Behörighetsprövning av lokförare som framför lok och tåg

VIKTIGA PUNKTER

När EU-länderna genomför direktivet kan de göra undantag för lokförare som uteslutande arbetar på

• tunnelbanor, spårvagnar och andra spårvägssystem i tätorter,
• nätverk som är åtskilda från resten av järnvägssystemet och endast avsedda för person- och godstransport i lokal-, stads- och förortstrafik,
• privatägd järnvägsinfrastruktur,
• banavsnitt som tillfälligt är stängda för normal trafik.

Behörighetsprövning av förare

Förare måste ha den lämplighet och de kvalifikationer som krävs. De måste även inneha följande dokument:

• Ett förarbevis som intygar att en förare uppfyller minimikrav i fråga om medicinsk och psykologisk lämplighet, grundläggande skolutbildning och allmänna yrkeskvalifikationer.
• Ett harmoniserat kompletterande intyg som anger vilken infrastruktur (järnvägar) och typ av rullande materiel (tåg) som föraren är godkänd för.

Att erhålla förarbevis och intyg

• Sökande måste uppfylla följande krav:
  • Vara minst 20 år gamla, även om EU-länderna får utfärda förarbevis som är begränsade till deras eget territorium till förare från 18 års ålder.
  • Ha genomgått grundläggande utbildning och uppfylla de medicinska krav som fastställs i direktivet.
  • Styrka fysisk lämplighet genom att godkännas vid en medicinsk undersökning som utförs av en läkare som erkänts av den behöriga myndigheten.
  • Uppvisa psykologisk lämplighet genom att godkännas vid en undersökning som utförs av en psykolog som erkänts av den behöriga myndigheten.
  • Uppvisa bevis på sina yrkeskunskaper och i tillämpliga fall språkkunskaper.
• Den behöriga myndigheten måste utfärda förarbeviset inom en månad efter det att de har mottagit de nödvändiga dokumenten. Förarbeviset gäller i tio år.
• Kompletterande intyg utfärdas av lokförarnas arbetsgivare, dvs. järnvägsföretag eller infrastrukturförvaltare.

Vilken roll har de nationella behöriga myndigheterna?

Den myndighet som utses av ett EU-land för att utfärda lokförares förarbevis har ett antal uppgifter, däribland följande:

• Att utfärda och uppdatera förarbevis, tillhandahålla nya förarbevis och vid behov tillfälligt eller permanent återkalla förarbevis.
• Att säkerställa regelbundna prov och kontroller.
• Att säkerställa att ett register över ackrediterade eller erkända personer och organ (läkare, utbildare, examinatorer osv.) offentliggörs och uppdateras.
• Att hålla och uppdatera ett register över förarbevis som utfärdats, ändrats, tillfälligt återkallats, återkallats eller förklarats förlorade eller förstörda, eller som har löpt ut.
• Att övervaka processen med behörighetsprövning av förare och utföra de nödvändiga kontrollerna ombord på tåg som färdas inom EU.

Järnvägsföretag måste

• hålla ett register över alla harmoniserade kompletterande intyg som utfärdas, löper ut, ändras, tillfälligt återkallas, återkallas eller förklaras förlorade eller förstörda,
• inrätta ett system för att övervaka sina förare och vidta omedelbara åtgärder om en förares lämplighet för jobbet ifrågasätts.

Senast den 29 oktober 2018 måste alla förare inneha förarbevis och intyg som överensstämmer med detta direktiv.

Ändringar av direktiv 2007/59/EG

Direktivet har ändrats vid flera tillfällen:

• Genom direktiv 2014/82/EU, som innehöll mindre justeringar av kraven för att utfärda ett förarbevis och ett intyg för att säkerställa enhetlig tillämpning i alla EU-länder.
• Genom direktiv (EU) 2016/882 och förordning (EU) 2019/554, som innehöll ändringar av språkkraven för lokförare i bilaga VI till direktivet.
• Genom förordning (EU) 2020/698, som innehåller särskilda och tillfälliga åtgärder med anledning av covid-19-pandemin. Åtgärderna gäller vissa områden som omfattas av EU:s transportlagstiftning och handlar om förnyelse eller förlängning av vissa certifikat, intyg, bevis, körkort och tillstånd samt om uppskjutande av vissa regelbundna kontroller och fortbildningstillfällen. Genom förordningen förlängs de tidsfrister som fastställs i direktiv 2007/59/EG med sex månader.