4.11.2016   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 297/18

(1)

Den ansökan som lämnades in av leverantören a2solar Advanced and Automotive Solar Systems GmbH (”sökanden”) den 4 februari 2016 för godkännande av batteriladdande solcellstak som en miljöinnovation har bedömts i enlighet med artikel 12 i förordning (EG) nr 443/2009, genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 och Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies pursuant to Regulation (EG) nr 443/2009  (3).

(2)

Informationen i ansökan visar att de villkor och kriterier som avses i artikel 12 i förordning (EG) nr 443/2009 och artiklarna 2 och 4 i genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 är uppfyllda. Det batteriladdande solcellstak som sökanden har presenterat bör därför godkännas som en innovativ teknik.

(3)

Med genomförandebesluten 2014/806/EU (4) och (EU) 2015/279 (5) har kommissionen godkänt två ansökningar om batteriladdande solcellstak. På grundval av erfarenheterna av bedömningen av dessa ansökningar och den aktuella ansökan har det på ett tillfredsställande och övertygande sätt påvisats att ett batteriladdande solcellstak uppfyller de kriterier som avses i artikel 12 i förordning (EG) nr 443/2009 och genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 och medför en minskning av koldioxidutsläppen med minst 1 g koldioxid/km jämfört med jämförelsefordonet. Det är därför lämpligt att generellt bekräfta och, i enlighet med artikel 12.4 i förordning (EG) nr 443/2009, godkänna denna innovativa tekniks kapacitet att minska koldioxidutsläppen, och tillhandahålla en allmän testmetod för certifiering av koldioxidminskningen.

(4)

Det är därför lämpligt att tillverkare ges möjlighet att certifiera de minskade koldioxidutsläpp som uppnås med batteriladdande solcellstak som uppfyller dessa villkor. För att säkerställa att endast solcellstak som uppfyller dessa villkor föreslås för certifiering bör tillverkaren tillhandahålla en kontrollrapport från ett oberoende och certifierat organ som bekräftar att komponenten uppfyller de villkor som anges i detta beslut tillsammans med den ansökan om certifiering som lämnats till typgodkännandemyndigheten.

(5)

Om typgodkännandemyndigheten anser att det batteriladdande solcellstaket inte uppfyller villkoren för certifiering bör ansökan om certifiering av minskningen av koldioxidutsläppen avslås.

(6)

Det är lämpligt att godkänna testmetoden för fastställande av den koldioxidminskning som uppnås med batteriladdande solcellstak.

(7)

För att fastställa den minskning av koldioxidutsläppen som ett batteriladdande solcellstak kan ge krävs en definition av det jämförelsefordon som effektiviteten hos det fordon som är utrustat med den innovativa tekniken ska jämföras med enligt artiklarna 5 och 8 i genomförandeförordning (EU) nr 725/2011. Kommissionen anser att jämförelsefordonet bör vara av en variant som i alla delar är identisk med miljöinnovationsfordonet, med undantag för solcellstaket och i tillämpliga fall utan det extra batteri och andra anordningar som behövs för just omvandlingen av solenergi till el och lagringen av elen.

(8)

Enligt artikel 2.2 b i genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 ska det påvisas att det batteriladdande solcellstaket är väsentligt för en effektiv drift av fordonet. Detta innebär att den energi som genereras av solcellstaket t.ex. inte enbart bör användas av en anordning för förbättring av komforten.

(9)

För att underlätta en bredare användning av batteriladdande solcellstak i nya fordon bör en tillverkare också ha möjlighet att med en enda ansökan om certifiering ansöka om certifiering av minskade koldioxidutsläpp för flera system med solcellstak. När denna möjlighet utnyttjas bör man emellertid se till att en mekanism tillämpas som uppmuntrar till användning av endast de batteriladdande solcellstak som har högst effektivitet.

(10)

För fastställandet av den allmänna miljöinnovationskod som ska användas i relevanta typgodkännandedokument i enlighet med bilagorna I, VIII och IX till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG (6) bör den enskilda koden för den innovativa tekniken specificeras.

a)

Ett solcellstak.

b)

En anordning för omvandling av solenergi till el och lagring av elen.

c)

En särskild lagringskapacitet.