VILKET SYFTE HAR DIREKTIVET?

I direktivet fastställs de villkor som ska uppfyllas för att uppnå driftskompatibilitet¹ inom Europeiska unionens (EU) järnvägssystem och delsystemen definieras, både de strukturella² och funktionella³ delsystem som utgör systemet.
Det har som syfte att främja, förbättra och utveckla järnvägstransporten inom EU och mellan EU och länder utanför EU, och på så vis bidra till att det inrättas ett gemensamt europeiskt järnvägsområde samt till övergången till mer effektiva typer av transport.
Direktivet är en av tre rättsakter som omfattar de tekniska aspekterna i det fjärde järnvägspaketet, som syftar till att blåsa nytt liv i järnvägssektorn och tillhandahålla bättre kvalitet på tjänsterna samt fler alternativ för passagerarna. Det hör ihop med förordning (EU) 2016/796 om Europeiska unionens järnvägsbyrå (se sammanfattning) och direktiv (EU) 2016/798 om järnvägssäkerhet (se sammanfattning).

VIKTIGA PUNKTER

Direktivet gäller för järnvägssystemet i EU:s medlemsstaterna, inklusive
- fordon och infrastruktur,
- energi,
- signalsystem och telematik⁴ applikationer (t.ex. biljettsystem) för gods- och persontrafik,
- tillgänglighet för personer med nedsatt rörlighet, och
- frågor gällande bullernivå.
Direktivet gäller inte för
- tunnelbanor,
- spårvägs- och snabbspårvägsfordon samt infrastruktur som enbart används av dessa fordon,
- nät som är funktionellt helt åtskilda från resten av unionens järnvägssystem och endast är avsedda för persontransport i lokal-, stads- eller förortstrafik eller företag som enbart använder de näten.

I direktivet fastställs villkor som rör

utformning, konstruktion, ibruktagande, ombyggnad, modernisering, drift och underhåll av delarna av systemet, samt
yrkesmässiga kvalifikationer och villkor avseende hälsa och säkerhet för den personal som arbetar med driften och underhållet av systemet.

Dessa villkor sker i form av harmoniserade krav som omfattar

väsentliga krav avseende
- säkerhet (t.ex. komponenter såsom bromsar),
- tillförlitlighet och tillgänglighet (t.ex. övervakning och underhåll av väsentliga komponenter),
- människors hälsa och miljöskydd,
- systemets tekniska kompatibilitet och drift,
- tillgänglighet,
tekniska specifikationer för driftskompatibilitet för varje delsystem eller del av ett delsystem,
relaterade EU-standarder och andra dokument som gör det möjligt för de delaktiga organen att styrka att de överensstämmer med väsentliga krav och tekniska specifikationer för driftskompatibilitet.

I direktivet fastställs förfaranden som gäller driftskompatibla komponenter och system som täcker

Europeiska kommissionen har antagit en rad förordningar som kompletterar direktiv (EU) 2016/797 med avseende på tekniska aspekter.

Förordning (EU) nr 1300/2014 om tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning, ändrad genom genomförandeförordning (EU) 2019/772, vad gäller förteckning över tillgångar i syfte att identifiera hinder för tillgänglighet, tillhandahålla information till användarna och övervaka och utvärdera framstegen i fråga om tillgänglighet.
Genomförandeförordning (EU) 2019/773 om delsystemet Drift och trafikledning.
Förordning (EU) nr 1304/2014 avseende delsystemet ”Rullande materiel – buller”, ändrad genom genomförandeförordning (EU) 2019/774, som särskilt gäller befintliga godsvagnar.
Förordning (EU) nr 454/2011 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet ”Telematikapplikationer för persontrafik” i det transeuropeiska järnvägssystemet, senast ändrad genom genomförandeförordning (EU) 2019/775.
Förordning (EU) 2023/1695 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemen för trafikstyrning och signalering i järnvägssystemet i Europeiska unionen.
Genomförandebeslut (EU) 2023/2584 om harmoniserade standarder för driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet.