SKRIFTLIG FRÅGA P-1031/03

från Danielle Darras (PSE) till kommissionen

(20 mars 2003)

Ämne: Efterlevnad av de datum då de nya bestämmelserna om avgasutsläpp inom industriforsdonssektorn skall börja tillämpas

Ett stort antal brev har gjort mig uppmärksam på de svårigheter som industrifordonssektorn står inför när det gäller att efterleva införandedatumen för de nya bestämmelserna om avgasutsläpp.

Euro 4, som reglerar utsläppsnivåerna för industrifordon, träder i kraft 2005.

Enligt direktiv 1999/96/EG skulle kommissionen senast den 31 december 2000 lägga fram ett förslag om följande tre punkter:

- Bestämmelser om införandet av ett system för omborddiagnos (OBD), som kontinuerligt övervakar funktionen hos anordningarna för avgaskontroll.

- Bestämmelser om beständighetskrav i fråga om utsläppsvärden.

- Bestämmelser för att säkerställa överensstämmelse med utsläppskraven för fordon i drift.

Två år efter det fastställda datumet tycks emellertid fortfarande ingen text ha offentliggjorts av kommissionen, detta trots att industrin i allra högsta grad är i behov av en sådan för att redan i dag kunna företa de tekniska förändringar som krävs för att hålla tidsfristen 2005.

Kan kommissionen uppge om den offentliggjort en sådan text och, om den inte gjort det, när detta blir aktuellt?

Svar från Erkki Liikanen på kommissionens vägnar

(10 april 2003)

Kommissionen hänvisar till sitt svar på skriftlig fråga P-0628/03 från Françoise Grossetête(1).

Kommissionen framhåller än en gång att dess förslag rörande de tre områden som parlamentsledamoten tar upp snart kommer att slutberedas och antas. Det är olyckligt att det försenats men detta är en följd av behovet att omarbeta det sätt på vilket förslagen inom området för fordonstillverkning upprättas för att förbättra effektiviteten i beslutsförfarandet, beakta behovet av att uppdatera och förenkla gemenskapens lagstiftning(2) och beakta nyligen ingångna interinstitutionella avtal.

De befintliga bilagorna i rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer som används i fordon(3) och de ändringar som är nödvändiga för att införa de nya tekniska krav som fastställs i Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/96/EG av den 13 december 1999 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller motorgas (LPG) vilka används i fordon och om ändring av rådets direktiv 88/77/EEG(4) håller på att omarbetas i enlighet med det interinstitutionella avtalet av den 28 november 2001 mellan parlamentet, rådet och kommissionen om en mer strukturerad användning av omarbetningstekniken för rättsakter(5).

Enligt planerna skall kommissionen anta förslaget till direktiv inom ungefär tre månader.

(1) Se s. 222.

(2) KOM(2003) 71 slutlig.

(3) EGT L 36, 9.2.1988.

(4) EGT L 44, 16.2.2000.

(5) Interinstitutionellt avtal av den 28 november 2001 om en mer strukturerad användning av omarbetningstekniken för rättsakter, EGT C 77, 28.3.2002.