SKRIFTLIG FRÅGA E-3319/02

från Margrietus van den Berg (PSE) till kommissionen

(22 november 2002)

Ämne: EUF-medel för bärgning av Le Joola

Senegal får 209 miljoner euro ur nionde europeiska utvecklingsfonden. Dessa medel skall användas bland annat för att förbättra transporter och infrastruktur. Att fartygsförbindelsen Ziguinchor/Karabane Dakar kommer i gång på nytt är av stor ekonomisk betydelse för Casamance, den södra delen av Senegal, liksom för landet i allmänhet. Landvägen är farlig och resor via Gambia nästan omöjliga.

Med hjälp av de ovannämnda anslagen borde Le Joola eventuellt kunna bärgas. Det handlar om att återställa kommunikationerna. Fartyget ligger nu på ett ställe där det utgör en fara för senegalesiska fiskebåtar och annan sjöfart. Dessutom har Senegals regering angivit (ownership, alltså att det handlar om ett projekt som landet upplever som sitt eget och inte som någonting som påförts utifrån), att bärgningen av Le Joola är en prioritet.

Håller kommissionen med om att Le Joola måste bärgas för att infrastrukturen i regionen skall kunna återställas?

Anser kommissionen att Senegals regering genom att prioritera bärgningen av Le Joola uppfyller kriteriet om ownership?

Ämnar kommissionen se efter om bärgningen av Le Joola kan bekostas med medel ur EUF inom ramen för arbetet med att förbättra transporter och infrastruktur?

Svar från Poul Nielson på kommissionens vägnar

(7 januari 2003)

Det är av stor ekonomisk och politisk betydelse för Casamanceregionen och Senegal i allmänhet att sjöförbindelsen mellan Dakar och Ziguinchor återupprättas. Att bärga och reparera Joola förefaller emellertid inte att vara ett kostnadseffektivt sätt att återställa denna förbindelse och därför måste man hitta alternativ. Senegals regering är uppenbarligen inriktad på att köpa in två nya fartyg med hjälp av tyskt utvecklingsbistånd och medel från andra eventuella givare och detta kan ta ungefär två år att slutföra. Under tiden letar regeringen efter en privat aktör som kan tillhandahålla och förvalta sitt eget fartyg.

Inom ramen för nionde Europeiska utvecklingsfonden har medel öronmärkts för två viktiga prioriteringar, nämligen vägar av regional betydelse och vatten och sanitet.