1.   

Denna föreskrift gäller fordon av kategori N (1) med avseende på skydd av förare och passagerare i hytten.

2.   

I denna föreskrift gäller följande definitioner:

2.1   

godkännande av ett fordon: godkännande av en fordonstyp enligt kraven i denna föreskrift med avseende på skydd av förare och passagerare i hytten vid frontalkollision eller vältning.

2.2   

fordonstyp: kategori av motorfordon som inte skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som

2.2.1   

fordonshyttens komponenters mått, form och material, eller

2.2.2   

typ av hyttmontering på chassiramen.

2.3   

tvärgående plan: vertikalt plan vinkelrätt mot fordonets längsgående plan.

2.4   

längsgående plan: plan som är parallellt med fordonets längsgående mittplan.

2.5   

frambyggt fordon (cab-over engine vehicle): fordon där mer än halva motorns längd befinner sig bakom den nedre vindrutekantens främsta punkt och där rattnavet befinner sig i den främre fjärdedelen av fordonets längd.

2.6   

R-punkt: sittplatsens referenspunkt enligt definitionen i punkt 2.4 i bilaga 4.

2.7   

H-punkt: den punkt som definieras i punkt 2.3 i bilaga 4.

2.8   

Provning A: frontalkollisionsprovning för att utvärdera hyttens motståndskraft vid den typen av kollision.

2.9   

Provning B: kollisionsprovning av hyttens A-stolpar för att utvärdera hyttens motståndskraft vid en olycka med rullning i 90 grader och efterföljande islag.

2.10   

Provning C: provning av takets styrka för att utvärdera hyttens motståndskraft vid en olycka med rullning i 180 grader.

2.11   

A-stolpe: det främre och yttre takstödet.

2.12   

vindruta: fordonets främre glasparti, mellan A-stolparna.

2.13   

fordon av kategori N1 som härletts från M1 : de fordon av kategori N1 som framför A-stolparna har samma allmänna konstruktion och form som ett redan befintligt fordon av kategori M1.

2.14   

separat hytt: hytt som är fastgjord vid fordonets ram med hjälp av särskilda kopplingar och som inte har någon del gemensamt med lastutrymmet.

3.   

Ansökan om godkännande

3.1   

Ansökan om godkännande av en fordonstyp med avseende på skydd av förare och passagerare i en fordonshytt ska lämnas in av fordonstillverkaren eller av dennes vederbörligen godkända ombud.

3.2   

Ansökan ska åtföljas av ritningar av fordonet som visar hyttens läge på fordonet liksom hyttens monteringssätt, samt av tillräckligt detaljerade ritningar av hyttens konstruktion. Alla ritningar ska lämnas in i tre exemplar. I del 1 i bilaga 1 finns en mall till informationsdokumentet om konstruktionsdetaljerna.

4.   

Godkännande

4.1   

Om den fordonstyp som inlämnats för godkännande enligt denna föreskrift uppfyller kraven i punkt 5 ska godkännande av den fordonstypen beviljas.

4.2   

Varje godkänd typ ska tilldelas ett godkännandenummer. Numrets två första siffror (för närvarande 03 för ändringsserie 03) ska ange den ändringsserie (innehållande de senaste större tekniska ändringarna av föreskriften) som gäller vid tidpunkten för utfärdandet av godkännandet. En och samma part i överenskommelsen får inte tilldela samma nummer till en annan fordonstyp enligt definitionen i punkt 2.2.

4.3   

Ett meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande eller om slutgiltigt upphörande av produktionen av en fordonstyp i enlighet med denna föreskrift ska lämnas till de parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift med hjälp av ett formulär enligt mallen i bilaga 1 till denna föreskrift.

4.4   

Varje fordon som överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt denna föreskrift ska, på en väl synlig och lättillgänglig plats som anges i godkännandeformuläret, vara märkt med ett internationellt godkännandemärke som består av följande:

4.4.1   

En cirkel som omger bokstaven E, följd av det särskiljande numret för det land som beviljade godkännandet (2).

4.4.2   

Numret på denna föreskrift följt av bokstaven R, ett bindestreck och godkännandenumret till höger om den cirkel som beskrivs i punkt 4.4.1.

4.5   

Om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt en eller flera andra föreskrifter som är fogade till överenskommelsen, i det land som beviljat godkännande enligt denna föreskrift, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1 inte upprepas. I så fall ska tilläggsnummer och tilläggssymboler för alla de föreskrifter enligt vilka godkännande har beviljats i det land som beviljat godkännandet enligt denna föreskrift anges i kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.

4.6   

Godkännandemärket ska vara lätt läsbart och outplånligt.

4.7   

Godkännandemärket ska placeras nära eller på skylten med fordonsdata.

4.8   

I bilaga 2 till denna föreskrift ges exempel på godkännandemärkenas utformning.

5.   

Krav

5.1   

Allmänna krav

5.1.1   

Fordonshytten ska vara konstruerad och fastgjord i fordonet på ett sådant sätt att man i största möjliga mån undviker risken för att personer i hytten skadas vid en olycka.

5.1.2   

En fordonstyp som uppfyller kraven avseende frontalkollision enligt föreskrift nr 12 eller nr 33 eller nr 94, och fordon av kategori N1, som härletts från fordon av kategori M1 som godkänts enligt föreskrift nr 94, får emellertid anses uppfylla kraven avseende frontalkollision (provning A).

Provning C ska endast utföras på fordon som har en separat hytt.

5.1.3   

Provning C ska endast utföras på fordon som har en separat hytt.

5.1.4   

Provning A (frontalkollision) ska endast utföras på frambyggda fordon.

5.1.5   

En, två eller tre hytter får efter tillverkarens val användas för att påvisa efterlevnad av punkt 5.1.2 eller 5.1.3. Båda faserna av provning C, om den utförs, ska dock utföras på samma hytt.

5.1.6   

Ingen av provningarna A, B eller C behöver utföras om tillverkaren med hjälp av datorsimulering, beräkningar av hyttkomponenternas hållfasthet eller någon annan metod kan visa för den tekniska tjänsten att hytten inte kommer att deformeras på ett sätt som är farligt för personerna i hytten (inträngning i överlevnadsutrymmet) när den utsätts för provningsförhållandena.

5.2   

Överlevnadsutrymme som krävs efter provningen eller provningarna

5.2.1   

Efter provningarna enligt punkt 5.1.2 eller 5.1.3 ska fordonshytten vid sätet uppvisa ett överlevnadsutrymme som är tillräckligt stort för att den docka som definieras i tillägg 2 till bilaga 3 ska kunna vara placerad på sätet, när detta befinner sig i mittläget, utan att komma i kontakt med icke-eftergivliga delar som har en hårdhet på 50 Shore eller mer. Ingen hänsyn ska tas till icke-eftergivliga delar som utan hjälp av verktyg kan avlägsnas från dockan med en kraft på mindre än 100 N. För att underlätta installationen får dockan demonteras och sedan monteras ihop när den har placerats inne i hytten. I detta syfte ska sätet ställas in i det bakersta läget, dockan monteras ihop helt och hållet och placeras så att dess H-punkt sammanfaller med R-punkten. Sätet ska sedan flyttas fram till mittläget, så att överlevnadsutrymmet kan bedömas. Som alternativ till dockan i tillägg 2 till bilaga 3 kan en Hybrid II- eller III-docka som motsvarar en man i 50:e percentilen, med eller utan mätinstrument, användas. En beskrivning av dockan finns i föreskrift nr 94.

5.2.2   

Det angivna utrymmet ska verifieras för alla säten som tillverkaren tillhandahåller.

5.3   

Övriga villkor

5.3.1   

Under provningarna får de komponenter som används för att göra fast hytten på chassiramen deformeras eller gå sönder, förutsatt att hytten förblir fastmonterad på chassiramen med standardfästelementen och att den inte oavsiktligt rör sig, förskjuts eller roterar kring fästpunkterna.

5.3.2   

Ingen av dörrarna får öppna sig under provningarna, men det är inget krav på att de ska kunna öppnas efter provningarna.

6.   

Ändring och utökning av godkännandet av en fordonstyp

6.1   

Varje ändring av en fordonstyp ska anmälas till den typgodkännandemyndighet som godkände fordonstypen. Typgodkännandemyndigheten får då antingen

6.1.1   

konstatera att ändringarna sannolikt inte får någon nämnvärd ogynnsam effekt och att fordonet i alla händelser fortfarande uppfyller kraven,

6.1.2   

eller begära ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för att utföra provningarna.

6.2   

De parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift ska med hjälp av det förfarande som anges i punkt 4.3 underrättas om huruvida godkännande beviljats eller ej, och ska då också få information om vilka ändringar som gjorts.

6.3   

Den behöriga myndighet som utfärdar en utökning av ett godkännande ska tilldela varje sådan utökning ett serienummer och underrätta övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar denna föreskrift om detta, med hjälp av ett meddelandeformulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till denna föreskrift.

7.   

Förfarandena för produktionsöverensstämmelse ska överensstämma med dem som fastställs i överenskommelsen (bilaga 1, E/ECE/TRANS/505/Rev.3), med följande krav:

7.1   

Ett fordon som godkänts enligt denna föreskrift ska vara tillverkat så att det överensstämmer med den godkända typen genom att kraven i punkt 5 uppfylls.

7.2   

Den behöriga myndighet som beviljat godkännandet får när som helst granska de metoder för kontroll av överensstämmelse som är tillämpliga på varje produktionsenhet. Dessa inspektioner ska normalt utföras vartannat år.

8.   

Påföljder vid bristande produktionsöverensstämmelse

8.1   

Ett godkännande som beviljats för en fordonstyp enligt denna föreskrift får återkallas om kravet i punkt 7.1 inte är uppfyllt.

8.2   

Om en part i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett godkännande som den tidigare har beviljat ska den genast meddela övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter om detta, med hjälp av ett meddelandeformulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till denna föreskrift.

9.   

En innehavare av ett godkännande som helt upphör med sin produktion av en fordonstyp som godkänts i enlighet med denna föreskrift ska underrätta den myndighet som beviljade godkännandet. När myndigheten fått ett sådant meddelande ska den informera övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar denna föreskrift om detta, med hjälp av ett meddelandeformulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till denna föreskrift.

10.   

Övergångsbestämmelser

10.1   

Från och med den dag då ändringsserie 02 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift vägra att bevilja Unecegodkännande enligt denna föreskrift i dess ändrade lydelse enligt ändringsserie 02.

10.2   

Från och med den 1 oktober 2002 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift bevilja Unecegodkännanden endast om kraven i denna föreskrift i dess ändrade lydelse enligt ändringsserie 02 är uppfyllda.

10.3   

Från och med den 1 oktober 2006 får de parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift vägra att erkänna godkännanden som inte beviljats enligt ändringsserie 02 till denna föreskrift.

10.4   

Från och med den dag då ändringsserie 03 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift vägra att bevilja Unecegodkännande enligt denna föreskrift i dess ändrade lydelse enligt ändringsserie 03.

10.5   

Från och med 72 månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 03 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift bevilja Unecegodkännande av de nya hyttyperna endast om kraven i denna föreskrift i dess ändrade lydelse enligt ändringsserie 03 är uppfyllda.

10.6   

De parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift får inte vägra att bevilja utökningar av godkännanden som har beviljats enligt föregående ändringsserier till denna föreskrift.

10.7   

De parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift ska under den 72-månadersperiod som följer på dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 03 fortsätta att bevilja godkännanden av de fordonstyper som uppfyller kraven i denna föreskrift i dess ändrade lydelse enligt tidigare ändringsserier.

10.8   

Ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift får vägra nationellt eller regionalt typgodkännande av en fordonstyp som godkänts enligt ändringsserie 03 till denna föreskrift.

10.9   

Även efter det att ändringsserie 03 till denna föreskrift har trätt i kraft ska godkännanden av fordon enligt tidigare ändringsserier till denna föreskrift fortsätta att vara giltiga och parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift ska fortsätta att godta dem.

11.   

De parter i överenskommelsen som tillämpar denna föreskrift ska meddela Förenta nationernas sekretariat namn på och adress till de tekniska tjänster som utför godkännandeprovningar och de typgodkännandemyndigheter som beviljar godkännanden och till vilka formulär om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande som utfärdats i andra länder ska sändas.