11.4.2018   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 129/75

Föredragande utan studiegrupp:

Raymond HENCKS

1.1

Kommissionen använder järnvägstransportstatistiken för att bedöma effekterna av EU:s åtgärder på järnvägsområdet och vid behov som stöd för utarbetandet av nya åtgärder.

1.2

Sådan statistik, till en början partiell och föga detaljerad, har förts sedan 1980 (1). Under 2003 gjordes med hjälp av en ny rättsakt, förordning (EG) nr 91/2003 (nedan kallad den ursprungliga rättsakten), grundläggande ändringar och tillägg. Sedan dess måste medlemsstaterna, på grundval av fastställda indikatorer, samla in och överföra statistik om gods- och persontransporter per år, kvartal och femårsperiod.

1.3

Den ursprungliga rättsakten har sedan dess ändrats och kompletterats med förordningarna (EG) nr 1192/2003, (EG) nr 219/2009 och (EU) 2016/2032, och detta har lett till att ett stort antal bestämmelser finns spridda i såväl den ursprungliga rättsakten som i senare ändringsrättsakter.

1.4

Kommissionen nöjer sig nu med en ren ”kodifiering”, där innehållet i de olika tidigare förordningarna på ett harmoniskt och konsekvent sätt förs samman utan att det påverkar innehållet, med undantag av strykningen av punkt 5 i artikel 4 i förordning (EG) nr 91/2003, som gett kommissionen rätt att på eget bevåg anpassa bilagorna till ovan nämnda förordning vad gäller icke väsentliga delar.

1.5

I enlighet med målet om lagstiftningens ändamålsenlighet (Refit) kan EESK bara lovorda kommissionens initiativ. Vi undrar dock om inte statistiken i fråga skulle kunna behandlas bättre och ingå i de relevanta data som samlas in av Eurostat.