21.3.2022   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 128/4


Domstolens dom (nionde avdelningen) av den 3 februari 2022 (begäran om förhandsavgörande från Landgericht Frankfurt am Main – Tyskland) – JW, HD, XS mot LOT Polish Airlines

(Mål C-20/21) (1)

(Begäran om förhandsavgörande - Civilrättsligt samarbete - Domstols behörighet och verkställighet av domar på privaträttens område - Förordning (EU) nr 1215/2012 - Artikel 7.1 b andra strecksatsen - Särskilda behörighetsregler för talan som avser avtal - Begreppet ”uppfyllelseorten för den förpliktelse som talan avser” - Avtal om utförande av tjänster - Lufttransport - Flygning som kännetecknas av en enda bekräftad bokning och som är uppdelad i flera etapper som utförs av två olika lufttrafikföretag - Förordning nr 261/2004 - Gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar - Artikel 7 - Rätt till ersättning - Försening på den första etappen - Talan om kompensation riktad mot det lufttrafikföretag som ansvarade för denna första etappen av flygningen, vilken väckts vid domstolen på ankomstorten för denna etapp)

(2022/C 128/04)

Rättegångsspråk: tyska

Hänskjutande domstol

Landgericht Frankfurt am Main

Parter i målet vid den nationella domstolen

Klagande: JW, HD, XS

Motpart: LOT Polish Airlines

Domslut

Artikel 7.1 b andra strecksatsen i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1215/2012 av den 12 december 2012 om domstols behörighet och om erkännande och verkställighet av domar på privaträttens område ska tolkas så, att när det gäller en flygning som utmärks av att det skett en enda bokning, som bekräftats för hela resan, och som är uppdelad i två eller flera etapper där flygningarna utförs av olika lufttrafikföretag, och det har väckts en talan om kompensation med stöd av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91, på grund av en försening på den första etappen som orsakats av en försenad avresa, mot det lufttrafikföretag som ansvarar för genomförandet av denna första etapp, kan ankomstorten inte anses vara ”platsen för utförandet”.


(1)  EUT C 98, 22.3.2021.