Ren energi till transport: en europeisk strategi för alternativa bränslen
Europa är kraftigt beroende av importerad olja som bränsle för sitt transportsystem. Detta utgör en tung kostnad för den europeiska ekonomin, väcker frågor om säkerheten vid bränsleförsörjningen och är i det långa loppet miljömässigt ohållbart. Beroendet måste ersättas av alternativa bränslen, med den infrastruktur som behövs till detta.
RÄTTSAKT
Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén - Miljövänlig energi för transport: En europeisk strategi för alternativa bränslen (COM(2013) 17 final, 24.1.2013).
SAMMANFATTNING
Europa är kraftigt beroende av importerad olja som bränsle för sitt transportsystem. Detta utgör en tung kostnad för den europeiska ekonomin, väcker frågor om säkerheten vid bränsleförsörjningen och är i det långa loppet miljömässigt ohållbart. Beroendet måste ersättas av alternativa bränslen, med den infrastruktur som behövs till detta.
VILKET SYFTE HAR MEDDELANDET?
I meddelandet presenteras en omfattande strategi för alternativa bränslen och förklaras hur dessa kan tillämpas på alla former av transport. Strategin omfattar teknisk utveckling, investering i hur de nya bränslena används och sätt att upplysa allmänheten om fördelarna.
VIKTIGA PUNKTER
BAKGRUND
År 2012 stod oljan för 94 % av den energi som används till transport och för ett underskott i EU:s handelsbalans på ca 2,5 % av BNP. Att använda alternativa bränslen skulle kunna få ner EU:s kostnader för oljeimport med 4,2 miljarder euro om året till år 2020 och upp till 9,3 miljarder euro 2030.
Mer information finns på Europeiska kommissionens webbplats om ren energi för transport.
Senast ändrat 30.04.2015
(1) Den 1 februari 2020 lämnar Storbritannien EU och blir ett tredjeland (land utanför EU).