SKRIFTLIG FRÅGA E-2488/02 från Giorgio Lisi (PPE-DE) till kommissionen. Utvidgningens konsekvenser för tullpersonal.
Europeiska unionens officiella tidning nr 052 E , 06/03/2003 s. 0179 - 0179
SKRIFTLIG FRÅGA E-2488/02 från Giorgio Lisi (PPE-DE) till kommissionen (6 september 2002) Ämne: Utvidgningens konsekvenser för tullpersonal Under 2004 är det tänkt att ett antal kandidatländer skall anslutas till EU, vilket kommer att leda till att tullmurarna till dessa länder försvinner. Vad tänker kommissionen göra beträffande eventuellt stöd till tullpersonal (i likhet med den förra utvidgningen)? Svar från Anna Diamantopoulou på kommissionens vägnar (15 oktober 2002) Som parlamentsledamoten konstaterar inledde rådet 1992 ett åtgärdsprogram för 30 miljoner EUR i syfte att omskola och återanställa tulltjänstemän och lät medlemsstaterna använda Europeiska strukturfonder (Europeiska socialfonden och Interreg I) för att införa kompletterande åtgärder (rådets förordning (EEG) nr 3904/92 av den 17 december 1992 om åtgärder för att anpassa tulltjänstemännens och speditörernas yrke till den inre marknaden(1)). Rådet inrättade även ett utbildningsprogram för att hjälpa de nationella förvaltningarna att omorganisera sin tullverksamhet (Kommissionens beslut av den 19 december 1994 om inrättandet av särskilda gemensamma program för yrkesutbildning av tulltjänstemän i fråga om förmånssystem, containerkontroll, förädling under tullkontroll och tullager (Matthaeusprogrammet)(2)). En liknande fråga togs upp i kommissionens meddelande om sysselsättningsaspekterna av beslutet att avskaffa den skattefria försäljningen för resenärer inom gemenskapen(3). Då uppmuntrade kommissionen medlemsstaterna att ansöka om stöd från strukturfonderna eller att skaffa ett godkännande för statliga stödåtgärder i enlighet med de gällande riktlinjer som hade fastställts av kommissionen. Kommissionen föreslog inte nya eller särskilda åtgärder. Kommissionen kommer att följa samma princip när det gäller berörda tulltjänstemän i samband med den kommande utvidgningen. (1) EGT L 394, 31.12.1992. (2) EGT L 352, 31.12.1994. (3) EGT C 66, 9.3.1999.