Endast FN/ECE-texterna i original har bindande folkrättslig verkan. Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av FN/ECE:s statusdokument TRANS/WP.29/343 som finns på:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Föreskrifter nr 106 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser om typgodkännande av däck till jordbruksfordon och släpvagnar till dessa

Inbegripet all giltig text till och med:

Supplement 8 till föreskrifternas ursprungliga lydelse – Dag för ikraftträdande: 17 mars 2010

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

FÖRESKRIFTER

Tillämpningsområde

Definitioner

Märkning

Ansökan om typgodkännande

Typgodkännande

Krav

Ändring av däckstyp och utökat typgodkännande

Produktionens överensstämmelse

Påföljder för icke överensstämmande produktion

10.

Tillverkningens definitiva upphörande

11.

Namn och adresser gällande de tekniska organ som ansvarar för typgodkännandeproven, provningslaboratorierna och de administrativa enheterna

BILAGOR

Bilaga 1 –

Meddelande om typgodkännande eller om utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande eller om tillverkningens definitiva upphörande för en typ av däck till motorfordon i enlighet med föreskrifter nr 106

Bilaga 2 –

Typgodkännandemärkets utformning

Bilaga 3 –

Däcksmärkning

Bilaga 4 –

Förteckning över belastningskoder (LI) och motsvarande högsta lastvikt (kg)

Bilaga 5 –

Teoretisk fälg, ytterdiameter och nominell däcksbredd för däck med vissa dimensionsbeteckningar

Bilaga 6 –

Metod för att mäta däckens dimension

Bilaga 7 –

Belastningskapacitetens förändring med hastigheten

Bilaga 8 –

Provningsförfarande för att mäta däckens explosionssäkerhet

Bilaga 9 –

Provningsmetod för last/hastighet

Bilaga 10 –

Kod för klassificering av däck

Bilaga 11 –

Exempel på piktogram som ska finnas på båda däcksidorna för att visa det maximala ringtryck som inte får överskridas då vulsten läggs rätt vid montering av däck

1. TILLÄMPNINGSOMRÅDE

Dessa föreskrifter omfattar nya däck som, i första hand men inte enbart, är avsedda för jordbruks- och skogsfordon (motordrivna fordon i kategori T), jordbruksmaskiner (motordrivna och på släp) och släpvagnar till jordbruksfordon och som identifieras genom symboler för hastighetskategori motsvarande 65 km/tim (hastighetssymbolen D) och lägre.

De gäller inte däckstyper som främst är avsedda för andra ändamål, t.ex.

a)	byggverksamhet (däck märkta ”Industrial”, ”IND”, ”R4” eller ”F3”),

b)	schaktmaskiner,

c)	industritruckar och gaffeltruckar.

2. DEFINITIONER

I dessa föreskrifter används följande beteckningar med de betydelser som här anges:

2.1

däckstyp för jordbruksfordon: en kategori av däck som inte skiljer sig åt sinsemellan i sådana viktiga avseenden som

2.1.1

tillverkare,

2.1.2

dimensionsbeteckning,

2.1.3

användningskategori:

a)	traktor – styrhjul

b)	traktor – drivhjul – standarddäck

c)	traktor – drivhjul – specialdäck

d)	redskap – dragfordon

e)	redskap – släpvagn

f)	redskap – blandad användning

g)	skogsmaskin – standarddäck

h)	skogsmaskin – specialdäck

2.1.4

struktur (diagonal (korsskikt), gördel, radial),

2.1.5

symbol för hastighetskategori,

2.1.6

belastningsindex,

2.1.7

däckstvärsnitt.

2.2	För följande termer se figuren i tillägg 1.

2.3

struktur: däckstommens tekniska egenskaper. Följande strukturer kan särskilt noteras:

2.3.1 diagonal eller korsskikt : en däckstruktur där kordlagren går ända fram till vulsten och är lagda i olika vinklar betydligt mindre än 90° mot slitbanans centrumlinje.

2.3.2 gördel : en däckstruktur av diagonal- (korsskikts-) typ där stommen är omgiven av en gördel som består av två eller fler skikt föga töjbart kordmaterial som ligger i alternerande vinklar nära stommen.

2.3.3 radial : en däckstruktur där kordlagren går ända fram till vulsten och ligger i stort sett i 90 graders vinkel mot slitbanans centrumlinje och där stommen förstärkts genom en föga töjbar omgivande gördel.

2.4	vulst: den del av däcket som har sådan form och struktur att den passar fälgen och håller däcket kvar på denna.

2.5	kord: de trådar som utgör väven i däckets skiktstruktur.

2.6	skikt: ett lager av gummitäckta parallella kordtrådar.

2.7	stomme: annan del av däcket än slitbanan och däcksidorna som bär tyngden då däcket är luftfyllt.

2.8	slitbana: den del av däcket som är i beröring med marken.

2.9	däcksida: den del av däcket, med undantag av slitbanan, som syns när däcket, monterat på fälgen, betraktas från sidan.

2.10	däcksbredd (S): det rätlinjiga avståndet mellan sidornas ytterkanter på ett luftfyllt däck, frånsett upphöjningar som utgörs av märkningar, dekoration, skyddsband eller ribbor.

2.11	total bredd: det rätlinjiga avståndet mellan däcksidornas ytterkanter på ett luftfyllt däck, inklusive märkningar, dekoration, skyddsband eller ribbor.

2.12	sektionshöjd (h): det avstånd som är lika med hälften av skillnaden mellan däckets ytterdiameter och fälgens nominella diameter.

2.13	profilförhållande (Ra): hundra gånger det värde som erhålls genom att dividera den nominella sektionshöjden i mm med den nominella däcksbredden uttryckt i mm.

2.14	ytterdiameter (D): den totala diametern för ett luftfyllt nytt däck.

2.15

däckets dimensionsbeteckning: en beteckning som visar

2.15.1

den nominella däcksbredden (S1), uttryckt i mm,

2.15.2

profilförhållandet (Ra),

2.15.3

en uppgift om strukturen som placeras framför märket för fälgens nominella diameter enligt följande:

2.15.3.1

på diagonal- (korsskikts-) däck, symbolen ”-” eller bokstaven ”D”,

2.15.3.2

på radialdäck, bokstaven ”R”,

2.15.3.3

på gördeldäck, bokstaven ”B”,

2.15.4

det standardtal ”d” som betecknar den nominella fälgdiametern,

2.15.5

valfritt bokstäverna ”IMP” efter märket för den nominella fälgdiametern då det handlar om implementdäck,

2.15.6

valfritt bokstäverna ”FRONT” efter märket för den nominella fälgdiametern då det handlar om traktordäck för styrhjulen,

2.15.7

när det gäller däck i bilaga 5 är ”däckets dimensionsbeteckning” den som visas i den första kolumnen i tabellerna där,

2.15.8

bokstäverna ”IF” före den nominella däcksbredden då det handlar om däck med förbättrad flexion (Improved Flexion Tyre),

bokstäverna ”VF” före den nominella däcksbredden då det handlar om däck med mycket hög flexion (Very High Flexion Tyre).

2.16

nominell fälgdiameter (d): ett standardtal som betecknar den nominella diametern för den fälg på vilket däcket är avsett att monteras och som motsvarar diametern på den fälg som uttrycks antingen med storlekskoder (tal under 100 – se tabellen för motsvarigheten i mm) eller i mm (tal över 100) men inte båda.

”d” symbolen uttryckt med koder	värde för beräkningen i punkterna 6.2.1 och 6.4 (mm)
4	102
5	127
6	152
7	178
8	203
9	229
10	254
11	279
12	305
13	330
14	356
15	381
15,.3	389
16	406
16,1	409
17	432
18	457
19	483
20	508
21	533
22	559
24	610
26	660
28	711
30	762
32	813
34	864
36	914
38	965
40	1 016
42	1 067
44	1 118
46	1 168
48	1 219
50	1 270
52	1 321
54	1 372

14,5	368
15,5	394
16,5	419
17,5	445
19,5	495
20,5	521
22,5	572
24,5	622
26,5	673
30,5	775

2.17	fälg: den fasta punkten för däck och slang eller för ett slanglöst däck på vilken vulsten är fäst.

2.18	teoretisk fälg: den tänkta fälg vars bredd skulle vara lika med X gånger den nominella däcksbredden. Värdet X måste specificeras av däcksfabrikanten, annars är referensdäcksbredden den som nämns i bilaga 5 för den relevanta dimensionsbeteckningen.

2.19	mätfälg: den fälg på vilken ett däck monteras för mätning av dimensionen.

2.20

däck till traktordrivhjul: ett däck som är avsett att monteras på drivaxeln till en jordbrukstraktor (fordon i kategori T) och som är lämpligt för permanent högt vridmoment. Slitbanemönstret består av ribbor eller dubbar.

2.20.1

däck med förbättrad flexion eller däck med mycket hög flexion: en däckstruktur där stommen är hållfastare än i motsvarande standarddäck.

2.21	däck till traktorstyrhjul: ett däck som är avsett att monteras på icke-drivhjulen på jordbruks- och skogsmaskiner (motorfordon i kategori T). Slitbanemönstret brukar bestå av längsgående räfflor eller ribbor.

2.22

implementdäck: ett däck som främst är avsett för jordbruksmaskiner eller redskap (fordon i kategori S) eller släpvagnar till jordbrukstraktorer (fordon i kategori R). Det kan också användas som främre styrhjul och drivhjul på jordbruks- och skogstraktorer (fordon i kategori T), men det är inte lämpligt att användas vid permanent högt vridmoment.

2.23	drivhjulsdäck: ett däck som främst är avsett att monteras på drivaxlarna på redskap eller jordbruksmaskiner, dock inte för drift på permanent högt vridmoment. Däckets slitbana består vanligen av ribbor eller dubbar. Slaget av användning identifieras med symbolen

2.24	släpvagnsdäck: ett däck som är avsett att monteras på icke-drivhjul på redskap, jordbruksmaskiner eller släpvagnar. Slaget av användning identifieras med symbolen

2.25	däck för blandad användning: ett däck som är avsett att monteras på antingen drivhjul eller icke-drivhjul på redskap, jordbruksmaskiner eller släpvagnar.

2.26

driftsbeskrivning: kombinationen av ett belastningsindex och en symbol för hastighetskategorin.

2.26.1

Då det gäller implementdäck ska driftsbeskrivningen kompletteras med tillämplig symbol för typ av användning (dragfordon eller släpvagn) enligt punkterna 2.23 och 2.24.

2.27

kompletterande driftsbeskrivning: en extra driftsbeskrivning, markerad inom en cirkel, för att identifiera en användning av särskilt slag (belastningsgraden och hastighetskategorin) för vilken däckstypen också är tillåten utöver den tillämpliga variationen i last i förhållande till hastigheten (se bilaga 7).

2.28	belastningsindex: en sifferkod som anger den last som ett däck kan bära i enkelmontage vid den hastighet som motsvarar tillhörande hastighetskategori när det används enligt tillverkarens anvisningar. Förteckningen över dessa index och motsvarande belastning återfinns i bilaga 4.

2.29

hastighetskategori: den referenshastighet som uttrycks med symbolen för hastighetskategori enligt tabellen nedan:

Symbol för hastighetskategori	Referenshastighet (km/tim)
A2	10
A4	20
A6	30
A8	40
B	50
D	65

2.30

tabell: belastningskapacitetens förändring med hastigheten: de tabeller i bilaga 7 som visar som en funktion av användningskategori, typ av användning, belastningsindex och symbolen för den nominella hastighetskategorin, variationen i den högsta belastningsgraden som ett däck kan tåla när det används vid andra hastigheter än den som motsvarar dess symbol för hastighetskategori.

2.30.1

Tabellen ”belastningskapacitetens förändring med hastigheten” gäller inte för den kompletterande driftsbeskrivningen.

2.30.2

Tabellen ”belastningskapacitetens förändring med hastigheten” gäller inte för däck med förbättrad flexion eller med mycket hög flexion.

2.31

maximibelastningsvärde: den största massa som ett däck beräknas kunna bära.

2.31.1

Detta får inte överstiga den del av värdet som är knutet till däckens relevanta belastningsindex såsom anges i tabellen ”belastningskapacitetens förändring med hastigheten” (se punkt 2.30) med tanke på slaget av användning, däckets symbol för hastighetskategori och högsta hastighet hos det fordon på vilket däcket är monterat.

2.32	slitbanefåra: mellanrummet mellan två bredvid varandra liggande räfflor eller lameller i slitbanemönstret.

2.33	slitbaneribbor (eller dubbar): de fasta delar som skjuter ut från slitbanemönstret.

2.34	specialdäck: ett däck vars slitbanemönster eller struktur i första hand är avsett att garantera ett bättre grepp i sanka områden än vad ett standarddäck ger. Specialdäckets slitbana består vanligen av ribbor eller dubbar som är djupare än standarddäckets.

2.35	spaltning: bortbrytning av gummistycken från däckets slitbana.

2.36	kordseparering: delning av kordtrådarna från gummibeläggningen.

2.37	skiktseparering: delning av intill varandra liggande skikt.

2.38	slitbaneseparering: lösgörning av slitbanan från stommen.

2.39	provningsfälg: den fälg på vilken ett däck måste monteras för prestandaprovet.

2.40	kod för klassificering av däck: den valfria märkning som beskrivs i bilaga 10 och som identifierar användningskategorin, det särskilda slaget av slitbanemönster och den användning som specificeras genom ISO 4251–4.

2.41	skogsdäck: ett däck som är avsett att monteras på maskiner eller utrustning som används i skogsbruk.

3. MÄRKNING

3.1 Däcken måste vara märkta med

3.1.1

tillverkarens firmanamn eller varumärke,

3.1.2

dimensionsbeteckning enligt definitionen i punkt 2.15,

3.1.3

uppgifter om strukturen enligt följande:

3.1.3.1

på diagonal- (korsskikts-) däck, ingen ytterligare märkning,

3.1.3.2

på radialdäck, valfritt ordet RADIAL,

3.1.3.3

på gördeldäck, ordet BIAS-BELTED,

3.1.4

driftsbeskrivningen enligt punkt 2.26,

3.1.4.1

I fråga om implementdäck måste driftsbeskrivningen kompletteras med den tillämpliga användningssymbolen.

3.1.4.2

Då implementdäcken är avsedda för blandad användning måste de märkas med två driftsbeskrivningar, en för släpvagnsanvändningar och den andra för dragfordonsanvändningar, var och en kompletterad med den relevanta symbolen (se punkterna 2.23 och 2.24) enligt följande:

eller

där den första driftsbeskrivningen (95 A6) avser dragfordonsanvändningar och den andra (108 A6) släpvagnsanvändningar.

3.1.5

den extra driftsbeskrivningen, i tillämpliga fall,

3.1.6

märkningen DEEP (eller R-2) då det handlar om specialdäck,

3.1.7

märkningarna F-1 eller F-2 då det handlar om ett traktordäck för styrhjul som inte redan är märkt enligt punkt 2.15.6,

3.1.8

märkningarna LS-1, LS-2, LS-3 eller LS-4 då det handlar om däck till skogsmaskiner,

3.1.8.1

LS-3 avser specialdäck,

3.1.8.2

märkningen I-3 för implementdäck med slitbana för dragfordon enligt tabellerna 5 och 6 i bilaga 5,

3.1.9

märkningen IMPLEMENT då det handlar om ett implementdäck som inte redan är märkt enligt punkt 2.15.5,

3.1.10

ordet ”TUBELESS” då ett däck är avsett att användas utan innerslang,

3.1.11

märkningen ”… bar MAX.” (eller ”… k Pa MAX.”) i piktogrammet i bilaga 11 för att ange det ringtryck för kalla däck som inte får överskridas då vulsten läggs rätt vid montering av däck.

3.1.12

Märkningen ”IF” ska läggas till före dimensionsbeteckningen då däcket är ett däck med förbättrad flexion.

Märkningen ”VF” ska läggas till före dimensionsbeteckningen då däcket är ett däck med mycket hög flexion.

3.2 Däcket måste också märkas med tillverkningsdatum i form av en kombination av fyra siffror, där de två första anger veckan och de två sista tillverkningsåret. Denna märkning är dock först obligatorisk för däck som lämnas in för typgodkännande från och med två år efter det att dessa föreskrifter trätt i kraft (1).

3.3 På däcket måste också finnas ECE:s typgodkännandemärke för däck för vilket det finns en modell i bilaga 2.

3.4 Märkningens placering

3.4.1

Märkningarna enligt punkt 3.1 ska gjutas in i båda däcksidorna.

3.4.2

Märkningarna enligt punkterna 3.2 och 3.3 ska gjutas in i enbart ena däcksidan.

3.4.3

Alla märkningar måste vara tydligt och läsbart ingjutna och utgöra en del av tillverkningsförfarandet. Inbränning eller andra märkningsmetoder efter det att det ursprungliga tillverkningsförfarandet avslutats är inte tillåtna.

3.5 I bilaga 3 ges exempel på hur däcken kan märkas.

4. ANSÖKAN OM TYPGODKÄNNANDE

4.1

Ansökan om typgodkännande för en typ av däck till jordbruks- eller skogsmaskiner ska inlämnas av innehavaren av handelsbeteckningen eller varunamnet eller av hans vederbörligen godkände representant. Ansökan ska innehålla följande:

4.1.1

Dimensionsbeteckningen för däcket enligt definitionen i punkt 2.15 i dessa föreskrifter.

4.1.2

Handelsbeteckningen eller varumärket.

4.1.3

Slaget av användning enligt punkt 2.1.3 i dessa föreskrifter.

4.1.4

Strukturen.

4.1.5

Symbolen för hastighetskategori.

4.1.6

Däckets belastningsindex. Då det gäller implementdäck anges indexet för dragfordonet (endast) och för släpvagnen, i tillämpliga fall.

4.1.7

Om däcket ska monteras med eller utan slang.

4.1.8

Den extra driftsbeskrivningen, i tillämpliga fall.

4.1.9

Däcks-/fälgkonfigurationen.

4.1.10

Den fälg som ska användas vid mätningarna och den fälg som ska användas för provningarna.

4.1.11

Den/De fälg/ar som däcket kan monteras på.

4.1.12

Ringtrycket (bar eller kPa) vid mätningarna.

4.1.13

Faktorn X som avses i punkt 2.18 eller den tillämpliga tabellen i bilaga 5.

4.1.14

Ringtrycket för kallt däck som vid monteringen av däcket inte får överskridas vid vulsten, enligt tillverkarens anvisningar för den typen av däck.

4.1.15

Provtrycket, i kPa (eller bar).

4.2

På typgodkännandemyndighetens begäran ska däcktillverkaren också tillhandahålla en fullständig teknisk dokumentation för varje däckstyp. Denna ska innehålla skisser eller foton (tre exemplar) som visar slitbanemönstret på det pumpade däcket monterat på den mätfälg som visar dimensionerna (se punkterna 6.1 och 6.2) på den komponenttyp som lämnas in för typgodkännande. Den ska också innehålla antingen den provningsrapport som utfärdats av ett auktoriserat provningslaboratorium eller åtföljas av ett prov på däckstypen på begäran av typgodkännandemyndigheten.

5. TYPGODKÄNNANDE

5.1

Om den typ av däck som inlämnas för typgodkännande i enlighet med dessa föreskrifter uppfyller villkoren i punkt 6 ska den typgodkännas.

5.2

Varje godkänd typ ska tilldelas ett typgodkännandenummer. Dess första två siffror (för närvarande 00 för föreskrifterna i dess ursprungliga lydelse) ska ange löpnumret på den senaste större tekniska ändringen av föreskrifterna vid utfärdandet av typgodkännandet. Samma avtalsslutande part får inte tilldela någon annan typ av däck samma nummer.

5.3

Meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande eller om tillverkningens definitiva upphörande för en typ av däck enligt dessa föreskrifter ska sändas till de parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter, i form av ett meddelandeformulär enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.

5.4

I det utrymme som avses i punkt 3.3 och förutom den märkning som föreskrivs i punkterna 3.1 och 3.2 ska det på varje däck som överensstämmer med en typ av däck som typgodkänts enligt dessa föreskrifter på ett väl synligt ställe fästas ett internationellt typgodkännandemärke som består av

5.4.1

en cirkel som omger bokstaven ”E” följd av landsnumret för det land som beviljat typgodkännande (2),

5.4.2

numret på dessa föreskrifter, följt av bokstaven ”R”, ett tankstreck och typgodkännandenumret.

5.5

Typgodkännandemärket ska vara lättläst och omöjligt att utplåna.

5.6

I bilaga 2 till dessa föreskrifter ges ett exempel på typgodkännandemärkets utformning.

6. KRAV

6.1 Däcksbredden

6.1.1

Med undantag för vad som föreskrivs i punkt 6.1.2 ska däcksbredden beräknas med hjälp av följande formel:

S = S1 + K (A – A1)

där

S	är däcksbredden uttryckt i mm i relation till mätfälgen,
S1	är den nominella däcksbredden i mm såsom den anges på däcksidan i den föreskrivna dimensionsbeteckningen,
A	är bredden (uttryckt i mm) (3) på mätfälgen enligt tillverkarens anvisningar,
A1	är bredden (uttryckt i mm) (3) på den teoretiska fälgen; den ska vara lika med S1 multiplicerat med faktorn X enligt tillverkarens anvisningar, och
K	ska vara lika med 0,4.

6.1.2

För de typer av däck för vilka dimensionsbeteckningen lämnas i den första kolumnen i tabellerna i bilaga 5 anges dock den teoretiska fälgen (A1) och den nominella däcksbredden (S1) mittemot dimensionsbeteckningen i dessa tabeller.

6.2 Däckets ytterdiameter

6.2.1

Med undantag av vad som föreskrivs i punkt 6.2.2 ska däckets ytterdiameter beräknas med hjälp av följande formel:

D = d + 2 H

där

är ytterdiametern, uttryckt i mm,

är det standardtal som betecknar den nominella fälgdiametern uttryckt i mm (se punkt 2.16),

är den nominella sektionshöjden i mm som är lika med

H = 0,01 × Ra × S1

där

Ra	är det nominella profilförhållandet,
S1	är den nominella däcksbredden i mm,

allt enligt uppgifterna på däcksidan i dimensionsbeteckningen i enlighet med punkt 2.15.

6.2.2

För de typer av däck för vilka dimensionsbeteckningen lämnas i den första kolumnen i tabellerna i bilaga 5 anges dock ytterdiametern (D) och den nominella fälgdiametern (d) uttryckt i mm mittemot dimensionsbeteckningen i dessa tabeller.

6.3 Däcksbredden: specificering av toleranser

6.3.1

Däckets totala bredd kan vara mindre än den däcksbredd som bestäms i enlighet med punkt 6.1 eller som visas i bilaga 5.

6.3.2

Däckets totala bredd får inte överstiga den däcksbredd som fastställs i enlighet med punkt 6.1 med mer än följande:

Radialdäck: + 5 %

Diagonaldäck: + 8 %

6.3.3

För de typer av däck för vilka dimensionsbeteckningen lämnas i den första kolumnen i tabellerna i bilaga 5, är de tillåtna procenttalen dock de som lämnas i de eventuella relevanta tabellerna.

6.4 Däckets ytterdiameter: specificering av toleranser

6.4.1

Däckets ytterdiameter får inte överskrida värdena D min och D max, som erhålls genom följande formel:

D min = d + 2 (H × a)

D max = d + 2 (H × b)

där H och d är lika med definitionen i punkt 6.2.1.

6.4.1.1

För de dimensioner som förtecknas i bilaga 5: H = 0,5 (D – d) (för referenser se punkt 6.2).

6.4.2

Koefficienterna a och b är följande:

Användningskategori	Radial		Diagonal
Användningskategori	a	b	a	b
Styrhjul	0,96	1,04	0,96	1,07
Drivhjul till traktorer och skogsmaskiner – normaldäck	0,96	1,04	0,96	1,07
Drivhjul till traktorer och skogsmaskiner – specialdäck	1,00	1,12	1,00	1,12
Redskap	0,96	1,04	0,96	1,07

6.4.3

6.5 Provningsförfaranden

6.5.1

Däckens faktiska dimensioner mäts enligt föreskrifterna i bilaga 6.

6.5.2

Provningsförfarande för att bedöma däckets explosionssäkerhet beskrivs i bilaga 8.

6.5.2.1

Ett däck som efter att ha provats för bedömning av explosionssäkerheten inte uppvisar någon slitbaneseparering, skiktseparering, kordseparering, brusten vulst eller kordbrott anses ha klarat provet. Däcket får inte användas i några andra prov.

6.5.3

Provningsförfaranden för att bedöma däckets lämplighet för angivna prestanda beskrivs i bilaga 9.

6.5.3.1

Ett däck som efter att ha genomgått belastnings-/hastighetsprovet inte visar tecken på slitbaneseparering, skiktseparering, kordseparering eller kordbrott anses ha klarat provningen. Däcket får inte användas i några andra prov.

6.5.3.2

Ett däck som efter genomfört belastnings-/hastighetsprov visar prov på spaltning som en följd av de särskilda provningsförhållandena anses ha klarat provet.

6.5.4

Om en tillverkare producerar en serie däck anses det inte nödvändigt att prova varje däckstyp i serien.

7. ÄNDRING AV DÄCKSTYP OCH UTÖKAT TYPGODKÄNNANDE

7.1

Varje ändring av däckstypen ska rapporteras till den myndighet som godkände däckstypen. Myndigheten kan då antingen

7.1.1

anse att ändringarna troligen inte har någon märkbar negativ inverkan och att däcket fortfarande uppfyller ställda krav, eller

7.1.2

kräva en ytterligare provningsrapport från det tekniska organ som ansvarar för genomförandet av provningarna.

7.2

En ändring av slitbanemönstret ska inte anses vara tillräckligt för att upprepa provningarna i punkt 6 i dessa föreskrifter.

7.3

Ett meddelande om typgodkännande eller om avslag på ansökan om typgodkännande, med uppgift om ändringarna, ska sändas till de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, på det sätt som anges i punkt 5.3.

7.4

Den typgodkännandemyndighet som beviljar utökning av typgodkännande ska tilldela varje sådan utökning ett löpnummer, som ska anges i meddelandet, och informera övriga avtalsparter till 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter, genom ett meddelande enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.

8. PRODUKTIONENS ÖVERENSSTÄMMELSE

Produktionens överensstämmelse ska bedömas enligt det förfarande som fastställts i avtalet, tillägg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/version 2), med följande krav:

8.1	De däck som är typgodkända enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den typ som godkänts genom att de uppfyller kraven i punkt 6.

8.2	Den myndighet som utfärdat typgodkännandet kan när som helst kontrollera de metoder för produktionens överensstämmelse som används vid varje tillverkningsenhet. För varje sådan enhet ska i normalfallet en granskning ske vartannat år.

9. PÅFÖLJD FÖR TILLVERKNINGENS BRISTANDE ÖVERENSSTÄMMELSE MED GODKÄND TYP

9.1

Ett typgodkännande som beviljats för en typ av däck i enlighet med dessa föreskrifter kan återkallas om kravet i punkt 8.1 inte uppfylls eller om de däck som tagits från serien inte har klarat de prov som föreskrivs i den punkten.

9.2

Om en part i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som tidigare beviljats, ska denna part genast rapportera detta till övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett meddelande enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.

10. TILLVERKNINGENS DEFINITIVA UPPHÖRANDE

Om innehavaren av ett typgodkännande helt upphör med tillverkningen av en typ av däck som godkänts enligt dessa föreskrifter, ska denne underrätta den myndighet som beviljat typgodkännandet. När myndigheten fått ett sådant meddelande, ska den informera övriga avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter med hjälp av meddelandet enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.

11. NAMN OCH ADRESSER GÄLLANDE DE TEKNISKA ORGAN SOM ANSVARAR FÖR GODKÄNNANDEPROVEN, PROVNINGSLABORATORIERNA OCH DE ADMINISTRATIVA ENHETERNA

11.1

De avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter ska till FN:s sekretariat rapportera namn och adresser gällande de tekniska organ som ansvarar för typgodkännandeprov och i förekommande fall de godkända provningslaboratorierna liksom de myndigheter som beviljar typgodkännande och till vilka intyg om typgodkännande, utökat typgodkännande, avslag på ansökan om eller återkallande av typgodkännande, som utfärdas i annat land, ska skickas.

11.2

De avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter får använda däckfabrikanternas laboratorier och får som godkända provningslaboratorier utse de av dessa som är belägna på deras eget territorium eller på en annan avtalsparts territorium, förutsatt att den senares behöriga myndighet lämnat ett preliminärt medgivande för detta förfarande.

11.3

Om en avtalspart tillämpar punkt 11.2 kan den om den så önskar låta sig representeras vid provningarna av en eller flera personer som den väljer ut.

Figur

(se punkterna 2.2 och 4.1)

Tvärsnitt av däck

Ribbmönster

Längsgående ribbmönster

(1) Före den 1 januari 2000 får tillverkningsdatum anges med tre siffror, där de två första anger veckan och den sista anger tillverkningsåret.

(2) 1 för Tyskland, 2 för Frankrike, 3 för Italien, 4 för Nederländerna, 5 för Sverige, 6 för Belgien, 7 för Ungern, 8 för Tjeckien, 9 för Spanien, 10 för Serbien, 11 för Förenade kungariket, 12 för Österrike, 13 för Luxemburg, 14 för Schweiz, 15 (vakant), 16 för Norge, 17 för Finland, 18 för Danmark, 19 för Rumänien, 20 för Polen, 21 för Portugal, 22 för Ryssland, 23 för Grekland, 24 för Irland, 25 för Kroatien, 26 för Slovenien, 27 för Slovakien, 28 för Vitryssland, 29 för Estland, 30 (vakant), 31 för Bosnien och Hercegovina, 32 för Lettland, 33 (vakant), 34 för Bulgarien, 35 (vakant), 36 för Litauen, 37 för Turkiet, 38 (vakant), 39 för Azerbajdzjan, 40 för f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, 41 (vakant), 42 för Europeiska gemenskapen (godkännanden beviljas av dess medlemsstater med användning av respektive ECE-symbol), 43 för Japan, 44 (vakant), 45 för Australien, 46 för Ukraina, 47 för Sydafrika, 48 för Nya Zeeland, 49 för Cypern, 50 för Malta, 51 för Sydkorea, 52 för Malaysia, 53 för Thailand, 54 och 55 (vakanta), 56 för Montenegro, 57 (vakant) och 58 för Tunisien. Efterföljande nummer ska tilldelas andra länder i den kronologiska ordning de ratificerar eller tillträder överenskommelse om antagande av enhetliga föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännanden utfärdade i enlighet med dessa föreskrifter, och Förenta nationernas generalsekreterare ska meddela överenskommelsens parter de sålunda tilldelade numren.

(3) Omräkningsfaktor från kod till mm är 25,4.

BILAGA 5

Teoretisk fälg, ytterdiameter och nominell däcksbredd för däck med vissa dimensionsbeteckningar

Tabell 1

Styrhjul på jordbruksmaskiner – normal och låg sektionshöjd

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)	Total diameter (D) (mm)	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
4,00 - 9	3	112	460	229
4,00 - 12	3	112	535	305
4,00 - 15	3	112	610	381
4,00 - 16	3	112	630	406
4,00 - 19	3	112	712	483
4,50 - 10	3	121	505	254
4,50 - 16	3	122	655	406
4,50 - 19	3	122	736	483
5,00 - 10	3	130	530	254
5,00 - 12	3	130	580	305
5,00 - 15	4	140	655	381
5,00 - 16	4	140	680	406
5,50 - 16	4	150	710	406
6,00 - 14	5	169	688	356
6,00 - 16	4,5	165	735	406
6,00 - 18	4	160	790	457
6,00 - 19	4,5	165	814	483
6,00 - 20	4,5	165	840	508
6,50 - 10	4,5	175	608	254
6,50 - 16	4,5	175	760	406
6,50 - 20	4,5	175	865	508
7,50 - 16	5,5	205	805	406
7,50 - 18	5,5	205	860	457
7,50 - 20	5,5	205	915	508
8,00 - 16	5,5	211	813	406
9,00 - 16	6	234	855	406
9,50 - 20	7	254	978	508
10,00 - 16	8	274	895	406
11,00 - 16	10	315	965	406
11,00 - 24	10	315	1 170	610
Låg sektionshöjd
7,5L - 15	6	210	745	381
8,25/85 - 15	6	210	745	381
9,5L - 15	8	240	785	381
9,5/85 - 15	8	240	785	381
11L - 15	8	280	815	381
11,5/75 - 15	8	280	815	381
7,5L - 16	6	208	746	406
11L - 16	8	279	840	406
14L - 16,1	11	360	985	409
14,0/80 - 16,1	11	360	985	409
14,5/75 - 16,1	11	373	940	409
16,5L - 16,1	14	419	1 072	409

Anm.:

1.	Styrhjul till jordbruksmaskiner identifieras antingen genom suffixet ”Front” placerat efter däckets dimensionsbeteckning (t.ex. 4,00 - 9 Front) eller genom en av följande tilläggsmärkningar på däcksidorna: ”F–1” eller ”F–2”.

2.	Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 4,00R9).

Tabell 2 (1/3)

Drivhjulsdäck till jordbrukstraktorer – normal sektionshöjd

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)		Total diameter (D) (mm)		Nominell fälgdiameter (d) (mm)
Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Radial	Diagonal	Radial	Diagonal	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
4,00 - 7	3		112		410	178
4,00 - 8	3		112		435	203
4,00 - 9	3		112		460	229
4,00–10	3		112		485	254
4,00–12	3		112		535	305
4,00–18	3		112		690	457
4,00–12	3		121		505	254
5,0 -10	4		135		505	254
5,00–10	3		130		530	254
5,00–12	4		145		580	305
5,00–15	4		145		645	381
6,00–12	4		160		635	305
6,00–16	4		160		735	406
6,5–15	5		167		685	381
6,50–16	5		175		760	406
7,50–18	5,5		205		860	457
8,00–20	6		220		965	508
5–12	4		127		545	305
5–14	4		127		595	356
5–26	4		127		900	660
6–10	5		157		550	254
6–12	5		157		600	305
6–14	5		157		650	356
7–14	5		173		690	356
7–16	6		183		740	406
8–16	6		201		790	406
8–18	7		211		840	457
7,2–20	6		183		845	508
7,2–24	6		183		945	610
7,2–30	6		183		1 095	762
7,2–36	6		183		1 250	914
7,2–40	6		183		1 350	1 016
8,3–16	7		211		790	406
8,3–20	7		211		890	508
8,3–22	7		211		940	559
8,3–24	7	211	211	985	995	610
8,3–26	7		211		1 045	660
8,3–28	7		211		1 095	711
8,3–32	7	211	211	1 190	1 195	813
8,3–36	7	211	211	1 290	1 300	914
8,3–38	7		211		1 350	965
8,3–42	7	211	211	1 440	1 450	1 067
8,3–44	7	211	211	1 495	1 500	1 118
9,5–16	8		241		845	406
9,5–18	8		241		895	457
9,5–20	8	241	241	940	945	508
9,5–22	8		241		995	559
9,5–24	8	241	241	1 040	1 050	610
9,5–26	8		241		1 100	660
9,5–28	8	241		1 140		711
9,5–32	8		241		1 250	813
9,5–36	8	241	241	1 345	1 355	914
9,5–38	8		241		1 405	965
9,5-42	8		241		1 505	1 067
9,5-44	8	241	241	1 550	1 555	1 118
9,5-48	8	241	241	1 650	1 655	1 219

Tabell 2 (2/3)

Drivhjulsdäck till jordbrukstraktorer – normal sektionshöjd

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)		Total diameter (D) (mm)		Nominell fälgdiameter (d) (mm)
Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Radial	Diagonal	Radial	Diagonal	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
11,2–18	10		284		955	457
11,2–20	10	284	284	995	1 005	508
11,2–24	10	284	284	1 095	1 105	610
11,2–26	10		284		1 155	660
11,2–28	10	284	284	1 200	1 205	711
11,2–36	10	284	284	1 400	1 410	914
11,2–38	10	284	284	1 455	1 460	965
11,2–42	10	284		1 555		1 067
11,2–44	10	284		1 610		1 118
11,2–48	10	284		1 710		1 219
12,4–16	11		315		956	406
12,4–20	11	315		1 045		508
12,4–24	11	315	315	1 145	1 160	610
12,4–26	11		315		1 210	660
12,4–28	11	315	315	1 250	1 260	711
12,4–30	11		315		1 310	762
12,4–32	11	315	315	1 350	1 360	813
12,4–36	11	315	315	1 450	1 465	914
12,4–38	11	315	315	1 500	1 515	965
12,4–42	11		315		1 615	1 067
12,4–46	11	315		1 705		1 168
12,4–52	11	315		1 860		1 321
13,6–16	12		345		1 005	406
13,6–24	12	345	345	1 190	1 210	610
13,6-26	12	345	345	1 260	1 260	660
13,6–28	12	345	345	1 295	1 310	711
13,6–36	12	345	345	1 500	1 515	914
13,6–38	12	345	345	1 550	1 565	965
13,6–48	12	345		1 805		1 219
13,9–36	12		353		1 478	965
14,9/80–24	12		368		1 215	610
14,9–20	13		378		1 165	508
14,9–24	13	378	378	1 245	1 265	610
14,9–26	13	378	378	1 295	1 315	660
14,9–28	13	378	378	1 350	1 365	711
14,9–30	13	378	378	1 400	1 415	762
14,9–38	13	378	378	1 600	1 615	965
14,9–46	13	378		1 824		1 168
15,5–38	14	394	394	1 565	1 570	965
16,9–24	15	429	429	1 320	1 335	610
16,9–26	15	429	429	1 370	1 385	660
16,9–28	15	429	429	1 420	1 435	711
16,9–30	15	429	429	1 475	1 485	762
16,9–34	15	429	429	1 575	1 585	864
16,9–38	15	429	429	1 675	1 690	965
16,9–42	15	429		1 775		1 067
18,4–16,1	16		467		1 137	409
18,4–24	16	467	467	1 395	1 400	610
18,4–26	16	467	467	1 440	1 450	660
18,4–28	16	467	467	1 490	1 501	711
18,4–30	16	467	467	1 545	1 550	762
18,4–34	16	467	467	1 645	1 650	864
18,4–38	16	467	467	1 750	1 750	965
18,4–42	16	467	467	1 850	1 850	1 067
18,4–46	16	467		1 958		1 168

Tabell 2 (3/3)

Drivhjulsdäck till jordbrukstraktorer – normal och låg sektionshöjd

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)		Total diameter (D) (mm)		Nominell fälgdiameter (d) (mm)
Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Radial	Diagonal	Radial	Diagonal	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
20,8–34	18	528	528	1 735	1 735	864
20,8–38	18	528	528	1 835	1 835	965
20,8–42	18	528	528	1 935	1 935	1 067
23,1–26	20	587	587	1 605	1 605	660
23,1–30	20	587	587	1 700	1 705	762
23,1–34	20	587	587	1 800	1 805	864
24,5–32	21	622	622	1 800	1 805	813
Låg sektionshöjd
7,5L-15	6		210		745	381
14,9LR-20	13	378		1 100		508
17,5L-24	15	445	445	1 241	1 265	610
19,5L-24	17	495	495	1 314	1 339	610
21L-24	18		533		1 402	610
28,1–26	25		714		1 615	660
28L-26	25	719	714	1 607	1 615	660
30,5L-32	27	775	775	1 820	1 820	813

Anm.:

1.	Dimensionsbeteckningen kan kompletteras med en andra siffra, t.ex. 23,1/18 - 26 i stället för 23,1 - 26.

2.	Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 23.1R26).

3.	Koefficient för beräkning av den totala bredden: + 8 %

Tabell 3

Drivhjulsdäck för jordbrukstraktorer – lågsektionsserier

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)	Total diameter (D) (mm)	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
11,2/78–28	10	296	1 180	711
12,4/78–28	11	327	1 240	711
12,4/78–36	11	327	1 440	914
13,6/78–28	12	367	1 285	711
13,6/78–36	12	367	1 490	914
14,9/78–28	13	400	1 345	711
16,9/78–28	15	452	1 410	711
16,9/78–30	15	452	1 460	762
16,9/78–34	15	452	1 560	864
16,9/78–38	15	452	1 665	965
18,4/78–30	16	490	1 525	762
18,4/78–38	16	490	1 730	965

Tabell 4

Drivhjulsdäck för jordbrukstraktorer – lågsektionsserier

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)	Total diameter (D) (mm)	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
300/70R20	9	295	952	508
320/70R20	10	319	982	508
320/70R24	10	319	1 094	610
320/70R28	10	319	1 189	711
360/70R20	11	357	1 042	508
360/70R24	11	357	1 152	610
360/70R28	11	357	1 251	711
380/70R20	12	380	1 082	508
380/70R24	12	380	1 190	610
380/70R28	12	380	1 293	711
420/70R24	13	418	1 248	610
420/70R28	13	418	1 349	711
420/70R30	13	418	1 398	762
480/70R24	15	479	1 316	610
480/70R26	15	479	1 372	660
480/70R28	15	479	1 421	711
480/70R30	15	479	1 478	762
480/70R34	15	479	1 580	864
480/70R38	15	479	1 681	965
520/70R26	16	516	1 456	660
520/70R30	16	516	1 536	762
520/70R34	16	516	1 640	864
520/70R38	16	516	1 749	965
580/70R38	18	577	1 827	965

Tabell 5

Däck till jordbruksredskap – normal sektionshöjd

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1)	Total diameter (D)		Nominell fälgdiameter (d)
		Nominell däcksbredd (S1)		(*)	Nominell fälgdiameter (d)
		(mm)	(mm)		(mm)
125 - 15 IMP	3,5	127	590		381
140 - 6 IMP	4,5	135	315		152
165 - 15 IMP	4,5	167	650		381
2,50 - 4 IMP	1,75	68	225		102
2,75 - 4 IMP	1,75	70	234		102
2,50 - 8 IMP	1,5	68	338		203
3,00 - 4 IMP	2,5	90	265		102
3,00 - 8 IMP	2,5	90	367		203
3,00 - 10 IMP	2,5	90	418		254
3,25 - 8 IMP	2,10	84	366		203
3,25 - 16 IMP	1,85	88	590		406
4,10/3,50-4 IMP	2,10	89	272		101
3,50 - 5 IMP	3	95	292		127
3,50 - 6 IMP	2,5	100	343		152
3,50 - 8 IMP	2,5	100	393		203
3,50 - 16 IMP	1,85	92	590		406
4,00 - 4 IMP	3	114	313		102
4,00 - 5 IMP	3	102	310		127
4,00 - 6 IMP	3	114	374		152
4,00 - 8 IMP	3	112	418	425	203
4,00 – 9 IMP	3	112	443	460	229
4,0 – 10 IMP	3	114	455	465	254
4,00 – 10 IMP	3	114	465	475	254
4,00 – 12 IMP	3	112	519	536	305
4,00 – 15 IMP	3	112	595	612	381
4,00 - 16 IMP	3	114	608		406
4,00 – 18 IMP	3	112	672	688	457
4,00 - 19 IMP	3	114	672		483
4,00 - 21 IMP	3	112	694		533
4,00/4,50 - 21 IMP		110	765		533
4,10 - 4 IMP	3,25	102	765		102
4,10 - 6 IMP	3,25	102	268		152
4,50 - 9 IMP	3	124	319		229
4,50 - 14 IMP	3	124	466		356
4,50 - 16 IMP	3	123	593		406
4,50 – 19 IMP	3	124	720	733	483
4,80 – 8 IMP	3,75	121	423	449	203
5,00 - 8 IMP	4	145	467		203
5,00 - 9 IMP	3,5	141	497		229
5,0 – 10 IMP	4	145	505	517	254
5,0 - 12 IMP	4	145	566		305
5,00 – 12 IMP	4	145	567	580	305
5,00 - 14 IMP	4	145	618	631	356
5,0 – 15 IMP	4	145	642		381
5,00 - 15 IMP	3	130	639	655	381
5,00 – 16 IMP	4	145	669		406
5,00/5,25 - 21 IMP	3	136	824		533
5,50 - 16 IMP	4	150	685	703	406
5,70 - 12 IMP	4,5	146	570		305
5,70 - 15 IMP	4,5	146	647		381
5,90 – 15 IMP	4	150	665	681	381
6 - 6 IMP	4	145	425		152
6,00 - 9 IMP	4,5	169	543	556	229
6 - 12 IMP	5	145	585		305
6,0 - 12 IMP	5	155	569		305
6,00 - 12 IMP	5	152	579		305
6,00 - 16 IMP	4	158	712	729	406
6,00 - 19 IMP	4,5	169	810		483
6,00 – 20 IMP	4,5	169	830		508
6,40 - 15 IMP	4,5	163	684		381
6,5 - 15 IMP	5	163	674		381
6,50 - 10 IMP	5	178	597		254
6,50 - 16 IMP	4,5	173	735	754	406
6,50 - 20 IMP	5	176	850		508
6,70 - 15 IMP	4,5	182	704	720	381
6,90 - 9 IMP	5,5	175	545		229
7,00- 12 IMP	5	187	667	685	305
7,00 - 14 IMP	5	170	691		356
7,00 - 15 IMP	5,5	200	744		381
7,00 - 16 IMP	5,5	200	769		406
7,00 - 18 IMP	5,5	200	820		457
7,00 - 19 IMP	5,5	200	845		483
7,50 - 10 IMP	6	214	634	649	254
7,50 - 14 IMP	5,5	194	686		356
7,50 - 15 IMP	6	215	808		381
7,50 – 16 IMP	5,5	202	785	801	406
7,50 – 18 IMP	5,5	202	836	852	457
7,50 – 20 IMP	5,5	202	887	903	508
7,50 – 24 IMP	5,5	202	989	1 013	610
7,60 – 15 IMP	5,5	193	734	751	381
8 - 16 IMP	6	211	795		406
8,00 - 6 IMP	7	203	452		152
8,00 - 12 IMP	5	214	710		305
8,00 - 16 IMP	6	206	808		406
8,00 - 19 IMP	6	214	888		483
8,00 - 20 IMP	6	214	945		508
8,25 - 15 IMP	6,5	237	835		381
8,25 - 16 IMP	6	229	832		406
8,25 - 20 IMP	6	229	934		508
9,00 - 10 IMP	6	234	696		254
9,00 - 13 IMP	5,5	247	814		330
9,00- 15 IMP	5,5	247	850		381
9,00 - 16 IMP	6	234	48		406
9,00 - 24 IMP	8	272	1 094		610
10,00 - 12 IMP	6,5	262	790		305
10,00 - 15 IMP	8	274	853		381
10,00 - 16 IMP	8	274	895		406
10,50 - 16 IMP	6,5	280	955		406
11,00 - 12 IMP	6,5	277	835		305
11,00 - 16 IMP	6,5	277	937		406
11,0 - 20 IMP	9	285	950		508
11,25 - 24 IMP	10	325	1 171		610
11,25 - 28 IMP	10	325	1 273		711
11,5 - 24 IMP	10	305	1 070		610
13,50 - 16,1 IMP	11	353	1 021	1 043	409
14,0 - 24 IMP	12	370	1 170		610
15,0 - 24 IMP	13	400	1 210		610
15,0 - 28 IMP	13	400	1 310		711
17,0 - 28 IMP	15	455	1 390		711
17,0 - 30 IMP	15	455	1 440		762
18,5 - 34 IMP	16	490	1 600		864
20 - 20 IMP	14	520	1 270		508
190–8 IMP	5,50	182	430		203

Anm.:

1.	Suffixet ”IMP” kan ersättas med ”IMPLEMENT” på däcksidan.

2.	Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 7.5 L R 15).

3.	Totala diametrar (D) i kolumnen (*) gäller däck märkta med klassificeringskoden ”I-3” – se punkt 3.1.8.2.

Tabell 6 (1/2)

Däck till jordbruksredskap – låg sektionshöjd

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)	Total diameter (D)		Nominell fälgdiameter (d) (mm)
				(*)
			(mm)
7,5 L - 15 IMP	6	210	745		381
8,5L – 14 IMP	6	216	721	735	356
9,5L – 14 IMP	7	241	741	757	356
9,5L – 15 IMP	7	241	767	782	381
11L – 14 IMP	8	279	752	770	356
11L – 15 IMP	8	279	777	796	381
11L – 16 IMP	8	279	803	821	406
12,5L – 15 IMP	10	318	823	845	381
12,5L – 16 IMP	10	318	848	870	406
14 L - 16,1 IMP	11	356	940		409
16,5L – 16,1 IMP	14	419	1 024	1 046	409
19 L - 16,1 IMP	16	483	1 087		409
21,5 L - 16,1 IMP	18	546	1 130		409

Anm.:

1.	Suffixet ”IMP” kan ersättas med ”IMPLEMENT” på däcksidan.

2.	Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 7.5 L R 15).

3.	Totala diametrar (D) i kolumnen (*) gäller däck märkta med klassificeringskoden ”I-3” – se punkt 3.1.8.2.

Tabell 6 (2/2)

Däck till jordbruksredskap – låg sektionshöjd

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)	Total diameter (D) (mm)		Nominell fälgdiameter (d) (mm)
Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)		(*)	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
05/50 - 10 IMP	7	211	450		254
19,0/45 - 17 IMP	16	491	866		432
15,0/55 - 17 IMP	13	391	850	872	432
10,5/65 - 16 IMP	9	274	755		406
11,0/60 - 16 IMP	9	281	742		406
11,0/65 - 12 IMP	9	281	670	692	305
13,0/65 - 18 IMP	11	336	890		457
13,0/70 - 16 IMP	11	337	890		406
14,0/65 - 16 IMP	11	353	870		406
9,0/70 - 16 IMP	7	226	725		406
11,5/70 - 16 IMP	9	290	815		406
11,5/70 - 18 IMP	9	290	865		457
15,0/70 - 18 IMP	13	391	990		457
16,0/70 - 20 IMP	14	418	1 075	1 097	508
16,5/70 - 22.5 IMP	13	417	1 158		572
20,0/70 - 508 IMP	16	508	1 220		508
8,0/75 - 15 IMP	6,5	199	710		381
9,0/75 - 16 IMP	7	226	749	770	406
10,0/75 - 12 IMP	9	264	685		305
10,0 - 15.3 IMP	9	258	785		389
10,0/75 - 15.3 IMP	9	264	760	780	389
10,0/75 - 16 IMP	9	264	805		406
12,0/75 - 18 IMP	9	299	915	937	457
13,0/75 - 16 IMP	11	336	900		406
13,5/75 - 430,9 IMP	11	345	945		431
14,5/75 - 20 IMP	12	372	1 060		508
6,5/80 - 12 IMP	5	163	569	588	305
6,5/80 - 15 IMP	5	163	645	663	381
8,50 - 12 IMP	7	235	715		305
10,0/80 - 12 IMP	9	264	710	730	305
10 - 18 IMP	9	260	875		457
10,5/80 - 18 IMP	9	274	885	907	457
11,5 - 15,3 IMP	9	295	860		389
11,5/80 - 15,3 IMP	9	290	845	867	389
12,5/80 - 15,3 IMP	9	307	889		389
12,5/80 - 18 IMP	9	308	965	987	457
14,5/80 - 18 IMP	12	372	1 060	1 082	457
15,5/80 - 24 IMP	13	394	1 240	1 262	610
17,0/80 - 508 IMP	13	426	1 200		508
19,5/80 - 20 IMP	16	499	1 300		508
21,0/80 - 20 IMP	16	525	1 362		508
5,5/85 - 9 IMP	4	145	475		229
10,5/85 - 15,3 IMP	9	274	792		389
13,5/85 - 28 IMP	11	345	1 293		711
16,5/85 - 24 IMP	13	417	1 322	1 344	610
16,5/85 - 28 IMP	13	417	1 423	1 445	711

Anm.:

1.	Suffixet ”IMP” kan ersättas med ”IMPLEMENT” på däcksidan.

2.	Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 205/50R10).

3.	Totala diametrar (D) i kolumnen (*) gäller däck märkta med klassificeringskoden ”I-3” – se punkt 3.1.8.2.

Tabell 7 (1/2)

Höga lågtrycksdäck till jordbruksmaskiner

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)	Total diameter (D) (mm)	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
9×3,50 - 4	2,75	91	229	101
11×4,00 - 4	3,25	102	280	101
11×4,00 - 5	3	104	272	127
11×7 - 4	6	185	270	101
12×4,00 - 5	3	112	298	127
13×5,00 – 6	3,5	122	320	152
13×6,00–6	5	154	330	152
13×6,00 - 8	5	154	330	203
13×6,50 - 6	5	163	330	152
14×4,50–6	3,5	113	356	152
14×5,00 - 6	4	127	347	152
14×6,00 - 6	4,5	157	340	152
15×6,00 - 6	4,5	155	366	152
16×4,50 - 9	3	105	405	229
16×5,50 - 8	4,25	142	414	203
16×6,50 - 8	5,375	165	405	203
16×7,50 - 8	5,375	188	411	203
17×8,00 - 8	7	203	438	203
17×8,00 - 12	7	203	432	305
18×6,50 - 8	5	163	457	203
18×7,00 - 8	5,5	178	450	203
18×7,50-8	6	191	457	203
18×8,50 - 8	7	214	450	203
18×9,50 - 8	7	235	462	203
19×7,50 - 8	5,5	180	480	203
19×8,00 - 10	7	203	483	254
19×9,50–8	7,5	240	483	203
19×10,00 - 8	8,5	254	483	203
20×8,00–8	6,5	204	508	203
20×8,00 - 10	7	203	500	254
20×9,00–8	7	227	508	203
20×10,00 - 8	8	254	508	203
20×10,00 - 10	8,5	254	508	254
20,5×8,00 - 10	6	208	526	254
21×7,00–10	5,5	177	533	254
21×8,00 - 10	7	203	525	254
AT21×7 - 10	5,5	177	533	254
21×11,00 - 8	8,5	282	518	203
21×11,00 - 10	9	279	525	254
22×8,00 - 10	6	196	556	254
22×8,50 - 12	7	216	551	305
AT22×9 - 8	7	227	559	203
22×10,00 - 8	7	244	572	203
22×10,00 - 10	8,5	254	559	254
22×11,00 - 8	8,5	284	546	203
22×11,00 - 10	8,5	254	559	254
AT23×7 - 10	5,5	175	587	254
AT23×8 - 11	6,5	204	584	279
23×8,50 - 12	7	214	575	305
23×9,00 - 12	7,5	229	575	305
23×9,50–12	7	235	577	305
23×10,50 - 12	8,5	264	579	305
AT24×8 - 11	6,5	204	610	279
AT24×9 - 11	7	227	610	279
AT24×10 - 11	8	254	610	279
24×8,50 - 12	7	213	602	305
24×8,50 - 14	7	213	602	356
24×11,00 - 10	8,5	254	607	254
24×12,00–12	9,5	304	610	305
24×13,00 - 12	10,5	325	592	305
25×7,50 - 15	5,5	191	640	381
AT25×8 - 12	6,5	204	635	305
25×8,00–12	6,5	203	635	305
25×8,50 - 14	7	213	645	356
25×10,00–12	8	254	635	305
25×10,50 - 15	8	267	640	381
25×11,00–12	9	279	635	305
AT25×11 - 9	9	281	635	229
AT25×11 - 10	8,5	262	645	254

Tabell 7 (2/2)

Höga lågtrycksdäck till jordbruksmaskiner

Dimensionsbeteckning	Kod för teoretisk fälgbredd (A1)	Nominell däcksbredd (S1) (mm)	Total diameter (D) (mm)	Nominell fälgdiameter (d) (mm)
25×12,00 - 9	10	305	635	229
25×12,50 - 15	10	310	640	381
26×10,00 - 12	10	310	660	305
26×12,00 - 12	10	310	660	305
26×14,00 - 12	12	356	660	305
27×8,50 - 15	7	214	680	381
27×9,50 - 15	7	229	686	381
27×10,50 - 15	8,5	259	691	381
27×10 - 15.3	9	261	685	389
28×9,00 - 15	7	234	710	381
28×13 - 15	11,5	330	711	381
29×12,00 - 15	10	310	742	381
29×12,50 - 15	10	310	742	381
29×13,50 - 15	10	351	742	381
31×11,50 - 15	8	301	793	381
31×12,50 - 15	10	310	792	381
31×13,50 - 15	10	351	782	381
31×13,5 - 15	10	351	782	381
31×15,50 - 15	13	391	792	381
31×15,5 - 15	13	391	792	381
33×12,50 - 15	10	310	843	381
33×15,50 - 15	13	391	843	381
36×13,50 - 15	10	351	909	381
38×14,00 - 20	11	356	991	508
38×18,00 - 20	14	457	991	508
38×20,00 - 16,1	16	488	991	409
41×14,00 - 20	11	356	1 067	508
42×25,00 - 20	20,5	622	1 080	508
43×13,50 - 22	10	360	1 102	559
44×18,00 - 20	14	457	1 143	508
44×41,00 - 20	36	991	1 143	508
48×20,00 - 24	15	457	1 245	610
48×25,00 - 20	20,5	635	1 245	508
48×31,00 - 20	26	775	1 245	508
54×31,00 - 26	26	775	1 397	660
66×43,00 - 25	36	1 054	1 702	635
66×43,00 - 26	36	1 054	1 702	660
66×44,00 - 25	36	1 118	1 702	635
67×34,00 - 25	30	864	1 727	635
67×34,00 - 26	30	864	1 727	660
67×34,00 - 30	30	864	1 727	762
68×50,00 - 32	44	1 270	1 753	813
VA73×44,00 - 32	36	1 118	1 880	813
DH73×44,00 - 32	36	1 118	1 880	813
DH73×50,00-32	44	1 270	1 880	813

Anm.:

1.	Dessa däck kan klassificeras i användningskategorierna ”Traktordrivhjul” eller ”Redskap”.

2.	Implementdäck identifieras antingen genom suffixet ”IMP” efter däckets dimensionsbeteckning (t.ex. 11×4,00 - 4 IMP) eller genom ordet ”IMPLEMENT” på däcksidorna.

3.	Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 11×4.00 R 4).

Koefficient ”b” för beräkning av den totala diametern Dmax:

a)	1,12 för däck med nominell fälgdiameter (d) på mindre än 380 mm.

b)	1,10 för däck med nominell fälgdiameter (d) på 381 mm eller större.

Hastighet (km/tim)	Symbol för hastighetskategori
Hastighet (km/tim)	A2	A6 (+)	A8 (+)	D (+)	(1)
10	[0]	+40	+50	+50	+58
15	–6	+30	+34	+34	+35
20	–11	+20	+23	+23	+27
25	–16	+7	+11	+18,5	+20
30	–20	[0]	+7	+15	+14
35	–24	–10	+3	+12	+10
40	–27	–20	[0]	+9,5	+6
45	—	—	–4	+7	+2
50	—	—	–9	+5	[0]
55	—	—	—	+3	—
60	—	—	—	+1,5	—
65	—	—	—	[0]	—
70	—	—	—	–9	—

Hastighet (km/tim)	Symbol för hastighetskategori
Hastighet (km/tim)	A6	A8
10	+50	+67
15	+43	+50
20	+35	+39
25	+15	+28
30	[0]	+11
35	–10	+4
40	–20	[0]
45	—	–7

Hastighet (km/tim)	Symbol för hastighetskategori
Hastighet (km/tim)	A4	A6	A8	D	(1)
10	+20	+29	+40	+80	+58
15	+12	+21	+33	+73	+35
20	[0]	+14	+26	+65	+27
25	–2	+7	+19	+58	+20
30	–5	[0]	+12	+51	+14
35		–5	+5	+44	+10
40		–10	[0]	+36	+6
45			–5	+29	+2
50			–10	+21	[0]
55				+14
60				+7
65				[0]
70				–9

Klassificeringskod	Nomenklatur
F-1	Styrhjulsdäck på jordbrukstraktor: enkelräfflad slitbana
F-2	Styrhjulsdäck på jordbrukstraktor: multiräfflad slitbana
F-3	Styrhjulsdäck: industriell användning (byggverksamhet)

G-1	Däck till trädgårdstraktor (implementdäck): dragfordon
G-2	Däck till trädgårdstraktor (implementdäck): lågtrycksdäck för dragfordon
G-3	Däck till trädgårdstraktor (implementdäck): enbart terrängkörning

I-1	Däck till jordbruksredskap: multiräfflad slitbana
I-2	Däck till jordbruksredskap: begränsad användning som dragfordon
I-3	Däck till jordbruksredskap: slitbana för dragfordon
I-4	Däck till jordbruksredskap: ploghjulsanvändning
I-5	Däck till jordbruksredskap: styrhjul
I-6	Däck till jordbruksredskap: slät slitbana

LS-1	Däck till avverknings- och skogsmaskiner: normal slitbana
LS-2	Däck till avverknings- och skogsmaskiner: medeltjock slitbana
LS-3	Däck till avverknings- och skogsmaskiner: djup slitbana
LS-4	Däck till avverknings- och skogsmaskiner: grund slitbana

R-1	Drivhjulsdäck till jordbrukstraktor: normal slitbana
R-2	Drivhjulsdäck till jordbrukstraktor: användning på sockerrörs- och risfält (djup slitbana)
R-3	Drivhjulsdäck till jordbrukstraktor: lågtrycksdäck (grund slitbana)
R-4	Drivhjulsdäck: industriell användning (byggverksamhet)

LI	kg
1	46,2
2	47,5
3	48,7
4	50
5	51,5
6	53
7	54,5
8	56
9	58
10	60
11	61,5
12	63
13	65
14	67
15	69
16	71
17	73
18	75
19	77,5
20	80
21	82,5
22	85
23	87,5
24	90
25	92,5
26	95
27	97,5
28	100
29	103
30	106
31	109
32	112
33	115
34	118
35	121
36	125
37	128
38	132
39	136
40	140
41	145
42	150
43	155
44	160
45	165
46	170
47	175
48	180
49	185
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212
55	218
56	224
57	230
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
71	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	425
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825
102	850
103	875
104	900
105	925
106	950
107	975
108	1 000
109	1 030
110	1 060
111	1 090
112	1 120
113	1 150
114	1 180
115	1 215
116	1 250
117	1 285
118	1 320
119	1 360
120	1 400
121	1 450
122	1 500
123	1 550
124	1 600
125	1 650
126	1 700
127	1 750
128	1 800
129	1 850
130	1 900
131	1 950
132	2 000
133	2 060
134	2 120
135	2 180
136	2 240
137	2 300
138	2 360
139	2 430
140	2 500
141	2 575
142	2 650
143	2 725
144	2 800
145	2 900
146	3 000
147	3 075
148	3 150
149	3 250
150	3 350
151	3 450
152	3 550
153	3 650
154	3 750
155	3 875
156	4 000
157	4 125
158	4 250
159	4 375
160	4 500
161	4 625
162	4 750
163	4 875
164	5 000
165	5 150
166	5 300
167	5 450
168	5 600
169	5 800
170	6 000
171	6 150
172	6 300
173	6 500
174	6 700
175	6 900
176	7 100
177	7 300
178	7 500
179	7 750
180	8 000
181	8 250
182	8 500
183	8 750
184	9 000
185	9 250
186	9 500
187	9 750
188	10 000
189	10 300
190	10 600
191	10 900
192	11 200
193	11 500
194	11 800
195	12 150
196	12 500
197	12 850
198	13 200
199	13 600
200	14 000

Användningsvillkor	Hastighet (km/tim)	%
Användning på väg	20	23
	30	7
	40	[0]

(mm)
	Däck med fälgdiameterkod < 20 (508 mm) eller med nominell däcksbredd ≤ 235 mm	Däck med fälgdiameterkod ≥ 20 (508 mm) eller med nominell däcksbredd > 235 mm
a	2	4