(1)

Genom förordning (EU) 2018/581 upphörde tillämpningen av Gemensamma tulltaxans autonoma tullar temporärt på vissa varor av ett slag som ska införlivas med eller användas till luftfartyg.

(2)

I bilaga II till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1517 (2) förtecknas de intyg som anses vara likvärdiga med intyget om auktoriserat underhåll/tillverkning (Easa-blankett 1) och som kan användas av ekonomiska aktörer i EU vid import av varor som omfattas av upphörandet av tillämpningen och på de villkor som anges i förordning (EU) 2018/581.

(3)

Avtalet om handel och samarbete mellan Europeiska unionen och Europeiska atomenergigemenskapen, å ena sidan, och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland, å andra sidan (avtalet) (3), undertecknades på unionens vägnar den 29 december 2020. Det tillämpades provisoriskt mellan den 1 januari 2021 och den 30 april 2021 och trädde därefter formellt i kraft den 1 maj 2021.

(4)

Avtalet täcker luftfartssäkerhetsfrågor, inbegripet samarbete med Förenade kungarikets civila luftfartsmyndighet (CAA) som utfärdar intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning. Följaktligen bör CAA Form 1 intyg utfärdade av CAA anses vara likvärdiga med Easa-blankett 1 och föras upp i förteckningen i bilaga II till genomförandeförordning (EU) 2018/1517.

(5)

Genomförandeförordning (EU) 2018/1517 bör därför ändras i enlighet med detta.

(6)

I enlighet med bilaga 30 ”Luftvärdighetsbevis och miljöcertifiering” till avtalet, särskilt artikel 15 a och artikel 21.1 och 21.2, anses ett CAA Form 1 intyg som utfärdats av CAA för produkter som utvecklats och certifierats före den 31 december 2020 vara tillräckligt för att de varor som förtecknas i bilaga I till genomförandeförordning (EU) 2018/1517 ska kunna omfattas av upphörandet av tillämpningen av importtullar i den mening som avses i artikel 1.1 i förordning (EU) 2018/581 från och med den 1 januari 2021. Denna förordning bör därför tillämpas retroaktivt för detta slags intyg i syfte att garantera rättssäkerhet för de ekonomiska aktörerna och den bör träda i kraft så snart som möjligt.

(7)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tullkodexkommittén.