ISSN 1977-1061

doi:10.3000/19771061.C_2013.356.swe

Europeiska unionens

officiella tidning

C 356

European flag  

Svensk utgåva

Meddelanden och upplysningar

56 årgången
5 december 2013


Informationsnummer

Innehållsförteckning

Sida

 

I   Resolutioner, rekommendationer och yttranden

 

RESOLUTIONER

 

Regionkommittén

 

103:e plenarsessionen den 7‒9 oktober 2013

2013/C 356/01

Resolution från Regionkommittén – Den 19:e partskonferensen för FN:s ramkonvention om klimatförändringar – Att föra den internationella klimatagendan framåt

1

 

YTTRANDEN

 

Regionkommittén

 

103:e plenarsessionen den 7‒9 oktober 2013

2013/C 356/02

Yttrande från Regionkommittén – Effektivare resursanvändning

3

2013/C 356/03

Yttrande från Regionkommittén – Stad och landsbygd – partnerskap och styresformer

9

2013/C 356/04

Yttrande från Regionkommittén – Förslaget till EU:s budget för 2014

15

2013/C 356/05

Yttrande från Regionkommittén – De lokala och regionala myndigheternas syn på skiffergas, skifferolja samt gas och olja från lågpermeabla reservoarer (okonventionella kolväten)

23

2013/C 356/06

Yttrande från Regionkommittén – Grönbok om en europeisk strategi för plastavfall i miljön

30

2013/C 356/07

Yttrande från Regionkommittén – En EU-strategi för klimatanpassning

37

2013/C 356/08

Yttrande från Regionkommittén – Grön infrastruktur (GI) – Att stärka Europas naturkapital

43

2013/C 356/09

Yttrande från Regionkommittén – EU:s rymdindustripolitik

49

2013/C 356/10

Yttrande från Regionkommittén – Cars 2020: Åtgärdsplan för en konkurrenskraftig och hållbar bilindustri i Europa

55

2013/C 356/11

Yttrande från Regionkommittén – EU:s paket om sociala investeringar

60

2013/C 356/12

Yttrande från Regionkommittén – Handlingsplan för företagande 2020

68

2013/C 356/13

Yttrande från Regionkommittén – Grönbok – långsiktig finansiering av den europeiska ekonomin

75

2013/C 356/14

Yttrande från Regionkommittén – Hållbar landsbygdsutveckling

80

2013/C 356/15

Yttrande från Regionkommittén – Ökad egenmakt för partnerländernas lokala myndigheter i syfte att förbättra samhällsstyrningen och resultaten på utvecklingsområdet

86

 

III   Förberedande akter

 

REGIONKOMMITTÉN

 

103:e plenarsessionen den 7‒9 oktober 2013

2013/C 356/16

Yttrande från Regionkommittén – Fjärde järnvägspaketet

92

2013/C 356/17

Yttrande från Regionkommittén – Riktlinjer för transeuropeiska telekommunikationsnät

116

2013/C 356/18

Yttrande från Regionkommittén – Förslag till direktiv om fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden

124

SV

 


I Resolutioner, rekommendationer och yttranden

RESOLUTIONER

Regionkommittén

103:e plenarsessionen den 7‒9 oktober 2013

5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/1


Resolution från Regionkommittén – ”Den 19:e partskonferensen för FN:s ramkonvention om klimatförändringar – Att föra den internationella klimatagendan framåt”

2013/C 356/01

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

1.

Regionkommittén ställer sig till fullo bakom EU:s gemensamma ståndpunkt och uppmanar alla berörda parter i den 19:e partskonferensen att vidta nödvändiga åtgärder för att uppnå ett internationellt rättsligt bindande klimatavtal som syftar till att hålla den globala uppvärmningen under 2 °C och som ska ingås senast 2015 och genomföras senast 2020.

2.

Kommittén uppmanar förhandlarna att återfå känslan av att det brådskar och att göra framsteg när det gäller att öka ambitionsnivån i det nya avtalet.

3.

En förutsättning för att de nationella regeringarna och EU ska kunna uppnå sina mål är ett aktivt deltagande av de lokala och regionala myndigheterna, som är de som påverkas mest direkt av klimatförändringarnas konsekvenser och som till stor del ansvarar för genomförandet av politiken. ReK vill därför också framhålla behovet av ”geografiskt indelade” uppgifter om inverkan av klimatförändringarna och anpassningsstrategierna.

4.

Klimatåtgärder bör integreras i alla sektorer och budgetar på alla styrelsenivåer. Kommittén framhåller att många sektorer där reformer behövs, bl.a. energi, jordbruk, byggnader, fysisk planering, avfall och transporter, faller under lokala eller regionala myndigheters ansvarsområde.

5.

De internationella myndigheterna och EU-delegationen uppmanas därför att ge de lokala och regionala myndigheterna en framträdande roll i de internationella klimatförhandlingarna och genomförandeprocesserna och erkänna den roll dessa myndigheter kan spela för att underlätta förhandlingarna.

6.

ReK välkomnar förslaget från FN:s generalsekreterare om att hålla ett klimattoppmöte för världens ledare i september 2014. För ett effektivt toppmöte måste de lokala och regionala myndigheterna göras delaktiga.

7.

Koldioxidhalten i atmosfären överstiger nu den kritiska gränsen på 400 ppm, och kommittén är mycket oroad över det s.k. gigatonglappet mellan de åtgärder som förhandlarna har enats om att genomföra och de åtgärder som ännu måste antas för att den globala uppvärmningen ska kunna hållas under 2 °C.

8.

Kommittén är medveten om osäkerheten när det gäller klimatmodellering och uppnåendet av minskningarna och förespråkar därför en försiktighetsprincip i anpassningspolitiken där man tar hänsyn till konsekvenserna av en temperaturökning på mer än 2 °C.

9.

ReK stöder till fullo inställningen att det förväntade FN-avtalet om klimatförändringar 2015 inte bara bör omfatta begränsning utan också anpassning, och framhåller vikten av att betrakta dem som lika prioriterade.

10.

Förhandlarna uppmanas att fullgöra åtagandet om 100 miljarder USD till den gröna klimatfonden och att omsätta begreppet ”förluster och skador” i praktiken, såsom man enades om vid partskonferensen i Doha 2012.

11.

Kommittén välkomnar och uppmuntrar till ytterligare framsteg inom skogsbruket, särskilt beträffande metodaspekter på FN-programmet för minskade utsläpp från avskogning och skogsförstörelse (Redd+). Dessutom bör finansieringsmöjligheterna på detta område ökas i enlighet med detta.

12.

Sektorn för markanvändning, förändrad markanvändning och skogsbruk (LULUCF) spelar en avgörande roll för att begränsa effekterna av klimatförändringarna, men man måste beakta hållbar landsbygdsutveckling och livsmedelstrygghet, särskilt i utvecklingsländerna.

13.

Det är nödvändigt att bygga upp motståndskraften mot klimatförändringarna, särskilt i de mest utsatta regionerna och bland de mest utsatta samhällsmedborgarna, för att avtalet ska bli rättvist.

14.

Framtida utsläppsminskningar och övriga begränsningsåtgärder måste fördelas rättvist inom hela det internationella samfundet, med vederbörlig hänsyn tagen till ländernas och regionernas olika kapacitet och utgångsläge.

15.

I detta sammanhang efterlyser kommittén en omfattande strukturell reform av EU:s utsläppshandelssystem.

16.

Det finns en brådskande behov av att uppmuntra samverkanseffekter mellan anpassnings- och begränsningsåtgärder genom att utbyta lärdomar och god praxis samt genom att främja forskning och innovation och politisk samordning.

17.

EU har visat att det går att frikoppla koldioxidutsläpp från BNP-tillväxt, och EU måste fortsätta att föregå med gott exempel och genomföra ambitiösa och bindande mål, såsom de för minskade koldioxidutsläpp, förnybar energi och energieffektivitet.

18.

Kommittén framhåller insatserna av städer och regioner i Europa som har antagit lokala eller regionala klimat- och energistrategier eller initiativ som har potential att höja ambitionsnivån på nationell nivå, t.ex. utmärkelsen Europas miljöhuvudstad och borgmästaravtalet, vars undertecknare förbinder sig att minska koldioxidutsläppen med mer än 20 % till år 2020.

19.

Kommittén menar att de insatser som städer och regioner gör måste erkännas och omfattas av redovisningssystemet för mätbarhet, rapporterbarhet och verifierbarhet (MRV).

20.

ReK efterlyser ökat globalt informationsutbyte och bekräftar sitt engagemang för det samförståndsavtal som man ingått med FN:s miljöprogram (Unep) för att främja samverkanseffekter mellan de olika styrelsenivåerna och förbättra genomförandet av multilaterala miljöavtal. I detta sammanhang vill kommittén också bekräfta sitt engagemang för det samförståndavtal som ingåtts med den amerikanska borgmästarkonferensen och det framtida avtalet med kinesiska borgmästare.

21.

I framtida EU-strategier bör man utnyttja potentialen hos multilateralt decentraliserat samarbete med tredjeländer. ReK fäster uppmärksamheten vid de särskilda instrument som kommittén har utvecklat för att underlätta detta samarbete.

22.

Kommittén skulle vilja att ”klimatkriterierna” beaktas fullt ut i EU:s olika finansieringsinstrument, bl.a. i den europeiska utvecklingspolitiken.

23.

De regionala och lokala myndigheterna har fått ökat erkännande i Cancúnavtalet, och kommittén upprepar sin uppmaning till flernivåstyre i den globala miljöpolitiken. ReK efterlyser därför ett tydligt åtagande av parterna i FN:s ramkonvention om klimatförändringar att involvera och stödja de regionala och lokala myndigheterna i genomförandet av beslut inom ramkonventionen, i likhet med beslut X/22 från konventionen om biologisk mångfald.

24.

Regionkommittén ger sin ordförande i uppdrag att överlämna denna resolution till Europaparlamentets talman, Europeiska rådets ordförande, Europeiska kommissionens ordförande, det litauiska EU-ordförandeskapet och sekretariatet för FN:s ramkonvention om klimatförändringar.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


YTTRANDEN

Regionkommittén

103:e plenarsessionen den 7‒9 oktober 2013

5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/3


Yttrande från Regionkommittén – ”Effektivare resursanvändning”

2013/C 356/02

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

ReK understryker de lokala och regionala budgetarnas betydelse för de offentliga utgifterna i EU. Anslagen till sammanhållningspolitiken bör betraktas som investeringar och inte enbart som rena offentliga utgifter.

Ökad effektivitet i samband med resursfördelningen är inte tillräckligt för att förbättra fördelningen av medlen, utan man måste också ta hänsyn till regionala olikheter och hinder som kan försvåra tillväxten i vissa regioner, analysera effekterna när det gäller insatser och försöka mildra konsekvenserna för sammanhållningspolitiken.

Kommittén framhåller att flernivåstyre och samarbete mellan olika administrativa nivåer är grundläggande för ett bättre utnyttjande av fonderna i syfte att uppnå målen för Europa 2020-strategin.

Regionkommittén upprepar sin ståndpunkt att förhandsvillkoren bör begränsas till områden som är direkt relaterade till genomförandet av sammanhållningspolitiken, och att det är viktigt att inte överbelasta sammanhållningspolitiken med ansvarsområden som inte hör dit, vilket bara bidrar till ökad byråkrati.

Regionkommittén upprepar sitt starka motstånd mot makroekonomisk villkorlighet i linje med Europaparlamentets ståndpunkt.

Kommittén beklagar att rådet insisterar på en resultatreserv och upprepar i stället förslaget om att inrätta en flexibilitetsreserv finansierad med resurser som härrör från automatiskt återtagande.

Som möjliga mekanismer för en enklare och enhetligare hantering av förfaranden och en standardisering av dokument föreslår kommittén användning av gemensamma it-verktyg och effektivt genomförande av gemensamma kontaktpunkter för att undvika formaliteter mellan avdelningar inom samma myndighet.

Föredragande

Alberto NUÑEZ FEIJÓO (ES–PPE), regionpresident i den autonoma regionen Galicien

Referensdokument

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Sammanhållningspolitikens och de lokala och regionala budgetarnas roll

1.

Regionkommittén vill framhålla den betydelse som sammanhållningspolitiken hittills haft i konvergensprocessen mellan EU:s regioner och den roll som den kommer att fortsätta att spela i framtiden, eftersom den är grundbulten när det gäller att skapa sysselsättning, främja ekonomisk tillväxt och ta itu med den sociala och territoriella sammanhållningen och därigenom bidrar till att uppnå målen i Europa 2020-strategin. Strukturfonderna utgör över 60 % av de offentliga investeringarna i sex medlemsstater och mellan 30 % och 60 % i sju medlemsstater.

2.

ReK understryker de lokala och regionala budgetarnas betydelse för de offentliga utgifterna i EU. År 2011 utgjorde de 16,7 % av BNP och 34 % av de totala offentliga utgifterna i EU. Direktinvesteringarnas roll i dessa budgetar bör framhållas, eftersom de är en nyckelfaktor för en snabb ekonomisk återhämtning. Anslagen till sammanhållningspolitiken bör betraktas som investeringar och inte enbart som rena offentliga utgifter.

Allmänna aspekter som kan bidra till bättre hushållning

3.

Ökad effektivitet i samband med resursfördelningen är inte tillräckligt för att förbättra fördelningen av medlen, utan man måste också ta hänsyn till regionala olikheter och hinder som kan försvåra tillväxten i vissa regioner, analysera effekterna när det gäller insatser och försöka mildra konsekvenserna för sammanhållningspolitiken.

4.

Kommittén rekommenderar att man koncentrerar de resurser som EU-finansieringen innebär till områden med stor strategisk betydelse inom varje region, framför allt kunskapsbaserade områden, utbildning, forskning och innovation, som får en hävstångseffekt på regionernas ekonomi i övrigt.

5.

Regionkommittén anser att alla styresnivåer har ett delat ansvar för offentliga investeringar och välkomnar OECD:s förslag till rekommendation om grundprinciper för effektiva offentliga investeringar (1). Vi rekommenderar att dessa principer antas på EU-nivå och föreslår en regelbunden uppföljning av deras tillämpning inom ramen för de indikatorer för flernivåstyre som Regionkommittén har utarbetat.

Samordning av åtgärder

6.

Kommittén är positivt inställd till den gemensamma strategiska ramens helhetsperspektiv beträffande den nya programperioden. Detta innebär att man samlar ihop de resurser som är avsedda för regionalt stöd. Vi vill dock poängtera svårigheterna när det gäller att samordna åtgärderna, beroende på att de tematiska målsättningarna i förslagen till förordning om gemensamma bestämmelser skiljer sig från de sex prioriteringar som anges i EJFLU och EHFF.

7.

Kommittén påminner om sambandet mellan sammanhållningspolitiken och Europa 2020-strategin, och om att de globala målen om att stärka konkurrenskraften och öka sysselsättningen (hållbar utveckling, sysselsättning och välstånd) är i högsta grad relevanta. Sammanhållningspolitikens bidrag till forskning, utveckling och innovation och till vetandet är av avgörande betydelse. Det har gjort det möjligt att genomföra innovativa projekt, skapat ett mervärde för EU och visat på betydelsen av samordning mellan sammanhållningspolitikens program och instrument för finansiering och politiken för innovation och forskning.

8.

Kommittén påminner om vikten av att följa upp resultaten av sammanhållningspolitiken för att kunna bedöma dess effekter. Samtliga åtgärder bör kvantifieras och analyseras utifrån resultatkriterier för att man ska kunna utvärdera vilka effekter de får med avseende på regional och lokal utveckling. Å andra sidan gör en inriktning på mål i stället för stödberättigande det möjligt för regionerna att välja de verktyg och åtgärder som är bäst anpassade till deras behov.

Styresformer och decentralisering

9.

Kommittén framhåller att flernivåstyre och samarbete mellan olika administrativa nivåer är grundläggande för ett bättre utnyttjande av fonderna i syfte att uppnå målen för Europa 2020-strategin. ReK välkomnar att den gemensamma strategiska ramens övergripande principer även omfattar flernivåstyret och partnerskapsprincipen och förbinder sig att yttra sig om kommissionens förslag till den europeiska uppförandekod som anges i artikel 5.3 i förordningen om gemensamma bestämmelser för att främja ett aktivt deltagande på samtliga stadier i programplaneringscykeln av lokala och regionala myndigheter, aktörer i näringsliv och samhälle och organisationer som företräder det civila samhället.

10.

På grund av närheten till medborgarna är en högre decentraliseringsgrad i fråga om planläggning, programplanering och genomförande mycket effektivare både vad gäller kostnader och tjänsternas kvalitet. Det har också viktiga fördelar när det gäller att fastställa behov och efterfrågan, liksom vid utformningen av strategier i syfte att främja en hållbar och konkurrenskraftig utveckling samtidigt som det lokala självstyret och demokratin stärks.

11.

Decentraliseringen och de regionala och lokala institutioner som berörs av den bidrar i hög grad till att de ekonomiska och sociala klyftor som finns mellan Europas regioner minskar, och att man på så sätt kan minska de negativa konsekvenserna av utflyttningen från de fattiga regionerna till storstadsområdena samt utvandringen från en medlemsstat till en annan, som har en dämpande inverkan på arbetsmarknaden i vissa medlemsstater. ReK påpekar att långsiktig årsvis planering och planering av investeringar i regionerna är en viktig förutsättning för bättre målinriktning och högre effektivitet i investeringarna. Nedifrån-och-upp-perspektivet är ytterst viktigt vid planeringen av ett lands investeringsprogram och utformningen av nationella utvecklingsplaner.

12.

Mervärdet av en finansiering på EU-nivå beror på vilka specifika hinder som finns i varje region, och det är följaktligen inte möjligt att införa en gemensam strategi som är allmänt tillämplig i samtliga regioner, vilket innebär att det måste finnas en viss flexibilitet i regelverket för programperioden.

13.

I syfte att uppnå målen, och oberoende av skillnaderna mellan regionerna, är det mycket viktigt att de lokala och regionala myndigheterna spelar en ledande roll när det gäller utnyttjandet av medlen under perioden 2014–2020, från utarbetandet av den rättsliga ramen till genomförandet av åtgärderna.

14.

ReK rekommenderar att man decentraliserar den operativa förvaltningen på regional och lokal nivå, vilket skulle stärka samordningen och komplementariteten mellan fonderna och säkra ett nedifrån-och-upp-perspektiv baserat på varje regions behov och särdrag. Dessutom kommer en sådan decentralisering att ge de lokala och regionala myndigheter som ska genomföra åtgärderna det ansvar som åligger varje enskild instans vad gäller de operativa programmen.

Tillämpning av subsidiaritetsprincipen

15.

Kommittén understryker att Lissabonfördraget innebar en stärkning av subsidiaritetsprincipen och upprepar att man måste bevara och utveckla en syn på sammanhållningspolitiken som grundar sig på subsidiaritet så att de lokala och regionala myndigheternas roll stärks i alla faser av strukturåtgärdernas livscykel.

16.

Kommittén stöder användningen av subsidiaritets- och proportionalitetsprinciperna, inte bara för ökad effektivitet: Man bör t.ex. bibehålla eller t.o.m. stärka det nuvarande decentraliserade systemet för att utarbeta operativa program så att man stimulerar regional och lokal självständighet i den praktiska tillämpningen av EU:s sammanhållningspolitik. Detta skulle medföra en programplanering som är bättre anpassad till den enskilda regionens behov och prioriteringar.

17.

Kommittén anser att de lokala och regionala myndigheterna bör få så stora befogenheter som möjligt när det gäller de program och åtgärder som utvecklas i regionen så att de kan nå fram till en verklig helhets- och områdesinriktad strategi, eftersom de är de lämpligaste samtalspartnerna för de fondansvariga på EU-nivå och kan binda samman de europeiska, nationella, regionala och lokala initiativen.

Villkorlighet och sammanhållningspolitik

18.

Regionkommittén upprepar sin ståndpunkt att förhandsvillkoren bör begränsas till områden som är direkt relaterade till genomförandet av sammanhållningspolitiken, och att det är viktigt att inte överbelasta sammanhållningspolitiken med ansvarsområden som inte hör dit, vilket bara bidrar till ökad byråkrati.

19.

Vi hänvisar till ReK:s yttrande om utkastet till allmän förordning för sammanhållningspolitikens programperiod 2014–2020, där kommittén betonar att regioner och lokala myndigheter inte i första hand är ansvariga för målen för den ekonomiska styrningen. Att tillämpa makroekonomiska villkor på nationell nivå skulle därför innebära att sammanhållningspolitiken blev mer orättvis, och samtidigt leda till osäkerhet i fråga om finansieringen av framtida nya projekt.

20.

Regionkommittén upprepar sitt starka motstånd mot makroekonomisk villkorlighet i linje med Europaparlamentets ståndpunkt.

Uppföljningsmekanismer

21.

Kommittén stöder en differentierad strategi i användningen av indikatorer för kvalitativa och kvantitativa resultat, som ska vara relevanta och utvalda på lämpligt sätt med inriktning på resultat från projekt och långsiktiga vinster i stället för teoretiska förmodanden. Man bör försöka att harmonisera utvärderingskriterierna och resultaten av fondernas insatser på europeisk nivå.

22.

ReK vill uttryckligen framhålla sitt stöd för utvärderingskulturen, som leder till en fortlöpande förbättring av kvaliteten i strategier och förfaranden, och vi rekommenderar att man främjar utbyte av erfarenheter och god praxis mellan nationella och regionala myndigheter i hela Europa. För att uppnå detta mål föreslår vi att man upprättar en integrerad databas där man samlar exempel på god praxis och bästa tillgängliga teknik som finansieras genom någon av fonderna inom den gemensamma strategiska ramen.

Reserver

23.

Vi beklagar att rådet insisterar på en resultatreserv. Kommittén upprepar i stället förslaget om att inrätta en flexibilitetsreserv finansierad med resurser som härrör från automatiskt återtagande så att de politiskt ansvariga kan inrikta strategin på medellång sikt. På så vis finns ett incitament för att genomföra de ursprungliga utgiftsåtagandena för varje operativt program.

Integrerade regionala investeringar

24.

ReK anser att möjligheten att utforma och genomföra strategier genom integrerade regionala investeringar som gör det möjligt att vidta övergripande åtgärder finansierade genom en eller flera satsningar eller program skulle bidra till att de projekt som väljs ut får större verkligt genomslag i det område där de genomförs. Samtidigt ges fonderna ett mervärde, vilket höjer effektiviteten i utgifterna.

Programförvaltning

25.

Vi delar inställningen att man bör använda finansieringsinstrument och subventioner tillsammans som kompletterande instrument för att bidra till en balanserad regional utveckling och hållbar tillväxt. En adekvat kombination i användningen bör vara en grundläggande beståndsdel i investeringspolitiken för perioden 2014–2020. CEPS har i en rapport till Europaparlamentet uttalat sig till stöd för detta, och framhållit att man anser att innovativa finansieringsinstrument inte bör ersätta stöd och att de enbart bör användas för projekt som är ekonomiskt lönsamma.

26.

Under genomförandet av fleråriga ramar kan sådant inträffa som påverkar de ursprungliga målen och prioriteringarna. Även om täta omprogrammeringar inte är önskvärda kan man därför behöva skapa ökad flexibilitet när det gäller att internt omfördela en del av programmets resurser. Denna omfördelning bör alltid respektera de ursprungliga målen och begränsas till en viss andel som inte i nämnvärd omfattning ändrar möjligheten att uppnå dem, samtidigt som det blir möjligt att anpassa målen till den nya situation som regionen befinner sig i.

Förenkling

27.

Trots att ansökningskraven och bestämmelserna för ekonomisk kontroll har blivit striktare anser kommittén att de förenklingar som aviserades för perioden 2007–2013 inte har förverkligats. Tvärtom har kostnaderna stigit oproportionerligt. Vi vill därför upprepa kravet på att man genomför en reell minskning av den administrativa bördan och därvid koncentrerar de största satsningarna på programförvaltningen. Förenklingen bör omfatta alltifrån kommissionen till de potentiella mottagarna, och förenas med strikta krav på verifikation och kontroll av genomförandet och respekten för mottagarnas garantier.

28.

Regionkommittén är övertygad om att alla de förenklingsåtgärder som antas på EU-nivå inte kommer att få någon avgörande betydelse för programförvaltningen om de inte åtföljs av reella förenklingsåtgärder på nationell, regional och lokal nivå, med beaktande av de berörda myndigheternas befogenheter.

29.

Som möjliga mekanismer för en enklare och enhetligare hantering av förfaranden och en standardisering av dokument föreslår kommittén användning av gemensamma it-verktyg och effektivt genomförande av gemensamma kontaktpunkter för att undvika formaliteter mellan avdelningar inom samma myndighet.

30.

Vi rekommenderar allmän användning av e-förvaltning, som kan utgöra en grundläggande beståndsdel i resursutnyttjandet och förhållandet mellan stödmottagarna, som är de som verkligen främjar skapandet av välstånd, och de myndigheter och förvaltare som står för de olika insatserna.

31.

Vi vill rekommendera alternativet med standardkostnader som en modell för godkännande och motivering av de utgifter som kan innebära en minskad administrativ börda. Syftet med åtgärderna ändras inte.

32.

ReK vill åter peka på möjligheten att minska också andra administrativa förfaranden genom förenklad rapportering och kontroll för att mäta framstegen samt kontroll av tillförlitligheten i övervaknings-, kontroll- och översynsförfarandena för programmen.

33.

Vi vill påminna om värdet av enfondsprogrammen, som har gjort det möjligt att förenkla förfarandena för godkännande och översyn vad gäller de integrerade programmen, och påpekar fördelarna med de operativa programmen baserade på olika fonder. De gör det möjligt att maximera de positiva följderna av EU:s insatser i regionerna genom att på ett integrerat sätt dra nytta av de möjligheter som de olika utvecklingsinstrumenten skapar.

34.

En möjlig konfliktkälla när det gäller fondförvaltningen är införlivandet av EU:s regler i medlemsstaternas lagstiftning. Vi efterlyser därför största möjliga noggrannhet från de behöriga myndigheternas sida vad gäller utarbetandet av bestämmelserna, i synnerhet sådana som får övergripande konsekvenser för programmen, t.ex. i fråga om upphandling eller stöd.

35.

Kommittén anser att det nära förhållandet mellan sammanhållningspolitiken och EU-reglerna om statligt stöd och tjänster av allmänt ekonomiskt intresse kräver att eventuella reformer tar särskild hänsyn till förenligheten mellan finansieringsmekanismerna, och att inga ytterligare administrativa bördor skapas för programförvaltningen.

36.

ReK vill åter peka på fördelarna med en tydlig ram för tillämpningen av bestämmelserna om statsstöd till finansieringsinstrumenten och offentlig-privata partnerskap, eftersom man därigenom undviker stopp eller förseningar i genomförandet av projekt.

37.

Vi föreslår att man drar nytta av den förenkling som kommissionen infört för att begränsa antalet kriterier för stödberättigande för vissa åtgärder. Kommittén förespråkar därför att man när man väljer projekt inför indikatorer som gör det möjligt att analysera både genomslaget av investeringen och projektens mognadsgrad, vilket skulle åstadkomma en effektivare resursfördelning, med en prioritering av sådana som har stort mervärde och stora återverkningar på ekonomin. En förutsättning för att långsiktiga investeringar ska bli framgångsrika är att de lokala myndigheternas administrativa kapacitet förbättras, i synnerhet i fall då dessa är slutmålet för projekt samt i fråga om offentlig upphandling, teknisk övervakning och förvaltning av medel efter investeringsfasen.

Finansieringsalternativ

38.

ReK rekommenderar att de behöriga myndigheterna utnyttjar möjligheten att erhålla privat medfinansiering för projekt, eftersom detta är ytterligare en möjlighet för sammanhållningspolitiken i ett läge där de offentliga resurserna ständigt krymper. Detta alternativ skulle säkerligen innebära ett mervärde för sammanhållningspolitiken. Vidare bidrar privat medfinansiering av näringslivsutvecklingsprojekt till att trygga insatsens relevans och företagens engagemang och ansvarskänsla för de initiativ som sätts i gång.

39.

Kommittén vill peka på den viktiga roll som EIB skulle kunna ha i sammanhanget, och på de ytterligare möjligheter som ”ramlånen” och ”strukturprogramlånen” kan innebära.

40.

Som kommittén har påpekat i tidigare yttranden bör man överväga möjligheten att utfärda projektobligationer för finansieringen av viktiga projekt med en ekonomisk lönsamhet på medellång sikt.

Finansieringsinstrument

41.

Regionkommittén konstaterar att det under den nuvarande perioden har funnits vissa svårigheter vad gäller finansieringsinstrumenten, och noterar särskilt de särskilda problem och behov som finns i städer och stadsområden i fråga om användningen av instrumentet Jessica, till följd av spänningarna mellan de myndigheter som ansvarar för programförvaltningen och de kommunala myndigheterna. Vi vill därför åter peka på behovet av att i tillämpningen av sammanhållningspolitiken underlätta användningen av lånebaserade instrument inom lämpliga områden, eftersom dessa ger multiplikatoreffekter och ökar effektiviteten i åtgärderna, samtidigt som de belastar de lokala och regionala budgetarna mindre, och vi föreslår att man beaktar deltagandet av utvecklingsbanker, bland andra aktörer.

Bestämmelsernas retroaktivitet

42.

ReK avvisar bestämmelser med retroaktiv giltighet och anser att man i framtiden bör undvika sådana eftersom de försvårar förvaltningen och skapar rättslig osäkerhet. Vi efterlyser en granskning av tillämpningen av proportionalitetsprincipen med en anpassning av kontrollkraven till projekt som samfinansieras av strukturfonderna.

Proportionalitet och kontroll

43.

Regionkommittén anser att alternativet att upprätta ”förtroendekontrakt” mellan Europeiska kommissionen och regionerna skulle kunna innebära att man undviker dubbelarbete vad gäller revision, i linje med proportionalitetsprincipen.

44.

ReK anser att man måste använda sig av en specifik metod när man utformar EU:s riktlinjer för förvaltnings- och övervakningsmekanismer som tillämpas på flerfondsprojekt eller flerfondsprogram, för att undvika administrativt dubbelarbete som skulle kunna utgöra ett hinder för att riktlinjerna används. Detta gäller särskilt utnämning av behöriga myndigheter, övergripande rapportering och kombinerad granskning. I detta sammanhang ser ReK fram emot att yttra sig om riktlinjerna för tillämpningen av de nya flerfondsprojekten.

45.

Regionkommittén anser att de myndigheter som ansvarar för projektförvaltningen bör uppvisa stor lyhördhet när det gäller tilldelning av de extra resurser som EU kan ställa till regionernas förfogande, och följaktligen rekommenderar vi en anpassning av organisationerna i syfte att säkerställa en organisationsstruktur som är tillräcklig och adekvat för bästa utnyttjande av dessa resurser.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Se OECD:s dokument GOV/TDPC/(2013)3. Dessa principer omfattar bl.a. följande: användning av en integrerad strategi som är anpassad till de olika territoriella enheterna; antagande av effektiva instrument för samordning mellan nationella och subnationella myndigheter; samordning mellan olika subnationella myndigheter i syfte att investera på den mest lämpliga nivån; förhandsbedömning av de offentliga investeringarnas långsiktiga effekter och risker; medverkan av berörda aktörer i alla stadier i investeringscykeln; mobilisering av privata aktörer och finansinstituten i syfte att diversifiera finansieringskällorna och förstärka kapaciteten; förstärkt kapacitet för de institutioner och privatpersoner som är involverade i offentliga investeringar; resultatorientering och främjande av nya kunskaper; utveckling av en finanspolitisk ram som är anpassad till målen för de investeringar som görs; krav på en rigorös och öppen ekonomisk förvaltning på alla styresnivåer; insyn i och intelligent användning av offentlig upphandling; främjande av ett konsekvent regelverk av hög kvalitet på alla styresnivåer.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/9


Yttrande från Regionkommittén – ”Stad och landsbygd – partnerskap och styresformer”

2013/C 356/03

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Det finns ett antal lagstiftningsmässiga, administrativa, skattemässiga och finansiella hinder som bromsar uppkomsten av partnerskap mellan städer och landsbygdsområden och dynamiken i dessa. Det är därför viktigt att identifiera och undanröja dessa hinder så att man ser till att det finns en lämplig rättslig ram för att partnerskapen ska kunna växa fram.

Förvaltningsmyndigheterna på nationell nivå bör använda de nya EU-instrument för territoriell utveckling som har gjorts tillgängliga inom EU:s politik för regional utveckling och landsbygdsutveckling, nämligen integrerade territoriella investeringar, lokalt ledd utveckling, globala stöd och flerfondsstrategin.

När det gäller kriterierna för stödberättigande från fonderna måste de funktionella områdena erkännas samtidigt som man integrerar de finansieringskällor som finns tillgängliga genom EU:s regionalpolitik och gemensamma jordbrukspolitik.

Det är absolut nödvändigt att förbättra insamlingen av uppgifter från de funktionella regionerna. På så sätt skulle man kunna skapa en databas som gör det möjligt för beslutsfattarna att fatta välgrundade beslut om fysisk planering samtidigt som kraven på proportionalitet uppfylls.

Vi vill framhålla de gränsöverskridande aspekterna på partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden och hur de finansieringsinstrument som kommissionen föreslår används i syfte att främja den ekonomiska utveckling som kan bli följden av gränsöverskridande kopplingar mellan städer och landsbygd.

Man måste involvera den privata sektorn och den sociala ekonomin, som kan lämna ett mycket viktigt bidrag inte bara när det handlar om resultatkriterier, förmåga till entreprenörskap och innovation, utnyttjande av befintliga möjligheter och mobilisering av samhället, utan framför allt när det handlar om att locka kapital och bilda offentlig-privata partnerskap.

Föredragande

Romeo STAVARACHE (RO–ALDE), Borgmästare i Bacău

Referensdokument

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Synpunkter på partnerskapet mellan städer och landsbygdsområden

1.

Stad och landsbygd hänger samman i demografiskt och ekonomiskt hänseende samt genom infrastrukturen för tillgång till offentliga tjänster. Banden mellan stad och landsbygd uppstår genom varutransporter, pendling till och från arbetet, utbildning och hälsovård, vattendistribution och avfallshantering, ekonomiska transaktioner, tillgång till naturresurser samt kultur- och fritidsaktiviteter, och detta bör uppmärksammas vid beslutsfattandet på samtliga styresnivåer. Hanteringen av dessa band påverkar den ekonomiska och sociala utvecklingen i de funktionella områdena och därmed även livskvaliteten för deras invånare.

2.

Om förbindelserna mellan städerna och de omgivande regionerna inte samordnas leder detta ofta till oönskade resultat i både städerna och de omgivande regionerna. Medvetenhet om och förståelse för detta ömsesidiga beroende kan bidra till att lösa problem både på landsbygden och i städerna. På båda sidor bör man främja insikten om funktionella band och beroendesamband.

3.

För att kunna ta fram bästa möjliga modeller för förvaltningen av partnerskap mellan städer och landsbygdsområden måste man förstå banden och identifiera utmaningarna för både stad och landsbygd. Det gäller att från början inse att en och samma åtgärd inte kan passa för alla.

4.

Befolkningsminskning (i synnerhet i glesbygden), hållbar utveckling och landskapsvård, ohindrad tillgång till natur- och kulturresurser, till offentliga tjänster och till konsumtionsvaror, stadsområdenas utbredning på landsbygdens bekostnad, ekonomisk tillbakagång, regional konkurrenskraft, förbindelser mellan regioner, den offentliga politikens effektivitet och utnyttjandet av möjligheter till extern finansiering – allt detta är exempel på utmaningar som man ställs inför när man utvecklar partnerskap mellan städer och landsbygdsområden.

5.

Mångfalden av utmaningar återspeglas även i målsättningarna för partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden: ekonomisk utveckling, gemensam integrerad planering, att utnyttja samverkanseffekter, att stärka den regionala konkurrensförmågan, att uppnå stordriftsfördelar genom att tillhandahålla tjänster i partnerskap, främjande av samtliga regioner, gemensam intressebevakning, strategiskt samarbete för tillgång till offentliga eller privata medel osv.

6.

Funktionella regioner av städer och landsbygdsområden kan fastställas genom att man utgår ifrån de ekonomiska, sociala och miljörelaterade banden mellan olika områden. Dessa regioner behövs eftersom man för utvecklingspolitiken för städer och kommuner traditionellt sett utgår ifrån administrativa gränsdragningar som inte motsvarar den reella socioekonomiska situationen.

7.

Funktionella regioner är enligt OECD:s (Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling) allmänna definition geografiska områden som inte följer de administrativa gränserna och där det råder en särskild form av territoriellt ömsesidigt beroende (funktion) som kan kräva någon form av styrning.

8.

En viktig egenskap hos partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden är deras geometriska flexibilitet. Flexibiliteten är en följd av 1) partnerskapets målsättning (som kan avse ett eller flera verksamhetsområden), 2) partnerskapets syfte (förvaltning av ett projekt eller integrerad styrning av en funktionell region) och 3) den valda styresformen (toppstyrning eller tvärtom).

9.

Erfarenheterna visar även att metoderna och problemen skiljer sig åt mellan olika regioner och länder. I vissa fall har de nationella förvaltningarna fastställt ramen för samarbetet mellan stad och landsbygd, medan det finns andra fall där samarbetet är mer flexibelt. Denna mångfald är en verklig fördel för EU genom de möjligheter som den skapar till utforskning och innovation och genom de olika modeller och metoder som den erbjuder.

10.

Den avgörande faktor som är gemensam för ett framgångsrikt samarbete är, oavsett sammanhanget, att det förs en dialog och finns ett förtroende mellan partnerna samt att man identifierar de gemensamma behoven i regionen och reagerar på dem.

11.

Brist på förtroende mellan lokala partner (horisontellt) och mellan offentliga institutioner på de olika myndighetsnivåer som berörs – kan förstöra samarbetsprocessen och brukar försvaga denna. Det krävs ständiga politiska ansträngningar från samtliga involverade beslutsfattare för att bygga upp förtroende och finna lösningar på komplexa problem av gemensamt intresse.

Utmaningar på EU-nivå

12.

Även om skillnaderna i utvecklingsnivå har minskat i EU under de senaste åren visar makroekonomiska analyser som bygger på statistik från tiden före den ekonomiska krisen att klyftorna har ökat på regional nivå. Man måste finna de bästa lösningarna för att överbrygga klyftorna mellan olika regioner och för att öka livskvaliteten i ekonomiskt eftersatta områden samt för att utveckla näringsliv, tjänster och ekologiskt jordbruk.

13.

Det är vanligt att den territoriella planeringen endast sker i de territoriella enheternas förvaltningar och inte i de funktionella regionerna och att man inte tar hänsyn till det ömsesidiga beroendet mellan stad och landsbygd. Detta kan inverka negativt på den territoriella sammanhållningen och minska möjligheterna till lokala samverkanseffekter som befäster den ekonomiska och sociala utvecklingen.

14.

Effektiviteten kräver att en integrerad utvecklingspolitik inte plötsligt upphör vid de administrativa gränserna mellan stad och landsbygd. Den funktionella dimensionen måste beaktas. Områden som omger städerna, s.k. stadsnära områden, bidrar till hållbar ekonomisk utveckling, tillhandahåller energi samt miljö- och kulturresurser och förbättrar på så sätt livskvaliteten. Samtidigt är det ett välkänt faktum att städerna är centrum för offentlig verksamhet, handel, hälsovård, högre utbildning, transporter, innovation och arbetstillfällen.

15.

Det är vanligt att städernas och kommunernas administrativa gränser inte återspeglar regionernas ekonomiska geografi. Dessutom kännetecknas de funktionella områdena av en kontinuerlig dynamik. Den territoriella politiken måste därför vara anpassningsbar och tillräckligt flexibel. Om man exempelvis tittar på den vanligaste formen av ömsesidigt beroende mellan stad och landsbygd, nämligen pendlingen mellan hem och arbete, brukar man säga att restiden inte bör överstiga en timme. Annars kan arbetsplatsen anses vara svår att nå.

16.

Ett integrerat angreppssätt med partnerskap mellan städer och landsbygdsområden kan skapa nya och dynamiska möjligheter till ekonomisk utveckling. En hållbar ekonomisk tillväxt för alla på regional nivå förutsätter i hög grad att man kan frigöra potentialen i samarbetet mellan landsbygd och stad.

17.

Om man utgår från principen att städer och landsbygdsområden som gränsar till varandra inte bör konkurrera med utan snarare komplettera varandra, blir samordningen av de offentliga insatserna en verklig utmaning. Detta är det enda sättet för städer och landsbygdsområden att finna lösningar som gynnar båda sidor samtidigt som eventuella intressekonflikter dämpas.

18.

Partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden kräver långsiktiga insatser för utformning av strategier och program samt i synnerhet för utveckling av förvaltningsstrukturer. Fördelarna med långsiktiga överväganden är framför allt samstämmigheten och att man uppnår välgrundade resultat. Partnerskapen kan bidra till att lösa de verkliga problemen, antingen genom att de erbjuder svar på lokala behov i staden och på landsbygden, eller genom att man tillämpar ett antal gemensamma praktiska lösningar. De regionala och lokala myndigheterna måste insistera på att man vid planeringen och genomförandet av EU:s fleråriga budgetram prioriterar långsiktiga strategiska lösningar så att de brister undanröjs som uppstår till följd av regleringsåtgärder avseende förfaranden.

19.

Fallstudier av partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden visar att framgången inte enbart beror på sådana insatser som lagstiftning eller finansiering från myndigheter på högre nivå, oavsett om det är fråga om nationell nivå eller EU-nivå. Däremot kan dessa insatser vara avgörande för partnerskapens utveckling, som motivation, för deras hållbarhet och effektivitet samt för deras förmåga att ge resultat. Det händer också att det för att bilda och förvalta partnerskapen krävs ekonomiska resurser som partnerna inte rimligen kan tillhandahålla. I sådana fall kan det krävas finansiellt stöd och/eller tekniskt bistånd för ett sammanhållet partnerskap. EU står inför utmaningen att identifiera åtgärder för att påskynda och stödja partnerskap utan att man samtidigt skapar ett beroende av subventioner eller partnerskap utan verkligt innehåll som inte är av något intresse för lokalsamhällena.

20.

Flernivåstyre i partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden förutsätter att samtliga myndighetsnivåer och berörda institutionella partner involveras. Det händer ofta att de institutioner som förvaltar instrumenten inom stads- eller landsbygdspolitiken på nationell nivå eller EU-nivå inte beaktar det ömsesidiga beroende som finns mellan stad och landsbygd eller de utmaningar som detta innebär samt möjliga risker och fördelar.

21.

En ny dynamik för gränsnära regioner uppstod framför allt i takt med att gränserna inom EU öppnades. Främjandet av gränsöverskridande partnerskap mellan stad och landsbygd skapar en betydande utvecklingspotential, och framför allt EU kan spela en viktig roll när det handlar om att utnyttja denna.

De regionala och lokala myndigheternas perspektiv

22.

Partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden har ett mervärde genom att de leder till effektivare offentliga insatser, till större samstämmighet i användningen av ekonomiska medel, till att man främjar integrerade lösningar på gemensamma problem och sist men inte minst till ökad solidaritet på territoriell nivå.

23.

De åtgärder som de lokala myndigheterna i städerna och på landsbygden vidtar måste vara inriktade på att involvera lokalsamhällena i planering och genomförande. Deras medverkan är en förutsättning för att åtgärderna ska bli verksamma.

24.

Insatserna måste vara effektiva för att de problem, ständiga förändringar och geografiska utmaningar som regionerna ställs inför ska kunna hanteras, men styresformerna behöver ofta tid för att växa sig starka. Det är därför viktigt att berörda parter, i synnerhet städerna, visar prov på oegennytta så att de kan bekämpa fördomar, främja jämlikhet mellan partnerna trots administrativa eller ekonomiska olikheter, göra fasta åtaganden, vidta ihållande politiska åtgärder för att bygga upp kapacitet samt visa att de kan vara flexibla.

25.

Det finns ett antal lagstiftningsmässiga, administrativa, skattemässiga och finansiella hinder som bromsar uppkomsten av partnerskap mellan städer och landsbygdsområden och dynamiken i dessa. Det är därför viktigt att identifiera och undanröja dessa hinder så att man ser till att det finns en lämplig rättslig ram för att partnerskapen ska kunna växa fram.

26.

Det ömsesidiga beroendet i fråga om att tillhandahålla offentliga tjänster, hållbar utveckling och de affärsmöjligheter som partnerskap mellan städer och landsbygdsområden kan skapa utgör goda incitament för partner både i städerna och på landsbygden att arbeta tillsammans.

27.

Det är mycket viktigt att följa upp och mäta partnerskapens positiva resultat. Det är visserligen lättare att mäta konkreta resultat, men abstrakta resultat är, även om de är svårare att bedöma, ändå lika viktiga. Vid åtgärder som vidtas av utomstående organ som finansierar partnerskapet finns det dessutom ännu starkare skäl att kvantifiera resultaten, även i fall där partnerna redan har uttryckt viss tillfredsställelse med de uppnådda resultaten.

Regionkommitténs politiska rekommendationer

28.

Regionkommittén bekräftar sitt stöd till Rurban-initiativet, som har föreslagits av Europaparlamentet och Europeiska kommissionen. Initiativet befinner sig just nu i genomförandeskedet och kommer att ligga till grund för nya EU-åtgärder till stöd för integrerad territoriell utveckling och partnerskap mellan städer och landsbygdsområden.

29.

Vi välkomnar medlemsstaternas framsteg vid genomförandet av den territoriella agendan 2020 och de politiska dokument som har antagits av de ministrar som har ansvar för sammanhållningspolitiken, nämligen Leipzigstadgan om hållbara städer i Europa, Marseilledeklarationen om ett ramverk för hållbara städer samt Toledodeklarationen om den integrerade stadsutvecklingens roll som instrument för att uppnå målsättningarna i Europa 2020-strategin.

30.

Kommittén erinrar om Europaparlamentets rekommendationer om ”Goda styrelseformer för EU:s regionalpolitik: stödförfaranden och Europeiska kommissionens kontroll” och förespråkar att dessa omsätts i praktiken inom den nya programperioden 2014–2020 (1).

31.

Man måste underlätta utbytet av bästa praxis samt kunskaper om partnerskap mellan städer och landsbygdsområden samt förvaltningen av dessa (2).

32.

Kommittén inser vikten av harmoniseringen av EU-lagstiftningen för sammanhållnings- och landsbygdsutvecklingspolitiken genom den nya gemensamma förordningen om fonderna, som ger de lokala myndigheterna större flexibilitet vad gäller att utforma tvärtematiska integrerade territoriella projekt, och särskilt viktiga är förslagen om integrerade territoriella investeringar (ITI) och om lokalt ledd utveckling (Community-led local development, CLLD).

33.

Förvaltningsmyndigheterna på nationell nivå bör använda de nya EU-instrument för territoriell utveckling som har gjorts tillgängliga inom EU:s politik för regional utveckling och landsbygdsutveckling, nämligen integrerade territoriella investeringar, lokalt ledd utveckling, globala stöd och flerfondsstrategin.

34.

Det integrerade territoriella synsättet bör främjas under den nya programplaneringsperioden och partnerskapsavtalen bör omfatta och tydligt ange insatsernas och stödåtgärdernas territoriella dimension i de funktionella områdena (detta gäller i synnerhet partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden).

35.

De regionala och lokala myndigheterna utgår när de utarbetar sina investeringsprogram från de temainriktade målsättningarna i Europa 2020-strategin, men när de fastställer det geografiska målområdet kan de använda sig av funktionella regioner. När det gäller kriterierna för stödberättigande från fonderna måste de funktionella områdena erkännas samtidigt som man integrerar de finansieringskällor som finns tillgängliga genom EU:s regionalpolitik och gemensamma jordbrukspolitik.

36.

Vi håller med om att partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden inte tjänar till att omfördela den ekonomiska potentialen och inte heller till att omfördela de finansiella medlen inom en funktionell region. Partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden tillvaratar den befintliga potentialen på ett ändamålsenligt sätt och sammanför parter i syfte att stödja lokal utveckling.

37.

Det krävs en bättre kvantifiering av de risker för institutionell splittring som kan uppstå i samband med partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden: potentiella intressekonflikter mellan partnerna och den ekonomiska aspekten på dessa, riskerna i samband med reformer som syftar till att öka den ekonomiska effektiviteten och samtidigt stabilitetsrisker när det handlar om uppslutningen kring insatsernas legitimitet, svagheter i insatserna och deras finansiella hållbarhet, eventuella klyftor mellan finansieringsbehov och befintliga möjligheter, risken för att berörda partner och privata partner inte involveras i tillräckligt hög grad osv.

38.

På EU-nivå måste man bli bättre på att främja och erkänna nyttan av partnerskap. Alla myndighetsnivåer, inklusive EU, måste bidra till att stärka de lokala myndigheternas institutionella förmåga att organisera offentliga tjänster, till att utveckla och utnyttja befintlig kapacitet, till insatserna för ökad produktivitet, för en rationaliserad resursanvändning och för bättre tillgång till naturresurser. Partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden står bl.a. inför följande utmaningar: att öka de funktionella regionernas synlighet, att minska de negativa effekterna av konkurrensen mellan administrativa enheter som gränsar till varandra (i synnerhet när det gäller skatter), att skapa bättre stordriftsfördelar i samband med investeringar, den ekonomiska livskraften, tillgången till tjänster, användningen av outnyttjade resurser, att skapa bättre kunskaper på lokal nivå med hjälp av informationsutbyte och att begränsa städernas utbredning.

39.

Kommittén rekommenderar att funktionella regioner och gränsöverskridande partnerskap mellan städer och landsbygdsområden får stöd som referenspunkter när man utarbetar de fleråriga utvecklingsprogram som finansieras av strukturfonderna och de europeiska investeringsfonderna.

40.

EU:s program måste vara flexibla så att de kan anpassas till de situationer som de funktionella regionerna ställs inför i verkligheten och för att man ska kunna utveckla mekanismer som syftar till att hjälpa och uppmuntra landsbygdsområden och städer att arbeta tillsammans och till att främja effektivare politiska lösningar.

41.

Det är absolut nödvändigt att förbättra insamlingen av uppgifter från de funktionella regionerna. På så sätt skulle man kunna skapa en databas som gör det möjligt för beslutsfattarna att fatta välgrundade beslut om fysisk planering samtidigt som kraven på proportionalitet uppfylls, dvs. att planeringen ska ske där problemen eller förändringarna faktiskt uppträder. För att rikta större uppmärksamhet på empiriska uppgifter om hur väl eller illa dessa partnerskap fungerar måste man dessutom ha tillgång till praktiska exempel på det mervärde och de fördelar som dessa partnerskap har för en hållbar ekonomisk utveckling (3). I detta sammanhang kommer ESPON:s analyser att vara av stor betydelse för de politiska beslutsfattarna och dem som utför projekten.

42.

Kommittén är övertygad om det krävs en större förståelse för både de konkreta och de abstrakta fördelar som partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden har för att man ska kunna utvärdera dem. Dessa fördelar visar vilket europeiskt mervärde partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden har och hur de kan bidra till att uppnå målen i Europa 2020-strategin. Därför vore det lämpligt att ta fram gemensamma indikatorer för en kvantifiering av fördelarna, och de lokala myndigheterna skulle kunna uppmuntras att använda sig av dessa. På längre sikt skulle partnerskapen kunna bli föremål för riktmärkning (benchmarking), i synnerhet när det handlar om program som finansieras med EU-medel.

43.

De lokala och regionala myndigheterna bör uppmuntras att utarbeta nydanande modeller för förvaltningen av partnerskap mellan städer och landsbygdsområden så att samarbetet mellan dem får största möjliga verkan och resultat.

44.

Kommittén föreslår att partnerskap mellan städer och landsbygdsområden ska görs till en prioriterad fråga inom ramen för Urbact-programmet och innovativa åtgärder, i syfte att ta vara på erfarenheter och metoder inom partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden i EU och i syfte att främja nydanande förvaltningsmodeller.

45.

Man måste förstärka samarbetet, i synnerhet det gränsöverskridande samarbetet, och det finansiella stödet från europeiska program för att samfinansiera utgifterna i samband till partnerskapen eftersom dessa kan vara höga (exempelvis de administrativa utgifterna och personalkostnaderna). För att partnerskapen ska vara hållbara måste man ta hänsyn till kostnads- och nyttoaspekten hos dessa kostnader.

46.

Ett partnerskap kan endast vara effektivt om den privata sektorn, den sociala ekonomin och icke-statliga organisationer ingår bland parterna. Dessutom behövs allmänhetens stöd.

47.

Vi vill framhålla de gränsöverskridande aspekterna på partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden och hur de finansieringsinstrument som kommissionen föreslår används (eller inte används) i syfte att främja den ekonomiska utveckling som kan bli följden av gränsöverskridande kopplingar mellan städer och landsbygd.

48.

Dialogen med medborgarna är viktig och absolut nödvändig i förvaltningen av partnerskapen mellan städer och landsbygdsområden ifall man vill uppnå samförstånd om en gemensam vision och gemensamma mål och stärka förtroendet.

49.

Det behövs åtgärder för att hindra en stadsutbredning som får oönskade följder framför allt när det gäller möjligheterna till hållbar utveckling: det leder nämligen till ökad hårdgörning av marken och ökade risker för översvämningar, det motverkar åtgärderna för att förebygga risker och trygga vattenförsörjningen, det påverkar luftkvaliteten och också rörligheten genom att det leder till trafikstockningar och extra infrastrukturkostnader och det påverkar den fysiska planeringen generellt. Denna typ av problem kan lösas då stadsområden och landsbygdsområden samverkar i partnerskap.

50.

Man måste involvera den privata sektorn och den sociala ekonomin, som kan lämna ett mycket viktigt bidrag inte bara när det handlar om resultatkriterier, förmåga till entreprenörskap och innovation, utnyttjande av befintliga möjligheter och mobilisering av samhället, utan framför allt när det handlar om att locka kapital och bilda offentlig-privata partnerskap.

51.

Regionkommittén vill erinra om de grundläggande förutsättningarna för framgångsrika partnerskap, nämligen att man skapar förtroende, identifierar alla möjligheter som finns, har siktet inställt på att genomföra konkreta projekt, väljer lösningar som gynnar både stad och landsbygd, lockar till sig finansiering och ser till att partnerskapet är samstämmigt och hållbart på sikt.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Europaparlamentets betänkande 2009/2231(INI):

http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+REPORT+A7-2010-0280+0+DOC+XML+V0//SV

(2)  Rekommendationer från Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling (OECD) som bygger på en heltäckande studie om partnerskap mellan städer och landsbygdsområden. Studien har utarbetats av federala institutet för byggnadsforskning, stadsfrågor och fysisk planering och bär titeln ”Partnership for sustainable urban-rural development: the proof”. Eurocities har utarbetat rapporten ”Towns – cooperating beyond administrative limits: practical experience” och Europeiska kommuners och regioners råd (CEMR) en rapport om partnerskap mellan städer och landsbygdsområden för en integrerad territoriell utveckling.

(3)  I detta sammanhang kan man hänvisa till det europeiska nätverket Purple, där stadsnära regioner i olika EU-medlemsstater samarbetar kring temat livskvalitet på landsbygden runt stadsområden.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/15


Yttrande från Regionkommittén – ”Förslaget till EU:s budget för 2014”

2013/C 356/04

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Processen för utarbetande av den årliga EU-budgeten har politisk och strategisk karaktär för de regionala och lokala myndigheterna, och ReK föreslår därför ett formellt samråd om budgetarna för kommande år.

ReK välkomnar kommissionens insatser för att ge information om vem som får EU-stöd, men anser att den offentligt tillgängliga informationen är otillräcklig och alltför knapphändig för att man ska kunna få en rättvisande övergripande bild av de EU-medel som spenderas och förvaltas av regionala och lokala myndigheter.

Kommittén kommer att noggrant övervaka om en långsam start för programplaneringen och ett långsamt upptagande kommer att få en negativ inverkan på den halvtidsöversyn av budgetramen som planeras till 2016.

Ungefär en tredjedel av de sammanlagda utestående åtagandena (70,7 miljarder euro) kommer att betalas under 2014, men vi instämmer i kommissionens farhågor beträffande budgetåren 2015 och 2016.

Det är oacceptabelt att betalningar försenas. ReK anser därför att betalningsfristen på 60 dagar för program med delad förvaltning bör vara bindande och att det bör finnas en rättslig eller ekonomisk påföljd om betalning inte sker inom tidsfristen.

ReK beklagar avsaknaden av hänvisningar till den europeiska planeringsterminen i den politiska presentationen av prioriteringarna i EU:s budget för 2014.

ReK föreslår att ett fullständigt tidigareläggande av anslagen till ungdomssysselsättningsinitiativet under 2014–2015 åtföljs av lämpliga åtgärder (t.ex. kapacitetsuppbyggnad) för ett snabbt genomförande.

Kommittén begär att ytterligare åtagandebemyndiganden på upp till 200 miljoner euro för Horisont 2020, 150 miljoner euro för Erasmus och 50 miljoner euro för Cosme ska tidigareläggas under 2014–2015.

ReK välkomnar den planerade överföringen på 351,9 miljoner euro från första till andra pelaren i den gemensamma jordbrukspolitiken, och upprepar sitt starka motstånd mot överföringar i motsatt riktning.

Kommittén föreslår att den extra flexibiliteten för den ”samlade marginalen för tillväxt och sysselsättning” används för rubrik 1b.

Föredragande

Luc VAN DEN BRANDE (BE–PPE), ordförande i samordningsorganet Flandern-Europa

Referensdokument

Europeiska kommissionen, Statement of estimates of the European Commission for the financial year 2014 (Preparation of the 2014 Draft Budget),

SEC(2013) 370, juni 2013

Europeiska unionens råd, Utkast till rådets förordning om den fleråriga budgetramen för 2014–2020,

11655/13, den 27 juni 2013

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

1.

Regionkommittén framhåller att det är första gången som den utarbetar ett yttrande om EU:s årliga budgetförfarande för att ge uttryck för de regionala och lokala myndigheternas syn på de budgetrubriker som är viktigast för dessa myndigheter och som de är direkt involverade i.

2.

Processen för utarbetande av den årliga EU-budgeten har politisk och strategisk karaktär för de regionala och lokala myndigheterna, och kommittén föreslår därför ett formellt samråd om budgetarna för kommande år på initiativ av kommissionen, rådet eller Europaparlamentet, så att ReK kan fastställa sin ståndpunkt efter det att kommissionen har lagt fram budgetförslaget och helst innan rådet överlämnar budgetförslaget till Europaparlamentet.

3.

I detta yttrande behandlas inte administrativa utgifter inom rubrik V.

4.

Detta yttrande inriktas på de budgetrubriker som är av störst intresse för Regionkommittén och de regionala och lokala myndigheterna, såsom strukturfonderna, Horisont 2020, Cosme, Sammanhållningsfonden och andra program med delad förvaltning, t.ex. EHFF och EJFLU, samt Life+.

EU:s budget och de regionala och lokala myndigheterna

5.

EU-budgeten är av särskild betydelse för de regionala och lokala myndigheterna eftersom dessa direkt förvaltar vissa EU-program med delad förvaltning och därför påverkas direkt av nivån på både åtagande- och betalningsbemyndiganden på dessa områden, särskilt mot bakgrund av förseningar i betalningar som beror på en ackumulering av utestående åtaganden under tidigare år, vilket direkt påverkar de offentliga finanserna hos många regionala och lokala myndigheter i hela EU.

6.

Kommittén konstaterar vidare att många regionala och lokala myndigheter som får EU-medel från t.ex. Europeiska regionala utvecklingsfonden (Eruf), Sammanhållningsfonden, Europeiska socialfonden (ESF), Europeiska jordbruksfonden för landsbygdsutveckling (EJFLU) och Europeiska havs- och fiskerifonden (EHFF) i mycket hög grad är beroende av dessa medel för att uppnå sina politiska mål.

7.

ReK vill också påminna om att EU:s budget utgör enbart en liten del (ca 2 %) av de sammantagna offentliga utgifterna i EU och i sig själv inte räcker till för att genomföra de framtidsinriktade direktinvesteringar på 1,8 biljoner euro som krävs enligt Europa 2020-strategin. Regionkommittén anser därför att de regionala och lokala myndigheterna måste göras mer delaktiga i den nya EU-ramen för ekonomisk styrning, och framhåller vikten av dessa myndigheters deltagande i partnerskapsavtalen.

8.

Investeringar från EU-budgeten har multiplikator- och hävstångseffekter genom offentlig och privat samfinansiering på regional, lokal och nationell nivå. I många medlemsstater är de offentliga investeringarna i hög grad beroende av strukturfonderna, som står för mer än 30 % av de offentliga investeringarna i tretton länder och till och med för mer än 60 % i sex medlemsstater.

9.

Det finns ingen tydlig bild av regionernas och de lokala myndigheternas andel, men det antas att en stor del av EU-budgeten spenderas av nationella, regionala och lokala myndigheter, av offentliga myndigheter, icke-statliga organisationer, ideella organisationer, privata organisationer, företag, universitet och utbildningsinrättningar, enskilda personer osv., samt att totalt en tredjedel av de offentliga utgifterna och två tredjedelar av de offentliga investeringarna görs på regional och lokal nivå.

10.

Kommittén är övertygad om att de regionala och lokala myndigheterna spelar en avgörande och oersättlig roll vid genomförandet av EU:s politiska mål. Regionala och lokala myndigheter deltar direkt eller indirekt i t.ex.

sysselsättningsprogram för arbetslösa, invandrare, kvinnor osv.,

program för att främja ungdomssysselsättningen,

social integrering av utsatta grupper i samhället,

kampen mot diskriminering på arbetsplatsen,

interkulturell dialog och spridning av kultur,

social delaktighet och deltagande av unga människor,

främjande av deltagandet i samhällslivet för människor med funktionsnedsättning,

stöd till den audiovisuella sektorn,

miljöskydd och biologisk mångfald,

genomförande av det sjunde ramprogrammet för forskning och teknisk utveckling,

programmen för modernisering och diversifiering av den ekonomiska strukturen samt för skapande av sysselsättning inom sektorer såsom IKT, turism, energi, hälso- och sjukvård, miljö, forskning osv.,

främjande av innovation och kunskap,

tillgång till transporter och telekommunikationer,

främjande av energieffektivitet och kollektivtrafik,

förnybar energi,

gränsöverskridande, transnationellt och mellanregionalt samarbete,

lösning av de särskilda problemen i städer, avlägset belägna områden osv.,

byggande av europeiska transportnät,

program för att bekämpa klimatförändringar,

förbättring av jordbrukssektorns konkurrenskraft,

höjning av livskvaliteten på landsbygden,

diversifiering av landsbygdsekonomin,

hållbar utveckling i fiskeområden osv.

11.

Kommittén drar slutsatsen att regionerna och de lokala myndigheterna direkt och/eller indirekt är delaktiga i att förvalta eller spendera mer än 75 % av EU:s budget (1).

12.

ReK välkomnar kommissionens insatser för att ge information om vem som får EU-stöd, antingen direkt av kommissionen eller genom de nationella och regionala myndigheterna, i syfte att öka ansvarstagandet genom mer öppenhet och insyn, men vi anser att den offentligt tillgängliga informationen är otillräcklig och alltför knapphändig för att man ska kunna få en rättvisande övergripande bild av de EU-medel som spenderas och förvaltas av regionala och lokala myndigheter.

13.

Vi beklagar bristen på statistiska uppgifter som skulle göra det möjligt för Regionkommittén att fullgöra sin rådgivande roll. Kommittén uppmanar kommissionen att från och med 2014 tillhandahålla

konsoliderade uppgifter om de belopp som mottagits och de utestående åtagandena (2) per budgetpost samt typ av stödmottagare, särskilt offentliga myndigheter på nivåerna under den nationella,

en uppdelning av utestående åtaganden inte bara per land utan också per kategori av stödmottagare (nationella myndigheter och offentliga myndigheter på nivåerna under den nationella),

de belopp som myndigheter på nationell nivå/nivåerna under den nationella har uppbådat för samfinansiering av EU-projekt med delad förvaltning.

14.

Kommissionen, Europaparlamentet och Europeiska rådet uppmanas att rationalisera och harmonisera metoden för hur ändringar i budgetförslagen presenteras, i syfte att underlätta den demokratiska kontrollen.

15.

I detta sammanhang betonar kommittén att EU-politikens effektivitet är beroende av en korrekt tillämpning av principen om flernivåstyre, som betraktas som en allmän princip för strukturfonderna (3), vilket innebär att alla förvaltningsnivåer i enlighet med sina befogenheter arbetar tillsammans på ett effektivt sätt för att uppnå de politiska målen. De regionala och lokala myndigheterna kan inte betraktas som stödmottagare på samma sätt som icke-statliga organisationer, privata organisationer, företag, utbildningsinrättningar osv.

16.

ReK stöder kommissionens initiativ med den europeiska uppförandekoden för partnerskap som ett komplement till förordningen om gemensamma bestämmelser. Uppförandekoden konkretiserar och utvidgar partnerskapet under utformningen, genomförandet och utvärderingen av programmen och fonderna i den gemensamma strategiska ramen. Ett sådant partnerskap är den bästa garantin för en effektiv användning av resurserna och för en anpassning till regionens eller lokalsamhällets behov. Vi beklagar därför att rådet inte har inkluderat uppförandekoden i förhandlingspaketet, trots att den är ett viktigt förvaltningsverktyg för programplaneringsperioden 2014–2020.

17.

Kommissionen uppmanas att på ett tydligt sätt redogöra för hur regionala och lokala myndigheter i tid och på ett strukturerat sätt involverades i utarbetandet av partnerskapsavtalen och de operativa programmen för 2014–2020.

18.

Vi upprepar att den administrativa bördan för de regionala och lokala myndigheterna måste minskas och uppmanar kommissionen, rådet och Europaparlamentet att beakta detta genom att utarbeta nya bestämmelser som påverkar de regionala och lokala myndigheterna.

19.

Kommittén upprepar sin begäran om förslag från kommissionen om att kvaliteten på de offentliga utgifterna ska beaktas inom ramen för EU:s och medlemsstaternas makroekonomiska räkenskaper. I dessa förslag bör man framför allt behandla frågan om att separera löpande utgifter från investeringar i beräkningarna av budgetunderskott, så att investeringar med nettovinster på lång sikt inte längre räknas som en negativ post.

20.

ReK välkomnar kommissionens insatser för att spåra offentliga utgifter som avser klimatåtgärder.

Den fleråriga budgetramen och de regionala och lokala myndigheterna

21.

ReK välkomnar att Europaparlamentet, rådsordförandeskapet och kommissionen den 27 juni 2013 nådde en politisk överenskommelse om den fleråriga budgetramen för 2014–2020.

22.

Kommittén befarar att kommissionen inte förfogar över en ordentlig riskhanteringsstrategi beträffande i hur hög grad sammanhållningspolitiken skulle kunna fungera på grundval av årliga budgetar i avsaknad av en flerårig budgetram.

23.

Kommittén är särskild oroad över att den sammantagna nivån på den kommande fleråriga budgetram som Europeiska rådet har beslutat om kanske inte är tillräcklig för att motsvara EU:s ambitioner enligt Europa 2020-strategin och tillväxt- och sysselsättningspakten.

24.

Vi beklagar att budgetramens tak för åtagandebemyndiganden (960 miljarder euro) är 34 miljarder euro lägre än för perioden 2007–2013, och det i en tid då Europa behöver de nödvändiga medlen för att återhämta sig från den rådande krisen på ett samordnat sätt, och att detta tak (960 miljarder euro) är mer än 80 miljarder euro lägre än kommissionens ursprungliga förslag.

25.

ReK stöder Europaparlamentets ståndpunkt att förordningen om den fleråriga budgetramen inte lagligen kan antas om det inte föreligger en politisk överenskommelse om de relevanta rättsliga grunderna.

26.

Kommittén beklagar att inga betydande framsteg har gjorts beträffande reformen av systemet för egna medel som ett sätt att minska medlemsstaternas direkta bidrag till EU:s budget. Rådet, kommissionen och Europaparlamentet uppmanas därför att utan dröjsmål fastställa mandatet för och sammansättningen av den arbetsgrupp för egna medel som föreskrivs i överenskommelsen av den 27 juni, så att tidsgränsen för en första bedömning under 2014 kan nås. Arbetsgruppen bör sammankallas när förordningen om den fleråriga budgetramen antas formellt.

27.

Vi välkomnar den överenskommelse som nåtts beträffande ökad flexibilitet för att till fullo utnyttja de respektive taken i den fleråriga budgetramen, vilket möjliggör automatisk överföring av outnyttjade anslag från ett budgetår till nästa, samt beträffande obligatorisk översyn och följande ändring av budgetramen i slutet av 2016.

28.

ReK upprepar sitt starka motstånd mot alla former av makroekonomisk villkorlighet. Det är inte välbetänkt att, såsom vissa medlemsstater har begärt, utvidga villkorligheten till alla budgetrubriker, eftersom detta riskerar att slå hårt mot de lokala och regionala myndigheterna, som inte bär ansvaret för att deras medlemsstater inte uppfyller kraven. Vi beklagar att makroekonomisk villkorlighet fortfarande nämns i artikel 6 i utkast till rådets förordning om den fleråriga budgetramen för 2014–2020.

29.

Vi vill upprepa att vi motsätter oss resultatreserven, eftersom den skulle kunna uppmuntra till oambitiösa projekt och motverka innovation. Vi beklagar hänvisningarna till reserven i den politiska presentationen av budgetförslaget för 2014.

30.

ReK stöder Europaparlamentets ståndpunkt att förordningen om den fleråriga budgetramen inte kan godkännas såvida det inte föreligger en ”absolut garanti” för att de utestående åtagandena för 2013 kommer att få full täckning och att rådet därför inte bara bör fatta ett formellt beslut om förslaget till ändringsbudget 2/2013 (7,3 miljarder euro) utan också stå fast vid sitt politiska åtagande att utan dröjsmål anta ytterligare en ändringsbudget (3,9 miljarder euro, för att nå upp till de 11,2 miljarder euro (4) som krävs). Vi välkomnar i detta sammanhang att kommissionen har valt att basera sitt budgetförslag för 2014 på antagandet att dessa två ändringsbudgetar kommer att antas.

31.

Kommittén kommer att noggrant övervaka om en långsam start för programplaneringen och ett långsamt upptagande kommer att få en negativ inverkan på den halvtidsöversyn av budgetramen som planeras till 2016.

Det strukturella underskottet i EU-budgeten

32.

Regionkommittén är orolig för att den fleråriga budgetramen för 2014–2020 medför ett ytterligare strukturellt underskott i EU:s budget på 52 miljarder euro. De regionala och lokala myndigheterna, som i hög grad är beroende av EU-medel för sina investeringar, anser att detta är en mycket farlig tendens, eftersom kommissionen inte i tid kommer att kunna fullgöra de gjorda åtagandena p.g.a. brist på betalningsbemyndiganden. Kommittén noterar också att ett sådant strukturellt underskott i EU-budgeten strider mot fördraget (artiklarna 310 och 323 i EUF-fördraget).

33.

Kommittén är mycket överraskad över att även om man förutsätter att de två ändringsbudgetarna för 2013 antas, vilket skulle medföra sammanlagt 11,2 miljarder euro till i betalningar för 2013, så förväntas det att det i slutet av 2013 ändå kommer att finnas omkring 225 miljarder euro (5) i utestående åtaganden från program för 2007–2013 under den nya finansieringsperioden, vilket motsvarar ca 25 % av budgetramens sammanlagda tak för betalningar under 2014–2020 (908,4 miljarder euro) och är 1,6 gånger högre än den årliga EU-budgeten.

34.

Denna mängd utestående åtaganden strider mot Europaparlamentets politiska mål vid förhandlingarna att börja den nya programplaneringsperioden från noll. Kommittén varnar dessutom för att de utestående åtagandena i slutet av 2020 kommer att uppgå till omkring 277 miljarder euro (6) och att denna klyfta, dvs. det strukturella underskottet, kommer att öka budgetram efter budgetram.

35.

De två områden som bidrar mest till de sammanlagda utestående åtagandena är sammanhållningspolitik (två tredjedelar av totalsumman) och landsbygdsutveckling. Man bör finna lösningar för att undvika en ackumulering av utestående åtaganden år efter år.

36.

Kommittén stöder Europaparlamentets begäran att kommissionen ”varje månad ska rapportera […] om läget avseende medlemsstaternas betalningsanspråk avseende strukturfonderna, Sammanhållningsfonden och fonderna för landsbygdsutveckling och fiske (fördelning per medlemsstat och per fond)”.

37.

Ungefär en tredjedel av de sammanlagda utestående åtagandena (70,7 miljarder euro) kommer att betalas under 2014, men vi instämmer i kommissionens farhågor beträffande budgetåren 2015 och 2016. Då 2014 är det första året i den nya fleråriga budgetramen finns det manöverutrymme beträffande betalningsbemyndigandena eftersom det kommer att ta tid att starta de nya programmen (särskilt dem med delad förvaltning), men denna flexibilitet kommer att bli allt mindre med åren.

38.

I detta sammanhang vill vi framhålla den positiva aspekten hos överenskommelsen om den fleråriga budgetramen (7) beträffande möjligheterna till flexibilitet inom budgetramen och den s.k. samlade marginalen för betalningar (8).

39.

Kommittén är orolig för att kommissionen inte planerar någon marginal för 2014, eftersom betalningsnivån är fastställd till 136,1 miljarder euro, vilket innebär att kommissionen inte kommer att ha någon extra marginal för 2015 och att det strukturella underskottet riskerar att ackumuleras igen i och med inledningen av de nya programmen för 2014–2020 och den återstående eftersläpningen från 2007–2013 (cirka 155 miljarder euro).

40.

Vi vill fästa uppmärksamheten vid konsekvenserna av den nya ”n+3”-regeln för tillbakadragande av anslag på det sammanhållningspolitiska området vad gäller ackumulering av utestående åtaganden under kommande år. Här rekommenderar Regionkommittén att betalningen av utestående fordringar från 2007–2013 ska prioriteras under 2014–2016 (70 miljarder euro per år under tre år), eftersom begärandena om betalning för den nya programplaneringsperioden troligen kommer att börja samlas under 2017–2018 (2014 + 3 år, med hänsyn tagen till den fördröjda starten av program under 2014 p.g.a. den sena överenskommelsen om den fleråriga budgetramen).

41.

Det är oacceptabelt att betalningar försenas. ReK anser därför att betalningsfristen på 60 dagar för program med delad förvaltning bör vara bindande och att det bör finnas en rättslig eller ekonomisk påföljd om betalning inte sker inom tidsfristen. Man skulle kunna tänka sig att utvidga den gällande ekonomiska påföljden (ränta) för centralt förvaltade program (t.ex. projekt inom det sjunde ramprogrammet eller det framtida Horisont 2020) till andra fonder när betalning inte sker inom tidsfristen. Detta är en särskilt viktig fråga för regionala och lokala myndigheter som väntar på återbetalning. Regionkommittén förväntar sig därför en lösning av detta problem vid nästa översyn av EU:s budgetförordning.

42.

Vi beklagar ökningen i antalet ändringsbudgetar under genomförandeåret, som beror på de orealistiskt låga uppskattningar av betalningsbehoven som rådet, kommissionen och Europaparlamentet drivit igenom. För 2013 har man redan lagt fram fem förslag till ändringsbudgetar, och under 2010 lades det fram tio.

43.

Kommissionen, Europaparlamentet och rådet uppmanas att lägga fram strukturella lösningar på EU:s strukturella budgetunderskott, så att de regionala och lokala myndigheternas anslagna intäkter inte längre hotas av otillräckliga EU-betalningsbemyndiganden.

Förslaget till EU-budget för 2014: de regionala och lokala myndigheternas strategiska prioriteringar

Europa 2020-strategin

44.

Regionkommittén framhåller återigen att de offentliga investeringarna på nivåerna under den nationella i regel koncentreras till ett antal viktiga prioriterade sektorer som har avgörande betydelse för Europa 2020-strategins framgång, och upprepar sin önskan om att större politisk prioritet ska ges till skapandet av samverkanseffekter mellan EU:s, medlemsstaternas, regionernas och de lokala myndigheternas budgetar i syfte att uppnå avtalade EU-prioriteringar.

45.

Vi välkomnar kommissionens initiativ att spåra alla offentliga utgifter som används för att finansiera Europa 2020-strategin, men är överraskade över att de sju flaggskeppsinitiativen används som grund i stället för de fem överordnade målen (för sysselsättning, innovation, utbildning, social delaktighet och klimat/energi).

46.

Vi beklagar avsaknaden av hänvisningar till de elva tematiska mål i förordningen om gemensamma bestämmelser som de europeiska struktur- och investeringsfonderna måste inriktas på (9) och som bör vara förenliga med den gemensamma strategiska ram (GSR) som kommissionen föreslog den 14 mars 2012.

47.

Kommittén upprepar sin önskan om flexibilitet för att beakta regionernas och städernas territoriella särdrag.

48.

ReK beklagar avsaknaden av hänvisningar till den europeiska planeringsterminen i den politiska presentationen av prioriteringarna i EU:s budget för 2014. Vi beklagar också att kommissionen har ignorerat Europaparlamentets uppmaning ”att lämna faktagrundade och konkreta uppgifter om hur dess förslag till EU-budget faktiskt kan spela en utlösande, katalyserande, synergiskapande och kompletterande roll till investeringar på lokal, regional och nationell nivå för att genomföra de prioriteringar som har överenskommits inom ramen för den europeiska planeringsterminen” (10). På grundval av principen om flernivåstyre anser Regionkommittén därför att regionerna, och särskilt de med lagstiftningsbefogenheter, bör göras delaktiga i den europeiska planeringsterminen.

Ungdomssysselsättningsinitiativet

49.

Regionkommittén stöder ungdomssysselsättningsinitiativet och anser att det måste ingå i framtida partnerskapsavtal, samtidigt som vi framhåller att regioner och lokala myndigheter måste vara fullt ut delaktiga i genomförandet av alla sysselsättningsinitiativ, med tanke på att de har de bästa förutsättningarna att bedöma de lokala arbetsmarknaderna och de skräddarsydda programmen för unga människor och med tanke på att många regioner har fullständiga befogenheter på detta politikområde.

50.

Kommittén beklagar att man har inrättat ungdomssysselsättningsinitiativet vid sidan av de andra fonderna i stället för att använda ESF-ramen för att ta itu med problemet, vilket medför en ytterligare administrativ börda för stödmottagarna.

51.

ReK noterar att kommissionen har föreslagit att anslagen till ungdomssysselsättningsinitiativet ska tidigareläggas i sin helhet (6 miljarder euro) (11) under 2014–2015. Vi rekommenderar att ett fullständigt tidigareläggande åtföljs av lämpliga åtgärder (t.ex. kapacitetsuppbyggnad) för ett snabbt genomförande, med tanke på att förslagen till förordning om gemensamma bestämmelser och till ESF-förordning inte kan antas före förordningen om den fleråriga budgetramen, dvs. först mot slutet av 2013, vilket kommer att leda till att genomförandet fördröjs, samt med tanke på den mer allmänna osäkerheten beträffande hur detta initiativ kommer att genomföras i praktiken i medlemsstaterna/regionerna och beträffande hur snabbt det kommer att utnyttjas. Kommittén anser dessutom att man bör ändra artikel 9f i förordningen om den fleråriga budgetramen genom att ta bort den uttryckliga begränsningen av den nya budgetposten för ungdomssysselsättningsinitiativet, som är satt till 3 miljarder euro. Denna åtgärd skulle vara särskilt nödvändig för att undvika att man skjuter upp program som är avgörande för sammanhållningen, såsom programmen för gränsöverskridande samarbete eller delar av Fonden för ett sammanlänkat Europa, till efter 2016.

Budgetnedskärningar inom viktiga program

52.

Regionkommittén är särskilt orolig för de nedskärningar som gjorts inom flera budgetrubriker som är avgörande för att uppnå de långsiktiga investeringar som krävs för en snabb ekonomisk återhämtning, särskilt inom sammanhållningspolitiken, landsbygdsutveckling, Cosme och Horisont 2020.

53.

I linje med artikel 9f i utkastet till rådets förordning om den fleråriga budgetramen av den 27 juni 2013 begär kommittén att ytterligare åtagandebemyndiganden på upp till 200 miljoner euro för Horisont 2020, 150 miljoner euro för Erasmus och 50 miljoner euro för Cosme ska tidigareläggas under 2014–2015.

54.

Vi är inte överraskade över att åtagandebemyndigandena för 2014 på sammanhållningsområdet är minimala med tanke på de förväntade fördröjningarna (12) i genomförandet av partnerskapsavtal och operativa program, men uppmanar medlemsstaterna att inrikta sig på de operativa programmen för att aktivera medlen redan 2014.

55.

ReK beklagar strykningen av budgetposten avseende Erasmus för lokala och regionala förtroendevalda under rubrik 1b (budgetpost 13 03 77 11) och anser att detta initiativ bör fortsättas på grundval av ReK:s erfarenheter av det.

56.

Kommittén välkomnar ökningen på 10,3 % i åtagandebemyndiganden för Life+-programmet jämfört med 2013, men betraktar minskningen i betalningsbemyndiganden (– 1,1 %) som obegriplig.

57.

Vi välkomnar den betydande övergången från direkt förvaltning till delad förvaltning för EHFF, även om detta innebär lägre betalningar i början av finansieringsperioden.

58.

ReK välkomnar den bestämmelse som införts i artikel 8 i utkastet till rådets förordning om den fleråriga budgetramen och som gör det möjligt att revidera budgetramen så att outnyttjade anslag under år 2014 kan överföras till påföljande år, utöver motsvarande utgiftstak, om det efter den 1 januari 2014 antas nya bestämmelser eller program med delad förvaltning.

Budgetflexibilitet

59.

Regionkommittén välkomnar den planerade överföringen på 351,9 miljoner euro från första till andra pelaren i den gemensamma jordbrukspolitiken, och upprepar sitt starka motstånd mot överföringar i motsatt riktning.

60.

ReK betonar att man varken i Europeiska rådets slutsatser av den 7–8 februari 2013 eller i utkastet till rådets förordning om den fleråriga budgetramen av den 27 juni 2013 föreskriver ett särskilt utgiftstak för sammanhållningspolitiken, som i stället har omvandlats till en underrubrik. Mot denna bakgrund ifrågasätter kommittén de talrika hänvisningarna till detta särskilda utgiftstak i presentationen av budgetförslaget för 2014 (13), och vi förespråkar därför överföringar av åtagande-/betalningsbemyndiganden inom rubrik 1 när så är relevant.

61.

Vi välkomnar den ”samlade marginalen för tillväxt och sysselsättning”, som kommer att utgöras av marginaler som förblir tillgängliga under den fleråriga budgetramens tak för åtagandebemyndiganden för åren 2014–2017, och ser positivt på att de tillhörande åtagandebemyndigandena kan användas ”över” taken för åren 2016–2020 (14). Denna extra flexibilitet bör användas för rubrik 1b.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Denna beräkning bygger på åtagandena i den ursprungliga budgeten för 2013 och avser följande viktiga budgetposter: Europeiska socialfonden, jordbruksstöd, Europeiska jordbruksfonden för landsbygdsutveckling, transeuropeiska transportnät, Life+, forskningsprogram, Europeiska fiskerifonden, Europeiska regionala utvecklingsfonden, Sammanhållningsfonden, instrumentet för stöd inför anslutningen, programmen Livslångt lärande, Kultur, Aktiv ungdom och Media 2007 samt det europeiska grannskaps- och partnerskapsinstrumentet.

(2)  Skillnaden mellan nivån på åtagandena och nivån på de tillhörande betalningarna varje år utgör de ytterligare utestående åtagandena för det året.

(3)  Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om gemensamma bestämmelser för Europeiska regionala utvecklingsfonden, Europeiska socialfonden, Sammanhållningsfonden, Europeiska jordbruksfonden för landsbygdsutveckling och Europeiska havs- och fiskerifonden som omfattas av den gemensamma strategiska ramen, om allmänna bestämmelser för Europeiska regionala utvecklingsfonden, Europeiska socialfonden och Sammanhållningsfonden samt om upphävande av rådets förordning (EG) nr 1083/2006

{SEC(2011) 1141 final} {SEC(2011) 1142 final}

(4)  Kommissionen hade nämnt ett motstridande belopp på 16,2 miljarder euro för utestående betalningar vid årets slut 2012, men står nu fast vid detta nya belopp för 2013. 11,2 miljarder euro omfattar alla rubriker i EU-budgeten, varav rubrik 1b (sammanhållningspolitik) utgör 9 miljarder euro.

(5)  Europeiska kommissionen, Statement of estimates of the European Commission for the financial year 2014 (Preparation of the 2014 Draft Budget), SEC(2013) 370, juni 2013, bilaga III, Payment request overview, s. 86.

(6)  277 miljarder euro (Formula åtaganden från 2007–2013 och tidigare perioder som förväntas betalas under 2014–2020).

(7)  Utkast till rådets förordning om den fleråriga budgetramen för 2014–2020, den 27 juni 2013, artikel 3a.

(8)  Enligt den samlade marginalen för betalningar kommer kommissionen från och med 2015 att höja betalningstaket med ett belopp som motsvarar skillnaden mellan utförda betalningar och den fleråriga budgetramens betalningstak för år n-1 (t.ex. 2014).

(9)  Lambert van Nistelrooij/Constanze Angela Krehl – Förslag till betänkande om förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning om gemensamma bestämmelser (…), antaget i Europaparlamentets utskott den 10 juli, artikel 9: Tematiska mål: 1. Att stärka forskning, teknisk utveckling och innovation. 2. Att öka tillgången till, användningen av och kvaliteten på informations- och kommunikationsteknik. 3. Att öka konkurrenskraften hos små och medelstora företag, inom jordbruket samt inom fiske och vattenbruk. 4. Att stödja övergången till en koldioxidsnål ekonomi inom alla sektorer. 5. Att främja anpassning, riskförebyggande och riskhantering i samband med klimatförändringar. 6. Att bevara och skydda miljön och främja en hållbar användning av resurser. 7. Att få bort flaskhalsar i viktig nätinfrastruktur och fylla saknade länkar. 8. Att främja hållbar och kvalitativ sysselsättning och arbetskraftens rörlighet. 9. Att främja social inkludering och bekämpa fattigdom och diskriminering. 10. Att investera i utbildning, vidareutbildning och yrkesutbildning för färdigheter och livslångt lärande. 11. Att förbättra den institutionella kapaciteten hos myndigheter och aktörer och förbättra effektiviteten hos den offentliga förvaltningen.

(10)  Europaparlamentets resolution av den 13 mars 2013 om de allmänna riktlinjerna för utarbetandet av budgeten 2014, avsnitt III – kommissionen, punkt 22.

(11)  Dvs. tidigareläggande av både de 2,143 miljarder euro i specifika extra anslag som Europaparlamentet och rådet enades om i överenskommelsen om den fleråriga budgetramen av den 27 juni 2013 (artikel 9f) och de 3 miljarder euro som tagits från budgeten för ESF.

(12)  År 2006 offentliggjordes den allmänna förordningen i EUT i slutet av juli, medan man denna gång inte förväntar sig ett offentliggörande före november–december, dvs. en fördröjning på fem eller sex månader till jämfört med föregående finansieringsperiod (där fördröjningen redan var betydande).

(13)  De enda särskilda utgiftstak som man enats om är för marknadsrelaterade utgifter och direktstöd under rubrik 2 och för administrativa utgifter under rubrik 5.

(14)  Se artikel 9g i utkastet till rådets förordning om den fleråriga budgetramen.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/23


Yttrande från Regionkommittén – ”De lokala och regionala myndigheternas syn på skiffergas, skifferolja samt gas och olja från lågpermeabla reservoarer (okonventionella kolväten)”

2013/C 356/05

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Regionkommittén håller också med kommissionsledamoten med ansvar för miljöfrågor om att de studier som hittills genomförts visar att det finns ett antal osäkra faktorer eller luckor i den nuvarande EU-lagstiftningen, och vi vill betona att det är av allra största vikt att man tar ansvar för hälso- och miljöriskerna så att denna sektor kan vinna allmänhetens acceptans. Kommissionen bör utarbeta en ram för att hantera riskerna och avhjälpa bristerna i den berörda EU-lagstiftningen.

ReK begär att lokala och regionala myndigheters beslut om att förbjuda, begränsa och kontrollera verksamhet i förbindelse med utvinning av okonventionella kolväten respekteras. Lokala och regionala myndigheter bör ha rätt att förbjuda utvinning av okonventionella kolväten i känsliga områden (såsom skyddsområden för dricksvattentäkter, samhällen, åkermark etc.).

Kommittén betonar att öppenhetsprincipen är av grundläggande betydelse, och att det är synnerligen viktigt att de berörda befolkningsgrupperna samt de lokala och regionala myndigheterna involveras i beslutsfattandet på detta känsliga område. Kommittén oroar sig över att dessa principer ännu inte beaktas i tillräckligt hög grad i alla medlemsstater.

ReK stöder förslaget om att föra in okonventionella kolväten i bilaga I till det ändrade direktivet, så att miljökonsekvensbeskrivningar systematiskt blir obligatoriska för berörda projekt, och uppmanar kommissionen att undersöka möjligheten att införa gemensamma miljöstandarder för prospektering och utvinning av okonventionella kolväten i EU för att skapa goda förutsättningar för enhetliga och lättförståeliga miljökonsekvensbeskrivningar.

Föredragande

Brian MEANEY (IE–EA), Clare County Council och Mid-West Regional Authority

Referensdokument

Yttrande på eget initiativ

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

1.

Europa behöver energikällor som kan ge koldioxidneutral, hållbar, säker och globalt konkurrenskraftig energi till rimliga priser. Detta är en stor utmaning för Europeiska unionen. Medlemsstaterna måste därför hitta alternativ, och detta har skapat ett betydande intresse för okonventionella kolväten. Detta intresse har utvecklats inom en rättslig ram som i nuläget varierar och inte samordnas på EU-nivå. Kommittén påminner dock om att okonventionella kolväten varken är hållbara med tanke på klimatförändringarna eller den långsiktiga energiförsörjningen och att de är förenade med stora risker.

2.

Regionkommittén konstaterar att det finns stora miljö- och hälsorisker förbundna med horisontell hydraulisk spräckning med användning av stora mängder vatten med tillsatser (exploatering av okonventionella kolväten), den metod som används för att utvinna okonventionella kolväten.

3.

Kommittén påpekar att Europeiska kommissionen måste föra en kraftfull politik och tvinga medlemsstaterna att förse de behöriga lokala och regionala myndigheterna med tillräckliga resurser för att de ska kunna fullgöra sina lagstiftnings- och tillsynsuppgifter samt sina skyldigheter, bland annat på det sociala området och miljöområdet och när det gäller en god förvaltning av naturresurserna, inom ramen för deras skiftande ansvarsområden runt om i EU.

4.

Kommittén betonar att det är viktigt att man inte tappar fokus på möjligheten att övergå till 100 % förnybar energi och att man ser till att ”okonventionella” eller andra former av energi inte förskjuter uppmärksamheten och resurserna härifrån. Vi är också medvetna om den roll som okonventionella kolväten kan spela i övergångsskedet mellan energi baserad på fossila bränslen och förnybar energi.

A.    Allmänna principer

5.

Enligt Lissabonfördraget (2009, art. 194) har varje medlemsstat ”rätt att bestämma villkoren för utnyttjandet av dess energikällor, dess val mellan olika energikällor eller energiförsörjningens allmänna struktur”. Därför skiljer sig åsikterna om skiffergas starkt åt inom EU. ReK vill att lokala och regionala myndigheters behörighet, ansvarsområden, åsikter och ståndpunkter erkänns, respekteras och beaktas av alla, inte minst Europeiska kommissionen, när man utarbetar förslag för att möjliggöra en trygg och säker utvinning av okonventionella kolväten med respekt för lokala naturtillgångar.

6.

Mot bakgrund av lokala och regionala myndigheters behörighet, specifika lokalkännedom och knappa resurser, samt med tanke på de betydande och mångahanda effekter och risker som utvinning av okonventionella kolväten medför, begär ReK att lokala och regionala myndigheters beslut om att förbjuda, begränsa och kontrollera verksamhet i förbindelse med utvinning av okonventionella kolväten respekteras. Regionkommittén understryker att lokala och regionala myndigheter bör ha rätt att förbjuda utvinning av okonventionella kolväten i känsliga områden (såsom skyddsområden för dricksvattentäkter, samhällen, åkermark etc.) eller om sådan utvinning inte längre gör det möjligt för myndigheterna att uppnå sina mål för minskade utsläpp av växthusgaser. Dessutom bör lokala och regionala myndigheter få större rätt att själva bestämma om exploatering av okonventionella kolväten ska förbjudas på deras territorium. Kommittén vill i detta sammanhang påminna om det förbud mot utvinning av okonventionella kolväten som antagits i bland annat Bulgarien, Frankrike, Luxemburg, den schweiziska kantonen Fribourg och den spanska regionen Kantabrien.

7.

Regionkommittén håller med Europaparlamentet om att de frivilliga riktlinjer som finns för sektorn och enligt vilka företagen måste vidta åtgärder mot de negativa sociala och miljömässiga effekterna av utvinningsverksamheten, till exempel Global Reporting Initiative, FN:s Global Compact-initiativ och OECD:s riktlinjer för multinationella företag, inte räcker för att minska utvinningens negativa effekter.

8.

Kommittén håller också med kommissionsledamoten med ansvar för miljöfrågor om att de studier som hittills genomförts visar att det finns ett antal osäkra faktorer eller luckor i den nuvarande EU-lagstiftningen, och vi vill betona att det är av allra största vikt att man tar ansvar för hälso- och miljöriskerna så att denna sektor kan vinna allmänhetens acceptans. Kommissionen bör utarbeta en ram för att hantera riskerna och avhjälpa bristerna i den berörda EU-lagstiftningen.

9.

Kommittén önskar även att kommissionen ska överväga att be medlemsstaterna att begränsa exploateringen av okonventionella kolväten tills luckorna i de relevanta EU-direktiven har täppts till.

10.

Medlemsstaterna har visserligen sin fulla rätt att utnyttja sina energikällor, men vid en eventuell exploatering av okonventionella kolväten måste man se till så att detta sker på samma villkor i hela unionen och i full överensstämmelse med den relevanta EU-lagstiftningen om miljöskydd och folkhälsa. Kommittén efterlyser en tydlig bindande rättslig EU-ram, helst i form av ett direktiv om prospektering och utvinning av okonventionella kolväten, som kan skapa tillräckliga garantier mot de risker för miljön och människors hälsa som skiffergasverksamhet medför.

11.

EU:s miljöpolitiska försiktighetsprincip bör konsekvent tillämpas i hela unionen, och miljökonsekvensbeskrivningar bör vara obligatoriska vid all prospektering och utvinning av okonventionella kolväten, oberoende av dess omfattning, och det är viktigt att de tar hänsyn till de ekonomiska intressena och till behovet av att trygga energiförsörjningen och främja hållbar utveckling.

12.

Kommittén insisterar på att det ska vara obligatoriskt att göra en livscykelanalys för varje enskilt projekt för exploatering av okonventionella kolväten innan exploatering beviljas. Detta ska vara hörnstenen i alla nya EU-direktiv om prospektering och utvinning av okonventionella kolväten i EU.

13.

Kommittén betonar att öppenhetsprincipen är av grundläggande betydelse, och att det är synnerligen viktigt att de berörda befolkningsgrupperna samt de lokala och regionala myndigheterna involveras i beslutsfattandet på detta känsliga område. Kommittén oroar sig över att dessa principer ännu inte beaktas i tillräckligt hög grad i alla medlemsstater.

B.    Allmänna premisser

14.

Tekniska framsteg har nyligen gett upphov till en snabb kommersiell utvinning av okonventionell gas i vissa delar av världen, i synnerhet i USA, där vissa anser att skiffergasen har skapat helt nya perspektiv. Kommittén är dock medveten om skiffergasens tekniska och ekonomiska begränsningar i EU. Det finns en växande medvetenhet om att Europa troligtvis inte kommer att uppleva ett sådant uppsving som USA (1). De okonventionella gasresurserna i Europa antas i bästa fall kunna kompensera nedgången i konventionell gasproduktion, eftersom de delvis begränsas av skillnaderna i fråga om geologiska förhållanden, av lagstiftningen och även av en högre befolkningstäthet (2). Kommittén är medveten om att det fortfarande krävs omfattande bedömningar på detta område.

15.

ReK konstaterar vidare att sänkor med okonventionella kolväten sinar mycket snabbare än när det rör sig om konventionella kolväten, vilket innebär fler borrningar och följaktligen en kostnadsökning. Utvinningen av okonventionella kolväten sker dock med modern teknik, t.ex. horisontell borrning och s.k. multi-well pads (dvs. borrning i flera hål från en enda borrplatta), och detta kan minska inverkan på miljön och omgivningen.

16.

Med tanke på de nuvarande gaspriserna anser ReK att potentialen för skiffergas är alltför liten för att få någon betydande inverkan på tillgången till gas i Europa. Även om utvecklingen av skiffergasexploateringen i Europa accelererar skulle den som bäst endast kunna bidra till Europas gasförsörjning med några få procentandelar. Den skulle inte kunna vända den pågående trenden med sjunkande inhemsk produktion och allt större importberoende (3). Kommittén är medveten om att det måste göras ytterligare bedömningar på detta område.

17.

Kommittén är medveten om att en otydlig lagstiftning kan ha varit en av förutsättningarna för skiffergasens ekonomiska livskraft, eftersom det faktum att skiffergasen undantagits från ett antal miljöskyddslagar har varit en av de starkaste drivkrafterna bakom det uppsving som har skett i USA. Som ett exempel kan nämnas att den exakta sammansättningen av de tillsatsämnen som används vid spräckning skyddas av patenträtten och inte behöver uppges. Kommittén betonar därför med eftertryck att man för godkännandet av sådana projekt i EU ovillkorligen bör kräva att alla kemiska beståndsdelar och deras andel i spräckningsvätskan redovisas.

18.

En oundviklig effekt av utvinning av skiffergas och olja från lågpermeabla reservoarer är att stora markområden under borrningsfasen behövs för borrplattformar, parkerings- och manöverutrymme för lastbilar, utrustning, anläggningar för att bearbeta och transportera gas samt tillfartsvägar. Detta kan eventuellt hota stads- eller landsbygdsbebyggelse och naturliga habitat. Exempel på stora effekter som är möjliga och har dokumenterats är utsläpp av luftföroreningar, förorening av grundvattnet till följd av okontrollerade gas- eller vätskeutsläpp efter utblåsningar eller spill, läckage av spräckningsvätska och okontrollerade utsläpp av lakvatten. Spräckningsvätskan innehåller farliga ämnen, och återflödesvattnet innehåller dessutom tungmetaller och radioaktivt material från fyndigheten. Borrning efter skiffergas medför en ”hög risk” för människors hälsa (4) och miljön, och den är allvarligare än riskerna med andra fossila bränslen (5), särskilt som det krävs fler borrningar för samma utvunna mängd.

19.

Det är oroväckande att den befintliga gruvdriftslagstiftningen i EU och de bestämmelser kopplade till denna som berör gruvverksamhet inte beaktar de specifika aspekter som berör exploatering av okonventionella kolväten. Det finns stora skillnader mellan EU:s medlemsstater när det gäller gruvdriftsrelaterad lagstiftning. I många fall har gruvrättigheter företräde framför medborgerliga rättigheter, och de lokala politiska myndigheterna har ofta inget inflytande över potentiella projekt eller gruvfält eftersom rättigheterna beviljas av de nationella regeringarna eller delstatsregeringarna och deras myndigheter. Kommittén konstaterar dessutom att markägare i Europa, i motsats till vad som är fallet i USA, normalt inte automatiskt äger de mineralfyndigheter som finns under deras mark, och därmed inte heller alltid drar någon nytta av att de utvinns.

20.

Regionkommittén begär att få en korrekt bedömning av den okonventionella gasens verkliga potential i EU, en aspekt som skulle kunna vara av central betydelse för alla planer och strategier som man önskar genomföra på energiområdet, som ”övergångsresurs” på väg mot en energimix med större andel förnybar energi i hela EU, i enlighet med vad som angetts i viktiga vägledande dokument för EU:s framtida energipolitik, såsom färdplanen för 2050. Detta kommer också att göra det möjligt att kontrollera möjligheten att mer systematiskt använda lokala energikällor. Ett av målen för dessa planer och strategier måste vara att försöka se till att övergången till framtidens ekonomiskt konkurrenskraftiga energikällor – med minsta möjliga koldioxidavtryck – sker på ett sätt som gör EU konkurrenskraftigt i förhållande till andra geopolitiska regioner. Skiffergasen skulle, förutom att den medför oförutsägbara risker för miljö, klimat och mänsklig hälsa, även kunna underminera utvecklingen av förnybara energikällor och låsa fast Europa i ett ännu starkare beroende av fossila bränslen. Skiffergasen kan i likhet med avskiljning och lagring av koldioxid inte vara ett politiskt mål i sig, skilt från medborgarnas behov, och bör inte framhållas som ett grönt alternativ för EU:s framtida energipolitik. Med tanke på skiffergasens höga koldioxidintensitet, den stora markyta som tas i anspråk och investeringsnivån måste man klargöra hur den skulle kunna vara ett ”övergångsbränsle”. Fallande gaspriser till följd av ökad skiffergasexploatering i USA skulle kunna göra koldioxidsnåla alternativ mindre livskraftiga och utsätta statliga stödsystem för stor press.

21.

Kommittén är orolig för att en ökad prospektering och utvinning av skiffergas över hela världen kan leda till en stor ökning av mängden flyktiga metanutsläpp, med utsläpp av växthusgas som är 20 till 25 gånger större än koldioxidutsläppen, och för att den globala uppvärmningspotentialen beräknas öka med mer än 3,5 grader (6). (Målet för en godtagbar ökning är 2 grader). Dessutom skulle exploatering av okonventionella olje- och gasresurser kunna sätta hinder i vägen för FN:s millennieutvecklingsmål 7 (om att trygga en hållbar miljö) och underminera de senaste klimatförändringsåtagandena i Köpenhamnsöverenskommelsen.

22.

ReK stöder tanken om att öka EU:s stöd till forskning och utveckling till ekodesignsektorn via strukturfonderna och Europeiska investeringsbanken, och konstaterar samtidigt att man förutom dessa ansträngningar måste ägna mer uppmärksamhet åt de snedvridande effekter som antagandet av nya standarder skulle kunna få på konkurrensen. Vi välkomnar kommissionens preliminära bedömning av EU:s miljörättsliga ram för okonventionella kolväten och uppmanar kommissionen att så snart som möjligt

a.

göra en grundlig bedömning av om dessa bestämmelser är lämpliga och omfattar alla aspekter både vad gäller prospektering och full kommersiell och storskalig exploatering av okonventionella kolväten i Europa,

b.

identifiera luckor och brister i den befintliga miljölagstiftningen och vid behov ta fram lämpliga förslag som anpassar denna till de specifika aspekterna i exploateringen av okonventionella kolväten samt täppa till kryphål som möjliggör feltolkning eller särskilda undantag för utveckling av okonventionella kolväten vid införlivandet av miljölagstiftningen med den nationella lagstiftningen, som påverkar de lokala och regionala myndigheterna,

c.

göra en bedömning av om viktiga delar av EU:s miljölagstiftning har genomförts korrekt i alla medlemsstater och vidta omedelbara åtgärder om lagstiftningen inte efterlevs,

d.

beakta, ta del och lära sig av erfarenheterna från county- och delstatsmyndigheterna i USA.

Tekniska frågor om den tidigare nämnda preferensen för ett direktiv

C.    Bedömningar av utgångsläget

23.

Kommissionen bör kräva att industrin sörjer för en oberoende och verifierbar kartläggning av de befintliga miljövillkoren i områden där det finns planer på utveckling av okonventionella kolväten:

a.

Vid denna kartläggning av utgångsläget bör man lägga särskild vikt vid de befintliga villkoren för människors och djurs hälsa och vid naturliga habitats kvalitet och förbindelser,

b.

berggrundens geologi beträffande grundvattnets lagring och rörelser,

c.

det habitat som grundvattnet i sig självt utgör för mikrobiell flora och fauna,

d.

befintlig ytvatten-, mark- och luftkvalitet och seismologiska data, som ska innehålla en studie av naturliga befintliga geologiska förkastningar,

e.

verifierbara mikro-seismologiska data,

f.

tre- och fyrdimensionell visualisering av grundvattensystemen.

D.    Miljökonsekvensbeskrivning (MKB)

24.

ReK noterar med oro att det nuvarande direktivet om miljökonsekvensbeskrivningar inte beaktar de dagliga produktionsnivåerna för okonventionella kolväten. Detta betyder att miljökonsekvensbeskrivningar inte är obligatoriska för de berörda projekten, trots att de påverkar miljön. I enlighet med försiktighetsprincipen och parlamentets begäran i dess resolution av den 21 november 2012 stöder ReK förslaget om att föra in okonventionella kolväten i bilaga I till det ändrade direktivet, så att miljökonsekvensbeskrivningar systematiskt blir obligatoriska för berörda projekt.

25.

Vi uppmanar kommissionen att undersöka möjligheten att införa gemensamma miljöstandarder för prospektering och utvinning av okonventionella kolväten i EU för att skapa goda förutsättningar för enhetliga och lättförståeliga miljökonsekvensbeskrivningar.

26.

Det råder brist på erfarenheter och sakkunskap i Europa, och det är viktigt att inse att en lämplig lagstiftning för prospektering och utvinning av okonventionella kolväten till viss del är beroende av de regionala myndigheternas kompetens och resurser. Kommittén anser att det finns ett behov av att öka kompetensen och personalresurserna hos de lokala och regionala myndigheterna i fråga om okonventionella kolväten.

E.    Vatten

27.

Med tanke på att utvinning av okonventionella kolväten äger rum på 2 km djup eller mer anser ReK att det allvarligaste problemet vad gäller förorening av grundvattnet är borrhålets intakthet och kvaliteten på borrhålens foderrör och cement. Uppgifter från USA visar att 6 % av borrhålen läckte (7).

28.

Varje steg i spräckningen måste övervakas, och detaljerade uppgifter om sprickans maxlängd och dess avstånd från eventuella akviferer registreras.

29.

Kommissionen bör ålägga företagen att utarbeta ett förfarande för korrigerande åtgärder för den händelse att metan eller naturligt förekommande radioaktivt material läcker ut i grundvattnet eller vid utsläpp av andra ämnen som skulle påverka grundvattenkvaliteten, på ställen där sprickorna leder till kontakt med grundvattnet, eller om sprickor uppstår i borrhålens foderrör och cement.

30.

Det bör vara obligatoriskt att utföra tester av cementens täthet samt tryckprovning av foderrör och cement innan verksamheten inleds.

31.

Ett effektivt förebyggande förutsätter att man konstant övervakar att fastställda högsta standarder och praxis följs till punkt och pricka vid konstruktionen av borrhålen. Både företagen och de behöriga myndigheterna bör sörja för regelbundna kvalitetskontroller där man försäkrar sig om att foderrören och cementen är intakta.

32.

Entreprenörerna, lagstiftarna och beredskapsorganen bör gemensamt utarbeta kontroll- och beredskapsplaner för förebyggande av spill.

33.

Det bör fastställas ett minsta avstånd mellan borrplattformar och offentliga eller privata källor eller vattenbrunnar.

34.

Kommittén framhåller att det avfall och lakvatten som uppstår i samband med att fyndigheter med okonventionella kolväten utnyttjas medför en rad problem vad gäller säker lagring, återanvändning och avfallshantering, varför det behövs lagstiftning om detta. I detta sammanhang är det mycket viktigt att involvera de berörda lokala och regionala myndigheterna, som ofta ansvarar för avfallshanteringen.

F.    Avfallshantering

35.

Kommittén anser att avloppsvatten som uppstår till följd av hydraulisk spräckning bör återvinnas på ett sätt som minimerar risken för spill och läckage. Hydraulisk spräckning genererar stora mängder lakvatten som innehåller olika förorenande ämnen. Sluten vattenåtervinning på plats med hjälp av lagringstankar i stål kan vara ett sätt att rena återflödesvattnet under prospekteringen och utforskningen av fyndigheterna, eftersom man då minimerar vattenvolymerna, eventuellt ytläckage samt kostnader, trafik och vägslitage i samband med vattenreningstransporter. Kommittén anser att man inte bör fortsätta med inklädda gropar på grund av den högre risken för spill och läckage.

36.

Den mängd spräckningsvätska som inte återvinns från ett borrhål där okonventionella kolväten utvinns, samt innehållet i denna vätska, bör offentliggöras, liksom även de förväntade konsekvenserna för grundvattnet och djurlivet utgående från kunskap om jordens och bergets sammansättning.

37.

Vi vill betona att de kommunala och nationella anläggningarna för avfallshantering eller för rening av lakvatten och avfall till följd av denna hantering kanske inte har tillräcklig kapacitet eller teknisk utrustning för att hantera så stora mängder lakvatten med så specifik sammansättning. Man bör införa standarder för hantering av lakvatten och göra det obligatoriskt för företagen att i samarbete med de myndigheter som ansvarar för rening av lakvatten och de behöriga tillståndsmyndigheterna utarbeta vattenhanteringsplaner.

38.

Vi vill påminna om att de radioaktiva material som i naturlig form förekommer i geologiska formationer kan vara olika beroende på typ av skiffer, och det är viktigt att det radioaktiva innehållet bedöms innan man utfärdar produktionstillstånd.

G.    Kemikalier

39.

Kommittén är orolig över att det för närvarande inte finns något krav på EU-nivå på att redovisa det kemiska innehållet i spräckningsvätskan, och vidhåller att det bör råda full öppenhet och att företagen bör ha en skyldighet att uppge sådan information. Dessa faktorer bör beaktas i förfarandena för att utvärdera miljöpåverkan. Kommissionen bör undersöka hur man bäst inför ett sådant krav i EU-lagstiftningen.

40.

Det krävs större ansträngningar för att ta fram spräckningsvätskor med minimal toxicitet och miljörisk.

H.    Mark, luft och andra parametrar

41.

Kommittén vill understryka att de geologiska egenskaperna i en viss region är avgörande för hur utvinningsverksamheten ska utformas. Man bör i god tid se till att de nationella geologiska instituten samt de berörda lokala och regionala myndigheterna är aktivt involverade. Innan produktionstillstånd utfärdas bör man kräva en geologisk analys av berggrunden, både på djupet och närmare markytan, på platser där man planerar att utvinna skiffergas. Analysen bör även omfatta uppgifter om eventuell tidigare eller pågående gruvdrift i regionen. Dessutom bör data om borrhålen samlas in.

42.

Borrplattformar med flera horisontella borrhål begränsar markanvändningen och ingreppen i landskapet.

43.

Vi rekommenderar att man använder miljövänliga system (”green completion”) för att minska eller återvinna metanutsläpp under färdigställandet av borrhålen.

44.

Vi påminner om att olyckor på utvinningsplatsen ofta beror på otränad personal eller på att man inte har tillämpat säkerhetsinstruktionerna alls eller på rätt sätt.

45.

Kommittén rekommenderar att man inrättar standardiserade beredskapsplaner och specialiserade beredskapsteam.

I.    Allmänhetens deltagande och folkhälsan

46.

ReK efterlyser en särskild övervakning av hälsotillståndet hos personer som bor nära borrhål och rekommenderar att man skapar ett register över befolkningens hälsa i de berörda regionerna.

47.

Verksamhet för att sprida information om okonventionella kolväten till befolkningen bör skötas av grupper av lokala och andra sakkunniga som kan beakta de lokala miljömässiga och ekonomiska särdragen och på så sätt ge en objektiv bild av samtliga skeden i utvinningen genom att lyfta fram både de ekonomiska fördelarna och de sociala och miljörelaterade riskerna.

48.

Man bör se till att allmänheten deltar genom att det blir obligatoriskt att använda sig av ett stort antal effektiva verktyg och metoder för deltagarbaserad planering innan man börjar med prospekteringen och att genomföra offentliga samråd innan man börjar med utvinningen. ReK efterlyser ett större engagemang när det gäller att upplysa allmänheten om utvinning av okonventionella kolväten så att befolkningen förstår, godtar och känner förtroende för regleringen av denna verksamhet.

J.    Nedläggning av borrhål, övergivna och resultatlösa borrhål samt bassänger för använt vatten

49.

I ljuset av tidigare erfarenheter kommer de lokala och regionala myndigheterna att vara beroende av att företagen lämnar finansiella garantier som är 1,5 gånger högre än kostnaden för att på rätt sätt plombera och försegla varje borrhål så att det blir ofarligt. Denna kostnad ska omfatta allt material plus den expertis som krävs för att utföra arbetet och utvärdera slutprocessen.

50.

Företagen bör också lämna finansiella garantier till de lokala myndigheterna för att se till att bästa praxis används under borrning och spräckning. Dessa garantier måste vara betydande så att man kan trygga ett återställande även om företaget upphör att existera.

51.

Företagen bör även bidra finansiellt och på annat sätt för att garantera att bästa praxis används vid korrigerande åtgärder och återställande av områden där utvinning av okonventionella kolväten har skett.

52.

Lokala och regionala myndigheter med relevant behörighet bör tilldelas tillräckliga resurser för att under lång tid övervaka luften och grundvattnet i de områden där man utvinner eller har utvunnit okonventionella kolväten.

K.    Administrativa och resursmässiga utmaningar för lokala myndigheter

53.

Kommittén noterar att exploatering av skiffergasfält i flera steg kan innebära en administrativ utmaning när man ska se till att de korrekta förfarandena och lagstiftningen följs vid planering, miljöövervakning och åtgärder för genomförande. Medlemsstaterna bör försäkra sig om att de lokala och regionala myndigheterna har tillräckliga resurser för att möta denna utmaning.

L.    Sociala och ekonomiska effekter för lokala och regionala myndigheter

54.

Vi konstaterar att pressen på lokala myndigheter med små budgetar, de ekonomiska intressena och möjligheterna till partiell energisjälvförsörjning leder till att de sociala riskerna underskattas, och därmed inleds oåterkalleliga processer.

55.

Med tidigare erfarenheter från snabba uppgångar och nedgångar inom utvinningsindustrin i åtanke konstaterar ReK att

a.

en snabb uppgång i en sektor av ekonomin, såsom kolgruvdrift eller utvinning av skiffergas och skifferolja, ofta leder till en stark och plötslig ökning av okvalificerade men högavlönade arbetstillfällen inom den sektorn,

b.

tillgången till sådana arbeten lockar bort ungdomar från högre utbildning eller andra möjligheter till högkvalificerade arbeten,

c.

andra industrisektorer undviker regionen både på grund av att arbetskraften i området har lägre utbildning och att det råder ett högre löneläge,

d.

när tillgången på naturresursen avtar till följd av utvinningen – eller när värdet sjunker på grund av andra ekonomiska krafter – sjunker sysselsättningen inom sektorn drastiskt,

e.

när det inte finns andra arbetstillfällen leder den ekonomiska nedgången till att arbetskraften flyttar från regionen för att söka sig andra möjligheter.

f.

ReK anser att medlemsstaterna bör beakta dessa möjliga konsekvenser och att de lokala och regionala myndigheterna bör planera för att säkra hållbara samhällen när en fyndighet av okonventionella kolväten har förbrukats eller inte längre är lönsam.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Werner Zittel, Shale Gas European Perspectives, Europaparlamentet den 14 maj 2013.

(2)  http://www.kpmg.com/Global/en/IssuesAndInsights/ArticlesPublications/shale-gas/Documents/cee-shale-gas-2.pdf

(3)  Europaparlamentet http://europeecologie.eu/IMG/pdf/shale-gas-pe-464-425-final.pdf

(4)  Human health risk assessment of air emissions from development of unconventional natural gas resources, Lisa M. McKenzie, Roxana Z. Witter, Lee S. Newman, John L. Adgate, Colorado School of Public Health, University of Colorado, Anschutz Medical Campus, Aurora, Colorado, USA.

(5)  http://ec.europa.eu/environment/integration/energy/unconventional_en.htm

(6)  IEA Golden Rules for a Golden age of Gas, s. 91.

(7)  Methane Migration Data Pennsylvania DEP.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/30


Yttrande från Regionkommittén – ”Grönbok om en europeisk strategi för plastavfall i miljön”

2013/C 356/06

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Regionkommittén uppmanar Europeiska kommissionen att anta ett förbud mot att deponera plast och lättantändligt avfall senast 2020 och att fastställa ambitiösa särskilda mål för förebyggande, förberedelse för återanvändning och återvinning av plastavfall, vilka bör harmoniseras i alla relevanta direktiv och återspegla materialens miljöbelastning. Delmål och övergångsperioder kan övervägas och förhandlas fram med medlemsstaterna.

Vi ber kommissionen att överväga att finansiera framtida infrastrukturer som återvinner plast effektivt och att avsluta finansieringen av deponering och förbränning. EU-medel bör endast anslås för anläggningar för energiutvinning som ingår i en sammanhängande strategi för avfallshantering, som omfattar tillräcklig infrastruktur för det insamlade avfallet i ett tidigt skede.

Vi efterlyser att principen om att ”förorenaren betalar” genomförs fullt ut, och uppmanar kommissionen att undersöka hur man bäst kan tillämpa principen om utökat producentansvar i EU. Det är också värt att undersöka system med pantbetalning och ”retursystem” på EU-nivå när det gäller vissa plastprodukter och produkter som innehåller plast. Enhetsbaserad prissättning (pay-as-you-throw) för skrymmande föremål bör uppmuntras, med insamlingsmetoder som bestäms av de lokala och regionala myndigheterna. Förutom att uppmuntra återanvändning bör förbud mot fritt tillhandahållande av bärkassar av plast övervägas.

Vid utformningen bör man använda få plastsorter som är enhetliga och som inte är sammanfogade med andra material och tydligt ange plastsorten på förpackningar och produkter. Detta är viktigt för att underlätta återanvändning och återvinning. Kommittén förespråkar ett obligatoriskt minimiinnehåll av återvunnet material i framtida design.

Vi efterlyser en internationell överenskommelse om förbud mot användningen av nedbrytbara mikropärlor av plast i kosmetika och andra kroppsvårdsprodukter, för att förhindra denna relativt nya föroreningskälla från att komma in i livsmedelskedjan. Det finns betydande skäl för att kräva ett förbud mot plaster som bryts ned genom oxidation tills ytterligare forskning kan visa att dessa produkter har ett mervärde.

Föredragande

Linda GILLHAM (ledamot av Runnymede Borough Council, UK–EA)

Referensdokument

Grönbok om en europeisk strategi för plastavfall i miljön

COM(2013) 123 final

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

1.

Regionkommittén välkomnar grönboken om plastavfall i miljön. Optimal avfallshantering är en av de största utmaningarna för lokala och regionala myndigheter i dag, både när det gäller att minska miljökonsekvenserna av ökad avfallsgenerering genom att tillhandahålla och finansiera infrastruktur för hantering och bortskaffande av avfall och att bevara naturresurserna.

2.

Kommittén framhåller att förebyggande av avfall ändå måste ha högsta prioritet. Utöver att optimera avfallshanteringen är heltäckande och ambitiösa strategier för att förebygga avfall de största utmaningarna.

3.

Mot denna bakgrund efterlyser vi att principen om att ”förorenaren betalar” genomförs fullt ut, eftersom det är en av de effektivaste metoderna för förebyggande av avfall. Den kan bidra till att de lokala och regionala myndigheterna uppfyller sina avfallsmål och den kan också minska deras ekonomiska och organisatoriska börda.

4.

Hushållens deltagande är centralt för att höja målen när det gäller förebyggande, insamling och återvinning. De lokala och regionala myndigheterna kan ge medborgarna information och tillhandahålla den infrastruktur som behövs för att dels förändra deras konsumtionsvanor, dels öka de olika typerna av insamlat material och förbättra dess kvalitet. Detta bygger på ett erkännande av plastavfall som en potentiellt värdefull resurs.

5.

Plastavfall genereras inte bara i de privata hushållen, utan framför allt industrin (t.ex. bilindustrin), byggbranschen och andra näringsgrenar bör ägnas betydligt mer uppmärksamhet, eftersom plastförbrukningen i dessa sektorer är mycket hög.

6.

Det finns skillnader mellan medlemsstaterna när det gäller avfallshantering. Av många orsaker, bland annat motståndet bland allmänheten, har man i många medlemsstater varit långsamma att investera i avfallshanteringsanläggningar, vilket har inneburit långa dröjsmål för leveransen av infrastruktur.

7.

ReK beklagar avsaknaden av eller det långsamma tempot för strategisk planering i hela avfallshanteringskedjan: förebyggande åtgärder och förberedelse för återanvändning och återvinning, insamlingssystem, behandlingsanläggningar och marknadsinitiativ. Säkra marknader kommer bara att utvecklas om volymen av återvunnet plastmaterial är tillräcklig.

8.

Vi uppmanar kommissionen att se till att EU:s befintliga miljölagstiftning genomförs och tillämpas fullt ut i alla 28 medlemsstater. För närvarande finns inte tillräckliga resurser för genomförande och tillsyn.

9.

Vi välkomnar avsikten att se över direktivet om deponering av avfall 2014. Detta bör medföra ett förbud mot att deponera plast och lättantändligt avfall senast 2020. ReK erkänner att avfallshanteringsindustrin och de lokala och regionala myndigheterna behöver tid, investeringar och säkerhet för att satsa resurser på lämplig infrastruktur för insamling, sortering, återvinning och effektiv sluthantering. Medlemsstater som släpar efter kan behöva en infasningsperiod för ett förbud, men allt plastavfall måste hanteras som en resurs, såsom anges i färdplanen för ett resurseffektivt Europa, om man ska kunna uppnå målen för 2020.

10.

Sju medlemsstater deponerar redan mindre än 10 % av avfallet, medan elva medlemsstater fortfarande deponerar mer än 60 %. Avfallshanteringen måste ta hänsyn till plastens särskilda värde genom bättre och effektivare insamlingssystem för att minimera föroreningar.

11.

ReK uppmanar kommissionen att anta ett integrerat tillvägagångssätt för all plast, inklusive elektriskt avfall (WEEE), uttjänta fordon och förpackningar, i framtida översyner av lagstiftning. Målen i ramdirektivet om avfall är för låga och tar inte särskild hänsyn till plastavfall.

12.

Kommittén insisterar på att man vid fastställandet av nya mål för plast bör beakta frågan om vikt i ton, som inte är lämpligt som mätinstrument särskilt när det gäller mycket lätt plastfilm. Målen bör återspegla materialens miljöbelastning för att öka värdet hos plast, som ofta försummas till fördel för tyngre återvinningsmaterial.

13.

Alla medlemsstater har erkänt ”energi ur avfall” som ett legitimt alternativ till deponering av restavfall som återstår efter återanvändning och återvinning. Mot denna bakgrund upprepar vi att EU-medel endast bör anslås för anläggningar för energiutvinning som ingår i en sammanhängande strategi för avfallshantering, som omfattar tillräcklig infrastruktur för sortering, rening och materialåtervinning av det insamlade avfallet i ett tidigt skede. Eftersom plast ger bränsle med högt värmevärde, anser kommittén också att det är viktigt att det fastställs materialspecifika återvinningsmål för plaster med utgångspunkt i bearbetningskapaciteten, i syfte att undvika att efterfrågan på bränsle leder till förbränning av värdefulla tillgångar.

14.

Vi anser att de befintliga målen bör genomföras bättre. Förutom undvikande av deponering stöder vi också införandet av särskilda och ambitiösa, men uppnåbara, bindande mål för förebyggande, förberedelse för återanvändning och återvinning av plastavfall, eftersom de kan mätas mer exakt. Dessa mål bör harmoniseras i alla relevanta direktiv. Delmål och övergångsperioder kan övervägas och förhandlas fram med de medlemsstater och lokala och regionala myndigheter som inte har gjort tillräckliga framsteg i förhållande till avfallsmålen.

15.

Dessa mål måste vara i linje med proportionalitets-, närhets- och försiktighetsprinciperna.

16.

Kommittén anser att dessa åtgärder kommer att driva plastavfall upp i avfallshierarkin. Vi välkomnar Europaparlamentets begäran om ett förbud mot deponering av allt återvinningsbart och biologiskt avfall före 2020, men varnar för att det finns en risk för ökad export av plastavfall utanför Europa om plaståtervinningen inte vidareutvecklas inom EU.

17.

Kommittén uppmanar till att i högre grad främja återvinning av plast i alla led för att främja en cirkulär ekonomi. Den ursprungliga utformningen bör inte bara ta hänsyn till återvinningen i slutet av livscykeln, utan också till att rationalisera de polymerer som används i produktionen och att använda några få plastsorter som är enhetliga och som inte är sammanfogade med andra material för att göra sorteringen lättare vid återvinning.

18.

Vi uppmanar kommissionen att främja grön offentlig upphandling med större incitament för förebyggande, förberedelse för återanvändning, materialåtervinning och en ökad andel återvunnen plast i nya varor.

19.

Vi ber kommissionen att överväga att finansiera framtida infrastrukturer som återvinner plast effektivt och att avsluta finansieringen av deponering och förbränning, samtidigt som marknaden för återvunnen plast bör understödjas, vilket också skapar sysselsättning.

20.

ReK erkänner att materialåtervinning gör att EU kan bli mer självförsörjande när det gäller råvaror, och att energiåtervinning bör förbli ett andrahandsalternativ, i enlighet med avfallshierarkin, för att utnyttja den fulla potentialen hos det omdirigerade avfallet och undvika att det uppstår en dammsugareffekt som gynnar energiåtervinning från avfall, vilket även rekommenderas i grönboken.

21.

Vi tror starkt på att system för insamling direkt från hemmen bör vara obligatoriska, men också utformade så att de främjar sortering och maximerar återvinningen av högkvalitativt återvinningsbart material. Detta är en fråga om subsidiaritet, och samtidigt som återvinning av torrt osorterat material har visat sig vara mycket effektivt i vissa medlemsstater, måste det erkännas att insamlingsmetoderna varierar mellan städerna och landsbygden och mellan länderna. Det är opraktiskt att ha en universalpolitik för alla, men det finns skäl för att frivilligt rationalisera och standardisera insamlingsmetoderna.

22.

Kommittén upprepar sin åsikt att det kan finnas möjligheter för regionala myndigheter att samarbeta om gränsöverskridande avfallshantering och centrala behandlingsanläggningar för liknande typer av fastigheter, dvs. höghus, för att säkerställa en effektiv hantering av avfallsflöden och ett optimalt utnyttjande av den tillgängliga infrastrukturen och de tillgängliga resurserna inom sektorn.

23.

Dessutom anser vi att högkvalitativ återvinning bör främjas genom ett aktivt stöd till en marknad för återanvändning av plast, och att miljövänliga material bör uppmuntras för att minska mängden plastavfall i miljön.

24.

Kommittén beklagar att nuvarande rapportering om återvinningsmål i ramdirektivet om avfall bygger på insamling och inte egentlig materialåtervinning eller energiåtervinning. Det finns ett brådskande behov av att förtydliga definitionerna och utarbeta en enda beräkningsmetod för återvinningsprestanda.

25.

Kommissionen har redan infört ett stödprogram för tio lägre presterande medlemsstater när det gäller avfallspolitik. Kommittén beklagar att 18 medlemsstater fortfarande är långt ifrån att efterleva ramdirektivet om avfall.

26.

Det krävs en rad olika åtgärder, eftersom inget enskilt politikinstrument kommer att kunna vända om avfallshanteringen från deponering till återvinning. Återvinning är dock inte alltid en hållbar strategi, eftersom plaståtervinning är tekniskt svår och inte alltid ekonomiskt lönsam, även med beaktande av de bästa miljöskälen.

27.

EU är i en bra position för att visa ett globalt ledarskap när det gäller att eliminera deponering av plast, och bör dela sin bästa praxis inom avfallshanteringen lokalt, regionalt, nationellt och internationellt. EU bör främja hållbara initiativ och säkerställa att återvinningsföretag endast transporterar material till återvinningsanläggningar med samma förvaltningsskyldigheter som anläggningar i EU. Mäklare är inte återvinningsföretag, och ReK efterlyser bättre övervakning av tillämpningen av transportbestämmelserna vid europeiska hamnar.

28.

I detta sammanhang vill vi upprepa vårt stöd för att det ska inrättas en europeisk informationsplattform som skulle göra det möjligt för de lokala och regionala myndigheterna att utbyta information om förebyggande och hantering av avfall inom och utanför EU.

29.

Plast används i hela världen, och därför kommer god praxis vid utformningen när det gäller återanvändning, reparation och återvinningsbarhet att vara effektivt bortom EU:s gränser och bidra till att förhindra att plastföremål blir framtida marint avfall.

30.

Kommittén noterar att många konsumtionsvaror, speciellt elektriska och elektroniska produkter, tillverkas utanför EU och, på grund av höga arbetskostnader i EU, därefter återexporteras för demontering, materialåtervinning eller bortskaffande. I enlighet med närhetsprincipen rekommenderar ReK att man utvecklar infrastrukturen för återvinning och återanvändning inom en EU-ram, för att medlemsstaterna effektivt ska kunna utnyttja den avfallshanteringsinfrastruktur som finns i hela EU och för att undvika onödiga överlappande investeringar. Plastavfall kunde således hanteras i grannländerna utan att man behöver bygga många olika typer av anläggningar för återvinning i varje medlemsstat, medan särskild infrastruktur för specialbehandling av vissa typer av avfall skulle kunna planeras för hela EU för att undvika dubbelarbete. ReK anser att man bör införa och tillämpa lämpliga gränsöverskridande kontroller av förflyttning av avfall.

31.

Frivilliga åtgärder kan komplettera lagstiftningen, men det kommer att behövas en viss reglering för att säkerställa en effektiv, säker och hållbar avfallsram. ReK anser dock att kommissionen bör överväga åtgärder för att informera konsumenterna och påverka konsumenternas och hushållens beteendeförändring innan man tar till skatter eller förbud.

32.

Kommittén uppmanar kommissionen att undersöka hur man bäst kan tillämpa principen om utökat ansvar för producenter och importörer i EU, särskilt när det gäller plastavfall, där det alltför ofta är lokala och regionala myndigheter som ansvarar för hanteringen. Genom en bättre tillämpning av denna princip bör det vara möjligt att få ut produkter på marknaden som genererar mindre plastavfall och plastavfall som är lättare att återvinna. System med pantbetalning och obligatoriskt återtagande av uttjänta produkter är olika strategier som bör tillämpas på EU-nivå för vissa plastprodukter och produkter som innehåller plast i syfte att lätta de lokala och regionala myndigheternas tunga börda. Det är också värt att marknadsföra ”retursystem” till återförsäljare, skolor och arbetsplatser, där man kan samla in stora mängder separerade värdefulla resurser så att återvinningen blir mer genomförbar. Befintliga exempel är mobiltelefoner och bläckpatroner för skrivare.

33.

Kommittén anser att enhetsbaserad prissättning (pay-as-you-throw) för skrymmande föremål bör uppmuntras, med insamlingsmetoder som bestäms av de lokala och regionala myndigheterna. Detta bör kombineras med informationsinsatser och förstärkt kontroll av avfallsvägarna för att förhindra att (plast)avfall i ökad utsträckning förbränns eller dumpas utanför anläggningar med lämplig teknisk utrustning.

34.

Kommittén konstaterar att det finns utrymme för att utveckla pant- och retursystemen från fall till fall. Retur av tomflaskor och behållare har visat sig fungera bra i vissa medlemsstater och är ett sätt att samla in kvalitetsmaterial för återvinning. Detta skulle kunna vara ett värdefullt alternativ i landsbygdsområden där det inte är praktiskt med separat insamling. Insamling av plast såsom PET (polyetentereftalat) kan också uppmuntras bättre av lokala och regionala myndigheter med hjälp av miljöhållbarhetsplaner för stora allmänna evenemang om det inte finns miljövänliga alternativ till PET-flaskor.

Ekodesign

35.

Regionkommittén anser att produktutformningen är avgörande för att minimera avfallet. Det gällande ekodesigndirektivet fokuserar på vatten- och energikonsumtion. Genom en översyn av direktivet skulle man kunna utvidga tillämpningsområdet till andra plastprodukter och till att omfatta även krav på förberedelse för återanvändning, motverkande av att produkter föråldras, reparationsmöjligheter och återvinning samt råd till konsumenterna om produktens hållbarhet (t.ex. ett ”produktpass” som ska åtfölja produkten). Design är viktig för konsumenter men också för avfallshanteringsmyndigheter som ansvarar för förvaltningen av uttjänta produkter. Bra design av en produkt, dess förpackning och demontering tar hänsyn till och förbättrar återvinningsbarheten.

36.

ReK vill fästa uppmärksamheten på trenden i riktning mot lättviktsförpackningar och användningen av påsar vid formgivningen av förpackningar (övergång från glas eller metall till plast), vilket minskar transportkostnaderna och därmed koldioxidutsläppen. Samtidigt som resultatet är positivt för alla, kan en sådan trend visa sig mycket lönsam för producenterna till priset av ökade kostnader för insamling och hantering för de lokala och regionala myndigheterna.

37.

I detta sammanhang anser kommittén att man måste minska antalet plastsorter (plastsammansättning), så att nedsmältning av sorterade kompatibla plaster möjliggörs. Till detta hör också en tydlig angivelse av plastsorten på förpackningar och produkter, så att sorteringen underlättas. Plasterna får inte innehålla långlivade organiska föroreningar eller kemikalier som är förbjudna enligt Reach-förordningen.

38.

Kommittén anser att rådgivning om hållbar produktutformning under hela livscykeln, inklusive hanteringen i slutet av livscykeln, kommer att hjälpa användaren att förstå produktens verkliga värde och förhindra att vissa värdefulla resurser går till spillo i onödan.

39.

Kommittén förespråkar ett obligatoriskt minimiinnehåll av återvunnet material i framtida designuppdateringar, men förstår att vissa livsmedelsprodukter och produkter för personlig hälsa kräver material med specifika standarder.

40.

Kommittén efterlyser en gradvis utfasning av farliga ämnen i plast, både i nya och i återvunna produkter, i syfte att minska riskerna i samband med användning och öka möjligheterna till återvinning. Vi ställer oss bakom förslaget i färdplanen för ett resurseffektivt Europa om att alla ämnen som inger mycket stora betänkligheter senast 2020 bör tas upp på Reachs kandidatlista, vilket skulle göra det möjligt att fokusera på de relevanta plasttillsatserna. I detta sammanhang bör särskild uppmärksamhet ägnas mikroskopiska plastpartiklar och nanopartiklar, som innebär nya problem som inte nödvändigtvis tas upp i Reach-förordningen.

41.

När det gäller ekodesign anser kommittén att särskild uppmärksamhet bör ägnas 3D-skrivare, eftersom utvecklingen av dessa kan få en betydande påverkan på kvantiteten och kvaliteten när det gäller det plastavfall som produceras.

Engångsartiklar i plast

42.

Det behövs en kombination av åtgärder för att hantera kortlivade engångsartiklar i plast, inklusive bestämmelser för att minska användningen av dessa och främja produkter som används flera gånger. Oansvarigt- bortkastade tomma plastkassar och plastflaskor är ett typexempel på vårt slit-och-släng-samhälle och förstör vår miljö. Förutom att uppmuntra återanvändning har förbud mot fritt tillhandahållande av bärkassar av plast gett positiva resultat i flera regioner och bör därför övervägas.

43.

Frivilliga initiativ på nationell nivå, bland annat återförsäljarnas skyldighet att ta tillbaka varor, skulle kunna bidra till att fördela kostnaderna för att hantera visst plastavfall, som avfalls- och miljömyndigheterna för närvarande ansvarar för, till hela värdekedjan. Sådana åtgärder bör inkludera ett konsumentutbildningsprogram.

44.

Kommittén anser att retursystem kan uppmuntras och utökas till andra platser som besöks ofta (arbetsplatser och skolor har ofta småskaliga liknande system som gör att de kan samla en tillräcklig mängd material för återvinning).

Biologiskt nedbrytbart avfall

45.

Regionkommittén är bekymrad över att konsumenterna kan vilseledas av termen ”biologiskt nedbrytbar”, eftersom sådana plaster ofta bara kan brytas ned biologiskt i industriella komposteringsanläggningar vid höga temperaturer.

46.

Kommittén betonar att det är viktigt att skilja mellan termerna nedbrytbar, biologiskt nedbrytbar och komposterbar. Dessa termer blandas ofta felaktigt ihop. Plast kan vara nedbrytbar men inte biologiskt nedbrytbar, eller så kan den bara komposteras.

47.

ReK anser att harmonisering och förenkling är väsentligt i all märkning för konsumenter. Kommittén är dock bekymrad över att en del information är förvirrande eller vilseledande och kan behöva tas bort. Informationen om lämpliga återvinningsmetoder och återvunnet innehåll bör vara lätt att förstå.

48.

Kommittén är också bekymrad över att termen ”biobaserad plast” kan uppfattas som att plasten är ekologisk, trots att den biomassa som används vid produktionen kanske inte är hållbar eller kan konkurrera om mark med livsmedelsproduktionen. Kommittén anser att man bör främja och stödja forskning om och utveckling av bioplaster. I detta sammanhang bör man fästa stor uppmärksamhet vid miljövänlig design beträffande råvaror (helst från avfall), tillsatsämnen (miljövänliga och säkra för hälsan), reparerbarhet (lätt att reparera), återvinningsbarhet, nedbrytbarhet osv.

49.

ReK anser därför att befintliga europeiska standarder för komposterbarhet (både industriellt och hemma), biologisk nedbrytbarhet och nedbrytbarhet, t.ex. EN13432 och EN 14995, ska tillämpas fullt ut, men att man också bör kontrollera deras validitet vad gäller lämpliga miljöer, bland annat jord, salt- och sötvatten, reningsverk för avloppsvatten och anaerob nedbrytning. Syftet med detta är att skapa ett EU-omfattande märkningssystem som mycket tydligt särskiljer dessa påståenden.

50.

Vi efterlyser en internationell överenskommelse om förbud mot användningen av nedbrytbara mikropärlor av plast i kosmetika, såsom exfolierande krämer, tandkräm och andra kroppsvårdsprodukter, för att förhindra denna relativt nya föroreningskälla från att komma in i livsmedelskedjan.

51.

ReK är bekymrad över att plast som märks som ”nedbrytbar genom oxidation” bara är nedbrytbar med hjälp av ett oxidationsmedel och inte biologiskt nedbrytbar, och när nedbrytningen sker finns en risk för att mikroplastpartiklar lämnas kvar i miljön. Efter att de togs med i återvinningsprocessen har plaster som bryts ned genom oxidation visat sig förorena och äventyra det återvunna materialets kvalitet. Det är ytterligare skäl för att kräva ett förbud mot plaster som bryts ned genom oxidation tills ytterligare forskning kan visa att dessa produkter har ett mervärde.

Marint avfall

52.

ReK håller med påståendet i grönboken om att ”majoriteten av avfallet i våra hav och oceaner är plastavfall” och att detta är ett allvarligt globalt problem. Vi anser att en minskning av mängden plast som kommer in i den marina miljön måste vara en prioritet för alla intressenter i plastens livscykel.

53.

Kommittén anser att det behövs ytterligare undersökningar för att undersöka källor, transporter och förekomsten av både makro- och mikroplastavfall i miljön. Det är också nödvändigt att förstå hur dessa mikroskopiska partiklar påverkar livet i haven.

54.

Kommittén uppmanar till att öka övervakningen och datainsamlingen för att bedöma om särskilda åtgärder fungerar eller inte och bidra till att utveckla möjliga lösningar. Kommittén anser att man bara kan fastställa ett särskilt minskningsmål för marint avfall om det finns exakta uppgifter om den befintliga mängden avfall.

55.

ReK förespråkar en tvådelad strategi:

(a)

En landbaserad strategi för att förhindra plastavfall från att komma in i vattenmiljön.

(b)

En havsbaserad strategi för att säkerställa att man vid havsbaserad verksamhet tar hand om sitt avfall på ett ansvarsfullt sätt.

Den landbaserade strategin bygger på de åtgärder som anges ovan, medan den havsbaserade strategin bygger på bättre genomförande av Marpol (den internationella konventionen till förhindrande av förorening från fartyg) och andra konventioner.

56.

Kommittén rekommenderar att politiken samordnas och tillämpas bättre mellan EU och Internationella sjöfartsorganisationen (FN-organ med ansvar för sjötransporters säkerhet och förebyggande av föroreningar från fartyg).

57.

I EU:s ramdirektiv om en marin strategi har man fastställt mål för marint avfall, och alla nya mål bör stämma överens med de befintliga avfallsmålen. Särskilda mål för plast kan övervägas, men alla mål ska vara SMARTA och inte bara uppmana till en minskning. Befintlig avfalls- och resurslagstiftning under Marpol-konventionen måste tillämpas bättre genast.

58.

Vi erkänner de lokala och regionala myndigheternas och deras partners roll för att öka medvetenheten. Kunskap om spridningen av plastavfall i flod- och havsmiljön är en förutsättning för att problemet ska kunna åtgärdas och minskas. Detta kan innebära att främja utbildningsprogram i skolor, uppmuntra till ett ansvarsfullt beteende inom turistsektorn samt initiativ från plastindustrin. Införandet av ”europeiska skräpplockarveckor” eller liknande initiativ med lämplig marknadsföring skulle göra problemet mer känt.

59.

Kommittén uppmuntrar ett samarbete mellan de lokala och regionala myndigheterna och deras partner för att bättre kunna fokusera på värdefulla ”skräpplockarinitiativ”. Skräpplockardagar vid kusten samt soptunnor och insamlingar på stränderna resulterar i att en liten andel av skräpet samlas in, men bidrar också till att skapa medvetenhet i lokalsamhällena. Man skulle kunna främja fiskeindustrins kampanjer om att fiska efter sopor under fiskeförbudsdagar och möjligheten att göra sig av med skräp i den närmaste hamnen i stället för i hemmahamnen. Kommittén stöder i detta sammanhang kommissionens planer på att lansera en alleuropeisk ”skräpplockardag” år 2014, och erbjuder sig att undersöka möjligheterna till samarbete kring detta initiativ.

60.

Kommittén anser att de lokala och regionala myndigheterna inte ensamma kan stå för de kostnader som marint avfall medför, och efterlyser ett bättre samarbete inom medlemsstaterna på alla myndighetsnivåer och mellan alla berörda institutioner, vattenmyndigheter, hamnmyndigheter och avfallshanteringsindustrin för att hitta kostnadseffektiva sätt att förhindra att plastavfall kommer in i den marina miljön.

61.

Kommittén efterlyser en förbättring av kunskapsbasen genom program som stöds av EU, t.ex. LIFE+ eller Eruf, för att undersöka plastavfallets konsekvenser för mark- och havsmiljön.

Avslutande kommentarer

62.

Regionkommittén uppmanar alla aktörer inom avfallshanteringsindustrin att arbeta tillsammans för att minska förekomsten och inverkan av plast i miljön och användningen av råvaror samt att erkänna plastens potential som en värdefull resurs. Detta är en utmaning, eftersom plast är ett billigt och mångsidigt material med ett växande antal användningsområden, men dess hållbarhet skapar ett bestående problem. Det ökande plastavfallet i den globala marina miljön är en varningssignal, men det är känt att den största delen av det okontrollerade bortskaffandet av avfall härrör från land. Plastavfall i vilken som helst miljö är oacceptabelt.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/37


Yttrande från Regionkommittén – ”En EU-strategi för klimatanpassning”

2013/C 356/07

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Kommittén instämmer i att konsekvenserna av de globala klimatförändringarnas påverkan kan bli lika viktiga som den lokala påverkan på vissa europeiska städer och regioner och ser därför ett behov av ett vidare fokus för anpassningsstrategier utanför EU.

Kommittén ser grön infrastruktur som ett klassiskt meningsfullt och billigt anpassningsalternativ som kommer att bidra till att öka stadsområdenas motståndskraft.

Vi är ytterst bekymrade över klimatförändringarnas effekter på produktionen inom jordbruks-, skogsbruks- och fiskerisektorerna.

ReK anser att man i anpassningsstrategin i högre grad bör uppmärksamma hur man kan driva anpassningen framåt på lokal nivå, eftersom det är där konsekvenserna märks först och där de första som utsätts för dem befinner sig.

Kommittén anser att finansiering är viktig för att genomföra anpassningsåtgärder på lokal nivå.

Vi understryker vikten av lokala och regionala nätverk i främjandet av anpassningsåtgärder och anser att dessa nätverk bör få lämpligt finansiellt stöd genom EU-medel. ReK rekommenderar dock inte någon ny organisation eller frivilliga anpassningsåtaganden, vilket föreslås i EU:s anpassningsstrategi, eftersom det skulle kunna skapa dubbelarbete, vara förvirrande för deltagarna och innebära ett slöseri med värdefulla resurser. Det befintliga borgmästaravtalet bör få bättre resurser och återlanseras som ett nätverk som fokuserar på klimatinsatser ur båda perspektiven, dvs. begränsning och anpassning.

Eftersom det är bråttom drar ReK slutsatsen att förslaget om att se över strategin 2017 inte bara bör fokusera på framgång inom nationella anpassningsstrategier och huruvida lagstiftning är nödvändig i framtiden, utan också vara ett riktdatum för att nå ett antal milstenar för genomförandet på alla styresnivåer, och att EU:s strategi för anpassning till klimatförändringarna bör åtföljas av vägledning och stöd både för subnationella organ och för medlemsstaterna så att dessa milstenar kan nås.

Föredragande

Neil SWANNICK (UK–PSE), ledamot i Manchester City Council

Referensdokument

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén – En EU-strategi för klimatanpassning

COM(2013) 216 final

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

1.

Regionkommittén är införstådd med att det förväntade FN-avtalet om klimatförändringar 2015 inte bara kommer att innehålla åtgärder för att minska dem, utan också för att anpassa sig till dem. Det är absolut nödvändigt att bygga upp motståndskraft mot klimatförändringarna – i synnerhet bland världens fattigaste och mest sårbara nationer – om det ska vara någon mening med detta avtal.

2.

Kommittén understryker att en begränsning av klimatförändringarna är det bästa sättet att i förebyggande syfte ta itu med många av de viktigaste utmaningarna i samband med anpassningen. Ju mer kraftfulla och ambitiösa åtgärderna för att begränsa klimatförändringarna är, desto mer begränsade kan också anpassningsåtgärderna vara.

3.

Vi konstaterar att världen har passerat en riskfylld tröskel, eftersom koldioxidnivåerna nu är 400 ppm.

4.

ReK uppmanar EU:s förhandlare att verka för höjda ambitioner och samla internationellt stöd för ett avtal under 2015 och att detta avtal entydigt ska innefatta en omvandling av världens energisystem.

5.

Kommittén är mycket medveten om att många utvecklingsländer hotas av sakta framväxande klimatförändringsprocesser, t.ex. en höjd havsnivå och ökande temperaturer, och att dessa hot är större än de som extrema väderföreteelser innebär. Detta faktum underminerar på ett allvarligt sätt utsikterna till att uppnå en global hållbar utveckling.

6.

ReK understryker att vattenresurserna påverkas direkt av klimatförändringarna och att förvaltningen av dessa resurser påverkar ekosystemen, och den vegetabiliska och animaliska produktionen, samt den socioekonomiska verksamheten och människans hälsa.

7.

Regionkommittén uppmanar rådet och kommissionen att knyta ReK inte bara till arbetet med att begränsa klimatförändringarna, utan också till det tekniska arbete som hör samman med Nairobi-arbetsprogrammet, som är inriktat på en ekosystembaserad anpassning och biologisk mångfald.

Anpassning och klimattålighet

8.

Regionkommittén välkomnar hänvisningarna till klimattålighet i EU-strategin för klimatanpassning och det övergripande målet att stödja framsteg mot ett ”klimattåligt Europa”. ReK anser att det är ett värdefullt synsätt att betrakta anpassning till klimatförändringarna som en dimension av klimattålighet. En stad kan återhämta sig från kraftfulla påfrestningar på det urbana systemet (klimatrelaterade eller av annan karaktär) om den underliggande motståndskraften är hög, men allvarligt försvagas om den är låg.

9.

ReK ser det som mycket viktigt att skapa band mellan klimatförändringsanpassning, katastrofriskhantering och beredskapsplanerande samhällen.

10.

I anslutning till klimattålighet anser vi att anpassning innebär:

En holistisk agenda som omfattar flera system, sektorer, geografiska nivåer och tidsramar.

Ett led i en bredare strategi som behövs för att bygga upp klimattåligheten i EU samt i städerna och regionerna inom unionen.

En process för att först identifiera och därefter minska riskerna med extrema väderförhållanden och klimatrisker, och därigenom minska intensiteten i de påfrestningar som dessa fenomen ger upphov till.

11.

ReK inser att man kan förvänta sig negativa effekter av klimatförändringarna även där man genomför kraftfulla anpassningsåtgärder och respekterar målet om begränsning av den globala uppvärmningen till i genomsnitt 2 °C. Vi måste prioritera att se till att vi klarar av att utsättas för dessa händelser och därför är det lämpligare att använda termen ”klimattålighet” än ”klimatsäkring”.

12.

Kommittén instämmer i att konsekvenserna av de globala klimatförändringarnas påverkan kan bli lika viktiga som den lokala påverkan på vissa europeiska städer och regioner i och med effekterna för de globala logistik- och försörjningskedjorna, livsmedelstryggheten och migrationen (av människor, flora och fauna samt sjukdomar). Vi ser därför ett behov av ett vidare fokus för anpassningsstrategier utanför EU. På samma sätt som utveckling och samarbete, livsmedel och energi stöds globalt, är det lämpligt att även stödja anpassning, med tanke på de potentiella riskerna och fördelarna för EU.

13.

Regionkommittén är medveten om den forskning som har inriktats på klimatförändringarnas påverkan på kulturarvet och anser att anpassningsstrategierna bör inkludera en bedömning av kulturtillgångarnas sårbarhet, t.ex. för byggnader, konst och arkiv, om de utsätts för extrema väderförhållanden och miljöförstöringens effekter.

14.

Kommittén ser grön infrastruktur som ett klassiskt meningsfullt och billigt anpassningsalternativ som kommer att bidra till att öka stadsområdenas motståndskraft genom att yttemperaturen sänks och dagvattenavrinningen minskar. Det behövs ett anpassningssätt som grundar sig på naturliga och urbana system, t.ex. ekologiska korridorer som sträcker sig över administrativa gränser i syfte att stödja vilda djurs migration i ett förändrat klimat. Det är därför bra att föra fram ekosystem och grön infrastruktur som mycket viktiga former av infrastruktur.

15.

Kommittén framhåller att sunda ekosystem och en rik biologisk mångfald kommer att stärka den lokala och regionala förmågan att klara klimatförändringarna, samtidigt som vi påminner om att även dessa system hotas av förändringar i klimatet. Denna fråga bör lyftas fram på ett bättre sätt i EU-strategin för klimatanpassning, de nationella anpassningsstrategierna och EU-programmen.

Anpassning och ekonomisk konkurrenskraft

16.

ReK välkomnar att man i strategin för klimatanpassning har gjort en koppling mellan å ena sidan anpassning till extrema väderförhållanden och klimatförändringsrisker och å andra sidan att skydda EU:s framtida ekonomiska välstånd. Kommittén betonar emellertid att anpassningsåtgärder som syftar till att bevara tillväxten och konkurrenskraften inte får genomföras på bekostnad av social välfärd och hälsa.

17.

Vi är medvetna om att de direkta kostnader som hör samman med väder och klimatrisker, t.ex. skador på byggnader och infrastruktur, är stora. Man bör därför uppmana till anpassningsåtgärder som både innefattar att befintliga tillgångar säkerhetsanpassas i efterhand och att klimattålighet införlivas i framtida system, t.ex. järnvägslinjer och bostadsbyggnadsprojekt.

18.

Vi konstaterar att försäkringstillhandahållare kan komma fram till att en stads eller regions mark, byggnader och infrastruktur inte är tillräckligt skyddade mot klimatförändringsrisker. Detta kan leda till att tillgången till försäkringar begränsas eller till att kostnaderna för att täckas av dem ökar. Områden som har sådana svårigheter kan finna att det är svårt att uppfylla de egna tillväxtambitionerna, och vissa stadsområden kan bli omöjliga att försäkra. Vi ställer oss därför positiva till att kommissionen med grönboken om ”Försäkring mot naturkatastrofer och katastrofer som orsakats av människor” tar sig an denna fråga.

19.

Kommittén anser vidare att det är viktigt att bedöma kostnaderna för klimatförändringen så att man kan jämföra värdet på förebyggande anpassningsåtgärder. Detta leder till en bättre förståelse för vilka ekonomiska möjligheter till anpassning som finns och hur man kan undvika kostnader. Den s.k. Stern-rapporten har redan analyserat klimatförändringarnas ekonomiska aspekter. Ytterligare forskning på detta område bör uppmuntras så att man kan ta fram nyttokalkyler i syfte att låta anpassning ingå i all politik och alla strategier.

20.

ReK stöder ett synsätt som bygger på en hel livscykel när man ska bedöma kostnaderna och fördelarna med kapital för att säkerställa en långsiktig återbäring i samband med investeringar i klimattålighet. Det bör vara ett krav att konton och riskregister tar hänsyn till de ekonomiska, miljörelaterade och sociala konsekvenserna av åtgärder och kapitalinvesteringar som inte är anpassade till det förändrade klimatet.

21.

ReK anser att ett huvudinslag i anpassningsstrategierna bör vara möjligheten att extrema väderförhållanden och klimatförändringar stör sammanlänkade infrastruktursystem. En väder- eller klimatrisk, t.ex. att förlora en transformatorstation eller en IKT-knutpunkt, kan få indirekta följder eller ”kaskadeffekter” inom många ekonomiska sektorer och tjänsteområden.

22.

Kommittén konstaterar att kopplingarna mellan socioekonomiska system, klimatförändringar och infrastruktur kan leda till att människor ändrar sina resemönster eller elkonsumtionsvanor, vilket i hög grad kan påverka efterfrågan och tillgången på infrastrukturtjänster.

23.

Vi är ytterst bekymrade över klimatförändringarnas effekter på produktionen inom jordbruks-, skogsbruks- och fiskerisektorerna. Därför begär vi att EU:s politik i dessa frågor ska bidra till att stärka dessa nödvändiga primära produktionskällors motståndskraft mot klimatförändringar samt ekosystem som möjliggör sådan produktion.

Anpassningsmålet

24.

Kommittén är medveten om osäkerheten i fråga om den framtida koncentrationen av växthusgaser och den temperaturstegring och övriga konsekvenser som den förväntas ge upphov till. EU:s anpassningsstrategi fokuserar på en anpassning till konsekvenserna i en värld som är 2 grader varmare. Dagens forskning samt IPCC:s AR4 (1) tyder dock på att de nuvarande nivåerna (om de ligger kvar på samma nivå) kommer att leda till en uppvärmning på mer än 2 grader. I enlighet med försiktighetsprincipen förespråkar vi därför att man vidtar åtgärder som uppfyller anpassningsbehoven vid en högre framtida temperaturstegring.

Sårbarhet för extrema väderförhållanden och klimatförändringsrisker

25.

Regionkommittén välkomnar hänvisningarna till sårbarhet i anpassningsstrategin eftersom det är ett viktigt element för att förstå och anpassa sig till klimatförändringarna. Att minska ”mottagarnas” utsatthet (inklusive människor, infrastruktur och ekonomiska sektorer) för skador på grund av extrema väderförhållanden och klimatförändringsrisker är det främsta målet med anpassningen.

26.

Vi förespråkar ett sårbarhetsfokuserat synsätt på anpassningen, eftersom:

Det är systematiskt svårt, tidskrävande och dyrt att erbjuda klimatförändringsprognoser på lokal nivå, medan uppgifter om faktorer som påverkar sårbarheten i allmänhet är mer lättillgängliga. Ett sårbarhetsfokuserat synsätt möjliggör omedelbara framsteg även om man saknar detaljerade och lokalt förankrade klimatförändringsprognoser.

Världshälsoorganisationen konstaterar att klimatförändringarna är det 21:a århundradets största hot mot folkhälsan.

De mest utsatta grupperna, inklusive äldre, ungdomar och socioekonomiskt missgynnade personer, är särskilt hotade av extrema väderförhållanden och klimatförändringar på grund av sin brist på resurser och tillgång till försäkringar. Ett sårbarhetsbaserat synsätt gör att hälsorelaterad och social rättvisa ingår som en del av motiveringen till klimatförändringsåtgärderna.

27.

Kommittén anser att anpassningsstrategin skulle vinna på en tydligare användning av termer som risk, sårbarhet, exponering och klimattålighet, och att grunddefinitioner bör lämnas.

Flernivåstyre

28.

Regionkommittén noterar att anpassningsstrategin koncentreras på att integrera anpassning i EU:s åtgärder och på att ta fram nationella anpassningsstrategier, medan man i mindre grad uppmärksammar vikten av att stödja medlemsstaterna i att införliva anpassningen regionalt och lokalt.

29.

Vi understryker att det behövs ett mer uttalat erkännande av flernivåstyrets roll när det gäller att leverera klimatförändringsåtgärder. Detta skulle göra det möjligt att

öka medvetenheten om att anpassningsroller och anpassningskrav skiljer sig åt i förhållande till aktuell geografisk nivå,

skaffa sig en tydligare uppfattning om hur ansvaret för anpassningsåtgärderna fördelar sig på olika geografiska nivåer, t.ex. ansvar för strategiska och lokala landsvägar,

erkänna vikten av gränsöverskridande anpassningsfrågor på medlemsstats- och regionnivå, t.ex. hantering av översvämningsrisker,

stödja överföring av medlemsstaternas anpassningsstrategier till den regionala och lokala nivån där genomförandet kommer att äga rum.

30.

ReK medger att de nationella strategierna kan erbjuda en översikt på hög nivå av konsekvenser och risker, men att de helt förståeligt ofta kan förbise regionalt och lokalt relevanta insikter och aspekter.

31.

Kommittén understryker att de nationella anpassningsstrategierna bör innehålla anvisningar om hur man kan stödja anpassningsprocessen regionalt och lokalt, och att medlemsstaterna i samarbete med de lokala och regionala myndigheterna bör övervaka utvecklingen och genomförandet av anpassningsstrategierna på regional och lokal nivå. EU bör erbjuda vägledning om hur dessa uppgifter ska genomföras.

32.

Medlemsstaterna bör uppmuntras att skapa nätverk som sammanför berörda parter från en bred rad sektorer så att de tillsammans kan utarbeta anpassningsstrategier inom geografiska områden.

33.

Kommittén anser att regionala anpassningsstrategier är mest lämpade för att ge information om bakgrunden, märka ut relevanta resurser och ge vägledning till stöd för lokala insatser. Regionala och lokala myndigheter kan också informera om klimatförändringarnas märkbara konsekvenser, eftersom de ofta är beroende av den lokala situationen till följd av olikartade förutsättningar på öar, i bergsregioner, stadsområden och kustområden.

34.

Kommittén medger att det finns skillnader i styresstrukturer mellan medlemsstaterna vid genomförandet av strategier lokalt. Det är några, men inte alla, som har relevanta regionala planeringsstrukturer, men kommittén hävdar att det ändå alltid krävs någon form av subnationell ram för anpassningsstyrningen i syfte att överföra medlemsstatens investeringar, lagstiftning och politik till den lokala nivån.

35.

ReK anser att man i anpassningsstrategin i högre grad bör uppmärksamma hur man kan driva anpassningen framåt på lokal nivå, eftersom det är där konsekvenserna märks först och där de första som utsätts för dem befinner sig. Framgången för EU:s hantering av klimatförändringsanpassningen kommer att mätas i förhållande till i vilken grad lokala områden har utvecklat och genomfört anpassningsåtgärder i syfte att minska riskerna till följd av extrema väderförhållanden och klimatförändringarna.

36.

Kommittén anser att städerna är det område där anpassningsåtgärderna är mest betydelsefulla. Majoriteten av EU-medborgarna bor i städer. I städerna blir konsekvenserna av klimatförändringarna större (t.ex. stadsvärmeöar), och städerna innehåller sårbara mottagare och är viktiga ekonomiska och kulturella centrum.

37.

Vi vill understryka att anpassningen i synnerhet bör införlivas på områden som fysisk planering på grund av dess oerhört viktiga roll när det gäller att förändra landskapet och bebyggelsen på lång sikt.

Genomförande av anpassningsåtgärder på regional och lokal nivå

38.

Kommittén välkomnar åtagandet om att minst 20 % av den fleråriga budgetramen 2014–2020 ska anslås till klimatrelaterade kostnader och till att integrera anpassning i finansiering på EU-nivå, politik och forskningsprogram, inklusive strukturfonderna, Horisont 2020, Life+ och programmet för landsbygdsutveckling.

39.

Vi konstaterar att subsidiaritetsprincipen kräver att det är medlemsstaterna som har det slutgiltiga ansvaret för att uppmuntra till integrering av anpassningsåtgärder i den regionala och lokala politiken och praxisen.

40.

Vi inser att anpassningsnivån kommer att variera mellan medlemsstater, regioner och kommuner beroende på hur omfattande klimatförändringsriskerna är, hur sårbar man är för dessa risker och vilken förmåga man har att anpassa sig. Detta kommer i sin tur att påverka förmågan att förbereda sig inför och reagera på extrema väderförhållanden och klimatförändringar.

41.

ReK förespråkar att man ska ta fram ”anpassningstypologier” i syfte att stödja utformningen av strategier på stadsnivå. Att identifiera likheter mellan städer – t.ex. att de har samma befintliga och beräknade klimatrisker – och socioekonomiska kännetecken, kan bidra till att skapa breda nätverk med städer som har liknande anpassningsbehov. Dessa grupper av städer skulle kunna uppmuntra till mer effektiv planering av anpassningsstrategier och utformning av anpassningspolitiken samt en mer effektiv resursfördelning. De skulle även kunna erbjuda lämplig vägledning och inrätta lärandenätverk. Vi noterar att det redan finns vissa frivilligorganisationer och att de bör få stöd.

42.

Kommittén påpekar att uttrycket ”bästa praxis” är missvisande, med tanke på skillnaderna i anpassningsbehov och anpassningsförmåga, t.ex. att förvaltningsstrukturer, tillgång till resurser och biofysiska särdrag som påverkar utformningen och genomförandet av anpassningsåtgärderna, skiljer sig åt från plats till plats. Eftersom praxis inte är helt överförbar i detta sammanhang så vore uttrycket ”god praxis” mer lämpligt.

43.

Kommittén anser att uppbyggnad av anpassningskapacitet är en viktig grundval för utformningen och genomförandet av anpassningsåtgärderna. Det är därför viktigt att skapa knutpunkter både i medlemsstaterna och på subnationell nivå så att man kan nå resultat i fråga om uppbyggnad av anpassningskapacitet, utbildning samt utbyte av information och erfarenheter mellan kommuner och regioner.

44.

Kommittén framhåller betydelsen av utbildning och kommunikation på miljöområdet samt de lokala och regionala myndigheternas viktiga roll i detta avseende. Det är viktigt att anpassa kommunikationen till den lokala målgruppen och de lokala förhållandena, särskilt när det gäller klimatförändringar. ReK betonar att finansiellt stöd bör tillhandahållas för sådana kommunikations- och utbildningskampanjer.

45.

Kommittén anser att finansiering är viktig för att genomföra anpassningsåtgärder på lokal nivå. Det måste göras klart var man ska finna de stora kapitalbelopp som anpassningarna kräver, särskilt som det råder vissa tvivel om auktionsintäkterna från EU:s system för handel med utsläppsrätter. Det finns ett särskilt behov av att införliva anpassning i användningen av strukturfonderna, t.ex. Eruf, under kommande programperiod utan att för den skull minska de nödvändiga budgetmedlen för begränsning av klimatförändringarna.

46.

Vi understryker vikten av lokala och regionala nätverk i främjandet av anpassningsåtgärder och anser att dessa nätverk bör få lämpligt finansiellt stöd genom EU-medel. ReK rekommenderar dock inte någon ny organisation eller frivilliga anpassningsåtaganden, vilket föreslås i EU:s anpassningsstrategi, eftersom det skulle kunna skapa dubbelarbete, vara förvirrande för deltagarna och innebära ett slöseri med värdefulla resurser. Det befintliga borgmästaravtalet bör få bättre resurser och återlanseras som ett nätverk som fokuserar på klimatinsatser ur båda perspektiven, dvs. begränsning och anpassning.

47.

Kommittén understryker att klimatanpassningsstrategins vision måste vara mer proaktiv än reaktiv. I utarbetandet och genomförandet av anpassningsåtgärderna måste uppmärksamhet läggas vid de båda strategierna att minska långsiktiga risker respektive att stärka beredskapen och förmågan att reagera på dagens extrema väder och klimat.

Synergier och konflikter i anpassnings- och begränsningsarbetet

48.

Regionkommittén anser att anpassning och begränsning är viktiga inslag i en integrerad klimatförändringsstrategi. Anpassningen till nuvarande och framtida ofrånkomliga extrema väderförhållanden och klimatförändringar är mycket viktig, men den får inte uppfattas som en ersättning för begränsningsinsatser. I Cancúnavtalet, som utarbetats inom FN:s ramkonvention om klimatförändringar, understryks det att parterna bör lägga samma vikt vid anpassning och begränsning. Hur resurserna fördelas subnationellt kommer dock att variera.

49.

Kommittén påpekar att en avgörande aspekt för att stärka Europas konkurrenskraft och livskvalitet under de kommande årtiondena är att uppmuntra samhällen och ekonomier att bli mer motståndskraftiga mot det förändrade klimatet. Det är i alla händelser nödvändigt att så snart som möjligt kraftigt utöka antalet åtgärder som syftar till en betydande minskning av de skadliga gasutsläpp som ligger bakom klimatförändringarna.

50.

ReK konstaterar att även om anpassning till och begränsning av klimatförändringar hör nära samman principiellt så är det i nuläget sällsynt med integrerade anpassnings- och begränsningsåtgärder. Det finns också ett motsvarande akut behov av att politik, praxis och forskning erkänner och uppmuntrar synergier. Det är för övrigt också viktigt att all EU-politik på olika områden bidrar till att uppfylla dessa mål.

51.

Kommittén medger att det finns fördelar att vinna med åtgärder som tar itu med begränsning och anpassning på ett kompletterande sätt, men det kan också finnas betydande nackdelar med anpassnings- och begränsningsåtgärder som motverkar varandra, t.ex. om man installerar mekanisk kylning för att lösa problemet med höga temperaturer i byggnader och därigenom ökar utsläppen av växthusgaser.

52.

Eftersom det är bråttom drar ReK slutsatsen att förslaget om att se över strategin 2017 inte bara bör fokusera på framgång inom nationella anpassningsstrategier och huruvida lagstiftning är nödvändig i framtiden, utan också vara ett riktdatum för att nå ett antal milstenar för genomförandet på alla styresnivåer, om möjligt med användning av en resultattavla för anpassningsberedskap, och att EU:s strategi för anpassning till klimatförändringarna bör åtföljas av vägledning och stöd både för subnationella organ och för medlemsstaterna så att dessa milstenar kan nås.

53.

Vi anser att kommissionens förslag i EU-strategin för klimatanpassning är förenliga med subsidiaritetsprincipen och proportionalitetsprincipen.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Bedömningsrapport 4 från FN:s klimatpanel.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/43


Yttrande från Regionkommittén – ”Grön infrastruktur (GI) – Att stärka Europas naturkapital”

2013/C 356/08

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

De lokala och regionala myndigheterna har en avgörande roll att spela i arbetet att fastställa och genomföra initiativet och de uppmanas att engagera sig i politiken på samtliga relevanta områden, framför allt genom att utnyttja sina befogenheter i fråga om fysisk planering och stadsplanering, för att planera och organisera den gröna infrastrukturen. En förutsättning för att den gröna infrastrukturen ska kunna genomföras är ett effektivt flernivåstyre och att alla berörda parter och aktörer deltar.

Kommittén uppmanar kommissionen att snarast möjligt utarbeta konkreta genomförandehandledningar för hur grön infrastruktur ska införlivas i EU:s olika politiska strategier och efterlyser fler tekniska översikter om den gröna infrastrukturen i städerna. Grön infrastruktur bör införlivas i det europeiska referenssystemet för hållbara städer och i det framtida ”nätverket för stadsutveckling”.

Man måste snarast möjligt skapa former för att införliva och prioritera grön infrastruktur i partnerskapsavtalen och de operativa finansieringsprogrammen eftersom de håller på att utarbetas för sammanhållnings- och strukturfonderna 2014–2020.

Kommittén uppmanar kommissionen att omsätta alla krav som syftar till att undvika nettoförluster av biologisk mångfald och ekosystemtjänster i EU-lagstiftning. Vi uppmanar kommissionen att fortsätta med och att utvidga de miljömässiga tvärvillkoren och integreringen av biologisk mångfald i EU-finansieringen. Vi föreslår dessutom att man drar av en viss procentandel från alla de EU-bidrag som tilldelas för genomförande av grå infrastruktur för att fylla på en fond för biologisk mångfald.

ReK välkomnar tillkännagivandet i meddelandet att kommissionen åtar sig att tillsammans med EIB senast 2014 inrätta en särskild EU-fond för att ge stöd till aktörer som vill genomföra projekt som rör grön infrastruktur och hoppas att de lokala och regionala myndigheterna involveras i arbetet med att utforma denna.

Vi välkomnar även TEN-G-initiativet och anser att det är av gemenskapsintresse på samma sätt som nätverken för transporter, energi eller informations- och kommunikationsteknik, och uppmanar kommissionen att utforska möjligheterna till EU-lagstiftning i frågan.

Föredragande

Annabelle JAEGER, ledamot av regionfullmäktige i Provence-Alpes-Côte d'Azur (FR–PSE)

Referensdokument

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén – Grön infrastruktur (GI) – Att stärka Europas naturkapital

COM(2013) 249 final

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Allmänna kommentarer

1.

Regionkommittén ställer sig entusiastisk till kommissionens meddelande ”Grön infrastruktur (GI) – Att stärka Europas naturkapital”, som ger en första antydan om EU:s strategi i frågan. De förslag som läggs fram i meddelandet är mycket viktiga om man vill uppnå EU:s målsättningar för 2020 i fråga om effektiv resursanvändning, social och regional sammanhållning, hållbar och smart tillväxt, attraktionskraft, ökad biologisk mångfald och landskapskvalitet, skydd mot naturkatastrofer, en hållbar stadsmodell, bibehållande och skapande av lokala arbetstillfällen inom små och medelstora företag, bättre folkhälsa och bekämpning av orättvisor. Detta ska ske som stöd till målen i EU:s strategi för biologisk mångfald fram till 2020 samt i överensstämmelse med och som stöd till fågel- och habitatdirektiven och Natura 2000-områdenas konnektivitet (1).

2.

ReK förväntar sig att det framtida genomförandet av grön infrastruktur inom EU kommer att bidra till att uppnå det andra målet i strategin för biologisk mångfald i Europa 2020-strategin, nämligen att minst 15 % av de skadade ekosystemen ska vara återställda senast 2020. Vi hoppas också att förlusten av biologisk mångfald ska hejdas och skadorna på ekosystemen återställas inom EU:s hela territorium och inte bara i de områden som omfattas av Natura 2000.

3.

De olika strategier och program som hittills har genomförts på internationell, europeisk och nationell nivå har ännu inte gett resultat som motsvarar utmaningarna när det gäller den biologiska mångfalden. Det råder samförstånd om att vi måste se över våra samhällens produktions- och konsumtionsmodeller, eftersom dessa utgör den främsta faktorn bakom förlusten av biologisk mångfald genom förstörelse och fragmentering av livsmiljöer och många slags föroreningar. De nya åtagandena inom ramen för konventionen om biologisk mångfald och strategin för biologisk mångfald inom Europa 2020-strategin blir annars gagnlösa.

4.

Kommissionen har därför en mycket viktig roll att spela som tillskyndare av en övergripande strategi som grundar sig på grön infrastruktur. Detta är ett unikt tillfälle att involvera alla europeiska aktörer – stater, lokala och regionala myndigheter, företag, forskare, sammanslutningar och medborgare – för att bringa ekonomi, samhälle och biosfär i samklang.

5.

Kommittén ser med intresse på den föreslagna definitionen, som handlar om kopplingarna i fråga om arter och livsmiljöer och om kvaliteten på ekosystemen oavsett storlek, även i städerna, den enastående biologiska mångfald som finns i både skyddade och mer vanliga områden, de naturliga lösningarna och sådana lösningar som grundar sig på naturen och genomförs av människan. Vi skulle dock önska att denna definition fick en mer konkret utformning i de handböcker för genomförandet som ska ges ut genom att man tog med begreppen permeabilitet och lämplig livsmiljö för levande organismer. I detta sammanhang bör särskild tonvikt läggas vid användning och etablering av ekologiska och funktionella förbindelser på alla nivåer.

6.

Vi gläder oss över att de många positiva ekonomiska, miljömässiga och sociala effekter som välfungerande ekosystem skapar, bland annat i form av riskskydd, uppskattas för vad de verkligen är värda. Denna nyttoaspekt på produktionen av varor och tjänster som är till nytta för människan bör alltid förstärka den etiska aspekten av bevarandet av naturen och den biologiska mångfalden.

7.

Vi erinrar å ena sidan om att begreppet grön infrastruktur överskrider de administrativa och territoriella gränserna och å andra sidan om att utvecklingen och bevarandet av den gröna infrastrukturen och riskerna för denna infrastruktur i första hand beror på medlemsstaternas och de regionala och lokala myndigheternas politik för fysisk planering och bevarande av naturresurser.

8.

Kommittén välkomnar och stöder denna övergripande strategi, som innebär att den gröna infrastrukturen får en fast förankring i insatserna för att mildra klimatförändringarna och anpassa sig till dem. De lokala och regionala myndigheterna har en avgörande roll att spela i arbetet att fastställa och genomföra en sådan strategi.

9.

På medellång och lång sikt är det betydligt mindre kostsamt att bevara, utveckla och underhålla grön än grå infrastruktur om man ser till de sammanlagda kostnaderna, inklusive de externa kostnader som i dag bärs av samhället. Lösningar som inspireras av eller grundar sig på naturen och är i samklang med den biologiska mångfalden (miljöteknik) kräver mindre energi, reparationer och underhåll än de traditionella lösningarna och är därför mer effektiva och hållbara.

10.

Man måste i första hand prioritera arbetet med att förhindra att ekosystemen kommer till skada och återställa de ekosystemfunktioner som har skadats. Åtgärder för att hantera konsekvenserna av ekologiska obalanser som orsakas av mänsklig aktivitet är nämligen alltid mer kostsamma och tidskrävande och de ger framför allt osäkra resultat.

11.

En ekonomisk bedömning av ekosystemtjänsterna kan visa sig vara användbar när man vill göra avvägningar mellan motstridiga mål inom ramen för vissa kostnadsnyttoanalyser, men metoden är inte helt oproblematisk – i en rad situationer är den till och med olämplig – och den får tydliga etiska konsekvenser. Man bör därför understryka att det finns ett annat sätt att bedöma de kostnader som förlusten av biologisk mångfald medför: kostnaderna för att bevara den ekologiska potential som krävs för att återställa denna förlust kan kalkyleras genom att man räknar ut kostnaderna för de investeringar som krävs för att bevara eller öka den biologiska mångfalden för att säkerställa ett fortlöpande flöde av ekosystemtjänster. Det är denna senare metod som vi anser bör ges företräde.

12.

Vi uppmanar alla lokala och regionala myndigheter att engagera sig i politiken på samtliga relevanta områden, framför allt genom att utnyttja sina befogenheter i fråga om fysisk planering och stadsplanering, för att planera och organisera den gröna infrastrukturen.

13.

Vi uppmanar därför EU och medlemsstaterna att bistå dem med de mänskliga, tekniska och finansiella resurser som krävs för att anta dessa utmaningar (2).

Jordbruk, skog, mark och jord

14.

Bekämpningen av förlust av markfunktioner, intensifierad markanvändning och markförsämring måste vara den främsta prioriteringen inom fysisk planering och stadsplanering. Vid stadsutbredning måste man se till att ingen nettoförlust uppstår vad gäller miljö, skog och jordbruksmark, och vissa lokala och regionala myndigheter har redan på olika sätt börjat införliva grön infrastruktur och ”undvikande av nettoförluster” som begrepp i sina dokument för stadsplanering och fysisk planering.

15.

Vi påminner om att vi har uttryckt vårt stöd till idén om att medlemsstaterna ska återuppta de diskussioner som krävs för att anta gemensamma europeiska bestämmelser för markskydd och återställande av markens funktioner. Detta är ett nödvändigt verktyg om vi vill kunna hantera denna viktiga utmaning (3).

16.

Skogsbrukets bidrag till den gröna infrastrukturen kan vara aktivt (genom återställande av sammanhängande skogar eller användning av ekologiska skogsbruksmetoder) eller passivt (genom bevarande av skogsbryn). För att skapa en grön infrastruktur måste man, framför allt i regioner där skogen har ett stort antal olika privata ägare, inrätta och driva väl fungerande skogsägarsammanslutningar och ge de regionala och lokala myndigheterna de verktyg som de behöver för att mobilisera dessa privata aktörer: markpolitiska verktyg, verktyg för utbildning, tekniskt stöd och samverkan, inbegripet finansiellt stöd.

17.

Kommittén noterar de beslut som EU har fattat inom ramen för den gemensamma jordbrukspolitiken för perioden 2014–2020 och undrar om den gröna infrastrukturen på dessa områden effektivt kan genomföras fram till 2020. Regionkommittén framhåller därför återigen vikten av de åtgärder som behöriga myndigheter vidtar: De måste göra den gröna infrastrukturen till en av ledstjärnorna för användningen av resurser när det gäller att bevara och återställa den biologiska mångfalden genom att införliva miljöhänsyn i direktstöden i ekologiskt viktiga områden och användningen av EJFLU, inklusive samstämmig lokalisering av och anslagstilldelning till åtgärder för ett miljövänligt jordbruk. Samtidigt måste de anslå medel för att återställa den biologiska mångfalden i jordbruksområdena, särskilt genom stöd till ekologiskt jordbruk och skogsjordbruk.

18.

För att främja ett hållbart jord- och skogsbruk inom grön infrastruktur är utveckling av material av biologiskt baserade produkter som kan användas som byggnadsmaterial är ett nödvändigt led i solidariteten mellan stad och landsbygd. Användningen av traditionella byggnadsmaterial i städerna och för grå infrastruktur innebär nämligen en stor påfrestning på landsbygdsmiljön och till och med på den marina miljön. Det är mycket viktigt att stimulera användningen av trä och andra material som härrör från jordbruksbiprodukter eller kompletterar den vanliga jordbruksproduktionen (halm, hampa, lin, ull m.m.) till fördel för lokala aktörer. Därför anser ReK att man bör stimulera lokal dynamik, framför allt genom stöd till branschstrukturering, till investeringar i instrument för industriell bearbetning och till en strukturering av marknaden genom föredömliga offentliga upphandlingar eller genom att uppmuntra de lokalsamhällen som använder sig av dem. Man måste också utforma forskningsprogram om dessa materials tekniska egenskaper samt om bra metoder för att producera dem med hänsyn till bevarandet av ekosystemen. Slutligen bör man genom lämplig märkning informera användarna om materialens ursprung och de förhållanden under vilka de har tagits fram.

Ett delat styre

19.

En förutsättning för att den gröna infrastrukturen ska kunna genomföras är att samtliga myndighetsnivåer samarbetar och att principerna om flernivåstyre tillämpas effektivt, samt att alla aktörer, alla berörda parter och även allmänheten på lokal nivå deltar i arbetet med att utforma och genomföra den.

20.

Kommittén förespråkar strategier som bygger på deltagande. Dessa kommer att leda till nödvändiga och komplementära initiativ på gräsrotsnivå, från aktörer som deltar direkt i den fysiska planeringen och markanvändningen, bl.a. lokalsamhällena (4).

Ett nytt medborgarskap

21.

Vi noterar samhällets mycket starka efterfrågan på natur i städerna. Det hänger samman både med behovet av natur i olika former (rekreations- och fritidsområden, områden för trädgårdsskötsel och jordbruk, landskaps- och utsmyckningsinslag, vildmarksområden osv.) och med den känsla av välbefinnande som denna ger. Det har dock också att göra med frågor med anknytning till folkhälsan och bekämpningen av ekonomiska och sociala orättvisor. Hur dessa behov tillgodoses påverkar naturligtvis inte bara de allra yngsta utan också de allra äldsta och de sämst lottade.

22.

Kommittén noterar med intresse och uppmuntrar medborgarinitiativ med anknytning till grön infrastruktur, framför allt i städer och stadsnära områden (deltagarbaserade inventeringar av biologisk mångfald, deltagande i utformningen av nya stadsområden med biologisk mångfald, konvertering av industriområden och övergiven mark, delade trädgårdar m.m.). Möjligheten att koppla samman alla dessa områden med hjälp av motortrafikfria leder är avgörande för att förbättra livskvaliteten i städerna.

En potential för innovation och nya yrken

23.

Grön infrastruktur leder till forskning och innovation som i sin tur skapar nya utvecklingsmöjligheter för planerarna, t.ex. gröna tak och väggar eller miljörestaurering. Kvaliteten på genomförandet är dock avgörande för vilka positiva effekter den gröna infrastrukturen verkligen får, t.ex. när det handlar om anpassningen till klimatförändringarna. Man bör endast uppmuntra funktionella lösningar som lämpar sig med tanke på klimatet och den biologiska mångfalden.

24.

Vi stöder kommissionens förslag att minska riskerna i innovationsprocessen genom finansiella instrument (t.ex. metoder för riskspridning) och stöder kommissionens planer på att främja projekt som finansieras med offentliga och privata medel.

25.

Vi noterar med intresse att det uppstår nya yrken med koppling till grön infrastruktur: miljöteknik för återställande, underhåll och rehabilitering av skadade ekosystem. Det är viktigt att ta hänsyn till indirekta yrken och annan relaterad sysselsättning (vegetabilieproduktion, jordbrukssektorer m.m.). De regionala och lokala myndigheter som har ansvar för den ekonomiska utvecklingen bör underlätta och stödja denna tendens till fler arbetstillfällen.

26.

Den gröna infrastrukturen grundar sig på ekosystemen och de därmed sammanhängande uppodlade områdena, som båda uppvisar extremt stor variation på grund av de biogeografiska förhållandena och sin historia. Därmed är den också en källa till utveckling av ekonomiska sektorer och av sådana arbetstillfällen i närområdet som inte kan utlokaliseras. I detta sammanhang påminner ReK om att EU-lagstiftningen om offentlig upphandling håller på att ses över och att Europaparlamentets utskott för den inre marknaden den 11 januari 2013 klargjorde att det ekonomiskt mest fördelaktiga anbudet bör vara det kriterium som de upphandlande myndigheterna baserar sig på vid tilldelningen av offentliga kontrakt. ReK stöder Europaparlamentets ståndpunkt att detta kriterium, förutom pris eller kostnader, även bör omfatta bl.a. kvalitativa, miljömässiga och sociala hänsyn, t.ex. sociala aspekter, miljöaspekter och innovativa aspekter, inklusive kostnadseffektivitet vid upphandling på nära håll i tillämpliga fall.

Hävstångseffekter

27.

Kommittén uppmanar kommissionen att snarast möjligt utarbeta praktiska, tydliga och konkreta genomförandehandledningar för hur grön infrastruktur ska införlivas i EU:s olika politiska strategier. Vi föreslår att de regionala och lokala myndigheter som redan deltar i initiativ för främjande av grön infrastruktur involveras i utarbetandet av handledningarna och tillsammans med kommissionen utformar lokala varianter av dessa som är mer exakta om man ser till biotoperna, kunskapsläget och kunnandet på lokal nivå. I detta sammanhang bör man nämna att det redan finns en första vägledning i form av ”Guide to multi-benefit cohesion policy investments in nature and green infrastructure” (5);

28.

Vi efterlyser fler tekniska översikter om den gröna infrastrukturen i städerna. De skulle också bidra till att mobilisera projekt inom ramen för de nya åtgärder med anknytning till strukturfonderna enligt vilka 5 % av medlen ska investeras i hållbar stadsutveckling.

29.

Grön infrastruktur bör införlivas i det europeiska referenssystemet för hållbara städer (6) samt i det framtida ”nätverket för stadsutveckling” som planeras för sammanhållningspolitiken för 2014–2020.

30.

Den framtida översynen av direktiv 2001/42/EG om bedömning av vissa planers och programs miljöpåverkan bör innehålla en hänvisning till grön infrastruktur som ett kompletterande kriterium för att avgöra om påverkan kan antas vara betydande.

31.

Om grå infrastruktur bedöms vara nödvändig efter en föregående studie av samtliga alternativa lösningar som bygger på grön infrastruktur, bör den utformas på ett sådant sätt att den leder till minsta möjliga påverkan. Man bör sedan reducera dessa resteffekter och införa kompensationsåtgärder som är godkända med avseende på ekologisk ekvivalens och markanvändning (7). Regionkommittén uppmanar kommissionen att omsätta alla dessa krav i EU-lagstiftning, med beaktande av kommissionens arbete med åtgärd 7b i EU:s strategi för biologisk mångfald fram till 2020 som syftar till att undvika alla nettoförluster av biologisk mångfald och ekosystemtjänster.

Uppföljning och utvärdering

32.

Vi välkomnar förslaget om att fram till 2017 göra en genomgång av de framsteg som har gjorts på området grön infrastruktur och vi bekräftar att de regionala och lokala myndigheterna står beredda att bidra till denna genom att mobilisera sina lokala observationsgrupper för biologisk mångfald, ekonomisk verksamhet, hälsa, sociala orättvisor m.m. för att man på EU-nivå ska få tillgång till relevanta uppgifter.

33.

Vi undrar hur effektiv den gröna infrastrukturen är och anser att man måste stödja utvecklingen av ett system för snabb bedömning av ekosystemens funktionsduglighet. Systemet ska vara användbart och lättbegripligt, och de berörda parterna ska inte bara använda det för effektivitetsbedömningar utan också för att jämföra effektiviteten mellan grön och grå infrastruktur.

34.

Man måste möjliggöra en heltäckande bedömning av kopplingarna mellan naturen och den gråa infrastrukturen. Vi stöder det arbete som kommissionen har inlett med att kartlägga och bedöma ekosystemtjänsterna och deras positiva effekter i Europa (MAES). Man måste dessutom stödja utveckling av sådana metoder och verktyg för mätning och beräkning som möjliggör en överskådlig karakterisering av den ekonomiska verksamheten och produkterna i alla deras kopplingar till naturen och till ekosystemtjänsterna, med utgångspunkt i en livscykelanalys.

Kommunikation, upplysning och pedagogik

35.

Vi rekommenderar en omfattande informationskampanj från EU:s sida som bör genomföras i partnerskap med andra myndighetsnivåer, en kampanj som de lokala och regionala myndigheterna (8) och andra lokala aktörer (föreningar, företag m.m.) kan ta till sig. Denna kampanj skulle kunna grunda sig på de tre positiva effekter (miljömässiga, ekonomiska och sociala) som grön infrastruktur har och på den bästa praxis som tillämpas i medlemsstaterna.

36.

Utnyttjandet av bästa praxis måste öka. Kommissionen måste i samarbete med andra institutionella aktörer och sammanslutningar och tillsammans med de lokala och regionala myndigheter som redan samlar in sådana uppgifter, fortsätta att identifiera, sprida och utnyttja positiva erfarenheter, inte bara genom en plattform för diskussion utan också genom regelbundna möten och utbildningar som de regionala och lokala myndigheterna står beredda att anordna med dess stöd. Dessa spelar nämligen en avgörande roll i insatserna för att informera om grön infrastruktur.

37.

Vi uppmanar kommissionen att införliva delar av begreppet grön infrastruktur i de europeiska miljömärkningsprogram som finns eller ska utvecklas, oavsett om det handlar om områden (naturparker i landsbygdsområden, i stadsnära områden eller i städerna m.m.) eller produkter (material, byggnadsverksamhet m.m.).

Finansiering

38.

Korssubventionering är visserligen ett användbart sätt att mobilisera politiken på olika områden kring frågan om biologisk mångfald, men av olika skäl är det svårt att mobilisera denna finansiering: allt från olika benämningar på olika finansiella verktyg till invecklade finansieringslösningar. Vi efterlyser därför tydliga användarhandledningar.

39.

Man måste snarast möjligt skapa former för att införliva och prioritera grön infrastruktur i partnerskapsavtalen och de operativa finansieringsprogrammen eftersom de håller på att utarbetas för sammanhållnings- och strukturfonderna 2014–2020, så att behöriga myndigheter tar sitt fulla finansieringsansvar i frågan. Kommittén uppmuntrar de behöriga regionala och lokala myndigheterna att utnyttja möjligheterna att finansiera de områdesanpassade lösningar för grön infrastruktur som föreslås i de operativa programmen och investera i nödvändig sektorsövergripande kapacitetsuppbyggnad, medfinansiering och nätverksarbete för att trygga ett framgångsrikt genomförande.

40.

Vi erkänner att det behövs ett finansieringsinstrument för projekt för grön infrastruktur, och vi välkomnar helhjärtat tillkännagivandet i meddelandet om att kommissionen åtar sig att tillsammans med EIB senast 2014 inrätta en särskild EU-fond för att ge stöd till aktörer som vill genomföra projekt som rör grön infrastruktur. ReK hoppas att de lokala och regionala myndigheterna involveras i arbetet med att utforma detta.

41.

Vi föreslår att man drar av en viss procentandel från alla de EU-bidrag som tilldelas för genomförande av grå infrastruktur för att fylla på en fond för biologisk mångfald som ett komplement till denna finansiering. Denna fond ska användas som ett slags rekapitalisering för att genomföra grön infrastruktur i de medlemsstater som påverkas av denna gråa infrastruktur.

42.

Kommittén uppmanar kommissionen, medlemsstaterna och de lokala myndigheterna att effektivt och på alla finansieringsnivåer motverka bidrag och skatteregler som inverkar negativt på den biologiska mångfalden.

43.

Vi uppmanar kommissionen att fortsätta med och att utvidga de miljömässiga tvärvillkoren (9) och integreringen av biologisk mångfald (10) i EU-finansieringen, så att man för alla projekt som får EU-stöd bedömer inverkan på den gröna infrastrukturen och den biologiska mångfalden och anpassar omfattningen av EU-finansieringen härefter.

44.

Vi uppmanar kommissionen att i sin halvtidsöversyn av strukturfonderna 2014–2020 och Fonden för ett sammanlänkat Europa fastställa och framhålla kommande åtgärder i fråga om grön infrastruktur.

Initiativet TEN-G

45.

Regionkommittén ställer sig entusiastisk till TEN-G-initiativet och anser att man i varje förhandsstudie bör undersöka de regionala och lokala aspekterna kring grön infrastruktur med en europeisk dimension så att man ser till att det råder samstämmighet, att effekterna är verksamma genom att ekosystemens funktioner återställs och den biologiska mångfalden och dess motståndskraft mot klimatförändringarna därmed bevaras, och att medborgarna och de berörda parterna samtidigt kan ta till sig dem på bästa sätt.

46.

Vi hoppas att TEN-G erkänns vara av gemenskapsintresse på samma sätt som nätverken för transporter, energi eller informations- och kommunikationsteknik och uppmanar kommissionen att utforska möjligheterna till EU-lagstiftning i frågan.

Gränsöverskridande och paneuropeiska frågor

47.

Kommittén uppmanar de regionala och lokala myndigheterna att samarbeta kring gemensamma miljökopplingar för att värna om samstämmigheten i den gröna infrastrukturen. Vi uppmanar kommissionen att införliva detta gränsöverskridande samarbete i ett globalt system för hela EU.

48.

Vi anser att satsningen på en europeisk grön infrastruktur bör utvidgas till att sträcka sig över EU:s gränser genom att man förstärker EU:s grannskapsinstrument för investeringar i grön infrastruktur i landsbygds- och stadsområden. Befintliga initiativ såsom nätverken Emeraude, Människan och biosfären samt Alleuropeiska ekologiska nätverket skulle kunna bidra på detta område.

Subsidiaritet

49.

Kommissionens förslag om att införliva grön infrastruktur i övrig EU-politik och det stöd som kommissionen föreslår ska ges till andra myndighetsnivåer för att dessa ska kunna utveckla en egen politik i frågan ligger i linje med subsidiaritets- och proportionalitetsprincipen.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  CdR 22/2009 fin, CdR 112/2010 fin.

(2)  CdR 22/2009 fin, CdR 112/2010 fin.

(3)  CdR 112/2010 fin.

(4)  CdR 112/2010 fin.

(5)  http://ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/studies/pdf/guide_multi_benefit_nature.pdf

(6)  ”Reference Framework for Sustainable European Cities” (referensram för hållbara europeiska städer), ett gemensamt initiativ från EU:s medlemsstater, kommissionen och europeiska sammanslutningar för lokala myndigheter. Se http://www.rfsc-community.eu/.

(7)  Så att man uppnår målet: ingen nettoförlust av den biologiska mångfalden.

(8)  CdR 112/2010 fin.

(9)  CdR 22/2009 fin och CdR 218/2009 fin.

(10)  IEEP, december 2012, ”Background Study towards biodiversity proofing of the EU budget”.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/49


Yttrande från Regionkommittén – ”EU:s rymdindustripolitik”

2013/C 356/09

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Relevanta aspekter som ska regleras inom ramen för EU:s spirande rymdpolitik är industristandarder, frågor som rör den tekniska driften och den kommersiella användningen av infrastruktur för satellitkommunikation.

ReK instämmer i att det efterfrågestyrda politiska beslutsfattandet inom EU:s rymdsektor syftar till att ge användarna större inflytande, men att det inte kan begränsas till konsumentsubventioner.

Kommittén uppmanar kommissionen att fastställa kriterier för bedömning av användbarheten ur allmänhetens perspektiv när det gäller offentliga myndigheters befogenheter och behov, vilka ska användas för att utvärdera efterfrågan från användarna.

En mycket viktig aspekt av EU:s industripolitik bör vara att skapa nära förbindelser mellan den lokala/regionala nivån, som arbetar med industriföretag för att kartlägga och stödja deras inledande steg, och den nationella nivån/EU-nivån.

Kommittén vill fästa uppmärksamheten på att följdtjänster från Copernicus/GMES i de allra flesta fall, enligt vad som framgår av lokal och regional bästa praxis, tillgodoser offentligpolitiska behov och har visat sig vara användbara för att uppnå offentliga mål.

Vi föreslår att de tjänster och tillämpningar som utvecklas med utgångspunkt i rymdteknik skulle kunna samfinansieras genom strukturfonderna, under förutsättning att det finns en tillräcklig politisk vilja och medvetenhet hos dem som förvaltar fonderna. En liknande mekanism har redan använts i budgetramen 2007–2013, där outnyttjade sammanhållnings-/Eruf-medel omfördelades till ett nytt prioriterat område, nämligen satellitbaserat bredbandsinternet för avlägset belägna regioner.

ReK anser att Copernicus operativa fas är avgörande för att ny teknik ska få ett ekonomiskt genombrott. Det kommer dock att krävas ekonomiskt stöd för att hantera de inledande kostnaderna i samband med att olika aktörer börjar använda ny teknik.

Föredragande

Adam STRUZIK (PL–PPE), regionpresident i Mazowieckie (Masovien)

Referensdokument

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén – EU:s rymdindustripolitik: rymdsektorns potential för ekonomisk tillväxt

COM(2013) 108 final

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

1.

Regionkommittén välkomnar kommissionens meddelande, som tydligt framhåller vikten av EU:s rymdindustripolitik.

Inledande kommentarer

2.

Rymdsektorn utgör en mycket viktig del av Europa 2020-strategin och dess flaggskeppsinitiativ, i synnerhet Innovationsunionen och En integrerad industripolitik för en globaliserad tid. Rymdteknik är av särskild betydelse för den kunskapsbaserade ekonomin. Den påverkar den framtida ekonomiska konkurrenskraften och skapar verktyg för att lösa andra akuta problem på jorden. En sidoprodukt från rymdsektorn kan definieras som någonting som vi lärt oss eller förändrat i samband med rymdverksamhet och som sedan utnyttjas eller överförs till andra sammanhang och på så sätt skapar ytterligare ekonomiskt värde.

3.

Enligt ESA:s bedömning av senare produktionsled som skapar mervärde när det gäller rymdbaserade tillämpningar är den europeiska marknaden mindre och inte lika specialiserad på den privata marknaden jämfört med världsmarknaden. I motsats till andra rymdnationer är det inte heller försvarsindustrin som fastställer de ursprungliga standarderna och verksamheterna. Globalt sett bedriver de flesta företag verksamhet inom flera segment längs värdekedjan. I Europa finns det knappt några aktörer som kontrollerar hela värdekedjan. Generellt sett är företagen i Europa (som fokuserar på specifika satellitnavigationstillämpningar) något mindre specialiserade än i övriga världen.

4.

Regionkommittén är väl medveten om de viktigaste politiska frågorna för EU:s rymdsektor, som omfattar marknadsorganisation, administrativa förenklingar, upphandlingsprinciper, tillgång till data, offentliga institutioner som kunder och regelverk.

5.

EU:s rymdindustri har generellt sett en mycket stor påverkan på Europas vetenskapliga och tekniska ställning. Rymdindustrin främjar bland annat utvecklingen av Europas vetenskapliga och tekniska bas, och rymdtekniken har en stor påverkan på den bredare ekonomin.

6.

Kommittén instämmer i rådets slutsatser av den 30 maj 2013 om ”EU:s rymdindustripolitik: rymdsektorns potential för ekonomisk tillväxt”, där man slår fast att en nödvändig faktor för den europeiska rymdindustrins konkurrenskraft är att små och medelstora företag deltar i leveranskedjan för att främja en balanserad industribas. Vi ställer oss även bakom rådet som uppmanar kommissionen att göra en närmare bedömning av behovet av nya innovativa finansieringsinstrument.

7.

Ur lokala och regionala myndigheters perspektiv är det särskilt viktigt att främja användningen av rymdbaserade tillämpningar i EU-politiken. EU bör därför utforma lämpliga stödåtgärder för att stimulera utvecklingen och spridningen av rymdbaserade tillämpningar bland offentliga och privata användare, särskilt lokala myndigheter och sektorn för små och medelstora företag, tillsammans med innovationsfrämjande åtgärder som hänger ihop med dessa tillämpningar.

A.   Rymdindustripolitikens mål och åtgärder

8.

Vi delar kommissionens uppfattning att rymden är oerhört viktig för EU och dess medborgare och ser, liksom kommissionen, de stora utmaningar som rymdindustrin i EU står inför med tanke på utvecklingen i de framväxande rymdmakterna (t.ex. Kina och Indien). Liksom kommissionen kommer fram till i sin analys i meddelandet har denna situation snarare uppstått på grund av otillräcklig finansiering än bristande effektivitet inom Europas rymdsektor.

9.

Vid en tidpunkt då EU och dess medlemsstater brottas med ekonomiska svårigheter bör EU:s rymdindustripolitik inriktas på att lägga grunden till ett framtida uppsving för sektorn på världsmarknaden och på att avlägsna hinder som skulle kunna hämma denna utveckling. Kommittén stöder därför fullständigt de mål som beskrivs i meddelandet: fastställa ett regelverk, utveckla en konkurrenskraftig industribas, främja kostnadseffektivitet, utveckla marknader för rymdtillämpningar samt säkerställa ett tekniskt oberoende och ett självständigt tillträde till rymden.

10.

Vi ställer oss bakom argumentet att en effektiv förvaltning av rymdsektorn i Europa kräver en överenskommelse mellan huvudaktörerna, dvs. Europeiska kommissionen, ESA och medlemsstaterna. Kommittén konstaterar samtidigt att ett gemensamt europeiskt försvarspolitiskt beslut ur politisk synvinkel skulle underlätta samarbetet mellan nationella militära sektorer, något som även den civila rymdsektorn skulle gynnas av.

11.

Den europeiska rymdsektorn har uppnått goda resultat på marknaden, särskilt på satellitkommunikationsområdet, och vi stöder kommissionens insatser för att bevara detta segments konkurrenskraft på den globala marknaden. Ur detta perspektiv stöder kommittén eftertryckligen initiativet för att garantera europeiska operatörer tillträde till radiofrekvenskanaler. Detta är en viktig fråga för regionerna, eftersom man genom satellitkommunikation kan överbrygga bredbandsklyftan i glesbefolkade områden.

12.

Regionkommittén konstaterar att tekniskt oberoende är mycket viktigt för den europeiska rymdsektorn och ställer sig bakom de föreslagna lösningarna, t.ex. korsbefruktning med sektorer utanför rymdbranschen, inbjudningar att lämna förslag på relevanta projekt inom ramen för Horisont 2020-programmet och investeringar i utbildning av kvalificerad arbetskraft för rymdindustrin.

13.

Kommittén undrar emellertid om den tillgängliga finansieringen (t.ex. inom ramen för Horisont 2020) skulle räcka för ett betydande steg mot ett tekniskt oberoende. Vi uppmanar därför kommissionen att lägga fram en detaljerad plan för hur detta mål ska uppnås.

14.

När det gäller den kvalificerade arbetskraften bör man först och främst se sig om i de nya EU-medlemsstaterna, som alla har uttryckt ett intresse för och en ambition att ansluta sig till kretsen av rymdfartsnationer och som dessutom har en hög utbildningsnivå när det gäller ingenjörsvetenskap och fysik.

15.

Kommittén stöder fullständigt marknadsutvecklingen för rymdtillämpningar och rymdtjänster och konstaterar att lokala och regionala myndigheter kan spela en viktig roll i denna process.

16.

Vi vill i detta sammanhang påminna om att lokala och regionala myndigheter är viktiga slutanvändare av rymdtjänster. För att fullt ut kunna dra nytta av rymdtillämpningar bör användare inom lokala och regionala myndigheter göras mer uppmärksamma på fördelarna. Det krävs en intensivare dialog mellan tjänstleverantörerna och slutanvändarna.

17.

Lokala och regionala myndigheter samlar också, inom sina geografiska områden, de olika ekonomiska aktörer och andra aktörer som utgör innovationstriangeln. Dessa myndigheter ansvarar för program för innovation och små och medelstora företag som skulle kunna kopplas till rymdsektorn och därmed på ett strategiskt sätt bidra till att förbättra rymdmarknaden.

18.

Regionkommittén konstaterar också att de lokala och regionala myndigheterna, genom att de befinner sig nära medborgarna, har en unik kontakt med olika samhällsgrupper inom sina geografiska områden och därmed är mycket väl lämpade att informera allmänheten om fördelarna med rymdtjänster. Mot denna bakgrund är nätverk av lokala och regionala myndigheter, t.ex. Nereus (Network of European Regions Using Space Technologies), särskilt viktiga.

B.   Frågor av generellt intresse för den lokala och regionala nivån

19.

Regionerna tillhör de viktigaste användarna av satellittillämpningar, särskilt tjänster och produkter från Copernicus/GMES, och ur deras perspektiv bör EU:s rymdindustripolitik stödja tekniska innovationer och undanröja de hinder som bromsar utvecklingen. De positiva resultaten av EU:s rymdpolitik kommer att mätas utifrån tillväxt, förmåga att hålla kostnaderna nere, påverkan på andra sektorer och skapande av högkvalificerade produktiva arbetstillfällen.

20.

Vi delar kommissionens uppfattning att den viktigaste utmaningen för EU:s rymdpolitik är att främja innovationen på efterfrågesidan i syfte att skapa ekonomiska vinster för EU:s regioner och medborgare utifrån medel som redan investerats i rymdsektorn genom ramprogrammen.

21.

ReK instämmer i att det efterfrågestyrda politiska beslutsfattandet inom EU:s rymdsektor syftar till att ge användarna större inflytande, men att det inte kan begränsas till konsumentsubventioner.

22.

Vi uppmanar kommissionen att fastställa kriterier för bedömning av användbarheten ur allmänhetens perspektiv när det gäller offentliga myndigheters befogenheter och behov, vilka ska användas för att utvärdera efterfrågan från användarna.

23.

Ur ett regionalt perspektiv konstaterar ReK att lokala och regionala slutanvändare endast kommer att använda sig av tjänster och produkter från Copernicusprogrammet om de anser att de har ett klart ekonomiskt intresse av detta.

24.

ReK rekommenderar att kommissionen tar upp frågan om finansieringsmekanismer för befintliga och potentiella användare, som skulle kunna tillhandahållas av EU och medlemsstaterna när tjänsterna tas i drift. I Europa, liksom i övriga världen, tillhör jordövervakningen den offentliga infrastrukturen, och verksamhet som bedrivs i allmänhetens intresse är beroende av offentlig finansiering för forskning och utveckling liksom för driften av tjänsterna.

25.

ReK anser att Copernicus operativa fas är avgörande för att ny teknik ska få ett ekonomiskt genombrott. Det kommer dock att krävas ekonomiskt stöd för att hantera de inledande kostnaderna i samband med att olika aktörer börjar använda ny teknik.

26.

Användare som lokala och regionala myndigheter och små och medelstora företag kommer sannolikt även fortsättningsvis att behöva incitament och stöd från EU och medlemsstaterna. ESA skulle också kunna involveras för att stödja användare.

27.

Kommittén vill fästa uppmärksamheten på att följdtjänster från Copernicus/GMES i de allra flesta fall, enligt vad som framgår av lokal och regional bästa praxis, tillgodoser offentligpolitiska behov och har visat sig vara användbara för att uppnå offentliga mål.

28.

Vi föreslår att de tjänster och tillämpningar som utvecklas med utgångspunkt i rymdteknik skulle kunna samfinansieras genom strukturfonderna, under förutsättning att det finns en tillräcklig politisk vilja och medvetenhet hos dem som förvaltar fonderna. En liknande mekanism har redan använts i budgetramen 2007–2013, där outnyttjade sammanhållnings-/Eruf-medel omfördelades till ett nytt prioriterat område, nämligen satellitbaserat bredbandsinternet för avlägset belägna regioner.

C.   Att hantera sektorns problem

29.

Rymdsektorn kännetecknas av långa utvecklingscykler. Detta ökar marknadsriskerna, eftersom marknadspotentialen för nya tillämpningar måste bedömas långt i förväg. Av denna anledning har entreprenörer inom rymdsektorn svårt att locka investerare. Dessutom leder rymdtillgångarnas långa livslängd (10–15 år för en telekommunikationssatellit) till en mycket cyklisk marknad, och det är mycket svårt att snabbt anpassa tillgången till en förändrad efterfrågan.

30.

I sektorerna i tidigare led leder höga fasta kostnader på grund av stora investeringar i forskning och utveckling, långa utvecklingstider och marknadens begränsade storlek till att det är svårt att skapa stordriftsfördelar, vilket främjar koncentrationer (t.ex. inom uppskjutningssektorn). Å andra sidan är det möjligt att skapa omfattande stordriftsfördelar i senare led, vilket gör större marknader mer ekonomiskt lönsamma. Med tanke på hur dessa utmaningar ser ut kan man inte bortse från regeringarnas centrala roll i den europeiska rymdindustrin.

31.

Det är helt avgörande att Europeiska unionen och dess medlemsstater, i samråd med ESA, omgående fattar de nödvändiga politiska, juridiska och tekniska besluten för att tillhandahålla de finansiella resurser som krävs för att säkerställa ett självständigt tillträde till rymden, slutföra arbetet med de rymdsystem som för närvarande håller på att utvecklas eller planeras samt främja FoU och utvecklingen av innovativa rymdtjänster och rymdtillämpningar.

32.

Även om den rymdrelaterade tillverkningsindustrin är strategiskt viktig har den fortfarande inte någon huvudposition i de nationella ekonomierna jämfört med andra industrisektorer i Europa. EU:s framtida rymdindustripolitik bör syfta till att skapa ett större oberoende för EU när det gäller strategiska komponenter som nu levereras av tredjeländer.

33.

ReK uppmuntrar ESA att fortsätta att stödja organisationer som är intresserade av att överföra rymdteknik till andra industrier genom att finansiera genomförbarhetsstudier, marknadsanalyser och prototyptillverkning. Stöd för nystartade företag tillhandahålls genom företagsinkubatorer eller genom det ”incitament” (eller startbidrag) som finns tillgängligt genom ESA:s kontor för tekniköverföringsprogrammet. Kommittén efterlyser också en dialog som skulle kunna leda till förbättrade möjligheter för aktörer på lokal och regional nivå.

34.

Det är avgörande att EU främjar ”smart specialisering” och samarbete mellan finansieringsprogram för regionalpolitik och innovation för att undvika att halka efter i den internationella konkurrensen.

35.

Vi instämmer i rådets slutsatser att regionernas deltagande, i egenskap av nyckelaktörer i EU:s innovationspolitik, är en avgörande aspekt av en smart specialisering, vilket också kan hjälpa forskningssektorn att utnyttja den enorma finansiella potentialen i EU:s regionala fonder. Ur de lokala och regionala myndigheternas perspektiv är utvecklingen av företagsmodeller och förbättringen av den affärskompetens som finns inom små och medelstora företag när det gäller tjänster som rör jordobservation särskilt viktig.

36.

Vi efterlyser samordnade strategier på EU-nivå och nationell nivå i syfte att påskynda mognadsprocessen inom den europeiska sektorn för jordobservation på både utbuds- och efterfrågesidan. Den konsolideringsvåg som man på senare tid har upplevt är en signal om att branschen själv förbereder sig för nästa fas. Tiden är mogen för viktiga konsumentgrupper som exempelvis regeringar att ta till sig storskaliga jordobservationstillämpningar. När regeringarna lyckas göra efterfrågan enhetlig på EU-nivå kommer detta att dels leda till en ökad efterfrågan, dels möjliggöra standardisering (och stordriftsfördelar för industrin).

D.   Rymdsektorns betydelse

37.

ReK konstaterar att ett antal tekniska sidoprodukter från rymdsektorn är underutnyttjade inom det biovetenskapliga området i EU. Man skulle på EU-nivå kunna dra enorm nytta av att i inledningsskedet av ett rymdprogram ha tillgång till en målinriktad strategi för sidoprodukter, där företrädare för andra branscher involveras.

38.

Vi vill betona satellitteknikens betydelse för EU:s rymdsektor och konstaterar att omkring två tredjedelar av all satellitförsäljning rör telekommunikationstillämpningar. När det gäller EU:s rymdindustripolitik är det därför viktigt att komma ihåg att det har förekommit cykliska svängningar på marknaden, som i första hand beror på förändringar i efterfrågan på geostationära telekommunikationssatelliter och tillhörande uppskjutningstjänster.

39.

Mobiltelefoner, internet, kreditkort, vägtullar, tv-sändningar och väderprognoser är bara några exempel på vardagsföreteelser som helt eller delvis är beroende av satelliter för att fungera. Andra mer strategiska funktioner omfattar exempelvis jordbruk, övervakning av havsströmmar och vindar, navigering för fartyg eller flygplan samt övervakning av nödsituationer, föroreningar, klimat och miljö.

40.

Det ökade antalet privata aktörer inom rymdsektorn har bidragit till att göra rymdteknik och rymdtjänster mer överkomliga och tillgängliga, vilket har gjort det möjligt för länder utan ett nationellt rymdprogram och utvecklingsländer att dra nytta av vissa fördelar med rymdsektorn.

41.

EU:s ramprogram (FP7) har på ett viktigt sätt bidragit till att främja innovationen inom Galileo/Egnos och tillhörande tjänster. Föredraganden beklagar emellertid att man inom FP7 har ägnat tillämpningar mycket lite uppmärksamhet och i stället koncentrerat sig på sektorerna i tidigare led.

E.   Framtida strategi för EU:s rymdindustripolitik

42.

ReK undrar om det räcker att som hittills fokusera på arbetsmarknad, infrastruktur och respekt för konkurrensreglerna (med andra ord kvaliteten på det ekonomiska klimatet), eller om man i stället bör flytta fokus till möjligheten att producera varor och tjänster som kan exporteras.

43.

Kommittén välkomnar att programmen Galileo och Copernicus beaktas i EU:s fleråriga budgetram för 2014–2020.

44.

Trots att EU:s strategi för perioden 2014–2020 är inriktad på forskning och utveckling samt spetsteknologi skulle EU kunna förlora sina konkurrensfördelar på detta område på grund av den snabba utvecklingen i nya industriländer som Indien, Kina och Brasilien, om medlemsstaternas budgetar för forskning och utveckling fortsätter att ligga under det mål som fastställs i Lissabonstrategin.

45.

All industripolitik är också oundvikligen beroende av makroekonomiska trender på EU-nivå och nationell nivå för att lyckas. Kommittén efterlyser en utveckling av högteknologisk, forskningsintensiv industritillverkning, där konkurrensfördelar kan utnyttjas.

46.

ReK anser att det är viktigt att Europa 2020-strategin genomförs på ett balanserat sätt. Vi undrar därför huruvida konkurrenskraft inom innovativa sektorer räcker för att förbättra sysselsättningen och tillväxten i EU:s ekonomi som helhet och anser att man bör stödja hela rymdsektorn för att skapa en bättre balans i sektorns struktur vad gäller stora, medelstora och små företag.

47.

Även om Europeiska kommissionen har tagit fram verktyg (t.ex. smart specialisering) för att säkerställa ett mer geografiskt synsätt när det gäller industripolitiken i nyckelsektorer återstår mycket att göra för att se till att det finns en tillräcklig tillgång till finansiering (riskkapital) från källor som inte är alltför riskovilliga.

48.

En mycket viktig aspekt av EU:s industripolitik bör vara att skapa nära förbindelser mellan den lokala/regionala nivån, som arbetar med industriföretag för att kartlägga och stödja deras inledande steg, och den nationella nivån/EU-nivån.

F.   Subsidiaritets- och proportionalitetsprinciperna

49.

Vi instämmer i kommissionens uppfattning att unionen, i enlighet med artikel 4.3 i EUF-fördraget, när det gäller forskning, teknisk utveckling och rymden ska ha befogenhet att vidta åtgärder, bland annat att besluta om och genomföra program, men att utövandet av denna befogenhet inte får leda till att medlemsstaterna hindras från att utöva sina befogenheter. De delade befogenheterna kommer att kvarstå tills EU skapar sekundärlagstiftning på dessa områden. Så snart detta sker måste de nationella parlamenten undanröja eventuell motstridig nationell lagstiftning.

50.

Den fragmenterade och begränsade finansiering som finns tillgänglig för rymdforskning anses vara ett av de största hindren för en vidareutveckling av verksamheten på rymdområdet. ReK efterlyser därför en bättre samordning av rymdverksamheten mellan EU, ESA och deras respektive medlemsstater, för att på så sätt skapa förutsättningar för Europa att bli världsledande inom rymdsektorn. Vikten av att EU bidrar till finansieringen av rymdforskning illustreras av det faktum att en stor del av denna forskning inte skulle kunna genomföras utan stöd från kommissionen. EU:s insatser är därför absolut nödvändiga i detta avseende.

51.

Regionkommittén anser att de åtgärder som föreslås i meddelandet är nödvändiga, eftersom de avser transnationella frågor som inte kan hanteras av medlemsstaterna på ett tillfredsställande sätt och eftersom EU:s befintliga åtgärder och riktade stöd i detta sammanhang inte räcker för att uppnå målen. De föreslagna åtgärderna kommer att ge tydliga vinster genom sin omfattning och genomslagskraft, jämfört med fragmenterade insatser på nationell, regional eller lokal nivå, främst på grund av stordriftsfördelar, eftersom heltäckande rymdprogram kräver investeringar på en nivå som medlemsstaterna inte klarar av på egen hand.

52.

Vi konstaterar också att det aktuella initiativet inte syftar till att ersätta befintliga initiativ från medlemsstaterna sida. Målet är att komplettera de åtgärder som vidtagits på nationell nivå och förstärka samordningen där sådan krävs för att uppnå gemensamma mål.

53.

Kommittén anser att argumenten är tydliga, relevanta och övertygande. Därför ligger de EU-åtgärder som presenteras i meddelandet i linje med subsidiaritetsprincipen.

54.

När det gäller proportionalitetsprincipen instämmer vi med kommissionen om att EU endast bör lagstifta i den utsträckning som krävs. Man bör i första hand välja att uppmuntra samarbete mellan medlemsstater, samordna nationell verksamhet eller komplettera och stödja sådan verksamhet med riktlinjer, mekanismer för informationsutbyte osv. Relevanta aspekter som ska regleras inom ramen för EU:s spirande rymdpolitik är industristandarder, frågor som rör den tekniska driften och den kommersiella användningen av infrastruktur för satellitkommunikation.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/55


Yttrande från Regionkommittén – ”Cars 2020: Åtgärdsplan för en konkurrenskraftig och hållbar bilindustri i Europa”

2013/C 356/10

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Regionkommittén konstaterar att bilindustrins svårigheter i många medlemsstater har strukturella orsaker som kräver djupgående förändringar.

ReK betonar att det är viktigt att till fullo utnyttja alla möjligheter som finns på lokal och regional myndighetsnivå. Till detta hör, beroende på vilka befogenheter som de lokala och regionala myndigheterna har enligt nationella bestämmelser, minskning av byråkratin, påskyndande av godkännandeförfaranden, utbildnings- och vidareutbildningsåtgärder, inrättande av kompetens- och innovationscentrum och anbudsinfordran för innovativa projekt.

Kommittén framhåller de möjligheter som finns genom finansiering av projekt inom forskning och utveckling eller inrättande av kluster. I vissa regioner har bilkluster vidareutvecklats till rörlighetskluster genom att man har integrerat järnvägssystem och luftfart och till och med cyklar, framför allt elcyklar och pedelecs. Genom en diversifiering av produktionen har man också i kristider lyckats bibehålla ett fortsatt utnyttjande av företagens produktionskapacitet. Denna tendens får framför allt stöd genom utnyttjandet av samverkanseffekter på innovations- och teknikområdet.

Vi välkomnar varmt kommissionens strategi att inrätta en högnivågrupp med experter som har till uppgift att övervaka genomförandet och finjusteringen av åtgärderna i åtgärdsplanen, och välkomnar Regionkommitténs medverkan i detta arbete.

Föredragande

Christian BUCHMANN (AT–PPE), ledamot av delstatsregeringen i Steiermark

Referensdokument

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén – Cars 2020: Åtgärdsplan för en konkurrenskraftig och hållbar bilindustri i Europa

COM(2012) 636 final

I.   ALLMÄNNA KOMMENTARER

1.

Bilindustrin står för 12 miljoner direkta och indirekta arbetstillfällen i EU samt 28 miljarder euro i investeringar i forskning och utveckling (2009). Den är en tillväxtmultiplikator som ger ett betydande positivt bidrag till EU:s handelsbalans.

2.

Den europeiska bilindustrin genomgår en allvarlig kris som riskerar att förvärras ytterligare och som får konsekvenser för hela den europeiska ekonomin.

3.

Medan det finns marknader utanför Europa som blomstrar, t.ex. i Brikländerna, stagnerar den europeiska efterfrågan på bilar, såsom utvecklingen i antalet nyregistrerade personbilar i Europa tydligt visar. Antalet nyregistrerade fordon minskade i januari 2013 med 8,7 % till 885 159 och nådde därmed det lägsta januarivärdet sedan registreringen påbörjades (1).

4.

De europeiska tillverkarna kan bara, respektive har bara kunnat, utnyttja de utländska marknadernas potential i begränsad omfattning och på olika sätt. Medan PSA Peugeot Citroën, Ford och Fiat noterar tydliga förluster, steg till en början försäljningssiffrorna för premiummärkena BMW, Audi och Daimler. För masstillverkare, som hittills framför allt har sålt sina små och medelstora bilar i Europa, ser den ekonomiska situationen allt svårare ut.

5.

Experter förväntar sig ingen förbättring av läget under de närmaste tre åren. Fortsatta omstruktureringar, personalnedskärningar och fabriksnedläggningar är att vänta i bilindustrin. Samtidigt uppkommer frågan om omfattningen på det möjliga stödet och om en intensifiering av forskning och utveckling.

II.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

6.

Regionkommittén konstaterar att bilindustrins svårigheter i många medlemsstater har strukturella orsaker som kräver djupgående förändringar.

7.

Kommittén betonar att dessa förändringar måste åtföljas av en intensiv social dialog för att i möjligaste mån begränsa konsekvenserna för de berörda.

8.

Vi välkomnar uttryckligen kommissionens Cars 2020-meddelande, där en åtgärdsplan för en konkurrenskraftig och hållbar bilindustri i Europa föreslås.

9.

ReK delar kommissionens uppfattning att dessa åtgärder måste genomföras snabbt, på grund av det utgångsläge som beskrivs ovan.

10.

Kommittén framhåller att den europeiska bilindustrin ska bidra till ett långsiktigt hållbart samhälle. I detta sammanhang kommer åtgärder på miljö- och klimatområdet samt inom trafiksäkerhet att vara av stor betydelse.

11.

Vi välkomnar varmt kommissionens strategi att inrätta en högnivågrupp med experter som har till uppgift att övervaka genomförandet och finjusteringen av åtgärderna i åtgärdsplanen, och välkomnar Regionkommitténs medverkan i högnivågruppens arbete.

12.

Kommittén konstaterar med stor oro att kommissionens förslag saknar den nödvändiga samstämmigheten. Ofta arbetar generaldirektoraten för näringsliv, klimat, miljö, sysselsättning, inre marknaden och handel förbi varandra, och initiativen inom de olika områdena är inte tillräckligt avstämda mot varandra.

13.

Vi hänvisar som ett exempel till begränsningarna av stöd till stora företag och den gällande mycket låga tröskeln för definitionen av små och medelstora företag, vilket ReK redan har uppmärksammat i sitt yttrande om ”Riktlinjer för statligt stöd för regionala ändamål för perioden 2014–2020” (CDR2232-2012_00_00_TRA_AC).

14.

Kommittén framhåller i detta sammanhang hur viktiga flexibla instrument för stöd till företag i svårigheter är, och hänvisar till ReK:s yttrande om ”EU:s riktlinjer för statligt stöd till undsättning och omstrukturering av företag i svårigheter” (CDR240-2013_00_00_TRA_AC).

15.

Kommittén påminner om att utarbetandet av europeiska riktlinjer för ekonomiska incitament för att främja rena fordon var en av rekommendationerna i den slutliga Cars 21-rapporten, som antogs i juni 2012. I detta sammanhang beklagar vi att kommissionen har utarbetat riktlinjer för ekonomiska incitament i form av ett arbetsdokument i stället för en rättsakt. Vi beklagar också att detta arbetsdokument bara innehåller fem ”rekommenderade principer” som inte är bindande och att det svävar på målet beträffande konsekvenserna av de betydande skillnaderna i fråga om skatteincitament för den inre marknadens funktion.

16.

ReK betonar att det är viktigt att till fullo utnyttja alla möjligheter som finns på lokal och regional myndighetsnivå. Till detta hör, beroende på vilka befogenheter som de lokala och regionala myndigheterna har enligt nationella bestämmelser, minskning av byråkratin, påskyndande av godkännandeförfaranden, utbildnings- och vidareutbildningsåtgärder, inrättande av kompetens- och innovationscentrum och anbudsinfordran för innovativa projekt.

17.

Kommittén vill i det här sammanhanget föra fram att ett initiativ som skulle kunna tas på regional eller lokal nivå är samarbete kring gemensamma testningsmiljöer för den europeiska bilindustrin. Sådana gemensamma projekt kan involvera lokala och regionala myndigheter, industrin, forskningsaktörer, m.fl. och skulle ha stor potential att sänka bilindustrins samlade utvecklingskostnader och ge positiva långsiktiga konkurrenseffekter på den globala arenan.

18.

ReK noterar att meddelandet fokuserar på strävan att utveckla fordonens energieffektivitet, men man förbiser något som är särskilt viktigt för både företagens konkurrenskraft och miljön, nämligen energieffektiviteten i de fabriker där fordonen tillverkas liksom i underleverantörernas fabriker, vilket bör anges som ett arbetsområde inom ramen för Cars 2020.

INVESTERINGAR I FORSKNING OCH UTVECKLING

19.

Regionkommittén instämmer med kommissionen i att investeringar i forskning och utveckling spelar en central roll för den europeiska bilindustrins framtida utveckling, såsom ReK redan har förklarat i sitt yttrande om ”Horisont 2020 (ramprogrammet för forskning och innovation)” (CdR 402/2011 fin).

20.

Kommittén vill bl.a. peka på den demografiska utvecklingen, som accentuerar behovet av kraftfulla satsningar på investeringar i forskning och utveckling. En alltmer åldrande befolkning ger upphov till nya behov av att anpassa teknik och funktioner i fordon för att svara mot de förändrade behov som en allt äldre befolkning har som användare av fordon. Effektivare, bekvämare, säkrare, tystare, mer uppkopplade och användarvänligare fordon kan på detta sätt utgöra moderna konkurrensfaktorer som kan stärka den europeiska bilindustrin på sikt.

21.

Kommittén framhåller att i synnerhet små och medelstora företag har en viktig roll i bilindustrin som innovatörer i underleverantörskedjan och som skapare av arbetstillfällen. Det EU-stöd som tas upp i Cars 2020 skulle särskilt här vara ytterst viktigt.

22.

ReK hänvisar till erfarenheterna från ramprogrammen för forskning de senaste åren, som visar att små och medelstora företag, trots kommissionens förbättringssträvanden, fortfarande bara i begränsad utsträckning drar nytta av stödet från EU:s forskningsprogram. Orsakerna till detta är den stora administrativa bördan och de långa ledtiderna, men också de sammantaget alltför låga anslagen, som gör att få projekt får stöd.

23.

Vi stöder kommissionens förslag om att förenkla projektfinansieringen inom Horisont 2020 och uppmanar Europaparlamentet att stödja de framlagda förslagen om avbyråkratisering för att även minska kontrollbördan.

24.

Kommittén beklagar att kommissionens förslag till anslag för Horisont 2020 inte godtogs.

STRUKTURFONDERNAS ROLL

25.

Regionkommittén förespråkar ett optimalt utnyttjande av strukturfonderna från de regionala och lokala myndigheternas sida inom ramen för de stödrättsliga möjligheterna.

26.

Kommittén framhåller de möjligheter som finns inom strukturfonderna, t.ex. finansiering av projekt inom forskning och utveckling eller inrättande av kluster. I vissa regioner har bilkluster vidareutvecklats till rörlighetskluster genom att man har integrerat järnvägssystem och luftfart och till och med cyklar, framför allt elcyklar och pedelecs. Genom en diversifiering av produktionen har man också i kristider lyckats bibehålla ett fortsatt utnyttjande av företagens produktionskapacitet. Denna tendens får framför allt stöd genom utnyttjandet av samverkanseffekter på innovations- och teknikområdet.

KVALIFIKATIONER

27.

Regionkommittén fäster uppmärksamheten på problemen, som även tas upp i Cars 2020-meddelandet, med utbildning och vidareutbildning, de demografiska förändringarna, bristen på kvalificerad arbetskraft och den märkbara bristen på unga utexaminerade från tekniska universitet.

28.

Kommittén betonar att Europeiska socialfondens (ESF) medel måste användas ändamålsenligt för att vidareutbilda arbetstagare som ännu inte hotas av arbetslöshet. Programplaneringen för användningen av ESF-medel faller inom medlemsstaternas ansvarsområde. På så sätt kan man se till att de enskilda regionernas specifika utvecklingsbehov beaktas.

29.

Kommittén stöder i detta sammanhang Europaparlamentets krav på att kommissionen ska lägga fram ett förslag till direktiv om information till och samråd med anställda, planering och hantering av omstruktureringar.

30.

Vi efterlyser tillräckliga anslag till och en flexibel utformning av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter för att mildra globaliseringens negativa konsekvenser för de europeiska företagen och deras anställda.

31.

ReK hänvisar till de positiva erfarenheterna av tidig utbildning av ungdomar i varvade utbildningssystem, där företagen själva utbildar de yrkesarbetare som behövs och ungdomarna har goda chanser till omedelbar anställning efter utbildningen.

32.

Vi stöder riktade åtgärder för att göra de tekniska yrkena attraktivare för kvinnor. I hela Europa utgör kvinnor mindre än 10 % av de utexaminerade från tekniska universitet. Erfarenheterna i enskilda regioner har visat att kvinnor framför allt inom forskning och utveckling bidrar med en mycket värdefull sensibilitet och uppskattas alldeles särskilt i arbetet med att utveckla bilar. Dessutom utgör kvinnor med mer än 50 % det starkaste köparsegmentet.

33.

Kommittén uppmuntrar till fortsatt samarbete mellan system för yrkesutbildning och företag. Detta gör det möjligt att bättre anpassa läroplanerna till behoven på en arbetsmarknad stadd i förändring.

ALTERNATIVA DRIVMEDEL OCH NÖDVÄNDIG INFRASTRUKTUR

34.

Regionkommittén uppmanar industrin att ytterligare intensifiera arbetet med att utveckla alternativ framdrivningsteknik och släppa ut praktiskt användbara lösningar på marknaden för att uppnå de fastställda klimatmålen samt för att kunna utnyttja det tekniska försprånget ekonomiskt (minskade bränslekostnader, handelsbalans, sysselsättning i anslutning till framställningen av biobränslen osv.) och uppnå energibesparingar. Detta omfattar också förfaranden och teknik för att lagra nya energiresurser.

35.

Vi föreslår ett intensivt informationsutbyte mellan alla medlemsstater beträffande lyckade metoder för samarbete mellan yrkesutbildningssystem och företag, så att alla regioner kan dra nytta av dem.

36.

I detta sammanhang anser kommittén att utvecklingen av olika teknikformer bör drivas på genom ett tydligt fastställt mål och att inget alternativ bör uteslutas. Beroende på användningsområdet har varje teknikform sina styrkor och svagheter. När man reglerar användningen av alternativa drivmedel från förnybara källor bör man samtidigt beakta den totala energibalansen, inklusive energiförbrukningen vid produktionen av drivmedlet.

37.

ReK framhåller i detta sammanhang vikten av att tillhandahålla lämplig infrastruktur, utan vilken en marknadspenetration försvåras. Därför bör man med gemensamma ansträngningar påskynda utvecklingen av alternativa drivmedel och skapa den nödvändiga infrastrukturen. Detta kommer att kräva att det inrättas särskilda samordningsinstanser mellan sektorn och de som bär ansvaret för infrastrukturplaneringen. Infrastrukturutvecklingen bör baseras på förstudier och integrerade rörlighetsplaner som gör det möjligt att analysera olika alternativ med utgångspunkt i de olika transportmedlen och behoven på lokal och regional nivå.

38.

Det bör utarbetas europeiska riktlinjer för ekonomiska incitament för rena fordon, som bör baseras på objektiva och tillgängliga uppgifter såsom koldioxidutsläpp.

39.

Vi välkomnar i detta sammanhang kommissionens initiativ ”Miljövänlig energi för transport” och hänvisar till ReK:s yttrande i frågan (CDR28-2013_00_00_TRA_AC).

40.

Kommittén konstaterar att det finns innovativa lösningar när det gäller offentlig upphandling. Alternativ framdrivningsteknik kan framför allt i städerna stödjas genom offentliga investeringar (omställning av fordonsparken).

41.

Vi påpekar att det finns många lyckade lokala och regionala exempel där man har slagit in på nya vägar med hjälp av en blandning av stöd till elfordon, parkeringsplatsförvaltning och infrastruktur (laddningsstationer).

LIVSCYKELPERSPEKTIV OCH ÅTERVINNING

42.

Regionkommittén hänvisar till EU-direktiv 2000/53/EG av den 18 september 2000, där det föreskrivs att 95 % av en bils vikt ska återanvändas från och med 2015. På så sätt kan man minska resursanvändningen genom att utnyttja återanvända resurser och minska beroendet av import från råvaruleverantörer. Samtidigt ligger processinriktad återvinning till grund för ett kontinuerligt värdeskapande och skapar kvalificerade arbetstillfällen i Europas regioner.

43.

Kommittén betonar att det konsekventa livscykelperspektivet börjar redan med en bils konstruktion och omfattar alla miljörelevanta effekter i produktionsprocessen, inklusive driftsfasen och slutligen återvinningen eller bearbetningen för senare återanvändning.

44.

Vi påpekar att detta helhetsperspektiv framför allt innebär stora möjligheter vid utvecklingen av nya hållbara material och bidrar till att uppnå de koldioxidmål som fastställs i Europa 2020-strategin.

45.

ReK betonar att genom att mer än 75 % av de uttjänta fordonen exporteras i slutet av produktlivscykeln går en enorm produktpotential förlorad, och man måste därför använda nya primära resurser som köps i Asien (sällsynta jordartsmetaller) för nya fordon.

46.

Vi framhåller återvinningens viktiga funktion i detta sammanhang för att skapa arbetstillfällen och minska beroendet av råvaruleverantörer.

47.

Kommittén efterlyser därför kraftfullare gemensamma ansträngningar för att i större utsträckning använda uttjänta fordon som resurser. Målet bör vara att skapa tydliga bestämmelser om återvinningskraven och att påskynda utvecklingen av hållbara material.

48.

Mer uppmärksamhet bör ägnas åt marknaden för begagnade bilar och åt att analysera konsumenternas vanor under beslutsprocessen beträffande utvärderingen av bilindustrin och närliggande frågor.

49.

Det är beklagligt att marknaden för begagnade bilar bara nämns i ett stycke i åtgärdsplanen. Kommittén framhåller att de östliga EU-medlemsstaterna kännetecknas av en åldrande fordonsflotta. Orsakerna till detta är kopplingen mellan billigare bilar hos handlare som säljer begagnade bilar, priserna på nya bilar och den genomsnittliga nettolönen samt den minskade levnadsstandarden.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Uppgifter enligt de europeiska biltillverkarnas sammanslutning ACEA:

http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_car_registrations_-8.7_in_january_2013 [21.2.2013].


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/60


Yttrande från Regionkommittén – ”EU:s paket om sociala investeringar”

2013/C 356/11

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Kommittén välkomnar den strategi som kommissionen föreslår genom paketet om sociala investeringar om att satsa mer på att utveckla människors kompetens och stödja deras deltagande i samhället och på arbetsmarknaden i syfte att öka enskilda människors välstånd, stärka ekonomin och bidra till att EU går starkare, mer sammansvetsat och mer konkurrenskraftigt ur krisen.

Vi beklagar att kommissionens paket om sociala investeringar inte tar hänsyn till de lokala och regionala myndigheternas roll. Lokala och regionala myndigheter har direkt kännedom om sociala problem och spelar en nyckelroll när det gäller att samordna och vidta åtgärder för att lösa dem.

Många lokala och regionala myndigheter håller redan på att utveckla och genomföra framgångsrika program för att hantera de utmaningar som tas upp i paketet om sociala investeringar. Man bör därför uppmuntra ömsesidigt utbyte av god praxis mellan lokala och regionala myndigheter.

Kommittén uppmanar EU att överväga möjligheten att i samråd med medlemsstaterna besluta om en ram för den subventionerade bostadssektorn, eftersom det subventionerade boendet spelar en avgörande roll när det gäller att bekämpa hemlöshet och genomför de bostadsstyrda och förebyggande strategier riktade mot de hemlösa som kommissionen efterlyst.

ESF bör i högre grad tillgodose medborgarnas reella behov genom att erbjuda de lokala och regionala myndigheterna en större flexibilitet att fastställa mål på lokal nivå.

Vi uppmanar kommissionen att utarbeta en konkret genomförandeplan för det sociala investeringspaketet. Planen bör innehålla mekanismer för övervakning, samordning, transnationellt utbyte och ömsesidigt lärande om tematiska prioriteringar som ungdomsarbetslöshet, utbildning, hemlöshet och barnfattigdom samt vård av personer med funktionshinder eller personer i beroendeställning.

Föredragande

Ahmed ABOUTALEB (NL–PSE), borgmästare i Rotterdam

Referensdokument

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén: Sociala investeringar till stöd för tillväxt och sammanhållning – inklusive genomförandet av Europeiska socialfonden 2014–2020

COM(2013) 83 final

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Bakgrund och motiv till yttrandet

1.

Kommittén välkomnar den strategi som kommissionen föreslår genom paketet om sociala investeringar om att satsa mer på att utveckla människors kompetens och stödja deras deltagande i samhället och på arbetsmarknaden i syfte att öka enskilda människors välstånd, stärka ekonomin och bidra till att EU går starkare, mer sammansvetsat och mer konkurrenskraftigt ur krisen.

2.

ReK vill framhålla sitt yttrande om ”Aktiv integration” (2008/C 257/01), där kommittén underströk hur viktiga de lokala och regionala myndigheterna är i egenskap av nyckelaktörer i en aktiv integrationspolitik.

3.

Om man ska uppnå hållbar tillväxt, balanserade budgetar och social sammanhållning anser kommittén att det krävs större insatser för att skapa nya arbetstillfällen samt ett förbättrat socialt skydd och ökad social integration. Detta bör återspeglas fullt ut i den europeiska planeringsterminen genom att man säkerställer att i synnerhet de mål som avser anständiga arbetstillfällen och minskade skillnader ingår i övervaknings- och samordningsmekanismerna och därmed skapar en balans mellan de ekonomiska och sociala målsättningarna och genom fortsatta strävanden för att främja den ekonomiska, sociala och territoriella sammanhållningen i syfte att minska de ekonomiska och sociala klyftorna mellan regionerna.

4.

Kommittén vill fästa uppmärksamheten på att utmaningar som rör fattigdom och social utestängning i absoluta termer är särskilt allvarliga i stadsområden, som står för 80 % av befolkningen i EU och 85 % av EU:s BNP, medan landsbygdsområden på grund av lägre inkomstnivåer och låg befolkningstäthet står inför svåra sociala problem relativt sett. I stadsområden är de sociala problemen ofta koncentrerade till vissa områden, vilket ger upphov till isolerade öar av fattigdom, oavsett hur välmående staden i fråga är.

Allmänna kommentarer

5.

Kommittén betonar att kampen mot fattigdom och social utestängning är avgörande för att, i enlighet med EU:s stadga om de grundläggande rättigheterna, säkerställa lika tillgång för alla medborgare till grundläggande tjänster av allmänt intresse, som bostäder, utbildning, hälso- och sjukvård, sysselsättning och tillgång till sociala tjänster. En av förutsättningarna för att uppnå detta är solidaritet mellan medborgare från alla samhällsskikt. Fördelningen av dessa grundläggande tjänster kräver en övergripande strategi med både en kortsiktig och en långsiktig inriktning, där medborgarna ställs i centrum för problemlösningsprocessen.

6.

ReK efterlyser ett tydligt åtagande från samtliga EU-institutioners sida i samtliga etapper när det gäller utformningen av politiken, från diskussioner till genomförande. Just nu är det av avgörande betydelse att vi återställer förtroendet för våra demokratiska institutioner genom att visa att vi är mycket lyhörda för medborgarnas behov och ambitioner. Genom att försöka lösa problemen på lokal nivå och utnyttja medborgarnas energi, vilja att förändra situationen och kännedom om de verkliga behoven hos lokalbefolkningen kommer vi dessutom att lättare hitta realistiska och effektiva lösningar på de sociala utmaningarna. Investeringar för att stärka gemenskapen på (sub)lokal nivå skapar stabila kvarter som har en positiv effekt på hur säkert området upplevs.

7.

ReK välkomnar att kommissionen erkänner att sysselsättning och socialpolitik främst är medlemsstaternas och de lokala och regionala myndigheternas ansvar och att man därmed respekterar subsidiaritetsprincipen.

8.

Kommittén stöder kommissionens uppfattning att det i kampen mot arbetslöshet är avgörande att mer fokus läggs på åtgärder som syftar till nya arbetstillfällen, minskad arbetslöshet, livslångt lärande, ökad konkurrenskraft på arbetsmarknaden, utbildning, yrkesutbildning, lika möjligheter och andra åtgärder för att förbättra människors kompetens och möjligheter. Att skapa möjligheter till rörlighet för arbetstagare och tillhandahålla mikrokrediter för människor som vill starta eget eller expandera sitt företag är några av dessa åtgärder.

9.

Vi beklagar att kommissionens paket om sociala investeringar inte tar hänsyn till de lokala och regionala myndigheternas roll. Lokala och regionala myndigheter har en stor påverkan på det dagliga livet för de flesta EU-medborgare, som bor, arbetar och studerar i områden som dessa myndigheter förvaltar. Detsamma gäller i fråga om vård av personer med funktionshinder och personer i beroendeställning. Lokala och regionala myndigheter befinner sig på den nivå där de flesta sociala tjänster tillhandahålls och större delen av de sociala förmånerna betalas ut.

10.

Det integrerade genomförande av strategier för aktiv integration, som Europaparlamentet och kommissionen efterlyser, kommer att främjas av att de lokala och regionala myndigheterna spelar en mer framträdande roll i beslutsprocessen. Lokala och regionala myndigheter har direkt kännedom om sociala problem och spelar en nyckelroll när det gäller att samordna och vidta åtgärder för att lösa dem. Erfarenhet av att hantera sociala utmaningar är avgörande för att Europa 2020-målen ska uppnås. Av denna anledning bör de lokala och regionala myndigheterna ges en framträdande roll i den europeiska planeringsterminen och förhandlingarna om de nationella reformprogrammen och deras genomförande.

11.

Det ska löna sig att arbeta. Detta innebär att man måste garantera en tillräcklig minimilön och arbetstillfällen av god kvalitet. En person som (tillfälligt) är oförmögen att arbeta bör ges en tillräcklig försörjning och tillgång till grundläggande kompetensfrämjande, förebyggande och aktiverande tjänster på lika villkor. ReK uppmanar därför Europeiska kommissionen att se över behovet av att genomföra rådets rekommendation om minimiinkomst från 1992.

12.

Kommittén konstaterar att de lokala myndigheterna måste utnyttja energin från alla de enskilda människor, civilsamhällesaktörer och företag som finns i stadsområdet. Man bör främja den innovativa andan bland sociala entreprenörer som kan komma med nya lösningar för att bemöta efterfrågan på tjänster och infrastruktur. Regionerna och städerna bör sträva efter en form av gemensamt skapande genom att etablera produktiva partnerskap med den privata sektorn och civilsamhällsgrupper och samtidigt främja ett reellt och omfattande deltagande från medborgarnas sida i alla olika skeden av den sociala innovationen (idéer, planering, ledning, utveckling och genomförande).

13.

När det gäller strategier för social inkludering och integration på lokal och regional nivå är det avgörande att samtliga invånare deltar. Det bör inte göras någon åtskillnad mellan tredjelandsmedborgare och EU-medborgare. Kommittén riktar uppmärksamheten på att tillströmningen av nyanlända som ett resultat av rörligheten inom EU skapar nya utmaningar avseende anpassningen av offentliga tjänster och vårdtjänster för medborgarna när det gäller boende, arbete och utbildning. De grundläggande integrationsbehoven för EU-medborgare skiljer sig i allmänhet inte från behoven hos andra nyanlända. De behöver bekanta sig med ett nytt språk, nya institutioner och, i vissa fall, annorlunda sociala normer.

14.

Kommittén beklagar att kommissionen endast delvis tagit till sig Europaparlamentets initiativbetänkande om en social investeringspakt (2012/2003(INI) av den 25 juli 2012), där man efterlyste en bättre styrning i syfte att uppnå sysselsättningsmålen och de sociala målen i Europa 2020-strategin, och att kommissionen inte föreslår några ytterligare resurser. Det sociala investeringspaketet bör gå längre än politiska rekommendationer till medlemsstaterna och offentliggörandet av några få lagstiftningsinitiativ. EU-budgeten och de nationella budgetarna bör särskilt i dessa kristider ha som mål att omfatta sysselsättning och sociala investeringsprogram.

15.

ReK konstaterar att paketet om sociala investeringar innehåller utförlig information om samhällstendenser i Europa. De data och den information som används baseras på nationella eller regionala tendenser och statistiska uppgifter. Sådan sammanställd information ger endast en otillräcklig bild av utmaningarna på lokal nivå eller skillnaderna när det gäller de sociala behoven och fattigdomen mellan städer och den regionala eller nationella nivån. Att samla in uppgifter om vad som fungerar och vad som inte fungerar på lokal nivå är avgörande för att se till att de åtgärder som genomförs både är effektiva och ändamålsenliga när det gäller att uppnå de socialpolitiska målen. ReK uppmanar EU-institutionerna att samla in data och information om samhällstendenser på lokal och regional nivå och att analysera och utvärdera de lokala och regionala myndigheternas och särskilt storstädernas åtgärder för social integration.

16.

Kommittén framhåller den ihållande könsdiskrimineringen, och grupper som är missgynnade i flera avseenden (t.ex. kvinnor som är ensamstående föräldrar) drabbas ännu värre av denna. Vi gläder oss över att kommissionen är medveten om denna särskilda utmaning och vill ge den nödvändig uppmärksamhet.

17.

ReK konstaterar emellertid att meddelandet skulle kunna utgöra en vändpunkt genom att man definierar socialpolitiken som en investering i samhället snarare än som en kostnad till följd av ett marknadsmisslyckande. Att socialpolitiken beskrivs på detta sätt skulle kunna främja en strategisk övergång från korrigerande åtgärder till förebyggande åtgärder och att man därigenom tar itu med problem som social utestängning innan de uppstår eller skjuter upp vård- och omsorgsbehovet genom att främja det personliga oberoendet och ett aktivt åldrande.

18.

Kommittén välkomnar att Europeiska rådet den 27–28 juni 2013 erkände behovet av att stärka EMU:s sociala dimension. Utmaningen består i att ge EU verktyg för att stödja potentialen för verklig ekonomisk konvergens och socialt framåtskridande för alla medlemsstater i stället för att lita till interna devalveringsmekanismer enbart för att hantera asymmetriska chocker. Vi ser därför fram emot kommissionens meddelande om EMU:s sociala dimension, som ska läggas fram i början av oktober 2013.

19.

Kommittén anser att EMU:s sociala dimension, som Europaparlamentet föreslagit (1), skulle kunna utgå från en ”social investeringspakt” som bygger på modellen för europluspakten. Pakten skulle innehålla mål för de sociala investeringar som medlemsstaterna ska göra för att uppnå målen i Europa 2020-strategin på det sociala området samt sysselsättnings- och utbildningsområdet. Den sociala investeringspakten bör också kompletteras med en resultattavla för sysselsättnings- och socialpolitiken, som ska införas i linje med artikel 148 i EUF-fördraget och ingå i ansvarsområdet för rådet (sysselsättning, socialpolitik, hälso- och sjukvård samt konsumentfrågor), i syfte att upptäcka sådana obalanser på sysselsättningsområdet och det sociala området som skulle kunna hota den ekonomiska och monetära unionens stabilitet.

20.

Vi uppmanar Europeiska kommissionen att ytterligare undersöka genomförbarheten avseende ett EU-system för arbetslöshetsförsäkring som skulle kunna fungera som en automatisk stabilisator på EMU-nivå.

21.

Regionkommittén välkomnar det faktum att Europeiska rådet i sina slutsatser (2) betonar att ”de möjligheter till en avvägning mellan behoven av produktiva offentliga investeringar och budgetdisciplinmålen som EU:s befintliga finanspolitiska ramverk erbjuder” bör ”utnyttjas” ytterligare inom stabilitets- och tillväxtpaktens preventiva aspekt. Vi förväntar oss därför att kommissionen tar upp frågan till närmare behandling i det aviserade meddelandet om kvaliteten på de offentliga utgifterna, bland annat genom att bedöma möjligheten att göra åtskillnad mellan löpande utgifter och investeringar i budgetunderskottsberäkningarna för att undvika att offentliga investeringar som är lönsamma på lång sikt hindras.

Rekommendationer

22.

Utbildning (både formell och informell) bör stå i fokus för det sociala investeringspaketet. Ojämlikheter i fråga om tillträde till utbildning, särskilt högskoleutbildning som ska förbereda ungdomar för att arbeta i ett informationssamhälle för alla och hjälpa dem att bli aktiva medborgare i komplexa, demokratiska samhällen, är en mycket viktig faktor när det gäller att minska fattigdomen och öka den ekonomiska tillväxten. Medlemsstaterna måste visa sitt engagemang för att investera i utbildning, livslångt lärande och yrkesutbildning för alla genom att särskilt fokusera på förskoleverksamhet och tillgång till högskoleutbildning, samarbete mellan företag och utbildningsinstitutioner, arbetsplatsanknuten utbildning och särskild utbildning för sektorer med brist på arbetskraft (exempelvis den medicinska sektorn, ren teknik och IKT) samt på att minska andelen avhopp från utbildningar.

23.

ReK välkomnar kommissionens fokus på utbildning och anser att vi i detta sammanhang i högre grad bör fokusera på yrkesutbildning och dess kvalitet med konkreta åtgärder både i anslutning till vägledningen och under utbildningen. Vi behöver fler hantverkare, ingenjörer och tekniker i EU:s ekonomi för att kunna konkurrera i en globaliserad värld. Dessvärre är allt färre människor i EU intresserade av yrkesutbildning, trots att den erbjuder stora möjligheter när det gäller att bekämpa arbetslösheten och skapa en hållbar ekonomisk utveckling.

24.

Fortsatt och livslång yrkesutbildning måste värderas högt. EU bör lägga fram tillräckliga, långsiktiga åtgärder och reservera tillräckliga medel från ESF för att höja yrkesutbildningens nivå.

25.

Utöver den kraftiga fokuseringen på tillgången till anställbara arbetstagare bör man i högre grad uppmärksamma efterfrågan på arbetsmarknaden. Det är ett faktum att arbetslösa i de flesta fall är lågutbildade, att lediga tjänster kräver höga kvalifikationer och att vi, i dessa kristider, behöver komplettera åtgärder på efterfrågesidan med instrument på tillgångssidan som går längre än en avreglering av arbetsmarknaderna, minskning av arbetskostnaderna och skapande av incitament för arbetslösa att ta lågavlönade arbeten. Vi måste förbättra lågutbildades och arbetslösas kompetens genom att skapa nödvändiga förutsättningar för lärande.

26.

Kommissionen, medlemsstaterna och de lokala och regionala myndigheterna bör sträva efter en bättre framförhållning när det gäller framtida kompetensbehov och en bättre anpassning av kompetensen till arbetsmarknadens behov, samt efter att överbrygga klyftan mellan utbildning och arbete. Detta gäller särskilt arbetsmarknadens understa segment, där man måste uppmuntra arbetskraftsdeltagandet på ett flexibelt och obyråkratiskt sätt. I exempelvis Nederländerna har regeringen, företag och utbildningsinstitutioner undertecknat en teknikpakt, som syftar till att förbättra kopplingen mellan utbildning och arbetsmarknad inom den tekniska sektorn och därigenom minska underskottet på teknisk personal. Teknikpakten är en överenskommelse på nationell nivå, men består till övervägande del av åtgärder som ska genomföras inom ramen för en regional och sektoriell strategi där man utnyttjar strukturer som redan finns, t.ex. olika lokala kunskapscentrum (”kenniswerkplaatsen”) för kompetensutveckling, städer som är attraktiva att bo i samt folkhälsa i Rotterdam.

27.

Det är viktigt att utnyttja all arbetskraftspotential fullt ut. För människor i utkanten av arbetsmarknaden kan man införa stödåtgärder som hör till nationella och/eller subnationella myndigheters befogenheter.

28.

ReK rekommenderar att (social) delaktighet läggs till de tre befintliga pelarna i den strategi som kommissionen föreslagit i syfte att förbättra den aktiva integreringen av de personer som befinner sig längst bort från arbetsmarknaden: tillräckligt inkomststöd, aktiv integration och tjänster av hög kvalitet. Social delaktighet och integration måste vara de avgörande faktorerna för att uppnå våra sociala ambitioner och för att skapa och bevara våra starka välfärdsstater. Medborgarna ska ha möjlighet att utveckla sin fulla potential och fullt ut kunna använda och vidareutveckla sin kompetens, med ekonomiskt oberoende som mål.

29.

Kommittén efterlyser ytterligare klargöranden av villkorlighet när det gäller tillgång till välfärdstjänster. Villkorlighet kan anses godtagbar om sociala transfereringar genomförs för att ge enskilda såväl stöd som incitament att söka ett nytt arbete eller gå en utbildning.

30.

Mot bakgrund av att ca 56 miljoner personer i EU över 15 år inte har något bankkonto, välkomnar ReK kommissionens förslag att garantera alla tillgång till ett bankkonto med grundläggande tjänster.

31.

Vi ser positivt på att kommissionen har för avsikt att undersöka användningen av nya finansiella instrument och i synnerhet investeringarnas sociala avkastning och obligationer för sociala investeringar för att öka hävstångseffekten av offentliga sociala investeringar. Kommittén uppmanar kommissionen att lägga fram mer detaljerade förslag om frågan genom att se till att EU:s upphandlingsregler innehåller bestämmelser om investeringarnas sociala avkastning. Kommittén stöder i sammanhanget förslaget att införa ett EU-sparkonto som skulle kunna förse EU med kompletterande finansiering för att bidra till Europa 2020-strategins sysselsättnings- och tillväxtmål på lokal och regional nivå.

32.

Medlemsstaterna, regionerna och de lokala myndigheterna bör utnyttja mångfalden bland sina medborgare. En kultur för alla, där man utan rädsla kan vara unik och få kontakt med andra genom denna mångfald, är en förutsättning för innovation.

33.

Många lokala och regionala myndigheter håller redan på att utveckla och genomföra framgångsrika program för att hantera de utmaningar som tas upp i paketet om sociala investeringar. Bland exemplen kan nämnas kontaktpunkter (ungdomskontor), regionala centrum för ungdoms- och familjefrågor, bostadsstyrda strategier och strategier för att förebygga hemlöshet, strategier för att öka investeringarnas sociala avkastning, obligationer för sociala investeringar, talangfabriker, barnvänliga kvarter och en omfattande delaktighet. Man bör därför uppmuntra ömsesidigt utbyte av god praxis mellan lokala och regionala myndigheter. Partnerskap och samarbete mellan de lokala myndigheterna ger dem möjligheter att utnyttja mer resurser och dra nytta av fler erfarenheter, samtidigt som man främjar ett brett deltagande i utvecklingsprocessen med partner från olika sektorer. Vi bör beakta dessa erfarenheter fullt ut när det gäller att bygga upp den kunskapsbank som föreslås i paketet om sociala investeringar och stödja dessa utbyten inom ramen för programmet för social förändring och social innovation.

34.

Både Europeiska fonden för integration och ESF har finansierat olika integrationsprogram. Finansieringskällan har emellertid alltför ofta inneburit en begränsning av de tjänster som erbjudits. Med tanke på att mobiliteten inom EU hela tiden ökar bör det framhållas att man under nästa budgetperiod bör avsätta medel till stöd för inflyttade EU-medborgare genom att slå samman prioriteringar från de båda fonderna och utarbeta ett finansieringsprogram för alla medborgare, oavsett hemland. Dessa nya finansieringsbudgetar kan användas till att ge EU-medborgarna tillgång till språk- och introduktionsprogram i nära samarbete med andra aktörer, som exempelvis icke-statliga organisationer, samt framför allt med den privata sektorn. Kommissionen bör använda sitt inflytande till att med kraft uppmana de lokala och regionala myndigheterna i ursprungsländerna att använda ESF och Europeiska regionala utvecklingsfonden (Eruf) att göra stora investeringar i invånarnas sociala och ekonomiska utveckling.

35.

Även om migrationen inom och mellan medlemsstaterna har gett människor möjlighet att hantera den ekonomiska nedgången, kan mer omfattande och långsiktiga sociala investeringar i regionerna och kommunerna (som är de som har bäst förutsättningar att förstå de specifika förhållandena i den egna regionen och lokalsamhällena) innebära att krisen kan hanteras på ett mer hållbart sätt, genom att man lindrar trycket på människor att lämna sitt hem, sin familj och sitt lokalsamhälle för att söka arbete. Dessutom kan medborgarnas möjligheter att flytta till andra medlemsstater i sökandet efter arbete eller utbildning, osv. hindras av otillräckliga språkkunskaper. Det kan behövas nya åtgärder för att stärka en språkundervisning som stöder kortvarig migration innan man finner mer långsiktiga lösningar. Detta kommer även att främja den sociala integrationen.

36.

Regionkommittén stöder kommissionens syn på de lokala effekterna av de demografiska förändringarna och den åldrande befolkningen, vilket skapar en ny efterfrågan på social infrastruktur och på offentliga miljöers tillgänglighet. Det växande problemet med fattigdom bland äldre människor skapar ett behov av hållbara sociala trygghetssystem och tjänster som måste vara tillgängliga och ekonomiskt överkomliga för alla. Omsorgsmodellen bör överges till förmån för en förebyggande modell som möjliggör en längre period med bevarad autonomi och en relationsmässig integration av befolkningen. Man bör särskilt se till att främja ett aktivt och hälsosamt åldrande hos EU-medborgarna och övergå från en institutionell infallsvinkel till en infallsvinkel med utgångspunkt i lokalsamhället.

37.

Vi beklagar att kommissionens arbetsdokument om långtidsvård i åldrande samhällen inte tar upp fattigdom, social utestängning och anständiga inkomster för äldre, vilket i sin tur kan leda till ett ökat behov av långtidsvård. ReK saknar också en mer djupgående analys av hur strukturfonderna kan utnyttjas för att stödja investeringar i långtidsvård.

38.

ReK anser att det sociala investeringspaketet bör åtföljas av ett ökat erkännande av den sociala ekonomins roll, med hänsyn till att den sociala ekonomins företag på EU-nivå omfattar 2 miljoner företag (dvs. 10 % av alla europeiska företag) och sysselsätter över 11 miljoner avlönade arbetstagare (motsvarande 6 % av EU:s förvärvsarbetande befolkning). Vi efterlyser därför på nytt en stadga för europeiska ömsesidiga bolag, något som även Europaparlamentet ställde sig bakom i mars 2013.

39.

Kommittén vill betona vikten av branschövergripande samarbete mellan hälsovårdssektorn och den sociala sektorn samt mellan formella och informella nätverk i lokalsamhället. Det finns behov av kunskap om olika former för grannstöd och det stöd som volontärer, fackfolk och grannar tillhandahåller. Fackfolk bör i högre grad identifiera sig med lokalsamhället, där en samarbetsorienterad och förmedlande roll kan stärka och bidra till grannstöd och frivilligt arbete. Denna nya förvaltningsstrategi, som har blivit framgångsrik i vissa europeiska städer, bör stödjas via instrument på EU-nivå i syfte att sprida god praxis inom hela EU. Det förefaller lämpligt att införa system som kombinerar information om medborgarna (social bakgrund och sjukdomshistoria) med tillgång till information om vilka resurser och tjänster som finns tillgängliga (katalog eller portfölj med tjänster och resurser, samt tillämplig innovativ teknik, t.ex. avancerade system för distansvård, distansövervakning osv.).

40.

Kommittén uppmanar EU att överväga möjligheten att i samråd med medlemsstaterna besluta om en ram för den subventionerade bostadssektorn, i enlighet med ReK:s begäran i kommitténs yttrande från oktober 2011 och Europaparlamentets begäran i dess resolution från juni 2013. Den subventionerade bostadssektorn hör visserligen inte till EU:s explicita befogenhetsområde, men EU:s politik på många andra områden (konkurrens, den inre marknaden, strukturfonderna, energieffektivitet, miljönormer osv.) har en direkt påverkan på denna sektor. Därför behövs en samordningsram, så att man kan se till att de grundläggande rättigheterna efterlevs och att den EU-politik som påverkar bostadssektorn är konsekvent. ReK påminner om att de offentliga myndigheterna enligt EU-fördraget själva kan besluta om hur den subventionerade bostadssektorn ska förvaltas och vilka hushåll som är berättigade till dessa bostäder. ReK anser också att subventionerade bostäder är mycket viktiga för sammanhållningen, och att de, i syfte att främja ett socialt blandat boende, inte uteslutande bör begränsas till de minst gynnade grupperna.

41.

Vi vill påminna medlemsstaterna och kommissionen om att utgifter till subventionerat boende bidrar till att tillgodose brådskande sociala behov som en grundval för strategiska sociala investeringar. Dessutom bidrar de till att skapa lokala arbetstillfällen som inte kan utlokaliseras, stabilisera ekonomin genom att förhindra bostadsbubblor, motverka klimatförändringarna och bekämpa energifattigdom. Vidare framhåller ReK att det subventionerade boendet spelar en avgörande roll när det gäller att bekämpa hemlöshet och genomföra de bostadsstyrda och förebyggande strategier riktade mot de hemlösa som kommissionen efterlyst.

42.

Kommittén välkomnar införlivandet av hemlöshet som en tematisk prioritering i det sociala investeringspaketet och uppmanar medlemsstaterna att ”bekämpa hemlöshet med hjälp av omfattande strategier som bygger på förebyggande, ett bostadsinriktat synsätt och en översyn av bestämmelser och praxis för avhysning, med beaktande av de viktigaste slutsatserna i de riktlinjer för att bekämpa hemlöshet som ingår i detta paket”. Vidare uppmanar ReK kommissionen att ta fram en konkret EU-ram till stöd för intressenterna, särskilt de relevanta nationella, regionala och lokala myndigheterna för att kunna göra framsteg när det gäller att bekämpa hemlösheten, samt att beakta Regionkommitténs initiativyttrande i denna fråga.

43.

Kommittén understryker att om vi ska kunna uppnå våra sociala mål måste vi förbättra strategierna i syfte att uppnå resultat av högre kvalitet för mottagarna och en ökad effektivitet och ändamålsenlighet. Social innovation för att bekämpa fattigdom och social utestängning behövs, och den bör omfattas av strukturfondsförordningarna och dessutom få en framträdande roll i Horisont 2020, samt få ett effektivt stöd av EU-programmet för social förändring och social innovation. I detta hänseende bör flaggskeppsinitiativen i Europa 2020-strategin och i synnerhet den europeiska plattformen mot fattigdom och social utestängning utgöra referensramen för att man bättre ska kunna uppnå de fastställda målen.

44.

I dagens samhälle förlitar man sig på vetenskap och teknik, inte bara i samband med ekonomisk tillväxt, utan även när det gäller social välfärd och utveckling. Samspelet mellan vetenskap/forskning och samhället/medborgarna är emellertid ofta otillräckligt och ibland obefintligt. I samband med finansieringen av den framtida europeiska forskningen måste man därför ta hänsyn inte enbart till tekniska discipliner utan även till socialvetenskap och humaniora i syfte att utveckla praktisk, relevant kunskap och forskning om problem och bostadsförhållanden i stadsområden och glesbefolkade områden, samt sprida denna kunskap till de ansvariga för politiken för stadsplanering och fysisk planering. Man bör använda avancerade forskningsmetoder för att bygga upp en systematisk kunskap om de politiska åtgärdernas effekter, varför de fungerar, för vilka sociala grupper och under vilka förhållanden. Vi välkomnar kommissionens initiativ till stöd för social innovation och dess ansträngningar när det gäller informationsutbyte om erfarenheter av innovation.

45.

EU:s regionalpolitik har främjat en hållbar stadsutveckling sedan 1989. Via strukturfonderna investerar regionalpolitiken i projekt som främjar en god lokal förvaltning, säkrar en hållbar stadsmiljö, främjar social integration och jämställdhet, förnyar stadsområdena och stimulerar den ekonomiska tillväxten och arbetstillfällena. Mot bakgrund av de lokala och regionala myndigheternas närhet till medborgarna och deras sakkunskap när det gäller att kartlägga lokala behov och önskemål bör det påpekas att den nuvarande finansieringsstrukturen i högre grad bör anpassas till lokala behov, och ge städer och stadsområden möjlighet att påta sig ett större ansvar och en ledande roll i fråga om samordningen av integrerade strategier i städer och storstadsområden. Samordningen med avseende på ESF och ERDF bör förbättras i syfte att stödja territoriell sammanhållning och integrerade, områdesbaserade strategier.

46.

ReK välkomnar förslaget att öronmärka minst 20 % av ESF-medlen i varje medlemsstat i syfte att främja social integration och bekämpa fattigdom. Vi skulle gärna se ytterligare garantier på detta område för att säkra att medlen förvaltas på ett korrekt sätt och når fram till dem som är i störst behov av hjälp. Detta kan innebära att medlen öronmärks i varje medlemsstat på regional nivå snarare än centralt, med utgångspunkt i ett antal faktorer som fastställer var det finns störst behov av stödinsatser (fattigdomsindikatorer, BNP per invånare, sysselsättning, utbildningsnivå, invandring osv.).

47.

Kommittén anser att man omedelbart bör genomföra ungdomssysselsättningsinitiativet och menar att ungdomsgarantierna måste omfatta unga människor upp till 30 år. Vi ställer oss bakom kommissionens rekommendation om en ungdomsgaranti som syftar till ett tidigt ingripande när det gäller ungdomar som riskerar att hamna utanför både skolsystemet, arbetsmarknaden och yrkesutbildningen. ReK vill framhålla de lokala och regionala myndigheternas viktiga roll i genomförandet. Vi är mycket bekymrade över bristen på tillräcklig finansiering för ungdomssysselsättningsinitiativet under hela den kommande programperioden (6 miljarder euro) och efterlyser omgående en betydande tidigareläggning av budgetposten för ungdomssysselsättningsinitiativet under de första åren av den fleråriga budgetramen. Urvalskriterierna för NUTS II bör inte enbart grunda sig på kriteriet 25 % ungdomsarbetslöshet utan också ta hänsyn till betydande avvikelser på regional nivå från den genomsnittliga ungdomsarbetslösheten på nationell nivå.

48.

ESF bör därför i högre grad tillgodose medborgarnas reella behov genom att erbjuda de lokala och regionala myndigheterna en större flexibilitet att fastställa mål på lokal nivå. De lokala och regionala myndigheterna bör delta i utformningen av ESF:s prioriteringar och i förvaltningen av fondens medel. Vad gäller lagstiftningen bör förordningen om den framtida ESF ge de lokala och regionala myndigheterna en viktigare roll i samband med den strategiska förvaltningen av fonden. ReK anser också att det bör införas en skyldighet för de myndigheter som förvaltar ESF att dokumentera att de lokala och regionala myndigheterna har deltagit i utformningen av de operativa programmens prioriteringar och efterföljande strategiska förvaltning av ESF.

49.

Mer specifikt och med hänvisning till sina tidigare yttranden om EU:s program för städer och toppmötet i Köpenhamn 2012 anser ReK att det finns en rad möjligheter som skulle kunna stärka städernas medverkan i praktiken, bland annat operativa program med ett tydligt fokus på städer, deras deltagande i egenskap av förmedlingsorgan och i styrelser, förvaltningskommittéer och rådgivande grupper rörande ESF, samt ett samarbete mellan ESF:s förvaltningsmyndigheter och städerna när det gäller utformningen och genomförandet av programmen. Det vore lämpligt för vissa större städer att ha egna operativa program.

50.

ESF bör främja innovativa tjänstemodeller, och den nya rättsliga ramen bör underlätta och finansiera utvecklingen av tjänster i närsamhället till stöd för arbetsmarknadspolitiska åtgärder.

51.

Budgeten för EU:s gemensamma jordbrukspolitik är fem gånger så stor som ESF:s budget. Detta hänger givetvis samman med det faktum att den gemensamma jordbrukspolitiken är den enda gemensamma EU-politiken, medan socialpolitiken i mycket hög grad finansieras via de nationella och subnationella budgetarna. Denna obalans kan emellertid också av allmänheten tolkas som att EU:s socialpolitik inte prioriteras. Vi vill därför framhålla att ett förnyat fokus på EU:s socialpolitik måste åtföljas av en ökning av ESF:s resurser.

52.

Kommittén välkomnar kommissionens strategi för integrerade territoriella investeringar inom den nya ESF-programperioden i syfte att konsolidera den sociala, ekonomiska och fysiska utvecklingen. Med tanke på den centrala betydelse som städerna har för den sociala, ekonomiska och territoriella sammanhållningen måste EU-stödet ligga klart högre än den föreslagna minimiandelen på 5 %.

53.

Den strikta EU-lagstiftningen om offentlig upphandling och statligt stöd bör i större utsträckning samordnas med socialpolitiken, så att den sistnämnda kan utformas och genomföras på ett effektivare sätt. För att utveckla denna samordning uppmanar ReK kommissionen att lägga fram ett förslag för att förbättra kvaliteten på och tillgången till sociala tjänster av allmänt intresse baserat på artikel 14 i EUF-fördraget.

54.

Kommittén rekommenderar att dokumentet genomförs i nära samverkan med de övriga arbetsdokument från kommissionen som åtföljer meddelandet för att säkra enhetlighet och ett effektivare genomförande. ReK uppmanar kommissionen att anlägga ett övergripande synsätt och att inleda ett direkt samarbete med de lokala och regionala myndigheterna i denna process.

55.

Vidare uppmanar vi kommissionen att utarbeta en konkret genomförandeplan för det sociala investeringspaketet. Planen bör innehålla mekanismer för övervakning, samordning, transnationellt utbyte och ömsesidigt lärande om tematiska prioriteringar som ungdomsarbetslöshet, utbildning, hemlöshet och barnfattigdom samt vård av personer med funktionshinder eller personer i beroendeställning. De lokala och regionala myndigheterna bör konsulteras om utarbetandet av årliga tillväxtöversikter, och de bör spela en större roll i samband med övervakningen inom ramen för den europeiska planeringsterminen. Medlemsstaterna bör uppmanas att i högre grad samråda med de lokala och regionala myndigheterna, informera dem och involvera dem i beslutsfattandet, eftersom många sociala investeringar är riktade mot de lokala och regionala myndigheternas kärnverksamhet.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Resolution av den 20 november 2012 om social investeringspakt – som ett svar på krisen.

(2)  Europeiska rådets slutsatser av den 13–14 december 2012, I. Ekonomisk politik, punkt 2.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/68


Yttrande från Regionkommittén – ”Handlingsplan för företagande 2020”

2013/C 356/12

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Med tanke på hur viktig handlingsplanen är framhåller ReK vikten av att samordna myndigheternas insatser på överstatlig, nationell och framför allt regional och lokal nivå för att trygga ett framgångsrikt genomförande av målen i planen.

Det är mycket viktigt att lokala och regionala myndigheter och berörda parter görs delaktiga i genomförandet av handlingsplanen, eftersom de lokala och regionala myndigheterna är den förvaltningsnivå som befinner sig närmast små och medelstora företag och tillhandahållare av företagsstöd och eftersom de flesta små och medelstora företag är förankrade i och verkar på regionala och lokala marknader.

Utmärkelsen Europeiska entreprenörsregioner (EER), som Regionkommittén har delat ut varje år sedan 2010, kan tjäna som ett europeiskt riktmärke för utvecklingen och genomförandet av företagarvänlig politik samt för skräddarsytt stöd för små och medelstora företag och framtidsorienterade strategier.

Egenföretagande och företagsutveckling bör ges en mer framträdande roll samt betraktas som ett realistiskt och välkommet alternativ. Det är viktigt att fortsätta att främja socialt företagande som ett värdefullt alternativ till traditionella sätt att göra affärer i både vinstdrivande och icke-vinstdrivande form.

Europa måste lyckas framställa företagande som en praktiskt möjlig och lovande framtida karriärmöjlighet för unga människor och på så sätt stärka företagarandan. De lokala och regionala myndigheterna har ett uppdrag att främja utbildning och i samband med detta lägga in företagardimensioner.

Föredragande

Paweł ADAMOWICZ (PL–PPE), borgmästare i Gdańsk

Referensdokument

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén: Handlingsplan för företagande 2020 – Stärka företagarandan i EU

COM(2012) 795 final

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

1.

Regionkommittén välkomnar kommissionens meddelande ”Handlingsplan för företagande 2020”, som syftar till att främja en företagarkultur i Europa, förbättra tillgången till finansiering, tillhandahålla företagsstödtjänster av hög kvalitet, utveckla förebilder och nå ut till specifika grupper.

2.

ReK upprepar sitt fulla stöd för åtgärder som syftar till att främja företagande och avveckla hindren för de små och medelstora företagens utveckling, för att på så sätt erkänna deras centrala roll när det gäller att göra EU mer konkurrenskraftigt.

3.

Alla myndigheter på alla nivåer måste arbeta med att effektivisera sina processer kring tillståndsgivning, tillsyn och annan myndighetsutövning. Myndigheterna ska sträva efter förenklat uppgiftslämnande, standardiserade begrepp och verksamhetssystem som med automatik kan hämta befintlig information från andra verksamhetssystem och databaser.

4.

Kommittén betonar vikten av att snabbt genomföra de beslut som redan har fattats. Ytterligare teoretiska diskussioner kommer inte att bidra till utvecklingen av företagsmiljön.

5.

Den senaste tidens ekonomiska nedgång har varit mycket svår för små och medelstora företagare i Europa, särskilda i perifera regioner där konkurserna och nedläggningarna har ökat kraftigt.

6.

ReK erkänner den avgörande betydelsen av ett lämpligt entreprenörsklimat och en välfungerande inre marknad för den ekonomiska återhämtningen och tillväxten i Europa samt större social sammanhållning.

7.

ReK understryker att den regionala och lokala entreprenörsandan är en avgörande framgångsfaktor. Innovationsförutsättningarna bör utvecklas samtidigt som tankemönster som gynnar öppen innovation bör förstärkas. Grunden för detta är att information från olika håll används effektivt och att det förekommer en inspirerande dialog, samverkan och ett gemensamt nyskapande.

8.

Vi ser handlingsplanen som ett nödvändigt steg för att uppmuntra skapandet av ett stödjande klimat för företagare på den inre marknaden och på så sätt bidra till den ekonomiska återhämtningen i hela EU.

9.

Kommittén stöder valet av prioriteringar i handlingsplanen i enlighet med dess tre pelare (dvs. utveckla utbildningen i företagande, skapa det rätta företagsklimatet och förebilder samt nå ut till specifika grupper) och välkomnar de förväntade resultaten av handlingsplanen.

10.

Egenföretagande och företagsutveckling bör ges en mer framträdande roll samt betraktas som ett realistiskt och välkommet alternativ. De är nyckelfaktorer för ökad konkurrenskraft i den europeiska ekonomin, och därför krävs integrerat stöd på flera nivåer. Detta förutsätter att alla styresnivåer vidtar åtgärder för att drastiskt minska byråkratin för egenföretagare, förbättra deras sociala trygghet och pensionsrättigheter samt minska skattetrycket.

11.

Kommittén är medveten om att kvinnor är underrepresenterade i företagsvärlden, där endast 30 % av företagarna är kvinnor, samt framhåller att könsspecifik utbildning och könsspecifikt stöd är viktigt när det gäller att öka antalet kvinnliga företagare. Kommittén föreslår därför att man inrättar företagscenter avsedda för kvinnor.

12.

ReK upprepar sin uppmaning till kommissionen, som vi har framfört i våra senaste yttranden om industripolitiken (1) och om statligt stöd för regionala ändamål (2), att ta upp de ”tröskeleffektproblem” som är förknippade med definitionen av företagskategorier och att se över definitionen av små och medelstora företag. Rent konkret bör kommissionen ”förbättra sin analyskapacitet och sina redskap för stöd till företag genom att studera möjligheterna att, såsom i fallet med livsmedelsindustrin, införa en ny kategori för mellanföretag, mellan kategorierna små och medelstora företag respektive stora företag, med mellan 250 och 750 anställda och en omsättning på mindre än 200 miljoner euro. Kommittén förespråkar följaktligen diskussioner om hur man ska beakta mellanföretag med 250–5 000 anställda som uppstått ur växande små och medelstora företag och som i framtiden kommer att vara Europas styrka. Dessa nya företagskategorier skulle kunna dra nytta av anpassade stödnivåer, som är högre än för stora företag och lägre än för små och medelstora företag”.

13.

Hantverk har, som en del av sektorn för små och medelstora företag, spelat och spelar fortfarande en viktig roll för tillväxten i den europeiska ekonomin som en bas för industriell utveckling, och dess särskilda behov bör beaktas i större utsträckning. Detta gäller i synnerhet utveckling och förbättring av centrum för yrkesutbildning.

14.

ReK vill även understryka den särskilda roll som företag inom sektorn för den sociala och solidariska ekonomin spelar. Dessa företag bidrar till den ekonomiska aktiviteten och till sociala band i eftersatta områden. Deras uppgift faller inom allmänintresset och förtjänar specifik behandling, i synnerhet när det gäller regleringen av det offentligas deltagandegrad.

15.

Ytterligare avindustrialisering kan påverka Europas sysselsättning och välstånd, varför EU bör verka för strukturella reformer som stärker dess internationella konkurrenskraft, framför allt när det gäller den industriella potentialen.

16.

Vi håller med om att företagarnas roll i samhället förtjänar ett större erkännande och bör stärkas betydligt.

17.

ReK välkomnar det öppna och inkluderande synsättet i handlingsplanen, som riktar sig till en bred grupp av berörda parter och syftar till samarbete med en mängd olika etablerade små och medelstora företag, begynnande företagare och potentiella nya företagare.

18.

Kommittén är fast besluten att verka för ett mer företagsamt Europa samt ett fullständigt genomförande av handlingsplanen för företagande 2020 och småföretagsakten (SBA) för Europa på lokal och regional nivå.

19.

Vi är besvikna över att de lokala och regionala myndigheternas roll inte har fått det erkännande som den förtjänar i handlingsplanen, trots att dessa myndigheter spelar en helt avgörande roll när det gäller att uppnå alla mål som fastställts inom ramen för handlingsplanens tre huvudpelare.

20.

Kommittén framhåller den centrala roll som de lokala och regionala myndigheterna spelar inom viktiga delar av handlingsplanen för företagande 2020, nämligen utbildning, tillhandahållande av öppna förvaltningsförfaranden, skapande av ett stödjande klimat för företagare och främjande av företagande.

21.

ReK betonar att lokala och regionala myndigheter i alla medlemsstater redan har vidtagit många viktiga åtgärder och initiativ inom de områden som omfattas av handlingsplanen.

22.

Vi är besvikna över att de lokala och regionala myndigheternas roll i genomförandet i handlingsplanen inte beaktas i tillräcklig utsträckning, samtidigt som den regionala dimensionen bara nämns som en del av ett övergripande nätverk för att stödja företag.

23.

Det är mycket viktigt att lokala och regionala myndigheter och berörda parter görs delaktiga i genomförandet av handlingsplanen, eftersom de lokala och regionala myndigheterna är den förvaltningsnivå som befinner sig närmast små och medelstora företag och tillhandahållare av företagsstöd och eftersom de flesta små och medelstora företag är förankrade i och verkar på regionala och lokala marknader.

24.

Kommittén framhåller de lokala och regionala myndigheternas centrala roll när det gäller att skapa den organisatoriska och politiska dynamik som frigör samarbetssynergier mellan regionalt förankrade aktörer såsom handels- och hantverkskammare, yrkesorganisationer, teknikcentrum, teknikparker, företagsinkubatorer, universitet, klusterinitiativ och andra som är lämpliga partner för att hjälpa små och medelstora företag, begynnande företagare, snabbväxande nystartade företag och andra med deras projekt.

25.

Vi betonar att lokala och regionala aktörer har ansvaret för att utforma regionala företagsstrategier som kan få starkare stöd än någonsin under EU:s nästa budgetplan, särskilt från strukturfonderna.

26.

Det behövs mer offentligt ingripande och stöd i tillhandahållandet av offentliga varor och tjänster, information, sakkunskap och finansiering för innovativa små och medelstora företag och nystartade företag, inklusive ledarskapsutveckling och utbildning framför allt inom ekonomisk planering, strategi och marknadsföring för framåtsträvande företagare.

27.

Kommittén anser att det bör ske en förbättring i förhållningssättet och i många bankers förfaranden för att bedöma företagarrisken och finansiera nystartade företag samt små och medelstora företag. Det här bör vara en prioritet i de fall offentliga myndigheter ger fortsatt stöd till banker.

28.

Utmärkelsen Europeiska entreprenörsregioner (EER), som Regionkommittén har delat ut varje år sedan 2010, kan tjäna som ett europeiskt riktmärke för utvecklingen och genomförandet av företagarvänlig politik samt för skräddarsytt stöd för små och medelstora företag och framtidsorienterade strategier. EER kan också främja utvecklingen av lokala och regionala ”SBA-partnerskap” för ”entreprenörspartnerskap” och på så sätt bidra till genomförandet av målen i handlingsplanen och Cosme-programmet.

29.

Med tanke på de små och medelstora företagens avgörande roll som den huvudsakliga drivkraften för skapande av sysselsättning och ekonomisk tillväxt i Europa (mellan 2002 och 2010 skapades 85 % av de nya nettoarbetstillfällena i EU av små och medelstora företag) understryker kommittén utmaningen för de lokala och regionala myndigheterna att nå ut till dessa företag, skräddarsy stöd för de många olika typerna av sådana företag – särskilt mikroföretag – och tillhandahålla förstklassiga stödåtgärder.

30.

Även om de lokala och regionala myndigheterna spelar en central roll när det gäller att avlägsna hindren för företagande har EU en viktig uppgift i processen genom att se till att den inre marknaden fungerar smidigare och förbättra företagsklimatet.

31.

Med tanke på hur viktig handlingsplanen är framhåller ReK vikten av att samordna myndigheternas insatser på överstatlig, nationell och framför allt regional och lokal nivå i syfte att trygga ett framgångsrikt genomförande av målen i planen.

32.

Med beaktande av den övergripande, tvärgående karaktären hos projekt för att främja företagande betonar vi behovet av ökat samarbete mellan kommissionens olika generaldirektorat.

33.

Mot bakgrund av ovanstående uppmanas kommissionen att se till att det råder fullständig komplementaritet mellan de olika EU-programmen för företagsfinansiering, och särskilt mellan Cosme, strukturfonderna och Horisont 2020-programmet för att i största möjliga mån utnyttja samverkanseffekter och undvika ineffektiva överlappningar.

34.

Eventuellt dubbelarbete kan visa sig vara ineffektivt, och därför måste politiska åtgärder som genomförs på olika förvaltningsnivåer rationaliseras och samordnas.

35.

Med hänsyn till problemets betydelse efterlyser kommittén mer detaljerad information om särskild finansiering som avsatts för genomförandet av de olika föreslagna åtgärderna.

36.

Kommittén är besviken över att man i meddelandet inte beaktar särdragen hos de olika befintliga kulturerna och ekosystemen för företagande i de europeiska regionerna, med stora skillnader framför allt mellan ”gamla” och ”nya” medlemsstater, storstadsområden och andra områden samt centrala och perifera regioner.

37.

De lokala och regionala myndigheterna uppmanas att öka sitt intresse för att främja affärsdynamiken och stimulera hållbar tillväxt genom innovativa företag i sina regioner.

38.

ReK vill lyfta fram åtgärder som syftar till att ge konkret form åt entreprenörsfrämjande åtgärder (entrepreneurial discovery), som angetts som en av grundstenarna för användningen av strukturfonderna och smart specialisering.

39.

Den regionala och lokala nivån uppmanas att utveckla sina operativa program så att de föregriper de skräddarsydda åtgärderna för att främja målen i handlingsplanen och säkerställa att mångfald och jämställdhet avspeglas i strukturfondspartnerskapen.

40.

Regionkommitténs utmärkelse Europeiska entreprenörsregioner (EER) är ett bra exempel som visar att regioner kan utveckla framtidsorienterade strategier med särskilt fokus på företagande och skräddarsytt stöd till små och medelstora företag för att vara bättre rustade för att möta de gemensamma och regionspecifika utmaningar som de står inför.

41.

De regioner som fått EER-utmärkelsen (2011–2013) har alla tagit initiativ till nya intressanta åtgärder eller utvidgat befintliga sådana för att gestalta sin regionala ekonomiska politik.

42.

Kommittén efterlyser en utveckling av EER-nätverket med hjälp av kommissionens flaggskeppsprogram Cosme (2014–2020) som en lämplig kanal.

43.

Det är nödvändigt att genomföra målen i Cosme (programmet för företagens konkurrenskraft och små och medelstora företag), som syftar till att underlätta små och medelstora företags tillgång till finansiering, skapa ett klimat som gynnar företagsutveckling och företagstillväxt, uppmuntra företagarkulturen i Europa, öka EU-företagens hållbara konkurrenskraft, hjälpa småföretag att verka utanför sina hemländer och förbättra deras marknadstillträde.

44.

Vi välkomnar kommissionens avsikt att förenkla förvaltningen av Cosme-programmet jämfört med dess föregångare, t.ex. ramprogrammet för konkurrenskraft och innovation (2007–2013), för att minska de administrativa kostnaderna och i stället fokusera på att erbjuda företagen bättre stödåtgärder.

45.

Regionkommittén bör bjudas in till framtida sammanträden i Cosmes förvaltningskommitté.

46.

Kommittén betonar att handlingsplanen bör inriktas på den allmänna politiska ramen, och är besviken över att kommissionen tycks betrakta problemet med företagande främst som en kvantitativ utmaning (att öka antalet företag).

47.

ReK förespråkar insatser som leder till att startup-verksamheten ökar kraftigt vid högskolor och andra läroinrättningar. Ett centralt verktyg är att utgå från metoder som visat sig vara utmärkta och som kan användas överallt i EU.

48.

Innovativa och konkurrenskraftiga företag är avgörande för ekonomisk tillväxt. Dessutom bör man särskilt uppmuntra en större strävan efter tillväxt på de globala marknaderna och efter att vara konkurrenskraftig på global nivå. För att regioner som släpar efter ska kunna komma i kapp (konvergera) och andra ska kunna bibehålla sin internationella konkurrenskraft är det absolut nödvändigt att främja effektiva företags tillväxt.

49.

Kommittén är orolig för att många familjeföretagare, på grund av de demografiska förändringarna, kommer att nå pensionsåldern under de närmaste åren utan att lyckas hitta en efterträdare som är villig att ta över företaget, vilket kan äventyra företagets och arbetstillfällenas framtid.

50.

För att underlätta företagens internationalisering bör språkkunskaperna stärkas bland såväl företagare som studenter och elever. Vidare bör man öka kunskaperna om de möjligheter som EU:s inre marknad erbjuder och om de globala marknadsförhållandena.

51.

Kommittén påminner om att EU-finansiering också bör användas för att anpassa mästare-gesäll-modellen till företagande. Kunskapsöverföringen från generation till generation skapar betydande mervärde eftersom de äldre kan förmedla attityd och kunnande medan de yngre kan bidra med nya idéer och entusiasm. Mästare-gesäll-modellen fungerar alltså i båda riktningarna (3).

52.

Lokala och regionala tillhandahållare av företagsstöd bör intensifiera sina insatser så att små och medelstora företag helt och fullt kan dra nytta av den inre marknadens potential. I detta sammanhang betonar kommittén att verksamheten inom Enterprise Europe Network bör fortsätta.

53.

Andra regionala aktörer, såsom tillhandahållare av företagsstöd, universitet, teknik-överföringscentrum, kluster osv., bör förändra sitt engagemang inom regional utveckling för att fastställa bästa möjliga samarbetsmönster som ger deras regionala företag möjlighet att få professionellt och heltäckande stöd för att erövra nya marknader.

54.

Vi håller med om att oberoende av starka samarbeten och partnerskap måste EU:s regioner vara i stånd att fastställa sin egen tillväxtpotential och ge upphov till innovation inom både hög- och lågteknologiska sektorer, t.ex. genom att utarbeta strategier för smart specialisering i enlighet med regionspecifika förutsättningar.

55.

För vissa europeiska regioner kan viktig möjliggörande teknik (avancerade material, nanoteknik, mikro- och nanoelektronik, bioteknik och fotonik) vara ytterst viktig som en drivkraft för tillväxt och nya arbetstillfällen. Dessa sektorer ingår i en övergång mot en koldioxidsnål och kunskapsbaserad ekonomi. Företagare som är aktiva inom denna teknik skulle kunna ge ett väsentligt bidrag till att möta dagens samhällsutmaningar och modernisera EU:s industri.

56.

ReK framhåller att det vid sidan av sedvanligt entreprenörskap behövs påskyndande åtgärder som syftar till att öka akademiskt företagande bland doktorander och doktorer i samtliga medlemsstater.

57.

EU har stödjande befogenheter inom de områden som omfattas av handlingsplanen, i enlighet med subsidiaritetsprincipen. Vi understryker att handlingsplanen tillhandahåller ett system som lokala och regionala myndigheter frivilligt kan ansluta sig till.

58.

De föreslagna åtgärderna är särskilt inriktade på politiska misslyckanden och marknadsmisslyckanden, t.ex. informationsasymmetrier, som enbart kan åtgärdas på EU-nivå, och således är de förenliga med Lissabonfördraget.

59.

Handlingsplanen är förenlig med proportionalitetsprincipen. De planerade åtgärdernas omfattning och räckvidd förväntas medföra positiva effekter genom stimulans- och multiplikatoreffekter inriktade på specifika marknadsmisslyckanden.

Att främja utbildning i företagande

60.

Europa måste lyckas framställa företagande som en praktiskt möjlig och lovande framtida karriärmöjlighet för unga människor och på så sätt stärka företagarandan.

61.

De lokala och regionala myndigheterna har ett uppdrag att främja utbildning och i samband med detta lägga in företagardimensioner.

62.

De lokala och regionala myndigheternas förmåga att främja företagande bör erkännas.

63.

De lokala och regionala utbildningsorganisationerna och utbildningssystemen uppmanas att erbjuda mer skräddarsydda formella och icke-formella lärandemöjligheter i företagar- och företagsutvecklingsutbildningen för särskilda målgrupper.

64.

ReK framhåller betydelsen av den europeiska ramen av nyckelkompetenser, där utbildning i företagande har fastställts vara mycket viktig, tillsammans med matematik, problemlösningsmetoder, kommunikation, språk och andra färdigheter.

65.

ReK uppmanar kommissionen att främja entreprenöriellt lärande i de allmänna skolorna och på högskolan, med inriktning på tillägnande av praktiska färdigheter och informellt lärande bland företagare, elever och studerande.

66.

De lokala och regionala myndigheterna uppmanas att införa program för utbildning i företagande eller att höja kvaliteten på de nuvarande programmen.

67.

Kommittén framhåller vikten av program för ökad medvetenhet om företagande och ökade entreprenörsfärdigheter redan i grundskolan för att stimulera den unga generationens innovativa potential och experimentlust.

68.

ReK anser att de lokala och regionala myndigheterna är kapabla att lansera utbildningsprogram som skulle främja företagarandan bland unga inom ekonomiska sektorer som är specifika för regionen, och därigenom bidra till utvecklingen av det aktuella ekonomiska området och även av hela regionen.

69.

ReK framhåller vikten av dialog mellan begynnande och potentiella företagare, t.ex. den som främjas genom EU-programmet Erasmus för unga företagare.

70.

Vissa regioner som fått EER-utmärkelsen har engagerat sig kraftfullt i detta program, och resultaten för deras företagare har varit mycket uppmuntrande. Genom programmet erbjuds framtida företagare utbildning i etablerade små och medelstora företag, samtidigt som erfarna företagare drar nytta av att unga, motiverade (framtida) företagare har en ny syn på vissa av deras dagliga utmaningar (produktion eller befintliga processer). På så sätt finns det stora möjligheter att öka innovationsförmågan hos de företag som deltar i sådana utbyten.

71.

Det är viktigt att fortsätta att främja socialt företagande som ett värdefullt alternativ till traditionella sätt att göra affärer i både vinstdrivande och icke-vinstdrivande form. Socialt företagande kan vara en mycket givande affärsverksamhet, särskilt med tanke på att den ihållande finansiella och ekonomiska krisen visar att det behövs mer hållbar företagarverksamhet.

Att skapa ett klimat där företagare kan blomstra och växa

72.

Man bör göra företag och framtida företagare mer medvetna om möjligheterna med den inre marknaden så att de kan utnyttja dem.

73.

Kommissionen och medlemsstaterna uppmanas att effektivt avlägsna de hinder för företagande som fortfarande finns, i enlighet med andra pelaren i handlingsplanen. Företagare och egenföretagare får inte diskrimineras i de sociala trygghetssystemen.

74.

ReK framhåller att en miljö som gynnar företagsutveckling bara kan uppstå förutsatt att de offentliga myndigheterna investerar i infrastrukturer av hög kvalitet, oavsett om det är fråga om transporter eller digitala tjänster. Dessa strävanden kräver stöd från Europeiska unionen.

75.

Kommittén är i synnerhet medveten om att flera hundra tusen äldre företagsägare i EU under de kommande åren kommer att antingen behöva överföra sina företag till nästa generation eller lägga ner. Man kommer därför att behöva genomföra strategier för företagsöverlåtelse, och man bör öka medvetenheten om detta problem. Därför upprepar ReK uppmaningen i yttrandet om statligt stöd till regionala ändamål (4) att stöd till övertagande av företagsverksamhet ska falla inom ramen för riktlinjerna för statligt stöd för regionala ändamål.

76.

Vi håller med om att konkursförfarandena bör förenklas så att företagare får en andra chans.

Att främja förebilder och företagande inom särskilda målgrupper

77.

ReK anser att det är viktigt att man kontinuerligt minskar byråkratin i samband med ett företags start, expansion eller etablering.

78.

Regionkommittén stöder idén om att främja företagande inom särskilda målgrupper med hänsyn till de specifika utmaningar som de möter.

79.

Kommittén betonar den centrala roll som äldre företagare spelar i EU:s ekonomi, och understryker att deras roll sannolikt kommer att bli större med tanke på de konstaterade demografiska processerna.

80.

Vi uppskattar att man i handlingsplanen tar upp de äldres roll som en värdefull resurs för företagande i EU och på så sätt möjliggör potentiella samverkanseffekter med socialpolitiken för att öka den ekonomiska verksamheten i 50+-generationen.

81.

Med sin långa arbetslivserfarenhet är äldre anställda en rik källa till kunskap och kan vara avgörande för att hjälpa en ny generation av entreprenörer att grunda eller befästa företag.

82.

ReK håller med om att tillhandahållare av företagsstöd på lokal och regional nivå måste fastställa ytterligare arbetsmodeller som gör det möjligt för äldre arbetstagare att förbli aktiva i enlighet med sin egen vilja och som bidrar till att förbättra både studerandes och begynnande företagares anställbarhet (genom handledningsprogram).

83.

I detta avseende rekommenderar kommittén att man stimulerar en positiv inställning till aktivt åldrande i samhället. Aktivt åldrande är inte bara en fördel för de direkt berörda, utan kan också vara en källa till tillväxt och innovation. På lokal och regional nivå skulle beslutsfattarna ytterligare kunna undersöka och främja de ”gyllene möjligheter” som silverekonomin erbjuder och som i stor utsträckning kommer att bero på en ändrad inställning till nya åldermedvetna strategier.

84.

Vissa europeiska regioner har redan riktat in sig på specifika grupper för att öka deras företagarpotential, och vi uppmanar andra att utnyttja de vunna kunskaperna. Ett bra exempel i detta sammanhang är Principi Attivi-programmet, som genomförs i regionen Apulien.

Att öka Europas innovationspotential genom företagande

85.

Regionkommittén håller med om att den gröna ekonomin erbjuder en avsevärd innovationspotential och att de europeiska små och medelstora företagen skulle kunna inrikta sig på detta mer effektivt.

86.

Kommittén pekar på den viktiga roll som företagsinkubatorer, klusterinitiativ och kluster kan spela när det gäller att främja en smidigare överföring av vetenskapligt kunnande och spridning av praktiskt användbar kunskap till den reala ekonomin samt stärka de regionala ekonomiernas konkurrensbas och deras genomslagskraft. Vi uppmuntrar kommersialisering av vetenskaplig kunskap.

87.

I många regioner som fått EER-utmärkelsen finns det lovande exempel där klusterinitiativ och inkubationscentrum för nya företagare har lett till nya produkter och tjänster med tillväxtpotential. Exempel på sådana framgångar är Eco World Styria (Steiermark – EER-region 2013), Golm Science Park i Brandenburg (EER-region 2011) och forskningsbyn med företagsinkubator i Murcia (EER-region 2011).

88.

Vi välkomnar förstärkningen av Enterprise Europe Network och den ökade budgeten för det särskilda målet ”förbättrat marknadstillträde”, som får stöd genom nätverket.

89.

Alla relevanta regionala aktörer bör vara företrädda i Enterprise Europe Network så att alla olika typer av små och medelstora företag nås och starkare partnerskap kan byggas.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  ReK:s yttrande av den 11 april 2013, CDR2255-2012_00_00_TRA_AC, punkt 18.

(2)  ReK:s yttrande av den 31 januari 2013, CDR2232-2012_00_00_TRA_AC, punkt 45.

(3)  CdR 14/2012 fin, ECOS-V-025, punkt 64.

(4)  ReK:s yttrande av den 31 januari 2013, CDR2232-2012_00_00_TRA_AC, punkt 49.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/75


Yttrande från Regionkommittén – ”Grönbok – långsiktig finansiering av den europeiska ekonomin”

2013/C 356/13

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Regionkommittén välkomnar kommissionens grönbok ”Långsiktig finansiering av den europeiska ekonomin”. Med tanke på den framtida utvecklingen i EU inleds en bred diskussion om möjligheterna att främja utbudet av långsiktig finansiering och att stärka och diversifiera finansieringen av investeringar i Europa i ett längre perspektiv.

Kommittén ställer sig bakom kommissionens uppfattning om att finanskrisen har påverkat den europeiska finanssektorns förmåga att kanalisera besparingar till långsiktiga investeringsbehov, och att finanskrisen och den kritiska makroekonomiska situationen framför allt lett till en verksamhetsmiljö präglad av osäkerhet och låg risktagning, i synnerhet i fråga om medlemsstater med finansieringsproblem.

Det är beklagligt att särdrag på lokal och regional nivå inte beaktas i tillräckligt hög grad när det gäller olika former av utbud av finansiering på längre sikt och hanteringen av specifika långsiktiga investeringsåtgärder.

Det är beklagligt att EU har begränsat konkurrensen och regeringarnas möjligheter att uttryckligen investera på lokal och regional nivå. Metoderna för samordning och inhämtning av tillstånd är alltför långsamma och krångliga, vilket minskar Europas konkurrenskraft på världsmarknaden och ökar andra regioners attraktivitet ur investerarnas synvinkel.

Föredragande

Uno SILBERG (EE–EA), ledamot av kommunfullmäktige i Kose

Referensdokument

Grönbok – Långsiktig finansiering av den europeiska ekonomin

COM(2013) 150 final

I.   ALLMÄNNA KOMMENTARER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Smart tillväxt för alla

1.

Regionkommittén välkomnar kommissionens grönbok ”Långsiktig finansiering av den europeiska ekonomin”. Med tanke på den framtida utvecklingen i EU inleds en bred diskussion om möjligheterna att främja utbudet av långsiktig finansiering och att stärka och diversifiera finansieringen av investeringar i Europa i ett längre perspektiv.

2.

Kommittén ställer sig bakom kommissionens uppfattning om att finanskrisen har påverkat den europeiska finanssektorns förmåga att kanalisera besparingar till långsiktiga investeringsbehov, och att finanskrisen och den kritiska makroekonomiska situationen framför allt lett till en verksamhetsmiljö präglad av osäkerhet och låg risktagning, i synnerhet i fråga om medlemsstater med finansieringsproblem.

3.

Kommittén delar också kommissionens åsikt att en brådskande utmaning för EU är att åter styra in unionen på vägen mot en smart och hållbar tillväxt för alla. Samtidigt bör större uppmärksamhet riktas mot lokala och regionala särdrag samt mot de utmaningar som små och medelstora företag står inför.

4.

I syfte att övervinna den ekonomiska krisen, bemöta nya utmaningar samt fastställa och genomföra gemensamma mål är det ytterst värdefullt med samarbete mellan EU-organ, medlemsstaterna, städer och regioner, regionala och lokala myndigheter samt olika intressegrupper, med avstamp i subsidiaritets- och proportionalitetsprinciperna.

5.

En betydande möjlig källa till ekonomisk tillväxt kunde vara att höja det genomsnittliga mervärdet i företag som är verksamma inom den produktiva ekonomin inom sysselsättningsintensiva näringsgrenar. Utveckling av dessa företag med hjälp av innovation och förenklade villkor för tillgång till kapital kan ha betydande effekter på ekonomin som helhet.

6.

Det bör framhållas att kunskapskapitalet numera utgör hela 80 procent av värdet i de största företagen i världen (börsbolag i S&P 500-gruppen). Det kan löna sig att leta efter tillväxtmotorer framför allt inom följande näringsgrenar, som har den största tillväxtpotentialen globalt sett: miljö, jordbruk (bl.a. ett effektivare utnyttjande av lokala naturresurser samt bioekonomi), seniorekonomi samt hälsovård och sociala tjänster, utnyttjande av IT-lösningar och av den kreativa sektorn inom olika ekonomiska sektorer och yrkesområden. Exempelvis i USA kan större delen (nästan 60 procent) av de nya arbetstillfällena under det kommande årtiondet uppstå i anslutning till sådana produkter och tjänster som inte ännu existerar. Med hjälp av IT-lösningar kan nyttan av kunskapsutnyttjande och återvinning av information inom den offentliga sektorn årligen öka BNP med totalt upp till 140 miljarder euro (1).

7.

Regionkommittén har tidigare utarbetat yttranden i frågan: ”Samverkanseffekter mellan privata investeringar och offentlig finansiering på lokal och regional nivå” (2), ”Främjande av privata och offentliga investeringar i syfte att bidra till en ekonomisk återhämtning och långsiktig strukturanpassning: Utveckling av offentlig-privata partnerskap” (3), ”Program för företagens konkurrenskraft och små och medelstora företag (2014–2020)” (4), ”Bättre samverkanseffekter mellan budgetarna på EU-nivå, nationell nivå och subnationell nivå” (5), ”De lokala och regionala myndigheternas roll i främjandet av tillväxt och skapandet av arbetstillfällen” (6).

II.   REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Tillhandahållande av långfristig finansiering och särdraget i långsiktiga investeringar

8.

Kommittén ansluter sig till kommissionens analys, som innehåller grundläggande fakta – finansiärernas förtroende är svagt, de investerar med stor försiktighet och föredrar kortsiktiga och mer likvida investeringar, i synnerhet i hushållen. Dessutom riktas finansinstitutens blickar ofta mot de nya industriländerna med snabb utveckling och låg lönenivå.

9.

Det är likaså oroväckande att den internationella konkurrensen om utländskt kapital blir hårdare i snabb takt då länder med skuldproblem på kort varsel behöver nya kapitalkällor för investeringar som stöder tillväxten och för betalning av befintliga skulder. Utöver lånekapital och som komplement till detta bör större uppmärksamhet riktas till andra kapitalkällor.

10.

Kommittén påpekar att kommunerna och regionerna spelar många olika roller på finansmarknaderna. De gör viktiga långsiktiga investeringar och fungerar själva mer eller mindre som investerare t.ex. via kommunala bolag eller av industripolitiska skäl. Kommunerna och regionerna är också investeringsobjekt på finansmarknaderna.

11.

Kommittén påpekar att den offentliga sektorns omvärld och mål på finansmarknaderna skiljer sig märkbart från dem för aktörerna i den privata sektorn. T.ex. är investeringarnas avkastningskrav, investeringshorisont och risktolerans mycket olika för de offentliga och privata investerarna. Därför bör kommissionen ägna särskild uppmärksamhet åt den offentliga sektorns verksamhet när det gäller långsiktig finansiering.

12.

Det är beklagligt att särdrag på lokal och regional nivå inte beaktas i tillräckligt hög grad när det gäller olika former av utbud av finansiering på längre sikt och hanteringen av specifika långsiktiga investeringsåtgärder.

13.

Det är beklagligt att EU har begränsat konkurrensen och regeringarnas möjligheter att uttryckligen investera på lokal och regional nivå. Metoderna för samordning och inhämtning av tillstånd är alltför långsamma och krångliga, vilket minskar Europas konkurrenskraft på världsmarknaden och ökar andra regioners attraktivitet ur investerarnas synvinkel.

14.

Kommittén önskar att man gör det möjligt för och uppmuntrar kommuner och regioner att även under ekonomiskt svåra tider göra sådana långsiktiga investeringar som förbättrar sysselsättningen, främjar teknisk innovation och grön tillväxt och utvecklar energi-, trafik och kommunikationsinfrastrukturen.

Att stärka den europeiska ekonomins långsiktiga finansiering. Finansinstituts förmåga att kanalisera långfristig finansiering. Affärsbanker

15.

Kommittén påminner om rådets slutsatser från december 2012 (7) där man understryker att ”de möjligheter till en avvägning mellan behoven av produktiva offentliga investeringar och budgetdisciplinmålen som EU:s befintliga finanspolitiska ramverk erbjuder kan utnyttjas inom stabilitets- och tillväxtpaktens preventiva aspekt”. Mot bakgrund av detta vill vi åter uttrycka vår önskan om att stabilitetspakten reformeras så att de löpande utgifterna separeras från investeringsutgifterna vid beräkningen av budgetunderskotten, för att undvika att bromsa upp offentliga investeringar som är lönsamma på längre sikt.

16.

Det är positivt att bankernas möjligheter att kanalisera långsiktig finansiering i själva verket ökar, även om lokala investeringar hittills finansieras under förhållandevis dåliga villkor.

Nationella och multilaterala utvecklingsbanker och finansiella incitament

17.

Det är nödvändigt att de nationella och internationella utvecklingsbankerna dels stöder strategiskt viktiga investeringar, i synnerhet i infrastruktur och energi, dels anpassar sig till rytmen i de ekonomiska cyklerna, dvs. är återhållsamma med kapital under tillväxtperioder och ökar investeringarna i synnerhet i djupa ekonomiska kriser.

18.

På EU-nivå bör man undvika en överdriven konsolidering av bankerna. I stället vore det önskvärt att utveckla samarbete som möjliggör styrning av tillgängliga medel till utvecklingen på lokal och regional nivå.

19.

Övervakningen av investeringsfinansiering för hållbar ekonomisk tillväxt bör ske över en längre tid och kopplas till krav avseende hållbarheten i preliminära investeringsplaner. Projektobligationer skulle kunna säkerställa hållbar utveckling även på lokal och regional nivå på längre sikt.

20.

Förutom att stödja politiska insatser och ramar bör även finansieringen av lokala och regionala investeringar på längre sikt underlättas genom minskad byråkrati, ökad kommunikation på elektronisk väg och kraftigt påskyndade beslutsprocesser.

Institutionella investerare

21.

Regionkommittén ställer sig bakom uppfattningen om att de institutionella investerarnas roll är viktig i anslutning till långsiktig finansiering, och det är viktigt att fästa uppmärksamhet vid efterlevnaden av Solvens II-direktivet. Dessa investerares betydelse skulle öka i takt med ökningen av investerade medel. Det är ytterst viktigt att säkerställa att dessa medel investeras i EU:s ekonomi och inte t.ex. i Asien eller andra regioner.

Regleringsreformernas sammanlagda effekter på finansieringsinstituten

22.

Aktuella och kommande reformer av tillsynsreglerna får långtgående och ackumulerade effekter. Därför bör regelverket ses över synnerligen noggrant, och återverkningarna bl.a. på lokal och regional nivå bör följas upp under flera år.

Finansmarknaders effektiva och ändamålsenliga tillhandahållande av långsiktiga finansieringsinstrument

23.

Genom långsiktiga investeringar med hjälp av kapitalmarknaden är det möjligt att förbättra finansieringsläget i Europa genom att stärka EU:s gemensamma kapitalmarknad och infrastruktur till stöd för de lokala och regionala finansinstituten, säkerställa ett effektivt investeringsskydd och involvera pensionsfonder som satsar på lokal och regional utveckling.

24.

Regionkommittén anser att det finns ett behov av att vidareutveckla investeringsprodukter eller paket med potentiella investeringar (såsom vägprojekt eller allmännyttiga projekt) som kan göra dem mer tillgängliga för direktinvesteringar genom pensionsfonder.

25.

Arbetsproduktiviteten måste under alla omständigheter öka. Den bör anpassas till de ständigt föränderliga nya verksamhetsförutsättningarna. Under sådana förhållanden kan det vara till fördel om arbetstagarna samtidigt kan och vill vara aktieägare och investerare som har intresse av långsiktiga investeringar i sina företag. När det gäller lokala investeringar, särskilt i energi- och miljösektorn, behöver man införa investeringsstrukturer där medborgarna i lokalsamhället eller regionen även kan agera som finansiärer och inte bara som konsumenter.

26.

Med tanke på förändring och lokal utveckling kan det vara till fördel om arbetstagare är både ägare och investerare, i den mån de är intresserade och såvida den existerande marknadsstrukturen över huvud taget möjliggör ett deltagande. En ändring av redovisningsbestämmelserna och större öppenhet kan eventuellt öka arbetstagarnas vilja att delta

27.

Regionkommittén är övertygad om att mikroföretag samt små och medelstora företag måste uppmärksammas i högre grad, att handelsplatserna måste bli öppnare och investerarnas deltagande öka, att obligationsmarknader som står utanför finansieringssektorn måste ges större utrymme samt att det måste bli lättare även för små och medelstora företag att få tillträde till obligationsmarknaderna.

28.

Värdepappersmarknaderna kunde stimuleras i EU genom att man kontrollerar finansieringsinstitutens kapitalanvändning, och med hjälp av samstämmiga prisförfaranden för öppet kapital vore det möjligt att säkerställa att man endast använder kapital vars värde har täckning. Genom dessa åtgärder skulle det sannolikt frigöras kapital som kan användas för investeringar. Samtidigt måste man garantera den likvida projektobligationsmarknaden för små och medelstora företag.

Övergripande faktorer som möjliggör långsiktigt sparande och finansiering

29.

Regionkommittén anser att utformningen av olika modeller av specifika sparkonton och frågan om fördelarna med de olika modellerna i själva verket sammanhänger med frågan om ökat sparande.

30.

Kommittén befarar att ett helt eller delvis obligatoriskt sparkonto i EU kan skapa betydande irritation i många medlemsstater, medan benägenheten att spara skulle förbli blygsam om sparandet är frivilligt. När det är dags att välja mellan de olika modellerna för ett specifikt EU-sparkonto gäller det att gå in för sådana modeller som bäst återskapar det försvagade förtroendet och som bidrar till att uppnå målen i Europa 2020-strategin avseende sysselsättning och tillväxt på lokal och regional nivå.

Beskattning

31.

Det vore önskvärt att utarbeta en gemensam europeisk strategi för att sänka beskattningen av kapitalinvesteringar.

32.

Då man inför lämpliga incitament på nationell nivå för långsiktigt sparande bör man överväga skattemässiga instrument som gynnar snabb återinvestering av vinster, långsiktiga investeringar samt investeringar i mikroföretag och små och medelstora företag. Förutsättningen för detta är att man skiljer mellan inkomster från kapital och från andra källor. Samtidigt kunde man överväga progressiv beskattning och skattefrihet för långsiktigt sparande.

33.

I samband med diskussioner om nyttan av bolagsskattelättnader bör man beakta både goda och dåliga erfarenheter. I vissa medlemsstater har exempelvis hela vinsten hittills varit skattefri oavsett om den återinvesteras eller ej. Beskattningen har gällt endast vissa metoder för utförsel av kapital direkt från företaget, t.ex. utdelningar, särskilda förmåner eller naturaförmåner. Därmed uppgår den faktiska skattesatsen till ca 4–5 %. Ett sådant system gynnar inte lokala investeringar.

34.

I en rad enkäter om motiveringarna till investeringsbeslut har det framkommit att beskattningens betydelse kommer på 4:e–6:e plats. Viktigare faktorer är exempelvis den lokala tillgången på arbetskraft och lämplig utbildning, tillgången på energi, vatten o.d., kostnadsstrukturens attraktivitet samt förekomsten av korruption och liknande som direkt eller indirekt kan skada företagets verksamhet.

35.

Det vore önskvärt att överväga möjligheten att bevilja skattefrihet för den delen av vinsten som återinvesteras samt för räntorna på investeringen. Likaså bör forsknings- och utvecklingsverksamhet samt miljöanpassningar befrias från skatt.

36.

Genom en bättre samordning av beskattningen kan man förenkla inkomstskattesystemet, bredda skattebasen och sänka skattesatserna. Dessutom bör staternas inblandning i ekonomin och medborgarnas liv begränsas samtidigt som företagens och individernas ansvar för sin utkomst ökas på motsvarande sätt. I detta sammanhang bör man dock främja olika samverkansmetoder.

Redovisningsprinciper

37.

Principerna om redovisning till verkligt värde tillämpas inte i alla medlemsstater. De används av företag som är verksamma inom EU i flera medlemsstater samtidigt. Hittills har principerna om redovisning till verkligt värde inte medfört någon ändring av investerarnas beteende.

38.

Stabiliteten hos redovisningsprinciper som bygger på en marknadsbaserad värdering av tillgångars och skulders värde måste garanteras vid långa finansieringsperioder, och man måste fastställa alternativa åtgärder för att med tanke på marknadsvärdet hos tillgångarna och deras källor undanröja riskerna när långfristig finansiering löper ut.

Företagsstyrning

39.

Regionkommittén tror att aktieägare kan förmås till ett långsiktigare engagemang om man ger skattefördelar för utdelningar. Detsamma gäller om en större andel av utdelningsintäkterna skulle gå till aktieägare som investerar utdelningsintäkterna långsiktigt. Det borde dessutom finnas skatteförmåner för långsiktiga investeringar i lokal och regional utveckling.

40.

Öppenheten i redovisningen måste helt klart förbättras i de fall där incitamenten till kapitalförvaltare utvecklas till en kontraproduktiv faktor, för att upprätthålla förtroendet mellan allmänheten, företagsägarna, företagsledningen och de anställda.

Information och rapportering

41.

Vid en ökad integration av finansiell och icke-finansiell information som bidrar till att ge företagen en klarare bild av deras långsiktiga ekonomiska läge så att de kan fatta bättre beslut, skulle det ändå – med tanke på det rådande levnadstempot och de möjligheter som den digitala tidsåldern erbjuder – inte vara rätt att avskaffa kvartalsrapporteringen. Dessutom gör den det möjligt att bedöma en förändrad situation innan problemen hopar sig eller innan det skulle bli betydligt kostsammare att avhjälpa följderna.

42.

Kommittén föreslår att man tar hänsyn till kvartalsindikatorernas omfattning och räckvidd, med beaktande av alla möjligheter som den digitala tidsåldern erbjuder. Samtidigt är det viktigt att uppgifterna inte offentliggörs tendentiöst, utan på ett objektivt och förtroendeingivande sätt samt med begripliga sammanfattningar i de specialiserade medierna, där man vid behov bör involvera sakkunniga eller bifoga en kortfattad analys.

43.

Inom ekonomi och statistik finns det redan tillräckligt med långsiktiga jämförelseindikatorer, vilket gör tillämpningen, kontrollen och analysen av befintliga indikatorer till ett kostsamt projekt. Införandet av nya indikatorer förefaller således inte särskilt ändamålsenligt. Detta kan dock ändra sig om man finner en indikator eller en median av jämförelseindikatorer som har särskilt högt informationsvärde.

Underlättandet av små och medelstora företags tillgång till bankfinansiering och annan finansiering än genom banker

44.

Regionkommittén ställer sig bakom uppfattningen att små och medelstora företag har sämre förutsättningar än större företag att få finansiering. Dessutom försvåras små och medelstora företags verksamhet i många medlemsstater på många sätt genom diskriminerande lagstiftning.

45.

Kommittén föreslår att man överväger att inrätta en offentlig börs eller eventuellt en internetbaserad obligationsmarknad där var och en kan investera fritt i lokal och regional utveckling utan mellanhänder.

46.

Kommittén rekommenderar att även kreditkooperativ och bostadssparbanker (building societies) och liknande mindre finansieringsinstitut ska kunna användas som långivare för små och medelstora företag. I ett flertal länder i Östeuropa är dessa instituts marknadsandel dessvärre mycket blygsam, och deras utveckling gynnas vanligen inte heller av staten. I vissa medlemsstater har exempelvis bankdepositionerna garanterats, men kreditkooperativen har lämnats utanför garantin.

47.

ReK föreslår att lokala och regionala myndigheter, ekonomiska intresseorganisationer, organisationer med behörighet avseende offentliga medel samt penningmarknadsorganisationer skapar lokala och regionala kooperativ som kan tillhandahålla alternativa källor till långsiktig lokal och regional finansiering.

48.

Det vore önskvärt att överväga ändringar i lagstiftningen och lägga fram nya förslag som svarar mot kreditkooperativens behov, i syfte att göra deras verksamhet effektivare.

49.

Kommittén anser att ett sådant nätverk av mindre finansieringsinstitut kan erbjuda en lösning på många lokala och regionala problem. Man måste även säkerställa att små och medelstora företag får en fast procentandel av riskkapitalet, och samtidigt bör man diskutera hur kreditstöden skulle kunna användas i större utsträckning.

50.

Under vissa förutsättningar skulle en lagstiftningsram på EU-nivå för sådana alternativa finansieringskällor för små och medelstora företag tveklöst kunna gynna den lokala och regionala utvecklingen. Den nuvarande lagstiftningen är snarare ett hinder än ett incitament för små och medelstora företags verksamhet.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Europeiska kommissionen, Public Sector Information – Raw Data for New Services and Products (http://bit.ly/wa4AR).

(2)  CdR 272/2013

(3)  CdR 21/2010

(4)  CdR 98/2012

(5)  CdR 1778/2012

(6)  CdR 1186/2012

(7)  Europeiska rådets slutsatser, 13–14 december 2012, I. Ekonomisk politik, punkt 2.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/80


Yttrande från Regionkommittén – ”Hållbar landsbygdsutveckling”

2013/C 356/14

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Kommittén bekräftar att regioner som till övervägande del består av landsbygd, även om de tar igen förseningar, fortfarande befinner sig på en utvecklingsnivå som är betydligt lägre än EU-genomsnittet.

Vi beklagar att anslagen till landsbygdsutveckling i förhållande till budgetplanen 2007–2013 minskar kraftigt.

För närvarande övervägs en utvidgning av de områden där medlen i den gemensamma jordbrukspolitikens andra pelare kan användas. Det vore beklagligt om detta ledde till en ytterligare sänkning av anslagen till den tekniska infrastrukturen och samhällsinfrastrukturen på landsbygden.

Att 5 % av de finansiella medlen inom EJFLU är avsatta för Leader-programmet räcker inte till för att blåsa liv i landsbygdsekonomin.

De landsbygdskommuner som befinner sig i samma funktionella område bör bedriva ett brett och direkt samarbete, framför allt under utarbetandet av förhandlingsstrategin gentemot städerna i området.

Utvecklingsstrategierna för dessa områden bör innehålla fleråriga ramar med en löptid på 10–20 år.

Vi anser att man bör göra en systematisk och fullständig kartläggning av fattigdomsfickorna på landsbygden (åtminstone på Nuts 3-nivå) för att uppnå en mer effektiv användning av medlen för bekämpning av social utslagning.

Kommittén anser att EU:s framtida landsbygdsutvecklingspolitik bör

vara förenlig med hållbarheten i landsbygdsområdena,

erkänna att landsbygdsområdena erbjuder utvecklingsmöjligheter och har en avgörande roll att spela när det handlar om att anta de utmaningar som Europa står inför,

erkänna att mångfalden i Europas landsbygdsområden är en viktig faktor när det handlar om att anta framtida utmaningar,

medge insyn och vara tydlig så att den får ett bredare stöd,

utnyttja den regionala mångfalden för att uppnå ett gemensamt europeiskt mål och se till att inga regioner blir övergivna.

Föredragande

Jerzy ZAJĄKAŁA (PL–EA), borgmästare i Łubianka

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Vikten av en livskraftig landsbygd

1.

Enligt Eurostats nuvarande klassificering lever mer än 23 % av EU:s befolkning på landsbygden och ytterligare 35 % i ”mellanliggande områden”. I vissa medlemsländer är den andel av befolkningen som bor i rena landsbygdsområden betydligt större. Detta är fallet i så många som 17 av de 27 medlemsstaterna, bl.a. Irland (73 %), Slovakien (50 %), Estland (48 %), Rumänien (46 %), Finland, Grekland, Litauen och Danmark (43 %).

2.

Landsbygden har en stor potential som tar sig uttryck i mänskliga (kulturella och sociala) resurser, miljö och biologisk mångfald samt råvaror och andra ekonomiska resurser, som är av särskild vikt för EU:s samhällsliv och utveckling. Mot denna bakgrund är det särskilt viktigt att vidta åtgärder till stöd för landsbygdens sociala, kulturella, miljömässiga och ekonomiska livskraft och livskraften i dess natur.

3.

Landsbygden kännetecknas av stor mångfald. Vissa landsbygdsområden drabbas av avfolkning och har allvarliga problem på grund av detta medan andra, framför allt de områden som ligger nära städerna, ställs inför en allt större efterfrågan på mark och befolkningstryck. Vissa områden brottas fortfarande med en allvarlig lågkonjunktur till följd av den allmänna ekonomiska krisen, även inom jordbruket, medan andra röner allt större framgångar tack vare turism och en miljö av hög kvalitet.

4.

Kommittén är bekymrad över den drastiska befolkningsminskningen och invånarnas allt högre genomsnittsålder i stora delar av den europeiska landsbygden. För att man ska kunna värna om de drabbade regionernas livskraft gäller det att stabilisera landsbygden som livsmiljö och som lokaliseringsort för näringsverksamhet med tillräcklig sysselsättningsbas. För detta krävs gemensamma ansträngningar från hela samhället och även regionspecifika koncept med utgångspunkt i den egna potentialen.

5.

Livskvaliteten på landsbygden är avgörande för huruvida jordbrukarna, deras familjer, andra yrkesverksamma som utnyttjar, ger ökat värde åt och förädlar andra primära tillgångar och den del av befolkningen i landsbygdskommunerna som inte ägnar sig åt jordbruk beslutar att bosätta sig eller bo kvar och arbeta i dessa områden. Dessa beslut inverkar därför på befolkningens storlek och sammansättning och landsbygdens fortsatta livskraft.

6.

Kommittén framhåller behovet av att bevara och återuppväcka landsbygdens traditionella kulturella särprägel som ett viktigt inslag i den lokala, regionala, nationella och europeiska identiteten.

7.

Jordbruket spelar en viktig roll när det handlar om att tillhandahålla så viktiga kollektiva nyttigheter som landskap och säkra livsmedel. Vi stöder därför fortsatt EU-finansiering av de jordbruk som tillhandahåller sådana nyttigheter. Vi vill också uppmärksamma att landsbygdsområdena är de områden som kommer att vara känsligast för de framtida förändringar i klimatscenarierna som klimatförändringen leder till, och därför måste man även ta med begränsnings- och anpassningsåtgärder i instrumenten för programplanering, planering av markanvändning och budget så att man via mekanismer för delaktighet och jordbruksmetoder kan skapa en hållbar utveckling.

8.

Det finns ett behov av att utbilda hela samhället, framför allt den unga generationen, så att de förstår och uppskattar landsbygdens värderingar och betydelsen av att bevara dess livskraft för befolkningen som helhet.

Den finansiella aspekten på hållbar landsbygdsutveckling

9.

Den gemensamma jordbrukspolitiken måste även fortsättningsvis genomföras och förbättras som ett viktigt EU-instrument som bidrar till att uppnå både omedelbara och långsiktiga mål, som är inriktat på att uppnå bra resultat i den inhemska ekonomin och i konkurrensen på globala marknader och som bidrar till att uppnå territoriell sammanhållning i alla områden i medlemsstaterna.

10.

Kommittén tror att landsbygden kommer att genomgå en kraftig utveckling till följd av energi- och klimatpolitiken och en effektivare användning av råvaror, som skulle kunna ge den en viktigare roll i den primära ekonomiska sektorn. Kommittén anser därför att man redan nu bör föregripa denna utveckling så att den blir hållbar och så att man på ett harmoniskt sätt beaktar ekonomiska, sociala och miljömässiga aspekter. Man bör i detta sammanhang framhålla att växelbruket fortfarande är av stort intresse för landsbygden, eftersom det kan minska beroendet av sojaimport, förbättra markkvaliteten, minska användningen av gödningsmedel, återskapa stabil ekonomisk verksamhet på landsbygden och återställa EU:s handelsbalans. Kommittén beklagar samtidigt att dess yttrande om stödtak och miljöanpassning inte har beaktats i stats- och regeringschefernas beslut av den 26 juni 2013, eftersom besluten försvagar såväl mångfalden som hållbarheten i landsbygdsområdena.

11.

Kommittén stöder samtidigt en bred EU-finansiering av stimulansprogram för unga jordbrukare samt finansiellt stöd till delvis självförsörjande jordbruk och jordbruk som befinner sig i mindre gynnade områden. Detta är viktiga instrument för att stödja en livskraftig landsbygd. ReK betonar även att stöden och subventionerna för verksamhet med anknytning till återskapande, upprätthållande och förbättring av skyddade områden måste utökas, för att man ska kunna förena bevarandet av miljön med en hållbar utveckling på landsbygden, där de flesta skyddade områdena finns.

12.

Jordbrukarnas intäkter, både från sin jordbruksverksamhet och motsvarande betalningar samt från de subsidier de får inom ramen för den gemensamma jordbrukspolitikens båda pelare, är av avgörande betydelse för situationen i de landsbygdskommuner där de lever och bedriver jordbruk. Dessa intäkter påverkar inte bara effektiviteten i deras jordbruksverksamhet och livskvaliteten för jordbrukarna och deras familjer utan även skatteintäkterna i de kommuner där de lever. Storleken på dessa intäkter är också av avgörande betydelse för jordbrukarnas reella möjligheter och personliga engagemang att förbättra levnadsstandarden på landsbygden.

13.

Vi känner oro inför den planerade minskningen av medlen till landsbygdsutveckling i budgetramen för 2014–2020. Vi beklagar att anslagen till landsbygdsutveckling i förhållande till budgetplanen 2007–2013 minskar kraftigt från 95,7 miljarder till mindre än 85 miljarder euro. Det kan hända att de finansiella medel som i praktiken finns tillgängliga för landsbygdskommunerna minskar ytterligare till följd av den planerade överföringen till medlemsstaterna av rätten att föra över upp till 15 % av medlen från andra till första pelaren i den gemensamma jordbrukspolitiken (i vissa EU-regioner ända upp till 25 %).

14.

För närvarande övervägs en utvidgning av de områden där medlen i den gemensamma jordbrukspolitikens andra pelare kan användas till förvaltningsfonder för att täcka finansiella förluster till följd av djur- eller växtsjukdomar, miljöincidenter eller kraftiga minskningar av jordbruksintäkterna, områden som traditionellt har omfattats av första pelaren. Det vore beklagligt om detta ledde till en ytterligare sänkning av anslagen till den tekniska infrastrukturen och samhällsinfrastrukturen på landsbygden.

15.

Kommittén välkomnar att den gemensamma strategiska ramen och partnerskapsavtalen skapar förutsättningar för att främja samordning och integration till stöd för en hållbar utveckling i landsbygdsområdena. Att 5 % av de finansiella medlen inom EJFLU (Europeiska jordbruksfonden för landsbygdsutveckling) är avsatta för Leader-programmet utgör en viktig ansats när det gäller att stödja den lokala utvecklingen. Vi konstaterar dock att denna nivå inte räcker till för att blåsa liv i landsbygdsekonomin.

16.

Vi stöder planerna på att ta med lokalt ledd utveckling (Community-led local development, CLLD) i strukturfondsprogrammen i form av en strategi för lokal utveckling som genomförs av lokala aktörer. Vi anser dock att en strategi för flera fonder bör åtföljas av nödvändig samordning av respektive fonds förordningar. Kommissionens förslag om intermediär för att lösa detta är otillräckligt. Det placerar ansvaret på en, i stället för flera, förvaltningsmyndigheter, men förenklar inte administrationen i sig. Samstämmighet mellan regelverken brister och det finns en uppenbar risk att mer tid och resurser kommer att läggas på att förebygga revisionsanmärkningar än att åstadkomma utveckling.

17.

Kommittén beklagar att Leader-initiativet bara är frivilligt för de operativa programmen inom Eruf och ESF och endast kan finansieras inom ramen för det nionde tematiska målet – ”att främja social inkludering och bekämpa fattigdom”. Denna princip kommer att begränsa det potentiella manöverutrymmet för de lokala aktionsgrupperna och även möjligheten att involvera olika fonder för att utarbeta strategier för lokal utveckling.

18.

För att hålla hög kvalitet på de offentliga och privata tjänsterna krävs det ofta en stark mobilisering – politiskt, bland befolkningen och finansiellt – med stöd av en mer beslutsam utjämning av skillnader, som innebär ett behov av större solidaritet mellan stad och landsbygd.

19.

Den fortsatta avreglering som planeras av de europeiska jordbruksmarknaderna kommer att öka svängningarna i jordbrukspriserna, och detta är ett hot mot framför allt små och medelstora familjejordbruk. Liberaliseringen av mjölkkvoterna kan också leda till ökad industrialisering och koncentration i uppfödningen av mjölkboskap, och detta kommer i sin tur att påskynda klimatförändringarna och utflyttningen från landsbygden. Det är fortsatt viktigt att ersätta jordbrukare för de kollektiva nyttigheter de bidrar med, såsom de natur- och kulturvärden som betade, öppna landskap ger och som saknar en kommersiell marknad. Om det skulle visa sig att avskaffandet av mjölkkvotsystemet leder till oönskade avarter i djurhållningen, behövs politiska åtgärder för att stötta ökad upplysning till konsumenter och marknaden generellt, samt säkra djurvälfärden inom hela EU.

20.

Vi vill peka på möjligheterna att länka verksamhet stödd av landsbygdsprogrammet, pelare 2, till verksamhet i regional-, social- respektive fiskefonden, dvs. fonderna inom GSR. Biogasproduktion, markbunden infrastruktur för IKT, innovation, kompetensutveckling, företagsutveckling och lokalt ledd utveckling (CLLD) är åtgärder som ryms inom landsbygdsprogrammet men också länkar till de andra fonderna, där olika näringar kan dra nytta av varandra, och där städers och landsbygders behov och resurser sammanfaller.

Vikten av det funktionella sambandet mellan stad och landsbygd

21.

De landsbygdskommuner som befinner sig inom stora och medelstora städers direkta inflytelsesfär står inför särskilda utmaningar. Ett funktionellt synsätt är att föredra när utvecklingsstrategier fastställs för dessa områden.

22.

Både städer och landsbygdskommuner som befinner sig i funktionella områden har värdefulla och mycket användbara sociala och ekonomiska resurser. När en utvecklingsstrategi utarbetas för ett funktionellt område bör man alltid kartlägga de resurser som finns tillgängliga för hela det funktionella området samt beakta landsbygdskommunernas och städernas potential så att man utnyttjar denna på bästa möjliga sätt med beaktande av hållbarheten. Det finns samtidigt risker för landsbygden som kan uppstå till följd av att utvecklingen mellan stad och landsbygd inte är balanserad och kan vara en följd av att städerna utnyttjar sitt övertag i fråga om befolkning och ekonomi.

23.

De landsbygdskommuner som befinner sig i samma funktionella område bör bedriva ett brett och direkt samarbete, framför allt under utarbetandet av förhandlingsstrategin gentemot städerna i området.

24.

När man utarbetar strategier för hållbar utveckling för de funktionella områdena bör man se till att de lokala myndigheterna och befolkningen i städerna och landsbygdskommunerna deltar. Detta bör ske både under det förberedande (diagnostiska och analytiska) arbetet och när beslut fattas om strategiernas slutgiltiga utformning.

25.

I de landsbygdskommuner som befinner sig i städernas inflytelsesfärer är det bara en del av befolkningen som bedriver jordbruk. De människor som flyttar från städerna och bosätter sig i dessa områden uttrycker ofta en förhoppning om att jordbruksaktiviteter som kan vara störande för dem ska upphöra, t.ex. gödsling med natur- och konstgödsel, jordbruksmaskiner, djuruppfödning och bete m.m. Inom ramen för den fysiska planeringen bör man förutse och motverka sådana problem, framför allt med hjälp av en strategi för hållbar utveckling som förenar allas ekonomiska, sociala och miljömässiga intressen, genom att t.ex. avsätta områden där jordbruksproduktionen ska ha företräde, för att på så sätt minimera möjliga sociala konflikter.

26.

Program för social integration i de landsbygdsområden där man noterar en stadig inflyttning från städerna är ett sätt att hantera de sociala konflikter som kan uppstå när olika livsstilar, värderingar och samhällsnormer möts.

27.

Kostnaderna för att jämna ut de ekonomiska, miljömässiga och sociala effekterna av ”urban sprawl” (oplanerad stadsutbredning) måste fördelas solidariskt mellan stad och landsbygd.

Utmaningar för landsbygdskommunerna i de yttersta randområdena

28.

En klar majoritet av landsbygdskommunerna befinner sig utanför de stora och medelstora städernas inflytelsesfärer. Man måste därför tillämpa specifika instrument för att påverka och stödja dessa områden. Både i den gemensamma jordbrukspolitiken och i sammanhållningspolitiken, som också genomförs med instrumenten för regional utveckling, bör man därför beakta sådana lösningar som faktiskt leder till territoriell sammanhållning och till en jämnare fördelning av utvecklingsmöjligheterna, med beaktande av hållbarheten.

29.

Det är viktigt att bevara landsbygden och därför bör man öka stödet till de lokala myndigheterna för att skapa och bevara teknisk och social infrastruktur som påverkar möjligheterna att bevara livskraften i dem.

30.

Det finns ett funktionellt samband mellan perifera landsbygdsområden och små stadsområden, och därför bör man skapa lämpliga mekanismer för att stimulera ett gemensamt genomförande av projekt som syftar till att förbättra livskvaliteten i dessa områden, framför allt när det handlar om små stadsområden som tillhandahåller lokala tjänster som behövs för att området ska fungera ordentligt.

31.

Strategiska dokument för utvecklingspolitiken i dessa områden bör vara ett resultat av samverkan och överenskommelser mellan grannkommuner (på bilateral nivå och bredare), och frukten av samarbete inom regionalpolitiken.

Förbindelserna mellan stad och landsbygd och deras stora inverkan på den regionala utvecklingen

32.

Kommittén framhåller återigen den särskilda vikten och behovet av att landsbygdskommunerna och städerna samarbetar inom ramen för funktionella områden. Samtidigt medger vi att utvecklingsstrategierna för dessa områden bör innehålla fleråriga ramar med en löptid på 10–20 år.

33.

Samarbetet mellan stads- och landsbygdskommuner bör ske på grundval av territoriella partnerskap.

34.

Innan samarbetet inom ett funktionellt område inleds bör det föras en bred debatt med invånarna som avslutas med att de enskilda kommunerna fattar ett suveränt beslut. En förutsättning för att en kommun senare ska få lämna samarbetet i det funktionella området bör dock – med tanke på den gemensamma infrastrukturen och de sociala banden – vara att alla städer och kommuner som deltar i samarbetet i området godkänner detta.

35.

Mellan de städer och landsbygdskommuner som ingår i ett funktionellt område finns det ett ömsesidigt beroende som grundar sig på att man utnyttjar varandras mänskliga resurser, naturresurser och ekonomiska resurser och på att man tillhandahåller offentliga tjänster.

36.

Med tanke på de nuvarande livsstilstrenderna i städerna bör man stimulera användningen av dessa för att uppmärksamma landsbygdens fördelar. Samarbete i nät skapar oanade möjligheter till nära band mellan jordbrukare och livsmedelskonsumenter. Dessa initiativ kan vara ett osedvanligt värdefullt bidrag till skapandet av ett nytt slags förbindelser mellan landsbygd och stad.

37.

Korta leveranskedjor för jordbruksprodukter bidrar till utvecklingen av hållbar produktion och ansvarsfull konsumtion. De tillgodoser konsumenternas allt större behov av autentiska säsongsprodukter, som produceras i närområdet och med koppling till lokalsamhället. Detta är också en socialt ansvarsfull konsumtionsmodell som hänger samman med respekt för miljön och tar sig uttryck i en minskad mängd förpackningar, minskade koldioxidutsläpp och stöd till hållbara produktionsmetoder. Man bör inte bara stödja korta leveranskedjor utan även främja samarbete och integration som kan stärka jordbrukarnas ställning på marknaden. Det krävs en koncentration av utbudet, som är ett effektivt sätt att se till att jordbrukarna kan ta ut rättvisa priser och att möta den stigande efterfrågan på livsmedel.

38.

De producenter som vill delta i detta initiativ ställs dock inför en mängd problem. Det är ofta svårt att garantera ett regelbundet och kontinuerligt utbud till konsumenter som generellt sett kräver regelbundenhet i produktutbudet med avseende på mängd och mångfald. Detta slags verksamhet kräver oftast kostsam utrustning (anpassade fordon, kylsystem, försäljningsställen och utrymmen för bearbetning m.m.). Detta slags verksamhet bör därför få lämpligt stöd.

39.

Landsbygdens tillgänglighet, avståndet till centrum för beslutsfattande och forskning och den begränsade tillgången till ny teknik är svårigheter som många landsbygdskommuner har svårt att övervinna, och dessa faktorer är viktiga för utvecklingsmöjligheter, lika möjligheter och livskvalitet. Förvärvsfrekvensen på landsbygden är dessutom lägre än i städerna, och det skapas också färre arbetstillfällen.

40.

Vid sidan av de problem som hittills har uppstått dyker det upp nya utmaningar, t.ex. effekterna av klimatförändringarna, förlusten av biologisk mångfald och andra miljöproblem, den successiva minskningen av landsbygdsområdena, framför allt jordbruksområdena, samt befolkningens åldrande. ReK understryker att det krävs stora ansträngningar för att förstå den här frågan och att man måste vidta de mått och steg som krävs för att lösa den med hjälp av dynamiska åtgärder mot avfolkning.

41.

Vi beklagar att landsbygden förlorar sin dynamik i förhållande till städerna. I den femte rapporten om ekonomisk, social och territoriell sammanhållning från november 2010 framhålls samtidigt de stora socioekonomiska skillnaderna mellan de europeiska regionerna.

42.

Kommittén bekräftar att regioner som till övervägande del består av landsbygd, även om de tar igen förseningar, fortfarande befinner sig på en utvecklingsnivå som är betydligt lägre än EU-genomsnittet. Denna skiktning är särskilt påtaglig om man jämför dem med de regioner som till övervägande del består av städer. BNP-genomsnittet på landsbygden är mindre än 73 % av städernas BNP i EU-12. Klyftorna mellan landsbygden och städerna är särskilt påtagliga i Central- och Östeuropa samt i Sydeuropa.

43.

Vi anser att man bör göra en systematisk och fullständig kartläggning av fattigdomsfickorna på landsbygden (åtminstone på Nuts 3-nivå) för att uppnå en mer effektiv användning av medlen för bekämpning av social utslagning.

44.

Vi framhåller återigen att man måste fastställa en ram för flernivåstyre för att lyckas omforma de europeiska och nationella politiska strategierna, däribland den gemensamma jordbrukspolitiken, efter 2013. I detta sammanhang framförs vissa tvivel, som man måste ta itu med snarast. Även om denna princip uttryckligen har erkänts i förslaget till allmän förordning är det fortfarande otydligt vilken roll de lokala och regionala myndigheterna ska spela i partnerskapsavtalen. Regioner och samhällen på landsbygden kan inte nöja sig med enbart status som medfinansierande aktörer utan möjlighet att delta i besluten om prioriteringar och metoder för genomförande och förvaltning. I den handbok om utarbetande av partnerskapsavtal som kommissionen just nu håller på att utarbeta bör man tydligt framhålla vikten av att företrädare för landsbygden involveras i utarbetandet av dessa avtal.

Den europeiska strategin och politiken för landsbygdsområden fram till 2030

45.

Kommittén anser att EU:s framtida landsbygdsutvecklingspolitik bör

vara förenlig med hållbarheten i landsbygdsområdena,

erkänna att landsbygdsområdena erbjuder utvecklingsmöjligheter och har en avgörande roll att spela när det handlar om att anta de utmaningar som Europa står inför,

erkänna att mångfalden i Europas landsbygdsområden är en viktig faktor när det handlar om att anta framtida utmaningar,

medge insyn och vara tydlig så att den får ett bredare stöd,

utnyttja den regionala mångfalden för att uppnå ett gemensamt europeiskt mål och se till att inga regioner blir övergivna.

46.

Kommittén anser att framtidens landsbygdsutvecklingspolitik för att dessa mål ska uppnås måste se till att jordbrukarna blir mer involverade i tillhandahållandet av allmännyttiga tjänster.

47.

Kommittén anser att den nuvarande tendensen att rikta in finansieringen av landsbygdsutvecklingen på framför allt jordbrukssektorn måste bli mer balanserad under nästa programplaneringsperiod, så att det sker en verklig ekonomisk utveckling i landsbygdsområdena.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/86


Yttrande från Regionkommittén – ”Ökad egenmakt för partnerländernas lokala myndigheter i syfte att förbättra samhällsstyrningen och resultaten på utvecklingsområdet”

2013/C 356/15

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Vi ställer oss helt och fullt bakom kommissionens strategi i dess nya meddelande, där de lokala och regionala myndigheternas politiska roll erkänns som politiskt ansvariga och beslutsfattare, som kräver en lämplig nivå av autonomi, kapacitetsutveckling och finansiella resurser.

Vi välkomnar tanken att det stöd som ges till den offentliga sektorn i partnerländerna för att uppmuntra dem att utforma och genomföra en effektivare och mer ändamålsenlig nationell utvecklingspolitik och utvecklingsplan bör ta hänsyn till att den lokala offentliga sektorn har en viktig roll att spela.

Regionkommittén uppmanar kommissionen att anta reglerna (budgetförordningens genomföranderegler) för full finansiering i fall ”där det ligger i gemenskapens intresse att vara den enda givarorganisationen” i sina program, t.ex. vad gäller Icke-statliga aktörer och lokala myndigheter.

Regionkommittén håller med kommissionen om att EU bör anpassa sitt stöd till den växande rollen, potentialen och behoven hos de lokala och regionala myndigheterna och deras sammanslutningar i partnerländerna, i syfte att sätta fokus på utvecklingseffektivitet i stället för på biståndseffektivitet, och vi betonar att detta innebär ökade ekonomiska anslag till aktiviteter som stöder decentralisering och ökad egenmakt för lokala och regionala myndigheter och deras sammanslutningar.

Kommittén är villig att med tekniskt och finansiellt stöd från kommissionen bidra till utvecklingen av en metod för utvärdering och övervakning av decentraliseringsaspekter i partnerländer, i samarbete med alla berörda parter.

Om man vill att de lokala myndigheterna i stor utsträckning deltar i agendan för tiden efter 2015 behövs det en process som verkligen grundar sig på delaktighet. Till skillnad från hur millennieutvecklingsmålen utarbetades måste man se till att medverkan sker redan i ett tidigt skede av arbetet med agendan för tiden efter 2015, med de ekonomiska resurser som krävs.

Vi upprepar vårt stöd för att utse 2015 till Europaåret för utvecklingssamarbete och uppmanar därför till att i budgeten säkerställa tillräckligt finansiellt stöd till lokala och regionala myndigheters initiativ.

Kommittén förklarar sig återigen beredd att ge Europas lokala och regionala myndigheter politiskt utrymme att utveckla sitt internationella och gränsöverskridande samarbete.

Föredragande

Hans JANSSEN (NL–EPP), borgmästare i Oisterwijk

Referensdokument

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén: Ökad egenmakt för partnerländernas lokala myndigheter i syfte att förbättra samhällsstyrningen och resultaten på utvecklingsområdet

COM(2013) 280 final

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Allmänna kommentarer

1.

Regionkommittén välkomnar kommissionens nya meddelande om ”Ökad egenmakt för partnerländernas lokala myndigheter i syfte att förbättra samhällsstyrningen och resultaten på utvecklingsområdet”. Detta är ett viktigt nästa steg i det uttryckliga erkännandet och vidareutvecklingen av de lokala och regionala myndigheternas specifika ställning som partner i EU:s utvecklingspolitik, vid sidan av och skilda från andra partner och aktörer såsom centralregeringar och organisationer i det civila samhället.

2.

Kommissionen offentliggjorde 2008 sitt första meddelande (1) om de lokala och regionala myndigheternas roll inom utvecklingspolitiken. Detta var ett stort steg mot ett erkännande av de lokala och regionala myndigheternas plats, roll och mervärde i utvecklingspolitik och utvecklingssamarbete.

3.

Vi hänvisar till tidigare ReK-yttranden, bl.a. till de senaste yttrandena om meddelandet om ”Europa i världen: En ny strategi för att finansiera EU:s yttre åtgärder” och om meddelandet om ”Att göra EU:s utvecklingspolitik mer effektiv: En agenda för förändring”, där de lokala och regionala myndigheternas särskilda ställning och roll i EU:s externa åtgärder framhölls.

4.

Vi ställer oss helt och fullt bakom kommissionens strategi i dess nya meddelande, där de lokala och regionala myndigheternas politiska roll erkänns som politiskt ansvariga och beslutsfattare, vilket kräver en lämplig nivå av autonomi, kapacitetsutveckling och finansiella resurser.

5.

Varje typ av ”lokal myndighet” – regioner, provinser, län, distrikt, kommuner, byar osv. – spelar en strategisk roll när det gäller att förbättra det demokratiska styret och bidra till en mer effektiv utveckling. Kommittén förstår därför inte varför Europeiska kommissionen valt att huvudsakligen fokusera på den kommunala nivån i meddelandet, enligt vad man anger i fotnot 1.

6.

Kommittén ställer sig positiv till att lokala och regionala myndigheter i partnerländerna, såsom förespråkas i meddelandet, ges ökad egenmakt eftersom detta kommer att hjälpa dem att fullgöra den viktiga roll som har tilldelats dem, bl.a. genom agendan för förändringar, på sådana områden som mänskliga rättigheter, demokrati och andra viktiga delar av goda styresformer samt inom hållbar tillväxt för alla för mänsklig utveckling.

7.

Vi framhåller återigen att de lokala och regionala myndigheterna i Europa har riklig erfarenhet på många områden där de lokala och regionala myndigheterna i partnerländerna behöver bygga upp sin kapacitet. Detta borde framhållas tydligare i meddelandet, som också borde fokusera på hur denna erfarenhet, bl.a. genom icke-hierarkiskt kunskapsutbyte (”peer-to-peer knowledge sharing”), kan föras över till och tillämpas på lokala förhållanden.

8.

De lokala och regionala myndigheterna bör involveras nära i arbetet med att utforma utvecklingsagendan för tiden efter 2015, på grundval av analysen i meddelandet. De lokala och regionala myndigheterna har en viktig roll att spela, inte bara inom hållbar utveckling utan också på närliggande områden såsom inkluderande stadsutveckling, social sammanhållning, anpassning till klimatförändringarna, människors säkerhet m.m. I detta hänseende

välkomnar vi rapporten från FN:s generalsekreterares högnivågrupp om utvecklingsagendan för perioden efter 2015,

välkomnar vi att Habitat III-konferensen (2) 2016 kommer att fokusera på ett nytt program för städer, och

betonar vi behovet av att fullt ut involvera lokala och regionala myndigheter i utarbetandet av EU:s bidrag och ståndpunkter, också när det gäller förberedelserna.

9.

Vi noterar att man har tillämpat en öppen process under arbetet med att förbereda meddelandet. Lokala och regionala myndigheter har fått möjlighet att lämna bidrag och idéer, och diskussioner har ägt rum vid olika tillfällen, bl.a. under ett sammanträde i ReK:s CIVEX-utskott.

10.

Vi ställer oss positiva till meddelandets erkännande av ReK:s viktiga roll när det handlar om att stimulera och samordna de lokala och regionala myndigheternas utvecklingsinsatser och erbjuder vårt fortsatta samarbete i det vidare arbetet med att utforma och genomföra EU:s utvecklingspolitik. Lämpliga forum för detta är bl.a. konferensen om decentraliserat utvecklingssamarbete, som underlättar dialogen mellan lokala och regionala myndigheter från EU och utvecklingsländerna och med EU:s institutioner, och, framför allt när det gäller samarbetet kring EU-insatser för att stödja utvecklingen i grannländerna, Arlem (församlingen för lokala och regionala myndigheter i EU och Medelhavsområdet) och Corleap (konferensen för regionala och lokala myndigheter i länderna inom det östliga partnerskapet) – två församlingar med lokala och regionala företrädare från EU och partnerländerna (inom grannskapspolitiken).

Bakgrund

11.

Vi håller med kommissionen om att central- och toppstyrda politiska strategier och program inte räcker om man vill ta itu med den hållbara utvecklingens och fattigdomsbekämpningens komplexa problematik, och att offentliga och privata aktörer har sin roll att spela, framför allt på lokal nivå.

12.

Vi instämmer i kommissionens väl övervägda ståndpunkt om de lokala och regionala myndigheternas centrala roll: å ena sedan kan de spela en central roll oberoende av hur de centrala myndigheterna fungerar (t.ex. i bräckliga stater), å andra sidan kan det hända att deras centrala roll undergrävs av negativa faktorer, även på lokal nivå.

13.

Kommittén välkomnar kommissionens förslag om ett mer strategiskt samarbete med lokala och regionala myndigheter i partnerländerna för att ge dem ökad egenmakt och uppnå utvecklingsmålen.

14.

Vi delar kommissionens uppfattning att det politiska erkännandet av de lokala och regionala myndigheternas roll i utvecklingsprocesser bör gå hand i hand med att man ger dem en tillräcklig nivå av autonomi, kapacitetsutveckling och finansiella resurser, så att deras egenmakt blir fullständig och speglar ansvarsfördelningen mellan de olika myndighetsnivåerna.

15.

Kommittén uppmanar kommissionen att omsätta dessa mycket korrekta iakttagelser i de prioriteringar som den kommer överens om med partnerländerna för dess samarbetsprogram. Med tanke på de lokala och regionala myndigheternas relevans borde dessa helt och fullt involveras i arbetet med att förbereda och genomföra dessa program, också genom sina representativa sammanslutningar.

Att frigöra de lokala myndigheternas utvecklingspotential

16.

Vi välkomnar tanken att det stöd som ges till den offentliga sektorn i partnerländerna för att uppmuntra dem att utforma och genomföra en effektivare och mer ändamålsenlig nationell utvecklingspolitik och utvecklingsplan bör ta hänsyn till att den offentliga sektorn på lokal och regional nivå har en viktig roll att spela. Detta sammanfaller med kommitténs ståndpunkt att de lokala och regionala myndigheterna bör involveras bättre i utvecklingspolitiken, både inom EU och i utvecklingsländer som är partnerländer.

17.

Kommittén håller med kommissionen om den betydelse som partnerskap och dialog med berörda parter på mottagarnivå har som ett sätt att inleda en dialog med relevanta centrala myndigheter så att dessa blir informerade om och kan ta hänsyn till lokala behov och problem. Detta ligger i linje med strategin för flernivåstyre. Strategin för flernivåstyre förutsätter samtidigt också att de centrala myndigheterna å sin sida eftersträvar en dialog med de lokala och regionala myndigheterna för att bättre lära känna behoven och problemen på lokal nivå.

18.

Kravet på medfinansiering förhindrar vissa aktörers deltagande både i EU-medlemsstaterna och i partnerländerna. I partnerländernas fall kan begränsade ekonomiska resurser göra att lokala aktörer inte kan delta, medan lokala och regionala myndigheter i vissa medlemsstater, t.ex. Sverige, inte kan delta i program som ”Icke-statliga aktörer och lokala myndigheter” på grund av att de inte får använda lokala skattemedel för att finansiera internationellt utvecklingssamarbete. Med tanke på programmets specifika mål och de omfattande erfarenheterna från olika europeiska länder (välfärd, decentralisering, hälso- och sjukvård etc.) verkar detta inte vara till fördel för vare sig EU eller det externa samarbetsprogrammet. För att undvika denna situation uppmanar Regionkommittén kommissionen att anta reglerna (budgetförordningens genomföranderegler) för full finansiering i fall ”där det ligger i gemenskapens intresse att vara den enda givarorganisationen” (artikel 253.1 e).

19.

Vi framhåller vikten av den territoriella utvecklingsstrategi som omnämns i meddelandet och uppmanar EU att samarbeta med andra utvecklingspartner för att utarbeta och genomföra denna strategi. EU bör också utarbeta incitament, t.ex. ökat finansiellt stöd till partnerländer som, i dialog med de lokala och regionala myndigheterna och deras sammanslutning(ar) inom landet, verkligen gör framsteg genom att de tillämpar en territoriell strategi i sin(a) nationella utvecklingsplan(er).

Att utforma EU:s stöd så att det ger förbättrad samhällsstyrning och bättre utvecklingsresultat på lokal nivå

20.

Kommissionens förslag att verka för legitima myndigheter är relevant, men den särskilda hänvisningen i avsnittets första stycke till ”möjligheterna till samordning med regionala myndigheter” är ändå obegriplig, med tanke på den princip som omnämns i fotnot 1 i meddelandet, nämligen att termen ”lokal myndighet” i meddelandet avser alla slags myndigheter av denna typ, det vill säga inte bara kommuner och städer utan även distrikt, län och regioner.

21.

Kommittén håller med kommissionen om att politisk vilja är en förutsättning för en lyckad decentralisering. Enligt meddelandet ska denna politiska vilja dock främjas genom t.ex. politisk dialog. Och när den visas ska den belönas genom incitament i EU-samarbetet.

22.

Kommittén delar uppfattningen att EU-stödet till decentralisering bör inriktas på att skapa goda rättsliga och politiska förutsättningar och på institutions- och kapacitetsutveckling. ReK stöder också andra prioriteringar som identifieras, t.ex. en stark inriktning på skattemässig decentralisering, förvaltning av offentliga medel och ansvarighet sant en långsiktig och efterfrågestyrd strategi för kapacitetsutveckling.

23.

Vi framhåller återigen att de lokala och regionala myndigheterna i EU-länderna har rikligt med relevanta kunskaper och erfarenheter på många områden där de lokala och regionala myndigheterna i partnerländerna behöver utveckla sin kapacitet. Vid sidan av och i kombination med bilateralt samarbete mellan lokala och regionala myndigheter i EU och partnerländerna borde deras sammanslutningar betraktas som strategiska partner för förvaltningen av program för kapacitetsuppbyggnad inom lokala och regionala myndigheter.

24.

Vi håller med kommissionen om att sammanslutningar av lokala och regionala myndigheter kan vara mycket betydelsefulla för att uppnå en god samhällsstyrning och utvecklingsresultat på lokal nivå, och vi framhåller att man utöver de sex huvudsakliga uppgifter som identifieras i meddelandet också bör omnämna uppgiften att tillhandahålla service till sammanslutningens medlemmar. Sammanslutningar av lokala och regionala myndigheter uppmanas ofta av sina medlemmar att tillhandahålla tjänster för kapacitetsutveckling och utbildning, framför allt i utvecklingssammanhang. Att tillhandahålla dessa tjänster har visat sig vara mycket viktigt för sammanslutningarnas synlighet, deras medlemmars engagemang och därmed organisationernas livskraft. Det ger också upphov till information och insikter som kan användas i sammanslutningarnas lobbyverksamhet och främjande verksamhet.

25.

Vi håller med kommissionen om att de sammanslutningar av lokala och regionala myndigheter som finns i många partnerländer fortfarande är svaga. För att de ska kunna fullgöra sin roll till fullo krävs det betydande och långsiktigt stöd. Detta kan ske på olika sätt, t.ex. genom att man tillhandahåller direkta stöd inom ramen för de budgetar som förvaltas av EU-delegationerna och genom att man skapar eller fortsätter med större, sammankopplade program såsom Arial, som det hänvisas till i meddelandet. Under alla omständigheter är det mycket viktigt att man utnyttjar de kunskaper och de erfarenheter som finns hos de europeiska sammanslutningarna av lokala och regionala myndigheter, genom icke-hierarkiskt lärande och utbyte av erfarenheter.

Vägen mot mer effektiva och flexibla stödformer

26.

Regionkommittén håller med kommissionen om att EU bör anpassa sitt stöd till den växande rollen, potentialen och behoven hos de lokala och regionala myndigheterna och deras sammanslutningar i partnerländerna, i syfte att sätta fokus på utvecklingseffektivitet i stället för på biståndseffektivitet.

27.

Vi betonar att detta innebär ökade ekonomiska anslag till aktiviteter som stöder decentralisering och ökad egenmakt för lokala och regionala myndigheter och deras sammanslutningar. Det är nu, i början av den nya finansieringsperioden, som det är dags att göra detta. Lokala och regionala myndigheter böra uttryckligen vara berättigade till stöd från samtliga instrument inom paketet Europa i världen. Det behövs också en betydande förändring av Europeiska utvecklingsfonden. The Thematic global evaluation of the Commission support to decentralisation processes  (3) (Tematisk övergripande utvärdering av kommissionens stöd till decentraliseringsprocesserna) från februari 2012 visar att direkta bidrag till decentralisering endast utgjorde 1 % av kommissionens totala finansiella bidrag (till samtliga sektorer och länder) under perioden 2000–2004, endast omkring 2,5 % under perioden 2004-2008, och återigen mycket mindre under de sista år som utvärderingen gällde (2008–2009). Ökad egenmakt för lokala myndigheter i syfte att förbättra samhällsstyrningen och resultaten på utvecklingsområdet har större värde.

28.

Vi välkomnar kommissionens önskan att undersöka användningen av innovativa finansieringsarrangemang och tanken att detta skulle kunna kopplas till bedömningen av lokala och regionala myndigheters institutionella effektivitet. Alltför ofta är dock sådana bedömningar toppstyrda, vilket resulterar i sanktioner mot dem som uppnår sämre resultat. Detta leder vanligen till mindre öppenhet mellan deltagarna. Med tanke på behovet av kapacitetsutveckling i de lokala och regionala myndigheterna vill vi uppmuntra användningen av horisontella lärprocesser, med användning av sådana instrument som benchmarking och öppna jämförelser där lokala och regionala sammanslutningar kan stärkas i sin effektivitetsskapande roll och på ett enklare sätt kan kopplas till positiva ekonomiska incitament och är lämpligare och mer givande på lång sikt.

29.

Vi ställer oss bakom synsättet att EU borde säkerställa tillräcklig flexibilitet i sina program till stöd för initiativ som tas av lokala och regionala myndigheter och deras sammanslutningar. Detta är ett mycket viktigt inslag i strävan efter ett mer strategiskt engagemang för att öka deras egenmakt. Denna flexibilitet bör därför omfatta möjligheten till direktstöd till de lokala och regionala myndigheterna och deras sammanslutningar för dessa ”egna initiativ”, och finansiering av sådana initiativ tillsammans med eller via deras samarbetsparter bland de lokala och regionala myndigheterna och partnerorganisationerna i Europa.

30.

Vi delar kommissionens uppfattning att EU bör stödja system som övervakar finansiella överföringar från centralregeringen till de lokala och regionala myndigheterna. Detta bör också bidra till utvecklingen av mer övergripande instrument på regional och global nivå som kan ge vägledning till decentraliseringsprocessen och tillhandahåller en grundval för övervakning av läget, på samma sätt som den europeiska stadgan för lokalt självstyre gör på europeisk nivå.

31.

Kommittén är villig att med tekniskt och finansiellt stöd från kommissionen bidra till utvecklingen av en metod för utvärdering och övervakning av decentraliseringsaspekter i partnerländer, i samarbete med alla berörda parter, särskilt sammanslutningar av lokala och regionala myndigheter, samt andra organisationer (UN-Habitat, UNDP) eller organ, även i utvecklingsländer (t.ex. de lokala och regionala myndigheternas råd inom västafrikanska ekonomiska och monetära unionen).

32.

Vi anser att sådana övergripande instrument ger ett värdefullt bidrag till den politiska dialogen mellan EU och partnerländerna. De gör det möjligt att i dialogen beakta den politiska samordningen, komplementariteten och samstämmigheten mellan olika myndighetsnivåer i landet. Den politiska dialogen kan förstärkas med hjälp av finansiella incitament som är relaterade till dessa frågor, i linje med önskan att undersöka användningen av innovativa finansieringsarrangemang.

33.

Vi håller med kommissionen om att EU bör stödja det decentraliserade och gränsöverskridande samarbetet mellan lokala och regionala myndigheter från EU och partnerländerna på grundval av långsiktiga och jämställda institutionella partnerskap. Ur europeiskt perspektiv är det viktigt att uppmuntra och främja en samordning av partnerskapen i mer omfattande nätverk eller samarbete i gemensamma program. Vi påpekar att portalen för decentraliserat utvecklingssamarbete underlättar en sådan samordning genom att tillhandahålla information om befintliga projekt och möjliggöra diskussion i syfte att utforma nya projekt. ReK vill även fortsättningsvis utöva sin roll i detta sammanhang, t.ex. i samarbete med sammanslutningar av lokala och regionala myndigheter. Med tanke på den fördjupade inverkan som kan förväntas tack vare mer samordnade metoder, bör sådana uppmuntras genom att öka de EU-medel som är avsatta för sådana ändamål.

34.

Kommittén välkomnar kommissionens ståndpunkt att EU bör stödja de lokala och regionala myndigheterna och deras sammanslutningar i deras roll när det handlar om att utforma utvecklingsagendan för tiden efter 2015. Vi är glada över att rådet (4) stöder denna ståndpunkt när det uppmanar EU och medlemsstaterna att, när så är lämpligt i samarbete med Regionkommittén, beakta de lokala myndigheternas åsikter och erfarenheter och att stödja deras representation i politiska diskussioner på nationell och internationell nivå, inklusive i utformningen av agendan för tiden efter 2015 och i förberedelserna för Habitat III-konferensen.

35.

Om man vill att de lokala myndigheterna i stor utsträckning deltar i agendan för tiden efter 2015 behövs det en process som verkligen grundar sig på delaktighet. Till skillnad från hur millennieutvecklingsmålen utarbetades måste man se till att medverkan sker redan i ett tidigt skede av arbetet med agendan för tiden efter 2015. Tillräckliga finansiella resurser måste frigöras för att denna delaktighet ska bli ett faktum.

36.

Vi upprepar vårt stöd för att utse år 2015 till Europaåret för utvecklingssamarbete (5), och anser att det är ett bra tillfälle att inleda och stödja, också finansiellt, aktiviteter på lokal och regional nivå. Vi uppmanar därför till att i budgeten säkerställa tillräckligt finansiellt stöd för lokala och regionala myndigheters initiativ.

37.

Kommittén förklarar sig återigen beredd att ge Europas lokala och regionala myndigheter politiskt utrymme att utveckla sitt internationella och gränsöverskridande samarbete.

38.

Vi bekräftar vårt åtagande att bidra till det fortsatta arbetet med att utforma politiken och till innovationer genom att bl.a. bygga vidare på detta meddelande och på erfarenheterna av decentraliserat utvecklingssamarbete, och i samarbete med nätverk och sammanslutningar av lokala och regionala myndigheter. Allt detta syftar till ökad egenmakt för partnerländernas lokala och regionala myndigheter i syfte att förbättra samhällsstyrningen och resultaten på utvecklingsområdet.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  COM(2008) 626 final.

(2)  FN:s tredje konferens om bostäder och hållbar stadsutveckling.

(3)  http://ec.europa.eu/europaid/how/evaluation/evaluation_reports/2012/1300_docs_en.htm

(4)  Se ”Council conclusions on local authorities in development”, rådet (utrikes frågor) i Bryssel den 22 juli 2013, och ”The Overarching Post 2015 Agenda – Council Conclusions”, rådet (allmänna frågor) i Luxemburg den 25 juni 2013.

(5)  Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om Europaåret för utvecklingssamarbete (2015), COM(2013) 509 final.


III Förberedande akter

REGIONKOMMITTÉN

103:e plenarsessionen den 7‒9 oktober 2013

5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/92


Yttrande från Regionkommittén – ”Fjärde järnvägspaketet”

2013/C 356/16

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Regionkommittén välkomnar kommissionens vilja att komplettera det nödvändiga regelverket för att skapa ett gemensamt järnvägsområde.

Avregleringen är inte ett ändamål i sig, utan målet måste vara att förbättra utbudet av och kvaliteten på tjänsterna. Öppnandet för konkurrens kan inte bedömas om man inte också beaktar investeringarna i infrastruktur, de faktiska villkoren för hur marknaden fungerar och driftskompatibilitetens tekniska aspekter.

ReK påminner om att principen om självstyre gör att de lokala myndigheterna kan välja hur de vill organisera sina kollektivtrafiktjänster. Införandet av alltför låga övre gränser för direkttilldelning innebär en kraftig inskränkning av principen om lokala och regionala myndigheters självstyre.

Regionkommittén välkomnar stärkandet av infrastrukturförvaltarens roll och införandet av samordningskommittéer som ska övervaka den stärkta infrastrukturförvaltarens verksamhet och vaka över hela systemets effektivitet. De lokala myndigheterna bör vara systematiskt delaktiga, och inte bara ”i förekommande fall”.

Kommittén uppmuntrar till ett snabbt införande av ett europeiskt nätverk för infrastrukturförvaltare, som är nödvändigt för ett välfungerande gemensamt europeiskt järnvägsområde och för den gränsöverskridande samordningen.

Vi välkomnar stärkandet av rollen för Europeiska järnvägsbyrån, som särskilt syftar till att stödja teknisk driftskompatibilitet och harmonisering av säkerhetsförfarandena för att undvika de stora problem som orsakats av skillnaderna mellan 26 nationella myndigheter.

Föredragande

Pascal MANGIN (FR–EPP), ledamot av regionfullmäktige i Alsace

Referensdokument

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén om ”Fjärde järnvägspaketet – fullborda det gemensamma europeiska järnvägsområdet för att främja konkurrenskraft och tillväxt i EU”

COM(2013) 25 final

Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1192/69 om införande av enhetliga regler för järnvägsföretagens redovisning

COM(2013) 26 final

Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om Europeiska unionens järnvägsbyrå och om upphävande av förordning (EG) nr 881/2004

COM(2013) 27 final

Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EG) nr 1370/2007 avseende öppnandet av marknaden för inrikes persontrafik på järnväg

COM(2013) 28 final

Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om inrättandet av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde vad avser öppnandet av marknaden för inhemsk persontrafik på järnväg och om styrningen av järnvägsinfrastrukturen

COM(2013) 29 final

Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom Europeiska unionen (Omarbetning)

COM(2013) 30 final

Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om järnvägssäkerhet (Omarbetning)

COM(2013) 31 final

Rapport från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén om de framsteg som gjorts beträffande driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet

COM(2013) 32 final

Rapport från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén om kompetensprofil och uppgifter för övrig ombordpersonal

COM(2013) 33 final

Rapport från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén om genomförandet av direktiv 2007/58/EG om öppnandet av marknaden för internationell persontrafik på järnväg. Följedokument till rådets och Europaparlamentets meddelande om det fjärde järnvägspaketet

COM(2013) 34 final.

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

A.    Allmän trafikplikt

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Allmänna kommentarer

1.

Regionkommittén välkomnar kommissionens vilja att komplettera det nödvändiga regelverket för att skapa ett gemensamt järnvägsområde.

2.

Regionkommittén påminner om den ståndpunkt som den redan har framfört flera gånger, t.ex. i yttrandet om ”Gröna transporter”, nämligen att ett av de viktigaste målen för den europeiska transportpolitiken är att se till att transporter av personer och varor, framför allt gränsöverskridande godstransporter och tunga godstransporter, flyttas över från väg till järnväg, som är det mest miljövänliga transportslaget, och att EU med lämpliga åtgärder måste se till att detta mål uppnås, förutsatt att det finns tillräckligt mycket fri kapacitet för detta.

3.

Avregleringen är inte ett ändamål i sig, utan målet måste vara att förbättra utbudet av och kvaliteten på tjänsterna. Öppnandet för konkurrens kan inte bedömas om man inte också beaktar investeringarna i infrastruktur, de faktiska villkoren för hur marknaden fungerar och driftskompatibilitetens tekniska aspekter.

4.

Kommittén vill inta en helhetssyn som förenar proportionalitet, subsidiaritet och marknadskontroll av en stark tillsynsmyndighet. Vi ställer oss därför positiva till de villkor för proportionalitet i fråga om allmänna tjänster som kommissionen har infört och till tillsynsmyndighetens kontroll av förhållandet mellan kommersiella tjänster och allmänna tjänster.

5.

De lokala och regionala myndigheterna bör göras fullt delaktiga i utarbetandet och genomförandet av de järnvägspolitiska åtgärder som direkt påverkar användarna och de behöriga myndigheterna själva.

6.

Bättre effektivitet i järnvägssystemet, och särskilt i avtalen om allmän trafik, gynnar de lokala och regionala myndigheterna med tanke på de starka budgetmässiga och finansiella begränsningar som de är utsatta för.

7.

ReK påminner om att principen om självstyre gör att de lokala myndigheterna kan välja hur de vill organisera sina kollektivtrafiktjänster. Därför får artikel 5.2 inte ifrågasättas, eftersom den ger möjlighet att använda en intern operatör. Införandet av alltför låga övre gränser för direkttilldelning innebär dock en kraftig inskränkning av principen om lokala och regionala myndigheters självstyre.

8.

Kollektivtrafiken måste vara ekonomiskt överkomlig.

Regelverket

Kollektivtrafikplaner

9.

Kollektivtrafikplanerna bör ge tillräcklig synlighet och trygghet för operatörerna och användarna av alla transportsätt för att främja intermodalitet. I planerna bör man beakta problem beträffande social och territoriell sammanhållning samt hållbar utveckling.

10.

ReK stöder kommissionens begäran om att kollektivtrafikplanerna ska omfatta alla transportsätt. Planerna bör kunna anpassas enkelt av de behöriga lokala myndigheterna, eftersom olika slags förändrade omständigheter kan påverka dem. Man bör dessutom uppmuntra och säkerställa effektivt gränsöverskridande samarbete, särskilt via EGTS, mellan de behöriga myndigheterna så att de samordnar sina kollektivtrafikplaner för de olika transportsätten.

11.

ReK vill framhålla att de ytterligare åtaganden som genomförandet av kollektivtrafikplanerna innebär för de lokala myndigheterna inte bör medföra överdrivna organisatoriska och finansiella bördor.

Social ram

12.

Vi välkomnar hänvisningarna till den sociala ramen. De bör dock preciseras för att begränsa risken för social dumpning. Samtidigt bör de inte utgöra ett hinder för bättre konkurrenskraft i järnvägssektorn, och de bör uppmuntra personalens mångsidighet.

Urval av leverantörer

13.

Tilldelning av avtal om allmän trafik genom upphandling kan under vissa omständigheter ge effektivitetsvinster och besparingar för de behöriga myndigheterna, med likvärdig eller högre kvalitet på tjänsterna.

14.

De behöriga lokala myndigheterna bör dock få behålla möjligheten att välja mellan upphandling (delvist eller fullständigt öppnande av avtalet om allmän trafik), drift i egen regi och direkttilldelning. För att undvika monopolmissbruk bör direkttilldelningen omfattas av strängare krav, särskilt vad gäller kriterier för kvaliteten på tjänsten och inte bara dess pris. Det gäller för trafikhuvudmännen att uppnå öppenhet i fråga om priset i förhållande till de tjänster som tillhandahålls med hjälp av konkurrensutsatta marknader.

15.

Kommittén understryker att ett flexibelt förfaringssätt för de behöriga lokala myndigheternas, inklusive regionernas, val av transportoperatör bör beakta utvecklingsgraden på den regionala transportmarknaden i de enskilda medlemsstaterna.

16.

Med tanke på att konkurrensen vid vissa upphandlingsförfaranden är ytterst begränsad frågar sig kommittén om upphandlingarna faktiskt är konkurrensutsatta. Kommissionen uppmanas att förtydliga kriterierna för verklig konkurrensutsatt upphandling på grundval av framför allt de administrativa kostnaderna för att lämna anbud och löptiden för de avtal som de behöriga myndigheterna erbjuder.

17.

De järnvägsoperatörer som har tillhandahållit allmän trafik måste också ansvara för riktigheten hos de uppgifter som lämnas inom ramen för upphandlingen för att förlänga eller överföra avtalet, inom ramen för affärssekretessen.

Tillträde till marknaden för rullande materiel

18.

Förvärvandet av rullande materiel kan utgöra ett hinder för inträde på marknaden.

19.

Kommittén vill inte utesluta någon metod för att garantera täckning av restvärdet för denna materiel.

Statligt stöd

20.

ReK påminner om att Europaparlamentet och rådet redan har meddelat att de inte går med på att stryka artikel 9 i den gällande förordningen.

21.

Vi ansluter oss till Europaparlamentets och rådets avvisande av skyldigheten att systematiskt anmäla alla bidrag till kollektivtrafiktjänster, med tanke på transportsektorns särdrag.

B.    Öppnande av marknaderna och styrning

22.

Förutsatt att rättvisa konkurrensvillkor och öppenhet för alla europeiska järnvägsföretag samt en marknad utan konkurrenssnedvridning garanteras strikt bör medlemsstaterna ha viss frihet mellan modellen med uppdelning och modellen med integrerade företag för att organisera och utveckla sitt järnvägssystem.

23.

Regionkommittén välkomnar stärkandet av infrastrukturförvaltarens roll för att rationalisera järnvägssystemet. Infrastrukturförvaltaren måste erbjuda en enda kontaktpunkt för tillträde till nätet, särskilt gentemot huvudmännen. Dess styrelse eller dess tillsynsorgan bör därför omfatta ett kollegium av företrädare för de regionala huvudmännen.

24.

Vi välkomnar införandet av samordningskommittéer som ska övervaka den stärkta infrastrukturförvaltarens verksamhet och vaka över hela systemets effektivitet. De lokala myndigheterna bör vara systematiskt delaktiga, och inte bara ”i förekommande fall”.

25.

Det bör utses kontaktpersoner inom infrastrukturförvaltaren som särskilt ägnar sig åt kontakter med de lokala och regionala myndigheterna.

26.

ReK påminner om att proportionalitets- och subsidiaritetsprinciperna måste tillämpas, särskilt när kommissionen vill ha nya beslutsbefogenheter.

27.

Kommittén uppmuntrar till ett snabbt införande av ett europeiskt nätverk för infrastrukturförvaltare, som är nödvändigt för ett välfungerande gemensamt europeiskt järnvägsområde och för den gränsöverskridande samordningen.

28.

Stationsförvaltarna måste göras ansvariga gentemot de lokala och regionala myndigheterna, eftersom järnvägsstationerna spelar en viktig roll för ett områdes attraktivitet.

29.

Avregleringen är inte ett ändamål i sig, utan målet måste vara att förbättra utbudet av och kvaliteten på tjänsterna. Erfarenheterna av att öppna marknaderna för persontrafik på järnväg mellan städerna för konkurrens är dock ännu alltför begränsade i Europa. Öppnandet bör uppmuntras, samtidigt som man skyddar de allmänna tjänsterna och reglerar öppnandet på grundval av principen om äventyrande av dessa tjänsters ekonomiska jämvikt.

30.

Kommittén konstaterar att det är viktigt att bevara de nuvarande bestämmelser som ger de företag som är infrastrukturförvaltare och operatörer och som erbjuder tjänster med lokal karaktär på en viss fastställd järnvägsinfrastruktur med begränsad storlek möjlighet att fortsätta sin verksamhet på grundval av nu gällande principer. En sådan lokal infrastruktur får inte vara längre än 150 km.

31.

Vi välkomnar hänvisningarna till den sociala ramen. De bör dock preciseras för att begränsa risken för social dumpning. Samtidigt bör de inte utgöra ett hinder för bättre konkurrenskraft i järnvägssektorn, och de bör uppmuntra personalens mångsidighet.

32.

Kommittén stöder regleringsorganens ökade befogenheter och uppmuntrar till samarbete mellan dem på europeisk nivå, särskilt när det gäller att bedöma om en tjänsts ekonomiska jämvikt är äventyrad. De lokala och regionala myndigheterna bör också få rimlig tid på sig för att vända sig till regleringsorganen vid tvivel om att en sådan jämvikt föreligger.

33.

Biljettförsäljningen är en integrerad del av öppnandet av marknaderna. Det krävs bättre samordning mellan järnvägsföretagen och med de behöriga lokala och regionala myndigheterna på detta område.

34.

Kravet på att företag som bedriver inhemsk trafik ska delta i ett nationellt (intermodalt) informationssystem om utbud och biljetter bör göras obligatoriskt, eftersom utvecklingen av de tillhörande tjänsterna är betydelsefull för att öka kollektivtrafikens, särskilt järnvägens, attraktivitet.

C.    Teknisk pelare

35.

Regionkommittén delar kommissionens analys av de största problemen och begränsningarna i den gällande EU-lagstiftningen vad gäller tekniska frågor.

36.

Vi välkomnar stärkandet av rollen för Europeiska järnvägsbyrån, vars säte ligger i Valenciennes, som särskilt syftar till att stödja teknisk driftskompatibilitet och harmonisering av säkerhetsförfarandena, påskynda införandet av ett enda godkännande för att ta fordon i bruk och stärka järnvägsbyråns befogenheter för att undvika de stora problem som orsakats av skillnaderna mellan 26 nationella myndigheter. Fordon som enbart ska användas i inrikestrafik kan även fortsättningsvis godkännas av de nationella säkerhetsmyndigheterna.

37.

Man bör dock medge en övergångsperiod innan järnvägsbyrån fullt ut ska kunna fullgöra sina nya uppgifter.

38.

Kommittén stöder kommissionens mål att antalet nationella regler ska minska genom att man upphäver överflödiga regler och regler som strider mot EU-rätten eller de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet.

39.

ReK välkomnar kommissionens förslag om järnvägsbyråns roll och om att inrätta en överklagandeinstans inom byrån. Kommissionen föreslår att järnvägsbyråns roll ska stärkas och att byrån ska fungera som en enda kontaktpunkt för beslut om fordon och säkerhetsintyg för järnvägsföretagen. Därför måste järnvägsbyråns befogenheter, resurser (ekonomiska och mänskliga) och ansvar förstärkas och förtydligas. Detsamma gäller för överklagandenämnden.

40.

Regionkommittén bör göras delaktig i utarbetandet av järnvägsbyråns program.

41.

Man får inte glömma kostnadsnyttoanalyserna av åtgärderna för driftskompatibilitet och särskilt deras inverkan på de lokala och regionala myndigheterna.

II.   ÄNDRINGSREKOMMENDATIONER

Ändringsrekommendation 1

COM(2013) 28 final

Nytt skäl efter skäl 9

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

Reciprocitetsprincipen är ett viktigt medel för att motverka konkurrenssnedvridning, och den bör tillämpas på företag från tredjeländer som vill delta i upphandlingsförfaranden inom unionen.

Motivering

Operatörer från tredjeländer bör inte ges möjlighet att delta i konkurrensutsatta upphandlingsförfaranden i EU:s medlemsstater så länge som de berörda tredjeländerna inte har öppnat sin egen marknad för operatörer från EU-medlemsstaterna.

Ändringsrekommendation 2

COM(2013) 28 final

Skäl 15

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Förberedandet av järnvägsföretagen för obligatorisk konkurrensutsatt upphandling av avtal om allmän trafik kräver en del extra tid så att de företag som tidigare har tilldelats sådana avtal direkt på ett effektivt och hållbart sätt kan omstruktureras. Därför krävs det övergångsåtgärder för avtal som direkttilldelas mellan förordningens ikraftträdandedatum och den 3 december 2019.

Förberedandet av järnvägsföretagen för obligatorisk konkurrensutsatt upphandling av avtal om allmän trafik kräver en del extra tid så att de företag som tidigare har tilldelats sådana avtal direkt på ett effektivt och hållbart sätt kan omstruktureras. Därför krävs det övergångsåtgärder för avtal som direkttilldelas mellan förordningens ikraftträdandedatum och den 3 december 2019.

Ändringsrekommendation 3

COM(2013) 28 final

Skäl 18

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

(18)

I samband med ändringarna av förordning (EG) nr 994/98 (bemyndigandeförordningen) har kommissionen även föreslagit en ändring av förordning (EG) nr 1370/2007. I syfte att harmonisera tillvägagångssättet när det gäller gruppundantagsförordningar på området statligt stöd bör stöd för samordning av transporter eller ersättning för allmän trafikplikt enligt artikel 93 i fördraget inkluderas i bemyndigandeförordningens tillämpningsområde, i enlighet med förfarandena i artiklarna 108.4 och 109 i fördraget.

(18)

I samband med ändringarna av förordning (EG) nr 994/98 (bemyndigandeförordningen) har kommissionen även föreslagit en ändring av förordning (EG) nr 1370/2007. I syfte att harmonisera tillvägagångssättet när det gäller gruppundantagsförordningar på området statligt stöd bör stöd för samordning av transporter eller ersättning för allmän trafikplikt enligt artikel 93 i fördraget inkluderas i bemyndigandeförordningens tillämpningsområde, i enlighet med förfarandena i artiklarna 108.4 och 109 i fördraget.

Motivering

Hänskjutningen av principen om undantag från skyldigheten att anmäla ersättningar till en annan text skulle ändra hela systematiken i förordningen om allmän trafikplikt och medföra en allvarlig risk för rättsosäkerhet för kollektivtrafiken.

Ändringsrekommendation 4

COM(2013) 28 final

Artikel 2 c

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

(c)

behörig lokal myndighet: en behörig myndighet vars geografiska behörighetsområde inte är nationellt utan avser transportbehoven i en tätort eller ett landsbygdsområde.

(c)

behörig lokal myndighet: en behörig myndighet vars geografiska behörighetsområde inte är nationellt utan täcker en medlemsstats hela territorium eller avser transportbehoven i en region eller en tätort eller ett landsbygdsområde, inklusive på gränsöverskridande nivå.

Motivering

”Inte är nationellt” kan ha två betydelser: att inte en medlemsstats hela territorium täcks eller att territoriet för en behörig lokal myndighet befinner sig i två eller fler medlemsstater. Definitionen måste förtydligas för att ta hänsyn till uppkomsten av huvudmän med gränsöverskridande befogenheter.

Dessutom måste regionerna entydigt omfattas av denna förordning.

Ändringsrekommendation 5

COM(2013) 28 final

Artikel 2 e

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

All kollektivtrafik som går utöver vad som krävs för att uppnå nätverkseffekter på lokal eller regional nivå eller på en nivå under den nationella nivån ska uteslutas från tillämpningsområdet för allmän trafikplikt.

e)

All kollektivtrafik som går utöver vad som krävs för att uppnå nätverkseffekter på lokal eller regional nivå eller på en nivå under den nationella nivån ska uteslutas från tillämpningsområdet för allmän trafikplikt. All kollektivtrafik som bidrar till att uppnå nätverkseffekter på lokal eller regional nivå eller på en nivå under den nationella nivån ska omfattas av tillämpningsområdet för allmän trafikplikt. Dessa nätverkseffekter kan härröra från en kombination av lönsamma och olönsamma linjer.

Motivering

Om en regional transportlinje befinner sig i ekonomisk jämvikt eller går med vinst måste den kunna integreras i ett avtal om allmän trafik med andra linjer som går med förlust så att vinsten kan bidra till finansieringen av dessa och man vid behov kan optimera de tekniska medel som krävs för driften.

Ändringsrekommendation 6

COM(2013) 28 final

Artikel 2a.1

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

(1)   De behöriga myndigheterna ska upprätta och regelbundet uppdatera kollektivtrafikplaner som omfattar alla relevanta transportsätt för det område som de ansvarar för.

(1)   De behöriga myndigheterna ska upprätta och regelbundet uppdatera kollektivtrafikplaner som omfattar alla relevanta transportsätt för det område som de ansvarar för. Dessa skyldigheter ska enbart gälla för tätorter med mer än 100 000 invånare.

I dessa kollektivtrafikplaner ska myndigheterna definiera målen och medlen för kollektivtrafikpolitiken för alla berörda transportsätt för det område som de ansvarar för. Planerna ska minst innehålla följande:

I dessa kollektivtrafikplaner ska myndigheterna definiera målen och medlen för kollektivtrafikpolitiken för alla berörda transportsätt för det område som de ansvarar för. Planerna ska minst innehålla följande:

(a)

Nätets eller linjernas struktur.

(a)

Nätets eller linjernas struktur.

(b)

Grundkrav som ska uppfyllas av kollektivtrafikanbudet, exempelvis tillgänglighet, territoriella förbindelser, säkerhet, samtrafik mellan järnvägslinjer och mellan järnväg och andra transportsätt vid viktiga kommunikationsnav, anbudsuppgifter som driftstider, turtäthet och miniminivå av kapacitetsutnyttjande.

(b)

Grundkrav som ska uppfyllas av kollektivtrafikanbudet, exempelvis tillgänglighet, territoriella förbindelser, säkerhet, samtrafik mellan järnvägslinjer och mellan järnväg och andra transportsätt vid viktiga kommunikationsnav, anbudsuppgifter som driftstider tidtabellsprinciper, och turtäthet och miniminivå av kapacitetsutnyttjande.

(c)

Kvalitetsstandarder avseende sådant som utrustningsfunktioner för hållplatser och rullande materiel, punktlighet och tillförlitlighet, renhållning, kundservice och information, handläggning av och gottgörelse vid klagomål, övervakning av tjänstens kvalitet.

(c)

Kvalitetsstandarder avseende sådant som utrustningsfunktioner för hållplatser och rullande materiel, punktlighet och tillförlitlighet, renhållning, kundservice och information, handläggning av och gottgörelse vid klagomål, övervakning av tjänstens kvalitet.

(d)

Principer i taxepolitiken.

(d)

Principer i taxepolitiken.

(e)

Operativa krav som transport av cyklar, trafikledning, beredskapsplan i händelse av störningar.

(e)

Operativa krav som transport av cyklar, trafikledning, beredskapsplan i händelse av störningar.

 

(f)

Krav på social och territoriell sammanhållning.

När de behöriga myndigheterna utarbetar planer för kollektivtrafik ska de framförallt ta hänsyn till gällande regler om passagerarrättigheter samt om social-, sysselsättnings- och miljöskydd.

När de behöriga myndigheterna utarbetar planer för kollektivtrafik ska de framförallt ta hänsyn till gällande regler om passagerarrättigheter samt om social-, sysselsättnings- och miljöskydd för att förebygga dumpning inom dessa områden.

 

Kollektivtrafikplanerna ska läggas fram för regleringsorganet för yttrande en månad innan de offentliggörs.

 

De behöriga myndigheterna ska samarbeta för att samordna informationen i sina respektive kollektivtrafikplaner och ska fastställa gemensamma kollektivtrafikplaner för regional gränsöverskridande trafik.

De behöriga myndigheterna ska efter att ha samrått med berörda parter anta kollektivtrafikplaner och offentliggöra dem. De berörda parter som ska beaktas vid tillämpning av denna förordning är minst trafikföretag, infrastrukturförvaltare, i förekommande fall, och representativa passagerar- och arbetstagarorganisationer.

De behöriga myndigheterna ska efter att ha samrått med berörda parter anta kollektivtrafikplaner och offentliggöra dem. De berörda parter som ska beaktas vid tillämpning av denna förordning är minst trafikföretag, infrastrukturförvaltare, i förekommande fall, och representativa passagerar- och arbetstagarorganisationer.

 

Tidigare eller nuvarande tillhandahållare av allmän trafik ska förse de behöriga myndigheterna med de nödvändiga uppgifterna inom en månad efter begäran från dessa myndigheter, även när det handlar om myndigheter i en grannmedlemsstat.

Motivering

Kollektivtrafikplanerna kan utgöra betungande extra skyldigheter som inte har någon betydelse för tåg på stambanor som omfattas av avtal om fysisk planering. Enligt ändringsrekommendationen bör skyldigheten begränsas till tätorter med en viss storlek.

Med tanke på driftstidernas komplexitet och föränderlighet (som inte orsakas av de behöriga myndigheterna) är det mer realistiskt att ta hänsyn till tidtabellsprinciperna i en kollektivtrafikplan.

På linjer med få passagerare kan ett åtagande om miniminivå av kapacitetsutnyttjande påverka den berörda allmänna tjänsten negativt och skulle således strida mot den behöriga myndighetens intresse.

Intermodalitet och gränsöverskridande samordning måste uppmuntras.

För kollektivtrafikplanerna krävs noggranna uppgifter om marknadsutvecklingen för de olika transportsätten. Marknadsaktörerna förfogar över de viktigaste källorna till information och måste därför dela dem med de offentliga myndigheterna.

Ändringsrekommendation 7

COM(2013) 28 final

Artikel 2a.4

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Specifikationerna av den allmänna trafikplikten och den relaterade ersättningen för den ekonomiska nettoeffekten av denna ska innebära att

Specifikationerna av den allmänna trafikplikten och den relaterade ersättningen för den ekonomiska nettoeffekten av denna ska innebära att

(a)

kollektivtrafikplanens mål uppnås på det mest kostnadseffektiva sättet,

(a)

kollektivtrafikplanens mål uppnås på det mest kostnadseffektiva sättet,

Ändringsrekommendation 8

COM(2013) 28 final

Artikel 4.8

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

8.   De behöriga myndigheterna ska för alla intresserade parter tillgängliggöra all relevant information för utarbetandet av en offert under ett konkurrensutsatt upphandlingsförfarande.

8.   De behöriga myndigheterna ska för alla intresserade parter tillgängliggöra all relevant information för utarbetandet av en offert under ett konkurrensutsatt upphandlingsförfarande. Infrastrukturförvaltarna och de järnvägsföretag som utför eller har utfört avtalet om allmän trafik ska hjälpa de behöriga myndigheterna att tillhandahålla alla relevanta uppgifter. De ska ansvara för riktigheten i de uppgifter som lämnas till den behöriga myndigheten.

Detta ska inbegripa passagerarnas efterfrågan, biljettpriser, kostnader och intäkter relaterade till den kollektivtrafik som omfattas av upphandlingen samt upplysningar om infrastrukturspecifikationer som är av betydelse för driften av nödvändiga fordon eller rullande materiel, så att de får möjlighet att utarbeta väl underbyggda affärsplaner. Järnvägsinfrastrukturförvaltare ska stödja de behöriga myndigheterna genom att tillhandahålla alla relevanta infrastrukturspecifikationer.

Detta ska inbegripa passagerarnas efterfrågan, biljettpriser, kostnader och intäkter relaterade till den kollektivtrafik som omfattas av upphandlingen samt upplysningar om infrastrukturspecifikationer som är av betydelse för driften av nödvändiga fordon eller rullande materiel, så att de får möjlighet att utarbeta väl underbyggda affärsplaner. Järnvägsinfrastrukturförvaltare ska stödja de behöriga myndigheterna genom att tillhandahålla alla relevanta infrastrukturspecifikationer.

Bristande efterlevnad av ovannämnda bestämmelser ska bli föremål för den prövning av lagenligheten som föreskrivs i artikel 5.7.

Bristande efterlevnad av ovannämnda bestämmelser ska bli föremål för den prövning av lagenligheten som föreskrivs i artikel 5.7.

 

Den nuvarande operatören av en linje eller ett nät som är föremål för ett konkurrensutsatt upphandlingsförfarande ska gratis förse den behöriga myndigheten med de fullständiga och detaljerade uppgifter som krävs för att förbereda upphandlingen, särskilt vad gäller efterfrågan på resor och intäkterna från persontrafiken, inom ramen för affärssekretessen.

 

Den tidigare operatören och infrastrukturförvaltaren ska ersätta övriga operatörer för eventuella förluster som beror på att anbud lämnats på grundval av felaktiga eller ofullständiga uppgifter.

Motivering

Uppgifter från infrastrukturförvaltaren är inte tillräckliga, eftersom de inte omfattar järnvägsoperatörens affärsuppgifter. De tidigare och/eller nuvarande operatörerna, särskilt de historiska operatörerna, måste tillhandahålla uppgifter för att trygga icke-diskriminerande tillgång till informationen. Detta är nödvändigt, för annars riskerar man att ålägga de behöriga myndigheterna skyldigheter som de inte kan fullgöra.

Ändringsrekommendation 9

COM(2013) 28 final

Artikel 5, ny punkt efter punkt 3

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

Den behöriga myndigheten får utesluta operatörer från tredjeländer från det konkurrensutsatta upphandlingsförfarandet om dessa tredjeländer inte föreskriver att företag från unionens medlemsstater får delta i konkurrensutsatta upphandlingsförfaranden.

Motivering

Operatörer från tredjeländer bör inte ges möjlighet att delta i konkurrensutsatta upphandlingsförfaranden i EU:s medlemsstater så länge som de berörda tredjeländerna inte har öppnat sin egen marknad för operatörer från EU-medlemsstaterna.

Ändringsrekommendation 10

COM(2013) 28 final

Artikel 5.4

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

4.   Om det inte är förbjudet enligt nationell lagstiftning får de behöriga myndigheterna besluta att direkttilldela avtal om allmän trafik

4.   Om det inte är förbjudet enligt nationell lagstiftning får de behöriga myndigheterna besluta att direkttilldela avtal om allmän trafik

(a)

om avtalets genomsnittliga årsvärde uppskattas vara mindre än 1 000 000 euro eller mindre än 5 000 000 euro för ett avtal om allmän trafik som inbegriper kollektivtrafik på järnväg eller

(a)

om avtalets genomsnittliga årsvärde uppskattas vara mindre än 1 000 000 euro eller mindre än 5 000 000 euro för ett avtal om allmän trafik som inbegriper kollektivtrafik på järnväg eller

(b)

om avtalet avser tillhandahållande av mindre än 300 000 kilometer kollektivtrafik eller mindre än 150 000 kilometer för ett avtal om allmän trafik som inbegriper kollektivtrafik på järnväg.

(b)

om avtalet avser tillhandahållande av mindre än 300 000 kilometer kollektivtrafik eller mindre än 150 000 500 000 kilometer för ett avtal om allmän trafik som inbegriper kollektivtrafik på järnväg.

Motivering

Den av kommissionen föreslagna tröskeln på 150 000 kilometer per år för kollektivtrafik på järnväg utesluter i praktiken alla järnvägslinjer där detta transportsätt skulle vara relevant. Med en tröskel på 500 000 kilometer kan man begränsa undantagen från regeln om upphandling till enkelspåriga linjer med en längd som är relevant för järnvägstransport och en avgångsfrekvens som gör järnvägstransport bärkraftig.

Ändringsrekommendation 11

COM(2013) 28 final

Artikel 5, ny punkt efter punkt 4

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

Beslutet om att direkttilldela trafik ska inom två månader översändas för samråd till det regleringsorgan som avses i artikel 55 i direktiv 2012/34/EU.

Motivering

Denna nya punkt gör det möjligt för det behöriga regleringsorganet att delta i arbetet med att organisera järnvägstrafiken utan att de behöriga lokala myndigheternas rättigheter att direkttilldela trafik till interna operatörer begränsas. Med punkten förtydligas samtidigt ramarna för direkttilldelningen i syfte att minska risken för oligopolsituationer.

Ändringsrekommendation 12

COM(2013) 28 final

Artikel 5, ny punkt efter punkt 6

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

Om det inte är förbjudet enligt nationell lagstiftning får de behöriga myndigheterna fatta beslut om direkttilldelning av avtal om allmän trafik som rör järnvägstransport med undantag av annan spårbunden trafik som tunnelbana och spårvagnar. Med avvikelse från artikel 4.3 får löptiden för sådana avtal inte överstiga 10 år, utom när artikel 4.4 ska tillämpas.

 

Om avtalet redan har direkttilldelas och indikatorerna för tjänstekvaliteten sjunker med mer än 10 % i genomsnitt under avtalets hela löptid av skäl som kan tillskrivas kollektivtrafikföretaget ska avtalet emellertid bli föremål för upphandling när det löper ut. Sex månader efter antagandet av denna förordning ska kommissionen genom delegerade akter fastställa kvaliteten utifrån en rad resultatindikatorer, bl.a. för punktlighet.

Motivering

Möjligheten till direkttilldelning bör återinföras, men den bör begränsas tidsmässigt. Om direkttilldelningen inte fungerar tillfredsställande bör den behöriga myndigheten automatiskt vara tvungen att välja upphandling nästa gång.

Ändringsrekommendation 13

COM(2013) 28 final

Artikel 5a.2

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

[…]

[…]

Den behöriga myndigheten får uppfylla kravet i det första stycket på något av följande sätt:

Den behöriga myndigheten får uppfylla kravet i det första stycket på något av följande olika sätt som främjar stordriftsfördelar, t.ex. följande:

(a)

Genom att själv anskaffa den rullande materiel som används för fullgörandet av avtalet om allmän trafik i syfte att göra den tillgänglig för det valda kollektivtrafikföretaget till marknadspris eller som en del av avtalet om allmän trafik i enlighet med artikel 4.1 b, artikel 6 och, om tillämpligt, bilagan.

(a)

Genom att själv anskaffa den rullande materiel som används för fullgörandet av avtalet om allmän trafik i syfte att göra den tillgänglig för det valda kollektivtrafikföretaget till marknadspris eller som en del av avtalet om allmän trafik i enlighet med artikel 4.1 b, artikel 6 och, om tillämpligt, bilagan.

(b)

Genom att ställa en garanti för finansieringen av rullande materiel som används för fullgörandet av avtalet om allmän trafik till marknadspris eller som en del av avtalet om allmän trafik i enlighet med artikel 4.1 b, artikel 6 och, om tillämpligt, bilagan. En sådan garanti får täcka restvärdesrisken och ska respektera berörda regler om statligt stöd när sådana tillämpas.

(b)

Genom att ställa en garanti för finansieringen av rullande materiel som används för fullgörandet av avtalet om allmän trafik till marknadspris eller som en del av avtalet om allmän trafik i enlighet med artikel 4.1 b, artikel 6 och, om tillämpligt, bilagan. En sådan garanti får täcka restvärdesrisken och ska respektera berörda regler om statligt stöd när sådana tillämpas.

(c)

Genom att i avtalet om allmän trafik åta sig att till marknadspris överta den rullande materielen vid avtalets utgång.

(c)

Genom att i avtalet om allmän trafik åta sig att till marknadspris överta den rullande materielen vid avtalets utgång.

 

(d)

Genom att samarbeta med närbelägna lokala myndigheter för att förfoga över mer rullande materiel.

 

(e)

Genom att begära bidrag från sin medlemsstat i samband med en av metoderna för att täcka restvärdesrisken för rullande materiel.

[…]

[…]

Motivering

Ingen metod för lokal finansiering bör uteslutas (garanti, övertagande, direkt köp eller andra). Staterna får dock inte undandra sig sitt ansvar och på ett otillbörligt sätt övervältra bördan på de lokala myndigheterna. Lagstiftningen och regelverket måste stimulera marknaden för rullande materiel genom att bland annat främja stordriftsfördelar och lämpliga finansieringsformer.

Ändringsrekommendation 14

COM(2013) 28 final

Artikel 8.2a

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

2a.   Avtal om allmän trafik för kollektivtrafik på järnväg som direkttilldelas under perioden 1 januari 2013–2 december 2019 får fortsätta tills de löper ut. Under inga omständigheter får de dock fortsätta att gälla efter den 31 december 2022.

2a.   Avtal om allmän trafik för kollektivtrafik på järnväg som direkttilldelas under perioden 1 januari 2013 mellan dagen för denna förordnings ikraftträdande och den2 december 2019 får fortsätta tills de löper ut. Under inga omständigheter får de dock fortsätta att gälla efter den 31 december 2022. Detta gäller inte avtal som slutits innan denna förordning trätt i kraft.

Motivering

Dagen för de föreslagna ändringarnas ikraftträdande måste vara densamma som dagen för den ändrade förordningens ikraftträdande. Denna bestämmelse får inte gälla för avtal som slutits innan dess.

Ändringsrekommendation 15

COM(2013) 29 final

Skäl 10

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

De befintliga kraven i direktiv 2012/34/EU omfattar endast rättsligt och organisatoriskt oberoende och oberoende i beslutsfattandet. Möjligheten att behålla ett integrerat företag utesluts inte helt så länge som dessa tre kategorier av oberoende garanteras. När det gäller oberoende i beslutsfattandet måste det säkerställas att lämpliga skyddsåtgärder utesluter att ett integrerat företag styr en infrastrukturförvaltares beslutfattande. Även om sådana skyddsåtgärder tillämpas fullt ut går det inte helt att undanröja alla tänkbara möjligheter till diskriminering av konkurrenter i samband med ett vertikalt integrerat företag. Särskilt möjligheten till korssubventionering kvarstår i integrerade strukturer, eller det är åtminstone mycket svårt för regleringsorganen att kontrollera och upprätthålla skyddsåtgärder som införts för att förhindra sådan korssubventionering. En institutionell separering av infrastrukturförvaltning och transportverksamhet är det effektivaste sättet att lösa dessa problem.

De befintliga kraven i direktiv 2012/34/EU omfattar endast rättsligt och organisatoriskt oberoende och oberoende i beslutsfattandet. Möjligheten att behålla ett integrerat företag utesluts inte helt så länge som dessa tre kategorier av oberoende oberoendet mellan förvaltare och operatörer när det gäller de väsentliga uppgifterna, vilka är beslutsfattandet om tilldelning av tåglägen och beslutsfattandet om uttag av avgifter på infrastrukturerna, om stationer, om investeringar och om underhåll, garanteras. När det gäller oberoende i beslutsfattandet måste det säkerställas att lämpliga skyddsåtgärder utesluter att ett integrerat företag styr en infrastrukturförvaltares beslutfattande. Även om sådana skyddsåtgärder tillämpas fullt ut går det inte helt att undanröja alla tänkbara möjligheter till diskriminering av konkurrenter i samband med ett vertikalt integrerat företag. Särskilt möjligheten till korssubventionering kvarstår i integrerade strukturer, eller det är åtminstone mycket svårt för regleringsorganen att kontrollera och upprätthålla skyddsåtgärder som införts för att förhindra sådan korssubventionering. En institutionell separering av infrastrukturförvaltning och transportverksamhet är det effektivaste sättet att lösa dessa problem.

Motivering

Kommissionen utgår ifrån det ideologiska antagandet att en total åtskillnad mellan verksamheterna är den bästa lösningen. Detta är endast ett ideologiskt antagande som inte hör hemma i förslaget till direktiv, som ska vara neutralt i detta hänseende.

Ändringsrekommendation 16

COM(2013) 29 final

Artikel 6.2

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Kommissionen föreslår att artikel 6.2 i direktiv 2012/34/EU ska utgå.

Ändra artikel 6.2 i direktiv 2012/34/EU enligt följande:

 

För att undvika oproportionerligt höga transaktionskostnader får medlemsstaterna bestämma att åtskillnaden kräver att det ska finnas klart avgränsade avdelningar inom ett enda företag, förutsatt att företaget har minst 3 000 anställda och att dess verksamhet är begränsad till lokaltrafik på en infrastruktur på mindre än 150 km.

Motivering

När det handlar om institutionell uppdelning mellan förvaltningen av infrastrukturen och transportverksamheten bör man när det gäller företag vars verksamhet avgränsar sig till tjänster med regional räckvidd rekommendera att de nuvarande bestämmelserna bibehålls. Man bör ta hänsyn till att institutionell uppdelning i fråga om små aktörer som tillhandahåller tjänster på viss avgränsad infrastruktur kan innebära att de fragmenteras avsevärt och att driftskostnaderna ökar, och därmed också de offentligt finansierade ersättningsbeloppen.

Ändringsrekommendation 17

COM(2013) 29 final

Artikel 7.1

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Medlemsstaterna ska se till att infrastrukturförvaltaren utför alla de uppgifter som avses i artikel 3.2 och är oberoende av alla järnvägsföretag.

Medlemsstaterna ska se till att infrastrukturförvaltaren utför alla de uppgifter som avses i artikel 3.2 och är oberoende av alla järnvägsföretag när det de gäller de väsentliga uppgifterna, vilka är beslutsfattandet om tilldelning av tåglägen och beslutsfattandet om uttag av avgifter på infrastrukturerna, om stationer, om investeringar och om underhåll.

För att garantera detta oberoende för infrastrukturförvaltaren ska medlemsstaterna säkerställa att infrastrukturförvaltare är organiserade i en enhet som är rättsligt åtskild från alla järnvägsföretag.

För att garantera detta oberoende för infrastrukturförvaltaren ska kan medlemsstaterna säkerställa att infrastrukturförvaltare är organiserade i en enhet som är rättsligt åtskild från alla järnvägsföretag organisera sig fritt, i enlighet med subsidiaritetsprincipen.

Ändringsrekommendation 18

COM(2013) 29 final

Artikel 7.5

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Om infrastrukturförvaltaren, vid ikraftträdandet av detta direktiv, tillhör ett vertikalt integrerat företag får medlemsstaterna bestämma att inte tillämpa punkterna 2–4 i denna artikel. I så fall ska den berörda medlemsstaten se till att infrastrukturförvaltaren utför alla de uppgifter som avses i artikel 3.2 och har faktiskt organisatoriskt och beslutsmässigt oberoende från alla järnvägsföretag i enlighet med de krav som fastställs i artiklarna 7a till 7c.

Om infrastrukturförvaltaren, vid ikraftträdandet av detta direktiv, tillhör ett vertikalt integrerat företag får m Medlemsstaterna får bestämma att inte tillämpa punkterna 2–4 i denna artikel. I så fall ska den berörda medlemsstaten se till att infrastrukturförvaltaren utför alla de uppgifter som avses i artikel 3.2 och har faktiskt organisatoriskt och beslutsmässigt oberoende från alla järnvägsföretag i enlighet med de krav som fastställs i artiklarna 7a till 7c.

Motivering

Ändringen gör det möjligt att återgå till en integrerad modell oberoende av situationen när direktivet träder i kraft.

Ändringsrekommendation 19

COM(2013) 29 final

Artikel 7b.3

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

3.   Infrastrukturförvaltaren ska ha ett tillsynsorgan som består av företrädare för de slutliga ägarna av det vertikalt integrerade företaget.

3.   Infrastrukturförvaltaren ska ha ett tillsynsorgan som består av företrädare för de slutliga ägarna av det vertikalt integrerade företaget och företrädare för de behöriga lokala och regionala myndigheterna, om dessa inte redan är företrädda i infrastrukturförvaltarens styrelse.

[…]

[…]

Motivering

De lokala och regionala myndigheterna är fullvärdiga aktörer i järnvägssystemet. De måste därför ingå i besluts- och kontrollorganen hos infrastrukturförvaltaren, som har ett naturligt monopol. De är förbindelselänken mellan operatörerna och slutanvändarna, vars behov de känner till.

Ändringsrekommendation 20

COM(2013) 29 final

Artikel 7b.5

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

5.   […] Andra överföringar av personal än de som avses i led c mellan infrastrukturförvaltaren och de andra juridiska enheterna i det vertikalt integrerade företaget ska endast vara möjliga om det kan säkerställas att känslig information inte kommer att vidarebefordras till de andra juridiska enheterna.

5.   Andra överföringar av personal än de som avses i led c mellan infrastrukturförvaltaren och de andra juridiska enheterna i det vertikalt integrerade företaget ska endast vara möjliga. om det kan säkerställas att känslig information inte kommer att vidarebefordras till de andra juridiska enheterna. Den berörda personalen ska dock vara bunden av affärssekretess beträffande sin tidigare verksamhet i enlighet med handelsrättslig praxis.

Motivering

Tillämpning av proportionalitetsprincipen: Begreppet ”känslig information” är alltför vagt för att förhindra intern rörlighet inom järnvägskoncernerna. Karensperioder och andra ”kinesiska murar” är tillräckliga för att se till att ”känslig” information inte sprids mellan filialerna i samma järnvägskoncern. Såsom är brukligt inom handelsrätten måste dock denna personal vara bunden av affärssekretess.

Ändringsrekommendation 21

COM(2013) 29 final

Artikel 7b, ny punkt efter punkt 7

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

Kommissionen ska före den 1 januari 2019 fastställa detaljerade bestämmelser om arbetstagarnas rörlighet för att förebygga dumpning och lönekonkurrens, och i detta sammanhang överväga ett särskilt certifieringsförfarande för ombordpersonal.

Motivering

Det är nödvändigt att i järnvägsbranschen undvika den dumpning och lönekonkurrens som observerats i vägtransport- och sjöfartssektorerna.

Ändringsrekommendation 22

COM(2013) 29 final

Artikel 7c

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Förfarande för kontroll av överensstämmelse

Förfarande för kontroll av överensstämmelse

1.   På begäran av en medlemsstat eller på eget initiativ ska kommissionen bestämma om infrastrukturförvaltare som ingår i ett vertikalt integrerat företag uppfyller kraven i artikel 7a och i artikel 7b och om genomförandet av dessa krav är lämpligt för att säkerställa att alla järnvägsföretag har rättvisa villkor och att det inte finns några konkurrenssnedvridningar på den berörda marknaden.

1.   På begäran av en medlemsstat eller på eget initiativ ska kommissionen bestämma om infrastrukturförvaltare som ingår i ett vertikalt integrerat företag uppfyller kraven i artikelarna 7, 7a och i artikel 7b och om genomförandet av dessa krav är lämpligt för att säkerställa att alla järnvägsföretag har rättvisa villkor och att det inte finns några konkurrenssnedvridningar på den berörda marknaden.

2.   Kommissionen ska ha rätt att kräva all nödvändig information inom en rimlig tidsfrist från den medlemsstat där det vertikalt integrerade företaget är etablerat. Kommissionen ska rådfråga det/de berörda regleringsorganet/ regleringsorganen och, om så är lämpligt, det nät av regleringsorgan som avses i artikel 57.

2.   Kommissionen ska ha rätt att kräva all nödvändig information inom en rimlig tidsfrist från den berörda medlemsstaten där det vertikalt integrerade företaget är etablerat. Kommissionen ska rådfråga det/de berörda regleringsorganet/ regleringsorganen, de berörda behöriga myndigheterna och, om så är lämpligt, det nät av regleringsorgan som avses i artikel 57.

3.   Medlemsstaterna får begränsa de tillträdesrättigheter som föreskrivs i artikel 10 för järnvägsföretag som är del av det vertikalt integrerade företag som den berörda infrastrukturförvaltaren tillhör om kommissionen informerar medlemsstaterna om att ingen begäran har gjorts i enlighet med punkt 1 i väntan på att kommissionen ska pröva begäran eller om den, i enlighet med det förfarande som avses i artikel 62.2 beslutar att

3.   Medlemsstaterna får begränsa de tillträdesrättigheter som föreskrivs i artikel 10 för järnvägsföretag som är del av det vertikalt integrerade företag som den berörda infrastrukturförvaltaren tillhör om kommissionen informerar medlemsstaterna om att ingen begäran har gjorts i enlighet med punkt 1 i väntan på att kommissionen ska pröva begäran eller om den, i enlighet med det förfarande som avses i artikel 62.2 beslutar att

a)

inga adekvata svar på kommissionens informationsbegäran i enlighet med punkt 2 har lämnats, eller

a)

inga adekvata svar på kommissionens informationsbegäran i enlighet med punkt 2 har lämnats, eller

b)

den berörda infrastrukturförvaltaren inte uppfyller de krav som fastställs i artiklarna 7a och 7b, eller

b)

den berörda infrastrukturförvaltaren inte uppfyller de krav som fastställs i artiklarna 7, 7a och 7b, eller

c)

genomförandet av de krav som fastställs i artiklarna 7a och 7b inte är tillräckligt för att säkerställa rättvisa villkor för alla järnvägsföretag och avsaknaden av konkurrenssnedvridningar i den medlemsstat där den berörda infrastrukturförvaltaren är etablerad.

c)

genomförandet av de krav som fastställs i artiklarna 7, 7a och 7b inte är tillräckligt för att säkerställa rättvisa villkor för alla järnvägsföretag och avsaknaden av konkurrenssnedvridningar i den medlemsstat där den berörda infrastrukturförvaltaren är etablerad.

Kommissionen ska fatta ett beslut inom rimlig tid.

Kommissionen ska fatta ett beslut inom rimlig tid 30 arbetsdagar.

4.   Den berörda medlemsstaten får begära att kommissionen upphäver sitt beslut som hänvisas till i punkt 3, i enlighet med det förfarande som hänvisas till i artikel 62.2 om den medlemsstaten kan visa för kommissionen på ett tillfredsställande sätt att skälen för beslutet inte längre existerar. Kommissionen ska fatta ett beslut inom rimlig tid.

4.   Den berörda medlemsstaten får begära att kommissionen upphäver sitt beslut som hänvisas till i punkt 3, i enlighet med det förfarande som hänvisas till i artikel 62.2 om den medlemsstaten kan visa för kommissionen på ett tillfredsställande sätt att skälen för beslutet inte längre existerar. Kommissionen ska fatta ett beslut inom rimlig tid 30 arbetsdagar.

5.   Med undantag av vad som anges i punkterna 1 till 4 ska det regleringsorgan som avses i artikel 55 övervaka att de krav som anges i artiklarna 7a och 7b fortlöpande är uppfyllda. En sökande ska ha rätt att överklaga till regleringsorganet om den anser att dessa krav inte är uppfyllda. Vid ett sådant överklagande ska regleringsorganet inom de tidsfrister som anges i artikel 56.9 besluta om alla nödvändiga åtgärder för att avhjälpa situationen.

5.   Med undantag av vad som anges i punkterna 1 till 4 ska det regleringsorgan som avses i artikel 55 övervaka att de krav som anges i artiklarna 7, 7a och 7b fortlöpande är uppfyllda. En sökande ska ha rätt att överklaga till regleringsorganet om den anser att dessa krav inte är uppfyllda. Vid ett sådant överklagande ska regleringsorganet inom de tidsfrister som anges i artikel 56.9 besluta om alla nödvändiga åtgärder för att avhjälpa situationen.

Motivering

Kommissionen diskriminerar vertikalt integrerade företag. Omfattningen av kommissionens kontroller bör vara densamma för integrerade och uppdelade företag. Som alla tillsynsorgan måste kommissionen vara bunden av exakta tidsfrister för att stärka rättssäkerheten för samtliga aktörer.

Ändringsrekommendation 23

COM(2013) 29 final

Artikel 7d.1

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Samordningskommitté

Samordningskommitté

1.   Medlemsstaterna ska se till att infrastrukturförvaltare inrättar och organiserar samordningskommittéer för varje nät. Medlemskapet i denna kommitté ska minst vara öppet för infrastrukturförvaltaren, kända sökande i den mening som avses i artikel 8.3 och, på deras begäran, potentiella sökande, deras representativa organisationer, företrädare för användare av gods- och persontrafiken på järnvägarna och, i förekommande fall, regionala och lokala myndigheter. Medlemsstaternas företrädare och det berörda regleringsorganet ska bjudas in till samordningskommitténs möten som observatörer.

1.   Medlemsstaterna ska se till att infrastrukturförvaltare inrättar och organiserar samordningskommittéer för varje nät, oavsett om det är nationellt, regionalt eller lokalt. Medlemskapet i denna kommitté ska minst vara öppet för infrastrukturförvaltaren, kända sökande i den mening som avses i artikel 8.3 och, på deras begäran, potentiella sökande, deras representativa organisationer, företrädare för användare av gods- och persontrafiken på järnvägarna och, i förekommande fall, berörda regionala och lokala myndigheter. Medlemsstaternas företrädare och det berörda regleringsorganet ska bjudas in till samordningskommitténs möten som observatörer.

Motivering

I egenskap av viktiga aktörer i transportpolitiken måste de regionala och lokala myndigheterna ovillkorligen ingå i samordningskommittén.

Ändringsrekommendation 24

COM(2013) 29 final

Artikel 7e.1

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Europeiskt nätverk för infrastrukturförvaltare

Europeiskt nätverk för infrastrukturförvaltare

1.   Medlemsstaterna ska se till att infrastrukturförvaltarna deltar och samarbetar i ett nätverk för att utveckla unionens järnvägsinfrastruktur, särskilt för att se till att det transeuropeiska transportnätet genomförs snabbt och effektivt, däribland korridorerna för stomnät, godskorridorerna i enlighet med förordning (EU) nr 913/2010 och genomförandet av planerna för införande av det europeiska trafikstyrningssystemet för tåg (ERTMS) som fastställs i beslut 2012/88/EU.

1.   Inom två år efter genomförandet av detta direktiv ska m Medlemsstaterna ska se till kräva att infrastrukturförvaltarna deltar och samarbetar i ett nätverk för att utveckla unionens järnvägsinfrastruktur, särskilt för att se till att det transeuropeiska transportnätet genomförs snabbt och effektivt, däribland korridorerna för stomnät, godskorridorerna i enlighet med förordning (EU) nr 913/2010 och genomförandet av planerna för införande av det europeiska trafikstyrningssystemet för tåg (ERTMS) som fastställs i beslut 2012/88/EU, samt att det gränsöverskridande regionala järnvägssamarbetet fungerar effektivt.

Kommissionen ska vara medlem i nätverket. Den ska samordna och stödja arbetet i nätverket och i förekommande fall utfärda rekommendationer till nätverket. Den ska se till att lämpliga infrastrukturförvaltare samarbetar aktivt.

Kommissionen ska vara medlem i nätverket. Den ska samordna och stödja arbetet i nätverket och i förekommande fall utfärda rekommendationer till nätverket. Den ska se till att lämpliga infrastrukturförvaltare samarbetar aktivt. Den ska minst vartannat år lägga fram en lägesrapport om nätverket för Regionkommittén och det nätverk av regleringsorgan som avses i artikel 57.

Motivering

Det europeiska nätverket för infrastrukturförvaltare är en bra möjlighet för att på rätt nivå ta itu med gränsöverskridande driftsproblem. De lokala myndigheterna bör vara delaktiga i det. På samma sätt bör nätverket av regleringsorgan hållas informerat om utvecklingen i nätverket för infrastrukturförvaltare.

Ändringsrekommendation 25

COM(2013) 29 final

Ny artikel efter artikel 7e

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

Infrastrukturförvaltaren ska inom sin organisation utse en företrädare som ansvarar för förbindelserna med de lokala eller regionala myndigheterna. Denna företrädare ska i infrastrukturförvaltarens namn kunna svara på frågor från en lokal eller regional myndighet inom 5 dagar.

Motivering

I och med stärkandet av infrastrukturförvaltarnas befogenheter bör de också ges mer ansvar på internationell nivå, genom nätverket för infrastrukturförvaltare, och på lokal nivå. Som verklig enda kontaktpunkt måste de lokala eller regionala myndigheternas kontaktperson snabbt kunna svara på de frågor han eller hon får.

Ändringsrekommendation 26

COM(2013) 29 final

Artikel 10, ny punkt efter punkt 2

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

För att trygga icke-diskriminerande tillträde till järnvägsstationer ska förvaltarna av järnvägsstationer och deras plattformar göra ett klagomålsformulär tillgängligt på nätet för operatörer och kunder. Regleringsorganen och de berörda behöriga myndigheterna ska få en årlig rapport om dessa klagomål.

Motivering

Det icke-diskriminerande tillträdet måste kunna utvärderas regelbundet, särskilt av de lokala och regionala myndigheterna, som har intresse av att användarna har ett transportutbud av hög kvalitet.

Ändringsrekommendation 27

COM(2013) 29 final

Artikel 11.2

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

För att avgöra om den ekonomiska jämvikten för ett avtal om allmän trafik skulle äventyras ska det eller de berörda regleringsorgan som avses i artikel 55 göra en objektiv ekonomisk analys och grunda sitt beslut på i förväg fastställda kriterier. De ska avgöra detta efter en begäran, som ingetts inom en månad från informationen om den avsedda persontrafiken i enlighet med artikel 38.4, från någon av följande:

För att avgöra om den ekonomiska jämvikten för ett avtal om allmän trafik skulle äventyras ska det eller de berörda regleringsorgan som avses i artikel 55 göra en objektiv ekonomisk analys och grunda sitt beslut på i förväg fastställda kriterier. De ska avgöra detta efter en begäran, som ingetts inom en två månader från informationen om den avsedda persontrafiken i enlighet med artikel 38.4, från någon av följande:

a)

Den eller de behöriga myndigheter som tilldelade avtalet om allmän trafik.

a)

Den eller de behöriga myndigheter som tilldelade avtalet om allmän trafik.

b)

Varje annan berörd behörig myndighet med rätt att begränsa tillträde enligt denna artikel.

b)

Varje annan berörd behörig myndighet med rätt att begränsa tillträde enligt denna artikel.

c)

Infrastrukturförvaltaren.

c)

Infrastrukturförvaltaren.

d)

Det järnvägsföretag som fullgör avtalet om allmän trafik.

d)

Det järnvägsföretag som fullgör avtalet om allmän trafik.

Motivering

Fristen på en månad är för kort för att göra invändningar mot en ny transporttjänst som påverkar den ekonomiska jämvikten för ett avtal om allmän trafik.

Ändringsrekommendation 28

COM(2013) 29 final

Artikel 13a.1

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Gemensamma informationssystem och integrerade biljettsystem

Gemensamma informationssystem och integrerade biljettsystem

1.   Utan att det påverkar tillämpningen av förordning (EG) nr 1371/2007 och direktiv 2010/40/EU, får medlemsstaterna begära att järnvägsföretag som bedriver inhemsk persontrafik ska delta i ett gemensamt informationssystem och integrerat biljettsystem för leverans av biljetter, direktbiljetter och bokningar, eller besluta att ge behöriga myndigheter befogenhet att införa ett sådant system. Om ett sådant system inrättas ska medlemsstaterna se till att det inte leder till snedvridning på marknaden eller diskriminering mellan järnvägsföretag och att det förvaltas av en offentlig eller privat enhet eller en sammanslutning av alla järnvägsföretag som bedriver persontrafik.

1.   Utan att det påverkar tillämpningen av förordning (EG) nr 1371/2007 och direktiv 2010/40/EU, får ska medlemsstaterna begära att järnvägsföretag som bedriver inhemsk persontrafik ska delta i ett gemensamt informationssystem och integrerat biljettsystem för leverans av biljetter, direktbiljetter och bokningar, eller besluta att ge behöriga myndigheter befogenhet att införa ett sådant system. Om När ett sådant system inrättas ska medlemsstaterna se till att det inte leder till snedvridning på marknaden eller diskriminering mellan järnvägsföretag och att det förvaltas av en offentlig eller privat enhet eller en sammanslutning av alla järnvägsföretag som bedriver persontrafik.

 

Ett kollegium av företrädare för de lokala och regionala myndigheterna ska ingå i denna juridiska enhet eller denna sammanslutning och vara fullt delaktigt i dess beslut.

Motivering

Denna artikel utgör den rättsliga grunden för målet att regionerna ska harmonisera biljettsystemet på en konkurrensutsatt marknad. Den ger dem tillfälle att ta itu med de olika problem som uppstått med biljettsystemen vid de järnvägsstationer som förvaltas av de historiska operatörerna.

Kravet på att företag som bedriver inhemsk trafik ska delta i ett nationellt informationssystem bör göras obligatoriskt, eftersom utvecklingen av de tillhörande tjänsterna är betydelsefull för att öka kollektivtrafikens, särskilt järnvägens, attraktivitet. Därför bör de lokala myndigheterna ingå i systemets styrningsorgan.

Ändringsrekommendation 29

COM(2013) 29 final

Artikel 59, ny punkt efter punkt 3

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

Utan att det påverkar artikel 13.3 i detta direktiv och lokal godstransport (s.k. shortliner) ska artiklarna 7 och 7a–7c inte gälla för vertikalt integrerade företag som förvaltar infrastruktur kortare än 150 km eller som enbart tillhandahåller närtrafiktjänster på järnväg, när dessa tjänster avser stödjande förvaltning av infrastruktur i kust- och inlandshamnar.

Motivering

Syftet med denna ändringsrekommendation är att undanta små järnvägsnät samt närtrafik som tillgodoser lokala och mycket begränsade behov från tillämpningsområdet för artiklarna 7 och 7a–7c. Det påminns också om det icke-diskriminerande tillträdet till anläggningar för tjänster.

Ändringsrekommendation 30

COM(2013) 29 final

Artikel 59, ny punkt efter punkt 3

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

Artiklarna 7 och 7a–7c ska inte gälla för vertikalt integrerade företag som förvaltar sådana särskilda investeringsprojekt som avses i artikel 32.3 i detta direktiv och som är utsatta för direkt konkurrens från andra transportsätt.

Motivering

Denna ändringsrekommendation, som ligger i linje med andra bestämmelser i direktiv 2012/34/EU, syftar till att undanta det specifika fallet med ”särskilda investeringsprojekt” vars lönsamhet bara är säkrad på mycket lång sikt från tillämpningsområdet för artiklarna 7 och 7a–7c.

Ändringsrekommendation 31

COM(2013) 27 final

Skäl 29

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

(29)

För att effektivt kunna kontrollera hur byrån fungerar bör medlemsstaterna och kommissionen vara företrädda i byråns styrelse. Denna styrelse bör ha de befogenheter som är nödvändiga, bland annat för att fastställa budgeten och godkänna de årliga och fleråriga arbetsprogrammen.

(29)

För att effektivt kunna kontrollera hur byrån fungerar bör medlemsstaterna och kommissionen vara företrädda i byråns styrelse. Denna styrelse bör ha de befogenheter som är nödvändiga, bland annat för att fastställa budgeten och godkänna de årliga och fleråriga arbetsprogrammen, ämnen som Regionkommittén och de representativa organen bör rådfrågas om.

Motivering

Nätverket av representativa organ från järnvägssektorn och Regionkommittén bör rådfrågas i samband med järnvägsbyråns årliga och fleråriga arbetsprogram, med tanke på att de berörs av byråns resultat och prioriteringar.

Ändringsrekommendation 32

COM(2013) 27 final

Artikel 33.5

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Nationella myndigheter med ansvar för utfärdande av de tillstånd och intyg som avses i leden c och d i punkt 2 ska, inom en månad från det att beslutet fattades, meddela byrån varje enskilt beslut om utfärdande, förnyande, ändring eller upphävande av dessa tillstånd och intyg.

Nationella myndigheter med ansvar för utfärdande av de tillstånd och intyg som avses i leden c och d i punkt 2 ska, inom en månad från det att beslutet fattades, meddela byrån varje enskilt beslut om utfärdande, förnyande, ändring, avslag eller upphävande av dessa tillstånd och intyg, åtföljt av en motivering. Byrån ska godkänna eller upphäva varje beslut inom en månad och höra alla berörda parter.

Motivering

Det gäller att undvika att de nationella myndigheterna uttömmer möjligheterna att överklaga besluten innan EU-domstolen involveras, och därför bör man göra Europeiska järnvägsbyrån delaktig i godkännandet eller upphävandet av nationella beslut som står i strid med idén bakom det gemensamma europeiska järnvägsområdet.

Ändringsrekommendation 33

COM(2013) 27 final

Artikel 48.5

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

5.   Styrelsen ska också senast den 30 november varje år anta och uppdatera ett strategiskt flerårigt arbetsprogram. Kommissionens yttrande ska beaktas. Europaparlamentet och de nätverk som avses i artikel 34 ska rådfrågas om utkastet. Det antagna fleråriga arbetsprogrammet ska översändas till medlemsstaterna, Europaparlamentet, rådet, kommissionen och till de nätverk som avses i artikel 34.

5.   Styrelsen ska också senast den 30 november varje år anta och uppdatera ett strategiskt flerårigt arbetsprogram. Kommissionens yttrande ska beaktas. Europaparlamentet, Regionkommittén och de nätverk som avses i artikel 34 ska rådfrågas om utkastet. Det antagna fleråriga arbetsprogrammet ska översändas till medlemsstaterna, Europaparlamentet, rådet, kommissionen, Regionkommittén och till de nätverk som avses i artikel 34.

Motivering

Även Regionkommittén bör rådfrågas i samband med järnvägsbyråns fleråriga arbetsprogram, med tanke på att de lokala och regionala myndigheterna bidrar till finansieringen av rullande materiel och har ett direkt intresse av att driftskompatibiliteten och säkerheten förbättras.

Ändringsrekommendation 34

COM(2013) 27 final

Artikel 54.1

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

1.   Beslut som fattats av byrån i enlighet med artiklarna 12, 16, 17 och 18 får överklagas till överklagandenämnden.

1.   Beslut som fattats av byrån i enlighet med artiklarna 12, 16, 17 och 18, samt dess underlåtenhet att agera inom de fastställda fristerna, får överklagas till överklagandenämnden.

Motivering

Om järnvägsbyrån inte agerar eller fattar beslut inom de fastställda fristerna måste överklagande vara möjligt.

Ändringsrekommendation 35

COM(2013) 27 final

Artikel 56.1

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

1.   Under överklagandeförfarandet ska överklagandenämnden agera snabbt. Den ska vid behov anmoda parterna att inom viss tid inkomma med synpunkter på meddelanden från nämnden eller på inlagor från andra parter i överklagandeförfarandet. Parterna i överklagandeförfarandet ska ha rätt att framställa sin sak muntligt.

1.   Under överklagandeförfarandet ska överklagandenämnden agera snabbt. Den ska vid behov anmoda parterna att inom viss tid inkomma med synpunkter på meddelanden från nämnden eller på inlagor från andra parter i överklagandeförfarandet. Parterna i överklagandeförfarandet ska ha rätt att framställa sin sak muntligt.

 

Överklagandenämnden ska behandla alla klagomål samt vid behov begära relevanta upplysningar och inleda samråd med de berörda parterna inom en månad från det att klagomålet inkommit. Den ska yttra sig om klagomålet, anta nödvändiga åtgärder för att avhjälpa situationen och underrätta de berörda parterna om sitt motiverade beslut inom en rimlig tid som fastställts på förhand, dock under alla omständigheter inom högst två månader efter det att alla relevanta upplysningar inkommit. Om byrån inte agerar inom de fastställda fristerna får överklagandenämnden utfärda ett föreläggande, vid behov kopplat till ekonomiska påföljder.

Motivering

Det är viktigt att i detalj redogöra för de förfaranden och frister som överklagandenämnden ska tillämpa vid behandlingen av klagomål som inkommer till den (t.ex. bör den tidpunkt då begäran betraktas som inkommen fastställas för att beräkna fristen då förfarandet är inlett).

Överklagandenämnden bör ges särskilda befogenheter för att se till att dess beslut tillämpas, såsom föreläggande eller ekonomiska påföljder (vite), särskilt vid underlåtenhet att agera inom fristerna.

Ändringsrekommendation 36

COM(2013) 27 final

Ny artikel efter artikel 77

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

1.   Byrån ska fatta beslut enligt artiklarna 12, 16, 17 och 18 från och med den [2 år efter denna förordnings ikraftträdande]. Fram till detta datum ska medlemsstaterna fortsätta att genomföra tillämplig lagstiftning och tillämpliga föreskrifter.

2.   Under en extra övergångsperiod på 42 månader från det datum som avses i punkt 1 ska medlemsstaterna fortsätta att utfärda intyg och godkännanden genom undantag från bestämmelserna i artiklarna 12, 16, 17 och 18 enligt de villkor som kommissionen angett i de föreskrifter som antagits för tillämpningen av dessa artiklar i enlighet med artikel 75. Innan besluten utfärdas ska byrån bedöma om

detta skulle sänka nivån på järnvägssäkerheten, och/eller

detta skulle utgöra en godtycklig diskriminering eller en alltför långtgående begränsning av en järnvägstransporttjänst.

Byrån får begära att de berörda nationella säkerhetsmyndigheterna ska ändra beslutet, upphöra att tillämpa det eller upphäva det. Om den nationella säkerhetsmyndigheten vägrar att agera får byrån överlämna ärendet till kommissionen och den kommitté som avses i artikel 75.

Motivering

I likhet med övergångsperioden för Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (Easa) vad gäller ansvar för godkännande av flygplan bör det fastställas en mekanism som gör att järnvägsbyrån gradvis kan rekrytera extra personal och utbilda personalen för de nya uppgifterna.

Ändringsrekommendation 37

COM(2013) 30 final

Bilaga I, punkt 4.2

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

3.    Kostnadskontroll

I kostnadsnyttoanalysen för de föreslagna åtgärderna ska man bland annat beakta följande:

Kostnaden för den föreslagna åtgärden.

Fördelar för driftskompatibiliteten med en utvidgning av tillämpningsområdet till särskilda underkategorier av järnvägsnät och fordon.

Minskade kapitalkostnader och kapitalkrav genom stordriftsfördelar och bättre utnyttjande av fordon.

Minskade investerings-, underhålls- och driftskostnader genom ökad konkurrens mellan tillverkare och underhållsföretag.

Miljöfördelar genom tekniska förbättringar av järnvägssystemet.

Ökad driftssäkerhet.

I bedömningen ska dessutom den sannolika inverkan på alla operatörer och ekonomiska aktörer, inklusive de lokala och regionala myndigheterna, framgå.

Motivering

Denna passage i det gällande direktivet (punkt 4.2 i bilaga I) bör återinföras, så att det görs en bedömning av den uppskattade kostnaden och nyttan beträffande alla planerade tekniska lösningar för alla tekniska specifikationer för driftskompatibilitet, i syfte att genomföra de lämpligaste lösningarna, till gagn för bl.a. de lokala och regionala myndigheterna.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/116


Yttrande från Regionkommittén – ”Riktlinjer för transeuropeiska telekommunikationsnät”

2013/C 356/17

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Vi noterar Europeiska kommissionens ändrade förslag till förordning om riktlinjer för transeuropeiska telekommunikationsnät och understryker att prioriteringarna i detta dokument – höghastighetsnät, gränsöverskridande offentliga tjänster, tillgång till information från den offentliga sektorn som kan vidareutnyttjas och flerspråkiga tjänster samt tjänsteinfrastruktur för säkrare internet – i samtliga fall är områden där kommuner och regioner samtidigt är aktörer, leverantörer och mottagare.

Kommittén betonar vikten av transeuropeiska telekommunikationsnät för såväl kommersiellt som icke-kommersiellt utnyttjande samt av att investera i forskning som stöder specifika verksamheter och utvecklingen av framtida tillämpningar i syfte att öka telekommunikationssektorns värde.

ReK föreslår att man utnyttjar EU:s fulla potential att utveckla IKT-tjänster inom den offentliga och privata sektorn, och att IKT används för att förbättra de lokala och regionala myndigheternas tjänster på områden som hälso- och sjukvård, utbildning, offentlig upphandling, säkerhet samt sociala tjänster, men också inom andra åtgärder för att stödja dessa myndigheter i beslutsfattandet.

Regionkommittén betonar vikten av att stimulera såväl offentliga som privata investeringar, inom ramen för partnerskap som gynnar båda parter, i landsbygdsområden och glesbefolkade områden samt även i stadsområden med sociala och ekonomiska problem. Därmed riktas uppmärksamheten på samordning av bredbandstillgången vid de offentliga förvaltningarna, räddningstjänsten, de lokala skolorna och vårdinrättningarna.

Föredragande

Alin Adrian NICA (RO–ALDE), borgmästare i Dudeștii Noi

Referensdokument

Ändrat förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om riktlinjer för transeuropeiska telekommunikationsnät och om upphävande av beslut nr 1336/97/EG,

COM(2013) 329 final

I.   REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

1.

Vi noterar Europeiska kommissionens ändrade förslag till förordning om riktlinjer för transeuropeiska telekommunikationsnät och understryker att prioriteringarna i detta dokument – höghastighetsnät, gränsöverskridande offentliga tjänster, tillgång till information från den offentliga sektorn som kan vidareutnyttjas och flerspråkiga tjänster samt tjänsteinfrastruktur för säkrare internet – i samtliga fall är områden där kommuner och regioner samtidigt är aktörer, leverantörer och mottagare.

2.

Det är viktigt att gällande EU-förordningar genomgår en noggrann granskning, i enlighet med Europaparlamentets begäran, och att de anpassas till aktuella behov.

3.

Det är oroväckande att budgeten för segmentet telekommunikation inom ramen för Fonden för ett sammanlänkat Europa minskas kraftigt från 9,2 miljarder euro till 1 miljard euro. Försummelsen av telekommunikationsnäten kan leda till allvarliga problem i fråga om genomförandet och utvecklingen av framtida digitala tjänster och av den digitala ekonomin. Kommittén beklagar i detta avseende att två tjänster, nämligen ”transeuropeiska snabba stamnätsanslutningar för offentliga förvaltningar” och ”lösningar inom informations- och kommunikationsteknik för intelligenta energinät och för tillhandahållande av smarta energitjänster”, har avskaffats av budgetmässiga orsaker eftersom de inte längre anses vara projekt av allmänt intresse.

4.

Kommittén betonar vikten av transeuropeiska telekommunikationsnät för såväl kommersiellt som icke-kommersiellt utnyttjande samt av att investera i forskning som stöder specifika verksamheter och utvecklingen av framtida tillämpningar i syfte att öka telekommunikationssektorns värde.

5.

Denna teknik har potential att bli mycket värdefull för medborgarna, näringslivet och de offentliga myndigheterna och skulle kunna bidra till att förbättra produkter och höja kvaliteten på offentliga tjänster.

6.

Kommittén betonar åter vikten av investeringar inom IKT-forskning för att säkerställa tillväxt och nya företag, och anser att användningen av IKT när det gäller innovationsarbete är ett sätt att möta viktiga socioekonomiska utmaningar.

7.

Kommittén erinrar om att IKT, som utgör grunden i ett informationssamhälle öppet för alla, bör innefatta alla samhällsmedborgares behov, inklusive personer som hotas av socialt utanförskap.

8.

ReK anser att de lokala och regionala myndigheterna inte bara bör betraktas som användare av alleuropeiska e-tjänster, utan också som viktiga tillhandahållare av tjänster på områden som behandlas i förslaget.

9.

Vi efterlyser privata investeringar och investeringar från andra offentliga källor än Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE), inbegripet större bidrag från företag och institutioner, t.ex. Europeiska investeringsbanken (EIB).

10.

ReK framhåller återigen vikten av samverkan mellan Horisont 2020, strukturfonderna och nationell politik i förhållande till EU:s mer allmänna mål för konkurrenskraft och sammanhållning.

11.

Lokala och regionala myndigheter har en huvudroll att spela när det gäller att främja en informerad dialog med allmänheten och ta upp offentliga frågor som ligger nära medborgarna samt att underlätta samarbete mellan användare och producenter av IKT-innovationer inom olika myndigheter och förvaltningar.

12.

ReK noterar att utbyte av goda metoder mellan regioner och lokala myndigheter inte bara skulle vara värdefullt, utan borde utgöra en central del av förslaget.

II.   REGIONKOMMITTÉNS REKOMMENDATIONER

13.

ReK uppmanar de lokala och regionala myndigheterna att delta i ett brett samarbete för att förbättra interoperabiliteten i offentlig förvaltning och effektiviteten i tillhandahållandet av offentliga tjänster.

14.

Kommittén betonar de lokala och regionala myndigheternas viktiga roll när det gäller att underlätta utvecklingen av gränsöverskridande tjänster, både fysiska och digitala. Den insisterar därför på att man fullt ut måste involvera dessa myndigheter i förvaltningen av programmet.

15.

Även om det är viktigt att uppmärksamma de enskilda branschernas konkurrensposition bör man konstatera att den framtida välfärden i Europa i allt större utsträckning är beroende av branschövergripande verksamhet (1).

II.1    Bredband

16.

Regionkommittén betonar åter att de lokala och regionala myndigheterna har en viktig roll i arbetet med att säkerställa rättvis bredbandstillgång till rimligt pris i områden där marknaden kommer till korta, genomföra projekt för att överbrygga klyftan i fråga om e-tillgänglighet och utveckla nya arbetssätt som gör det möjligt att utveckla de medborgarinriktade offentliga nättjänsterna (2).

17.

ReK föreslår att man utnyttjar EU:s fulla potential att utveckla IKT-tjänster inom den offentliga och privata sektorn, och att IKT används för att förbättra de lokala och regionala myndigheternas tjänster på områden som hälso- och sjukvård, utbildning, offentlig upphandling, säkerhet samt sociala tjänster, men också inom andra åtgärder för att stödja dessa myndigheter i beslutsfattandet.

18.

EU-stödda offentlig-privata partnerskap mellan lokala och regionala myndigheter och små och medelstora företag som utvecklar IKT på området offentliga IKT-tjänster kan utgöra en utmärkt grund för att bygga upp färdigheter och kunskaper på lokal nivå i hela EU (3).

19.

Även om investerarna kan bedöma att ultrasnabba bredbandsnät är förknippade med risker, är de det lämpligaste investeringsalternativet eftersom höghastighetsinternetanvändningen ger bättre tillgång till digitala tjänster. Dessa insatser bör kopplas till stimulansplaner som gynnar och underlättar medborgarnas uppkoppling till sådana tjänster, i enlighet med målsättningarna i den europeiska digitala agendan.

20.

Kommittén påpekar återigen att finansiering och andra stödåtgärder bör främja införandet av öppna bredbandsnät som baseras på en horisontell nätverksarkitektur, och framhåller behovet av en affärsmodell som skiljer på fysisk tillgång till nätet och tillhandahållande av tjänster samt av att optiska fibernät öppnas för konkurrens. I praktiken skulle detta innebära att s.k. svartfiber (dark fiber) – som är ett slags passiv infrastruktur – aktivt bör gynnas enligt företagsmodeller för öppet tillträde till marknaden.

21.

Regionkommittén betonar vikten av att stimulera såväl offentliga som privata investeringar, inom ramen för partnerskap som gynnar båda parter, i landsbygdsområden och glesbefolkade områden samt även i stadsområden med sociala och ekonomiska problem. Därmed riktas uppmärksamheten på samordning av bredbandstillgången vid de offentliga förvaltningarna, räddningstjänsten, de lokala skolorna och vårdinrättningarna (4).

II.2    Myndigheterna och interoperabiliteten

22.

ReK efterlyser en större satsning på information på lokal och regional nivå om vikten av interoperabilitet hos infrastrukturer för digitala tjänster för att projekt av gemensamt intresse ska kunna genomföras effektivt inom och över gränserna. Vidare insisterar kommittén på behovet av att främja en uppgradering av infrastrukturer för att säkerställa utvecklingen och tillämpningen av transeuropeiska telekommunikationsnätverk.

23.

Det krävs en europeisk ram för att forskningsinfrastrukturen ska fungera bättre och hindren för internationell forskning ska kunna undanröjas.

24.

Vi påminner om att i informationssamhället måste alla invånare, oavsett var de bor, garanteras effektiva infrastrukturer, och understryker att snabba och tillförlitliga kommunikationsförbindelser i kombination med effektiva trådlösa mobila tjänster spelar en nyckelroll när det gäller att främja regional konkurrenskraft, tillgänglighet och jämlikhet mellan människor (5).

25.

Vi stöder en utveckling av gränsöverskridande offentliga tjänster som omfattar aspekter såsom interoperabilitet och elektronisk identifiering av invånare, elektroniska signaturer, elektronisk delgivning av handlingar och andra inslag i e-förvaltningen.

II.3    Tillgång till digitala resurser

26.

Regionkommittén erinrar om att den digitala inre marknaden är en hörnsten i den digitala agendan för Europa och möjliggör en växande, framgångsrik och dynamisk alleuropeisk marknad för tillhandahållande av elektroniska tjänster (6).

27.

Vi understryker att det krävs en samordnad satsning när det gäller digitalisering och noterar att elektronisk tillgång till kulturellt material kommer att göra det möjligt för invånarna i Europa att få tillgång till detta material och att använda det för förströelse, utbildning och arbete.

28.

Kommittén stöder skapandet och distributionen av lagligt digitalt innehåll och internettjänster samt att konsumenterna får enkel, säker och flexibel tillgång till digitalt innehåll och tjänstemarknader.

29.

Kommittén välkomnar det faktum att det europeiska kulturarvets digitala resurser anses berättigade till finansiering inom ramen för programmet. Vi noterar i detta sammanhang de effekter som elektronisk tillgång till kulturellt material får för Europas invånare och understryker att denna process bidrar till att ge Europas mångsidiga och flerspråkiga kulturarv en tydlig profil på internet. Vi välkomnar därför fortsatt stöd till den befintliga portalen Europeana, det europeiska biblioteket, museet och arkivet online.

30.

Vi menar att det digitaliserade materialet kan återanvändas – både för kommersiella och icke-kommersiella syften – för sådana ändamål som att utveckla undervisningsinnehåll, dokumentärer, turismtillämpningar, spel, animeringar och konstruktionsverktyg, under förutsättning att detta görs med full respekt för upphovsmannarättigheter och liknande rättigheter.

31.

ReK erinrar om att det är synnerligen viktigt att offentliga organ på lokal och regional nivå förfogar över den interna kompetens och de hållbara ekonomiska resurser som behövs för en digitalisering som kan leda till stora kostnadsbesparingar.

II.4    Tillgång till sådan information från den offentliga sektorn som kan vidareutnyttjas

32.

Kommittén anser att man måste skilja mellan den av medlemsstaterna reglerade tillgången till och vidareutnyttjandet av offentlig information, något som bör genomföras med fullt iakttagande av bestämmelserna om dataskydd. På så sätt förbättrar man förtjänsten för producenten, eftersom alla kostnader för att generera informationen kanske inte till fullo täckts, och eliminerar riskerna för att konsumenterna blir besvikna i de fall då en begränsad tillgång beviljas till den offentliga informationen (7).

33.

Kommittén understryker betydelsen och behovet av gemensamma bestämmelser och praxis som styr återanvändningen och vidareutnyttjandet av information från den offentliga sektorn, för att säkerställa att samma grundläggande villkor gäller för alla aktörer inom den europeiska informationsmarknaden, att villkoren för återanvändning av sådan information är mer överskådliga och att en snedvridning av inre marknaden undanröjs, i enlighet med vad som fastställs i direktiv 2013/37/EU (8).

34.

Vi noterar att fri tillgång till offentliga handlingar som kan vidareutnyttjas stärker den ekonomiska tillväxten och skapar nya möjligheter till affärsverksamhet även bland små företag, oavsett var de är belägna, och vi påpekar att man bör verka för att i första hand små och medelstora företag vidareutnyttjar information och se till att den finansiering som krävs för att producera, lagra och uppdatera dokument från den offentliga sektorn avsätts (9).

35.

Kommittén betonar att informationen från den offentliga sektorn skulle kunna vidareutnyttjas till fullo om de lokala och regionala myndigheterna deltog mer aktivt. Dessa skulle i hög grad kunna främja återanvändningen av sådan information i syfte att förbättra konkurrenskraften och skapa arbetstillfällen (10).

II.5    Säkerhet och skydd

36.

ReK anser att säkerhetskraven på alla nivåer måste vara tillräckliga i samband med vidareutvecklingen av infrastruktur och tjänster som sammanhänger med den digitala agendan för Europa, i syfte att se till att man uppnår bästa möjliga skydd av personlig integritet och personuppgifter samt förhindrar olaglig spårning av personuppgifter och profilanalys, inklusive shoppingpreferenser, hälsotillstånd, patientjournaler osv. (11).

37.

Vi menar att organisationer, inklusive offentliga myndigheter, måste erkänna att insatserna mot it-brottslighet är en fortlöpande kamp, och vi uppmanar dem att prioritera hotet från it-avbrott och it-angrepp genom att kartlägga svaga punkter och utveckla den organisatoriska kapacitet som krävs för att hantera överträdelser.

38.

ReK konstaterar att it-brottsligheten i alla dess former är ett snabbt växande och sofistikerat nytt hot mot medlemsstater, organisationer och EU-invånare under 2000-talet, att dess förekomst och komplexitet oavbrutet ökar och att den inte har några gränser.

39.

ReK betonar att de lokala och regionala myndigheterna har en viktig roll i arbetet med att bekämpa it-brottslighet och sammanställa it-relaterade uppgifter, med tanke på att säkerhetsöverträdelser utgör ett hot mot allmännyttiga tjänster – lokal vatten- och energiförsörjning – och att dessa myndigheter använder och förfogar över många digitala informationsprodukter och informationstjänster.

40.

Vi menar att partnerskap mellan alla berörda parter bör uppmuntras och utvecklas. Partnerskapen bör delta i samordnade it-säkerhetsåtgärder och bidra till sådana åtgärder på nationell nivå och EU-nivå i syfte att bekämpa it-brottslighet och minimera de effekter som orsakas av direkt stöld av ekonomiska tillgångar eller immateriella rättigheter, kommunikationsavbrott eller skador på affärskritiska data (12).

II.6    Avslutande kommentarer

41.

Kommittén konstaterar att de åtgärder som planeras i det ändrade förslaget till förordning i dess nuvarande form inte tycks ge upphov till några problem vare sig vad gäller subsidiaritets- eller proportionalitetsprincipen.

42.

Regionkommittén vill framhålla den roll som de lokala och regionala myndigheterna har i arbetet med att främja gemensamma forskningsprogram, eftersom dessa myndigheter är centrala aktörer i arbetet med att utveckla regionala forsknings- och innovationsstrategier och de ofta har forskningsinstitutioner under sig samt stöder innovativa miljöer.

43.

Kommittén betonar att de lokala och regionala myndigheterna systematiskt bör rådfrågas vid utformningen, genomförandet och förvaltningen av åtgärder som syftar till att tillhandahålla finansiering av transeuropeiska telekommunikationsnät (särskilt vad gäller aspekter som rör utbyggnaden av bredband i glesbefolkade områden, tillhandahållande av gränsöverskridande tjänster, osv.).

III.   ÄNDRINGSREKOMMENDATIONER

Ändringsrekommendation 1

Ingress

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

 

(10)

I samband med vidareutvecklingen av infrastrukturen för digitala tjänster måste man se till att alla säkerhetskrav uppfylls på alla nivåer så att man uppnår en adekvat nivå av integritet och skydd av personuppgifter samt förhindrar obehörig spårning av alla former av persondata och profilanalys.

Motivering

Nuförtiden är det viktigt att via säkerhetskrav säkerställa skyddet av personuppgifter och skydd av privatlivet eftersom det finns en risk för att personuppgifter äventyras, t.ex. shoppingpreferenser, hälsotillstånd, patientjournaler osv.

Ändringsrekommendation 2

Skäl 1

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

Telekommunikationsnät och -tjänster blir i allt högre grad internetbaserade infrastrukturer, där bredbandsnät och digitala tjänster har ett nära samband. Internet är på väg att bli den dominerande plattformen för kommunikation, tjänster och affärsverksamhet. Därför är den transeuropeiska tillgången till snabb internetuppkoppling och digitala tjänster i allmänhetens intresse av avgörande betydelse för den ekonomiska tillväxten och den inre marknaden.

Telekommunikationsnät och -tjänster blir i allt högre grad internetbaserade infrastrukturer, där bredbandsnät och digitala tjänster har ett nära samband. Internet är på väg att bli den dominerande plattformen för kommunikation, tjänster och affärsverksamhet. Därför är den transeuropeiska tillgången till snabb internetuppkoppling till rimliga priser och digitala tjänster i allmänhetens intresse i alla EU-regioner av avgörande betydelse för konkurrenskraften, den ekonomiska tillväxten, den sociala integrationen och den inre marknaden.

Motivering

Konkurrenskraft och social integration är två viktiga frågor som bör beaktas.

Ändringsrekommendation 3

Skäl 7

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

När det gäller infrastrukturer för digitala tjänster bör byggstenarna ha företräde framför andra infrastrukturer för digitala tjänster, eftersom de är en förutsättning för dessa. Infrastrukturer för digitala tjänster bör, bland annat, skapa ett europeiskt mervärde och tillgodose styrkta behov. De bör vara tillräckligt utvecklade, både tekniskt och operativt sett, för att kunna införas, vilket bör ha visats genom lyckade pilotprojekt. De bör baseras på en konkret hållbarhetsplan som säkerställer den långsiktiga driften för kärnplattformar, även efter Fonden för ett sammanlänkat Europa. Ekonomiskt bistånd inom ramen för denna förordning bör därför när så är möjligt fasas ut över tid ochandra finansieringskällor än Fonden för ett sammanlänkat Europa mobiliseras.

När det gäller infrastrukturer för digitala tjänster bör byggstenarna och infrastrukturer för digitala tjänster med element som kan användas av andra tillhandahållare av tjänster ha företräde framför andra infrastrukturer för digitala tjänster, eftersom de förstnämnda utgör en grund som är en förutsättning för dessa de senare kan bygga vidare på. Infrastrukturer för digitala tjänster bör, bland annat, skapa ett europeiskt mervärde och tillgodose styrkta behov. De bör vara tillräckligt utvecklade, både tekniskt och operativt sett, för att kunna införas, vilket bör ha visats genom lyckade pilotprojekt. De bör baseras på en konkret hållbarhetsplan som säkerställer den långsiktiga driften förkärnplattformar, även efter Fonden för ett sammanlänkat Europa. Ekonomiskt bistånd inom ramen för denna förordning bör därför när så är möjligt fasas ut över tid och andra finansieringskällor än Fonden för ett sammanlänkat Europa mobiliseras.

Ändringsrekommendation 4

Skäl 22

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

Kommissionen bör bistås av en expertgrupp med medlemsstaternas företrädare som ska konsulteras om och bidra till bland annat övervakningen av dessa riktlinjers genomförande, planering, utvärdering och åtgärdande av genomförandeproblem.

Kommissionen bör bistås av en expertgrupp med medlemsstaternas företrädare och en företrädare för de lokala och regionala myndigheterna som ska konsulteras om och bidra till bland annat övervakningen av dessa riktlinjers genomförande, planering, utvärdering och åtgärdande av genomförandeproblem.

Motivering

Det kan vara ändamålsenligt med företrädare för de lokala och regionala myndigheterna i samrådsprocessen med tanke deras roll i genomförandet av tjänsterna.

Ändringsrekommendation 5

Artikel 3.2 b

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

3.2 b)

Förbättringar i det dagliga livet för medborgare, företag och myndigheter genom främjande av de nationella, regionala och lokala nätens samtrafik och interoperabilitet, liksom tillgången till sådana nät.

3.2 b)

Förbättringar i det dagliga livet och i den sociala och ekonomiska verksamheten för medborgare, företag och myndigheter genom främjande av de nationella, regionala och lokala nätens samtrafik och interoperabilitet, liksom tillgången till sådana nät.

Motivering

Sociala och ekonomiska aktiviteter är sammankopplade med det dagliga livet och är en del av de lokala och regionala prioriteringarna. Tillsammans kan de stimulera utvecklingen och bidra till effektivare offentliga tjänster och företag.

Ändringsrekommendation 6

Artikel 3.3 b

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

3.3 b)

Ett effektivt flöde av privata och offentliga investeringar för att främja utbyggnaden och moderniseringen av bredbandsnät för att bidra till bredbandsmålen i En digital agenda för Europa.

3.3 b)

Ett effektivt flöde av privata och offentliga investeringar och utveckling av e-lärande för att främja utbyggnaden och moderniseringen av bredbandsnät för att bidra till bredbandsmålen i En digital agenda för Europa

Motivering

Utveckling av marknader för e-lärande erbjuder alternativ för finansieringen av digitalisering av innehåll.

Ändringsrekommendation 7

Artikel 4.2

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

Projekt av gemensamt intresse får omfatta hela livscykeln, vilket innefattar genomförbarhetsstudier, genomförande, kontinuerlig drift, samordning och utvärdering.

Projekt av gemensamt intresse får omfatta hela livscykeln, vilket innefattar genomförbarhetsstudier, genomförande, kontinuerlig drift, samordning och utvärdering, och de bör respektera principen om teknikneutralitet, som ligger till grund för EU:s elektroniska kommunikationsstruktur.

Motivering

Det är viktigt att särskilt ange de principer som bestämmer strukturen för elektronisk kommunikation, särskilt här där det är fråga om projekt av gemensamt intresse.

Ändringsrekommendation 8

Artikel 7

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

Unionen får etablera kontakter, diskutera, utbyta information och samarbeta med offentliga myndigheter eller andra organisationer i tredjeländer för att uppnå något av de mål som fastställs genom dessa riktlinjer. Bland andra mål ska detta samarbete försöka främja interoperabiliteten mellan telekommunikationsnäten i unionen och tredjeländers telekommunikationsnät.

Unionen får etablera kontakter, diskutera, utbyta information och samarbeta med offentliga myndigheter eller andra organisationer i tredjeländer, då detta är i allmänhetens intresse, för att uppnå något av de mål som fastställs genom dessa riktlinjer. Bland andra mål ska detta samarbete försöka främja interoperabiliteten mellan telekommunikationsnäten i unionen och tredjeländers telekommunikationsnät. Detta samarbete ska samordnas med de strategier som utformats inom ramen för EU:s yttre politikområden, särskilt de som omfattas av makroregionala strategier som redan håller på att genomföras eller utarbetas.

Motivering

Allmänhetens intresse bör vara en prioritering då beslutsfattandet förbereds. Det är också lämpligt att följa politik och strategier som redan existerar då man inrättar yttre samarbetsmekanismer.

Ändringsrekommendation 9

Artikel 8.1

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

Utifrån den information som tas emot enligt artikel 21 i förordning XXX om inrättande av Fonden för ett sammanlänkat Europa ska medlemsstaterna och kommissionen utbyta information om hur arbetet går med genomförandet av dessa riktlinjer.

Utifrån den information som tas emot enligt artikel 21 i förordning XXX om inrättande av Fonden för ett sammanlänkat Europa ska medlemsstaterna och kommissionen utbyta information om hur arbetet går med genomförandet av dessa riktlinjer och bästa praxis i samband med detta. En årlig översikt över denna information ska sändas till Europaparlamentet. Medlemsstaterna ska engagera de lokala och regionala myndigheterna i processen.

Motivering

Ändringsrekommendationen syftar till att förbättra öppenheten.

Ändringsrekommendation 10

Artikel 8.2

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

8.2 Kommissionen ska samråda med och få hjälp av en expertgrupp, som består av en representant från varje medlemsstat.

8.2 Kommissionen ska samråda med och få hjälp av en expertgrupp, som består av en representant från varje medlemsstat, inklusive en företrädare för en regional myndighet och en företrädare för en lokal myndighet.

Motivering

Deltagande av lokala och regionala myndigheter vore värdefullt eftersom de offentliga tjänsterna i Europa i huvudsak tillhandahålls av lokala och regionala myndigheter, och det är dessa tjänster som är viktiga i det dagliga livet och för företagens och de enskildas fria rörlighet.

Ändringsrekommendation 11

Bilaga, avsnitt 1.2 g

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

Tjänsteinfrastruktur för säkrare internet: En plattform för att förvärva, driva och underhålla delade databehandlingsresurser, databaser och programvaruverktyg för centrumen för ett säkrare internet (SIC – Safer Internet Centres). Back office-verksamhet för att hantera rapportering av innehåll med sexuella övergrepp ingår också, liksom kopplingen till polismyndigheter inbegripet internationella organisationer som Interpol och, när så är lämpligt, metoder för borttagning av detta innehåll från de aktuella webbplatserna. Detta arbete kommer att stödjas genom gemensamma databaser.

Tjänsteinfrastruktur för säkrare internet: En plattform för att förvärva, driva och underhålla delade databehandlingsresurser, databaser och programvaruverktyg samt för utbyte av bästa praxis för medlemsstaternas centrumen för ett säkrare internet (SIC – Safer Internet Centres). Dessa SIC-centrum säkerställer ett mervärde för EU och är av avgörande betydelse för tjänsteinfrastrukturen för ett säkrare internet, där nationella hjälptjänster, telejourer, kontaktpunkter för att öka medvetenheten och annan informationsverksamhet är särskilt viktiga. Back office-verksamhet för att hantera rapportering av innehåll med sexuella övergrepp ingår också, liksom kopplingen till polismyndigheter inbegripet internationella organisationer som Interpol och, när så är lämpligt, metoder för borttagning av detta innehåll från de aktuella webbplatserna. Detta arbete kommer att stödjas genom gemensamma databaser och gemensamma programvarusystem.

Motivering

Exempel på bästa praxis skulle i hög grad underlätta SIC-centrumens verksamhet.

Bryssel den 8 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  CdR 39/2006.

(2)  CdR 5/2008 fin.

(3)  CdR 156/2009 fin.

(4)  CdR 10/2009 fin.

(5)  CdR 104/2010 fin.

(6)  CdR 104/2010 fin.

(7)  CdR 247/2009 fin.

(8)  CdR 247/2009 fin.

(9)  CdR 626/2012 fin.

(10)  CdR 247/2009 fin.

(11)  CdR 247/2009 fin.

(12)  CDR1646-2013.


5.12.2013   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 356/124


Yttrande från Regionkommittén – ”Förslag till direktiv om fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden”

2013/C 356/18

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

ReK betonar att förslaget till direktiv har utarbetats i ett skede då ett antal medlemsstater redan har utvecklat eller håller på att utveckla strategier för fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden, i vilka lokala och regionala myndigheter är centrala aktörer. Förslaget får inte påverka medlemsstaternas egna eller delade befogenheter inom området för fysisk planering.

ReK anser att frågan om huruvida EU bör stifta lagar i detta ärende förblir öppen och att man också måste behandla frågan om på vilket sätt EU bör lagstifta. Vi anser i detta sammanhang att förslaget i sin nuvarande lydelse strider mot proportionalitetsprincipen.

Vi anser att förslaget till direktiv inte ger tillräckligt med flexibilitet för genomförandet eftersom (a) det sammanfaller med väletablerade informella processer för förvaltning av kustområden i vissa medlemsstater och (b) förslagen om förvaltning av kustområden, i synnerhet, direkt inkräktar på befintliga befogenheter inom politiken för fysisk planering och på de förfaranden som följs på regional och/eller lokal nivå.

Kommittén understryker att ett ramdirektiv inte får fastställa innehållet i planerna för fysisk planering i kust- och havsområden.

ReK anser att ett ramdirektiv bör innehålla gemensamma principer och underlätta gränsöverskridande samarbete och samarbete mellan nationella myndigheter med befogenheter i fråga om strandzoner, men överlåta definitionen av ”kustområden” till myndigheterna i medlemsstaterna, när detta är nödvändigt och i enlighet med planeringsstrategier och praxis inom deras jurisdiktioner.

Vi framhåller att förslaget till direktiv i sin nuvarande lydelse kommer att få negativa konsekvenser för lokal och regional planeringspolitik och planeringspraxis, eftersom förslaget innebär att fysisk planering med en kustdimension kommer att omfattas av ett antal sektorsspecifika minimikrav som rör innehållet, vilket kraftigt undergräver planeringsmyndigheternas självständighet när det gäller att skapa balans mellan behoven inom alla lämpliga användningsområden.

Föredragande

Paul O'DONOGHUE, Ledamot av Kerry County Council och South West Regional Authority (IE–ALDE)

Referensdokument

Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om upprättandet av en ram för fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden

COM(2013) 133 final

I.   POLITISKA REKOMMENDATIONER

REGIONKOMMITTÉNS STÅNDPUNKT

Allmänna kommentarer

1.

Regionkommittén stöder de allmänna syftena med förslaget till direktiv, dvs. att uppnå en effektivare förvaltning av havsrelaterad verksamhet och effektiv användning av havsresurser, utveckla ett konsekvent och faktabaserat beslutsfattande och ett ökat samarbete kring förvaltning av kust- och havsområden, underlätta ett konsekvent genomförande av EU:s viktiga politiska mål (1) och bidra till hållbar tillväxt och utveckling av den blå ekonomin.

2.

Vi välkomnar de ansträngningar som gjorts för att uppnå en bättre samordning mellan landbaserad och havsbaserad verksamhet och stöder en konsekvent europeisk politik som bygger på bästa praxis från hela världen och som tar hänsyn till etablerad nationell praxis. Vi stöder också utvecklingen av gemensamma principer för fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden.

3.

ReK betonar att förslaget till direktiv har utarbetats i ett skede då ett antal medlemsstater redan har utvecklat eller håller på att utveckla strategier för fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden, i vilka lokala och regionala myndigheter är centrala aktörer. Förslaget får inte påverka medlemsstaternas egna eller delade befogenheter inom området för fysisk planering.

4.

Eftersom ”fysisk planering i kust- och havsområden” kräver regelbundna överläggningar mellan medlemsstaterna, bör EU:s roll på området begränsas till utformningen av procedurbestämmelser eller förfarandemässiga normer.

5.

Vi beklagar att konsekvensbedömningen inte omfattat målinriktade samråd med lokala och regionala myndigheter, som är planeringsmyndigheter och viktiga aktörer i genomförandet av det föreslagna direktivet.

Rättslig grund

6.

ReK inser att förslaget till direktiv är en uppföljning av den integrerade havspolitiken som inrättades 2007 och agendan för blå tillväxt som antogs 2012, men vi förstår till stor del också den oro som har uttryckts om de olika rättsliga grunderna för förslaget till direktiv.

7.

I detta sammanhang noterar vi yttrandet från rådets juridiska avdelning (2) om användningen av flera rättsliga grunder i direktivet. Vi anser att det krävs större tydlighet när kommissionen i framtiden lägger fram förslag med flera rättsliga grunder eller med hänvisning till artikel 3 (EUF – territoriell sammanhållning) som kan få direkta eller indirekta konsekvenser för den fysiska planeringen och för praxis i medlemsstaterna.

Subsidiaritets- och proportionalitetsprinciperna

8.

Regionkommittén betonar att de nationella (och regionala) parlamentens subsidiaritetsprövningar gav upphov till nio negativa motiverade yttranden (3). Vi håller med om att delar av det föreslagna direktivet inte i tillräcklig utsträckning uppfyller kraven på nödvändighet och mervärde för lagstiftning på EU-nivå.

9.

Vi anser att det finns problem vad gäller (a) behörighet – bristen på tydliga befogenheter på EU-nivå, i och med att fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden redan hör till de nationella, regionala och/eller lokala befogenheterna i vissa medlemsstater, (b) det faktum att förslaget till direktiv inte på ett tillfredsställande sätt tar hänsyn till regionala/lokala särdrag i kustområden och befintliga planerings- och förvaltningsförfaranden och (c) lämpligheten i att använda EU-lagstiftning för att lösa särskilda gränsöverskridande frågor, samt lämpligheten i att man på EU-nivå definierar samarbetet med tredjeländer där det redan finns internationella havskonventioner.

10.

ReK anser att frågan om huruvida EU bör stifta lagar i detta ärende förblir öppen och att man också måste behandla frågan om på vilket sätt EU bör lagstifta. Vi anser i detta sammanhang att förslaget i sin nuvarande lydelse strider mot proportionalitetsprincipen.

11.

ReK anser att förslaget till direktiv är alltför normativt och håller inte med om de angivna minimikraven i artiklarna 6–8, eftersom de begränsar möjligheterna att fastställa regionala eller lokala prioriteringar och står i motsats till de uppsatta målen i direktivet, som bara ska gälla förfarandena och inte ingripa i den detaljerade planeringen.

12.

Vi anser att förslaget till direktiv inte ger tillräckligt med flexibilitet för genomförandet eftersom (a) det sammanfaller med väletablerade informella processer för förvaltning av kustområden i vissa medlemsstater och (b) förslagen om förvaltning av kustområden i synnerhet direkt inkräktar på befintliga befogenheter inom politiken för fysisk planering och på de förfaranden som följs på regional och/eller lokal nivå.

13.

Vi ifrågasätter dessutom det normativa förhållningssätt som gäller andra aspekter av förslaget, såsom fastställandet av tidsfrister för översynen av planer och strategier (artikel 6) och kravet på rapportering (artikel 15). Vi anser att den ökade byråkrati, den administrativa börda och de extra kostnader i samband med genomförandet av direktivet som följer av dessa krav, särskilt på lokal nivå, ytterligare undergräver dess mervärde.

14.

Kommittén är tveksam till den föreslagna användningen av ytterligare genomförandeakter vad gäller operativa åtgärder för att upprätta planer och strategier (artikel 16). Kommittén anser att dessa går utöver vad som är nödvändigt för att stödja genomförandet av bestämmelserna i direktivet och tycks antyda att kommissionen anser att direktivet i sin nuvarande form måste stärkas. Kommittén föreslår att den föreslagna användningen av genomförandeakter bör omprövas så att de inriktas enbart på frågor som rör förfaranden.

Fysisk planering i kust- och havsområden

15.

Vi stöder till fullo utvecklingen av den fysiska planeringen i kust- och havsområden som ett sektorsövergripande verktyg för att underlätta genomförandet av det ekosystembaserade tillvägagångssättet, stödja ett rationellt utnyttjande av havs- och kustresurser, förena samtidiga mänskliga aktiviteter och minimera påverkan på den marina miljön samt säkerställa kust- och havsområden med god motståndskraft mot klimatförändringar. Vi stöder också ett planbaserat tillvägagångssätt som fastställer tydliga regler i syfte att främja långsiktiga investeringar och därmed öka bidraget från havsrelaterad verksamhet till uppnåendet av målen i Europa 2020-strategin.

16.

Kommittén understryker att fysisk planering i kust- och havsområden måste utvecklas som ett neutralt planeringsverktyg som innehåller en viss grad av flexibilitet, så att det kan omfatta lämpliga politiska processer för olika havsmiljöer. Kommittén hoppas också på mer klarhet vad gäller omfattningen av det ekosystembaserade tillvägagångssättet i förslaget till direktiv, eftersom det måste finnas en balans mellan ekonomisk utveckling och miljöskydd. Vi avvisar därför fastställandet av prioriteringar uppifrån-och-ned och minimikrav för förvaltningsplaner samt användningen av fysisk planering i kust- och havsområden som ett instrument för att säkerställa genomförandet av sektorsspecifika politiska mål.

17.

Kommittén anser att förslaget till direktiv i sin nuvarande lydelse är alltför detaljerat och inte tillräckligt flexibelt för att fullt ut ta hänsyn till befintliga förfaranden för fysisk planering i kust- och havsområden, behovet av att bevara fastställandet av förvaltningsprioriteringar på nationell eller regional nivå samt havsresursernas regionala särdrag.

18.

Vi stöder emellertid antagandet av ett ramdirektiv för att inrätta fysisk planering i kust- och havsområden i EU, som med hänsyn till gällande praxis i vissa medlemsstater bör införa en skyldighet att upprätta planer för fysisk planering i kust- och havsområden, fastställa gemensamma principer, införa minimikrav för gränsöverskridande samarbete och samordning av kust- och havsplanerna samt fastställa principerna för avstämning mellan konkurrerande användning i havsområdet och konkurrerande mål i olika planer för fysisk planering i kust- och havsområden.

19.

Kommittén understryker att ett ramdirektiv inte får fastställa innehållet i planerna för fysisk planering i kust- och havsområden.

20.

För att stödja fysisk planering i kust- och havsområden kräver utvecklingen av den blå ekonomin en integrerad förvaltning, där fysisk planering i kust- och havsområden är en del av lösningen men inte lösningen i sig, och styrningen av havsfrågor måste förbättras.

21.

Med tanke på direktivets normativa karaktär är kommittén därför förvånad över att förslaget inte nämner de styrprinciper som krävs, och anser att havspolitiken och fysisk planering i kust- och havsområden i synnerhet kräver en sektorsövergripande strategi för flernivåstyre. Även om det är medlemsstaterna som har ansvaret för förvaltningen av territorialvattnen och de exklusiva ekonomiska zonerna kan de regionala och lokala myndigheterna på grund av sin kompetens inom fysisk planering och styrning säkerställa enhetlighet och samordning mellan olika tillvägagångssätt för fysisk planering i kust- och havsområden och på land.

Integrerad förvaltning av kustområden

22.

Regionkommittén understryker att den länge har förespråkat och stött en integrerad förvaltning av kustområden, och erkänner att integrerad förvaltning av kustområden kan spela en viktig roll när det gäller att uppnå synergieffekter mellan planeringsramar för havs- och landmiljöer och skapa samförstånd mellan berörda aktörer.

23.

Kommittén uppmärksammar definitionen av ”kustområde” (artikel 3.1) och i synnerhet de konsekvenser som denna har för lokala och regionala planeringsmyndigheter. Vi anser framför allt att definitionen av havsdelen av området som innebär att denna omfattar hela territorialhavet är en mycket bred avgränsning och går utöver befintliga planeringsmyndigheters ansvarsområde (och deras mänskliga och ekonomiska resurser) i flera medlemsstater, och att definitionen av landdelen av området inte är tydlig och uppenbart har direkta konsekvenser för befintliga planer och praxis vad gäller markanvändning.

24.

ReK anser att ett ramdirektiv bör innehålla gemensamma principer och underlätta gränsöverskridande samarbete och samarbete mellan nationella myndigheter med befogenheter i fråga om strandzoner, men överlåta definitionen av ”kustområden” till myndigheterna i medlemsstaterna, när detta är nödvändigt och i enlighet med planeringsstrategier och praxis inom deras jurisdiktioner.

25.

Kommittén anser att samspelet mellan land- och havsplaneringen måste vara mer holistiskt med tanke på att kopplingarna mellan land och hav går utöver ”kustområdet” (t.ex. avrinningsområdenas inverkan längre in i landet, hamnarnas inflytande som regionala utvecklingsnav, kopplingarna mellan transportvägar och energiproduktions- och överföringssystem osv.). Kommittén föreslår att medlemsstaterna ska ha mer flexibilitet när det gäller att fastställa vilka verktyg som ska användas för att möjliggöra en effektiv samordning mellan land- och havsbaserad verksamhet.

26.

Kommittén ifrågasätter därför värdet av att omvandla det som för närvarande är en informell styrmetod till ytterligare ett formellt planeringsverktyg. Kommittén är tveksam till artikel 2.3, där det anges att ”bestämmelserna i detta direktiv [inte ska] påverka medlemsstaternas befogenheter vad gäller fysisk planering”, eftersom vi anser att lagstiftning om integrerad förvaltning av kustområden motsvarar lagstiftning om fysisk planering på land, vilket i första hand är en behörighet på medlemsstatsnivå, även om denna lagstiftningsbehörighet i vissa medlemstater ligger hos regionerna. Vi anser att genomförandet av direktivet direkt kommer att påverka planeringen på nationell, regional och lokal nivå, och har av dessa skäl starka förbehåll mot tanken på att göra upprättandet av strategier för integrerad förvaltning av kustområden till en skyldighet i alla kustmedlemsstater (4).

27.

Vi erinrar om rekommendationen om integrerad förvaltning av kustområden (2002), där det sägs att ”mot bakgrund av de skiftande förhållandena i kustområdena samt de rättsliga och institutionella ramarna i medlemsstaterna, kan målen för den föreslagna åtgärden [genomförandet av integrerad förvaltning av kustområden] bäst uppnås genom vägledning på gemenskapsnivå” (5). Vi anser att det inte är mycket som har förändrats sedan dess och beklagar att kommissionen inte fullt ut beaktar alla icke-bindande alternativ för att stärka genomförandet av integrerad förvaltning av kustområden.

28.

Vi anser dock att integrerad förvaltning av kustområden måste fortsätta att spela en viktig roll genom att komplettera den fysiska planeringen i kust- och havsområden och hjälpa till att förvalta kustresurser och engagera berörda aktörer. Vi uppmanar kommissionen att ompröva hur denna aspekt skulle kunna stärkas genom att utveckla lämpligare icke-bindande åtgärder, och föreslår att medlemsstaterna bedömer vilka konkreta åtgärder som måste vidtas för att säkerställa en bättre överensstämmelse mellan markanvändningsplaner och fysisk planering i kust- och havsområden.

Lokala och regionala konsekvenser

29.

ReK betonar den roll som lokala och regionala myndigheter spelar i politiken för fysisk planering, och även i befintliga förfaranden för fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden. Lokala och regionala myndigheter deltar redan i bilateral gränsöverskridande samordning inom politiken för fysisk planering.

30.

Kommittén stöder befintliga regionala samarbetsinitiativ på makroregional nivå och havsområdesnivå, och beklagar att förslaget till direktiv inte uttryckligen beaktar mångfalden av havsmiljöer och ett eventuellt närmare samarbete som tar hänsyn till sådana regionala särdrag. Vi anser dessutom att man måste anta bestämmelser som tar hänsyn till den oförutsägbara karaktären i kontakterna med vissa tredjeländer och komplexiteten som gäller de yttersta randområdena.

31.

De möjliga avsiktliga och oavsiktliga effekterna av det föreslagna direktivet på lokal och regional nivå kommer att vara betydande, särskilt i fråga om (a) inverkan på befintliga befogenheter på lokal/regional nivå i planeringspolitik och planeringspraxis och (b) ytterligare administrativa och ekonomiska bördor.

32.

Vi framhåller att förslaget till direktiv i sin nuvarande lydelse kommer att få negativa konsekvenser för lokal och regional planeringspolitik och planeringspraxis, eftersom förslaget innebär att fysisk planering med en kustdimension kommer att omfattas av ett antal sektorsspecifika minimikrav som rör innehållet, vilket kraftigt undergräver planeringsmyndigheternas självständighet när det gäller att skapa balans mellan behoven inom alla lämpliga användningsområden.

33.

Kommittén anser att den föreslagna tidsplanen som anger att den fysiska planeringen i kust- och havsområden och strategierna för integrerad förvaltning av kustområden ska upprättas inom en period på 36 månader efter det att detta direktiv trätt i kraft är mycket ambitiös, och betonar att sådana tidsfrister är omöjliga att uppfylla i länder där fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden är i sin linda. Vi föreslår därför att tidsplanen förlängs.

34.

Vi ifrågasätter mer specifikt logiken i att kräva en översyn av den fysiska planeringen i kust- och havsområden och strategierna för integrerad förvaltning av kustområden minst vart sjätte år, eftersom detta kommer att bli en svår och dyr uppgift för de behöriga myndigheterna och den inte nödvändigtvis överensstämmer med redan etablerade översynscykler för medlemsstaternas planer.

35.

Kommittén betonar att genomförandet markant kommer att öka bördan för planeringsmyndigheterna på lokal och regional nivå samt ställa krav på myndigheterna att, i en tid av budgetåtstramningar, hitta ytterligare finansiella och mänskliga resurser, bland annat kvalificerade fysiska planerare för kust- och havsområden, för att efterleva bestämmelserna i direktivet.

36.

Kommittén är bekymrad över att kommissionen inte har gjort någon detaljerad bedömning av omfattningen av den ytterligare administrativa bördan av och kostnaderna för genomförandet, som de lokala och regionala myndigheterna till stor del kommer att stå för, och anser att dessa effekter underminerar förslagets mervärde för dessa myndigheter.

37.

Kommittén föreslår därför att kommissionen vidtar en detaljerad ex-ante bedömning av: (a) direktivets följder för den nuvarande politiken och verksamheten angående fysisk planering i kustområden, och (b) extrakostnaderna för genomförandet av direktivet, särskilt på lokal och regional nivå.

II.   ÄNDRINGSREKOMMENDATIONER

Ändringsrekommendation 1

Skäl 3

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

Den integrerade havspolitiken identifierar fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden som övergripande politiska verktyg för myndigheter och aktörer att tillämpa en samordnad och integrerad strategi. Tillämpningen av en ekosystembaserad strategi kommer att bidra till att främja en hållbar utveckling av havs- och kustområden och hållbar användning av havs- och kustresurser.

Den integrerade havspolitiken identifierar fysisk planering i kust- och havsområden och integrerad förvaltning av kustområden som övergripande politiska verktyg för myndigheter och aktörer att tillämpa en samordnad, och integrerad och gränsöverskridande strategi. Tillämpningen av en ekosystembaserad strategi kommer att bidra till att främja en hållbar utveckling av havs- och kustområden och hållbar användning av havs- och kustresurser.

Motivering

Ett stärkt gränsöverskridande samarbete är nödvändigt för en integrerad havspolitik, särskilt med avseende på den fysiska planeringen i kust- och havsområden och den integrerade förvaltningen av kustområden.

Ändringsrekommendation 2

Skäl 12

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

Även om det är lämpligt för unionen att fastställa bestämmelser om planer för fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden är medlemsstaterna och deras behöriga myndigheter fortfarande ansvariga för att utforma och fastställa innehållet i planerna och strategierna, inklusive fördelningen av havsrummet till de olika sektorsverksamheterna för sina hav- och kustområden.

Även om det är lämpligt för unionen att fastställa bestämmelser om en ram för planer för fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden är medlemsstaterna och deras behöriga myndigheter fortfarande ansvariga för att utforma och fastställa innehållet i planerna och strategierna, inklusive fördelningen av havsrummet till de olika sektorsverksamheterna för inom sina hav- och kustområden och användningen av dessa områden.

Ändringsrekommendation 3

Artikel 3.2

Kommissionens textförslag

ReK:s ändringsrekommendation

2.   unionens integrerade havspolitik: unionens politik för att främja ett samordnat och konsekvent beslutsfattande i syfte att maximera hållbar utveckling, ekonomisk tillväxt och social sammanhållning i medlemsstaterna, särskilt vad gäller unionens kustområden, öområden och yttersta randområden samt havsrelaterade sektorer genom en enhetlig havsrelaterad politik och relevant internationellt samarbete,

2.   unionens integrerade havspolitik: unionens politik för att främja ett samordnat en samordnad och konsekvent beslutsfattande sektorsövergripande och gränsöverskridande förvaltning av kust- och havsfrågor i syfte utformad för att maximera hållbar utveckling, ekonomisk tillväxt och social sammanhållning i medlemsstaterna, särskilt vad gäller unionens kustområden, öområden och yttersta randområden samt havsrelaterade sektorer genom en enhetlig havsrelaterad politik och relevant internationellt samarbete,

Ändringsrekommendation 4

Artikel 5

Målen för fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

Fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska tillämpa en ekosystembaserad metod för att underlätta samexistens och förebygga konflikter mellan konkurrerande sektorers verksamhet i marina vatten och kustområden, och ska syfta till att bidra till följande:

(a)

(b)

Fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska tillämpa en ekosystembaserad metod för att underlätta samexistens och förebygga konflikter mellan konkurrerande sektorers verksamhet i marina vatten och kustområden, och ska fastställa mål som t.ex. kan syfta till att bidra till följande:

(a)

(b)

Motivering

Det bör framgå tydligt att målen i den föreslagna lagtexten är åskådliggörande. Det måste finnas tillräckligt med flexibilitet för att göra det möjligt för de behöriga myndigheterna att besluta om vilka prioriteringar som passar deras havsmiljöer och om sättet på vilket prioriteringarna genomförs.

Ändringsrekommendation 5

Artikel 6

Gemensamma minimikrav för fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

1.   Fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska fastställa operativa åtgärder för att uppnå de syften som anges i artikel 5 med beaktande av alla relevanta verksamheter och åtgärder som gäller för dem.

2.   Därvid ska fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden åtminstone uppfylla följande krav:

(a)

Samordnas inbördes, om de inte är integrerade.

(b)

Säkerställa ett effektivt gränsöverskridande samarbete mellan medlemsstater, och mellan nationella myndigheter och berörda parter i relevanta politikområden.

(c)

Identifiera de gränsöverskridande effekterna av fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden, för de marina vatten och kustområden, som lyder under tredjeländers överhöghet eller jurisdiktion i tredjeländer i samma marina region eller delregion och tillhörande kustområden, och hantera dem i samarbete med de behöriga myndigheterna i dessa länder i enlighet med artiklarna 12 och 13.

3.   Fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska ses över minst vart sjätte år.

1.   Fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska fastställa operativa åtgärder för att uppnå de syften som anges i artikel 5 med beaktande av alla relevanta verksamheter och åtgärder som gäller för dem.

2.   Därvid ska fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden åtminstone uppfylla följande krav:

(a)

Samordnas inbördes, om de inte är integrerade.

(b)

Säkerställa ett effektivt gränsöverskridande samarbete mellan medlemsstater, och mellan nationella myndigheter och berörda parter i relevanta politikområden.

(c)

Identifiera de gränsöverskridande effekterna av fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden, för de marina vatten och kustområden, som lyder under tredjeländers överhöghet eller jurisdiktion i tredjeländer i samma marina region eller delregion och tillhörande kustområden, och hantera dem i samarbete med de behöriga myndigheterna i dessa länder i enlighet med artiklarna 12 och 13.

3.   Fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska ses över i enlighet med översynscyklerna för nationella planer minst vart sjätte år.

Motivering

Genomförandecyklerna måste variera mellan medlemsstaterna för att minska den administrativa bördan och säkerställa att genomförandet av direktivet följer befintliga och etablerade förfaranden i medlemsstaterna.

Ändringsrekommendation 6

Artikel 7

Särskilda minimikrav för fysisk planering i kust- och havsområden

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

1.   Fysisk planering ska innehålla åtminstone en kartläggning av marina vatten som identifierar den verkliga och den potentiella geografiska och tidsmässiga fördelningen av alla relevanta havsrelaterade aktiviteter för att uppnå de mål som anges i artikel 5.

2.   När fysisk planering i kust- och havsområden upprättas ska medlemsstaterna beakta åtminstone följande verksamheter:

(a)

Anläggningar för utvinning av energi och produktion av förnybar energi.

(b)

Platser och infrastruktur för olje- och gasutvinning.

(c)

Sjötransportvägar.

(d)

Undervattenskabel och rörledningssträckningar.

(e)

Fiskeområden.

(f)

Fiskodling i anläggningar.

(g)

Naturreservat.

1.   Fysisk planering ska innehålla åtminstone en kartläggning av marina vatten som identifierar den verkliga och den potentiella geografiska och tidsmässiga fördelningen av alla relevanta havsrelaterade aktiviteter för att uppnå de mål som anges i artikel 5.

2.   När fysisk planering i kust- och havsområden upprättas ska medlemsstaterna beakta sådan verksamhet som de anser vara relevant, till exempel åtminstone följande verksamheter:

(a)

Anläggningar för utvinning av energi och produktion av förnybar energi.

(b)

Platser och infrastruktur för olje- och gasutvinning.

(c)

Sjötransportvägar och fritidsbåtsområden.

(d)

Undervattenskabel och rörledningssträckningar.

(e)

Fiskeområden.

(f)

Fiskodling i anläggningar.

(g)

Naturreservat.

(h)

Hamnområden (handel, fiske, fritidsverksamhet).

Motivering

Det måste finnas tillräckligt med flexibilitet för att göra det möjligt för de behöriga myndigheterna att besluta om vilka prioriteringar som passar deras havsmiljöer och om på vilket sätt prioriteringarna genomförs.

Fritidsbåtsverksamheten är kraftigt utvecklad i vissa delar av EU, och man måste ta hänsyn till denna verksamhet vid den fysiska planeringen och planera för hamnområden som utgör stora utmaningar för havs- och kustplaneringen men även för planeringen på land (väg- och järnvägsnätverk osv.)

Ändringsrekommendation 7

Artikel 8

Särskilda minimikrav för strategier för integrerad förvaltning av kustområden

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

1.   Strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska åtminstone innehålla en inventering av befintliga åtgärder som tillämpas i kustområden och en analys av behovet av ytterligare åtgärder för att uppnå de mål som anges i artikel 5. Strategierna ska främja ett integrerat och sektorsövergripande genomförande av politiska åtgärder och beakta samspelet mellan markbunden och havsrelaterad verksamhet.

2.   Vid fastställandet av strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska medlemsstaterna beakta åtminstone följande verksamheter:

(a)

Utnyttjande av specifika naturresurser, inbegripet anläggningar för utvinning av energi och produktion av förnybar energi.

(b)

Utveckling av infrastruktur, energianläggningar, transport, hamnar, havsanläggningar samt andra konstruktioner inklusive grön infrastruktur.

(c)

Jordbruk och industri.

(d)

Fiske och vattenbruk.

(e)

Bevarande, återställande och förvaltning av ekosystem i kustområden, ekosystemtjänster och natur, kustlandskap och öar.

(f)

Anpassning till klimatförändringen och lindring av dess effekter.

1.   Strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska åtminstone innehålla en inventering av befintliga åtgärder som tillämpas i kustområden och en analys av behovet av ytterligare åtgärder för att uppnå de mål som anges i artikel 5. Strategierna ska främja ett integrerat och sektorsövergripande genomförande av politiska åtgärder och beakta samspelet mellan markbunden och havsrelaterad verksamhet.

2.   Vid fastställandet av strategier för integrerad förvaltning av kustområden ska medlemsstaterna beakta åtminstone följande verksamheter:

(a)

Utnyttjande av specifika naturresurser, inbegripet anläggningar för utvinning av energi och produktion av förnybar energi.

(b)

Utveckling av infrastruktur, energianläggningar, transport, hamnar, havsanläggningar samt andra konstruktioner inklusive grön infrastruktur.

(c)

Jordbruk och industri.

(d)

Fiske och vattenbruk.

(e)

Bevarande, återställande och förvaltning av ekosystem i kustområden, ekosystemtjänster och natur, kustlandskap och öar.

(f)

Anpassning till klimatförändringen och lindring av dess effekter.

Motivering

Vi anser att lagstiftning om integrerad förvaltning av kustområden motsvarar lagstiftning om fysisk planering, som är medlemsstaternas behörighet. Dessutom ser vi föga mervärde i att formalisera ett befintligt informellt förvaltningsverktyg.

Ändringsrekommendation 8

Artikel 14

Behöriga myndigheter

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

1.   Varje medlemsstat ska för varje kustområde, marin region eller delregion som berörs utse en eller flera myndigheter med behörighet att genomföra detta direktiv, inbegripet säkerställa samarbete med andra medlemsstater enligt definitionen i artikel 12 och samarbete med tredje land enligt definitionen i artikel 13.

2.   Varje medlemsstat ska förse kommissionen med en förteckning över de behöriga myndigheterna, tillsammans med de uppgifter som anges i bilaga I till detta direktiv.

3.   Medlemsstaterna ska samtidigt sända kommissionen en förteckning över de behöriga myndigheter som ansvarar för de internationella organ som medlemsstaterna deltar i och som är relevanta för genomförandet av detta direktiv.

4.   Medlemsstaterna ska informera kommissionen om varje förändring av den information som har överlämnats enligt punkt 1, inom sex månader efter det att förändringen får verkan.

1.   Varje medlemsstat ska, med beaktande av behovet av en stark sektorsövergripande strategi för flernivåstyre, för varje kustområde, marin region eller delregion som berörs utse en eller flera myndigheter med behörighet att genomföra detta direktiv, inbegripet säkerställa samarbete med andra medlemsstater enligt definitionen i artikel 12 och samarbete med tredje land enligt definitionen i artikel 13.

2.   Varje medlemsstat ska förse kommissionen med en förteckning över de behöriga myndigheterna, tillsammans med de uppgifter som anges i bilaga I till detta direktiv.

3.   Medlemsstaterna ska samtidigt sända kommissionen en förteckning över de behöriga myndigheter som ansvarar för de internationella organ som medlemsstaterna deltar i och som är relevanta för genomförandet av detta direktiv.

4.   Medlemsstaterna ska informera kommissionen om varje förändring av den information som har överlämnats enligt punkt 1, inom sex månader efter det att förändringen får verkan.

Motivering

I lagtexten bör man betona behovet av en strategi för flernivåstyre för genomförandet av direktivet.

Ändringsrekommendation 9

Artikel 16

Genomförandeakter

Kommissionens förslag

ReK:s ändringsrekommendation

1.   Kommissionen får genom genomförandeakter anta bestämmelser om

(a)

de operativa specifikationerna för förvaltning av uppgifter som avses i artikel 10, under förutsättning att de inte har fastställts i annan EU-lagstiftning, t.ex. direktiv 2007/2/EG och 2008/56/EG om

utbyte av uppgifter, och samordning med befintlig datahantering och insamlingsförfaranden och

(b)

de operativa åtgärderna för att inrätta och rapportera om fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden vad gäller följande:

Samstämmighet med annan relevant unionslagstiftning vad gäller rapporteringsskyldigheter enligt detta direktiv.

Övervakning och översynscykler.

Former för gränsöverskridande samarbete.

Offentligt samråd.

1.   Kommissionen får genom genomförandeakter anta bestämmelser om

(a)

de operativa specifikationerna för förvaltning av uppgifter som avses i artikel 10, under förutsättning att de inte har fastställts i annan EU-lagstiftning, t.ex. direktiv 2007/2/EG och 2008/56/EG om

utbyte av uppgifter, och samordning med befintlig datahantering och insamlingsförfaranden och

(b)

de operativa åtgärderna för att inrätta och rapportera om fysisk planering i kust- och havsområden och strategier för integrerad förvaltning av kustområden vad gäller följande:

Samstämmighet med annan relevant unionslagstiftning vad gäller rapporteringsskyldigheter enligt detta direktiv.

Övervakning och översynscykler.

Former för gränsöverskridande samarbete.

Offentligt samråd.

2.   De genomförandeakter som avses i punkt 1 ska antas i enlighet med det förfarande som avses i artikel 17.2.

2.   De genomförandeakter som avses i punkt 1 ska antas i enlighet med det förfarande som avses i artikel 17.2.

Motivering

Det finns betydande reservationer om användningen av genomförandeakter, särskilt när det gäller de operativa aspekterna av upprättandet av planer och strategier, som går utöver vad som är nödvändigt för att bidra till genomförandet av bestämmelserna i direktivet.

Bryssel den 9 oktober 2013

Regionkommitténs ordförande

Ramón Luis VALCÁRCEL SISO


(1)  Särskilt ramdirektivet om en marin strategi, fågeldirektivet, habitatdirektivet och den reformerade gemensamma fiskeripolitiken.

(2)  Yttrande från rådets juridiska avdelning av den 12 juli 2013 (12283/13).

(3)  Negativa motiverade yttranden avgavs av BE, DE, FI, IE, LT, NL, PL och SV, och två positiva yttranden av PT och RO.

(4)  Redan i Barcelonakonventionen fastställdes vissa skyldigheter för medlemsstaterna i Medelhavsområdet.

(5)  Rekommendation om genomförandet av en integrerad förvaltning av kustområden, (2002/413/EC), skäl 17.