU, Euratom) 2020/2093 (3) får EGF inte överstiga ett årligt maximibelopp på 186 000 000 EUR (i 2018 års priser). |
|
(3) |
Den 23 september 2021 lämnade Spanien in en ansökan om att utnyttja EGF med anledning av uppsägningar inom den näringsgren som i den statistiska näringsgrensindelningen Nace rev. 2 (4) klassificeras som huvudgrupp 29 (Tillverkning av motorfordon, släpfordon och påhängsvagnar) i Nuts 2-regionen (5) Katalonien (ES51) i Spanien. Ansökan kompletterades med ytterligare uppgifter i enlighet med artikel 8.5 i förordning (EU) 2021/691. Ansökan uppfyller villkoren för ekonomiskt bidrag från EGF i enlighet med vad som föreskrivs i artikel 13 i förordning (EU) 2021/691. |
|
(4) |
EGF bör därför utnyttjas för att tillhandahålla det ekonomiska bidrag på 2 795 156 EUR som Spanien ansökt om. |
|
(5) |
För att minimera den tid det tar att bevilja bidrag från EGF bör detta beslut tillämpas från och med den dag då det antas. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för uppsagda arbetstagare ska belastas med 2 795 156 EUR i åtagande- och betalningsbemyndiganden ur Europeiska unionens allmänna budget för budgetåret 2022.
Artikel 2
Detta beslut träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.
Det ska tillämpas från och med den 9 mars 2022.
Utfärdat i Strasbourg den 9 mars 2022.
På Europaparlamentets vägnar
R. METSOLA
Ordförande
På rådets vägnar
B. KLINKERT
Ordförande
(1) EUT L 153, 3.5.2021, s. 48.
(2) EUT L 433 I, 22.12.2020, s. 28.
(3) Rådets förordning (EU, Euratom) 2020/2093 av den 17 december 2020 om den fleråriga budgetramen 2021–2027 (EUT L 433 I, 22.12.2020, s. 11).
(4) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1893/2006 av den 20 december 2006 om fastställande av den statistiska näringsgrensindelningen Nace rev. 2 och om ändring av rådets förordning (EEG) nr 3037/90 och vissa EG-förordningar om särskilda statistikområden (EUT L 393, 30.12.2006, s. 1).
(5) Kommissionens delegerade förordning 2019/1755 av den 8 augusti 2019 om ändring av bilagorna till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1059/2003 om inrättande av en gemensam nomenklatur för statistiska territoriella enheter (Nuts) (EUT L 270, 24.10.2019, s. 1).
|
22.3.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 93/146 |
KOMMISSIONENS BESLUT (EU) 2022/459
av den 10 september 2021
om statligt stöd SA.49668 (2019/C) (ex 2017/FC) och SA.53403 (2019/C) (ex 2017/FC) som genomförts av Danmark och Sverige för PostNord AB och Post Danmark A/S
[delgivet med nr C(2021) 6568]
(Endast de danska och svenska versionerna är giltiga)
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 108.2 första stycket,
med beaktande av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, särskilt artikel 62.1 a,
efter att i enlighet med nämnda artiklar (1) ha gett berörda parter tillfälle att yttra sig och med beaktande av deras synpunkter, och
av följande skäl:
1. FÖRFARANDE
|
(1) |
Brancheorganisation for den danske vejgodstransport (ITD) lämnade den 27 november 2017 in ett klagomål till kommissionen beträffande flera åtgärder som beviljats eller planerades att beviljas av Danmark och Sverige till förmån för Post Danmark A/S (Post Danmark). Kommissionen har bedömt flera av de åtgärderna i sitt beslut SA.47707 av den 28 maj 2018 (2018 års beslut) (2). I 2018 års beslut tillkännagav kommissionen att den skulle fatta ett separat beslut om de återstående åtgärderna, vilka är föremål för det här beslutet, närmare bestämt
|
|
(2) |
Genom skrivelser av den 20 december 2017, den 12, 13 och 28 mars 2018, den 3, 6 och 26 april, den 15, 26, 28 och 30 maj, den 1 och 13 juni 2018, den 9 oktober 2018, den 10 december 2018 samt den 6 och 13 mars 2019 tillhandahöll de danska och svenska myndigheterna, antingen gemensamt eller enskilt, kommissionen ytterligare information (3). |
|
(3) |
Genom en skrivelse av den 14 juni 2019 underrättade kommissionen Danmark och Sverige om sitt beslut att inleda det förfarande som anges i artikel 108.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUF-fördraget) avseende stödet (4) (beslutet om att inleda förfarandet). Kommissionen bad Danmark och Sverige att inkomma med synpunkter och tillhandahålla all information som kan vara till hjälp vid bedömningen av de återstående åtgärderna, och uppmanade även alla berörda parter att lämna in sina synpunkter på de återstående åtgärderna. |
|
(4) |
Kommissionen mottog de första synpunkterna från Sverige och Danmark på beslutet om att inleda förfarandet genom skrivelser av den 12 respektive den 16 juli 2019. |
|
(5) |
Kommissionen mottog synpunkter från sju tredje parter, inbegripet ITD, på beslutet om att inleda förfarandet genom skrivelser av den 17 september 2019. |
|
(6) |
Kommissionen vidarebefordrade synpunkterna från samtliga tredje parter till Sverige och Danmark den 3 och 14 oktober 2019. |
|
(7) |
De svenska och danska myndigheterna inkom med sina synpunkter på synpunkterna från tredje parter genom en gemensam skrivelse och separata skrivelser den 13 december 2019. |
|
(8) |
Under förfarandet mottog kommissionen ytterligare synpunkter från Sverige och Danmark den 24 mars 2020 och den 19 maj 2020 efter begäranden om upplysningar den 14 februari 2020 och den 22 april 2020. |
|
(9) |
Kommissionen fick in ytterligare synpunkter från ITD den 15 maj 2020 och den 5 februari 2021. De sistnämnda vidarebefordrades till Sverige och Danmark den 9 februari 2021. Danmark och Sverige svarade via e-post den 7 april 2021. |
2. DETALJERAD BESKRIVNING AV STÖDET
2.1 Stödmottagare
2.1.1 Post Danmark och PostNord AB
|
(10) |
Tillhandahållandet av posttjänster har varit en integrerad del av den danska staten sedan 1711. Landsomfattande postutdelning infördes 1865. Fram till 1995 utfördes posttjänsterna i Danmark under ansvar av ministeriet för offentliga arbeten. |
|
(11) |
Genom lag nr 88 av den 8 februari 1995 (5) överförde Danmark all postverksamhet till Post Danmark, som inrättades som ett självständigt offentligt företag. I enlighet med lagen om postverksamhet (6) hade Post Danmark ett lagstadgat monopol på inrikes- och utrikesbrev. |
|
(12) |
Det danska transportministeriet har inrättat Post Danmark som ett statsägt aktiebolag enligt lag nr 409 av den 6 juni 2002 (7). Enligt 4 § i den lagen kan staten sälja upp till 25 % av aktierna i Post Danmark. Under 2005 förvärvade Post Invest SA (som förvaltas av CVC Capital Partners) 22 % av aktierna i Post Danmark, och 3 % av aktierna erbjöds till de anställda. Post Invest SA sålde tillbaka sina andelar i företaget (8) till Danmark 2009, precis innan företaget slogs samman (9) med den svenska postoperatören Posten AB (10). Efter sammanslagningen bildades PostNord AB. |
|
(13) |
Avsikten med sammanslagningen var att skapa ett stabilare företag och hantera det ökade trycket på företagets kärnverksamhet, dvs. utdelningen av brev. PostNord AB ägs gemensamt av Danmark (40 %) och Sverige (60 %), medan rösträtterna delas 50–50 och bolaget är helägare av PostNord Group. Företagsstrukturen framgår av diagram 1 nedan. Hela företaget, inklusive alla dess dotterbolag, kallas ”PostNord”. Diagram 1 Företagsstrukturen i PostNord
|
|
(14) |
Post Danmark är ett helägt dotterbolag till PostNord Group och har varit i fullständig konkurrens med andra postoperatörer sedan avregleringen av den danska postmarknaden 2011, till följd av Europaparlamentets och rådets direktiv 97/67/EG (11). Danmark har anförtrott Post Danmark skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster inom ramen för den danska postlagen (12), vilket i synnerhet omfattar leveransen och utdelningen av brev på Danmarks territorium. Post Danmark utsätts för konkurrens framför allt på paketmarknaden och på marknaden för utdelning av tidningar och tidskrifter. |
2.1.2 De marknader där PostNord och Post Danmark är verksamma
|
(15) |
PostNord verkar främst på de svenska, danska, norska och finska marknaderna för posttjänster och tillhandahåller bud-, frakt- och logistiklösningar i Norden och i resten av Europa. |
|
(16) |
Post Danmark verkar på den danska marknaden för posttjänster och erbjuder en rad olika posttjänster (brev- och paketleveranser, expressleveranser, budtjänster, elektroniska postlådetjänster, frakttjänster, drift av ett nätverk av postkontor). |
2.2 Bakgrund till de granskade åtgärderna
2.2.1 Digitaliseringens inverkan på Post Danmark
|
(17) |
Den allmänna trenden för digitalisering och särskilda omständigheter i Danmark (13) har lett till en snabb minskning av antalet brevförsändelser som hanteras av Post Danmark; brevvolymen har exempelvis minskat drastiskt sedan början av 2000-talet och i en snabbare takt än i andra jämförbara länder. I Danmark sjönk brevvolymen med mer än 80 % under perioden 2006–2019. Utvecklingen i fråga om brevvolymer som hanteras av Post Danmark jämfört med andra europeiska postoperatörer visas i diagram 2. Diagram 2 Utvecklingen i fråga om postvolymer för europeiska postoperatörer
De andra linjerna representerar Tyskland (–27 %), Österrike (–29 %), Schweiz (–31 %), Belgien (–35 %), Frankrike (–43 %), Förenade kungariket (–50 %), Spanien (–52 %), Italien (–63 %), Nederländerna (–64 %), Sverige (–50 %), Finland (–47 %), Norge (–53 %, sedan 2008), Irland (–48 %, sedan 2010) och Portugal (–44 %). Källa: Postoperatörernas webbplatser och årsrapporter. |
|
(18) |
Denna snabba digitalisering har lett till minskade intäkter. Under perioden 2009–2019 sjönk Post Danmarks intäkter med 55 %, till stor del på grund av lägre intäkter från brevmarknaden, och från och med 2012 uppvisade företaget årliga underskott (se tabell 1). Tabell 1 Post Danmarks intäkter och rörelseresultat före finansiella intäkter och kostnader (EBIT) 2009–2019
|
|
(19) |
Post Danmark vidtog åtgärder för att förbättra sin ekonomiska situation, och mellan 2009 och 2016 fick 8 000 anställda (räknat i heltidsekvivalenter) lämna företaget. De åtgärderna var dock otillräckliga, och Post Danmark kunde endast undvika konkurs tack vare ett kapitaltillskott från PostNord Group på 1 miljard danska kronor den 23 februari 2017 (som berördes i 2018 års beslut (14)). |
|
(20) |
För att göra Post Danmark ekonomiskt lönsamt igen utvecklade PostNord AB:s styrelse en ny produktionsmodell. Produktionsmodellen är en del av en bredare omvandlingsplan (15) som även omfattar en omorganisering av förvaltningen (närmare bestämt minskade förvaltningsomkostnader, it-kostnader och fastighetskostnader). Den nya produktionsmodellen syftar till att öka effektiviteten på i första hand följande tre sätt:
|
|
(21) |
Den planen medför höga kostnader, i synnerhet kopplade till uppsägningen av fler än 4 000 anställda, däribland uppskattningsvis 1 500 av 3 200 före detta tjänstemän. |
2.2.2 Oktoberavtalet
|
(22) |
Mot denna bakgrund undertecknade Sverige och Danmark ett bilateralt avtal den 20 oktober 2017 (oktoberavtalet), med beskrivning av flera åtgärder till förmån för PostNord AB och Post Danmark. I oktoberavtalet anges att PostNord AB, för att möta digitaliseringsutmaningarna i Danmark, har utvecklat en ny produktionsmodell till en beräknad kostnad av cirka 5,0 miljarder svenska kronor (16). PostNord AB uppskattade då att de externa medel som behövdes för genomförandet av omvandlingsplanen skulle uppgå till 3 miljarder svenska kronor (omkring 297 miljoner euro) (17). Enligt oktoberavtalet ska det beloppet finansieras genom ett kapitaltillskott på 400 miljoner svenska kronor (cirka 39,6 miljoner euro) från Sverige och ett kapitaltillskott på 267 miljoner svenska kronor (cirka 26,4 miljoner euro) från Danmark. Dessa två kapitaltillskott ska genomföras som ett bidrag av kapital till PostNord AB (18). PostNord Group skulle dessutom tillskjuta Post Danmark ett internt bidrag på omkring 2,3 miljarder svenska kronor (cirka 228 miljoner euro). Sverige och Danmark har betalat sina respektive kapitaltillskott, medan PostNord Group sedan dess har tillskjutit kapital till ett belopp på 2,339 miljarder danska kronor (cirka 314,6 miljoner euro (19)). Kapitaltillskottet från PostNord Group berörs i punkt 4 i oktoberavtalet, utan att beloppet uttryckligen anges; ”där står att företaget har uppskattat behovet av kapital till 3,0 miljarder svenska kronor och att den svenska aktieägaren förbinder sig att investera 400 miljoner svenska kronor medan den danska aktieägaren förbinder sig att investera 267 miljoner svenska kronor för att stödja genomförandet av den nya produktionsmodellen, och företaget kommer att tillhandahålla resterande medel. Det anges vidare att dessa investeringar ska göras som ett kapitaltillskott till företaget på marknadsvillkor utan att nya aktier utfärdas. (Understrykning tillagd.)” |
|
(23) |
I oktoberavtalet anges dessutom att den danska staten ska tillhandahålla Post Danmark 1,533 miljarder svenska kronor (omkring 151,6 miljoner euro) för att finansiera vissa nedärvda kostnader. Danmark anmälde slutligen detta belopp som ersättning för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster och det godkändes som förenligt stöd i 2018 års beslut. |
|
(24) |
I oktoberavtalet betonas att överenskommelsen mellan Danmark och Sverige förutsätter samtycke från den danska regeringen, det danska folketinget, den svenska regeringen och Sveriges riksdag samt, när det gäller inslagen av statligt stöd, godkännande från Europeiska kommissionen (20). |
2.2.3 Avtal om genomförandet av ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster
|
(25) |
Den 11 juni 2018 ingick PostNord AB och Danmark ett avtal om principerna för genomförandet av ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster (21). Det avtalet innehåller även en klausul genom vilken PostNords AB:s styrelse förband sig att överföra PostNord Group:s kapitaltillskott till Post Danmark. Styrelsen beslutade att genomföra överföringen samma dag. |
2.3 Beskrivning av de granskade åtgärderna
2.3.1 De granskade åtgärderna
|
(26) |
Detta beslut omfattar de tre kapitaltillskott som anges i skäl 1 såsom beskrivs närmare i avsnitten 2.3.2, 2.3.3 och 2.3.4. |
2.3.2 Kapitaltillskott från PostNord Group till Post Danmark
2.3.2.1
|
(27) |
Syftet med kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark, såsom deklarerades av de danska och svenska myndigheterna, är att stödja Post Danmarks genomförande av omvandlingsplanen. |
2.3.2.2
|
(28) |
Kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark uppgår till 2,339 miljarder danska kronor. |
2.3.2.3
|
(29) |
PostNord Group har betalat kapitaltillskottet till Post Danmark i form av tre delbetalningar. Den första delbetalningen ägde rum den 4 april 2018 till ett belopp på 150 miljoner danska kronor. Den andra delbetalningen ägde rum den 18 juni 2018 till ett belopp på 1 450 miljoner danska kronor. Den tredje och sista delbetalningen ägde rum den 4 februari 2019 till ett belopp på 739 miljoner danska kronor. |
2.3.3 Kapitaltillskott från Danmark till PostNord AB
2.3.3.1
|
(30) |
Kapitaltillskottet från Danmark till PostNord AB är också en del av oktoberavtalet, men har ett annat syfte. Danmark har förklarat att syftet med landets kapitaltillskott avser bevarandet av PostNord AB:s kreditvärdering (22). |
2.3.3.2
|
(31) |
Kapitaltillskottet från Danmark till PostNord AB uppgår till 267 miljoner svenska kronor. |
2.3.3.3
|
(32) |
Danmark betalade ut sitt kapitaltillskott till PostNord AB den 10 december 2018. |
2.3.4 Kapitaltillskott från Sverige till PostNord AB
2.3.4.1
|
(33) |
Sverige har, liksom Danmark, också förklarat att syftet med dess kapitaltillskott avser bevarandet av PostNord AB:s kreditvärdering (23). |
2.3.4.2
|
(34) |
Kapitaltillskottet från Sverige till PostNord AB uppgår till 400 miljoner svenska kronor. |
2.3.4.3
|
(35) |
Sverige betalade sitt kapitaltillskott till PostNord AB den 10 december 2018. |
2.4 Klagomål från ITD
|
(36) |
Den 27 november 2017 mottog kommissionen ett klagomål från ITD, en sammanslutning med över 810 medlemmar som är aktiva inom sektorn för vägtransport och logistik i Danmark (se skäl 1). Kommissionen har bedömt delar av klagomålet i 2018 års beslut. Klagomålet avsåg följande åtgärder:
|
2.5 2018 års beslut
|
(37) |
Den 28 maj 2018 antog kommissionen 2018 års beslut, i vilket den konstaterade att fyra åtgärder som berördes i ITD:s klagomål antingen inte utgjorde något stöd eller utgjorde befintligt stöd och att ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster på 1,683 miljarder svenska kronor var förenligt stöd inom ramen för tjänster av allmänt ekonomiskt intresse (24) (ett belopp på endast 1,533 miljarder svenska kronor betalades slutligen). |
|
(38) |
I 2018 års beslut tillkännagav kommissionen att de tre kapitaltillskott som avsågs i ITD:s klagomål skulle bedömas separat. |
|
(39) |
Den 20 september 2018 överklagade ITD och Danske Fragtmænd A/S, ett företag som är verksamt på den danska marknaden för godstransporter på väg och distribution av paket, 2018 års beslut på formella grunder. Till stöd för sin talan åberopade sökandena en enda grund, nämligen att kommissionen inte inlett något formellt undersökningsförfarande enligt artikel 108.2 i EUF-fördraget, trots de allvarliga svårigheter som uppstått vid bedömningen av den ifrågavarande ersättningen och de andra åtgärder som påtalades i ITD:s klagomål. Tribunalen registrerade målet som T-561/18 (25). |
|
(40) |
Den 5 maj 2021 biföll tribunalen kommissionens slutsats att ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster för 2017–2019 utgör förenligt stöd inom ramen för tjänster av allmänt ekonomiskt intresse. Dessutom biföll tribunalen kommissionens slutsats rörande två av de övriga fyra åtgärder som togs upp i klagomålet, nämligen den statliga garanti som Danmark beviljade före detta tjänstemän 2002 för skulder beträffande betalning av avgångsvederlag om Post Danmark skulle gå i konkurs samt det sätt på vilket Post Danmark fördelade sina kostnader under perioden 2006–2013. Tribunalen ogiltigförklarade dock delvis 2018 års beslut mot bakgrund av att kommissionen borde ha inlett det formella granskningsförfarandet i förhållande till det kapitaltillskott på 1 miljard danska kronor som PostNord Group beviljade Post Danmark den 23 februari 2017 och undantaget från mervärdesskatteplikt för internethandelsföretag för köp av transporttjänster av Post Danmark. |
2.6 Skäl till att inleda det formella granskningsförfarandet
|
(41) |
Den 14 juni 2019 inledde kommissionen det formella granskningsförfarandet avseende de åtgärder som beskrivs i avsnitt 2.3 på grund av sina tvivel om huruvida de tre kapitaltillskotten överensstämmer med marknaden. |
2.6.1 Kapitaltillskott från PostNord Group till Post Danmark
|
(42) |
I beslutet om att inleda förfarandet ansåg kommissionen att den modell med diskonterat kassaflöde som presenterats av de danska och svenska myndigheterna ur metodologisk synvinkel var i linje med godtagbar praxis för bedömningen av en investerings överensstämmelse med marknaden. Nettonuvärdet av ett företags framtida kassaflöden (justerat för skulder) är ett vanligt sätt att utvärdera kapitalinvesteringsbeslut. Modellen tog hänsyn till två kassaflöden, närmare bestämt ett kassaflöde om Post Danmark gick i konkurs (negativa kassaflöden), vilket skulle undvikas, och ett annat i samband med Post Danmarks framtida rörelseresultat (positiva kassaflöden). |
|
(43) |
När det gäller beräkningen av Post Danmarks framtida rörelseresultat hyste kommissionen emellertid tvivel om den tillväxttakt som antogs för brev- och logistikmarknaden, med tanke på att Post Danmarks nettoomsättning minskade med nästan 10 % under 2017. När det gäller beräkningen av de negativa effekterna av Post Danmarks eventuella konkurs ansåg kommissionen att Danmarks och Sveriges kvantifiering av dessa negativa effekter inte var tillräckligt underbyggd. |
|
(44) |
Kommissionen noterade även att modellen med diskonterat kassaflöde var relativt känslig för de antaganden som tillämpats. Investeringen skulle i synnerhet inte längre uppfylla principen om marknadsekonomiska aktörer om exempelvis den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden var […] % och den årliga totala förväntade omsättningstillväxten var […] %. Mot denna bakgrund konstaterade kommissionen att det krävs mer säkerhet vad gäller de parametrar som används vid beräkningarna. |
|
(45) |
Mot bakgrund av informationen i skälen 42–44 uttryckte kommissionen vissa tvivel om huruvida PostNord Groups kapitaltillskott överensstämmer med marknaden (26). |
2.6.2 Kapitaltillskott från Danmark till PostNord AB
|
(46) |
Kommissionen noterade att de danska myndigheterna inte beaktade vare sig sannolikheten att PostNord AB skulle förlora sin skuggvärdering i frånvaro av kapitaltillskotten från Danmark och Sverige eller sannolikheten att PostNord AB ändå skulle förlora en sådan skuggvärdering, trots beviljade kapitaltillskott från Danmark och Sverige. |
|
(47) |
Kommissionen noterade vidare att de danska myndigheterna inte beaktat vare sig löptiden för de lån som ska refinansieras eller den period under vilken det antogs att PostNord AB skulle få behålla sin skuggvärdering på grund av kapitaltillskotten från Danmark och Sverige. Båda faktorerna skulle dock behöva beaktas för att korrekt uppskatta de eventuella besparingarna i fråga om finansieringskostnader till följd av kapitaltillskotten. |
|
(48) |
Mot bakgrund av skälen 46 och 47 uttryckte kommissionen tvivel om huruvida de danska myndigheternas kapitaltillskott överensstämmer med marknaden (27). |
2.6.3 Kapitaltillskott från Sverige till PostNord AB
|
(49) |
Kommissionen ansåg att argumentationen i skälen 46–48 även gällde den bedömning som presenterats av de svenska myndigheterna om Sveriges kapitaltillskott till PostNord AB. Kommissionen beaktade dessutom att de svenska myndigheterna inte hade visat att de årliga besparingarna i fråga om lånekostnader på […] svenska kronor, som de svenska myndigheterna uppskattat som hänförliga till kapitaltillskotten från Danmark och Sverige, skulle ge de svenska myndigheterna en avkastning som överensstämde med marknaden till följd av deras kapitaltillskott. |
|
(50) |
Kommissionen noterade att de svenska myndigheterna även medgett att det förekom vissa osäkerheter i kreditvärderingsanalysen. Det gäller i synnerhet det faktum att PostNord AB inte har någon riktig offentlig kreditvärdering samt de underliggande antagandena att alla nuvarande skulder är refinansierade och att PostNord AB kommer att kunna erhålla ytterligare […] svenska kronor i skulder från marknaden. Sådana icke kvantifierade osäkerheter framstod som svårförenliga med en lämplig strategi för en privat investerare. |
|
(51) |
Mot bakgrund av skälen 49 och 50 uttryckte kommissionen tvivel om huruvida de svenska myndigheternas kapitaltillskott överensstämmer med marknaden (28). |
3. SYNPUNKTER FRÅN BERÖRDA PARTER
|
(52) |
Den 17 september 2019 mottog kommissionen synpunkter från sju berörda parter: ITD, Dansk Distribution A/S, Dansk Scanning A/S, Danske Fragtmænd A/S, Jørgen Jensen Distribution A/S (JJD), UPS Europe SPRL/BVBA och ytterligare en berörd part som bad om att få vara anonym. Alla berörda parter har lämnat in sina synpunkter var för sig. |
3.1 ITD (klaganden)
|
(53) |
ITD har sitt huvudkontor i Padborg (Danmark) och har även kontor i Köpenhamn och Bryssel. ITD är en dansk branschorganisation, och bland dess fler än 810 medlemmar ingår danska företag som är verksamma på de nationella och/eller internationella marknaderna för godstransporter på väg och logistiktjänster (29). Bland de mål som ITD eftersträvar ingår säkerställande av en sund politisk och rättslig ram för konkurrenskraft för de danska vägtransport- och logistikföretagen och upprätthållande av en hög grad av professionalism inom vägtransportsektorn genom tillhandahållande av vägledning, verktyg och tjänster för vägtransportföretag. ITD hävdar att omkring hälften av dess medlemmar transporterar styckegods och paket och att de därmed är direkta konkurrenter till Post Danmark. Den andra hälften är potentiella framtida konkurrenter inom olika marknadssegment. |
3.1.1 De tre kapitaltillskotten utgör en enda åtgärd
|
(54) |
ITD anser att de tre kapitaltillskotten (se avsnitt 2.3) utgör en enda åtgärd och inte, som kommissionen anger i skäl 69 i sitt beslut om att inleda förfarandet, tre separata åtgärder. |
|
(55) |
Enligt ITD framgår det av domen i målet Grekland m.fl. mot kommissionen (30) att man, för att avgöra huruvida stöd i form av olika betalningar utgör flera åtgärder eller en enda åtgärd, bör beakta deras tidsföljd och syfte samt företagets situation (31). Enligt ITD kan tillämpningen av de kriterierna på det föreliggande ärendet endast leda till slutsatsen att de tre kapitaltillskotten utgör en enda åtgärd, enligt följande argumentation:
|
|
(56) |
Enligt ITD använde kommissionen felaktigt en annan uppsättning kriterier än de kriterier som erkänns i målet Grekland m.fl. mot kommissionen, närmare bestämt att kapitaltillskotten
|
|
(57) |
Med hänvisning till skäl 71 i beslutet om att inleda förfarandet avvisar ITD kommissionens argument att BP Chemicals-målet inte är relevant för det aktuella ärendet eftersom det i BP Chemicals fall rörde sig om samma investerare som sköt till kapital vid flera tillfällen. ITD anser att BP Chemicals-målet är relevant i det aktuella ärendet av två skäl. För det första menar ITD att BP Chemicals är ännu ett ärende som visar att kommissionen borde ha granskat tidsföljden, syftet och situationen (se skäl 55). ITD hävdar dessutom att det inte finns något i BP Chemicals-domen (eller i någon annan dom) som stöder uppfattningen att det spelar roll huruvida det är en eller flera investerare som skjuter till kapital. I detta avseende noterar ITD att kostnaderna för olika investeringar varierar naturligt (oavsett om de uppbärs av en eller flera investerare). |
|
(58) |
ITD anser även att kommissionen borde ha fokuserat på investeringarna och det mottagande företaget snarare än på investeraren. I detta sammanhang konstaterar ITD, med hänvisning till ordalydelsen i oktoberavtalet, att samtliga kapitaltillskott hade samma mottagare, nämligen Post Danmark – tvärtemot kommissionens argumentation. I detta avseende och i förhållande till oktoberavtalet angav ITD i sina synpunkter från den 17 september 2019 att det framgår av punkt 1 i oktoberavtalet från 2017 att en ny produktionsmodell till en uppskattad kostnad av cirka 5,0 miljarder svenska kronor har utvecklats och att företaget [PostNord] vid genomförandet av den nya produktionsmodellen kommer att överföra [det] kapitalet till Post Danmark. ITD anger vidare att det framgår av punkt 4 att behovet av kapital har uppskattats till 3,0 miljarder svenska kronor och att den svenska aktieägaren förbinder sig att investera 400 miljoner svenska kronor medan den danska aktieägaren förbinder sig att investera 267 miljoner svenska kronor för att stödja genomförandet av den nya produktionsmodellen [för Post Danmark] (fetstil tillagd av ITD (33)). |
|
(59) |
När det gäller kravet på ytterligare genomförandeåtgärder, vilket skulle påverka tidpunkten för beviljandet av de olika kapitaltillskotten, förklarar ITD att det framgår av rättspraxis att, för att det ska finnas genomförandeåtgärder, bör antingen kravet att kapitaltillskott endast får beviljas efter de genomförandeåtgärderna ha fastställts i ett redan befintligt avtal eller en redan befintlig rättsakt (34), eller så bör det vara omöjligt att bevilja kapitaltillskotten utan att vidta de genomförandeåtgärderna (35). Enligt ITD har inget av dessa villkor uppfyllts (36). |
|
(60) |
ITD hänvisar dessutom till den första delbetalningen av PostNords kapitaltillskott den 4 april 2018 för vilken det tydligen inte krävdes några genomförandeåtgärder och som ägde rum före den dag då kommissionen anser att PostNords kapitaltillskott beviljades. ITD hänvisar även till kapitaltillskottet på 1 miljard danska kronor, som omfattades av 2018 års beslut, som kunde ske utan någon genomförandeåtgärd. |
|
(61) |
ITD anser vidare att om kommissionen skulle avvika från sitt resonemang i beslutet om att inleda förfarandet (se skälen 69–76 i beslutet om att inleda förfarandet) att kapitaltillskotten utgör tre separata åtgärder (och därmed dra slutsatsen att det endast rör sig om en åtgärd) kommer ett nytt beslut om att inleda förfarandet att krävas. |
3.1.2 De tre kapitaltillskotten beviljades samma dag
|
(62) |
ITD anser att även om kommissionen skulle vidhålla att de tre kapitaltillskotten utgör tre separata åtgärder så beviljades de trots allt samma dag, närmare bestämt den 20 oktober 2017, i och med ingåendet av oktoberavtalet. |
|
(63) |
Om kommissionen i stället anser att kapitaltillskotten villkorades av godkännandet av ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster bör de tre kapitaltillskotten anses ha beviljats den 28 maj 2018, då kommissionen godkände denna ersättning. |
|
(64) |
I detta sammanhang förklarar ITD för det första att oktoberavtalet är bindande för både Danmark och Sverige (37), i likhet med det mellanstatliga avtal som ingicks mellan Danmark och Sverige om inrättandet av ett konsortium för hanteringen av byggandet, förvaltningen och driften av den fasta förbindelsen över Öresund (38). |
|
(65) |
För det andra förklarar ITD att det inte krävs några genomförandeåtgärder för att oktoberavtalet ska bli gällande. De genomförandeåtgärder som kommissionen hänvisar till i samband med kapitaltillskottet från PostNord till Post Danmark och kapitaltillskottet från Danmark till PostNord krävdes inte enligt ITD, vare sig inom ramen för oktoberavtalet eller någon annan rättsakt (39), och det var inte heller omöjligt att bevilja kapitaltillskott utan genomförandeåtgärder (40). ITD anser därför att den 11 juni 2018 inte alls är dagen för beviljandet, vare sig för kapitaltillskottet från PostNord till Post Danmark eller från Danmark till PostNord. |
|
(66) |
ITD hänvisar även till offentliggörandet den 15 januari 2021 av en rapport som utarbetats av den danska riksrevisionen (Rigsrevisionen). I den rapporten presenteras Rigsrevisionens slutsatser om lämpligheten avseende övervakningen av Post Danmarks redovisningspraxis. Ett diagram i den rapporten, samt texten till rapporten, visar enligt ITD att alla tre kapitaltillskotten utgör en enda åtgärd och beviljades samma dag, dvs. den 20 oktober 2017 – dagen för oktoberavtalet. |
3.1.3 Kapitaltillskotten utgör stöd
3.1.3.1
|
(67) |
När det gäller den bedömning av stödet som kommissionen utförde i beslutet om att inleda förfarandet välkomnar ITD att kommissionen ansåg att de tre kapitaltillskotten inbegriper statliga medel och kan tillskrivas Danmark, Sverige eller båda två, samt att de är selektiva, snedvrider konkurrensen och påverkar handeln mellan medlemsstaterna. |
3.1.3.2
|
(68) |
När det gäller PostNords analys av det diskonterade kassaflödet, i vilken det fastställs att vinsterna för PostNord i samband med dess kapitaltillskott till Post Danmark överstiger förlusterna vid en likvidation av Post Danmark, hävdar ITD att den analysen inte är tillförlitlig, av följande skäl:
|
|
(69) |
Dessutom inkom ITD med följande påståenden:
|
3.1.3.3
|
(70) |
ITD anser att det finns fler faktorer som skapar tvivel kring kapitaltillskotten från Danmark och Sverige än de som kommissionen nämnt i beslutet om att inleda förfarandet, nämligen följande:
|
3.2 Dansk Distribution
|
(71) |
Dansk Distribution A/S har sitt huvudkontor i Karlslunde (Danmark) och levererar paket, lastpallar och styckegods. Dansk Distribution anser sig konkurrera med Post Danmark inom paketsektorn och, mer allmänt, inom distributionssektorn. Företaget har intresse av att lämna in synpunkter eftersom det deltar i samma upphandlingar om logistikkontrakt som Post Danmark, där den sistnämnda påstås erbjuda priser under marknadspris. |
|
(72) |
Dansk Distribution har lämnat in samma synpunkter som ITD. |
3.3 Dansk Scanning
|
(73) |
Dansk Scanning A/S har sitt huvudkontor i Esbjerg (Danmark) och skapar digitala arkiv för sina kunder. Företaget erbjuder en rad olika digitaliseringstjänster. Enligt Dansk Scanning konkurrerar företaget med Post Danmark inom sektorn för digitaliserad post och framför allt på marknaden för skanningtjänster. |
|
(74) |
Dansk Scanning har lämnat in samma synpunkter som ITD. |
3.4 Danske Fragtmænd A/S
|
(75) |
Danske Fragtmænd A/S har sitt säte i Århus (Danmark) och är ett dotterbolag till Fragtmænd Holding A/S. Företaget tillhandahåller logistiktjänster för företagskunder i Danmark. Det tar emot beställningar samt lagrar, plockar, förpackar och distribuerar halvfabrikat och tillverkade produkter, reservdelar, dagligvaror och varaktiga konsumtionsvaror. Företaget kan leverera från dag till dag och levererar från dörr till dörr. Dessutom verkar Danske Fragtmænd på marknaden för magasinerings- och it-tjänster. |
|
(76) |
Danske Fragtmænd A/S har lämnat in samma synpunkter som ITD. |
3.5 Jørgen Jensen Distribution A/S
|
(77) |
JJD har sitt huvudkontor i Ikast (Danmark) och tillhandahåller godstransporttjänster. Företaget erbjuder en rad olika transporttjänster, däribland distribution av paket, last, pallgods, långdistansleveranser, inklusive temperaturkänsliga varor (t.ex. livsmedel) och icke-temperaturkänsliga varor. Dessutom verkar JJD på marknaderna för godstransporter med upphämtning och leverans med mycket kort varsel samt budtjänster. JJD anser sig konkurrera med Post Danmark inom transport- och distributionssektorn. Företaget anser att de kapitaltillskott som omfattas av detta beslut direkt påverkar dess verksamhet eftersom de gör det möjligt för Post Danmark att erbjuda lägre priser än marknadspris (15–30 % lägre). JJD förklarar att detta har varit fallet vid upphandlingar och konkurrensförfaranden på kundens inbjudan (43). |
|
(78) |
JJD har lämnat in samma synpunkter som ITD. |
3.6 UPS
|
(79) |
UPS är en global leverantör av specialiserade post- och sjöfartstjänster. Efter Förenta staterna är företagets största marknad Europa, där det är verksamt inom 56 länder och territorier. UPS verkar sedan 1988 på den danska marknaden, där företaget erbjuder inrikes och utrikes post- och logistiktjänster, däribland express- och standardleverans av paket samt en rad olika luft-, sjö- och vägtransporter av gods. UPS anser sig vara i direkt konkurrens med Post Danmark inom sektorn för icke-universella paket, posttjänster och logistik. |
|
(80) |
UPS synpunkter överlappar i stor utsträckning de synpunkter som lämnats in av ITD och övriga tredje parter, men det finns specifika synpunkter kopplade till bedömningen av principen om marknadsekonomiska aktörer. |
3.6.1 Kapitaltillskott från PostNord till Post Danmark
|
(81) |
För det första hävdar UPS att den tillväxt som antagits vid beräkningarna av det diskonterade kassaflödet kan valideras genom att på ett korrekt sätt jämföra den med tillväxttakten för post- och logistiksektorn enligt vad som rapporterats i ett antal forskningsrapporter och andra källor (44). |
|
(82) |
UPS antyder även att PostNords förmåga att på ett korrekt sätt prognostisera de förväntade resultaten i fråga om specifika mål, såsom företagets inkomsttillväxt och rörelseresultat, bör ifrågasättas. Det sistnämnda skulle kunna bedömas genom att göra ett utfallstest av den historiska planen gentemot de faktiska resultaten för de målen. |
|
(83) |
UPS hävdar vidare att ytterligare lånekostnader, till följd av en sänkning av kreditvärderingen, bör ingå i analysen av det diskonterade kassaflödet inte bara i konkursscenariot i frånvaro av PostNords kapitaltillskott, utan även i scenariot med PostNords kapitaltillskott. UPS anser att detta skulle vara i linje med de danska myndigheternas förklaring att PostNords kreditvärdering även skulle kunna försämras till följd av kapitaltillskottet till Post Danmark. |
3.6.2 Kapitaltillskott från Danmark och Sverige till PostNord
|
(84) |
För att avgöra huruvida Danmarks och Sveriges kapitaltillskott skulle ha genomförts av en privat investerare borde det enligt UPS ha gjorts en mer utförlig bedömning av de påstådda ytterligare lånekostnaderna till följd av en sänkning av PostNords kreditvärdering. I den bedömningen borde hänsyn ha tagits till förväntade framtida finansieringsbehov i form av en prognostiserad kassaflödesanalys och en översikt över befintliga skulder. |
3.7 Anonym
|
(85) |
Den anonyma tredje parten anser sig konkurrera med Post Danmark inom sektorn för paket- och godsdistribution. |
|
(86) |
Den anonyma tredje parten har lämnat in samma synpunkter som ITD. |
4. SYNPUNKTER FRÅN DANMARK OCH SVERIGE
4.1 Gemensamma kommentarer från Danmark och Sverige om beslutet om att inleda förfarandet
|
(87) |
I sina gemensamma kommentarer anger Sverige och Danmark att de, i egenskap av separata och oberoende ägare av PostNord AB, gjorde sina egna bedömningar av den ekonomiska grunden för sina respektive kapitaltillskott. Deras kommentarer om kapitaltillskotten från Danmark och Sverige läggs därför fram separat i avsnitten 4.2 och 4.3. |
|
(88) |
Sverige och Danmark har i en bilaga till sina gemensamma kommentarer lämnat in synpunkter från PostNord AB om beslutet om att inleda förfarandet. Enligt PostNord AB har den danska och den svenska regeringen bett PostNord AB att inkomma med synpunkter på de delar av beslutet om att inleda förfarandet och de synpunkter från tredje parter som avser de koncerninterna överföringarna. Eftersom det är Sverige och Danmark som har inkommit med PostNord AB:s synpunkter behandlar kommissionen dessa som synpunkter från både Danmark och Sverige. |
4.1.1 Kapitaltillskotten utgör tre separata åtgärder
|
(89) |
För det första noterar Sverige och Danmark att inte bara utgör de tre kapitaltillskotten separata åtgärder, utan ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster till Post Danmark under 2017–2019 utgör också en separat åtgärd. De hävdar att detta följer av oktoberavtalet, enligt vilket Danmarks betalning av ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster var ett villkor för det danska kapitaltillskott på 267 miljoner svenska kronor och det svenska kapitaltillskottet på 400 miljoner svenska kronor. På liknande sätt var ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster nödvändig för PostNord Groups bedömning att dess kapitaltillskott skulle vara på marknadsvillkor. Att villkora ett kapitaltillskott (som överensstämmer med marknadsvillkoren) med betalningen av förenligt statligt stöd till samma företag är enligt Danmark och Sverige allmänt vedertaget i kommissionens beslutspraxis (45). |
|
(90) |
För det andra delar Danmark och Sverige kommissionens uppfattning att de tre kapitaltillskotten utgör tre separata åtgärder. I detta avseende gör de gällande att kommissionens överväganden (dvs. att åtgärderna beviljats av olika investerare med olika finansieringskostnader, olika krav på avkastning och beslutsprocess samt att åtgärderna har olika stödmottagare och olika syften) är lämpliga och stöds av domen i målet Grekland mot kommissionen (46). I det målet slog tribunalen fast att kommissionen borde ha grundat sig på samtliga relevanta faktiska och rättsliga förhållanden och inte bara på stödets sammanhang och den kronologiska ordningsföljden av åtgärder. |
|
(91) |
Danmark och Sverige betonar dessutom att Sverige inte hade några skyldigheter enligt direktiv 97/67/EG på det danska territoriet och därför inte skulle ha haft några andra incitament än att fatta ekonomiskt rationella investeringsbeslut kopplade till PostNord Groups finansiering av Post Danmarks omvandlingsplan. Av detta följer att Sveriges intresse av Post Danmark är enbart kommersiellt. |
|
(92) |
Danmark och Sverige förklarar vidare att det erkänns i rättspraxis att flera offentliga organ i samma medlemsstat bör betraktas som enskilda ekonomiska marknadsaktörer (47). De anser därför att det inte råder någon tvekan om att två olika stater bör betraktas som två separata och enskilda marknadsaktörer. |
|
(93) |
Enligt Danmark och Sverige är de inte bara två separata investerare, utan de är även separata investerare från PostNord Group. De menar att detta framför allt framgår av den analys av lönsamheten (eller förlustbegränsningen) som PostNord Group utförde före sin investering i Post Danmark, vilken är en annan än Danmarks och Sveriges analys. |
|
(94) |
När det gäller det faktum att kapitaltillskotten har olika stödmottagare anser Danmark och Sverige att det inte finns något stöd för de berörda parternas hänvisningar till oktoberavtalet, där Post Danmark enligt de berörda parterna identifieras som den enda stödmottagaren, eftersom oktoberavtalet inte var avsett att identifiera de riktiga stödmottagarna med avseende på statligt stöd. De menar att oktoberavtalet snarare var ett principavtal, vilket framgår av dess ordalydelse. Danmark och Sverige har förklarat att deras respektive kapitaltillskott inte går till Post Danmark och att de därför i första hand gynnar PostNord AB. |
|
(95) |
Danmark och Sverige förklarar att eventuella möjliga indirekta vinster för Post Danmark till följd av deras kapitaltillskott är alltför indirekta för att utgöra en fördel i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. Dessutom skulle andra dotterbolag till PostNord Group åtnjuta en liknande indirekt fördel. |
|
(96) |
När det gäller åtgärdernas olika syften förklarar Danmark och Sverige för det första att PostNord Group genomförde kapitaltillskottet till Post Danmark för att underlätta genomförandet av omvandlingsplanen och öka värdet för aktieägarna (eller minska eventuella förluster). För det andra avsåg Danmark och Sverige med sina respektive kapitaltillskott att minska risken för att hela PostNord Group skulle anses sakna kreditvärdering och därigenom bevara eller öka värdet för aktieägarna. |
4.1.2 De tre kapitaltillskotten beviljades på olika datum
|
(97) |
Danmark och Sverige anser att det är viktigt att klargöra de nationella beslutsprocesser som är tillämpliga på deras respektive kapitaltillskott och att korrigera beslutet om att inleda förfarandet i fråga om när deras respektive kapitaltillskott faktiskt beviljades. |
|
(98) |
I Danmark krävs en separat rättslig grund för alla kostnader eller utgifter som inte ingår i statsbudgeten enligt beskrivningen i den årliga finanslagen för att de ska vara rättsligt giltiga. Folketingets finansutskott kan tillhandahålla en sådan rättslig grund i form av ett ministerdekret (aktstykke) efter en begäran från det berörda ministeriet (i detta fall transport-, byggnads- och bostadsministeriet). När ministerdekretet antagits reserverar staten medlen för det mål som beskrivs i ministerdekretet, och ministeriet kan sedan disponera medlen genom statskassan, med förbehåll för villkoren i ministerdekretet. Antagandet av ministerdekretet medför ingen skyldighet för ministeriet att disponera medlen; det lägger endast den rättsliga grunden för att göra det. Om ministeriet inte använder medlen (t.ex. på grund av att transaktionen inte kan slutföras eller vissa projekt försenas eller avbryts) återförs de till statskassan. Det danska kapitaltillskottet omfattas av ministerdekretet av den 17 maj 2018. |
|
(99) |
I Sverige behöver regeringen ett bemyndigande från riksdagen för att göra ändringar i sin företagsportfölj, inbegripet kapitaltillskott. Ett sådant bemyndigande gör det möjligt för regeringen att agera, även om regeringen i regel inte åläggs att agera vid en viss tidpunkt eller på ett visst sätt. Det kan gå lång tid mellan riksdagens godkännande av bemyndigandet av regeringen att agera och det tillfälle då regeringen faktiskt agerar – om den agerar över huvud taget. I slutet av 2019 hade den svenska regeringen flera bemyndiganden att agera, men där den inte beslutat att agera delvis eller fullt ut (48). För det svenska kapitaltillskottet till PostNord AB krävs ett regeringsbeslut och därmed ett bemyndigande från riksdagen. |
|
(100) |
Mot bakgrund av skälen 97–99 gör Danmark och Sverige en åtskillnad mellan den dag då investeringsbesluten fattades (m.a.o. en eventuell bedömning av överensstämmelsen med marknaden bör ha gjorts före denna dag), den dag då kapitaltillskotten beviljades och den dag då de gjordes tillgängliga för eller betalades ut till stödmottagaren. De tre tillfällena presenteras i diagram 3 som lämnats in av Danmark och Sverige: Diagram 3 Tidslinje för beviljandet av de tre kapitaltillskotten
|
|
(101) |
Danmark och Sverige förklarar att följande följer av diagram 3:
|
4.1.3 Kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark utgör inte statligt stöd
4.1.3.1
|
(102) |
De danska och svenska myndigheterna gör gällande att kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark endast är en överföring inom samma företag (dvs. PostNord Group) och att det inte ändrar konkurrensvillkoren på marknaden (51) eftersom Post Danmark redan existerade och verkade på marknaden. |
|
(103) |
I detta avseende förklarar Danmark och Sverige att det följer av domstolens dom i Enea-målet att ”offentliga företags medel kan anses utgöra statliga medel, när staten genom sitt dominerande inflytande kan bestämma över användningen av dessa medel för att finansiera specifika förmåner som beviljas andra företag” (de danska och svenska myndigheternas understrykning) (52). |
|
(104) |
I det föreliggande ärendet anser de danska och svenska myndigheterna dock inte bara att varken Danmark eller Sverige hade förmågan att styra PostNord Groups resurser till Post Danmark, utan vad som är viktigare är att en överföring av medel mellan olika enheter i PostNord (såsom koncernens kapitaltillskott) inte utgör en förmån ”som beviljas andra företag” (53), utan utgör endast en överföring inom samma företag (PostNord). |
|
(105) |
De danska och svenska myndigheterna förklarar dessutom, genom att återigen hänvisa till ENEA-målet (54), att PostNord AB:s agerande inte ”berodde på instruktioner från någon offentlig myndighet” och därmed inte kan tillskrivas Danmark eller Sverige. |
|
(106) |
I detta sammanhang gör Danmark och Sverige även gällande att det framgår av unionens rättspraxis i Stardust Marine-målet att om beslut fattas av offentligägda företag är endast det faktum att ett offentligägt företag kontrolleras av staten inte tillräckligt för att anse att de åtgärder som företaget vidtagit ska tillskrivas staten. Faktum är att det ska kunna visas att de offentliga myndigheterna kan anses ha varit delaktiga i åtgärderna och att det kan härledas ur omständigheterna att åtgärderna kan tillskrivas staten (55). |
|
(107) |
De danska och svenska myndigheterna förklarar att överföringen av 150 miljoner danska kronor den 4 april 2018 gjordes för att säkerställa att Post Danmark skulle kunna fortsätta sin verksamhet i väntan på kommissionens förväntade godkännande av ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster och PostNord Groups efterföljande genomförande av omvandlingsplanen, inklusive koncernens kapitaltillskott. De menar dessutom att det inte finns några belägg för att Danmark och Sverige var delaktiga på ett eller annat sätt i beslutet att genomföra överföringen av 150 miljoner danska kronor. |
|
(108) |
När det gäller de överföringar som gjordes i juni 2018 och februari 2019 var dessa bidrag en del av PostNord AB:s beslut av den 11 juni 2018 att gå vidare med omvandlingsplanen (dagen för genomförandeavtalet – se skäl 25). När det gäller de två överföringarna hävdar Danmark och Sverige dessutom att det inte finns några belägg för att någon av dem var delaktig i PostNord AB:s beslut att gå vidare med omvandlingsplanen (inbegripet genomförandet av de interna överföringarna den 18 juni 2018 och den 4 februari 2019) annat än i egenskap av aktieägare i PostNord AB. Danmark och Sverige anser därför att kommissionen hade fel när den i skäl 87 i beslutet om att inleda förfarandet angav att den interna kapitalöverföringen kan tillskrivas Danmark och Sverige på grund av att den var en del av oktoberavtalet. I detta avseende gör Danmark och Sverige gällande att oktoberavtalet endast berör de två ägarna (Danmark och Sverige), och inte PostNord Group. |
|
(109) |
Danmark och Sverige menar dessutom att omnämnandet i punkterna 1 och 4 i oktoberavtalet av PostNord AB:s avsikt att genomföra den nya produktionsmodellen och det relaterade kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark endast fastställer de faktiska omständigheterna för oktoberavtalet. Det innebär inte att PostNord AB:s beslut att genomföra omvandlingsplanen skulle tillskrivas Danmark och Sverige. Detta underbyggs enligt staterna av att
|
|
(110) |
Att Danmarks tillhandahållande av ersättning för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster villkorades av genomförandet av omvandlingsplanen (punkt 9 i oktoberavtalet) menar Danmark och Sverige bara ytterligare betonar att beslutet att genomföra omvandlingsplanen låg hos PostNord AB, eftersom villkoret skulle ha varit överflödigt om PostNord AB redan var skyldigt att göra detta. |
4.1.3.2
|
(111) |
Danmark och Sverige hävdar att PostNord Group genomförde sitt kapitaltillskott till Post Danmark i enlighet med principen om marknadsekonomiska aktörer. PostNords beslut att utföra de interna kapitalöverföringarna grundades på metoder som är i linje med marknadspraxis, såsom analysen av det diskonterade kassaflödet, prissättningsmodellen för kapitaltillgångar och den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden. |
|
(112) |
Danmark och Sverige menar i synnerhet att Post Danmarks tillväxttakter för brevmarknaden ([…] % per år), logistikmarknaden ([…] %) och total (kombinerad) tillväxt (dvs. förväntan att nå […] % 2026 och […] % efter 2026) som antogs i modellen med diskonterat kassaflöde var försiktiga. Detta grundas på förväntningar att logistikverksamheten kommer att växa med en minsta takt motsvarande den underliggande BNP-tillväxten och att nedgången inom brevverksamheten saktar ner fram till 2022 och stabiliseras under 2026. Den förväntade tillväxttakten baserades på tendenser under de senaste åren och tog hänsyn till den förväntade inflationen och befolkningstillväxten. Den antagna inbromsningen av nedgången avseende brevtjänster fram till 2022 grundades på att stora delar av de danska postvolymerna redan digitaliserats (omkring 80 % av volymerna jämfört med 2001) och på antagandet att den återstående delen av postvolymerna skulle minska betydligt långsammare än den första, mycket omfattande delen (56). |
|
(113) |
Danmark och Sverige menar dessutom att om Post Danmark gick i konkurs skulle marknaden tvivla på PostNords Groups förmåga och vilja att stödja de resterande dotterbolagen. I ett sådant scenario skulle PostNord AB:s skuggvärdering sjunka markant från motsvarande en svag investment grade-värdering omkring […] till en riskfylld värdering runt […]. Detta skulle motsvara en spread mellan en […]obligation och en obligation med […] på […] räntepunkter, eller motsvarande […] % i avkastning. I det avseendet anser Danmark och Sverige att antagandet om en […]procentig ökning av lånekostnaderna i ett konkursscenario är konservativt. Samtidigt beräknades de ökade lånekostnaderna utifrån […] svenska kronor i bruttoskuld, vilket anses vara den genomsnittliga räntebärande skuldbalans som behövdes mellan 2018 och 2026 för att finansiera PostNord Group i ett scenario där Post Danmark gick i konkurs. |
|
(114) |
Danmark och Sverige påstår att om Post Danmark gick i konkurs skulle PostNord förlora konkurrensfördelen av ett fullständigt nordiskt nätverk samt de kombinerade synergierna i den nuvarande produktionsmodellen. Detta skulle leda till en inkomstförlust på […] % för PostNords egen nordiska verksamhet fram till 2026 (index med inflation och ökad paketvolym), som uppgår till […] miljoner svenska kronor, medan den motsvarande påverkan på vinsten före räntor, skatt, av- och nedskrivningar (EBITDA) skulle vara […] %. |
|
(115) |
Danmark och Sverige har lämnat in två utförliga kvantitativa analyser för att visa att PostNord Groups kapitaltillskott överensstämmer med marknaden. I de analyserna ingår redogörelser för de beräkningar som PostNord Group gjorde före investeringen. Båda analyserna är modeller med diskonterat kassaflöde baserade på prognoser om kostnader och intäkter diskonterade till tidpunkten för investeringen för att fastställa investeringens totala lönsamhet. Den främsta skillnaden mellan de två analyserna är den typ av vinst som beaktas. |
|
(116) |
I den första analysen (som presenteras i tabell 2) beräknas först företagsvärdet för att få fram värdet på eget kapital. Den består av en modell med diskonterat kassaflöde avseende fria kassaflöden som uppstår för Post Danmark i dess helhet, dvs. den vinst som finns tillgänglig för distribution till både skulder och aktieägare (fria kassaflöden till företaget) diskonterad med den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden för Post Danmark. Utöver denna vinst omfattar den första analysen de potentiella förluster som PostNord Group skulle lida i det kontrafaktiska scenario där Post Danmark går i konkurs. I dessa förluster ingår bland annat högre räntekostnader på grund av potentiella farhågor rörande PostNord Groups förmåga att betala av sin skuld, intäkter till följd av synergier mellan Post Danmark och PostNord Groups övriga verksamhet och de intäkter som PostNord Group erhåller från Post Danmark som ersättning för koncernomfattande kostnader (t.ex. […]omkostnader och […]kostnader). Värdet på eget kapital beräknas genom att dra av nettoskulden från företagsvärdet. Tabell 2 Post Danmark A/S – Modell för utvärdering av diskonterade kassaflöden avseende PostNord Groups kapitaltillskott – företagsvärde
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(117) |
Enligt Danmark och Sverige framgår det av tabell 2 att de förluster som PostNord Group (i egenskap av enda aktieägare) skulle lida (närmare bestämt förluster av eget kapital, G) i Post Danmarks likvidationsscenario, vilka uppgår till […] miljoner danska kronor, skulle vara högre än den kostnad som PostNord Group i själva verket ådrog sig genom att skjuta till ett kapital (H) på 2 339 miljoner danska kronor för att stödja Post Danmark. |
|
(118) |
Den andra kvantitativa analysen (som presenteras i tabell 3) inriktas direkt på det egna kapitalet och består av en tillämpning av metoden med diskonterade kassaflöden som endast grundas på vinsten för ägaren av Post Danmark, dvs. PostNord Group. Metoden med diskonterade kassaflöden till eget kapital utgår från samma fria kassaflöden till företaget som används i den första analysen, och därefter subtraheras kostnaderna för räntan på skulden, återbetalningen av lån och inbetalningar från nya lån med avseende på Post Danmark, vilket leder till fria kassaflöden till eget kapital. Detta fria kassaflöde diskonteras med ägarens (PostNord Groups) kostnad för eget kapital. I den beräkning av värdet på eget kapital som tillhandahållits av Danmark beaktas, liksom i den första analysen, de negativa effekterna för PostNord Group i det kontrafaktiska scenariot. Tabell 3 Post Danmark A/S – Modell för utvärdering av diskonterade kassaflöden avseende PostNord Groups kapitaltillskott – värdet på eget kapital
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(119) |
Enligt staterna framgår det av tabell 3 att de förluster som PostNord Group (i egenskap av enda aktieägare) skulle lida (dvs. förluster av eget kapital, G) i Post Danmarks likvidationsscenario, vilka uppgår till […] miljoner danska kronor, skulle vara högre än den kostnad som PostNord i själva verket ådrog sig genom att skjuta till ett kapital (H) på 2 339 miljoner danska kronor för att stödja Post Danmark. |
|
(120) |
Enligt Danmark och Sverige visar båda de analyser som presenteras i skälen 116 och 118 att PostNord Groups kapitaltillskott överensstämmer med marknaden eftersom nuvärdet av de förluster som undvikits tack vare kapitaltillskottet är högre än kostnaden för nämnda kapitaltillskott. |
|
(121) |
Samma analyser visar även (såsom presenteras i tabell 4) att internräntan på […] % av PostNords Groups kapitaltillskott till Post Danmark skulle överstiga den lägsta ränta som krävs av en aktör i en marknadsekonomi, dvs. kostnaden för eget kapital på […] % såsom förklaras nedan i skäl 148. Balansräkning vid utgången av perioden
|
|
(122) |
Danmark och Sverige hävdar att de antaganden som tillämpats i modellerna med diskonterat kassaflöde var välbetänkta och försiktiga eftersom den vägda genomsnittliga kapitalkostnad på […] % som användes i modellen med diskonterat kassaflöde är, såsom framgår av de vägda genomsnittliga kapitalkostnaderna för ett urval av jämbördiga postföretag, […] procentenheter […] än för de jämförbara enheterna. Enligt staterna är dessutom lönsamhetsprognoserna rimliga och motiverade av marknadsstudier (57), medan antagandena om tillväxttakten för Post Danmarks inkomst och lönsamhet jämfördes med ett urval av företag som är jämbördiga med Post Danmark (58). |
4.1.4 Kapitaltillskotten från Danmark och Sverige till PostNord AB utgör inte statligt stöd
|
(123) |
Med avseende på huruvida Danmark och Sverige, i egenskap av ägare av och investerare i PostNord AB, borde ha uppmätt sannolikheten för att PostNord AB skulle förlora sin kreditvärdering utan kapitaltillskotten hävdar de båda länderna att ett sådant krav är mycket spekulativt. De anser vidare att jämförbara ägare som överväger att investera i sina egna företag (såsom Danmark och Sverige hävdar att de gjorde) har detaljerad kunskap om sina egna företag, även om de inte nödvändigtvis har beskrivit, beräknat och dokumenterat alla de effekterna uttryckligen och i detalj innan de genomför en specifik investering. Att kräva en sådan dokumentation skulle i hög grad överskrida den dokumentation som normala marknadsaktörer skulle framställa före sådana investeringar. Privata företag i liknande situationer skulle vanligtvis följa den så kallade business judgement rule, med andra ord den standard enligt vilken företagsledningen kan vara ansvarig för företagets beslut. Den avgörande frågan enligt denna regel är huruvida grunden för beslutet var rimlig och huruvida beslutet fattades i företagets intresse. |
|
(124) |
Danmark och Sverige menar att grunden för beslutet att tillskjuta kapital till PostNord AB var rimligt, tillräckligt och likvärdigt med vad en jämförbar privat investerare skulle ha krävt, av följande skäl:
|
|
(125) |
Danmark och Sverige är av uppfattningen att analysen av det diskonterade kassaflödet visar att deras investeringar har en positiv avkastning i form av värdeskapande, eftersom en förlust av PostNord AB:s kreditvärdering skulle leda till förluster av företagsvärdet på 1 071 miljoner svenska kronor. Detta skulle överstiga den faktiska totala kostnad som Danmark och Sverige ådrog sig på 667 miljoner svenska kronor, dvs. det totala kapitaltillskottet från dem. De grundade sina slutsatser på effekterna av sina investeringar på PostNord AB:s företagsvärde och sitt mål att skydda sitt värde som aktieägare (dvs. ett värde på eget kapital av […] svenska kronor), och enligt deras mening kräver inte principen om marknadsekonomiska aktörer att ägarna utför ekonomiska bedömningar baserat på ett kontrafaktiskt scenario där PostNord AB likvideras. |
|
(126) |
Danmark och Sverige hävdar vidare att de hade ingående kunskaper om PostNords refinansieringsbehov, även om det inte uttryckligen nämndes i ägarnas ekonomiska analyser. Danmark och Sverige har dessutom involverat ekonomiska rådgivare (SEB och Rothschild) som utfört djupgående analyser av PostNords ekonomiska situation. I de analyserna har löptiden för de lån som ska refinansieras beaktats. Antagandet att PostNord behövde betydande refinansiering och därför hade ett särskilt behov av att bevara sin kreditvärdering omkring investment grade, att möjliggöra tillträde till kreditmarknaden och att vara flexibel i valet av de mest lämpliga och prisöverkomliga finansieringskällorna har vederbörligen motiverats enligt Danmark och Sverige. |
|
(127) |
Slutligen hävdar Danmark och Sverige att även om det inte krävs i en bedömning av principen om marknadsekonomiska aktörer visar efterhandsbevisning, såsom avkastningen på obligationer utfärdade av PostNord och andra jämförbara företag under 2018 och 2019, att kapitaltillskotten verkligen överensstämde med marknaden och att räntekostnaderna utan kapitaltillskotten kunde ha ökat med […] räntepunkter. |
4.2 Danmarks kommentarer om beslutet om att inleda förfarandet
|
(128) |
Danmarks egna kommentarer rör endast landets egna kapitaltillskott och kapitaltillskottet från Sverige. Danmark hävdar att uppskattningen av sannolikheten för att PostNord AB skulle förlora sin kreditvärdering med och utan Danmarks och Sveriges kapitaltillskott inte var uttrycklig, utan underförstådd, i den bedömning som de danska myndigheterna gjorde före sitt investeringsbeslut. Enligt bedömningen var det troligt (dvs. […]–[…] % sannolikhet) att PostNord AB skulle bli av med kreditvärderingen utan kapitaltillskott från Danmark och Sverige. |
|
(129) |
Danmarks och Sveriges kapitaltillskott på 667 miljoner svenska kronor skulle säkerställa att nettoskulden i förhållande till EBITDA förblev lägre än […] under de kommande åren, en nivå som vanligen krävs av finansmarknaden för att få en kreditvärdering omkring investment grade. Ägarnas kapitaltillskott skulle dessutom i sig stärka företagets kreditvärdighet genom att signalera till finansmarknaderna att ägarna hade bedömt och trodde på PostNord AB:s framtida ekonomiska utveckling. |
|
(130) |
Danmark hävdar att det inte skulle vara gängse marknadspraxis att gå vidare med en exakt finansiell beräkning av det kontrafaktiska och faktiska scenariot avseende huruvida PostNord AB:s kreditvärdering skulle upprätthållas enbart på grund av kapitaltillskotten från Danmark och Sverige, eftersom det med tanke på Post Danmarks operativa omvandling kunde förväntas att PostNord AB:s kreditvärdighet ändå gradvis skulle förbättras. |
|
(131) |
Danmark anser dock även att Rothschilds analys gav ett belysande men realistiskt exempel på möjliga förluster om PostNord AB var utan sin kreditvärdering, baserat på de totala skulder som fanns 2017 (dvs. […] svenska kronor) och med en löptid på […] år. Den analysen visar att PostNord AB behövde ha en kreditvärdering omkring investment grade för att garantera en låg ränta för refinansieringen av skulder med löptid inom en nära framtid. Analysen visar därmed att den realistiska risken för att PostNord AB skulle tappa i företagsvärde på grund av ökade investeringskostnader hade fått en privat ägare/investerare under liknande omständigheter att skjuta till kapital utan den detaljnivå vid bedömningen som kommissionen kräver. |
|
(132) |
Danmark menar också att den period då PostNord AB:s kreditvärdering skulle behållas på grund av Danmarks och Sveriges kapitaltillskott var osäker. Eftersom majoriteten av PostNord AB:s skulder hade refinansierats under 2018–2019 var det emellertid avgörande för PostNord AB att behålla kreditvärderingen under den perioden. PostNord AB är dessutom verksamt på en marknad som genomgår betydande förändringar, vilket enligt Danmark innebär att finansmarknaderna sannolikt kommer att tillämpa strängare kriterier för att skilja mellan hög och låg kreditvärdighet och visa mindre flexibilitet vad gäller nettoskulden i förhållande till EBITDA. Danmark menar att PostNord AB:s kreditvärdering, under de omständigheterna, kommer att vara fortsatt viktig under flera år, även efter det att omvandlingen av Post Danmark slutförts. |
|
(133) |
Danmark hävdar att nettoskulden i förhållande till EBITDA är ett av de ledande finansiella mått som kreditvärderingsinstitut använder för att fastställa en emittents kreditrisk, och det är därför avgörande för PostNord AB att hålla denna specifika kvot under ett visst tröskelvärde för att behålla sin kreditvärdering. Samtidigt kan finansmarknaderna endast basera kreditvärderingar på förväntade framtida resultat, t.ex. sannolikheten för en framgångsrik omvandling av Post Danmark. I detta sammanhang skulle Danmarks och Sveriges kapitaltillskott till PostNord AB ha haft en positiv inverkan på marknadens riskbedömning. |
4.3 Sveriges kommentarer om beslutet om att inleda förfarandet
|
(134) |
Sveriges egna kommentarer rör endast landets egna kapitaltillskott och kapitaltillskottet från Danmark. Sverige hävdar att om PostNord Group hade överfört kapital till Post Danmark utan ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster från Danmark eller kapitaltillskott till PostNord AB från aktieägarna skulle genomförandet av Post Danmarks omvandlingsplan kräva finansiella medel från PostNord Group i en utsträckning som skulle äventyra hela koncernen. |
|
(135) |
Sverige uppskattar att den totala inverkan av en konkurs för Post Danmark på värdet på eget kapital avseende de svenska aktieinnehaven i PostNord AB var osäker, men beräknades vara negativ. |
|
(136) |
Sverige påstår att PostNord Groups kreditvärdighet, utan kapitaltillskotten och utan ersättningen till Post Danmark för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster, skulle betraktas som låg, med en betydande finansiell risk, ökade lånekostnader och begränsad finansiell flexibilitet. En lägre kreditvärdighet skulle kunna innebära negativa effekter på kund- och leverantörsförhållandena, svårigheter att behålla kompetent personal samt andra signaleffekter till följd av frånvaron av (ekonomiskt) stöd från ägaren. Sverige ansåg därför att det var avgörande att säkerställa en finansiell risknivå motsvarande en kreditvärdering på, eller i närheten av, investment grade […], på en likvärdig nivå som andra jämbördiga företag. |
|
(137) |
På grundval av en analys av det diskonterade kassaflödet konstaterar Sverige att nettonuvärdet för den danska verksamheten, om man inkluderar det danska stödet på 1 533 miljoner svenska kronor kopplat till ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster för 2017–2019, ökar från […] svenska kronor till […] svenska kronor, vilket därmed ökar värdet på aktieägarnas eget kapital. Ökningen av värdet på de svenska aktieägarnas eget kapital om […] svenska kronor överstiger helt klart investeringen på 400 miljoner svenska kronor, vilket enligt Sverige visar att landets beslut att tillskjuta kapital till PostNord AB var i linje med principen om marknadsekonomiska aktörer. |
4.4 Staternas kommentarer om synpunkter från tredje parter
4.4.1 De tre kapitaltillskotten utgör tre separata åtgärder och inte en enda åtgärd
|
(138) |
Av de skäl som förklaras i avsnitt 4.1.1 håller Danmark och Sverige inte med ITD och övriga tredje parter om att de tre kapitaltillskotten bör anses utgöra en enda åtgärd. Danmark och Sverige noterar även, med hänvisning till skäl 75 i beslutet om att inleda förfarandet, att ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster för 2017–2019 är en separat åtgärd. |
|
(139) |
Danmark och Sverige anser särskilt att ITD:s påstående att man, för att besvara frågan om huruvida flera åtgärder bör analyseras separat, bör titta på stödmottagarens situation, och inte investerarnas situation, inte kan godtas. Enligt Danmark och Sverige bör efterlevnaden av principen om marknadsekonomiska aktörer bero på ekonomiskt förnuft ur varje investerares perspektiv (59). |
|
(140) |
När det gäller syftet med de tre kapitaltillskotten och ITD:s argument att det påstådda finansieringsgapet mellan de uppskattade kostnaderna för den nya produktionsmodellen (närmare bestämt 5 miljarder svenska kronor enligt oktoberavtalet) och PostNord Groups tillskott på 2,339 miljarder danska kronor skulle tyda på att kapitaltillskotten från Danmark och Sverige i själva verket även är tänkta för omvandlingsplanen (60) noterar Danmark och Sverige att de uppskattade kostnaderna för den nya produktionsmodellen, enligt vad som avses i oktoberavtalet, inte motsvarar behovet av kapitalet, eftersom de uppskattade kostnaderna inbegriper förväntade rörelseförluster som Post Danmark självt skulle ådra sig, vilket gör behovet av kapital mindre. |
|
(141) |
Vad gäller ITD:s påstående att den slutliga mottagaren av alla tre kapitaltillskott är Post Danmark (se skäl 58) noterar Danmark och Sverige att oktoberavtalet inte är avsett att identifiera den verkliga mottagaren av statligt stöd. Det är snarare ett avtal om principer, med genomförandet av rättsligt bindande åtaganden gentemot PostNord AB som följd. |
4.4.2 De tre kapitaltillskotten beviljades inte samma dag som oktoberavtalet
|
(142) |
Av de skäl som läggs fram i avsnitt 4.1.2 håller Danmark och Sverige inte heller med om ITD:s ståndpunkt att de tre kapitaltillskotten beviljades samma dag som oktoberavtalet. Danmark och Sverige hänvisar till villkoren i domarna i målen Magdeburger Mühlenwerke och BSCA (61) och förklarar att en åtgärd endast kan anses beviljad om det sker genom en rättsakt enligt vilken den behöriga nationella myndigheten förbinder sig att bevilja stödet till mottagaren eller genom ett ovillkorligt och rättsligt bindande löfte, eller om eventuella villkor för att erhålla stödet har uppfyllts och om mottagaren av stödet kan identifieras. |
|
(143) |
Enligt Danmark och Sverige uppfyller oktoberavtalet inte något av dessa tre villkor, av följande skäl:
|
|
(144) |
Staterna anser vidare att ITD:s påstående att genomförandeåtgärder, för att kunna klassificeras som sådana inom ramen för statligt stöd, bör fastställas på förhand och att det skulle vara omöjligt att bevilja stödet utan att vidta genomförandeåtgärderna (se skäl 59) är irrelevant. I detta avseende ställer sig staterna tvivlande till relevansen av den rättspraxis som ITD hänvisar till. För det första hade domen i målet Arriva Italia m.fl. ännu inte avkunnats när ITD lämnade in sina synpunkter. Under alla omständigheter avser det målet enligt staterna inte om och när genomförandeåtgärder kunde vidtas, utan snarare huruvida den nationella lagstiftning enligt vilken rätten att erhålla stöd beviljades innehöll genomförandeåtgärder och huruvida de var uppfyllda (65). För det andra menar staterna att de andra domar som ITD hänvisar till (se fotnot 35) rör huruvida nationella åtgärder utgjorde stödordningar och huruvida omvandlingen av ett företag till en särskild juridisk form utgjorde en stödordning eller individuellt stöd. Enligt staterna är den rättspraxisen uppenbart inte relevant för ITD:s påstående. |
|
(145) |
Danmark och Sverige anser att det inte heller finns något stöd för ITD:s dotterbolagsresonemang, dvs. att alla tre kapitaltillskott beviljades den 28 maj 2018, vilket förklarats i skälen 100 och 101. |
|
(146) |
När det gäller ITD:s hänvisning till Rigsrevisionens rapport (skäl 66) noterar Danmark och Sverige följande:
|
4.4.3 Beräkningarna av det diskonterade kassaflödet för PostNord Groups kapitaltillskott till Post Danmark är sunda
|
(147) |
Danmark och Sverige bestrider ITD:s påstående att den vägda genomsnittliga kapitalkostnad som använts för PostNord Groups kapitaltillskott till Post Danmark bör vara högre för att spegla sannolikheten att skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster inte skulle anförtros Post Danmark. De förklarar att denna skyldighet alltid har innehafts av Post Danmark och att det inte fanns någon anledning för PostNord Group att förvänta sig att den danska staten hade någon avsikt att ändra på detta, särskilt eftersom det är en kostnadsintensiv skyldighet och en förlustbringande verksamhet. |
|
(148) |
Danmark och Sverige bestrider även ITD:s påstående att den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden borde ha varit högre än den är för företag som är jämbördiga med PostNord Group för att återspegla riskerna kopplade till förverkligandet av omvandlingsplanen, eftersom den relevanta affärsrisken ingick i den underliggande affärsplanen, och eftersom ytterligare riskpremier för företag tillämpades (för digitalisering och storlek), vilket framgår av tabell 5. Tabell 5 Post Danmark A/S – Beräkning av den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden
|
||||||||||||||||||||
|
(149) |
Vidare påstår Danmark och Sverige att Post Danmark skulle ha förbättrat sina resultat jämfört med målen i affärsplanen för 2018–2020, såsom framgår av PostNord AB:s årsrapport 2018, s. 25. Enligt både Danmark och Sverige stöder detta slutsatsen att antagandena i beräkningen av det diskonterade beloppet var välbetänkta och försiktiga. Det motbevisar även ITD:s påstående att tendensen för Post Danmarks rörelseresultat sedan 2017 endast och i ökande grad varit negativt. Tvärtom har en uppåtgående trend noterats för rörelseresultatet före poster som påverkar jämförbarheten. Såsom anges i PostNord AB:s årsrapport för 2018 beror de minskade förlusterna på genomförandet av omvandlingsplanen. |
|
(150) |
I motsats till ITD:s argument anser Danmark och Sverige att deras kapitaltillskott till PostNord AB inte borde ha ingått i det diskonterade kassaflödet för koncernens kapitaltillskott. Danmark och Sverige menar dock att även om kapitaltillskotten ingick i beräkningen av nettonuvärdet av PostNord Groups kapitaltillskott i tabell 1 i beslutet om att inleda förfarandet, vilket därmed skulle öka kapitaltillskott A med 667 miljoner svenska kronor (460 miljoner danska kronor), skulle det totala nettovärdet av kapitaltillskott G förbli positivt, närmare bestämt omkring […] danska kronor ([…] danska kronor minus 460 miljoner danska kronor). |
|
(151) |
Tvärtemot ITD:s argument anser Danmark och Sverige även att engångseffekten kopplad till fastighetskrediter i Danmark ([…] danska kronor) borde ha ingått i det diskonterade kassaflödet för PostNord Groups kapitaltillskott eftersom införlivandet av denna effekt grundades på korsvisa fallissemangsklausuler i PostNord Groups kreditfacilitet. Under alla omständigheter har införlivandet av den fastighetsrelaterade engångseffekten i det diskonterade kassaflödet enligt staterna inte någon betydande inverkan på resultatet, och även om denna engångseffekt hade uteslutits skulle det totala nettovärdet av kapitaltillskottet ha förblivit positivt. |
|
(152) |
Som svar på ITD:s argument att ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster utgör statligt stöd och därmed bör uteslutas från analysen av det diskonterade kassaflödet hävdar de två staterna att denna ersättning neutraliserades i det diskonterade kassaflödet genom motsvarande kostnader kopplade till denna förlustbringande skyldighet. |
|
(153) |
Slutligen menar staterna, som svar på ITD:s argument att modellen med diskonterat kassaflöde utformades av PostNord självt, att offentligägda företag, som PostNord, helt uppenbart har kompetent personal internt som är fullt kapabel att utföra en investeringsanalys som uppfyller principen om marknadsekonomiska aktörer, snarare än att överlåta det till en oberoende expert. |
5. BEDÖMNING
5.1 Klassificering av kapitaltillskotten som en åtgärd eller tre separata åtgärder
|
(154) |
ITD (och de övriga tredje parterna) påstår att alla kapitaltillskott bör anses utgöra en enda åtgärd (se avsnitt 3.1.1). Danmark och Sverige, å sin sida, hävdar att kapitaltillskotten bör betraktas som tre separata åtgärder (se avsnitt 4.1.1). Kommissionen konstaterade i beslutet om att inleda förfarandet att de tre kapitaltillskotten utgör tre separata åtgärder som var och en kräver en egen grundlig bedömning (se skäl 69 i beslutet om att inleda förfarandet). |
|
(155) |
Efter att ha granskat alla kommentarer som mottagits i det formella granskningsförfarandet vidhåller kommissionen sin ståndpunkt i beslutet om att inleda förfarandet, dvs. att de tre kapitaltillskotten utgör tre separata åtgärder som var och en kräver en egen separat bedömning. |
5.1.1 Olika investerare
|
(156) |
PostNord Group, Danmark och Sverige är inte samma investerare. Logiken och beslutsprocessen för att genomföra kapitaltillskotten är olika för var och en av de berörda investerarna (vilket framgår av de olika resonemang som Danmark och Sverige redovisat i avsnitten 4.2 och 4.3). Åtgärdernas marknadsöverensstämmelse kan inte bedömas som en enda åtgärd, eftersom Sverige, Danmark och PostNord Group alla har sin egen separata finansieringskostnad och alla kräver sin egen avkastning på investeringen. Detta innebär exempelvis att en verksamhet kan vara ekonomiskt motiverad för antingen Sverige eller Danmark men inte för den andra medlemsstaten. |
|
(157) |
De två staternas beslutsprocesser är helt åtskilda (se skälen 98 och 99) och inbegriper helt olika aktörer. När det gäller de respektive kapitaltillskotten från Danmark och Sverige, och med avseende på deras roll som aktieägare i PostNord AB, befinner sig Sverige och Danmark även i olika ekonomiska situationer, eftersom de har olika finansieringskostnader och avkastningskrav på investeringarna och även har olika lånekostnader. Samtidigt skiljer sig Sveriges och Danmarks situationer från PostNord Groups. PostNord Group har också sin egen interna beslutsprocess och hade redan påbörjat förberedelserna inför genomförandet av omvandlingsplanen under hösten 2016, vilket så småningom ledde till dess kapitaltillskott. Även om PostNord Group behöver beakta sina aktieägares ställning med avseende på sitt eget kapitaltillskott till Post Danmark är det inte möjligt att anpassa företagets beslutsprocess till de oberoende beslutsprocesserna i Danmark och Sverige. Huruvida PostNord Groups kapitaltillskott överensstämmer med marknaden måste därför bedömas mot bakgrund av konsekvenserna av den investeringen för PostNord Group. |
5.1.2 Olika stödmottagare
|
(158) |
Tvärtemot vad ITD och de övriga tredje parterna påstår har alla tre kapitaltillskott inte samma stödmottagare. PostNord Groups kapitaltillskott betalades till Post Danmark, medan kapitaltillskotten från Danmark och Sverige betalades till PostNord AB. |
|
(159) |
ITD och de övriga tredje parterna bestrider detta (se skäl 58) på grundval av villkoren i oktoberavtalet. För det första ger det sätt på vilket ITD har presenterat citatet från oktoberavtalet (dvs. att PostNord kommer att överföra det kapitalet till Post Danmark) ett falskt intryck av att PostNord AB i slutändan skulle överföra kapital till ett belopp av 5 miljarder svenska kronor till Post Danmark. Ordet ”det” har lagts till av ITD, och enligt kommissionen ändrar det betydelsen. Hela citatet har följande lydelse: ”För att möta digitaliseringsutmaningarna i Danmark har företaget utvecklat en ny produktionsmodell till en beräknad kostnad av cirka 5,0 miljarder svenska kronor, inklusive en minskning av antalet anställda inom den danska verksamheten med cirka 4 000 mellan 2017 och 2020 (den nya produktionsmodellen). Som en del av genomförandet av den nya produktionsmodellen kommer företaget att överföra kapital till Post Danmark enligt beskrivningen i förslaget från företagets styrelse av den 29 september 2017 (68) ”. |
|
(160) |
Av detta framgår att det inte görs någon koppling mellan ett kapitaltillskott på 5 miljarder svenska kronor och den påstådda uppgiften om att hela den summan skulle överföras till Post Danmark. Det anges endast att företaget, som en del av genomförandet av den nya produktionsmodellen, skulle överföra kapital till Post Danmark. Detta utesluter inte att kapital, som en annan del av den nya produktionsmodellen, separat skulle överföras till PostNord AB. Detta är exakt vad som hände, såsom framgår av punkt 4 i oktoberavtalet där det står att företaget har uppskattat behovet av kapital till 3,0 miljarder svenska kronor och att den svenska aktieägaren förbinder sig att investera 400 miljoner svenska kronor medan den danska aktieägaren förbinder sig att investera 267 miljoner svenska kronor för att stödja genomförandet av den nya produktionsmodellen, och företaget kommer att tillhandahålla resterande medel. Det anges vidare att dessa investeringar ska göras som ett kapitaltillskott till företaget (69) på marknadsvillkor utan att nya aktier utfärdas (70). (Understrykning tillagd.) |
|
(161) |
För det andra nämns en överföring av kapital till PostNord AB i både det danska dekret som avses i skäl 101 a och det riksdagsbeslut som avses i skäl 101 b. I det danska dekretet anges att […] (71). I riksdagens beslut anges att det i propositionen föreslås att riksdagen bemyndigar regeringen att besluta om kapitaltillskott till PostNord AB på högst 400 miljoner svenska kronor (72). |
|
(162) |
Vidare kunde kommissionen under sin formella granskning inte hitta något som motsäger de uppgifter som Danmark och Sverige lämnat (skäl 94). |
|
(163) |
Kommissionen anser därför att oktoberavtalet var ett principavtal (se skäl 143 a) som i själva verket lämnade stort utrymme för staterna och PostNord AB vad gäller det faktiska genomförandet av konkreta åtgärder. Det belopp som slutligen beviljades Post Danmark i och med PostNord Groups kapitaltillskott motsvarar exempelvis inte de belopp som föreskrevs i oktoberavtalet. Villkoren i oktoberavtalet kan därmed inte anses utgöra avgörande bevis på stödmottagarna för kapitaltillskotten från Danmark och Sverige. |
|
(164) |
Kommissionen menar att kapitaltillskotten från Danmark och Sverige gynnade PostNord AB och alla dess dotterbolag, och att de genom att skydda PostNord AB även indirekt gynnar Post Danmark. PostNord Groups kapitaltillskott däremot gynnar direkt Post Danmark, som kan använda det mottagna kapitalet för att finansiera omvandlingsplanen. |
5.1.3 Olika syfte
|
(165) |
Det råder ingen tvekan om att PostNord Groups kapitaltillskott har det uttryckliga syftet att låta Post Danmark genomföra sin omvandlingsplan. |
|
(166) |
Kapitaltillskotten från Danmark och Sverige betalas till PostNord AB och gynnar hela koncernen. Danmark och Sverige har förklarat att syftet med deras respektive kapitaltillskott är att bevara PostNord AB:s skuggvärdering (se skälen 30 och 33). Eftersom PostNord AB inte har en officiell kreditvärdering skulle målet huvudsakligen vara att säkerställa en finansiell risknivå motsvarande en kreditvärdering på, eller i närheten av, investment grade […] (se skälen 30 och 33). Kommissionen anser därför att bevarandet av kreditvärdigheten för PostNord AB, som finansierar sig på marknaden, är ett begripligt och rationellt ekonomiskt mål för dess aktieägare. |
5.1.4 Krav på genomförandeåtgärder
|
(167) |
Kommissionen anser att oktoberavtalet inte är den akt enligt vilken något av de tre kapitaltillskotten har beviljats. Det framgår av villkoren i oktoberavtalet att det var ett principavtal, och beviljandet av samtliga tre kapitaltillskott krävde efterföljande genomförandeåtgärder, såsom Danmark och Sverige förklarat (se skäl 143 b). |
5.1.5 Svar på argument från tredje parter
|
(168) |
ITD menar att kommissionen borde ha granskat en annan uppsättning kriterier för att avgöra huruvida de tre kapitaltillskotten i själva verket utgör en enda åtgärd. |
|
(169) |
På grundval av etablerad rättspraxis (73) och artikel 6.1 i rådets förordning (EU) 2015/1589 (74) bör kommissionens bedömning emellertid grundas på samtliga relevanta sak- och rättsfrågor, och inte bara en uppsättning kriterier som fastställts på ett begränsande sätt, och i detta fall har kommissionen beaktat samtliga relevanta sak- och rättsfrågor. Även vid en granskning av de kriterier som framförts av ITD drar kommissionen dock samma slutsats, dvs. att de tre kapitaltillskotten utgör separata åtgärder: |
|
(170) |
För det första påstod ITD att tidsföljden för alla tre kapitaltillskott är identisk eftersom de alla tre enligt ITD beviljades samma dag som oktoberavtalet ingicks, dvs. den 20 oktober 2017. Detta påstående är nära kopplat till dagen för beviljandet av åtgärden. Såsom förklaras i avsnitt 5.2 anser kommissionen att kapitaltillskotten beviljades på olika datum. Kapitaltillskottens tidsföljd skiljer sig därmed åt. |
|
(171) |
För det andra, när det gäller syftet med de tre kapitaltillskotten, vidhåller kommissionen sin slutsats att kapitaltillskottet från PostNord Group och kapitaltillskotten från staterna har olika syfte. Kommissionen anser att det finansieringsunderskott som ITD noterar (se skäl 55 b) inte kan användas som bevis för att kapitaltillskotten från Danmark och Sverige också hade som syfte att underlätta genomförandet av omvandlingsplanen och att de därmed tillsammans med PostNord Groups tillskott skulle utgöra en enda åtgärd, särskilt eftersom det fortfarande skulle finnas ett finansieringsunderskott även om de åtgärderna beaktades. Staterna har dessutom förklarat att finansieringsunderskottet i själva verket motsvarar Post Danmarks förväntade rörelseförluster (se skäl 140). |
|
(172) |
För det tredje följer det av att kapitaltillskotten har olika stödmottagare och/eller olika investerare att även det sammanhang i vilket de kapitaltillskotten genomfördes skiljer sig och att stödmottagarnas omständigheter också är olika. Kommissionen konstaterar därmed att situationen för kapitaltillskotten inte är densamma. |
|
(173) |
Kommissionen vidhåller även att den rättspraxis som ITD hänvisar till i sitt ursprungliga klagomål och i sina synpunkter på beslutet om att inleda förfarandet inte stöder ITD:s argument att de tre kapitaltillskotten utgör en enda åtgärd. |
|
(174) |
För det första, såsom redan har betonats i skäl 169, konstaterade tribunalen i punkt 178 i sin dom i målet Grekland m.fl. mot kommissionen (75) att samtliga faktiska och rättsliga förhållanden som är relevanta för det målet ska beaktas. Detta är mer långtgående än att bara beakta tidsföljden, syftet och situationen. |
|
(175) |
För det andra, när det gäller målet Bouygues och Bouygues Télécom mot kommissionen m.fl. (76) (se skäl 33 i beslutet om att inleda förfarandet) och målet BP Chemicals mot kommissionen (77), noterar kommissionen att omständigheterna i de målen skiljer sig från det föreliggande ärendet på så sätt att det i det föreliggande ärendet rör sig om olika stödgivare, som var och en kräver sin egen bedömning. Relevansen av denna skillnad belyses i BP Chemicals-domen (som hänvisas till i domen i målet Bouygues och Bouygues Télécom mot kommissionen), där tribunalen konstaterar att kommissionen måste fastställa om åtgärderna kan avskiljas ”i ett fall som det förevarande, som rör tre tillskott av kapital som samma investerare genomfört […]” (78) (understrykning tillagd). Detta visar att investerarens eller investerarnas identitet är ett av de förhållanden som ska beaktas vid bedömningen av om kapitaltillskotten utgör en enda åtgärd eller flera, även med beaktande av andra relevanta förhållanden. |
|
(176) |
För det tredje bör det noteras att även om domen i målet Bouygues och Bouygues Télécom mot kommissionen hänvisar till tidsföljden, syftet och företagets situation vid bedömningen av huruvida flera på varandra följande ingripanden utgör statligt stöd utesluter detta inte att andra kriterier också kan beaktas. Domstolen angav i själva verket följande: ”Så [dvs. att flera på varandra följande ingripanden betraktas som ett enda ingripande] kan bland annat vara fallet när de på varandra följande ingripandena, mot bakgrund av bland annat deras tidsföljd och syfte samt företagets situation vid tidpunkten för ingripandena, uppvisar så nära samband att det är omöjligt att skilja dem åt.” (79) |
|
(177) |
För det fjärde hänvisar ITD i sina synpunkter till målet Arriva Italia m.fl. och anger att domstolen bekräftade att en genomförandeåtgärd nödvändigtvis krävdes genom en befintlig nationell lag för beviljande av statligt stöd. När ITD (och de övriga tredje parterna) lämnade in sina synpunkter hade domstolen ännu inte avgett sin dom i det målet. ITD:s argument grundades därför med största sannolikhet på generaladvokatens förslag till avgörande. Under alla omständigheter konstaterade domstolen i sin dom av den 19 december 2019 att det i det specifika fallet kunde fastställas att stödet hade beviljats, men att det var upp till den nationella domstolen att verifiera huruvida den aktuella rättsliga grunden redan hade gett rätt att tillskjuta medlen (80). Kommissionen bestrider inte domstolens förhållningssätt – tvärtom; eftersom det krävdes genomförandeåtgärder i det föreliggande ärendet, i och med att oktoberavtalet inte medförde någon rätt att tillskjuta medlen, kan kapitaltillskotten inte betraktas som beviljade på dagen för oktoberavtalet. |
|
(178) |
Slutligen, när det gäller målet Konungariket Belgien och Magnetrol International mot kommissionen (81), har stödmottagarna i det föreliggande ärendet, till skillnad från vad som var fallet i det målet, identifierats (dvs. Post Danmark och PostNord AB). Även om identifieringen av stödmottagarna inte var ett hinder för beviljandet av stödet i det föreliggande ärendet fanns det andra hinder, såsom de nationella beslutsprocesserna, för att beviljandet av kapitaltillskotten skulle bli rättsligt bindande. Liknande överväganden tillämpades när kommissionen i skäl 81 i beslutet om att inleda förfarandet hänvisade till målet BSCA mot kommissionen. I det målet anger tribunalen att ”kriteriet för att avgöra när ett stöd har beviljats [är] den rättsakt genom vilken den behöriga nationella myndigheten förbinder sig att bevilja stödet till mottagaren […] genom ett ovillkorligt och rättsligt bindande löfte […]” (82). Ett sådant ovillkorligt och rättsligt bindande löfte gjordes först vid tidpunkten för beviljandet av de olika kapitaltillskotten, och ett sådant villkor hade inte uppfyllts på dagen för oktoberavtalet. |
|
(179) |
ITD verkar dessutom göra en snäv tolkning av målet BSCA mot kommissionen i sin förklaring att en åtgärd kan anses beviljad när stödbeloppet och stödmottagaren blir kända (se skäl 59). Tribunalen använder i målet BSCA mot kommissionen snarare det faktum att stödmottagaren inte identifieras som ytterligare ett argument för att åtgärden i det målet inte har beviljats. I punkt 74 anges följande: ” Det framgår således tydligt av detta beslut att den vallonska regeringen inte har förbundit sig gentemot sökanden att lämna stöd till denne, utan tvärtom att den behöriga ministern endast har åtagit sig att för nämnda regering presentera genomförandeåtgärderna avseende investeringsprogrammet. Det kan vidare konstateras att sökanden inte identifieras som en potentiell mottagare av ett stöd. ” (Understrykning tillagd.) |
|
(180) |
I punkt 77 i den domen anger tribunalen dessutom följande: ” Härav följer, i motsats till vad sökanden har gjort gällande, att besluten av den 20 juli och den 8 november 2000 inte innehöll några preciserade och rättsligt bindande åtaganden från den vallonska regeringens sida gentemot sökanden. Således utgjorde dessa beslut ett åtagande från den vallonska regeringens sida vad avser dess politiska mål och var resultatet av ett samförstånd på ministernivå i regeringen, såsom för övrigt sökanden själv medgett i repliken. Däremot räcker det dock att läsa 2002 års avtal för att inse att det var först i denna handling som detaljerna avseende infrastruktur och tjänster fastställdes i form av rättsliga skyldigheter. Detta avtal från 2002 kännetecknas nämligen av ett investeringsprogram samt utgifter vilka Région wallonne-Sowaer [ (83)] åtog sig att stå för och den koncessionsavgift som sökanden gick med på att betala som motprestation.” (Understrykning tillagd.) Oktoberavtalet liknar därmed besluten av den 20 juli och den 8 november 2000 som innehöll politiska mål som nämns i punkt 77 i målet BSCA mot kommissionen (och inte 2002 års avtal som nämns i samma punkt) eftersom det även speglar politiska mål och är resultatet av ett samförstånd mellan Danmark och Sverige, och utgör inte den akt enligt vilken kapitaltillskotten kan anses beviljade. |
5.1.6 Slutsats
|
(181) |
På grundval av resonemanget i skälen 156–180 drar kommissionen slutsatsen att kapitaltillskotten utgör tre separata åtgärder som därmed bedöms separat i avsnitt 5.2. |
5.2 Dagen för beviljande av kapitaltillskotten
5.2.1 Dagen för beviljande av koncernens kapitaltillskott
5.2.1.1
|
(182) |
Danmark och Sverige instämmer i kommissionens bedömning i beslutet om att inleda förfarandet att PostNord Groups kapitaltillskott beviljades den 11 juni 2018 (skäl 101). ITD vidhåller att PostNord Groups kapitaltillskott beviljades den 20 oktober 2017 (skäl 62). |
|
(183) |
När beviljandet av en åtgärd avgörs av om vissa villkor har uppfyllts kan åtgärden inte anses beviljad förrän dessa villkor är uppfyllda (84). I oktoberavtalet anges att aktieägarna enas om innehållet i avtalet, med förbehåll för – när det gäller inslagen av statligt stöd – Europeiska kommissionens godkännande. Synpunkterna från tredje parter kunde inte ändra kommissionens slutsats att detta är ett tydligt villkor som måste vara uppfyllt innan PostNord Groups kapitaltillskott kan anses beviljat. PostNord Groups kapitaltillskott kan därför som tidigast anses beviljat den 28 maj 2018, dvs. den dag då 2018 års beslut antogs. |
|
(184) |
Enligt oktoberavtalet skulle de tre kapitaltillskotten helt enkelt inte ha kunnat genomföras om kommissionen inte hade godkänt ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster genom sitt beslut från 2018. Tidsplanen för betalningen av kapitaltillskotten är förenlig med det villkoret. |
|
(185) |
Vidare var PostNords Groups kapitaltillskott under alla omständigheter del av det genomförandeavtal som slutits mellan Danmark och PostNord AB (se skälen 25 och 100). Det är först på grundval av det avtalet som PostNord AB:s styrelse fattade investeringsbeslutet, vilket gjorde PostNord Groups skyldighet att tillskjuta kapital till Post Danmark ovillkorlig och rättsligt bindande, enligt det kriterium som tillämpades av domstolarna (85). |
|
(186) |
Mot bakgrund av skälen 183–185 anser kommissionen att PostNord Groups kapitaltillskott beviljades den 11 juni 2018. |
|
(187) |
När det gäller den relativt obetydliga och partiella överföringen i april 2018 (86) (se skäl 107) är denna dessutom i linje med vad som anges i punkt 6 i oktoberavtalet, dvs. att PostNord, i väntan på kommissionens godkännande av de inslag av statligt stöd som nämns i avtalet, får tillhandahålla Post Danmark A/S de medel som krävs för att företaget ska kunna bedriva sin dagliga verksamhet. En sådan mycket begränsad överföring, som syftar till att säkerställa kortsiktig kontinuitet, i väntan på mer strukturella åtgärder såsom ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster för 2017–2019, kan inte jämföras med PostNord Groups kapitaltillskott på totalt 2,339 miljarder danska kronor till Post Danmark. |
|
(188) |
Kommissionen påpekar även att oktoberavtalet skiljer sig från det mellanstatliga avtal som ingicks mellan Danmark och Sverige om inrättandet av ett konsortium för hanteringen av byggandet, förvaltningen och driften av den fasta förbindelsen över Öresund (se skäl 64). Till skillnad från det mellanstatliga avtalet innehåller oktoberavtalet inga gemensamma garantier eller åtaganden att tillhandahålla ekonomiskt stöd från Danmark och Sverige. |
|
(189) |
Detta framgår av skäl 32 i kommissionens beslut om den fasta förbindelsen över Öresund (se fotnot 38), i vilket det hänvisas till artikel 12 i det mellanstatliga avtalet, där följande anges:
|
5.2.2 Dagen för beviljande av det danska kapitaltillskottet
|
(190) |
Tvärtemot kommissionens slutsats i beslutet om att inleda förfarandet att det danska kapitaltillskottet beviljades den 11 juni 2018 (se skäl 108 i beslutet om att inleda förfarandet) anser Danmark att dess kapitaltillskott beviljades först den 10 december 2018, samma dag som det betalades ut. ITD anser att kapitaltillskottet beviljades dagen för oktoberavtalet, dvs. den 20 oktober 2017. |
|
(191) |
Kommissionen vidhåller att det, liksom för PostNord Groups kapitaltillskott, behövdes ytterligare åtgärder efter oktoberavtalet för att Danmark skulle kunna genomföra sitt kapitaltillskott. För det första behövdes ministerdekretet av den 17 maj 2018, som utgjorde godkännandet från folketingets finansutskott. Det danska transport-, byggnads- och bostadsministeriet behövde detta godkännande från folketinget för att kunna genomföra kapitaltillskottet. |
|
(192) |
För det andra noterar kommissionen att det framgår av staternas kommentarer om beslutet om att inleda förfarandet att ministerdekretet inte var bindande och att den danska regeringen när som helst kunde besluta att inte följa ministerdekretet eftersom Danmark inte ålades någon skyldighet att bevilja stödet. |
|
(193) |
Eftersom det tydligt anges i oktoberavtalet att det även krävs samtycke från den danska regeringen för att genomföra oktoberavtalet (se skäl 24), och med tanke på att ministerdekretet inte utgör ett sådant samtycke och inte heller medför en skyldighet för regeringen i detta avseende, drar kommissionen slutsatsen att det danska kapitaltillskottet endast kan anses beviljat när det betalades, dvs. den 10 december 2018. |
|
(194) |
Kommissionen rättar därför sin slutsats i beslutet om att inleda förfarandet när det gäller den dag då det danska kapitaltillskottet beviljades. Det bör dock noteras att ändringen av dagen för beviljandet av stödet från den 11 juni 2018 till den 10 december 2018 inte påverkar bedömningen av marknadsöverensstämmelsen i avsnitt 5.3.2 i det här beslutet. |
5.2.3 Dagen för beviljande av det svenska kapitaltillskottet
|
(195) |
I motsats till den slutsats som kommissionen drar i beslutet om att inleda förfarandet, dvs. att det svenska kapitaltillskottet beviljades den 28 maj 2018 (se skäl 118 i beslutet om att inleda förfarandet), anser Sverige att dess kapitaltillskott beviljades först den 29 november 2018. ITD anser att det svenska kapitaltillskottet beviljades på dagen för oktoberavtalet, dvs. den 20 oktober 2017. |
|
(196) |
Liksom för det danska kapitaltillskottet krävdes genomförandeåtgärder efter oktoberavtalet för att genomföra det svenska kapitaltillskottet. Genomförandeåtgärden för det svenska kapitaltillskottet utgörs av bemyndigandet från riksdagen som gavs den 12 december 2017 (skälen 100 och 101). Såsom förklaras i beslutet om att inleda förfarandet (se skäl 117 i det beslutet) förutsatte det bemyndigandet kommissionens godkännande av ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster, vilket skedde den 28 maj 2018. |
|
(197) |
Det framgår av staternas kommentarer om beslutet om att inleda förfarandet att bemyndigandet, även om det gör det möjligt för regeringen att agera, inte ålägger regeringen att agera. I detta avseende har Sverige gett exempel på andra situationer där bemyndiganden getts av riksdagen, men där regeringen (ännu) inte har agerat (se skäl 99). |
|
(198) |
På grundval av skälen 195–197 drar kommissionen slutsatsen att ett rättsligt bindande beslut enligt vilket överföringen av de medel som omfattas av bemyndigandet kan anses beviljad uppstår först när regeringen bestämmer sig för att agera. Detta beslut fattades den 29 november 2018 (se skäl 101). |
|
(199) |
Kommissionen rättar därför sin slutsats i beslutet om att inleda förfarandet när det gäller den dag då det svenska kapitaltillskottet beviljades. Det bör dock noteras att ändringen av dagen för beviljandet av stödet från den 28 maj 2018 till den 29 november 2018 inte påverkar bedömningen av marknadsöverensstämmelsen i avsnitt 5.3.3 i det här beslutet. |
5.3 Förekomsten av stöd
|
(200) |
Enligt artikel 107.1 i EUF-fördraget utgör en åtgärd statligt stöd om följande kumulativa villkor är uppfyllda: i) åtgärden genomförs av medlemsstater med hjälp av statliga medel, ii) den ger vissa företag eller produktionen av vissa varor en selektiv ekonomisk fördel, iii) fördelen snedvrider eller hotar att snedvrida konkurrensen, och iv) åtgärden påverkar handeln mellan medlemsstaterna. |
5.3.1 Kapitaltillskott från PostNord Group till Post Danmark
5.3.1.1
|
(201) |
Enligt etablerad rättspraxis måste kommissionen först fastställa huruvida stödmottagaren är ett företag i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. Begreppet företag omfattar varje enhet som utövar ekonomisk verksamhet, oavsett enhetens rättsliga form och hur den finansieras. All verksamhet som består i att erbjuda varor och tjänster på en viss marknad är en ekonomisk verksamhet (87). |
|
(202) |
De danska och svenska myndigheterna erkänner att Post Danmark bedriver ekonomisk verksamhet. Post Danmark erbjuder posttjänster mot ersättning på den danska postmarknaden och konkurrerar med andra leverantörer. Tillhandahållandet av posttjänster på den marknaden utgör därmed en ekonomisk verksamhet. Av de skälen, och med avseende på den verksamhet som finansierats genom kapitaltillskottet, utgör Post Danmark ett företag i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. |
5.3.1.2
|
(203) |
För att avgöra om en åtgärd som beviljats genom offentligägda företag kan tillskrivas staten är det nödvändigt att fastställa huruvida de offentliga myndigheterna kan anses ha varit delaktiga på ett eller annat sätt i åtgärderna (88). |
|
(204) |
Statliga medel omfattar dessutom alla medel i den offentliga sektorn (89), inklusive medel hos offentligägda företag (90). Det är ovidkommande huruvida ett organ inom den offentliga sektorn är självständigt (91). |
|
(205) |
Kommissionen vidhåller sin bedömning i beslutet om att inleda förfarandet att PostNord Groups kapitaltillskott kan tillskrivas Danmark och Sverige. Även om oktoberavtalet inte kan anses vara en rättsakt om beviljande är det ett bilateralt avtal mellan två stater i vilket de i princip enas om genomförandet av omvandlingsplanen för Post Danmark. Koncernens kapitaltillskott är en del av oktoberavtalet, vilket framgår av punkt 4 i det avtalet (se skäl 22). |
|
(206) |
Eftersom PostNord Groups kapitaltillskott i princip har överenskommits av de två staterna genom oktoberavtalet, och ett sådant avtal aldrig har ifrågasatts av någon av de två staterna, anser kommissionen att PostNords kapitaltillskott är en följd av det avtalet och därför kan tillskrivas den danska och svenska staten. Denna slutsats stöds vidare av genomförandeavtalet (se skäl 25), i vilket Danmark och PostNord AB uttryckligen enas om beviljandet av koncernens kapitaltillskott. Eftersom PostNord Group är ett offentligägt företag, och statliga medel omfattar offentligägda företags medel, beviljas åtgärden dessutom med statliga medel. |
5.3.1.3
|
(207) |
Ett statligt stöd omfattas endast av tillämpningsområdet för artikel 107.1 i EUF-fördraget om det gynnar vissa företag eller viss produktion. Därmed omfattar begreppet stöd endast de åtgärder som ger vissa företag en fördel på ett selektivt sätt. |
|
(208) |
Kapitaltillskottet från PostNord Group är en enskild åtgärd som särskilt inriktas på Post Danmark. Kommissionen anser därför att åtgärden är selektiv. |
5.3.1.4
|
(209) |
En fördel i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget är varje ekonomisk förmån som ett företag inte skulle ha erhållit enligt normala marknadsvillkor, dvs. i avsaknad av statligt ingripande (92). Det är endast åtgärdens inverkan på företaget som är relevant, inte orsaken till eller syftet med det statliga ingripandet (93). En fördel föreligger när företagets ekonomiska situation förbättras till följd av ett statligt ingripande under villkor som skiljer sig från normala marknadsförhållanden. |
|
(210) |
Ekonomiska transaktioner som utförs av offentliga organ medför inte någon fördel och utgör därför inte stöd om de utförs på normala marknadsvillkor (94). I detta syfte bör de offentliga organens beteende jämföras med beteendet hos liknande privata ekonomiska aktörer enligt normala marknadsvillkor. Huruvida ett statligt ingripande sker på marknadsvillkor ska undersökas på förhand med beaktande av den information som fanns tillgänglig vid den tidpunkt då beslutet om ingripandet fattades (95). |
|
(211) |
Kommissionen anser att de två modeller med diskonterat kassaflöde som lagts fram av de danska och svenska myndigheterna, ur metodologisk synvinkel, är helt i linje med godtagbar praxis för att bedöma en investerings överensstämmelse med marknaden. Nettonuvärdet av ett företags framtida kassaflöden (justerat för skulder) är ett vanligt sätt att utvärdera kapitalinvesteringsbeslut. De tillhandahållna modellerna tar hänsyn till två kassaflöden: ett kassaflöde om Post Danmark gick i konkurs (negativa kassaflöden, vilket skulle undvikas), och ett annat i samband med Post Danmarks framtida rörelseresultat (positiva kassaflöden). |
|
(212) |
När det gäller de tvivel som togs upp i beslutet om att inleda förfarandet, och på grundval av ytterligare information som inkommit, konstaterar kommissionen att de lönsamhetsprognoser som använts i modellerna med diskonterat kassaflöde är rimliga och motiverade av marknadsstudier (se skäl 122). I synnerhet jämfördes antagandena om tillväxttakten för Post Danmarks inkomst och lönsamhet med ett urval av företag som är jämbördiga med Post Danmark (se skäl 122). I urvalet ingick ett antal börsnoterade företag inom sektorerna för posttjänster och logistik. För varje jämbördigt företag hämtades inkomst- och vinstprognoser från marknadsanalytiker. Överlag visade den jämförande analysen att prognoserna för Post Danmarks affärsplan framstod som försiktiga jämfört med marknadsanalytikernas prognoser. |
|
(213) |
Enligt affärsplanen skulle Post Danmarks lönsamhet under de första åren efter PostNord Groups kapitaltillskott vara negativ. Detta är ett av de argument som ITD tagit upp beträffande den påstådda ekonomiska fördel som Post Danmark erhållit. Trots att de väsentliga omstruktureringskostnader som uppkom under åren omedelbart efter PostNord Groups tillskott verkligen leder till förluster skulle den förväntade lönsamheten efter Post Danmarks omvandling vara tillräcklig, ur ett förhandsperspektiv, för att anse att PostNord Groups tillskott är i linje med marknadsvillkoren. |
|
(214) |
Lönsamhetsanalysen, med användning av metoden för fritt kassaflöde till eget kapital, visade att den på förhand förväntade lönsamheten i fråga om PostNord Groups tillskott fortfarande skulle vara tillräcklig ur ett marknadsperspektiv även om de förluster som skulle uppstå om Post Danmark gick i konkurs uteslöts från beräkningarna. Av analysen framgick att PostNord Group i egenskap av aktieägare i Post Danmark förväntade sig en avkastning som var högre än kostnaden för kapitaltillskottet. |
|
(215) |
Den på förhand förväntade lönsamheten i fråga om PostNord Groups tillskott härrörde dessutom från det exakta fastställandet och berättigandet av den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden och kostnaden för eget kapital, som användes för att diskontera de fria kassaflödena till företaget respektive aktieägarna. I motsats till vad ITD påstod speglade de diskonteringsräntorna på ett lämpligt sätt risknivån för Post Danmarks kassaflöden. I den vägda genomsnittliga kostnaden togs särskilt hänsyn till relevanta riskpremier (se skäl 148). |
|
(216) |
Vad gäller ITD:s argument att analysrapporten avseende det diskonterade kassaflödet har utarbetats av PostNord självt och inte av en oberoende expert noterar kommissionen att reglerna för statligt stöd inte kräver att utvärderingsrapporterna ska utarbetas av en expert som är oberoende av stödmottagaren. Reglerna för statligt stöd kräver endast att analysen av marknadsöverensstämmelsen i sig utförs på grundval av en allmänt accepterad standardmetod för bedömning, baserat på tillgängliga objektiva, kontrollerbara och tillförlitliga uppgifter (96) som bör vara tillräckligt utförliga och bör återspegla den ekonomiska situationen vid den tidpunkt då beslutet om transaktionen fattades, med beaktande av risknivån och framtida förväntningar (97). |
|
(217) |
När det gäller ITD:s argument att analysrapporten avseende det diskonterade kassaflödet borde ha tagit hänsyn till alla tre kapitaltillskott noterar kommissionen att kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark utgör en separat åtgärd som har ett annat syfte än kapitaltillskotten från Danmark och Sverige till PostNord AB. Analysen är därmed korrekt, eftersom den endast ska omfatta kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark. |
|
(218) |
Med avseende på ITD:s resonemang att analysen av det diskonterade kassaflödet tog hänsyn till icke stödberättigande kostnader kopplade till de skulder och lån för fast egendom som Post Danmark inte skulle kunna återbetala vid likvidation har Sverige och Danmark informerat kommissionen om att de korsvisa fallissemangsklausulerna i PostNord Groups kreditfacilitet är utformade så att PostNord Group är rättsligt bundet att betala tillbaka dessa lån om Post Danmark går i konkurs. Analysen av det diskonterade kassaflödet är därmed korrekt som inbegriper dessa kostnader. Genom att agera som […] inom ramen för ett kreditavtal agerar PostNord Group inte som en offentlig myndighet, utan som en marknadsekonomisk aktör som fullgör sina skyldigheter inom ramen för ett kommersiellt låneavtal. Kommissionen noterar därför att de kostnader för Post Danmark i samband med skulder och lån för fast egendom som skulle uppstå om företaget gick i konkurs är stödberättigande inom ramen för analysen av det diskonterade kassaflödet. |
|
(219) |
Vad gäller ITD:s argument att analysen av det diskonterade kassaflödet tog hänsyn till icke stödberättigande kostnader kopplade till de indirekta kostnaderna i samband med en konkurs, dvs. de påstådda högre lånekostnaderna för PostNord Group och PostNord Groups förlust av kapaciteten att erbjuda omfattande nordiska logistiklösningar samt förlusten av synergier och stordriftsfördelar avseende dess nordiska verksamhet, noterar kommissionen att det verkligen rör sig om indirekta kostnader som ska bäras av PostNord Group, eftersom det är vad en välbetänkt marknadsaktör skulle göra, om Post Danmark gick i konkurs. De kostnaderna är därmed stödberättigande inom ramen för analysen. |
|
(220) |
När det gäller ITD:s argument att analysen av det diskonterade kassaflödet inbegriper icke stödberättigande kassaflöden såsom ersättningen för skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster, noterar kommissionen att denna ersättning betraktas som ett förenligt stöd och är därför stödberättigande inom ramen för analysen. Faktum är att en välbetänkt investerare skulle ta med förenligt stöd i sin bedömning av en investerings relevans. |
|
(221) |
Vad gäller ITD:s påstående att även om direkta och indirekta kostnader i ett scenario där Post Danmark går i konkurs skulle ingå i analysen av det diskonterade kassaflödet borde endast en del av de kostnaderna, och inte hela beloppet, ha inkluderats, eftersom konkursen inte nödvändigtvis skulle undvikas genom beviljandet av PostNord Groups kapitaltillskott, noterar kommissionen tvärtom att de beräkningar som Danmark och Sverige lämnade in visar att koncernens kapitaltillskott skulle förhindra Post Danmarks konkurs, vilket även blev fallet. |
|
(222) |
Med avseende på ITD:s påstående att intäkterna i det diskonterade kassaflödet är för höga och inte motsvarar risken att anförtroendet av skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster inte skulle förlängas efter 2019 noterar kommissionen att en sådan risk endast är hypotetisk. Skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster har alltid anförtrotts Post Danmark, och det fanns ingen anledning för PostNord Group att förvänta sig en förändring av detta. I detta avseende kan det noteras att skyldigheten att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster i allmänhet anförtros den historiska nationella postoperatören i de flesta EU-medlemsstater. |
|
(223) |
När det gäller ITD:s påstående att uppskattningarna i det diskonterade kassaflödet av tillväxttakten på brev- och logistikmarknaden är alltför optimistiska och därmed diskutabla, med tanke på att Post Danmarks nettoomsättning minskade med 10 % under 2017, upprepar kommissionen sin bedömning i skäl 212 och konstaterar att marknadsanalytikernas prognoser för Post Danmarks affärsplan kan anses försiktiga. |
|
(224) |
När det gäller ITD:s påstående att den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden i det diskonterade kassaflödet är för låg, eftersom den tar hänsyn till företag som är jämbördiga med PostNord Group, snarare än med Post Danmark, till risken för konkurs till följd av Post Danmarks ambitiösa plan och till modellens höga känslighet för godtyckliga antaganden rörande framtida marknadsvillkor, upprepar kommissionen sin bedömning i skäl 215 och noterar att analysen av det diskonterade kassaflödet tog hänsyn till referensvärden för företag som är jämbördiga med Post Danmark, medan tilläggspremierna på lämpligt sätt återspeglade de relevanta riskerna för beräkningen av den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden. |
|
(225) |
När det gäller ITD:s påstående att den sannolika sänkning av PostNord Groups kreditvärdering som beaktas av staterna bekräftar att PostNord Groups kapitaltillskott är finansiellt osunt och inte förenligt med principen om en privat investerare i en marknadsekonomi upprepar kommissionen bedömningen i skälen 211–215 vad gäller marknadsöverensstämmelsen avseende koncernens kapitaltillskott och konstaterar på denna grundval att en sänkning av PostNord Groups kreditvärdering till följd av dess kapitaltillskott till Post Danmark inte verkar särskilt sannolik (se skäl 240). En mycket tillfällig justering av PostNord AB:s skuggvärdering skulle däremot inte nödvändigtvis vara oförenlig med en sund investering. |
|
(226) |
När det gäller påståendet från UPS att det går att kontrollera huruvida den antagna tillväxttakten i beräkningarna av det diskonterade kassaflödet är realistisk genom att jämföra hela segmentets tillväxttakt (se skäl 81), enligt vad som rapporterats i ett antal forskningsrapporter och andra källor, med PostNords förmåga att på ett korrekt sätt prognostisera de förväntade resultaten för särskilda mål, upprepar kommissionen sina kommentarer i skäl 212, dvs. att de tillväxttakter som antas i analysen av det diskonterade kassaflödet framstod som försiktiga, och tillägger att PostNord Groups förmåga att på ett korrekt sätt prognostisera de förväntade resultaten för särskilda mål inte kan beaktas i en kommissionsbedömning av statligt stöd. |
|
(227) |
Med avseende på påståendet från UPS att ytterligare lånekostnader borde ingå i analysen av det diskonterade kassaflödet, inte bara i scenariot där Post Danmark går i konkurs i frånvaro av PostNord Groups kapitaltillskott, utan även i scenariot med PostNord Groups kapitaltillskott i linje med de danska myndigheternas ståndpunkt att PostNord AB:s skuggvärdering även skulle kunna försämras till följd av kapitaltillskottet till Post Danmark, noterar kommissionen att eftersom kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark är tillräckligt lönsamt på medellångsikt verkar en sänkning av PostNord Groups kreditvärdering inte särskilt sannolik, och därför bör inga ytterligare lånekostnader läggas till i scenariot med PostNord Groups kapitaltillskott. |
|
(228) |
Slutligen, på grundval av de två kvantitativa lönsamhetsanalyser som Danmark och Sverige lämnat in, drar kommissionen slutsatsen att PostNord Groups kapitaltillskott överensstämmer med marknadsvillkoren, eftersom analyserna visade att en privat investerare i PostNord Groups ställning också skulle ha tillskjutit kapital till Post Danmark. |
5.3.1.5
|
(229) |
Endast en åtgärd som snedvrider eller hotar att snedvrida konkurrensen och påverkar handeln mellan medlemsstaterna kan utgöra statligt stöd. |
|
(230) |
En åtgärd som beviljas av en stat anses snedvrida eller hota att snedvrida konkurrensen om det finns en risk att det förbättrar mottagarens konkurrensposition i förhållande till andra företag med vilka mottagaren konkurrerar (98). Utgångspunkten är därför att konkurrensen snedvrids så snart ett företag inom en (potentiellt) konkurrensutsatt avreglerad ekonomisk sektor tilldelas en finansiell fördel av staten. |
|
(231) |
När det gäller åtgärdens påverkan på handeln är det inte nödvändigt att styrka att stödet faktiskt påverkar handeln mellan medlemsstaterna (99). EU-domstolarna har särskilt slagit fast att ”om ett statligt finansiellt stöd förstärker ett företags ställning i förhållande till andra konkurrerande företag i handeln inom [unionen] [ska] denna handel anses påverkas av detta stöd” (100). |
|
(232) |
Post Danmark tillhandahåller posttjänster på Danmarks territorium och utomlands. Den danska marknaden för posttjänster avreglerades den 1 januari 2011. Enligt de danska myndigheterna hade Post Danmark 2016 en marknadsandel på omkring […] % inom brevutdelning, […] % inom distribution av paket mellan olika företag och mellan företag och konsumenter samt […] % inom utdelning av tidningar och tidskrifter. |
|
(233) |
Det finns flera företag som tillhandahåller posttjänster på Danmarks territorium. De företagen konkurrerar direkt med Post Danmark, och flera av dem, däribland UPS och GLS, är även verksamma i andra medlemsstater. |
|
(234) |
Kommissionen anser därför att PostNord Groups kapitaltillskott till Post Danmark kan påverka handeln och snedvrida konkurrensen. |
5.3.1.6
|
(235) |
Eftersom PostNord Groups kapitaltillskott konstaterades överensstämma med marknadsvillkoren, i och med att de relevanta analyserna visade att en privat investerare i PostNord Groups ställning skulle ha tillskjutit eget kapital till Post Danmark på liknande sätt, ges Post Danmark ingen ekonomisk fördel, vilket innebär att ett av kriterierna i artikel 107.1 i EUF-fördraget inte har uppfyllts. |
|
(236) |
Eftersom de kriterierna är kumulativa konstaterar kommissionen att PostNords kapitaltillskott till Post Danmark inte utgör statligt stöd i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. |
5.3.2 Kapitaltillskott från Danmark till PostNord AB
5.3.2.1
|
(237) |
De danska myndigheterna erkänner att PostNord Group bedriver ekonomisk verksamhet. PostNord Group är enda ägare av Post Danmark, som erbjuder posttjänster mot ersättning på den danska postmarknaden och konkurrerar med andra leverantörer, och bedriver därmed en ekonomisk verksamhet. Dessutom tillhandahåller andra dotterbolag till PostNord Group också tjänster på flera marknader för posttjänster och logistik. Av dessa skäl och med avseende på den verksamhet som finansierats genom Danmarks kapitaltillskott till PostNord Group utgör PostNord Group ett företag i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. |
5.3.2.2
|
(238) |
Eftersom de danska myndigheterna beviljar denna åtgärd direkt kan den per definition tillskrivas staten. Såsom noteras i skäl 204 omfattar statliga medel dessutom alla medel i den offentliga sektorn. Eftersom de danska myndigheterna beviljar kapitaltillskottet från sin statsbudget konstaterar kommissionen att även detta villkor är uppfyllt. |
5.3.2.3
|
(239) |
Kapitaltillskottet är en enskild åtgärd till förmån för PostNord AB. Den är därför selektiv. |
5.3.2.4
|
(240) |
Såsom även noterats av ITD anser kommissionen att de danska (eller svenska) myndigheterna ännu inte har visat på ett övertygande sätt att PostNord AB:s kreditvärdering skulle försämras utan kapitaltillskotten från Danmark och Sverige. Som onoterat företag saknar PostNord AB formellt en kreditvärdering, och ett finansinstitut kan förväntas beakta fler faktorer än PostNord AB:s nettoskuld/EBITDA för att fastställa företagets kreditvärdering. Antagandet att ett finansinstitut nödvändigtvis skulle ha infört betydligt strängare finansieringsvillkor enbart för att den kvoten tillfälligt skulle stiga till icke önskvärda nivåer utan kapitaltillskotten från Danmark och Sverige är inte tillräckligt underbyggt, vilket är särskilt nödvändigt med tanke på att PostNord Groups kapitaltillskott till Post Danmark överensstämmer med marknadsvillkoren (se skäl 228) och därmed är lönsamt på medellång sikt. |
|
(241) |
Medan den analys som presenterats av Rothschild visar att PostNord AB:s kreditvärdighet skulle gå från hög till låg endast under 2019–2020 har den modell med diskonterat kassaflöde som använts för att kvantifiera denna inverkan på företagsvärdet dessutom införlivat en högre vägd genomsnittlig kapitalkostnad på […] % under obegränsad tid, såsom bekräftats av den danska staten i dess svar på kommissionens frågor. En sådan strategi leder till en effekt av kapitaltillskottet på företagsvärdet (C) motsvarande över 1 miljard svenska kronor och därmed även över statens kapitaltillskott (D) på 667 miljoner svenska kronor, såsom framgår av tabell 6. Scenario A: Företagsvärde med statliga tillskott – vägd genomsnittlig kapitalkostnad = lägre vägd genomsnittlig kapitalkostnad (före sänkningen av PostNord AB:s kreditvärdering)
Scenario B: Företagsvärde utan statliga tillskott – vägd genomsnittlig kapitalkostnad = högre vägd genomsnittlig kapitalkostnad
|
|
(242) |
Kommissionen anser emellertid, om det antas att en tillfällig försämring av PostNord AB:s skuggvärdering skulle inträffa, åtminstone för beräkningen av det slutliga värdet (101), som påbörjas under 2027, att den normala vägda genomsnittliga kapitalkostnaden på […] % (före PostNord Groups kapitaltillskott) bör användas och inte en nedsatt sådan för att spegla att en eventuell försämring av PostNord AB:s skuggvärdering är tillfällig. Användning av den normala vägda genomsnittliga kapitalkostnaden på […] % för det slutliga värdet i den beräkning som staterna lämnat in skulle leda till slutsatsen att investeringen inte är förenlig med principen om marknadsekonomiska aktörer, tvärtemot staternas slutsats, som drogs på grundval av en permanent nedsatt vägd genomsnittlig kapitalkostnad på […] %. |
|
(243) |
Den justerade beräkningen (med användning av den normala vägda genomsnittliga kapitalkostnaden), som bygger på det fria kassaflödet i Danmarks och Sveriges analys av det diskonterade kassaflödet (som presenteras i tabell 7), visar att Danmarks och Sveriges kapitaltillskott (D) på 667 miljoner svenska kronor leder till en ökning av PostNord AB:s företagsvärde (C) med endast 62 miljoner svenska kronor, vilket är mindre än beloppet för de kapitaltillskotten. Scenario A: Företagsvärde med statliga tillskott – vägd genomsnittlig kapitalkostnad = lägre vägd genomsnittlig kapitalkostnad (före sänkningen av PostNord AB:s kreditvärdering)
Scenario B: Företagsvärde utan statliga tillskott – vägd genomsnittlig kapitalkostnad = högre vägd genomsnittlig kapitalkostnad (efter sänkningen av PostNord AB:s kreditvärdering) endast under 2018–2026 och lägre vägd genomsnittlig kapitalkostnad under obegränsad tid
|
|
(244) |
Den justerade beräkningen visar att den ökning i bolagsvärde som kan hänföras till kapitaltillskotten från Danmark och Sverige, tvärtemot vad staterna påstår, inte skulle överstiga 62 miljoner svenska kronor, dvs. långt under investeringen på 667 miljoner svenska kronor. Ökningen av finansieringskostnaden är betydligt lägre än vad staterna förväntade sig eftersom de försämrade finansieringsvillkoren, om de blev verklighet, endast skulle ha tillfälliga effekter. |
|
(245) |
När det gäller staternas argument att den bevisbörda som kommissionen kräver skulle vara alltför omfattande bör det noteras att medlemsstaten enligt reglerna för statligt stöd och kommissionens praxis alltid har bevisbördan. I enlighet med unionens rättspraxis måste en medlemsstat som gör gällande att den agerat som en marknadsekonomisk aktör, om det råder tvivel, lägga fram bevis som visar att beslutet att genomföra transaktionen fattades på grundval av ekonomiska bedömningar som är jämförbara med de som en rationell marknadsekonomisk aktör (med liknande egenskaper som det berörda offentliga organet) under liknande förhållanden skulle ha gjort för att fastställa transaktionens lönsamhet eller ekonomiska fördelar (102). |
|
(246) |
Kommissionen anser att de danska myndigheterna inte har kunnat visa att det är trovärdigt att PostNord AB skulle ha förlorat skuggvärderingen utan kapitaltillskotten från Danmark och Sverige och behållit den med kapitaltillskotten från Danmark och Sverige. De danska myndigheterna har inte heller kunnat visa att de ekonomiska konsekvenserna av en eventuell förlust av kreditvärderingen skulle överstiga beloppet för deras kapitaltillskott. En rationell marknadsekonomisk aktör skulle inte ha genomfört kapitaltillskottet utan en analys som visar att verksamheten är lönsam eller medför ekonomiska fördelar. |
|
(247) |
Kommissionen kan därför inte dra slutsatsen att kapitaltillskottet från Danmark överensstämde med marknadsvillkoren, och konstaterar därmed att kapitaltillskottet medförde en fördel för PostNord AB. |
5.3.2.5
|
(248) |
I den mån åtgärden gynnar PostNord AB kan den även snedvrida konkurrensen och påverka handeln, eftersom PostNord AB verkar på flera internationella konkurrensutsatta marknader genom Post Danmark och sina andra dotterbolag, däribland PostNord Sverige. PostNord Sverige verkar på den svenska postmarknaden, som avreglerades 1993. Företaget tillhandahåller dessutom logistiktjänster på flera marknader i Norden och i resten av Europa (se skäl 15). |
5.3.2.6
|
(249) |
Mot bakgrund av skälen 240–248 konstaterar kommissionen att kapitaltillskottet från Danmark till PostNord AB utgör statligt stöd i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. |
5.3.3 Kapitaltillskott från Sverige till PostNord AB
5.3.3.1
|
(250) |
De svenska myndigheterna erkänner att PostNord Group bedriver ekonomisk verksamhet. PostNord Group är enda ägare av Post Danmark, som erbjuder posttjänster mot ersättning på den danska postmarknaden och konkurrerar med andra leverantörer, och bedriver därmed en ekonomisk verksamhet. Dessutom tillhandahåller andra dotterbolag till PostNord Group tjänster på flera marknader för posttjänster och logistik. Av dessa skäl och med avseende på den verksamhet som finansierats genom Sveriges kapitaltillskott till PostNord AB utgör PostNord AB ett företag i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. |
5.3.3.2
|
(251) |
Eftersom de svenska myndigheterna beviljar denna åtgärd direkt kan den per definition tillskrivas staten. Såsom noteras i skäl 204 omfattar statliga medel dessutom alla medel i den offentliga sektorn. Eftersom de svenska myndigheterna beviljar kapitaltillskottet från sin statsbudget konstaterar kommissionen att även detta villkor är uppfyllt. |
5.3.3.3
|
(252) |
Kapitaltillskottet är en enskild åtgärd till förmån för PostNord AB. Den är därför selektiv. |
5.3.3.4
|
(253) |
Av samma anledningar som de som anges i skälen 240–247 och i linje med ITD:s synpunkter kunde Danmark och Sverige inte styrka eller kvantifiera risken för att PostNord AB skulle förlora sin skuggvärdering utan kapitaltillskotten från Danmark och Sverige före och efter beslutet om att inleda förfarandet. Sannolikheten för att kreditvärderingen skulle gå förlorad är inte uppenbar vid första anblicken, och uppskattningen av konsekvenserna av en sådan förlust är problematisk både ur teoretisk synvinkel (dvs. permanent försämring av skuldkostnaden) och kvantitativ synvinkel (beräkning av företagsvärdet). |
5.3.3.5
|
(254) |
I den mån åtgärden kommer att gynna PostNord AB genom att bevara dess kreditvärdering kan den även snedvrida konkurrensen och påverka handeln, eftersom PostNord AB verkar på flera internationella konkurrensutsatta marknader genom Post Danmark och sina andra dotterbolag, däribland PostNord Sverige. PostNord Sverige verkar på den svenska postmarknaden, som avreglerades 1993. Företaget tillhandahåller dessutom logistiktjänster på flera marknader i Norden och i resten av Europa (se skäl 15). |
5.3.3.6
|
(255) |
Mot bakgrund av skälen 250–254 konstaterar kommissionen att kapitaltillskottet från Sverige till PostNord AB utgör statligt stöd i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. |
5.4 Förenlighet
|
(256) |
När det gäller de åtgärder som bedöms i det här beslutet och som konstaterats utgöra statligt stöd i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget är det nödvändigt att bedöma huruvida de kan anses vara förenliga med den inre marknaden. |
|
(257) |
Enligt domstolens rättspraxis är det upp till medlemsstaterna att åberopa grunder för förenlighet och visa att villkoren för förenlighet är uppfyllda (103). |
|
(258) |
De danska och svenska myndigheterna har emellertid inte åberopat några argument som visar att åtgärderna i fråga är förenliga med den inre marknaden. |
|
(259) |
Mot bakgrund av skälen 256–258 drar kommissionen slutsatsen att kapitaltillskottet från Danmark till PostNord AB och kapitaltillskottet från Sverige till PostNord AB utgör statligt stöd som är oförenligt med den inre marknaden. |
6. ÅTERKRAV AV KAPITALTILLSKOTTEN FRÅN DANMARK OCH SVERIGE
|
(260) |
Om kommissionen har fastställt att ett stöd är oförenligt med den inre marknaden är kommissionen, enligt EUF-fördraget och unionsdomstolarnas etablerade rättspraxis, behörig att besluta att den berörda medlemsstaten ska ändra eller upphäva stödet (104). Unionsdomstolarna har också vid flera tillfällen slagit fast att syftet med en medlemsstats skyldighet att upphäva stöd som kommissionen har betraktat som oförenligt med den inre marknaden är att återställa den situation som rådde innan stödet beviljades (105). |
|
(261) |
Unionsdomstolarna har i detta hänseende fastställt att detta syfte har uppnåtts när stödmottagaren har återbetalat de belopp som beviljats som olagligt stöd och sålunda förlorat de fördelar den åtnjöt i förhållande till sina konkurrenter på den inre marknaden, och när den situation som förelåg före utbetalningen av stödet således är återställd (106). |
|
(262) |
I linje med denna rättspraxis anges följande i artikel 16.1 i förordning (EU) 2015/1589: ”Vid negativa beslut i fall av olagligt stöd ska kommissionen besluta att den berörda medlemsstaten ska vidta alla nödvändiga åtgärder för att återkräva stödet från mottagaren.” |
|
(263) |
Med tanke på att kapitaltillskotten från Danmark och Sverige genomfördes i strid med artikel 108.3 i EUF-fördraget och är att betrakta som olagligt och oförenligt stöd bör de kapitalinvesteringarna följaktligen återkrävas för att återställa den situation som rådde på den inre marknaden innan de beviljades. |
|
(264) |
De nominella återbetalningsbeloppen för de två kapitaltillskott som Sverige och Danmark beviljat PostNord AB uppgår till 400 miljoner svenska kronor som bör återkrävas av Sverige respektive 267 miljoner svenska kronor som bör återkrävas av Danmark. |
|
(265) |
Återbetalningsbeloppen bör omfatta perioden från och med den dag då stödet ställdes till PostNord AB:s förfogande till och med den dag det har återbetalats. På det belopp som ska återkrävas bör ränta tas ut till dess att det har återbetalats. |
7. SLUTSATS
|
(266) |
Kommissionen konstaterar att kapitaltillskottet från PostNord Group till Post Danmark inte utgör stöd i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget. |
|
(267) |
Kommissionen finner att kapitaltillskottet från Danmark till PostNord AB och kapitaltillskottet från Sverige till PostNord AB utgör statligt stöd i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget och att Danmark och Sverige olagligen genomfört dessa i strid med artikel 108.3 i EUF-fördraget. Kommissionen konstaterar även att de kapitaltillskotten är oförenliga med den inre marknaden. Danmark och Sverige bör därmed återkräva det olagliga och oförenliga stödet från PostNord AB. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Det statliga stöd i form av ett kapitaltillskott från Sverige på 400 miljoner svenska kronor till PostNord AB som genomfördes olagligen av Sverige i strid med artikel 108.3 i EUF-fördraget är oförenligt med den inre marknaden.
Artikel 2
Det statliga stöd i form av ett kapitaltillskott från Danmark på 267 miljoner svenska kronor till PostNord AB som genomfördes olagligen av Danmark i strid med artikel 108.3 i EUF-fördraget är oförenligt med den inre marknaden.
Artikel 3
Kapitaltillskottet till Post Danmark från PostNord Group AB utgör inte statligt stöd i den mening som avses i artikel 107.1 i EUF-fördraget.
Artikel 4
1. Sverige ska från stödmottagaren återkräva det oförenliga stöd som avses i artikel 1.
2. Danmark ska från stödmottagaren återkräva det oförenliga stöd som avses i artikel 2.
3. På de belopp som ska återkrävas ska ränta tas ut från det datum de stod till stödmottagarens förfogande fram till den dag då de återbetalas.
Artikel 5
1. Återkravet av de stöd som avses i artiklarna 1 och 2 ska ske omedelbart och effektivt.
2. Sverige och Danmark ska säkerställa att detta beslut genomförs inom fyra månader från den dag då detta beslut har delgivits.
Artikel 6
1. Inom två månader från den dag då detta beslut har delgivits ska Sverige och Danmark lämna följande uppgifter till kommissionen:
|
a) |
Det totala belopp (kapital och ränta) som ska återkrävas från stödmottagaren. |
|
b) |
En detaljerad beskrivning av de åtgärder som redan har vidtagits och som planeras att vidtas för att följa detta beslut. |
|
c) |
Handlingar som visar att stödmottagaren har anmodats att betala tillbaka stödet. |
2. Sverige och Danmark ska hålla kommissionen underrättad om utvecklingen vad gäller de nationella åtgärder som har vidtagits för att genomföra detta beslut till dess att återkravet av stödet i enlighet med artikel 4 har slutförts. Länderna ska på kommissionens begäran omgående lämna uppgifter om de nationella åtgärder som redan har vidtagits eller som planeras att vidtas för att följa detta beslut, inbegripet detaljerad information om de stödbelopp och den återkravsränta som redan har återkrävts från stödmottagaren.
Artikel 7
Detta beslut riktar sig till Konungariket Sverige och Konungariket Danmark.
Utfärdat i Bryssel den 10 september 2021.
På kommissionens vägnar
Margrethe VESTAGER
Ledamot av kommissionen
(1) EUT C 268, 9.8.2019, s. 4.
(2) Kommissionens beslut SA.47707(2018/N) av den 28 maj 2018 – Statlig ersättning till PostNord för tillhandahållande av samhällsomfattande posttjänster – Danmark.
(3) Se Statligt stöd – Danmark och Sverige – Statligt stöd SA.49668 (2017/FC) och SA.53403 (2017/FC) Påstått stöd till Post Danmark – Uppmaning enligt artikel 108.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt att inkomma med synpunkter (EUT C 268, 9.8.2019, s. 4), skälen 3–11.
(4) Statligt stöd – Danmark och Sverige – Statligt stöd SA.49668 (2017/FC) och SA.53403 (2017/FC) Påstått stöd till Post Danmark – Uppmaning enligt artikel 108.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt att inkomma med synpunkter (EUT C 268, 9.8.2019, s. 4).
(5) Lov om Post Danmark, nr 88 av den 8 februari 1995, https://www.retsinformation.dk/eli/lta/1995/88.
(6) Lov om postvirksomhed, nr 89 av den 8 februari 1995, https://www.retsinformation.dk/eli/lta/1995/89.
(7) Lov om Post Danmark A/S, nr 409 av den 6 juni 2002, https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2002/409.
(8) Se https://www.cvc.com/media/press-releases/2009/02-02-2009-123603833.
(9) Den rättsliga grunden för sammanslagningen i Danmark utgjordes av Lov om ændring af lov om Post Danmark A/S, nr 542 av den 17 juni 2008, som finns på https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=120348.
(10) Kommissionens beslut av den 21 april 2009, ärende COMP/M.5152 – Posten AB/Post Danmark A/S. Anmälan av den 26 februari 2009 enligt artikel 4 i rådets förordning (EG) nr 139/2004, som finns på https://ec.europa.eu/competition/elojade/isef/case_details.cfm?proc_code=2_M_5152.
(11) Europaparlamentets och rådets direktiv 97/67/EG av den 15 december 1997 om gemensamma regler för utvecklingen av gemenskapens inre marknad för posttjänster och för förbättring av kvaliteten på tjänsterna (EGT L 15, 21.1.1998, s. 14).
(12) Se Postloven, Lov nr 1536 av den 21 december 2010, som finns på https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=135208. Lagen har ändrats flera gånger.
(13) Från 2013 och framåt blev exempelvis de danska myndigheterna skyldiga att använda elektronisk kommunikation i sina utbyten med privatpersoner och företag, i enlighet med Lov om Offentlig Digital Post, Lov nr 528 av den 11 juni 2012, som finns på https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=142234.
(14) Tribunalen har delvis ogiltigförklarat 2018 års beslut mot bakgrund av att kommissionen borde ha inlett det formella granskningsförfarandet i förhållande till vissa åtgärder, däribland kapitaltillskottet den 23 februari 2017 (se skälen 39 och 40).
(15) McKinsey verifierade omvandlingsmodellens lönsamhet i en rapport.
(16) Punkt 1 i oktoberavtalet.
(17) Växelkurs: 1 SEK = 0,09889 EUR, hämtad den 11 maj 2021 från https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/procedures-guidelines-tenders/information-contractors-and-beneficiaries/exchange-rate-inforeuro_sv.
(18) Punkt 4 i oktoberavtalet.
(19) Växelkurs: 1 DKK = 0,13448 EUR, hämtad den 11 maj 2021 från https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/procedures-guidelines-tenders/information-contractors-and-beneficiaries/exchange-rate-inforeuro_sv.
(20) Ingressen till oktoberavtalet.
(21) Detta är samma avtal som berör principerna för övervakning och rapportering, inklusive en mekanism för efterhandskontroll för att verifiera att Post Danmark inte har överkompenserats (se skäl 128 iii i kommissionens beslut SA.47707(2018/N) av den 28 maj 2018 – Statlig ersättning till PostNord för tillhandahållande av samhällsomfattande posttjänster – Danmark).
(22) I det dekret som avses i skäl 101 a anges att kapitaltillskotten syftar till att säkerställa att PostNord AB fortsätter att eftersträva målet om att bibehålla en hög kreditvärdering (investment grade) och därmed ingå avtal på kommersiellt sunda villkor med banker och borgenärer […].
(23) I riksdagens beslut, som avses i skäl 101 b, anges följande: ”För att möjliggöra en nödvändig omställning av verksamheten i Postnord, samt för att upprätthålla förtroendet för bolaget hos kunder, leverantörer och finansiärer, och därigenom trygga verksamheten inom hela koncernen, behöver medel tillföras bolaget så snart som möjligt.” (Understrykning tillagd.)
(24) Meddelande från kommissionen – Europeiska unionens rambestämmelser för statligt stöd i form av ersättning för offentliga tjänster (2011) (EUT C 8, 11.1.2012, s. 15).
(25) Mål T-561/18, ITD och Danske Fragtmænd/kommissionen, ECLI:EU:T:2021:240.
(26) Skälen 90–94 i beslutet om att inleda förfarandet.
(27) Skälen 110–112 i beslutet om att inleda förfarandet.
(28) Skälen 120–122 i beslutet om att inleda förfarandet.
(29) Exempel på stora medlemmar är DSV Road, Frode Laursen och Danske Fragtmænd.
(30) De förenade målen T-415/05, T-416/05 och T-423/05, Grekland m.fl./kommissionen, EU:T:2010:386.
(31) ITD hänvisar till de förenade målen T-415/05, T-416/05 och T-423/05, Grekland m.fl./kommissionen, EU:T:2010:386, punkt 177 och till mål T-11/95, BP Chemicals/kommissionen, EU:T:1998:199, punkt 176 samt punkterna 170–171.
(32) I detta avseende noterar ITD att det i själva verket endast finns två investerare (Danmark och Sverige) eftersom PostNords agerande ansågs kunna tillskrivas Danmark och Sverige, vilket innebär att PostNord inte är en investerare, utan bara staterna.
(33) Delarna inom hakparentes är också en del av ITD:s synpunkter och har inte lagts till av kommissionen.
(34) Mål C-385/18, Arriva Italia Srl m.fl./Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ECLI:EU:C:2019:1121. Det bör noteras att denna dom ännu inte hade antagits när ITD lämnade in sina synpunkter.
(35) De mål som ITD sannolikt hänvisar till är mål T-131/16, Konungariket Belgien och Magnetrol International/Europeiska kommissionen, ECLI:EU:T:2019:91, mål T-479/11 och T-157/12, Frankrike/kommissionen, EU:T:2016:320. I synpunkterna begränsades hänvisningarna till Konungariket Belgien och Magnetrol International/Europeiska kommissionen samt Europeiska kommissionen/Republiken Frankrike och IFP Énergies nouvelles [från tribunalen].
(36) ITD framhåller som exempel mål T-818/14, Brussels South Charleroi Airport (BSCA)/Europeiska kommissionen, EU:T:2018:33, punkt 72 och efterföljande. I det målet finns ett ramavtal i vilket mottagaren inte identifierades, och det kunde därför inte anges att stödet skulle beviljas eftersom ramavtalet endast ålade det relevanta ministeriet att presentera genomförandeåtgärderna för beviljande av stödet. I motsats till vad som gäller i det målet gör ITD gällande att både stödbeloppet och stödmottagaren i det föreliggande ärendet identifieras i oktoberavtalet.
(37) Mål T-818/14, Brussels South Charleroi Airport (BSCA)/ Europeiska kommissionen, EU:T:2018:33, punkt 72 samt citerad rättspraxis: ” [K]riteriet för att avgöra när ett stöd har beviljats [är] den rättsakt genom vilken den behöriga myndigheten förbinder sig att bevilja stödet till mottagaren […] genom ett ovillkorligt och rättsligt bindande löfte […]. Detta kriterium förutsätter med nödvändighet att mottagaren av stödet kan identifieras vid tidpunkten för beviljandet av stödet. ”
(38) ITD hänvisar till kommissionens beslut SA.36558 (2014/NN) och SA.38371 (2014/NN) – Danmark och SA.36662 (2014/NN) – Sverige av den 15 oktober 2014 – State Aid granted to Øresundsbro Konsortiet, utan att ange vilka punkter som är relevanta.
(39) Mål C-385/18, Arriva Italia Srl m.fl./Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ECLI:EU:C:2019:1121.
(40) Mål T-131/16, Konungariket Belgien och Magnetrol International/Europeiska kommissionen, ECLI:EU:T:2019:91.
(41) Skäl 49 i beslutet om att inleda förfarandet.
(42) Fotnot 17 i beslutet om att inleda förfarandet.
(43) JJD har anfört ett exempel från början av 2018 då en av företagets befintliga kunder inbjöd JJD att lämna ett anbud för tillhandahållandet av transporttjänster i samband med distributionen av utrikes pallgods. Post Danmark inbjöds också att lämna ett anbud, och priset på detta anbud visade sig vara 18 % lägre. Enligt JJD skulle det pris som Post Danmark erbjöd inte vara tillräckligt ens för att täcka kostnaderna för drivmedel, personal och administration.
(44) Dvs. International Post Corporation, https://www.ipc.be/sector-data/postal-sector/market-watch och PostNL, https://www.postnl.nl/en/about-postnl/about-us/market-and-regulation/research-on-the-european-postal-market/, Transport Intelligence, http://www.gscintell.com/Dashboard, Apex Insight, https://apex-insight.com/express-logistics-service/.
(45) T.ex. kommissionens beslut om statligt stöd C 20/2009 (ex N 763/2002) av den 13 juli 2009, Belgien – La Poste, skälen 204 och 205.
(46) De förenade målen T-415/05, T-416/05 och T-423/05, Grekland/kommissionen, EU:T:2010:386, ECLI:EU:T:2010:386, punkt 178.
(47) T-152/99, HAMSA/kommissionen, EU:T:2002:188. T-284/15, AlzChem/kommissionen, EU:T:2018:950.
(48) Till exempel antog riksdagen propositionen om bemyndigande av regeringen att avyttra sitt ägande i Bilprovningen AB (ett företag som utför besiktningar och registrering av motorfordon och släpvagnar i Sverige) redan den 17 december 2009 (prop. 2009/10:54, bet. 2009/10:NU10, rskr 2009/10:162).
(49) Utbetalning av kapitaltillskott till PostNord AB (rskr 2017/18:114).
(50) Proposition som antogs av riksdagen den 12 december 2017, prop. 2017/18:39, bet 2017/18:FiU28, rskr. 2017/18:114.
(51) De förenade målen C-341/06 P och C-342/06 P, Chronopost och La Poste/UFEX m.fl. (Ufex II), EU:C:2008:375, punkterna 129–131.
(52) Mål C-329/15, ENEA SA/Prezes Urzędu Regulacji Energetyki, ECLI:EU:C:2017:671, punkt 31.
(53) Mål C-329/15, ENEA SA/Prezes Urzędu Regulacji Energetyki, ECLI:EU:C:2017:671, punkt 31.
(54) Ibid, punkt 34.
(55) Mål C-482/99, Republiken Frankrike/Europeiska gemenskapernas kommission, ECLI:EU:C:2002:294, punkterna 52 och 55. Se även förslaget till avgörande av generaladvokat Saugmandsgaard Øe, mål C-329/15, ENEA SA/Prezes Urzędu Regulacji Energetyki, ECLI:EU:C:2017:233, punkterna 99 och 100.
(56) Antagandena baserades på information från landsrapporten om e-handel i Danmark 2017 från Ecommerce Foundation och 2017 års e-handelsrapport från den danska handelskammaren.
(57) Den danska handelskammarens e-handelsrapport från 2017, Ecommerce Foundations landsrapport om e-handel i Danmark 2017, Pitney Bowes Parcel Shipping Index, https://www.pitneybowes.com/us/shipping-index.html, e-handelsundersökningen E-barometern 2018, https://dhandel.se/kunskapsbanken/e-barometern-arsrapport-2018/, IPC, Global Postal Industry Report, november 2019.
(58) Beaktade företag som är jämbördiga med Post Danmark: CTT-Correios De Portugal, SA, Deutsche Post AG, Bpost SA/NV, Österreichische Post AG, PostNL NV, Royal Mail plc, DX (Group) plc, FedEx Corporation, Kuehne + Nagel International AG, United Parcel Service, Inc, DSV Panalpina A/S, XPO Logistics, Inc.
(59) Danmark och Sverige hänvisar i detta avseende till exempelvis mål T-152/99, HAMSA/kommissionen, EU:T:2002:188 och kommissionens beslut (EU) 2018/261 av den 22 januari 2014 om de åtgärder SA.32014 (2011/C), SA.32015 (2011/C), SA.32016 (2011/C) som regionen Sardinien har genomfört till förmån för Saremar (EUT L 49, 22.2.2018, s. 22), skäl 243.
(60) Se skäl 55 b.
(61) C-129/12, Magdeburger Mühlenwerke GmbH/Finanzamt Magdeburg, EU:C:2013:200, punkterna 40 och 41 och T-818/14, Brussels South Charleroi Airport (BSCA)/Europeiska kommissionen, ECLI:EU:T:2018:33, punkt 72 och hänvisningarna däri.
(62) Före artikeldelen i oktoberavtalet anges att ”följande överenskoms i princip”.
(63) Avtal mellan Konungariket Danmark och PostNord AB, undertecknat den 11 juni 2018, om principerna för genomförandet av det ersättningsbelopp på 1,533 miljarder svenska kronor som nämns i avtalet av den 20 oktober 2017 mellan den svenska och danska staten.
(64) T-425/04 RENV och T-444/04 RENV, Frankrike och Orange/kommissionen, EU:T:2015:450, punkt 237, som understöds av C-486/15 P, kommissionen/Frankrike och Orange, EU:C:2016:912.
(65) Förslag till avgörande av generaladvokat Evgeni Tanchev, mål C-385/18, Arriva Italia m.fl./Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ECLI:EU:C:2019:647, punkterna 36–44.
(66) Post Danmarks årsrapport 2019, s. 14.
(67) PostNord AB:s årsrapport 2018, s. 4 och 47.
(68) Punkt 1 i oktoberavtalet.
(69) Det framgår av ingressen till oktoberavtalet att ”företaget” avser PostNord AB i detta avtal.
(70) Punkt 4 i oktoberavtalet.
(71) […].
(72) ”I propositionen föreslås riksdagen bemyndiga regeringen att besluta om kapitaltillskott till PostNord AB på högst 400 miljoner kronor.”
(73) De förenade målen T-415/05, T-416/05 och T-423/05, Grekland m.fl./kommissionen, EU:T:2010:386, punkt 178.
(74) Rådets förordning (EU) 2015/1589 av den 13 juli 2015 om genomförandebestämmelser för artikel 108 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUT L 248, 24.9.2015, s. 9).
(75) De förenade målen T-415/05, T-416/05 och T-423/05, Grekland m.fl./kommissionen, EU:T:2010:386.
(76) De förenade målen C-399/10 P och C-401/10 P, Bouygues och Bouygues Télécom/kommissionen m.fl., EU:C:2013:175.
(77) Mål T-11/95, BP Chemicals/kommissionen, EU:T:1998:199.
(78) Mål T-11/95, BP Chemicals/kommissionen, EU:T:1998:199, punkt 170.
(79) De förenade målen C-399/10 P och C-401/10 P, Bouygues och Bouygues Télécom/kommissionen m.fl., EU:C:2013:175, punkt 104.
(80) Mål C-385/18, Arriva Italia Srl m.fl./Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ECLI:EU:C:2019:1121, punkt 41.
(81) Mål T-131/16, Konungariket Belgien och Magnetrol International/Europeiska kommissionen, ECLI:EU:T:2019:91, punkt 119. Domen håller för närvarande på att överklagas (C-337/19 P, kommissionen/Belgien och Magnetrol International). Generaladvokaten har konstaterat att det var fel av tribunalen att ange att genomförandeåtgärder krävdes för identifieringen av stödmottagarna (se förslaget till avgörande av generaladvokat Juliane Kokott, mål C-337/19 P, Europeiska kommissionen/Konungariket Belgien och Magnetrol International, punkt 113).
(82) Mål T-818/14, Brussels South Charleroi Airport (BSCA)/Europeiska kommissionen, ECLI:EU:T:2018:33, punkt 72.
(83) Société Wallonne des Aéroports SA.
(84) Se t.ex. C-129/12, Magdeburger Mühlenwerke, EU:C:2013:200, punkterna 40 och 41.
(85) Mål T-818/14, BSCA/kommissionen EU:T:2018:33, punkt 72 samt citerad rättspraxis.
(86) Den 4 april 2018 överförde PostNord Group kapital till ett belopp av 150 miljoner danska kronor till Post Danmark, motsvarande 6,4 % av värdet på koncernens kapitaltillskott.
(87) Mål 118/85, kommissionen/Italien, ECLI:EU:C:1987:283 och mål C-35/96, kommissionen/Italien, ECLI:EU:C:1998:303.
(88) Mål C-482/99, Frankrike/kommissionen, ECLI:EU:C:2002:294, punkt 52.
(89) Mål T-358/94, Air France/kommissionen, ECLI:EU:T:1996:194, punkt 56.
(90) Mål C-482/99, Frankrike/kommissionen, ECLI:EU:C:2002:294, punkt 38. Se även mål C-278/00, Grekland/kommissionen, EU:C:2004:239, punkterna 53 och 54 och de förenade målen C-328/99 och C-399/00, Italien och SIM 2 Multimedia SpA/kommissionen, EU:C:2003:252, punkterna 33 och 34.
(91) Mål T-358/94, Air France/kommissionen, ECLI:EU:T:1996:194, punkterna 58–62.
(92) Mål C-39/94, Syndicat français de l’Express international (SFEI) m.fl./La Poste m.fl., EU:C:1996:285, punkt 60 och mål C-342/96, Konungariket Spanien/Europeiska gemenskapernas kommission, EU:C:1999:210, punkt 41.
(93) Mål C-173/73, Italien/kommissionen, ECLI:EU:C:1974:71, punkt 13.
(94) Mål C-39/94, SFEI m.fl., ECLI:EU:C:1996:285, punkterna 60–61.
(95) Mål C-124/10 P, kommissionen/EDF, ECLI:EU:C:2012:318, punkterna 83–85 och 105, mål C-482/99, Frankrike/kommissionen, ECLI:EU:C:2002:294, punkterna 71–72 och mål T-16/96, Cityflyer Express/kommissionen, ECLI:EU:T:1998:78, punkt 76.
(96) Mål T-274/01, Valmont Nederland BV/kommissionen, ECLI:EU:T:2004:266, punkt 71.
(97) Mål T-366/00, Scott/kommissionen, ECLI:EU:T:2007:99, punkt 158.
(98) Mål 730/79, Philip Morris Holland B.V./Europeiska gemenskapernas kommission, EU:C:1980:209, punkt 11 och de förenade målen T-298/97, T-312/97, T-313/97, T-315/97, T-600/97–607/97, T-1/98, T-3/98–T-6/98 och T-23/98, Mauro Alzetta m.fl./Europeiska gemenskapernas kommission, EU:T:2000:151, punkt 80.
(99) Mål C-518/13, Eventech Ltd/Parking Adjudicator, EU:C:2015:9, punkt 65 och de förenade målen C 197/11 och C 203/11, Eric Libert m.fl./Gouvernement flamand och All Projects & Developments NV m.fl./Vlaamse Regering, EU:C:2013:288, punkt 76.
(100) Mål C 518/13, Eventech Ltd/Parking Adjudicator, EU:C:2015:9, punkt 66, de förenade målen C 197/11 och C 203/11, Eric Libert m.fl./Gouvernement flamand och All Projects & Developments NV m.fl./Vlaamse Regering, EU:C:2013:288, punkt 77 och mål T-288/97, Regione Friuli-Venezia Giulia/Europeiska gemenskapernas kommission, EU:T:2001:115, punkt 41.
(101) Med slutligt värde avses värdet på en tillgång, ett företag eller ett projekt efter den prognostiserade perioden då framtida kassaflöden kan uppskattas. Vid beräkningen av det slutliga värdet antas att ett företag kommer att växa enligt en fastställd tillväxttakt för evigt efter den prognostiserade perioden.
(102) Mål C-124/10 P, kommissionen/EDF, ECLI:EU:C:2012:318, punkterna 82–85. Se även domen i de förenade målen C-214/12 P, C-215/12 P och C-223/12 P, Land Burgenland/kommissionen, ECLI:EU:C:2013:682, punkt 61. Exaktheten av en sådan förhandsbedömning kan variera beroende på den berörda transaktionens komplexitet och värdet på de berörda tillgångarna, varorna eller tjänsterna. Normalt sett bör sådana förhandsbedömningar utföras med stöd av experter som har lämpliga kunskaper och lämplig erfarenhet. Sådana bedömningar bör alltid baseras på objektiva kriterier och bör inte påverkas av policyhänsyn. Bedömningar som genomförs av oberoende experter kan ge ytterligare stöd för bedömningens trovärdighet.
(103) Mål C-364/90, Italien/kommissionen, EU:C:1993:157, punkt 20.
(104) Mål C-70/72, kommissionen/Tyskland, ECLI:EU:C:1973:87, punkt 13.
(105) Mål C-142/87, Belgien/kommissionen, ECLI:EU:C:1990:125, punkt 66.
(106) Mål C-75/97, Belgien/kommissionen, ECLI:EU:C:1999:311, punkterna 64 och 65.
(107) Kommissionens förordning (EG) nr 794/2004 av den 21 april 2004 om genomförande av rådets förordning (EG) nr 659/1999 om tillämpningsföreskrifter för artikel 93 i EG-fördraget (EUT L 140, 30.4.2004, s. 1).
(108) Kommissionens förordning (EG) nr 271/2008 av den 30 januari 2008 om ändring av förordning (EG) nr 794/2004 om genomförande av rådets förordning (EG) nr 659/1999 om tillämpningsföreskrifter för artikel 93 i EG-fördraget (EUT L 82, 25.3.2008, s. 1).
|
22.3.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 93/191 |
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2022/460
av den 4 mars 2022
om ändring av genomförandebeslut (EU) 2021/788 om bestämmelser för övervakning och rapportering av infektioner med SARS-CoV-2 hos vissa djurarter
[delgivet med nr C(2022) 1270]
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/99/EG av den 17 november 2003 om övervakning av zoonoser och zoonotiska smittämnen, om ändring av rådets beslut 90/424/EEG och om upphävande av rådets direktiv 92/117/EEG (1), särskilt artiklarna 4.5, 9.1 och artikel 11 tredje stycket, och
av följande skäl:
|
(1) |
Sedan 2020 har infektion med SARS-CoV-2-virus hos minkar rapporterats i vissa medlemsstater och tredjeländer, och det har fastställts att viruset kan överföras från människor till minkar och från minkar till människor. I kommissionens genomförandebeslut (EU) 2021/788 av den 12 maj 2021 (2) fastställs därför bestämmelser för harmoniserad övervakning och rapportering i unionen av infektioner med SARS-CoV-2 hos vissa djurarter. |
|
(2) |
Tillämpningsperioden för de åtgärder som föreskrivs i genomförandebeslut (EU) 2021/788 bör fastställas med beaktande av epidemiologin hos SARS-CoV-2 för vissa djurarter. Utbrott vid anläggningar för minkar i olika medlemsstater under 2021 och 2022 tyder på att den epidemiologiska situationen fortfarande utvecklas och att ytterligare riskbedömningar krävs. |
|
(3) |
Med tanke på den aktuella epidemiologiska situationen i unionen och i tredjeländer bör därför tillämpningsperioden för genomförandebeslut (EU) 2021/788 förlängas för att säkerställa att all relevant information även fortsättningsvis samlas in via ett effektivt och harmoniserat övervaknings- och rapporteringssystem. Harmoniserad övervakning och rapportering bör fortsätta tills en ytterligare bedömning av riskerna och de tillgängliga kontrollåtgärderna genomförs. |
|
(4) |
Genomförandebeslut (EU) 2021/788 bör därför ändras i enlighet med detta. |
|
(5) |
De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för växter, djur, livsmedel och foder. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
I artikel 6 i genomförandebeslut (EU) 2021/788 ska datumet ”den 31 mars 2022” ersättas med ”den 31 mars 2023”.
Artikel 2
Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 4 mars 2022.
På kommissionens vägnar
Stella KYRIAKIDES
Ledamot av kommissionen
(1) EUT L 325, 12.12.2003, s. 31.
(2) Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2021/788 av den 12 maj 2021 om bestämmelser för övervakning och rapportering av infektioner med sars-cov-2 hos vissa djurarter (EUT L 173, 17.5.2021, s. 6).
|
22.3.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 93/193 |
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2022/461
av den 15 mars 2022
om ändring av genomförandebeslut (EU) 2019/570 vad gäller rescEU:s transport- och logistikresurser
[delgivet med nr C(2022) 1685]
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets beslut nr 1313/2013/EU av den 17 december 2013 om en civilskyddsmekanism för unionen (1), särskilt artikel 32.1 g, och
av följande skäl:
|
(1) |
I beslut nr 1313/2013/EU fastställs den rättsliga ramen för rescEU. rescEU utgör en resursreserv på unionsnivå som syftar till att tillhandahålla bistånd i övermäktiga situationer där de totala sammanlagda resurserna på nationell nivå och de resurser som medlemsstaterna på förhand ställt till förfogande för den europeiska civilskyddspoolen inte kan säkerställa en effektiv insats vid naturkatastrofer och katastrofer orsakade av människor. |
|
(2) |
Unionens civilskyddsmekanism (civilskyddsmekanismen) förstärktes nyligen genom Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2021/836 (2) om ändring av beslut 1313/2013/EU. Ändringen har till syfte att komma tillrätta med de begränsningar hos civilskyddsmekanismen som framkom under covid-19-pandemin och bättre stödja medlemsstaterna när de samtidigt drabbas av samma eller olika nödsituationer eller katastrofer. |
|
(3) |
Transport- och logistikverksamheten har under de senaste åren visat sig utgöra en utmaning i samband med många insatser inom ramen för civilskyddsmekanismen. Behovet av ökad strategisk effektivitet på detta område blev nyligen uppenbart under utbrottet och de inledande faserna av covid-19-pandemin, särskilt i fråga om transport av medicinska förnödenheter, personal och patienter. Bristen på tillräckliga transport- och logistikresurser pekades ut som ett stort hinder när det gäller medlemsstaternas förmåga att ge eller ta emot bistånd. |
|
(4) |
I enlighet med artikel 12.2 i beslut 1313/2013/EU har därför transport och logistik fastställts som ett prioriterat område för kapacitetsutveckling inom rescEU, vid sidan av luftburen skogsbrandsbekämpning, akutsjukvård och kemiska, biologiska, radiologiska och nukleära (CBRN) incidenter. |
|
(5) |
De viktigaste uppgifterna för transport- och logistikresurserna inom ramen för rescEU bör vara att tillhandahålla transport- och därmed sammanhörande logistiktjänster för personer (inbegripet patienter eller grupper som deltar i insatser), material eller utrustning, eller en kombination av ovanstående. |
|
(6) |
Efter samråd med medlemsstaterna har det konstaterats att transport- och logistikresurserna skulle kunna ha fler användningsområden utöver de luftburna rescEU-resurser som redan definierats. |
|
(7) |
I enlighet med artikel 12.4 i beslut nr 1313/2013/EU ska kvalitetskraven för de insatsresurser som ingår i rescEU fastställas i samråd med medlemsstaterna. |
|
(8) |
Transport- och logistikresurser bör inrättas för att hantera risker med låg sannolikhet och stora konsekvenser, i enlighet med de kategorier som avses i artikel 3d i kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/570 (3) och efter samråd med medlemsstaterna. |
|
(9) |
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/570 bör därför ändras i enlighet med detta. |
|
(10) |
Bestämmelserna enligt detta beslut är förenliga med yttrandet från den kommitté som avses i artikel 33.1 i beslut nr 1313/2013/EU. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/570 ska ändras på följande sätt:
|
1. |
Artikel 2 ska ändras på följande sätt:
|
|
2. |
Artikel 3a ska ersättas med följande: ”Artikel 3a Stödberättigande kostnader för rescEU-resurser för lufttransport under samtidig vård, akutsjukvårdsgrupp av typ 2 och typ 3, medicinsk lagerhållning, CBRN-dekontaminering, CBRN-lagerhållning, tillfälligt boende samt transport och logistik Alla kategorier av kostnader som anges i bilaga IA till beslut nr 1313/2013/EU ska beaktas vid beräkningen av den totala stödberättigande kostnaden för rescEU-resurser.” |
|
3. |
I artikel 3e ska punkterna 3 och 4 ersättas med följande: ”3. De rescEU-resurser som avses i artikel 2.2 c–j ska inrättas för att hantera risker med låg sannolikhet och stora konsekvenser. 4. Om de rescEU-resurser som avses i artikel 2.2 c–j sätts in inom ramen för unionsmekanismen ska unionens ekonomiska bistånd täcka 100 % av de operativa kostnaderna i enlighet med artikel 23.4b i beslut nr 1313/2013/EU.” |
|
4. |
Bilagan ska ändras i enlighet med bilagan till det här beslutet. |
Artikel 2
Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 15 mars 2022.
På kommissionens vägnar
Janez LENARČIČ
Ledamot av kommissionen
(1) EUT L 347, 20.12.2013, s. 924.
(2) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2021/836 av den 20 maj 2021 om ändring av beslut nr 1313/2013/EU om en civilskyddsmekanism för unionen (EUT L 185, 26.5.2021, s. 1).
(3) Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/570 av den 8 april 2019 om fastställande av regler för genomförande av Europaparlamentets och rådets beslut 1313/2013/EU vad gäller rescEU-resurser och om ändring av kommissionens genomförandebeslut 2014/762/EU (EUT L 99, 10.4.2019, s. 41).
BILAGA
I bilagan till genomförandebeslut (EU) 2019/570 ska följande avsnitt läggas till som avsnitt 10:
|
”10. |
Transport- och logistikresurser
|
(1) I fråga om luftburna resurser kan detta inbegripa omständigheter då start- eller landningsbanor inte är tillgängliga eller är korta eller skadade.
(2) T.ex. farligt gods, medicinska förnödenheter och kylkedjelogistik för att transportera vacciner.”
