31.5.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 148/24 |
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2022/844
av den 30 maj 2022
om rättelse av den svenska språkversionen av förordning (EU) nr 1178/2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (1), särskilt artiklarna 23.1 och 27.1, och
av följande skäl:
(1) |
Den svenska språkversionen av kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 (2) innehåller ett fel i bilaga I (Del-FCL) punkt FCL.010, då en felaktig term använts för ett av de begrepp som definieras i den punkten. Det felet påverkar innehållet i de bestämmelser där den relevanta termen används. |
(2) |
Den svenska språkversionen av förordning (EU) nr 1178/2011 innehåller ett ytterligare mindre fel i bilaga I tillägg 5 punkt 14 c ”Fas 3 – Utvidgad” första strecksatsen med avseende på den felaktiga termen i definitionen. |
(3) |
Den svenska språkversionen av förordning (EU) nr 1178/2011 bör därför rättas i enlighet med detta. Övriga språkversioner berörs inte. |
(4) |
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som föreskrivs i artikel 127 i förordning (EU) 2018/1139. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Förordning (EU) nr 1178/2011 ska rättas på följande sätt:
1. |
I bilaga I (Del-FCL) punkt FCL.010 ska definitionen av ”natt” ersättas med följande: ”mörker: perioden mellan den borgerliga skymningens slut och den borgerliga gryningens början, eller annan period mellan solnedgång och soluppgång som föreskrivs av berörd myndighet.” |
2. |
I bilaga I tillägg 5 punkt 14 c ”Fas 3 – Utvidgad” ska första strecksatsen ersättas med följande: ”—ett visuellt system med synfält på 180 grader som ska vara synligt från båda pilotsätena och som simulerar fram dag/skymning/gryning/mörker och som ger varje pilot ett synfält på 180 grader horisontellt och 40 grader vertikalt och”. |
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 30 maj 2022.
På kommissionens vägnar
Ursula VON DER LEYEN
Ordförande
(1) EUT L 212, 22.8.2018, s. 1.
(2) Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 311, 25.11.2011, s. 1).