Luftfartssäkerhet: Bidra till ett globalt system för satellitnavigering (GNSS)

VIKTIGA PUNKTER

Studierna av navigering via satellit håller på att lämna forskningsstadiet och har kommit så långt att det kan bli tal om att skapa ett europeiskt bidrag till ett globalt system för satellitnavigering, oberoende av andra hjälpmedel för radionavigering och positionsbestämning, vilket främjar den europeiska industrins medverkan på detta område, bland annat genom projekt som Europas två satellitnavigeringssystem, Galileo och Egnos.², liksom GNSS-marknaden.

Avtalet omfattar

• utveckling av en operativ kapacitet av det europeiska bidraget till GNSS 1³, genom att stödja sig på befintliga satellitsystem med nödvändiga utökningar,
• samordning för att skapa ett GNSS 1 med full operativ kapacitet,
• förberedande arbete, jämsides med GNSS 1, för fastställande och utformning av GNSS 2⁴.

Parterna är överens om följande:

• ESA bidrar genom att genomföra sitt program Artes (för avancerad forskning inom telekommunikationssystem), teknisk utveckling av Egnos och dess drift i utprovningssyfte och för teknisk validering.
• Eurocontrol föreskriver de krav som den civila luftfarten föreskriver och säkerställer att GNSS 1 ur operativ synpunkt tillgodoser den civila luftfartens behov.
• Europeiska gemenskapen (numera EU) bidrar till att sammanställa alla användares krav och säkerställer att Egnos upprättas, inklusive genom långtidshyra av de geostationära transpondrarna AOR-E och IOR Inmarsat III.

En blandad trepartskommitté sammanträder minst en gång om året för att övervaka genomförandet, formulera riktlinjer och samordna gemensamma tillvägagångssätt i syfte att förverkliga detta avtal. EU företräds av Europeiska kommissionen.

För alla parter gäller att de

• ska utbyta alla nödvändiga uppgifter som är tillgängliga för parten,
• inte får röja uppgifter som den erhållit inom ramen för detta avtal annat än till personer som är anställda av parten eller som på tjänstens vägnar är behöriga att behandla uppgifter,
• inte får använda sådana uppgifter för kommersiella ändamål.

Avtalet

• innehåller en beskrivning av egendomsrättigheterna för de tre organisationerna, som åtar sig att anta lämpliga finansiella bestämmelser för att genomföra avtalet,
• inrättar en ansvarsmekanism för verksamhet som bedrivs inom ramen för avtalet,
• kräver att informations- och reklamaktiviteter samordnas mellan parterna, med varje parts roll tydligt identifierad,
• får endast ändras genom enhällighet om parterna skriftligen kommer överens om det,
• är öppet för deltagande av berörda tredje parter.

Tvister mellan parterna kan

• hänskjutas till den blandade trepartskommittén för direkt förhandling, eller
• avgöras av fem skiljedomare, varav tre utses av parterna och två av kommittén.