EUROPEISKA KOMMISSIONEN
Bryssel den 13.1.2022
COM(2022) 7 final
RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET
om utövandet av delegeringen av befogenheter till kommissionen att anta delegerade akter i enlighet med artikel 5.1 och 50 i direktiv (EU) 2016/797
1. Inledning
Genom artiklarna 5.1 och 50 i direktiv (EU) 2016/797 gavs kommissionen befogenhet att anta delegerade akter. Dessa befogenheter har tilldelats kommissionen för en period på fem år från och med den 15 juni 2016 och bör genom tyst medgivande förlängas med perioder av samma längd.
2. Rättslig grund för rapporten
Enligt artikel 50.2 i direktiv (EU) 2016/797 bör kommissionen, senast nio månader före utgången av femårsperioden, det vill säga före den 15 september 2020, utarbeta en rapport om den delegering av befogenheter som ges. Kommissionen erkänner och beklagar djupt att denna rapport lämnats in för sent.
3. Utövande av delegeringen
Följande tabell visar de specifika åtgärderna inom ramen för de berörda befogenheterna:
|
Befogenheter i direktiv (EU) 2016/797
|
Beskrivning av befogenhet att anta delegerad akt
|
|
Artikel 5.1
|
Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 50 med avseende på följande:
·Det geografiska och tekniska tillämpningsområdet för de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet.
·Tillämpliga väsentliga krav.
·Förteckningen över de regler och tekniska och funktionella villkor som ska harmoniseras på delsystemsnivå och på nivån för gränssnitt mellan delsystemen och deras förväntade harmoniseringsnivå.
·De järnvägsspecifika förfarandena för bedömning av EG-kontrollen av delsystemen.
·De personalkategorier som deltar i driften och underhållet av de berörda delsystemen och de allmänna målen för fastställandet av minimikrav på yrkesmässiga kvalifikationer samt hälso- och säkerhetsvillkor för den berörda personalen.
·Eventuella andra nödvändiga faktorer som ska beaktas för att säkerställa driftskompatibilitet enligt artikel 1.1 och 1.2 inom unionens järnvägssystem, såsom anpassning av TSD:er till europeiska och internationella standarder eller specifikationer.
|
Kommissionen har utövat sin befogenhet att anta kommissionens delegerade beslut (EU) 2017/1474 av den 8 juni 2017 om komplettering av Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/797 vad gäller särskilda mål för utarbetande, antagande och översyn av tekniska specifikationer för driftskompatibilitet.
I direktiv (EU) 2016/797 fastställs innehållet i och vissa allmänna mål för de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet. I det delegerade beslutet fastställs en sammanhängande uppsättning särskilda mål som bör integreras i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet för att förbättra driftskompatibiliteten och samtidigt göra det möjligt att främja, förbättra och utveckla järnvägstransporterna inom unionen och mellan unionen och tredjeländer och bidra till fullbordandet av det gemensamma europeiska järnvägsområdet och det gradvisa förverkligandet av den inre marknaden.
De tekniska specifikationer för driftskompatibilitet som omfattas av det delegerade beslutet är följande:
·TSD Rullande materiel – Lok och passagerarfordon
·TSD Godsvagnar
·TSD Buller
·TSD Trafikstyrning och signalering
·TSD Energi
·TSD Infrastruktur
·TSD Passagerare med funktionsnedsättningar eller nedsatt rörlighet
·TSD Drift och trafikledning
·TSD Säkerhet i järnvägstunnlar
·TSD Telematikapplikationer för persontrafik
·TSD Telematikapplikationer för godstrafik
4. Slutsats
Med denna rapport fullgör kommissionen rapporteringsskyldigheten i enlighet med artikel 50.2 i direktiv (EU) 2016/797.
Kommissionen uppmanar Europaparlamentet och rådet att ta del av denna rapport.