BILAGA
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
|
1. |
DEL I: KONVENTION OM TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR MEDDELANDEN | 3 |
|
1.1 |
Inledning | 3 |
|
1.2 |
Struktur för UN/EDIFACT-meddelande | 4 |
|
1.3 |
Introduktion till meddelandetyper | 4 |
|
1.3.1 |
ERINOT | 4 |
|
1.3.2 |
PAXLST | 5 |
|
1.3.3 |
ERIRSP | 5 |
|
1.3.4 |
BERMAN | 5 |
|
2. |
DEL II: KODER OCH REFERENSER | 5 |
|
2.1 |
Inledning | 5 |
|
2.2 |
Definitioner | 5 |
|
2.3 |
Klassificeringar och kodbeskrivningar | 7 |
|
2.3.1 |
Fartygs- och konvojtyp (FN:s rekommendation nr 28) | 8 |
|
2.3.2 |
Fartygets IMO-nummer (IMO) | 9 |
|
2.3.3 |
Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg (ENI) | 10 |
|
2.3.4 |
Systemet för harmoniserad varubeskrivning och kodifiering (HS), inbegripet den kombinerade nomenklaturen | 12 |
|
2.3.5 |
Varunomenklatur för transportstatistik (NST) | 13 |
|
2.3.6 |
Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss (IMDG) | 14 |
|
2.3.7 |
Avtalet om farligt gods (ADN) | 15 |
|
2.3.8 |
FN:s landskod | 17 |
|
2.3.9 |
FN:s lokaliseringskod (UN/Locode) | 19 |
|
2.3.10 |
Kod för farledsavsnitt | 20 |
|
2.3.11 |
Terminalkod | 21 |
|
2.3.12 |
Kod för containerstorlek och containertyp | 23 |
|
2.3.13 |
Container-ID | 24 |
|
2.3.14 |
Förpackningstyp | 25 |
|
2.3.15 |
Hanteringsinstruktioner | 26 |
|
2.3.16 |
Anlöpets ändamål | 27 |
|
2.3.17 |
Typ av last | 29 |
|
2.4 |
Lokaliseringskoder | 30 |
|
2.5 |
Förteckning över förkortningar | 30 |
Tillägg: Tillämpningsanvisningar för meddelanden
Tillägg 1
| Anmälan av (farligt) gods (IFTDGN) – ERINOT | 33 |
1. DEL I: KONVENTION OM TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR MEDDELANDEN
1.1 Inledning
Dessa tekniska specifikationer fastställer strukturen för fyra meddelanden för elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart med utgångspunkt i FN:s regler om strukturen för meddelanden vad gäller elektroniskt datautbyte inom administration, handel och transport (UN/EDIFACT) (1) med anpassningar, där så krävs, för inlandssjöfart.
I det fall då elektronisk fartygsrapportering krävs för inlandssjöfart enligt nationell eller internationell lagstiftning ska dessa tekniska specifikationer tillämpas.
Den exakta användningen av meddelandena, dataelementen och koderna definieras i tilläggen (Tillämpningsanvisningar för meddelanden) för att säkerställa gemensam tolkning och användning av meddelandena.
Meddelandena är följande:
|
1. |
Meddelande om anmälan av (farligt) gods (IFTDGN) – ERINOT |
|
2. |
Meddelande om passagerar- och besättningslista (PAXLST) |
|
3. |
ERINOT svars- och kvittensmeddelande (APERAK) – ERIRSP |
|
4. |
Meddelande om kajplatsanmälan till hamnmyndighet (BERMAN) |
För delning av information är användningen av XML-tekniken ett annat alternativ utöver UN/EDIFACT-standarderna.
1.2 Struktur för UN/EDIFACT-meddelande
Meddelandestrukturen är baserad på ISO 9735.
UN/EDIFACT-meddelanden består av segment. Strukturen för ett meddelande beskrivs i ett träddiagram som anger positionen för och det ömsesidiga förhållandet mellan segmenten och segmentgrupperna.
För varje segment definieras dataelement: Vissa dataelement kombineras och bildar sammansatta dataelement. Ett segment och ett dataelement inom ett segment är antingen obligatoriskt (M) eller villkorligt (C). Obligatoriska segment och/eller dataelement innehåller viktiga data för en mottagande applikation och ska innehålla giltiga data.
Varje meddelande startar med två eller tre segment, ”överföringshuvudet” (UNB) och ”meddelandehuvudet” (UNH). Vid behov används även en ”gränsteckensträng” (UNA) som ett första segment för att definiera vilka teckenuppsättningar som används i meddelandet. Varje meddelande avslutas med segmenten ”meddelandeslut” (UNT) och ”överföringsslut” (UNZ). Varje meddelande ingår således i en överföring och en överföring innehåller endast ett meddelande.
1.3 Introduktion till meddelandetyper
Som nämns i avsnitt 1.1 är de fyra meddelandetyper följande:
|
1. |
Anmälan av (farligt) gods (IFTDGN) – ERINOT |
|
2. |
Meddelande om passagerar- och besättningslista (PAXLST) |
|
3. |
ERINOT svars- och kvittensmeddelande (APERAK) – ERIRSP |
|
4. |
Kajplatsanmälan till hamnmyndighet (BERMAN) |
Dessutom kan meddelandena uppfylla följande funktioner:
|
— |
Nytt meddelande (identifierare ”9”). |
|
— |
Ändring av ett meddelande (identifierare ”5”). |
|
— |
Annullering av ett meddelande (identifierare ”1”). |
|
— |
Slut av en resa (identifierare ”22”). |
|
— |
Avbrott av en resa (identifierare ”150”). |
|
— |
Återstart av en resa (identifierare ”151”). |
1.3.1 ERINOT
En ERI-anmälan (ERINOT) ska användas för att rapportera ruttrelaterad information och information om farlig och ofarlig last som transporteras ombord på fartyg som trafikerar de inre vattenvägarna. ERINOT-meddelandet är en specifik tillämpning av UN/EDIFACT-meddelandet ”International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN, dvs. internationell anmälan om transport av farligt gods)”. För de data och koder som ingår i de meddelandeapplikationer som grundar sig på dessa meddelandespecifikationer har UN-katalog D98B använts.
ERINOT-meddelandet omfattar följande typer:
|
— |
Transportanmälan från fartyg till myndighet (identifierare ”VES”), från fartyg till land. |
|
— |
Transportanmälan från transportör till myndighet (identifierare ”CAR”), från land till land. |
|
— |
Passageanmälan (identifierare ”PAS”), från myndighet till myndighet. |
1.3.2 PAXLST
PAXLST-meddelandet grundar sig på UN/EDIFACT-meddelandet PAXLST. Det ska användas för datautbyte vid inlandssjöfart mellan kaptenen/befälhavaren eller transportören och utsedda myndigheter, såsom tull, immigrationsmyndigheter, polis eller terminaler som omfattas av International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, enligt definitionen i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 (2).
Meddelandet ska också användas för att överföra passagerar- och besättningsdata från en utsedd myndighet i avgångslandet till lämpliga myndigheter i transportmedlets destinationsland.
1.3.3 ERIRSP
ERI reponse message (ERIRSP) härrör från meddelandet UN/EDIFACT APERAK. Det kan genereras av en utsedd myndighets system. Svaret på en ”ändring” eller en ”annullering” innehåller information om huruvida ”ändringen” eller ”annulleringen” har bearbetats av det mottagande systemet.
1.3.4 BERMAN
I meddelandet Berth Management (BERMAN) kombineras förhandsanmälan om ankomst och den allmänna deklarationen till en enda anmälan som grundar sig på EDIFACT-meddelandet BERMAN från UN/EDIFACT D04B directory.
BERMAN-meddelandet ska skickas av fartyg som trafikerar de inre vattenvägarna, innan de anländer till eller avgår från en kajplats eller en hamn. Det innehåller information om ankomsttiden och de tjänster som krävs för att säkerställa en snabb hantering, för att stödja förfaranden och för att underlätta vid kontroller.
2. DEL II: KODER OCH REFERENSER
2.1 Inledning
Koderna och referenserna, så som de definieras i detta avsnitt, ska användas vid elektronisk fartygsrapportering för inlandssjöfart. Syftet med att använda koder och referenser är att säkerställa otvetydighet: Det undanröjer eventuella feltolkningar och underlättar översättningen av meddelanden till andra språk.
Därför är det obligatoriskt att använda koder och referenser för de dataelement som anges i tillämpningsanvisningarna för meddelanden. Dessa koder och referenser finns även tillgängliga i elektronisk form i det europeiska systemet för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av kommissionen.
Dessa koder och referenser ska användas när data överförs mellan olika datorapplikationer och mellan parter som använder olika språk, även utanför de meddelandetyper som avses i denna bilaga.
2.2 Definitioner
I denna bilaga avses med
agent: en person som är befullmäktigad eller bemyndigad att uppträda som ombud för eller lämna information på fartygets transportföretags vägnar.
pråm: fartyg som inte har något eget framdrivningssystem.
blå koner: signaler som fartyg för inlandssjöfart som utför transporter av farliga ämnen måste använda enligt den europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (ADN), nämligen en, två eller tre blå koner på dagen och en, två eller tre blå lampor på natten.
transportör eller transportföretag: den person som ansvarar för varutransporten, antingen direkt eller med hjälp av en tredje part.
last: all typ av gods, varor, handelsvaror och artiklar ombord på ett fartyg. Ett fartyg har alltså last som består av ett eller flera partier (med all nödvändig utrustning) där vart och ett består av en eller flera varuposter.
kod: en teckensträng som används a) som en förkortad version av registrerings- eller identifieringsinformation, b) för att representera eller identifiera information som använder en särskild symbolisk form som kan kännas igen av en dator.
gemensam åtkomstreferens: en gemensam nyckel som samlar alla efterföljande dataöverföringar till samma affärsnytta eller fil (dataelement 0068 TDED). Den gemensamma åtkomstreferensen ska betraktas som en gemensam nämnare (3) som genom ett unikt nummer länkar samman dokument, elektroniska meddelanden och andra meddelanden med samma mål och egenskaper.
sändning: ett separat identifierbart antal gods som transporteras från en avsändare (lastningshamn) till en mottagare (lossningshamn) samt identifieras och specificeras på ett enda transportdokument. En container som utrustning ska i detta sammanhang betraktas som en separat identifierbar förpackningsenhet för vilken separata bokningar görs och som därmed ska betraktas som en enskild sändning.
mottagare: den part som anges i transportdokumentet och som ska ta emot varorna, lasten eller containrarna.
avlastare: den handlare i vars namn eller på vars vägnar ett kontrakt om frakt av varor har ingåtts med en transportör eller en part i vars namn eller på vars vägnar varorna faktiskt levereras till mottagaren med avseende på fraktavtalet (synonym: avsändare).
container: en transportutrustning med följande egenskaper:
|
1. |
Stadigvarande beskaffenhet och därför tillräckligt stark för upprepad användning. |
|
2. |
Särskilt konstruerad för att underlätta godstransport med ett eller flera transportmedel och transportsätt. |
|
3. |
Utrustad med anordningar som möjliggör enkel hantering, i synnerhet från ett transportsätt till ett annat. |
|
4. |
Utformad så att den lätt kan fyllas och tömmas. |
Begreppet container inbegriper varken fordon eller vanliga förpackningar.
farligt gods: begrepp som omfattar följande kategorier som avses i relevanta internationella instrument enligt definitionen i Europaparlamentets och rådets direktivet 2002/59/EG (4):
|
— |
gods som klassificeras i UNDG-koden, |
|
— |
gods som klassificeras i ADN-koden, |
|
— |
gods som klassificeras i IMDG-koden, |
|
— |
farliga flytande ämnen som upptas i IBC-koden, |
|
— |
flytande gaser som upptas i IGC-koden, |
|
— |
fasta ämnen som avses i appendix B till BC-koden. |
dataelement: enhet av data som, i ett visst sammanhang, betraktas som odelbar och för vilken en identifiering, beskrivning och värderepresentation har specificerats.
dödvikt: ett fartygs maximala deplacement efter att fartygets vikt har dragits av.
deplacementston: enhet för att mäta fartygs deplacement som motsvarar 35 ft3; detta motsvarar ungefär volymen av en long ton (1 016,06 kg) av havsvatten.
EDI-nummer: en elektronisk adress till en avsändare eller en mottagare av ett meddelande (t.ex. avsändaren och mottagaren av lasten). Detta kan vara en e-postadress, en överenskommen identifierare eller t.ex. ett nummer enligt European Article Numbering Association (EAN-nummer).
elektroniskt datautbyte (EDI): överföring med hjälp av elektroniska medel av strukturerade data enligt överenskomna standarder från applikationer på en dator hos en part till applikationer på en dator hos en annan part.
gods: lös egendom, handelsvaror eller varor.
varupost: hela eller en del av lasten (sändningen) som mottagits från avsändaren, inbegripet förpackningsmaterial såsom lastpallar från avsändaren.
bruttodräktighet: ett fartygs yttre mått, fastställda enligt bestämmelserna i den internationella konventionen om fartygsmätning, som vanligtvis uttrycks i registerton.
bruttovikt: vikten (massan) av godset inklusive förpackning, men exklusive transportörernas utrustning, som uttrycks i hela kilogram.
tillämpningsanvisningar för meddelanden: en handbok som i detalj beskriver hur ett visst standardmeddelande ska tillämpas och vilka segment, dataelement, koder och referenser som ska användas och på vilket sätt.
lokalisering: namngiven geografisk plats, såsom en hamn, en godsterminal för inlandssjöfart, en flygplats, en containergodsterminal, en terminal eller någon annan plats vid vilken tullklarering eller regelbunden mottagning eller leverans av gods kan ske, med permanent utrustning för förflyttning av gods som hör samman med internationell handel eller transport och som används ofta för dessa ändamål. Platsen ska erkännas som lokalisering av ett behörigt nationellt organ.
transportmedel: den typ av fordon som används för transporten av gods, såsom pråm, lastbil, fartyg eller tåg.
metriskt ton: viktenhet som motsvarar 1 000 kg.
transportsätt: transportmetod som används för att transportera gods, t.ex. på järnväg, väg, till sjöss, på inre vattenvägar.
nästa anlöpshamn: nästkommande plats (anlöpshamn) som ett fartyg anländer till efter en resa. Begreppet används, endast av befälhavaren, för att meddela nästa behöriga myndighet i enlighet med tillämpliga förordningar.
passagepunkt: en fastställd urskiljbar punkt som fungerar som en markör och som är till för att bestämma delar av ett fartygs resa och utlösa en viss åtgärd. Passagepunkten kan anta formen av en virtuell linje som är vinkelrät mot farledens axel och som går mellan farledens båda sidor.
anlöpshamn: en plats där ett fartyg lägger ankare, förtöjs eller på annat sätt kommer i viloläge under en viss tid för att utföra alla nödvändiga uppgifter med anknytning till fartyget, lasten eller besättningen.
kvalificerare: dataelement vars värde uttrycks som en kod som ger specifik betydelse åt ett annat dataelements eller ett segments funktion.
referensnummer: ett nummer som används för att hänföra till eller nämna ett förhållande eller, där så är tillämpligt, en begränsning.
registerton: en enhet för fartygs interna kapacitet som motsvarar 100 kubikfot (2,8317 m3).
segment: en fördefinierad och identifierad uppsättning funktionsmässigt relaterade dataelementvärden som identifieras genom sina sekventiella positioner inom uppsättningen. Ett segment startar med en segmenttagg och slutar med ett segmentslutstecken (segment terminator). Det kan vara ett servicesegment eller ett användardatasegment.
segmentkod: en kod som på ett unikt sätt identifierar varje segment enligt specifikationen i en segmentkatalog.
befälhavare: den person ombord på fartyget som för befälet och som har befogenhet att fatta alla beslut som hör samman med navigering och fartygsledning. (Synonymer: kapten, skeppare, båtbefäl).
tagg: en unik identifierare för ett segment eller dataelement.
transportanmälan: anmälan om ett fartygs avsedda rutt till en behörig myndighet.
UN/EDIFACT: FN:s regler om elektroniskt datautbyte inom administration, handel och transport (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport). De innehåller en uppsättning standarder, kataloger och riktlinjer för elektronisk överföring av strukturerade data, särskilt i samband med handel av varor eller tjänster mellan oberoende datorbaserade informationssystem. Reglerna, som rekommenderas inom ramen för FN, har godkänts och publicerats av Unece i UN Trade Data Interchange Directory (UNTDID) och upprätthålls enligt överenskomna förfaranden.
sjötrafikinformationstjänster (VTS): tjänster enligt definitionen i punkt 2.5 i bilagan till kommissionens förordning (EG) nr 414/2007 (5).
resa: ett fartygs färd mellan lastningshamnen eller lastningshamnarna och den första lossningshamnen för en sändning.
2.3 Klassificeringar och kodbeskrivningar
Följande klassificeringar ska användas för fartygsrapportering vid inlandssjöfart:
|
1. |
Fartygs- och konvojtyp (FN:s rekommendation nr 28) |
|
2. |
Fartygets IMO-nummer (IMO) |
|
3. |
Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg (ENI) |
|
4. |
Systemet för harmoniserad varubeskrivning och kodifiering (HS), inbegripet den kombinerade nomenklaturen |
|
5. |
Varunomenklatur för transportstatistik (NST) |
|
6. |
Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss (IMDG) |
|
7. |
Europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (ADN) |
|
8. |
FN:s landskod |
|
9. |
FN:s lokaliseringskod (UN/Locode) |
|
10. |
Kod för farledsavsnitt |
|
11. |
Terminalkod |
|
12. |
Kod för containerstorlek och containertyp |
|
13. |
Container-ID |
|
14. |
Kod för förpackningstyp |
|
15. |
Hanteringsinstruktioner |
|
16. |
Anlöpets ändamål |
|
17. |
Typ av last |
Nedan följer detaljerad information och kommentarer om hur dessa koder ska tillämpas vid inlandssjöfart tillsammans med riktlinjer för användaren.
2.3.1 Fartygs- och konvojtyp (FN:s rekommendation nr 28)
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Koder för transportmedelstyper Bilaga 2, kapitel 2.5: Sjöfart på inre vattenvägar |
|
FÖRKORTNING |
FN:s rekommendation nr 28 |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
UNECE/CEFACT http://www.unece.org/cefact |
|
RÄTTSLIG GRUND |
FN:s rekommendation nr 28, ECE/Trade/276 2001/23 |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
Mars 2001 |
|
ÄNDRINGAR |
UN/CEFACT 2010 eller den mest aktuella. |
|
STRUKTUR |
Fyrställig alfanumerisk kod: |
|
|
En siffra: "1" för havssjöfart, "8" för "inlandssjöfart" |
|
|
Två siffror för fartyg eller konvoj |
|
|
En siffra för underindelning |
|
KORT BESKRIVNING |
I denna rekommendation fastställs en allmän kodlista för identifiering av transportmedelstypen. Den är av särskild betydelse för transportorganisationer och transportoperatörer, tullen och andra myndigheter, statistikkontor, speditörer, avsändare, mottagare och andra parter som berörs av transporter. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
FN:s rekommendation nr 19 |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
http://www.unece.org/cefact/recommendations/rec_index.htm Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
|
SPRÅK |
Engelska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
Unece |
|
ANMÄRKNINGAR |
Ett internationellt organ (Unece) har hand om huvuduppsättningen av kodvärden. För att säkerställa harmonisering får en enskild uppsättning kodvärden, som även representerar andra fartygstyper, användas av alla RIS-applikationer. |
|
Exempel |
|
|
8010 |
Motordrivet fraktfartyg (inlandssjöfart) |
|
1500 |
Styckegodsfartyg (havsgående) |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
TDT/C228/8179 (konvoj) |
|
|
EQD(B)/C224/8155 (fartyg) |
2.3.2 Fartygets IMO-nummer (IMO)
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
IMO-nummer för identifiering av fartyg |
||||
|
FÖRKORTNING |
IMO-nr |
||||
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Internationella sjöfartsorganisationen/Lloyds |
||||
|
RÄTTSLIG GRUND |
IMO-resolution A.600(15), Solas kapitel XI, förordning 3 |
||||
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
||||
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
— |
||||
|
ÄNDRINGAR |
Uppdateras dagligen |
||||
|
STRUKTUR |
LR-nummer enligt Lloyds fartygsregister (sjusiffrigt). |
||||
|
KORT BESKRIVNING |
Syftet med IMO-resolutionen är att tilldela ett permanent nummer till varje fartyg för identifiering. |
||||
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
— |
||||
|
ANVÄNDNING |
För havsgående fartyg |
||||
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
www.ships-register.com. |
||||
|
SPRÅK |
Engelska |
||||
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
|
|
Exempel |
|
|
Fartyg dwt 2774 |
Danchem East 9031624 |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna. |
TDT/C222/8213 |
|
|
EQD(1)/C237/8260 |
|
|
SGP/C237/8260 |
2.3.3 Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg (ENI)
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg |
||||||
|
FÖRKORTNING |
ENI |
||||||
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Europeiska unionen |
||||||
|
RÄTTSLIG GRUND |
Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/1629 (6) (artikel 18, artikel 2.18 i bilaga V) |
||||||
|
AKTUELL STATUS |
— |
||||||
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
— |
||||||
|
BEGRÄNSNING AV TILLÄMPNINGSTIDEN |
— |
||||||
|
ÄNDRINGAR |
Kontinuerligt |
||||||
|
STRUKTUR |
Åttasiffrigt nummer |
||||||
|
KORT BESKRIVNING |
Syftet med det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg är att tilldela ett permanent nummer till varje fartyg för att kunna identifiera det. |
||||||
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
IMO-nummer |
||||||
|
ANVÄNDNING |
Vid elektronisk fartygsrapportering, målföljning och spårning samt certifiering av fartyg för inlandssjöfart. |
||||||
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
|
||||||
|
SPRÅK |
— |
||||||
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
Europeiska unionens medlemsstater och Mannheimkonventionens avtalsslutande stater |
||||||
|
ANMÄRKNINGAR |
Det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg (ENI) består av åtta arabiska siffror. De första tre siffrorna är den kod som den behöriga myndigheten har tilldelat. De följande fem siffrorna är ett löpnummer. |
|
Exempel |
|
|
12345678 |
|
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
TDT, EQD (V1 och V2-V15) CNI/GID och CNI/GID/DGS, tagg 1311 |
2.3.4 Systemet för harmoniserad varubeskrivning och kodifiering (HS), inbegripet den kombinerade nomenklaturen
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Systemet för harmoniserad varubeskrivning och kodifiering |
||||||
|
FÖRKORTNING |
HS Harmoniserade systemet |
||||||
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Världstullorganisationen |
||||||
|
RÄTTSLIG GRUND |
Internationella konventionen om systemet för harmoniserad varubeskrivning och kodifiering |
||||||
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
||||||
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
1 januari 2007 |
||||||
|
ÄNDRINGAR |
Revideras i princip vart femte år. Den senaste versionen ska användas. |
||||||
|
STRUKTUR |
7 466 rubriker som är organiserade i fyra hierarkiska nivåer |
||||||
|
|
Nivå 1: Avsnitt som är kodade med romerska siffror (I-XXI) |
||||||
|
|
Nivå 2: Kapitel som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder |
||||||
|
|
Nivå 3: Rubriker som identifieras med fyrsiffriga numeriska koder |
||||||
|
|
Nivå 4: Underrubriker som identifieras med sexsiffriga numeriska koder |
||||||
|
KORT BESKRIVNING |
HS-konventionen är en klassificering av varor enligt kriterier som grundar sig på råmaterial och varornas produktionsstadium. HS utgör själva hjärtat i hela harmoniseringsprocessen för den internationella ekonomiska klassificeringen och leds gemensamt av FN:s statistikavdelning och Eurostat. I dess artiklar och underartiklar beskrivs de grundläggande villkor enligt vilka de industriella varorna identifieras i produktklassificeringar. Mål: Att harmonisera a) externa handelsklassificeringar för att säkerställa en direkt överensstämmelse och b) extern handelsstatistik från olika länder och säkerställa att denna är internationellt jämförbar. |
||||||
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
Harmoniserat system (HS): Fullständig överensstämmelse på sexsiffrig nivå; Kombinerade nomenklaturen (KN). |
||||||
|
|
NST på tresiffrig nivå |
||||||
|
ANVÄNDNING |
Produkter |
||||||
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
|
||||||
|
SPRÅK |
Alla EU:s 24 officiella språk |
||||||
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
En underuppsättning av koderna som används för elektronisk rapportering kommer att underhållas av ERI-expertgruppen. Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
||||||
|
ANMÄRKNINGAR |
HS-klassificeringen är ytterligare uppdelad på EU-nivå i en klassificering som kallas den kombinerade nomenklaturen (KN) |
|
Exempel |
|
|
730110 |
Spont av järn eller stål |
|
310210 |
Mineraliska eller kemiska gödselmedel, ammoniumsulfat |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
CNI/GID/FTX(1)/C108/4440 CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |
2.3.5 Varunomenklatur för transportstatistik (NST)
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport/Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version |
|||
|
FÖRKORTNING |
NST 2007 |
|||
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
EU-kommissionen (statistikkontoret Eurostat) |
|||
|
RÄTTSLIG GRUND |
Kommissionens förordning (EG) nr 1304/ (7) |
|||
|
AKTUELL STATUS |
— |
|||
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
1 januari 2007 |
|||
|
ÄNDRINGAR |
Regelbundet vartannat år. Den senaste versionen ska användas |
|||
|
STRUKTUR |
Tvåsiffrigt NST 2007 Nivå 1: En tvåsiffrig CPA-underindelning |
|||
|
KORT BESKRIVNING |
Varuklassificering för transportstatistik i Europa (CSTE) |
|||
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
Harmoniserat system för varubeskrivning och kodifiering (HS) Kombinerade nomenklaturen (KN). |
|||
|
ANVÄNDNING |
Produkter |
|||
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
http://ec.europa.eu/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NST_2007&StrLanguageCode=EN&IntPcKey=&StrLayoutCode=HIERARCHIC Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
|||
|
SPRÅK |
Alla EU:s 24 officiella språk |
|||
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
|
|||
|
ANMÄRKNINGAR |
— |
2.3.6 Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss (IMDG)
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss |
||||
|
FÖRKORTNING |
IMDG-kod |
||||
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) |
||||
|
RÄTTSLIG GRUND |
— |
||||
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
||||
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
18 maj 1965 |
||||
|
ÄNDRINGAR |
Ändrad den 1 januari 2001 (30:e ändringen). Ändringar sker ungefär vartannat år. |
||||
|
STRUKTUR |
Tvåsiffrig numerisk kod: |
||||
|
Ensiffrig numerisk kod för klass. |
|||||
|
Ensiffrig numerisk kod för avdelning. |
|||||
|
KORT BESKRIVNING |
IMDG-koden omfattar merparten av sjötransporterna av farligt gods. Det rekommenderas att staterna antar koden som en bas för nationella bestämmelser i kombination med Solas-konventionen. |
||||
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
Koden är baserad på FN:s rekommendationer om farligt gods (UNDG). |
||||
|
ANVÄNDNING |
Sjötransport av farligt och skadligt gods. |
||||
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
www.imo.org Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. (Ingår i ADN-tabellen.) |
||||
|
SPRÅK |
Nederländska, engelska, franska, tyska. |
||||
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
|
||||
|
ANMÄRKNINGAR |
För inlandssjöfart får IMO-koden användas, eftersom denna kod ofta redan är känd. Vid behov ska en ADN som motsvarar IMDG-koden infogas. |
|
Exempel |
|
|
32 |
Brandfarlig vätska, ej närmare specificerad (etanol). |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
CNI/GID/DGS/C205/8351 |
2.3.7 Avtalet om farligt gods (ADN)
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (ADN) |
||||||||||||
|
FÖRKORTNING |
ADN |
||||||||||||
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (engelska, franska och ryska versionen av ADN) Centralkommissionen för sjöfarten på Rhen (tyska versionen av ADN) |
||||||||||||
|
RÄTTSLIG GRUND |
Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG (8) |
||||||||||||
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
||||||||||||
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
I bruk |
||||||||||||
|
ÄNDRINGAR |
Regelbundet vartannat år enligt vad som anges |
||||||||||||
|
STRUKTUR |
För gods på torrlastfartyg:
|
||||||||||||
|
|
För gods på tankfartyg:
|
||||||||||||
|
KORT BESKRIVNING |
ADN är det europeiska avtalet om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar som kommer att ersätta olika regionala avtal. |
||||||||||||
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
ADN, ADR, RID |
||||||||||||
|
ANVÄNDNING |
Transport av farligt gods vid inlandssjöfart |
||||||||||||
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
https://www.unece.org/trans/danger/publi/adn/adn_e.html www.ccr-zkr.org http://www.danubecommission.org/ Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
||||||||||||
|
SPRÅK |
Engelska, franska, tyska |
||||||||||||
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
|
||||||||||||
|
ANMÄRKNINGAR |
Bestämmelserna enligt det europeiska avtalet om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (ADN), kan tillämpas på alla europeiska vattenvägar (inbegripet Rhen och Donau). 2017 års utgåva av ADR/RID/ADN är harmoniserad med den 20:e reviderade utgåvan av FN:s modellförordningar och trädde i kraft den 1 januari 2017. |
|
Exempel |
|
|
för torrlastfartyg: |
för tankfartyg: |
|
1203, bensin, 3, F1, III, 3 |
1203, bensin, 3, III |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
CNI/GID/DGS/C205/8078 |
2.3.8 FN:s landskod
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Internationella standardkoder för beteckning av namn på länder |
|
FÖRKORTNING |
ISO 3166–1 |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Internationella standardiseringsorganisationen (ISO) |
|
RÄTTSLIG GRUND |
FN:s rekommendation nr 3 (koder för beteckning av namn på länder) |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
1974 |
|
ÄNDRINGAR |
Enligt ISO 3166–1 |
|
STRUKTUR |
Alfabetisk kod med två bokstäver (som i huvudsak ska användas). |
|
Tresiffrig numerisk kod (som alternativ). |
|
|
KORT BESKRIVNING |
ISO tillhandahåller en unik kod bestående av två bokstäver för varje land som finns förtecknat, liksom en tresiffrig numerisk kod som är avsedd som ett alternativ i alla applikationer som behöver vara oberoende av alfabetet. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
UN/LOCODE |
|
ANVÄNDNING |
Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i kapitel 2.4 i denna bilaga. |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
Unece http://www.unece.org/cefact/locode/welcome.html Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
|
SPRÅK |
Engelska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
http://www.unece.org/cefact |
|
ANMÄRKNINGAR |
Se kapitel 2.4 i denna bilaga för mer information om hur den alfabetiska landskoden kombineras med lokaliseringskoden. |
|
Exempel |
|
|
BE |
Belgien |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
ERINOT-meddelande: |
|
|
TDT/C222/8453 |
|
|
NAD(1)/3207 |
|
|
NAD(2)/3207 |
|
|
ERIRSP-meddelande |
|
|
NAD(1)/3207 |
2.3.9 FN:s lokaliseringskod (UN/Locode)
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
FN:s kod för handels- och transportrelaterade platser. |
|
FÖRKORTNING |
UN/LOCODE |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
UNECE/CEFACT |
|
RÄTTSLIG GRUND |
Uneces rekommendation nr 16 |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
1980 |
|
ÄNDRINGAR |
2018–2 (december 2018) |
|
STRUKTUR |
ISO 3166–1 landskod (tvåställig alfabetisk kod) följt av ett blanksteg och en treställig alfabetisk kod för platsnamnen (femställig kod). |
|
Platsnamn (a..29). |
|
|
Underindelning ISO 3166–2, frivillig (a..3). |
|
|
Funktion, obligatorisk (an5). |
|
|
Anmärkningar, frivilligt (an..45). |
|
|
Geografiska koordinater (000 N 0000 W, 000 S 00000 E). |
|
|
KORT BESKRIVNING |
FN rekommenderar en alfabetisk kod med 5 bokstäver för att förkorta namnen för de platser som är av intresse för internationell handel, såsom hamnar, flygplatser, godsterminaler för inlandssjöfart och andra platser vid vilka tullklarering av gods kan ske och vars namn behöver anges på ett otvetydigt sätt i ett datautbyte mellan deltagare i den internationella handeln. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
FN:s landskod |
|
ANVÄNDNING |
Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i kapitel 2.4 i denna bilaga. |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
http://www.unece.org/cefact/locode/welcome.html Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
|
SPRÅK |
Engelska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
Unece |
|
ANMÄRKNINGAR |
Se också kapitel 2.4 i denna bilaga. |
|
Exempel |
|
|
BEBRU |
Belgien Bryssel |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
TDT/LOC (1..9)/C517/3225 |
|
|
CNI/LOC(1..2)/C517/3225 |
2.3.10 Kod för farledsavsnitt
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Kod för farledsavsnitt |
|
FÖRKORTNING |
|
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar |
|
RÄTTSLIG GRUND |
— |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
— |
|
ÄNDRINGAR |
— |
|
STRUKTUR |
Femsiffrig numerisk kod |
|
KORT BESKRIVNING |
Vattenvägsnätet är indelat i avsnitt. Dessa kan bestå av hela floder och kanaler som är flera 100 km långa eller små avsnitt. Positionen för en plats inom ett avsnitt kan anges via hektometer eller namnet (koden) för en terminal eller en passagepunkt. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
UN/LOCODE |
|
ANVÄNDNING |
Numrering av vattenvägarna i ett nationellt nätverk. Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i kapitel 2.4 i denna bilaga. |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av kommissionen. |
|
SPRÅK |
— |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar |
|
ANMÄRKNINGAR |
Se också kapitel 2.4 i denna bilaga. |
|
Exempel |
|
|
03937 |
Rhein, Rüdesheimer Fahrwasser |
|
02552 |
Oude Maas at Dordrecht |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
TDT/LOC/C517/3225 |
|
|
CNI/LOC/C517/3225 |
|
Se |
Detta dokument och tillämpningsanvisningar. |
|
|
Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder. |
|
Anmärkning 1: |
Om det inte finns någon farledskod tillgänglig ska fältet fyllas med nollor. |
|
Anmärkning 2: |
Se också kapitel 2.4 i denna bilaga. |
2.3.11 Terminalkod
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Terminalkod |
|
FÖRKORTNING |
— |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar eller användargrupper. |
|
RÄTTSLIG GRUND |
— |
|
AKTUELL STATUS |
Version 2, april 2000 |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
— |
|
ÄNDRINGAR |
Regelbundet |
|
STRUKTUR |
Typ av terminal (ensiffrig numerisk kod). Terminalnummer (femställig alfanumerisk kod). |
|
KORT BESKRIVNING |
En ytterligare specifikation av en terminals placering inom hamnen i landet. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
UN/LOCODE |
|
ANVÄNDNING |
Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i kapitel 2.4 i denna bilaga. |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
|
SPRÅK |
— |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar och ifrågakommande användargrupper. |
|
ANMÄRKNINGAR |
Det är av yttersta vikt att underhållet av koderna sker på ett sådant sätt att maximal stabilitet och överensstämmelse uppnås för att säkerställa att inga ändringar krävs förutom tillägg och borttagningar. Se också kapitel 2.4 i denna bilaga. |
|
Exempel |
|
|
LEUVE |
Leuvehaven vid Rotterdam, NL |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna |
TDT/LOC/C517/3225 |
|
|
CNI/LOC/C517/3225 |
|
Se |
Tillämpningsanvisningar och detta dokument. |
|
|
Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder. |
|
Anmärkning 1: |
Om det inte finns någon terminalkod tillgänglig ska fältet fyllas med nollor. |
|
Anmärkning 2: |
Varje nationell RIS-myndighet ansvarar för sina egna uppgifter. |
2.3.12 Kod för containerstorlek och containertyp
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Containrar – kodbeteckningar och märkning |
|
FÖRKORTNING |
— |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Internationella standardiseringsorganisationen (ISO) |
|
RÄTTSLIG GRUND |
ISO 6346, kapitel 4 och bilagorna D och E |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
— |
|
ÄNDRINGAR |
Den 3:e utgåvan den 1 december 1995 |
|
STRUKTUR |
Containerstorlek: Två alfanumeriska tecken (det första för längden, det andra för en kombination av höjd och bredd) |
|
|
Containertyp: Två alfanumeriska tecken |
|
KORT BESKRIVNING |
Storleks- och typkoder som fastställts för varje containerslag. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
ISO 6346 Containrar – kodbeteckningar och märkning |
|
ANVÄNDNING |
När den är känd och anges vid kommersiellt informationsutbyte. |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
www.iso.ch/iso/en Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
|
SPRÅK |
Engelska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
— |
|
ANMÄRKNINGAR |
Storleks- och typkoderna står på containrarna och ska användas som sådana vid elektronisk rapportering då de finns tillgängliga via annan information som har lämnats, t.ex. under bokningen. Storleks- och typkoderna ska användas i sin helhet, dvs. Informationen får inte brytas ned i sina olika beståndsdelar (ISO 6346:1995). |
|
Exempel på storlek |
|
|
42 |
Längd: 40 ft., höjd: 8 ft. 6 in., bredd: 8 ft. |
|
Exempel på typ |
|
|
GP |
Styckegodscontainer |
|
BU |
Torrbulkcontainer. |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna. |
I EQD-element, där så är tillämpligt. |
2.3.13 Container-ID
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Containrar – kodbeteckningar och märkning |
|
FÖRKORTNING |
— |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
Internationella standardiseringsorganisationen. |
|
RÄTTSLIG GRUND |
ISO 6346, kapitel 3, bilaga A |
|
AKTUELL STATUS |
Tillämpas i hela världen på alla fraktcontainrar. |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
1995 |
|
ÄNDRINGAR |
— |
|
STRUKTUR |
Ägarkod: 3 bokstäver |
|
|
ID för utrustningskategori: 1 bokstav |
|
|
Serienummer: 6 siffror |
|
|
Kontrollsiffra: 1 siffra |
|
KORT BESKRIVNING |
Identifieringssystemet är avsett för allmän tillämpning, t.ex. i dokumentation, vid kontroll och kommunikation (inklusive automatiska databehandlingssystem), samt för att anges på själva containrarna. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
ISO 668, ISO 1496, ISO 8323 |
|
ANVÄNDNING |
— |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
www.iso.ch/iso/en |
|
SPRÅK |
Engelska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, F-75017 Paris, Frankrike http://www.bic-code.org/ |
|
ANMÄRKNINGAR |
— |
|
Exempel |
|
|
KNLU4713308 |
NEDLLOYD-container för sjötransport med serienumret 471330, (8 är kontrollsiffran). |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna. |
CNI/GID/DGS/SGP/C237/8260 |
2.3.14 Förpackningstyp
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Koder för förpackningstyper och förpackningsmaterial |
|
FÖRKORTNING |
Uneces rekommendation nr 21 |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
UN/Cefact |
|
RÄTTSLIG GRUND |
— |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
Augusti 1994 (ECE/Trade/195) |
|
ÄNDRINGAR |
Trade/Cefact/2002/24 |
|
STRUKTUR |
Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde |
|
|
Kodvärdesnamn |
|
|
Tvåsiffrig numerisk kod för värdebeskrivning |
|
KORT BESKRIVNING |
Ett system med numeriska koder som beskriver godsets utseende vid transport för att underlätta identifiering, registrering, hantering och fastställande av hanteringstariffer. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
— |
|
ANVÄNDNING |
— |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
www.unece.org/cefact Europeiska tjänsten för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen. |
|
SPRÅK |
Engelska, franska, tyska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
— |
|
ANMÄRKNINGAR |
Det numeriska kodvärdet används inte i denna standard. |
|
Exempel |
|
|
BG |
Säck |
|
BX |
Box |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna. |
CNI/GID/C213/7065 |
2.3.15 Hanteringsinstruktioner
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Beskrivningskod för hanteringsinstruktioner |
|
FÖRKORTNING |
UN/EDIFACT dataelement 4079 |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
UN/Cefact |
|
RÄTTSLIG GRUND |
— |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
25 juli 2005 |
|
ÄNDRINGAR |
Trade/CEFACT/2005/ |
|
STRUKTUR |
Repr.: an..3 |
|
|
Kodvärdesnamn |
|
|
Treställig alfabetisk kodvärdesbeskrivning |
|
KORT BESKRIVNING |
Ett alfabetiskt kodsystem för att beskriva hanteringsinstruktioner för de uppgifter som ska utföras i en hamn för att underlätta hanteringen av fartyg och för att fastställa hanteringstariffer. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
— |
|
ANVÄNDNING |
UN/EDIFACT-meddelanden |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
www.unece.org/cefact |
|
SPRÅK |
Engelska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
— |
|
ANMÄRKNINGAR |
Det numeriska kodvärdet används inte i denna standard. |
|
Exempel |
|
|
LOA |
Lastning |
|
DIS |
Lossning |
|
RES |
Omstuvning |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna. |
LOC/HAN/C524/4079 |
2.3.16 Anlöpets ändamål
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Beskrivning av ändamålet för transportanlöpet |
|
FÖRKORTNING |
POC C525 |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
UN/Cefact |
|
RÄTTSLIG GRUND |
— |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
25 juli 2005 |
|
ÄNDRINGAR |
Trade/CEFACT/2005 |
|
STRUKTUR |
Repr.: an..3 |
|
|
Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde |
|
|
Kodvärdesnamn |
|
KORT BESKRIVNING |
Ett system med numeriska koder för att beskriva ändamålet för fartygets anlöp som används för att underlätta identifieringen och registreringen. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
HAN |
|
ANVÄNDNING |
EDIFACT-meddelanden |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
www.unece.org/cefact |
|
SPRÅK |
Engelska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
— |
|
ANMÄRKNINGAR |
Det numeriska kodvärdet används i denna standard. |
|
Exempel |
|
|
1 |
Lasthantering |
|
23 |
Bortskaffande av avfall. |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna. |
TSR/POC/C525/8025 |
2.3.17 Typ av last
|
FULLSTÄNDIG RUBRIK |
Klassificeringskod för typ av last |
|
FÖRKORTNING |
UN/EDIFACT 7085 Typ av last |
|
URSPRUNGSMYNDIGHET |
UN/Cefact |
|
RÄTTSLIG GRUND |
— |
|
AKTUELL STATUS |
I bruk |
|
GENOMFÖRANDEDATUM |
25 juli 2005 |
|
ÄNDRINGAR |
Trade/CEFACT/2005 |
|
STRUKTUR |
an..3 |
|
|
Tvåställigt alfanumeriskt kodvärde |
|
|
Kodvärdesnamn |
|
|
Tvåsiffrig numerisk kod för värdebeskrivning |
|
KORT BESKRIVNING |
Ett system med numeriska koder som specificerar klassificeringen av en typ av last vid transport för att underlätta identifiering, registrering, hantering och fastställande av hanteringstariffer. |
|
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR |
HAN |
|
ANVÄNDNING |
EDIFACT-meddelanden |
|
FINNS ATT TILLGÅ VIA |
www.unece.org/cefact |
|
SPRÅK |
Engelska |
|
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN |
— |
|
ANMÄRKNINGAR |
Det numeriska kodvärdet används i dessa tekniska specifikationer. |
|
Exempel |
|
|
5 |
Annat gods som inte transporteras i containrar. |
|
30 |
Last i bulk. |
|
Användning i tillämpningsanvisningarna. |
TSR/LOC/HAN/C703/7085 |
2.4 Lokaliseringskoder
Lokaliseringskoden ISRS fastställs i genomförandeförordning (EU) 2018/2032.
2.5 Förteckning över förkortningar
|
Förkortningar |
Beskrivning |
|
ADN |
Det europeiska avtalet om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar). |
|
ADR |
Europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på väg (ADR). |
|
BERMAN |
Berth Management (kajplatsanmälan – EDI-meddelande) |
|
CCNR |
Centralkommissionen för sjöfarten på Rhen |
|
DWT |
Dödvikt |
|
EDI |
Electronic Data Interchange (elektroniskt datautbyte) |
|
ENI |
Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg |
|
ERDMS |
European Reference Data Management Service (europeisk referensdatahanteringstjänst) |
|
ERI |
Electronic Reporting International (internationell elektronisk rapportering) |
|
ERINOT |
ERI Notification (ERI-anmälan) (meddelande) |
|
ERIRSP |
ERI Response (ERI-svar) (meddelande) |
|
ETA |
Estimated Time of Arrival (beräknad ankomsttid) |
|
ETD |
Estimated Time of Departure (beräknad avgångstid) |
|
HS-kod |
WCO:s system för harmoniserad varubeskrivning och kodifiering |
|
IFTDGN |
International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (meddelande för att göra en anmälan om farligt gods vid internationell vidarebefordran och transport) |
|
IMDG |
International Maritime Dangerous Goods Code (internationella koden om transport av farligt gods till sjöss) (nummer) |
|
IMO |
Internationella sjöfartsorganisationen |
|
IMO-FAL |
Konvention om förenkling av formaliteterna i internationell sjötransport 1965, med ändringar |
|
ISO |
Internationella standardiseringsorganisationen |
|
ISPS |
International Ship and Port facility Security (Internationella koden för sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar) |
|
Locode |
Uneces lokaliseringskod för hamnar och fraktstationer |
|
NST 2007 |
Varunomenklatur för transportstatistik som ska användas från 2007 och framåt |
|
PAXLST |
Passagerarlista (meddelande) |
|
Protect |
Internationell organisation för de nordeuropeiska hamnarna som har hand om tillämpningen av meddelande om farligt gods |
|
RID |
Förordningar om internationell transport av farligt gods på järnväg (RID) |
|
RIS |
River Information Services (Flodinformationstjänster) |
|
Solas |
Safety of Lives At Sea IMO Convention (Internationella konventionen om säkerhet för människoliv till sjöss) |
|
Taric |
Integrerad tulltaxa för Europeiska gemenskaperna |
|
UN/Cefact |
UN Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (FN:s organ för förenklingar av handelsprocedurer inklusive globala standarder för elektroniska affärer) |
|
Unece |
United Nations Economic Commission for Europe (FN:s ekonomiska kommission för Europa) |
|
UN/EDIFACT |
Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport (elektroniskt datautbyte för administration, handel och transport) |
|
UN/LOCODE |
United Nations Location Code (FN:s lokaliseringskod) |
|
UNDG |
United Nations Dangerous Goods (FN:s kod för farligt gods) |
|
UNTDID |
United Nations Trade Data Interchange Directory (FN:s katalog för handelsrelaterat datautbyte) |
|
URL |
Uniform Resource Allocator (Internetadress) |
|
VTM |
Vessel Traffic Management (Trafikstyrning för fartyg) |
|
WCO |
Världstullorganisationen |
|
XML |
Extended markup language |
(1) Förkortningar som används i denna bilaga förklaras i avsnitt 2.5.
(2) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (EUT L 129, 29.4.2004, s. 6).
(3) Med gemensam nämnare avses en egenskap som alla element inom en kategori har gemensamt.
(4) Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/59/EG av den 27 juni 2002 om inrättande av ett övervaknings- och informationssystem för sjötrafik i gemenskapen och om upphävande av rådets direktiv 93/75/EEG (EUT L 208, 5.8.2002, s. 10).
(5) Kommissionens förordning (EG) nr 414/2007 av den 13 mars 2007 om de tekniska riktlinjer för planering, genomförande och drift av flodinformationstjänster (RIS) som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen (EUT L 105, 23.4.2007, s. 1).
(6) Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/1629 av den 14 september 2016 om tekniska krav för fartyg i inlandssjöfart, om ändring av direktiv 2009/100/EG och om upphävande av direktiv 2006/87/EG (EUT L 252, 16.9.2016, s. 118).
(7) Kommissionens förordning (EG) nr 1304/2007 av den 7 november 2007 om ändring av rådets direktiv 95/64/EG, rådets förordning (EG) nr 1172/98 och Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 91/2003 och (EG) nr 1365/2006 med avseende på att införa NST 2007 som enda nomenklatur för transporterat gods inom vissa transportsätt (EUT L 290, 8.11.2007, s. 14).
(8) Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar (EUT L 260, 30.9.2008, s. 13).
Tillägg 1
Anmälan av (farligt) gods (IFTDGN) – ERINOT
1. ERI-ANMÄLAN
En ERI-anmälan (ERINOT) är en specifik tillämpning av UN/EDIFACT-meddelandet ”International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)” i den form som utvecklats inom Protect-organisationen. ERINOT-meddelandet är baserat på EDIFACT directory 98.B och Protect version 1.0.
Segmenttabellen för ERINOT-meddelandet återges i avsnitt 1.4. Träddiagrammet för ERINOT-meddelandet återges i avsnitt 1.5.
För att säkerställa användningen av meddelandet även under speciella förhållanden, såsom i fråga om fartygskonvojer, har ett antal extra kvalificerare införts för RFF-segmenten i TDT-gruppen.
1.1 Tillämpningsområde
ERI-anmälan (ERINOT) ska användas av befälhavare och på befälhavares vägnar av transportföretag och agenter för rapportering av farlig och ofarlig last som transporteras ombord på fartyg som trafikerar inre vattenvägar.
Meddelandet stöder med hjälp av EDI uppfyllandet av följande rapporteringsbehov:
|
— |
Tillämpliga ordningsföreskrifter antingen på medlemsstatsnivå eller lokalt (t.ex. särskilda krav vid specifika hamnar). |
|
— |
Rapporteringskrav som flodkommissioner fastställt (t.ex. krav från CCNR vad gäller Rhen). |
|
— |
Rapportering om gods för statistiska ändamål (på medlemsstatsnivå eller av Eurostat). |
1.2 Principer
Ett ERINOT-meddelande är en specifik tillämpning av UN/EDIFACTs standardmeddelande ”International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)” så som meddelandet har utvecklats inom kusthamnsorganisationen Protect.
Denna tillämpningsanvisning om standardmeddelandet har godkänts av IMO för rapportering av farligt gods till myndigheter. Detta meddelande ska skickas från parten som är ansvarig för att rapportera ”farligt” gods till den myndighet som utför kontrollen och granskningen av överensstämmelse med de rättsliga kraven. Meddelandet ger information om det ”farliga” godset som lastas på, lossas från eller är i transitering ombord på ett transportmedel.
Om rapportering är obligatoriskt och om det är tekniskt genomförbart ska en ERI-anmälan utarbetas och skickas till den behöriga myndigheten för varje transport på inre vattenvägar.
Alla fartyg uppmanas dock att rapportera på elektronisk väg till de behöriga myndigheterna när det är möjligt. Detta kan göras via ett Single Window (1) (en enda kontaktpunkt) om en sådan är tillgänglig, för att uppnå målet om ett minskat antal förfaranden.
Den anmälan som baseras på detta standardmeddelande kan återges på följande sätt:
ERI-anmälan (internationell elektronisk rapportering), med följande typer:
|
— |
Transportanmälan från fartyg till myndighet från fartyg till land. |
|
— |
Transportanmälan från transportör till myndighet från land till land. |
|
— |
Passageanmälan från myndighet till myndighet. |
1.3 Segmentindex (alfabetisk sekvens enligt tagg)
|
BGM |
Beginning of message |
|
CNI |
Consignment information |
|
COM |
Communication contact |
|
CTA |
Contact information |
|
DGS |
Dangerous goods |
|
DTM |
Date/time/period |
|
EQD |
Equipment details |
|
FTX |
Free text |
|
GID |
Goods item details |
|
HAN |
Hanteringsinstruktioner |
|
LOC |
Place/location identification |
|
MEA |
Measurements |
|
NAD |
Name and address |
|
RFF |
Reference |
|
SGP |
Split goods placement |
|
TDT |
Details of transport |
|
UNH |
Message header |
|
UNT |
Message trailer |
1.4 Segmenttabell
[S] Status, [R] Recurrence, [M] Mandatory, [C] Conditional, [D] Dependent on business rules
|
Pos |
Tag |
Name |
S |
R |
|
0010 |
UNH |
Message header |
M |
1 |
|
0020 |
BGM |
Beginning of message |
M |
1 |
|
0040 |
FTX |
Free text |
C |
3 |
|
0050 |
HAN |
Hanteringsinstruktioner |
D [1] |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0060 |
|
Segment Group 1 |
C |
3 |
|
0070 |
REF |
Reference |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0090 |
|
Segment Group 2 |
M |
1 |
|
0100 |
TDT |
Details of transport |
M |
1 |
|
0110 |
RFF |
Reference |
M |
9 |
|
0120 |
LOC |
Place/location identification |
M |
9 |
|
0130 |
DTM |
Date/time/period |
M |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
0140 |
|
Segment Group 3 |
M |
2 |
|
0150 |
NAD |
Name and address |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0160 |
|
Segment Group 4 |
C |
1 |
|
0170 |
CTA |
Contact information |
M |
1 |
|
0180 |
COM |
Communication contact |
C |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
0190 |
|
Segment Group 5 |
M |
99 |
|
0200 |
EQD |
Equipment details |
M |
1 |
|
0210 |
MEA |
Measurements |
M |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
0220 |
|
Segment Group 6 |
M |
999 |
|
0230 |
CNI |
Consignment information |
M |
1 |
|
0240 |
HAN |
Hanteringsinstruktioner |
D [1] |
1 |
|
0250 |
DTM |
Date/time/period |
C |
2 |
|
0260 |
LOC |
Place/location identification |
C |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
0300 |
|
Segment Group 8 |
C |
2 |
|
0310 |
NAD |
Name and address |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0360 |
|
Segment Group 10 |
M |
99 |
|
0370 |
GID |
Goods item details |
M |
1 |
|
0380 |
FTX |
Free text |
C |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
0400 |
|
Segment Group 11 |
C |
99 |
|
0410 |
SGP |
Split goods placement |
M |
1 |
|
0420 |
MEA |
Measurements |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0430 |
|
Segment Group 12 |
M |
1 |
|
0440 |
DGS |
Dangerous goods |
M |
1 |
|
0450 |
FTX |
Free text |
D[5] |
7 |
|
4600 |
MEA |
Measurements |
M |
1 |
|
4700 |
LOC |
Place/location identification |
C |
0 |
|
0480 |
RFF |
Reference |
C |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0490 |
|
Segment Group 13 |
C |
99 |
|
0500 |
SGP |
Split goods placement |
M |
1 |
|
0510 |
LOC |
Place/location identification |
C |
1 |
|
0520 |
MEA |
Measurements |
D[6] |
2 |
|
0530 |
UNT |
Message trailer |
M |
1 |
|
Affärsregler |
|
|
D[1] |
HAN-segmentet måste visas en gång, antingen i uppgifterna om fartygets resa eller i uppgifterna om lasten. |
|
D[5] |
Om det är obligatoriskt enligt ordningsföreskrifter ska dessa uppgifter lämnas i enlighet med ordningsföreskrifterna och sedan i enlighet med ADN. |
|
D[6] |
Meddelandet ska innehålla åtminstone ett MEA-segment. För transport av flytande last ska MEA tillsammans med kvalificeraren för måttändamål ”VOL” användas. För containertransport ska MEA tillsammans med kvalificeraren för måttändamål ”WT” användas. För en tankcontainer krävs att båda kvalificerarna för måttändamål används. |
|
D[USE 1] |
Om koden är XXXXX ska dataelementet anges. |
|
D[USE 2] |
Om det finns containrar ombord ska dessa uppgifter anges. |
|
D[USE 3] |
HS-koden är att föredra. |
|
D[USE 4] |
Om containertypen är känd ska dessa uppgifter anges. |
|
D[USE 5] |
Om det är obligatoriskt enligt ordningsföreskrifter ska dessa uppgifter lämnas i enlighet med ordningsföreskrifterna och sedan i enlighet med ADN. |
|
D[USE 6] |
HAN-segment ska finnas med åtminstone en gång. |
|
D[USE 7] |
Den kontrollerade bruttovikten eller uppskattade bruttovikten för transportutrustningen ska anges. |
1.5 Träddiagram (ERI-anmälan)
2. ERINOT-meddelandets struktur
I tabell 1 fastställs segmentens struktur och dataelementen i ERI-anmälan.
Tabell 1: ERI-anmälan ERINOT
|
Segmentgrupp |
Segment Sammansatt dataelement (C) Dataelement TAGG |
Nivå |
Status |
Format |
Name |
Beskrivning Kvalificerare inom citattecken |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
||||
|
|
UNB |
0 |
M |
|
INTERCHANGE HEADER |
|
||||
|
|
S001 |
|
M |
|
SYNTAX IDENTIFIER |
|
||||
|
|
0001 |
|
M |
a4 |
Syntax identifier |
”UNOA” Utfärdande organ nivå A |
||||
|
|
0002 |
|
M |
n1 |
Syntax version number |
”2” |
||||
|
|
S002 |
|
M |
|
INTERCHANGE SENDER |
|
||||
|
|
0004 |
|
M |
an..35 (an25) |
Sender identification |
Postlådans ID eller unikt namn eller unik identifierare för ett RIS-center eller en trafikpost |
||||
|
|
0007 |
|
C |
an..4 |
Partner identification code qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0008 |
|
C |
an..14 |
Address for reverse routing |
Ej tillämplig |
||||
|
|
S003 |
|
M |
|
INTERCHANGE RECIPIENT |
|
||||
|
|
0010 |
|
M |
an..35 (an25) |
Recipient identification |
Postlådans ID eller unikt namn eller unik identifierare för ett RIS-center eller en trafikpost |
||||
|
|
0007 |
|
C |
an..4 |
Partner identification code qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0014 |
|
C |
an..14 |
Routing address |
Ej tillämplig |
||||
|
|
S004 |
|
M |
|
DATE/TIME OF PREPARATION |
|
||||
|
|
0017 |
|
M |
n6 |
Date |
Datum för generering, ÅÅMMDD |
||||
|
|
0019 |
|
M |
n4 |
Time |
Klockslag för generering, TTMM |
||||
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Interchange control reference |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
||||
|
|
S005 |
|
|
|
RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0022 |
|
|
an..14 |
Recipient’s reference/password |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0025 |
|
|
an2 |
Recipient’s reference, password qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0026 |
|
|
an..14 |
Application reference |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0029 |
|
|
a1 |
Processing priority code |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0031 |
|
C |
n1 |
Acknowledgement request |
”1” = Avsändaren begär bekräftelse, dvs. UNB- och UNZ-segmenten har mottagits och identifierats |
||||
|
|
0032 |
|
|
an..35 |
Communications agreement id |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0035 |
|
C |
n1 |
Test indicator |
”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
UNH |
0 |
M |
|
MESSAGE HEADER |
Meddelandets ID, specifikation och huvud |
||||
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Message reference number |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
||||
|
|
S009 |
|
M |
|
MESSAGE IDENTIFIER |
|
||||
|
|
0065 |
|
M |
an..6 |
Message type |
”IFTDGN”, meddelandetyp |
||||
|
|
0052 |
|
M |
an..3 |
Message version number |
”D” |
||||
|
|
0054 |
|
M |
an..3 |
Message release number |
”98B” |
||||
|
|
0051 |
|
M |
an..2 |
Controlling agency |
”UN” |
||||
|
|
0057 |
|
M |
an..6 |
Association assigned code |
”ERI13”, ERI-version 1.3 |
||||
|
|
0068 |
|
O |
an..35 |
Gemensam åtkomstreferens |
Denna unika referenskod ska ha en gemensam nämnare för alla meddelanden som gäller samma resa |
||||
|
|
S010 |
|
|
|
STATUS OF THE TRANSFER |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0070 |
|
|
n..2 |
Sequence of transfers |
Ej tillämplig |
||||
|
|
0073 |
|
|
a1 |
First and last transfer |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
BGM |
0 |
M |
|
BEGINNING OF MESSAGE |
Identifiering av meddelandets typ och funktion |
||||
|
|
C002 |
|
M |
|
DOCUMENT/MESSAGE NAME |
|
||||
|
|
1001 |
|
M |
an..3 |
Document/message name code |
Typ av meddelande: ”VES”, meddelande från fartyg till RIS-myndighet ”CAR”, meddelande från transportör till RIS-myndighet ”PAS”, passagerapport från RIS-myndighet till RIS-myndighet (se också avsnitt 0) |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1000 |
|
|
an..35 |
Document/message name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C106 |
|
M |
|
DOCUMENT/MESSAGE IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
1004 |
|
M |
an..35 (an15) |
Document identifier |
Meddelandets referensnummer. Numret ska vara så unikt som möjligt, både för avsändare och för mottagare. Om ett meddelande tas emot och därefter vidaresänds till en annan mottagare ska det ursprungliga meddelandets referensnummer användas. Transiteringssystemet ska i ett sådant fall inte generera ett nytt referensnummer |
||||
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Version |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1225 |
|
M |
an..3 |
Message function code |
Meddelandets funktion: ”1” = annulleringsmeddelande ”9” = nytt meddelande (ursprungligt) ”5” = ändringsmeddelande ”22” = Sista sändning (slut av resa) ”150” = Avbrott av en resa ”151” = Återstart av resa |
||||
|
|
4343 |
|
C |
an..3 |
Response type code |
AQ |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
FTX (1) |
0 |
C |
|
FREE TEXT |
För att ange antalet personer ombord och antalet blå koner |
||||
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
”SAF” för säkerhetsförklaring |
||||
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C107 |
|
|
|
TEXT REFERENCE |
|
||||
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Free text identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C108 |
|
M |
|
TEXT LITERAL |
Text |
||||
|
|
4440 |
|
M |
an.. 70 (n4) |
Free text |
Totalantalet personer ombord (om det totala antalet personer inte är känt eller inte anges, ska fältet fyllas i med ”9999”) |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 (an1) |
Free text |
”0”, ”1”, ”2”, ”3” för antalet koner (fartyg på inre vattenvägar) ”B” för röd signalflagga (havsgående fartyg) ”V” för specialtillstånd Anmärkning: Antalet ”0” koner indikerar att detta är resultatet av systemet som beräknade noll blå koner, om fältet är tomt indikerar detta att det inte finns några tillgängliga uppgifter. |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 (n4) |
Free text |
Antal passagerare |
||||
|
|
4440 |
|
|
an.. 70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4440 |
|
|
an.. 70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3453 |
|
|
an.. 3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
FTX (2) |
0 |
C |
|
FREE TEXT |
För att ange om mottagaren kan vidaresända informationen i meddelandet till andra myndigheter |
||||
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
”ACK” för ”sekretessförklaring” eller ”konfidentiellt” |
||||
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C107 |
|
|
|
TEXT REFERENCE |
|
||||
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Free text identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C108 |
|
M |
|
TEXT LITERAL |
|
||||
|
|
4440 |
|
M |
an..70 (a1) |
Free text |
”Y” = Ja, ”N” = Nej |
||||
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
FTX(3) |
0 |
C |
|
FREE TEXT |
Orsaken till annullering |
||||
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
”ACD” annulleringsorsak |
||||
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C107 |
|
M |
|
TEXT REFERENCE |
Text-ID |
||||
|
|
4441 |
|
M |
an..17 |
Free text identification |
”CAM” misstag i anmälan ”COA” transporten äger inte rum ”CAV” transportens huvuddestination har ändrats ”CHD” ankomstens tidpunkt har ändrats |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C108 |
|
M |
|
|
Text |
||||
|
|
4440 |
|
M |
an..70 |
Free text |
Fri beskrivning av orsaken |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Free text |
Fri text för tilläggsförklaring |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Free text |
Fri text för tilläggsförklaring |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Free text |
Fri text för tilläggsförklaring |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Free text |
Fri text för tilläggsförklaring |
||||
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
HAN(1) |
0 |
D[6] |
|
|
|
||||
|
|
C524 |
|
M |
|
HANDLING INSTRUCTIONS |
|
||||
|
|
4079 |
|
M |
an..3 |
Handling instructions, coded |
Standardvärde ”T” T = Transitering LLO = Lastning LDI = Lossning TSP = Transitering i samma hamn |
||||
|
|
1131 |
|
|
|
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
|
Code list responsible agency, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4078 |
|
|
|
Hanteringsinstruktioner |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C218 |
|
|
|
HAZARDOUS MATERIAL |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7419 |
|
|
|
Hazardous material class code, identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
|
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
|
Code list responsible agency, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7418 |
|
|
|
Hazardous material class |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 1 |
RFF (1) |
1 |
C |
|
REFERENCE |
Referens för det meddelande som det aktuella meddelandet ersätter. Obligatorisk uppgift om meddelandet gäller en ändring eller en annullering |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”ACW” för referensnummer till föregående meddelande |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (an15) |
Reference number |
Meddelandets referensnummer från BGM, TAGG 1004 i det meddelande som det aktuella meddelandet ersätter |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 1 |
RFF (2) |
1 |
C |
|
REFERENCE |
Referens till transportdokument |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”FF” för ”fraktförmedlarens referensnummer” |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Reference number |
Transportdokumentets referensnummer |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 1 |
RFF (3) |
1 |
C |
|
REFERENCE |
Referens för ett testscenario |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”ADD” för testnummer |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Reference number |
Testscenariots ID, som bör vara känt hos mottagande parten |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 2 |
TDT |
1 |
M |
|
DETAILS OF TRANSPORT |
Specifikation av transportmedel, ledarfartyget i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang) |
||||
|
|
8051 |
|
M |
an..3 |
Kodkvalificerare för transportens stadium |
”20” för huvudtransport |
||||
|
|
8028 |
|
C |
an..17 |
Conveyance reference number |
Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare |
||||
|
|
C220 |
|
M |
|
MODE OF TRANSPORT |
|
||||
|
|
8067 |
|
M |
an..3 |
Mode of transport, coded |
”8” för transport på inre vattenvägar, ”1” för havstransport (se Uneces rekommendation nr 19) |
||||
|
|
8066 |
|
|
an..17 |
Mode of transport |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C228 |
|
M |
|
TRANSPORT MEANS |
|
||||
|
|
8179 |
|
M |
an..8 (an4) |
Type of means of transport identification, convoy type |
Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation 28, se del II, kapitel 2.3.1 |
||||
|
|
8178 |
|
|
an..17 |
Type of means of transport |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C040 |
|
|
|
CARRIER |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3127 |
|
|
an..17 |
Carrier identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3128 |
|
|
an..35 |
Carrier name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8101 |
|
|
an..3 |
Transit direction, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C401 |
|
|
|
EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION |
|
||||
|
|
8457 |
|
|
an..3 |
Excess transportation reason |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8459 |
|
|
an..3 |
Excess transportation responsability |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7130 |
|
|
an..17 |
Customer authorisation number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C222 |
|
M |
|
TRANSPORT IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
8213 |
|
M |
an..9 (an7..8) |
ID. of means of transport identification |
Fartygsnummer: 7 siffror för IMO eller unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer (ENI) |
||||
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Code list qualifier |
”IMO” för IMO-nummer, se bilaga del II, kapitel 2.3.2 ”ENI” för ett unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.3 |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8212 |
|
M |
an..35 |
Id. of the means of transport |
Fartygets namn; Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas |
||||
|
|
8453 |
|
M |
an..3 |
Nationality of means of transport |
Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166–1, se bilaga del II, kapitel 2.3.8. Om transportmedlets nationalitet inte är känd, ska den tresiffriga koden från den behöriga myndighet som har utfärdat det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg användas. |
||||
|
|
8281 |
|
|
an..3 |
Transport ownership |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
RFF (1) |
1 |
M |
|
REFERENCE |
Transportens mått, längd |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”LEN” för längd |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..5) |
Reference number |
Konvojens totala längd uttryckt i centimeter |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
RFF (2) |
1 |
M |
|
REFERENCE |
Transportens mått, bredd |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”WID” för bredd |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..4) |
Reference number |
Konvojens totala bredd uttryckt i centimeter |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
RFF (3) |
1 |
M |
|
REFERENCE |
Transportens mått, djupgående |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”DRA” för djupgående |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..4) |
Reference number |
Konvojens djupgående uttryckt i centimeter (Om dessa uppgifter inte kan lämnas på grund av rättsliga begränsningar ska värdet i fältet vara ”9999”) |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
RFF (4) |
1 |
C |
|
REFERENCE |
Transportens mått, höjd |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”HGT” |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..4) |
Reference number |
Konvojens höjd ovanför vattenlinjen uttryckt i centimeter |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
RFF (5) |
1 |
M |
|
REFERENCE |
Transportens mått, antal ton |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
Reference |
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”TON” |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..6) |
Reference number |
Konvojens maximalkapacitet uttryckt i metriska ton |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
RFF (6) |
1 |
C |
|
REFERENCE |
Nationell färdreferens, Belgien, Frankrike, Tyskland |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
Reference |
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”GNB” för Belgien ”GNF” för Frankrike ”GNG” för Tyskland ”GN1” för reserverad |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Reference number |
Officiell referens för Belgien |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
RFF (7) |
1 |
C |
|
REFERENCE |
LNG installationsindikator |
||||
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
Reference |
||||
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”LNG” |
||||
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (an1) |
Reference number |
”Y” = Ja |
||||
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
LOC (1) |
1 |
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Avgångshamn, den hamn där transporten inleds |
||||
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”5” avgångsplats |
||||
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
||||
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3222 |
|
D [Use 1] |
an..70 |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn. |
||||
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
||||
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
LOC (2) |
1 |
C |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Passagepunkt som fartyget redan har passerat. Detta segment och TDT/DTM(2)-segmentet med kvalificerare 186 är obligatoriska för passagerapporter. |
||||
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”172” för passagepunkt |
||||
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, trafikcenter), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Place/location |
Passagepunktens fullständiga namn |
||||
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Passagepunktens kod |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Related place/location one |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
||||
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
LOC (3) |
1 |
C |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Nästa passagepunkt |
||||
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”61” för nästa anlöpshamn |
||||
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, VTS-center), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Place/location |
Passagepunktens fullständiga namn |
||||
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3223 |
|
M |
an..25 |
Related place/location one identification |
Passagepunktens kod |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Related place/location one |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
||||
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
LOC (4..8) |
1 |
C |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Ytterligare kommande passagepunkter (information om avsedd rutt). Högst fem mellanliggande punkter längs rutten kan anges. Passageordern ska vara samma som ordningen inom meddelandet. |
||||
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”92” för dirigering |
||||
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16) för passagepunkten (sluss, bro, trafikcenter), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3224 |
|
C |
an..17 |
Place/location |
Passagepunktens fullständiga namn |
||||
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Passagepunktens kod |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3222 |
|
C |
an..70 |
Passage datetime |
ÅÅMMDDTTMM som ”201” i DTM 2379 |
||||
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
||||
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT |
LOC (9) |
1 |
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Destinationshamn. Denna är den första hamnen som transporten anlöper. |
||||
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”153” för anlöpsplats |
||||
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an 3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
||||
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3222 |
|
D [Use 1] |
an..70 |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
||||
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
||||
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT/LOC(1) |
DTM (1) |
2 |
C |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Avgångstid (uppskattad) |
||||
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
||||
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”133” för avgångsdatum/avgångstid (uppskattning) |
||||
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Avgångstidens värde |
||||
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”201” för ÅÅMMDDTTMM |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT/LOC(2) |
DTM (2) |
2 |
C |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Passagetidpunkten som den registreras av trafikcentret |
||||
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
||||
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”186” för avgångstid, faktisk |
||||
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Passagetidpunktens värde: ÅÅMMDDTTMM |
||||
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”201” för ÅÅMMDDTTMM |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
TDT/LOC(9) |
DTM (3) |
2 |
C |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Uppskattad ankomsttid till destinationshamnen |
||||
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
||||
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”132” för ankomsttid (uppskattning) |
||||
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Ankomsttidens värde: ÅÅMMDDTTMM |
||||
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”201” för ÅÅMMDDTTMM |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 3 |
NAD (1) |
1 |
M |
|
NAME and ADDRESS |
Namn och adress för meddelandets avsändare |
||||
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Party function code qualifier |
”MS” för meddelandets avsändare |
||||
|
|
C082 |
|
C |
|
PARTY IDENTIFICATION DETAILS |
|
||||
|
|
3039 |
|
M |
an..35 |
Party identification |
Identifieringskod. För anmälningar till hamnen i Rotterdam är detta element obligatoriskt. ERI ger detta element värdet 900000000. |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C058 |
|
|
|
NAME AND ADDRESS |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C080 |
|
M |
|
PARTY NAME |
|
||||
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Party name |
Avsändarens namn |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Party name format, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C059 |
|
C |
|
STREET |
|
||||
|
|
3042 |
|
M |
an..35 |
Street and number/PO box |
Gata och nummer eller postbox |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
City name |
Stad |
||||
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Country sub-entity identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3251 |
|
C |
an..9 |
Postcode identification |
Postnummer |
||||
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
Country |
Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166–1, se bilaga del II, kapitel 2.3.8 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 4 NAD |
CTA |
2 |
C |
|
CONTACT INFORMATION |
Avsändarens kontaktuppgifter |
||||
|
|
3139 |
|
|
an..3 |
Contact function |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C056 |
|
M |
|
DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS |
|
||||
|
|
3413 |
|
|
an..17 |
Department or employee identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3412 |
|
M |
an..35 |
Department or employee |
”ERI”, dummyvärde |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
NAD/CTA |
COM |
2 |
C |
|
COMMUNICATION CONTACT |
Uppgifter om avsändarens kommunikationskontakt (högst 4 gånger) |
||||
|
|
C076 |
|
M |
|
COMMUNICATION CONTACT |
|
||||
|
|
3148 |
|
M |
an..70 |
Communication number |
Communication number |
||||
|
|
3155 |
|
M |
an..3 |
Communication channel qualifier |
”TE” för telefonnummer ”FX” för faxnummer ”EM” för e-postadress ”EI” för EDI-postlådenummer (EDI-nummer eller e-postadress för NAD 1 är obligatorisk uppgift om svaret begärs i form av ett ERIRSP-meddelande. Om svar inte begärs ska EDI-numret och e-postadressen inte användas). |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
NAD |
NAD (2) |
1 |
C |
|
NAME and ADDRESS |
Namn och adress för agent/fakturaavsändare |
||||
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Party function code qualifier |
”CG” för agent/fakturaadress (för VNF är segmentet obligatoriskt) |
||||
|
|
C082 |
|
C |
|
PARTY IDENTIFICATION DETAILS |
|
||||
|
|
3039 |
|
M |
an..35 |
Party identification |
Identifieringskod. För anmälningar till hamnen i Rotterdam är detta element obligatoriskt. ERI ger detta element värdet 900000000 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C058 |
|
|
|
NAME AND ADDRESS |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C080 |
|
M |
|
PARTY NAME |
|
||||
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Party name |
Avsändarens namn |
||||
|
|
3036 |
|
C |
an..35 (an..25) |
Invoice number |
Fakturanummer från agent/fakturaavsändare |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Party name format, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C059 |
|
C |
|
STREET |
Gata |
||||
|
|
3042 |
|
M |
an..35 |
Street and number/PO box |
Adress (gata + nummer eller postbox) |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
City name |
Stad |
||||
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Country sub-entity identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3251 |
|
C |
an..9 |
Postcode identification |
Postnummer |
||||
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
Country |
Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166–1, se bilaga del II, kapitel 2.3.8 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 5 |
EQD (1) |
1 |
M |
|
EQUIPMENT DETAILS |
Specifikation av FARTYGEN i konvojen (ett segment per fartyg, även huvudfartyget), framdrivet fartyg |
||||
|
|
8053 |
|
M |
an..3 |
Equipment type code qualifier |
”BRY” för fartyg som deltar i framdrivningen |
||||
|
|
C237 |
|
M |
|
EQUIPMENT IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
8260 |
|
M |
an..17 (an7..8) |
Equipment identification number |
Fartygsnummer: 7 siffror för IMO eller 8 siffror för unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer (ENI) |
||||
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Code list qualifier |
”IMO” för IMO-nummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.2 ”ENI” för ett unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.3 |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Country |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C224 |
|
M |
|
EQUIPMENT SIZE AND TYPE |
|
||||
|
|
8155 |
|
M |
an..10 (an..4) |
Equipment size and type identification, vessel type |
Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation 28, se del II, kapitel 2.3.1 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8154 |
|
M |
an..35 |
Equipment size and type |
Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas |
||||
|
|
8077 |
|
|
an..3 |
Equipment supplier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8249 |
|
|
an..3 |
Equipment status |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8169 |
|
|
an..3 |
Full/empty indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
EQD |
EQD (V) (2 - 15) |
1 |
C |
|
EQUIPMENT DETAILS |
Specifikation av FARTYGEN i konvojen (ett segment per fartyg, även huvudfartyget), icke-framdrivna fartyg |
||||
|
|
8053 |
|
M |
an..3 |
Equipment type code qualifier |
”BRN” för fartyg som inte deltar i framdrivningen |
||||
|
|
C237 |
|
M |
|
EQUIPMENT IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
8260 |
|
M |
an..17 (an7..8) |
Equipment identification number |
Fartygsnummer: 7 siffror för IMO, 8 siffror för unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer |
||||
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Code list qualifier |
”IMO” för IMO-nummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.2 ”ENI” för ett unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.3 |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Country |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C224 |
|
M |
|
EQUIPMENT SIZE AND TYPE |
|
||||
|
|
8155 |
|
M |
an..10 (an..4) |
Equipment size and type identification, vessel type |
Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation 28, se del II, kapitel 2.3.1 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8154 |
|
M |
an..35 |
Equipment size and type |
Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas |
||||
|
|
8077 |
|
|
an..3 |
Equipment supplier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8249 |
|
|
an..3 |
Equipment status |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8169 |
|
|
an..3 |
Full/empty indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
EQD |
MEA (1) |
1 |
M |
|
MEASUREMENTS |
Fartygets längd |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”DIM” för dimension |
||||
|
|
C502 |
|
|
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”LEN” för längd |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, bilaga 3. Gemensam kod) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n5) |
Measurement value |
Längd |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
EQD |
MEA (2) |
1 |
M |
|
MEASUREMENTS |
Fartygets bredd |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose code qualifier |
”DIM” för dimension |
||||
|
|
C502 |
|
|
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”WID” för bredd |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, bilaga 3: Gemensam kod) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n4) |
Measurement value |
Bredd |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
EQD |
MEA (3) |
1 |
M |
|
MEASUREMENTS |
Fartygets djupgående |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose code qualifier |
”DIM” för dimension |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
Uppgifter om storlek |
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”DRA” för djupgående |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”CMT” för centimeter (Uneces rekommendation nr 20, gemensam kod) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18(n4) |
Measurement value |
Konvojens djupgående i centimeter (Om dessa uppgifter inte kan lämnas på grund av rättsliga begränsningar ska värdet i fältet vara ”9999”) |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
EQD |
MEA (4) |
2 |
C |
|
MEASUREMENTS |
Fartygets dräktighet |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose code qualifier |
”VOL” för volym |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
Uppgifter om storlek |
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAM” för bruttodräktighet |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”TNE” för metriska ton (Uneces rekommendation nr 20, gemensam kod) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n6) |
Measurement value |
Dräktighet (kapacitet) |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 5 |
EQD (1..15) |
1 |
D[USE 2] |
|
EQUIPMENT DETAILS |
Specifikation av antalet CONTAINRAR |
||||
|
|
8053 |
|
M |
an..3 |
Equipment type code qualifier |
”CN” för container |
||||
|
|
C237 |
|
|
|
EQUIPMENT IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
8260 |
|
|
an..17 |
Equipment identification number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Country |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C224 |
|
M |
|
EQUIPMENT SIZE AND TYPE |
|
||||
|
|
8155 |
|
M |
an..10 (an5) |
Equipment size and type identification |
Containerklasser: ”RNG20” för containrar vars längd är mellan 20 och 29 fot ”RNG30” för containrar vars längd är mellan 30 och 39 fot ”RNG40” för containrar vars längd är 40 fot eller mer |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8154 |
|
|
an..35 |
Equipment size and type |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8077 |
|
|
an..3 |
Equipment supplier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8249 |
|
|
an..3 |
Equipment status |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8169 |
|
M |
an..3 |
Full/empty indicator |
Containerstatus: ”5” för lastad, ”4” för tom, ”6” för ingen volym tillgänglig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
EQD |
MEA (5) |
1 |
M |
EQD(2) |
MEASUREMENTS |
Specifikation av antalet containrar |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 (an2) |
Measurement purpose qualifier |
”NR” för nummer |
||||
|
|
C502 |
|
|
|
MEASUREMENT DETAILS |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6313 |
|
|
an..3 |
Property measured |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”NUM” för nummer (se Uneces rekommendation nr 20, gemensam kod) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n1..4) |
Measurement value |
Antalet containrar med given typ och status. |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 6 |
CNI |
1 |
M |
|
CONSIGNMENT INFORMATION |
Sändning (samma specifikation för källa/destination för det transporterade godset) |
||||
|
|
1490 |
|
M |
n..4 |
Consolidation item number |
Sändningens sekvensnummer. Om ändringar görs ska samma sekvensnummer användas. |
||||
|
|
C503 |
|
|
|
DOCUMENT/MESSAGE DETAILS |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1004 |
|
|
an..35 |
Document/message number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1373 |
|
|
an..3 |
Document/message status, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1366 |
|
|
an..70 |
Document/message source |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Version |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1312 |
|
|
n..4 |
Consignment load sequence number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI |
HAN(1) |
1 |
D[1] |
|
|
|
||||
|
|
C524 |
|
M |
|
HANDLING INSTRUCTIONS |
|
||||
|
|
4079 |
|
M |
|
Handling instructions, coded |
Standardvärde ”T” T = Transitering LLO = Lastning LDI = Lossning TSP = Transitering i samma hamn |
||||
|
|
1131 |
|
|
|
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
|
Code list responsible agency, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4078 |
|
|
|
Hanteringsinstruktioner |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C218 |
|
|
|
HAZARDOUS MATERIAL |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7419 |
|
|
|
Hazardous material class code, identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
|
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
|
Code list responsible agency, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7418 |
|
|
|
Hazardous material class |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI |
DTM (1) |
1 |
C |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Uppskattad ankomsttid till lossningsplatsen |
||||
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
||||
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”132” för ankomsttid (uppskattning) |
||||
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Ankomsttidens värde: ÅÅMMDDTTMM |
||||
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”201” för ÅÅMMDDTTMM |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI |
DTM (2) |
1 |
C |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Uppskattad avgångstid från lastningsplatsen |
||||
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
||||
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”133” för avgångstid (uppskattning) |
||||
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Tid: ÅÅMMDDTTMM |
||||
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”201” |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI |
LOC (1) |
1 |
C |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Specifikation av platsen där godset lastas |
||||
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”9” för plats/hamn för lastning |
||||
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), för lastningsplatsen, se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
||||
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3222 |
|
D [Use 1] |
an..70 (an..17) |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
||||
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
||||
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI |
LOC (2) |
1 |
C |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Specifikation av platsen där godset lossas |
||||
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”11” för plats/hamn för lossning |
||||
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Place/location |
Hamnens fullständiga namn |
||||
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3222 |
|
D [1] |
an..70 (an..17) |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
||||
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an.. 5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
||||
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 8 CNI/NAD |
NAD (1) |
2 |
C |
|
NAME AND ADDRESS |
Fraktavsändarens namn |
||||
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Party function code qualifier |
”SF” för fartyg från |
||||
|
|
C082 |
|
C |
|
PARTY IDENTIFICATION DETAILS |
|
||||
|
|
3039 |
|
M |
an..35 (an..25) |
Party identifier |
Fraktavsändarens EDI-nummer |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C058 |
|
M |
|
NAME AND ADDRESS |
|
||||
|
|
3124 |
|
M |
an..35 |
Name and address line |
Avsändarens namn |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C080 |
|
M |
|
PARTY NAME |
|
||||
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Party name |
Fartyg från namn |
||||
|
|
3036 |
|
C |
an..35 (an..25) |
Party name |
Invoice number |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Party name format, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C059 |
|
O |
|
STREET |
Gata |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Gata och nummer eller postbox |
Adress (gata + nummer eller postbox) |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
City name |
Stad |
||||
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Country sub-entity identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3251 |
|
C |
an..9 |
Postcode identification |
Postnummer |
||||
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
Country |
Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166–1, se bilaga del II, kapitel 2.3.8 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/NAD |
NAD (2) |
2 |
C |
|
NAME AND ADDRESS |
Fraktmottagarens namn |
||||
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Party function code qualifier |
”ST” för fartyg till |
||||
|
|
C082 |
|
M |
|
PARTY IDENTIFICATION DETAILS |
|
||||
|
|
3039 |
|
M |
an..35 (an..25) |
Party identification |
Fraktmottagarens EDI-nummer |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C058 |
|
M |
|
NAME AND ADDRESS |
|
||||
|
|
3124 |
|
M |
an..35 |
Name and address line |
Mottagarens namn. |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C080 |
|
M |
|
PARTY NAME |
|
||||
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Party name |
Fartygsnamn |
||||
|
|
3036 |
|
C |
an..35 (an..25) |
Party name |
Invoice number |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Party name format, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C059 |
|
|
|
STREET |
Gata |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Adress (gata + nummer eller postbox) |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3164 |
|
M |
an..35 |
City name |
Stad |
||||
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Country sub-entity identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3251 |
|
|
an..9 |
Postcode identification |
Postnummer |
||||
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Country |
Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166–1, se bilaga del II, kapitel 2.3.8 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI |
GID (1..99) |
2 |
M |
|
GOODS ITEM DETAILS |
Nytt GID-segment per fartyg och per gods |
||||
|
|
1496 |
|
M |
n..5 |
Goods item number |
Godsets sekvensnummer inom en sändning. Unikt inom CNI-gruppen |
||||
|
|
C213 |
|
C |
|
NUMBER AND TYPE OF PACKAGES |
|
||||
|
|
7224 |
|
C |
n..8 |
Number of packages |
För containrar och tankar är standardvärdet ”1” |
||||
|
|
7065 |
|
C |
an..17 |
Type of packages identification |
Se bilaga del II, kapitel 2.3.14 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7064 |
|
|
an..35 |
Type of packages |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7233 |
|
|
an..3 |
Packaging related information, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C213 |
|
|
|
NUMBER AND TYPE OF PACKAGES |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7224 |
|
|
n..8 |
Number of packages |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7065 |
|
|
an..17 |
Type of packages identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7064 |
|
|
an..35 |
Type of packages |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7233 |
|
|
an..3 |
Packaging related information |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C213 |
|
C |
|
NUMBER AND TYPE OF PACKAGES |
|
||||
|
|
7224 |
|
M |
n..8 |
Number of packages |
Antal inre förpackningar |
||||
|
|
7065 |
|
M |
an..17 (a2) |
Type of packages identification |
Uneces rekommendation nr 21, se bilaga del II, kapitel 2.3.14 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7064 |
|
|
an..35 |
Type of packages |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7233 |
|
|
an..3 |
Packaging related information |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 10 CNI/GID |
FTX (1) |
2 |
C |
|
FREE TEXT |
Tilläggsuppgifter om godset |
||||
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
”ACB” för ytterligare information |
||||
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C107 |
|
|
|
TEXT REFERENCE |
|
||||
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Free text identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C108 |
|
M |
|
TEXT LITERAL |
|
||||
|
|
4440 |
|
M |
an..70 (an1) |
Free text |
Typ av gods: ”D” för farligt gods ”N” för ofarligt gods |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (n6..10) |
Free text |
HS-kod, kan utelämnas om den är okänd och godset är farligt, se kapitel 2.6 i detta tillägg |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (a..4) |
Free text |
Tullstatus: ”C” = Unionsvaror ”F” = Unionsvaror från skattefritt område ”N” = Övriga varor |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (an..35) |
Free text |
Tulldokumentets referensnummer, om som sådant finns |
||||
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (an1) |
Free text |
Destination på annan kontinent ”Y” = med destination på annan kontinent ”N” = utan destination på annan kontinent |
||||
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID |
FTX (2) |
3 |
C |
|
FREE TEXT |
Godsbeskrivning för ofarligt gods |
||||
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
”AAA” för godsbeskrivning |
||||
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C107 |
|
|
|
TEXT REFERENCE |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Free text identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C108 |
|
M |
|
TEXT LITERAL |
|
||||
|
|
4440 |
|
M |
an..70 |
Free text |
Namn på ofarligt gods |
||||
|
|
4440 |
|
|
|
|
Ej tillämplig |
||||
|
|
4440 |
|
D [Use 3] |
an..70 (n6..10) |
Free text |
HS-kod för ofarligt gods, se bilaga del II, kapitel 2.3.4 |
||||
|
|
4440 |
|
D [Use 3] |
an..70 (n4) |
Free text |
NST-kod för ofarligt gods, se bilaga del II, kapitel 2.3.5 |
||||
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 11 CNI/GID |
SGP (1..99) |
3 |
C |
|
SPLIT GOODS PLACEMENT |
Specifikation av var det ofarliga godset är beläget inom transportmedlet |
||||
|
|
C237 |
|
M |
|
EQUIPMENT IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
8260 |
|
M |
an..17 (an7..8) |
Equipment identification number |
Fartygsnummer: 7 siffror för IMO, 8 siffror för unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer (ENI) |
||||
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Code list qualifier |
”IMO” för IMO-nummer, se bilaga del II, kapitel 2.3.2 ”ENI” för ett unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.3 |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Country |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7224 |
|
|
n..8 |
Number of packages |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/SGP |
MEA |
3 |
M |
|
MEASUREMENTS |
Specifikation av vikten för ett ofarligt gods ombord på fartyget |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”WT” för vikt |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAL” för nettovikt inklusive normalt emballage |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Vikt i kilogram |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
an..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/SGP |
MEA |
3 |
C |
|
MEASUREMENTS |
Specifikation av antal ton ofarligt gods ombord på fartyget |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”VOL” för volym |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAX” är den observerade volymen efter justeringen för faktorer som temperatur eller gravitation |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”TNE” för metriska ton (Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Antal ton |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
an..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 12 CNI/GID |
DGS |
3 |
M |
|
DANGEROUS GOODS |
Identifikation av farligt gods |
||||
|
|
8273 |
|
M |
an..3 |
Dangerous goods regulations |
”ADN” för fartyg på inre vattenvägar (Unece ADN-kod) ”IMD” för havsgående fartyg (IMO IMDG-kod) |
||||
|
|
C205 |
|
M |
|
HAZARD CODE |
|
||||
|
|
8351 |
|
D[USE 5] |
an..7 |
Hazard code identification |
ADN-klassificering (kolumn 3a), eller IMDG-kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.7 eller 2.3.6 |
||||
|
|
8078 |
|
D[USE 5] |
an..7 |
Additional hazard classification identifier |
ADN-klassificering (kolumn 3a), se bilaga del II, kapitel 2.3.7 |
||||
|
|
8092 |
|
|
an..10 |
Hazard code version number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C234 |
|
M |
|
UNDG INFORMATION |
|
||||
|
|
7124 |
|
M |
n4 |
UNDG number |
UN-nummer eller identifieringsnummer (kolumn 1) (UNNR-kod), se bilaga del II, kapitel 2.3.7, eller IMDG-nummer, se kapitel 2.3.6 |
||||
|
|
7088 |
|
|
an..8 |
Dangerous goods flashpoint |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C223 |
|
C |
|
DANGEROUS GOODS SHIPMENT FLASHPOINT |
|
||||
|
|
7106 |
|
M |
n..3 |
Shipment flashpoint |
Flampunkt för det gods som transporteras |
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measure unit qualifier |
”CEL” för Celsius ”FAH” för Fahrenheit |
||||
|
|
8339 |
|
C |
an..3 |
Packing group |
Förpackningsgrupp (kolumn 4) ”1” för allvarlig fara ”2” för medelhög fara ”3” för liten fara Tom om detta ej är tillämpligt |
||||
|
|
8364 |
|
C |
an..6 |
EMS number |
Åtgärder i nödsituation |
||||
|
|
8410 |
|
C |
an..4 |
MFAG number |
Första hjälpen |
||||
|
|
8126 |
|
|
an..10 |
TREM card number |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C235 |
|
C |
|
HAZARD IDENTIFICATION PLACARD DETAILS |
Obligatorisk märkning för farligt gods på torrlastfartyg |
||||
|
|
8158 |
|
M |
an..4 |
Hazard identification number, upper part |
se ADN |
||||
|
|
8186 |
|
M |
an..4 |
Subtance identification number, lower part |
se ADN |
||||
|
|
C236 |
|
D[USE 5] |
|
DANGEROUS GOODS LABEL |
Etikett för farligt gods. |
||||
|
|
8246 |
|
M |
an..4 |
Dangerous goods label marking |
ADN-etiketter, (kolumn 5) |
||||
|
|
8246 |
|
|
an..4 |
Dangerous goods label marking |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8246 |
|
|
an..4 |
Dangerous goods label marking |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8255 |
|
|
an..3 |
Packing instruction |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8325 |
|
|
an..3 |
Category of means of transport |
Ej tillämplig |
||||
|
|
8211 |
|
|
an..3 |
Permission for transport |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS |
FTX (1) |
3 |
M |
|
FREE TEXT |
Beskrivning av farligt gods |
||||
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
”AAD” för farligt gods, officiell transportbenämning och tekniskt namn |
||||
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C107 |
|
D[USE 5] |
|
TEXT REFERENCE |
INDIKATOR FÖR FARLIGT GODS SOM ÄR FÖRPACKAT I BEGRÄNSADE MÄNGDER |
||||
|
|
4441 |
|
M |
an..17 |
Free text identification |
”TLQ” Transport av farligt gods i begränsade mängder |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C108 |
|
M |
|
TEXT LITERAL |
|
||||
|
|
4440 |
|
M |
an..70 |
Free text |
Namn på farligt gods (officiell transportbenämning) Officiell transportbenämning, som om nödvändigt kompletteras av det korrekta tekniska namnet, genom vilket ett farligt ämne eller en farlig artikel korrekt kan identifieras eller där benämningen bidrar med tillräckligt mycket information för att möjliggöra identifikation genom referens till allmänt tillgänglig litteratur. |
||||
|
|
4440 |
|
D[USE 5] |
an..70 |
Free text value |
Korrekt tekniskt namn |
||||
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Free text |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3453 |
|
M |
an..3 |
Language |
enligt ISO 639–1 |
||||
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS |
MEA |
3 |
M |
|
MEASUREMENTS |
Totalvikten för farligt gods inom en transport |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”WT” för vikt |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAL” för nettovikt inklusive normalt emballage |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Vikt för farligt gods i sändningen |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS |
MEA |
3 |
M |
|
MEASUREMENTS |
Total volym för farligt gods inom en transport |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”VOL” för vikt |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAX” är den observerade volymen efter justeringen för faktorer som temperatur eller gravitation |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”TNE” för metriska ton (Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Antal ton |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
GRP 13 CNI/GID/DGS |
SGP (1..99) |
4 |
M |
|
SPLIT GOODS PLACEMENT |
Specifikation av var godset finns. När det gäller det gods som transporteras ska detta segment innehålla identifikation av det fartyg (den pråm) som godset lastats på. Anmärkning: Gods innebär i detta sammanhang container, flytande och styckegods |
||||
|
|
|
|
M |
|
EQUIPMENT IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
C237 |
|
M |
an..17 (an7..8) |
Equipment identification number |
Fartygsnummer: 7 siffror för IMO, 8 siffror för unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer (ENI) |
||||
|
|
8260 |
|
M |
an..3 |
Code list qualifier |
”IMO” för IMO-nummer, se bilaga del II, kapitel 2.3.2 ”ENI” för ett unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.3 |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Country |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3207 |
|
|
n..8 |
Number of packages |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7224 |
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS/SGP |
MEA |
5 |
M |
|
MEASUREMENTS |
Totalt för godset på fartyget |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”WT” för vikt |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAL” för nettovikt inklusive normalt emballage |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Vikt för godset på fartyget |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS/SGP |
MEA |
5 |
C |
|
MEASUREMENTS |
Totalt antal ton för godset på fartyget |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”VOL” för volym |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAX” är den observerade volymen efter justeringen för faktorer som temperatur eller gravitation |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”TNE” för metriska ton (Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Antal ton |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS |
SGP |
4 |
C |
|
SPLIT GOODS PLACEMENT |
Placering för container- eller tankförpackat. Om godset transporteras i containrar eller tankar ska här anges minst en SGP-kombination som specificerar fartyget på vilket godset har lastats. |
||||
|
|
C237 |
|
M |
|
EQUIPMENT IDENTIFICATION |
Identifiering |
||||
|
|
8260 |
|
M |
an..17 |
Equipment identification number |
För containrar ska koden för containeridentifikation användas (ägarkod, identifierare, serienummer, kontrollsiffra), se bilaga, del II, kapitel 2.3.13 För transport av flytande last ska koden ”NA” användas. |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Country |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7224 |
|
|
n..8 |
Number of packages |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS/SGP |
LOC |
4 |
C |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Platsbestämning för last |
||||
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
För containrar: ”147” för Stowage cell = plats på fartyget där godset kan lastas För tankar och annan last: ”ZZZ” Ömsesidigt definierad (Mutually defined) |
||||
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
||||
|
|
3225 |
|
M |
an..25 |
Place/location identification |
För containrar ”BBBRRTT” för tvärgående rad, längsgående rad, vertikal position (i enlighet med ISO 9711–1 (1990)) För tankar: LLnn där
|
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3224 |
|
|
an..70 |
Place/location |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C519 |
|
|
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3223 |
|
|
an..25 |
Related place/location one identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Related place/location one |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C553 |
|
|
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3233 |
|
|
an..25 |
Related place/location two identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
1131 |
|
|
an 3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3232 |
|
|
an..70 |
Related place/location two |
Ej tillämplig |
||||
|
|
5479 |
|
|
an 3 |
Relation |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS/SGP |
MEA |
4 |
D[6] |
|
MEASUREMENTS |
Specifikation av vikten för godset i containern |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”WT” för vikt |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAL” för nettovikt inklusive normalt emballage |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
D[USE 4] |
an..70 |
Measurement attribute |
Containertyp (ISO 6346, kapitel 4 och bilagorna D och E) |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Vikten för godset i denna container |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS/SGP |
MEA |
4 |
D[6] |
|
MEASUREMENTS |
Totalt antal ton för godset på fartyget |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”VOL” för vikt |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”AAX” är den observerade volymen efter justeringen för faktorer som temperatur eller gravitation |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”TNE” för metriska ton (Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Antal ton |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS |
SGP |
4 |
C |
|
SPLIT GOODS PLACEMENT |
Containerns totala vikt. |
||||
|
|
C237 |
|
M |
|
EQUIPMENT IDENTIFICATION |
Identifiering |
||||
|
|
8260 |
|
M |
an..17 |
Equipment identification number |
För containrar ska koden för containeridentifikation användas (ägarkod, identifierare, serienummer, kontrollsiffra), se bilaga, del II, kapitel 2.3.13 För transport av flytande last ska koden ”NA” användas. |
||||
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
||||
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Country |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7224 |
|
|
n..8 |
Number of packages |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS/SGP |
MEA |
4 |
D[USE 7] |
|
MEASUREMENTS |
Specifikation av denna containers kontrollerade bruttovikt |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”WT” för vikt |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”VGM” Kontrollerad bruttovikt för transportutrustning |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Kontrollerad bruttovikt (vikt) för denna container |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
CNI/GID/DGS/SGP |
MEA |
4 |
D[USE 7] |
|
MEASUREMENTS |
Specifikation av denna containers uppskattade bruttovikt |
||||
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
”WT” för vikt |
||||
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
||||
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
”ACN” Uppskattad bruttovikt |
||||
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance, coded |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
||||
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
||||
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
”KGM” för kilogram (se Uneces rekommendation nr 20) |
||||
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Measurement value |
Uppskattad bruttovikt för denna container |
||||
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
||||
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
||||
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
UNT |
0 |
M |
|
MESSAGE TRAILER |
Slut på meddelandet och kontroll av att det är fullständigt |
||||
|
|
0074 |
|
M |
n..6 |
Number of segments in a message |
|
||||
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Message reference number |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
UNZ |
|
M |
|
INTERCHANGE TRAILER |
Slut på överföringen och kontroll av den |
||||
|
|
0036 |
|
M |
n..6 |
Interchange control count |
”1” för antalet meddelanden som ingår i överföringen |
||||
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Interchange control reference |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
2.1 Förklaring avseende användningen av CNI- och GID-segment
|
Segmentgrupp |
Segment Sammansatt dataelement (C) Dataelement TAGG |
Nivå |
Status |
Format |
Namn |
Beskrivning Kvalificerare inom citattecken |
|
CNI |
GID (1..99) |
2 |
M |
|
GOODS ITEM DETAILS |
Nytt GID-segment per fartyg och per gods |
|
|
1496 |
|
M |
n..5 |
Goods item number |
Godsets sekvensnummer inom en sändning. Unikt inom CNI-gruppen |
Förtydligande:
|
— |
Varje post ska identifieras separat med hjälp av varupostens (godsets) radnummer och uppgifter. |
|
— |
Varupostens nummer: Godsets sekvensnummer inom en sändning. Detta innebär att om en sändning består av flera varuposter ska alla varuposter representeras som unika varuposter (GID). Om sändningen endast består av en varupost ska avsändaren (fraktavsändaren) ange denna på en enda rad. Det är viktigt att kommersiell information inte ändras i respektive meddelande och att den inte försvinner. |
|
— |
Uppdelningen av ett ERINOT-meddelande kan förklaras på följande sätt:
|
2.2 Dummysegment
I vissa fall ska passagemeddelandet ERINOT(PAS) innehålla dummysegment som en del av de obligatoriska segmentgrupperna. För dessa dummysegment gäller följande regler:
CNI-gruppen:
|
— |
CNI: sekvensnummer: 9999 |
CNI/GID-gruppen:
|
— |
GID: sekvensnummer: 99999 |
CNI/GID/DGS-gruppen:
|
— |
DGS:
|
|
— |
FTX AAD: godsets namn: DUMMY |
|
— |
MEA: vikt: 0 |
2.3 Tomma fartyg
Om ett tomt fartyg rapporteras, gäller följande regler för de obligatoriska segmentgrupperna:
|
1. |
Tomt efter ofarligt gods eller okänd last: CNI-gruppen:
CNI/GID-gruppen:
CNI/GID/DGS-gruppen:
|
|
2. |
Tomt efter farligt gods (i vilket fall föregående last ska rapporteras): CNI-gruppen:
CNI/GID-gruppen:
CNI/GID/DGS-gruppen:
|
2.4 Containertransport med ofarligt gods
Vid transport av containrar gäller följande tilläggsregler för de obligatoriska grupperna om en container inte innehåller farligt gods:
CNI-gruppen:
|
— |
CNI: giltigt sekvensnummer |
|
— |
LOC: källa och destination |
CNI/GID-gruppen:
|
— |
GID: giltigt sekvensnummer |
|
— |
FTX ACB: Typ av gods: ”N”, HS-kod för godset |
|
— |
FTX AAA, godsets namn, NST-koden för godset, HS-koden för godset |
|
— |
SGP: Uppgifter om fartyget |
|
— |
MEA: totalvikt för det ofarliga godset i fartyget |
CNI/GID/DGS-gruppen:
|
— |
DGS:
|
|
— |
FTX AAD: godsets namn: DUMMY |
|
— |
MEA: vikt: 0 |
|
— |
SGP-grupp (1):
|
|
— |
SGP-grupp (2–99):
|
Inmatningen av data för en container som innehåller ofarligt gods görs på samma sätt som för en container som innehåller farligt gods. På grund av orsaker som rör kompatibilitet med föregående version ska fartygets uppgifter anges två gånger.
2.5 Kodning av platsbestämning för last (stowage encoding) för 30- och 45-fotscontainrar
Om framsidan för en 30-fotscontainer hamnar mellan två 20-fotsplatser ska det högsta placeringsnumret användas för kodningen av 30-fotscontainern.
45-fotscontainern används på liknande sätt som 40-fotscontainern (även vad gäller placeringsnummer). Containertypen kommer att användas för att unikt bestämma att platsen innehåller en 45-fotscontainer.
2.6 Containrar för vilka uppgifter saknas om godset eller containrar som är tomma
Vid transport av containrar för vilka uppgifter saknas om godset eller när tomma containrar transporteras gäller följande regler:
EQD-gruppen:
EQD: containerklass
MEA: antalet containrar i den angivna klassen
CNI-gruppen:
CNI: giltigt sekvensnummer
LOC: källa och destination
CNI/GID-gruppen:
GID: giltigt sekvensnummer
FTX ACB: Typ av gods: ”N”, HS-kod
FTX AAA: namn på godset, NST-kod, HS-kod
SGP: Uppgifter om fartyget
MEA: totalvikt för containrarna i angiven klass
CNI/GID/DGS-gruppen:
dummygrupp
Beroende på containerklass ska följande koder användas:
|
|
HS-kod |
|
|
Containrar 20 fot tomma |
8609000002 |
|
|
Containrar 30 fot tomma |
8609000004 |
|
|
Containrar 40 fot tomma |
8609000003 |
|
|
Containrar 20 fot lastade |
8609000007 |
|
|
Containrar 30 fot lastade |
8609000008 |
|
|
Containrar 40 fot lastade |
8609000009 |
|
2.7 Utbyte av information mellan RIS-myndigheter
Vid utbyte av information mellan RIS-myndigheter ska en passagemeddelandetyp användas genom angivelse av ”PAS” i BGM-segmentet (element 1001).
Detta PAS-meddelande ska innehålla följande information om resan:
|
— |
BGM-element 1001 = ”PAS”. |
|
— |
TDT-gruppen:
|
|
— |
CNI-gruppen med all (känd) last ombord. |
CNI-gruppen får endast lämnas tom om det gäller ett passagemeddelande som notifierar en annan (lokal) part om fartygets senaste position/passagepunkt.
2.8 Annullera en anmälan eller anmäla avbrott/återstart av resa
Vid annullering av en anmälan eller notifiering av avbrott/återstart av resa, ska följande information anges:
|
— |
BGM-element 1225 = ”1” eller ”150” eller ”151”(enligt meddelandefunktion). |
|
— |
RFF(ACW)-element 1154 hänför sig till senast sända meddelande. |
|
— |
Alla andra segment (TDT, CNI osv.) innehåller samma information som i senast sända anmälan. |
(1) UN/Cefact rekommendation nr 33, Recommendation and Guidelines on establishing a Single Window.
Tillägg 2
Passagerar- och besättningslista – (PAXLST)
1. UN/EDIFACTS STANDARDMEDDELANDE PAXLST
Meddelandet med passagerar- och besättningslistan baseras på UN/EDIFACT-meddelandet PAXLST.
1.1 Funktionell definition
Meddelandet om passagerar-/besättningslista (PAXLST) används för att överföra uppgifter om passagerare och/eller besättning. Meddelandet ska användas för datautbyte vid inlandssjöfart mellan kaptenen/befälhavaren eller transportören och utsedda myndigheter, såsom ISPS-terminaler, tull, immigrationsmyndigheter och polis.
Meddelandet ska också användas för att överföra passagerar- och besättningsdata från en utsedd myndighet i avgångslandet till lämpliga myndigheter i transportmedlets destinationsland.
1.2 Tillämpningsområde
Meddelandet med passagerarlistan kan användas för både nationella och internationella applikationer. Det baserar sig på allmän praxis inom administration, handel och transport, och är varken beroende av typen av affärs- eller industriverksamhet eller av transportsättet. Grundkonceptet för PAXLST-meddelandet är att det finns ett meddelande rörande alla besättningsmedlemmar på ett angivet fartyg och en angiven resa, och ett annat meddelande för passagerarna på samma resa, samtidigt som även eventuella fripassagerare kan rapporteras genom ett separat meddelande. Meddelandena kan överföras separat eller kombineras i en och samma överföring.
Meddelandet stöder med hjälp av EDI uppfyllandet av följande rapporteringsbehov:
|
— |
Nationella rapporteringskrav avseende besättning/passagerare och fripassagerare. |
|
— |
I förordning (EG) nr 725/2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar finns också bestämmelser vad gäller passagerar- och besättningslistor. |
Dessutom ska sjöfartsmyndigheterna, i enlighet med den rekommenderade praxis som fastställs i konventionen om förenkling av formaliteterna i internationell sjötransport, inte kräva mer än följande uppgifter i besättningslistan:
|
— |
Fartygets namn och nationalitet (registreringsland/registreringsområde). |
|
— |
Efternamn. |
|
— |
Förnamn. |
|
— |
Nationalitet. |
|
— |
Rang eller tjänstegrad. |
|
— |
Födelsedatum och födelseort. |
|
— |
ID-dokumentets typ och nummer. |
|
— |
Ankomsthamn och ankomstdatum. |
|
— |
Avgångshamn. |
I enlighet med krav från behöriga myndigheter för inlandssjöfart får även följande uppgifter krävas:
|
— |
Namn på besökare på fartyget. |
|
— |
Fordonens registreringsnummer. |
|
— |
Exakt plats och klockslag på ombordstigning och ilandstigning. |
|
— |
Begärda tjänster såsom leveranser, proviant och reservdelar. |
|
— |
Reparatörernas och reparationsföretagets namn. |
|
— |
Ändringar rörande besättning. |
|
— |
Besättningens barn. |
Alla dessa uppgifter kan överföras genom PAXLST-meddelandet.
2. MEDDELANDETS STRUKTUR
Strukturen för användningen av anmälan av besättnings- eller passagerarlista följer nedan.
2.1 Segmentindex (alfabetisk sekvens enligt tagg)
|
UNH |
Message header |
|
BGM |
Beginning of message |
|
ATT |
Attribute |
|
DOC |
Document/message details |
|
DTM |
Date/time/period |
|
FTX |
Free text |
|
LOC |
Place/location identification |
|
NAD |
Name and address |
|
RFF |
Reference |
|
TDT |
Details of transport |
|
UNT |
Message trailer |
2.2 Segmenttabell
|
Pos |
Tag |
Name |
S |
R |
|
|
UNA |
|
C |
1 |
|
|
UNB |
|
M |
1 |
|
0010 |
UNH |
Message header |
M |
1 |
|
0020 |
BGM |
Beginning of message |
M |
1 |
|
0030 |
RFF |
Reference |
C |
1 |
|
0040 |
DTM |
Date/time/period |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0090 |
|
Segment group 2 |
M |
1 |
|
0100 |
TDT |
Details of transport |
M |
1 |
|
0110 |
DTM |
Date/time/period |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0120 |
|
Segment group 3 |
M |
4 |
|
0130 |
LOC |
Place/location identification |
M |
1 |
|
0140 |
DTM |
Date/time/period |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0150 |
|
Segment group 4 |
C |
999 |
|
0160 |
NAD |
Name and address |
M |
1 |
|
0170 |
ATT |
Attribute |
C |
1 |
|
0180 |
DTM |
Date/time/period |
M |
1 |
|
0210 |
FTX |
Free text |
C |
1 |
|
0220 |
LOC |
Place/location identification |
C |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
0270 |
|
Segment group 5 |
C |
1 |
|
0280 |
DOC |
Document/message details |
M |
1 |
|
0290 |
DTM |
Date/time/period |
C |
1 |
|
0320 |
LOC |
Place/location identification |
C |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0440 |
UNT |
Message trailer |
M |
1 |
2.3 Träddiagram
2.4 Meddelandeformat för passagerar-eller besättningslista
|
Segmentgrupp |
Segment Sammansatt dataelement(C) Dataelement TAGG |
Nivå |
Status |
Format |
Namn |
Beskrivning Kvalificerare inom citattecken |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
UNA |
0 |
C |
|
Service String Advice |
|
|
|
|
|
M |
an1 |
Component data element separator |
: |
|
|
|
|
M |
an1 |
Segment Tag and Data element separator |
+ |
|
|
|
|
M |
an1 |
Decimal notation |
. |
|
|
|
|
M |
an1 |
Release indicator |
? |
|
|
|
|
M |
an1 |
Reserved future use |
Blanksteg |
|
|
|
|
M |
an1 |
Segment terminator |
’ |
|
|
|
|
|
|
Advised string: UNA:+.? ’ |
6 tecken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNB |
0 |
M |
|
Interchange header |
|
|
|
S001 |
|
M |
|
SYNTAX IDENTIFIER |
|
|
|
0001 |
|
M |
a4 |
Syntax identifier |
”UNOC” utfärdande organ |
|
|
0002 |
|
M |
n1 |
Syntax version number |
”2” |
|
|
S002 |
|
M |
|
INTERCHANGE SENDER |
|
|
|
0004 |
|
M |
an..35 (an25) |
Sender identification |
Postlådans ID eller unikt namn eller unik identifierare för ett RIS-center eller en trafikpost |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Partner identification code qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0008 |
|
|
an..14 |
Address for reverse routing |
Ej tillämplig |
|
|
S003 |
|
M |
|
INTERCHANGE RECIPIENT |
|
|
|
0010 |
|
M |
an..35 (an25) |
Recipient identification |
Postlådans ID eller unikt namn eller unik identifierare för ett RIS-center eller en trafikpost |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Partner identification code qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0014 |
|
|
an..14 |
Routing address |
Ej tillämplig |
|
|
S004 |
|
M |
|
DATE/TIME OF PREPARATION |
|
|
|
0017 |
|
M |
n6 |
Date |
Datum för generering, ÅÅMMDD |
|
|
0019 |
|
M |
n4 |
Time |
Klockslag för generering, TTMM |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Interchange reference identification. |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
|
S005 |
|
C |
|
RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD |
Ej tillämplig |
|
|
0022 |
|
|
an..14 |
Recipient’s reference/password |
Ej tillämplig |
|
|
0025 |
|
|
an2 |
Recipient’s reference, password qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0026 |
|
|
an..14 |
Application reference |
Ej tillämplig |
|
|
0029 |
|
|
a1 |
Processing priority code |
Ej tillämplig |
|
|
0031 |
|
C |
n1 |
Acknowledgement request |
”1” = Avsändaren begär bekräftelse, dvs. UNB- och UNZ-segmenten har mottagits och identifierats |
|
|
0032 |
|
|
an..35 |
Communications agreement id |
Ej tillämplig |
|
|
0035 |
|
C |
n1 |
Test indicator |
”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNH |
|
M |
|
MESSAGE HEADER |
Meddelandets ID, specifikation och huvud |
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Message reference number |
De första 14 positionerna i meddelandets nummer |
|
|
S009 |
|
M |
|
MESSAGE IDENTIFIER |
Meddelandets identifikation |
|
|
0065 |
|
M |
an..6 |
Message type |
”PAXLST”, meddelandetyp |
|
|
0052 |
|
M |
an..3 |
Message version number |
”D”, meddelandets versionsnummer |
|
|
0054 |
|
M |
an..3 |
Message release number |
”05A”, meddelandets utgåvenummer |
|
|
0051 |
|
M |
an..2 |
Controlling agency |
”UN” utfärdande organ |
|
|
0057 |
|
M |
an..6 |
Association assigned code |
”ERI13”, ERI-version 1.3 |
|
|
0068 |
|
M |
an..35 |
Gemensam åtkomstreferens |
Gemensam åtkomstreferens Referens till alla meddelanden som är relaterade till en gemensam fil |
|
|
S010 |
|
|
|
STATUS OF THE TRANSFER |
Överföringsstatus |
|
|
0070 |
|
|
n..2 |
Sequence of transfers |
Ej tillämplig |
|
|
0073 |
|
|
a1 |
First and last transfer |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BGM |
0 |
M |
|
BEGINNING OF MESSAGE |
Identifiering av meddelandets typ och funktion |
|
|
C002 |
|
|
|
Document/message name |
Meddelandets namn |
|
|
1001 |
|
M |
an..3 |
Document name code |
Meddelandetyp: ”250” besättningslista ”745” passagerarlista ”10” fripassagerarlista |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
1000 |
|
M |
an..35 |
Document name |
Dokumentnamn: ”CREW LIST” ”PASSENGER LIST” ”STOWAWAY LIST” (en PAXLST innehåller ett dokument) |
|
|
C106 |
|
M |
|
Document/message identification |
|
|
|
1004 |
|
M |
an..35 an(15) |
Document identifier |
meddelandets referensnummer |
|
|
1056 |
|
C |
an..9 |
Version identifier |
versions-ID |
|
|
1060 |
|
C |
an..6 |
Revision identifier |
revisions-ID |
|
|
1225 |
|
M |
an..3 |
MESSAGE FUNCTION CODE |
Meddelandets funktion ”1” = annulleringsmeddelande ”9” = nytt meddelande (ursprungligt) ”5” = ändringsmeddelande ”22” = Sista sändning (slut av resa) ”150” = Avbrott av en resa ”151” = Återstart av resa |
|
|
4343 |
|
|
an..3 |
RESPONSE TYPE CODE |
QA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF |
0 |
C |
|
REFERENCE |
Referens till det meddelande som ändras, obligatorisk uppgift om meddelandet är ett ändringsmeddelande |
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
Reference |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”ACW” |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Reference number |
(an14) meddelandets BGM-referensnummer, tagg 1004 i meddelandet som det aktuella meddelandet hänvisar till |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..35 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DTM |
0 |
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Date/time/period |
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”184” Notifikationsdatum |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Tid: ÅÅÅÅMMDD |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”102” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
1 |
M |
|
Specification of the means of transport |
Specifikation av transportmedel, ledarfartyget i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang) |
|
|
8051 |
|
M |
an..3 |
”20” (main transport) |
Kodkvalificerare för transportens stadium |
|
|
8028 |
|
C |
an..17 |
Conveyance reference number |
Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare |
|
|
C220 |
|
M |
|
Transport modality |
Ej tillämplig |
|
|
8067 |
|
M |
an..3 |
Mode of transport, coded |
”8” för transport på inre vattenvägar, ”1” för havstransport (se Uneces rekommendation nr 19) |
|
|
8066 |
|
|
an..17 |
Transport mode name |
Ej tillämplig |
|
|
C001 |
|
M |
|
Type of means of transport identification, convoy type |
Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation 28, se del II, kapitel 2.3.1 |
|
|
8179 |
|
|
an..8 |
Transport means description code |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
8178 |
|
|
an..17 |
Transport means description |
Ej tillämplig |
|
|
C040 |
|
|
|
Carrier |
|
|
|
3127 |
|
|
an..17 |
Carrier identifier |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
3128 |
|
|
an..35 |
Carrier name |
Ej tillämplig |
|
|
8101 |
|
|
an..3 |
Transit direction indicator code |
Ej tillämplig |
|
|
C401 |
|
|
|
Excess transportation information |
Ej tillämplig |
|
|
8457 |
|
|
an..3 |
Excess transportation reason code |
Ej tillämplig |
|
|
8459 |
|
|
an..3 |
Excess transportation responsability code. |
Ej tillämplig |
|
|
7130 |
|
|
an..17 |
Customer shipment autorisation identifier |
Ej tillämplig |
|
|
C222 |
|
M |
|
Transport identification |
|
|
|
8213 |
|
M |
an..9 (an7..8) |
ID. of means of transport identification |
Fartygsnummer: 7 siffror för IMO, 8 siffror för unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer (ENI) |
|
|
1131 |
|
M |
an..17 |
Code list qualifier |
”IMO” för IMO-nummer, se bilaga del II, kapitel 2.3.2 ”ENI” för ett unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg, se bilaga II, kapitel 2.3.3 |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
8212 |
|
M |
an..35 |
Name of the vessel |
Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas. |
|
|
8453 |
|
M |
an..3 |
(an2) Nationality, ISO 3166 country code |
Alfanumerisk landskod ISO 3166–1 med två tecken, se bilaga, del II, kapitel 2.3.8, anmärkning om beroende. Om inlandsfartygets nationalitet inte är känd ska koden för registreringsland eller registreringsområde anges i enlighet med specifikationerna för ENI-nummer. |
|
|
8281 |
|
|
an..3 |
Transport means ownership indicator code. |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
DTM |
1 |
M |
TDT(20) |
Estimated time of arrival/departure |
|
|
|
C507 |
|
|
|
Date/time/period |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”132” för ankomst ”133” för avgång |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Anges enligt ankomstplatsens lokaltid |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”203” för ÅÅÅÅMMDDTTMM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC(1) |
1 |
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Avgångshamn, den hamn där transporten inleds |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”5” avgångsplats |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..35 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
D[USE 1] |
an..256 (an..17) |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
D[USE 1] |
an..70 |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT/LOC1 |
DTM |
1 |
M |
|
Estimated Time of Departure (beräknad avgångstid) |
|
|
|
C507 |
|
|
|
Date/time/period |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”133” för avgång |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Anges enligt ankomstplatsens lokaltid |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”203” för ÅÅÅÅMMDDTTMM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC(2) |
1 |
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Första anlöpshamn |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”87” |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..35 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
D[USE 1] |
an..256 (an..17) |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
D[USE 1] |
an..70 |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT/LOC 2 |
DTM |
1 |
M |
|
Estimated time of first port of call |
|
|
|
C507 |
|
|
|
Date/time/period |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”252” Ankomstdatum och ankomsttid vid första hamnen |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Anges enligt ankomstplatsens lokaltid |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”203” för ÅÅÅÅMMDDTTMM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC(3) |
1 |
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Senaste anlöpshamn |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”125” |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..35 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
D[USE 1] |
an..256 (an..17) |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
D[USE 1] |
an..70 |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT/LOC 3 |
DTM |
1 |
M |
|
Estimated time of arrival/departure |
|
|
|
C507 |
|
|
|
Date/time/period |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”253” Avgångsdatum och avgångstid från senaste anlöpshamn |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Anges enligt ankomstplatsens lokaltid |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”203” för ÅÅÅÅMMDDTTMM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC(4) |
1 |
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Ankomsthamn |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”60” |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..35 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
D[USE 1] |
an..256 (an..17) |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
D[USE 1] |
an..70 |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT/LOC 4 |
DTM |
1 |
M |
|
Estimated time of arrival/departure |
|
|
|
C507 |
|
|
|
Date/time/period |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”132” för ankomst |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Anges enligt ankomstplatsens lokaltid |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”203” för ÅÅÅÅMMDDTTMM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GRP 4 |
NAD |
0 |
M |
|
NAME and ADDRESS |
Personens namn- och adressuppgifter |
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Party function code qualifier |
Namnslag: ”FM” för besättningsmedlem ”FL” för passagerare ”BV” för fripassagerare |
|
|
C082 |
|
C |
|
PARTY IDENTIFICATION DETAILS |
Namn-ID |
|
|
3039 |
|
|
an..35 |
Party identification |
Kod eller textuell beskrivning av förhållandet |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
C058 |
|
M |
|
NAME AND ADDRESS |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
M |
an..35 |
Name and address line |
Efternamn. |
|
|
3124 |
|
M |
an..35 |
Name and address line |
Förnamn. |
|
|
3124 |
|
C |
an..35 |
Name and address line |
Prefix (kön) |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
C080 |
|
C |
|
PARTY NAME |
|
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Party name format, coded |
Ej tillämplig |
|
|
C059 |
|
C |
|
STREET |
|
|
|
3042 |
|
C |
an..35 |
Street and number/PO box |
Gata och nummer eller postbox |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
City name |
Stad |
|
|
C819 |
|
C |
|
Country sub-entity identification |
Ej tillämplig |
|
|
3229 |
|
C |
an..9 |
Country sub-entity name code |
Postnummer |
|
|
1131 |
|
C |
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
3228 |
|
|
an..70 |
Country sub-entity name |
Ej tillämplig |
|
|
3251 |
|
C |
an..17 |
postal code |
|
|
|
3207 |
|
M |
an..3 |
(an2) Nationality, ISO3166 country code |
Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166–1, se bilaga del II, kapitel 2.3.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GRP 4 |
ATT |
1 |
C |
|
Rank/title |
Rang/titel |
|
|
9017 |
|
M |
an..3 |
Attribute function qualifier |
”5” Yrkesbenämning ”1” Besättningsmedlem |
|
|
C955 |
|
C |
|
Attribute type |
|
|
|
9021 |
|
|
an..17 |
Attribute type, coded |
|
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
9020 |
|
|
an..70 |
Attribute type description |
Ej tillämplig |
|
|
C956 |
|
C |
|
Attribute detail |
|
|
|
9019 |
|
|
an..17 |
Attribute description code |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
9018 |
|
M |
an..256 |
Attribute description |
Rang/titel t. ex. överstyrman |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
DTM |
1 |
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Födelsedatum |
|
|
C507 |
|
|
|
Date/time/period |
Date/time/period |
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”329” |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Datum: ÅÅÅÅMMDD |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”102” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
FTX |
1 |
C |
|
Free text |
Allmän information |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject qualifier |
Textämnesslag ”AAI” Allmän information |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Text function, coded |
|
|
|
C107 |
|
C |
|
Text reference |
|
|
|
4441 |
|
M |
an..17 |
Free text, coded |
Anlöpsinformation relaterad till personers ombordstigning. Allmän information om fartygets anlöp. |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency, coded |
Ej tillämplig |
|
|
C108 |
|
C |
|
Text literal |
|
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
Registreringsnummer fordon |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
Besökare |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
Tjänsteleverantörens företagsnamn och andra detaljuppgifter |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
Besökande barns namn och besökets varaktighet |
|
|
4440 |
|
D[USE 2] |
an..512 |
Free text |
Hälsostatus |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded. |
|
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting, coded |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
LOC(1) |
|
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Födelseort |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”180” |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
C |
an..35 (an5) |
Place/location identification |
Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166–1, se bilaga del II, kapitel 2.3.8 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
M |
an..256 (an..35) |
Place/location |
Födelseort |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
Ej tillämplig |
|
|
3223 |
|
|
an..35 |
Related place/location one identification |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Related place/location one |
Ej tillämplig |
|
|
C553 |
|
|
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
Ej tillämplig |
|
|
3233 |
|
|
an..25 |
Related place/location two identification |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
|
an..70 |
Related place/location two |
Ej tillämplig |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
LOC(2) |
|
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Embarkeringsplats |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”178” för embarkeringsplats |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
C |
an..35 (an5) |
Place/location identification |
Uneces lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
D[USE 1] |
an..256 |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..35 (an5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
D[USE 1] |
an..70 |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..35 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
LOC(3) |
|
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Debarkeringsplats |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”179” för debarkeringsplats |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
C |
an..35 (an5) |
Place/location identification |
Uneces lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
D[USE 1] |
an..256 |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
D[USE 1] |
an..70 |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
DOC |
1 |
M |
|
Travel document details |
Travel document details |
|
|
C002 |
|
M |
|
Document/message name |
Document/message name |
|
|
1001 |
|
M |
n..3 |
Document/message name, coded |
Dokumentslag: ”39” Pass ”36” ID-kort ”SMB” Sjömansbok ”40” Körkort (nationellt) ”41” Körkort (internationellt) ”483” Visum |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency, coded |
Ej tillämplig |
|
|
1000 |
|
C |
an..35 |
Document name |
Typ av visering |
|
|
C503 |
|
M |
|
Document/message details |
|
|
|
1004 |
|
M |
an..35 |
Document/message number |
Document identifier |
|
|
1373 |
|
|
an..3 |
Document/message status, coded |
Ej tillämplig |
|
|
1366 |
|
|
an..70 |
Document/message source |
Ej tillämplig |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Version |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
3153 |
|
|
an..3 |
Communication channel identifier, coded |
Ej tillämplig |
|
|
1220 |
|
|
n..2 |
Number of copies of document required |
Ej tillämplig |
|
|
1218 |
|
|
n..2 |
Number of originals of document required |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DOC |
DTM |
2 |
C |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Sista giltighetsdatum |
|
|
C507 |
|
|
|
Date/time/period |
Date/time/period |
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”192” |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Datum: ÅÅÅÅMMDD |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”102” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC(1) |
1 |
M |
|
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Ort för dokumentets utfärdande |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
”44” |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
C |
an..35 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
|
an..256 |
Place/location |
Ej tillämplig |
|
|
C519 |
|
|
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
Ej tillämplig |
|
|
3223 |
|
|
an..25 |
Related place/location one identification |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Related place/location one |
Ej tillämplig |
|
|
C553 |
|
|
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
Ej tillämplig |
|
|
3233 |
|
|
an..25 |
Related place/location two identification |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
|
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Ej tillämplig |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNT |
0 |
M |
|
MESSAGE TRAILER |
Slut på meddelandet och kontroll av att det är fullständigt |
|
|
0074 |
|
M |
n..6 |
Number of segments in the message |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNZ |
|
M |
|
INTERCHANGE TRAILER |
Slut på överföringen och kontroll av den |
|
|
0036 |
|
M |
n..6 |
Interchange control count |
”1” för antalet meddelanden som ingår i överföringen |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Interchange control reference |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
Affärsregler |
|
|
D[USE 1] |
Om koden är XXXXX ska dataelementet anges. |
|
D[USE 2] |
Detta dataelement är obligatoriskt om en person behöver extra stöd |
Tillägg 3
ERINOT svars- och kvittensmeddelande (APERAK) – ERIRSP
1. APERAK – ALLMÄNT SVARS- OCH KVITTENSMEDDELANDE
Detta meddelande ska användas för att tillhandahålla svarsfunktioner för skickade meddelanden där så krävs.
Syftet med detta meddelande är att
|
a) |
informera den som skickat ett meddelande om att meddelandet har tagits emot av mottagarens applikation och inte godkänts på grund av fel som har inträffat under behandlingen av meddelandet i applikationen, |
|
b) |
bekräfta till den som skickat ett meddelande att meddelandet har tagits emot av mottagarens applikation. |
1.1 Tillämpningsområde
Meddelandet om applikationsfel och mottagningsbekräftelse kan användas både för nationella och internationella applikationer. Det är inte beroende av typen av affärsverksamhet eller bransch och det är inte heller ett rättsligt krav: det grundar sig på affärspraxis som hör samman med administration och transport.
1.2 Principer
Ett meddelande kan först kontrolleras på systemnivå (t.ex. CONTRL-meddelandet) för att syntaxfel ska kunna upptäckas och mottagning bekräftas. Därefter ska det överföras till applikationen för behandling.
Då en bekräftelse krävs ska ett APERAK-meddelande skickas med en specifikation av anledningen till bekräftelsen. Om ett fel upptäcks på applikationsnivå, som hindrar en fullständig behandling, ska ett APERAK-meddelande skickas till den som ursprungligen skickade meddelandet med uppgifter om det eller de fel som uppstått. Vid ett applikationsfel ska APERAK-meddelandet överföras manuellt.
Vid en bekräftelse ska APERAK-meddelandet behandlas automatiskt eller manuellt efter mottagarens önskan.
2. ERIRSP - ERI-SVARSMEDDELANDE
ERIRSP-meddelandet härrör från UN/EDIFACT-meddelandet APERAK. Alla svarsmeddelanden för ERINOT-anmälans olika funktioner (ny, ändring eller annullering) har samma struktur. Svaret på en ”ändring” eller en ”annullering” innehåller information om huruvida ”ändringen” eller ”annulleringen” har bearbetats av det mottagande systemet. Ett svar krävs endast om NAD (1)/COM-segmentet innehåller det ID för postlådan (kvalificerare ”EI”) eller den e-postadress (kvalificerare ”EM”) som svaret ska skickas till.
2.1 Segmentindex (alfabetisk sekvens enligt tagg)
|
BGM |
Beginning of message |
|
COM |
Communication contact |
|
DTM |
Date/time/period |
|
ERC |
Application error information |
|
FTX |
Free text |
|
NAD |
Name and address |
|
RFF |
Reference |
|
UNH |
Message header |
|
UNT |
Message trailer |
2.2 Segmenttabell
|
Pos |
Tag |
Name |
S |
R |
|
|
UNB |
|
M |
1 |
|
0010 |
UNH |
Message header |
M |
1 |
|
0020 |
BGM |
Beginning of message |
M |
1 |
|
0030 |
DTM |
Date/time/period |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0060 |
|
Segment group 1 |
C |
2 |
|
0070 |
RFF |
Reference |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0090 |
|
Segment group 2 |
C |
1 |
|
0100 |
NAD |
Name and address |
M |
1 |
|
0120 |
COM |
Communication contact |
C |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
0130 |
|
Segment group 3 |
D[1] |
9 |
|
0140 |
ERC |
Application error information |
M |
1 |
|
0150 |
FTX |
Free text |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0190 |
UNT |
Message trailer |
M |
1 |
|
Affärsregler |
|
|
D[1] |
Denna segmentgrupp är av nytta om applikationsfel uppstår. |
2.3 Träddiagram
2.4 Struktur för ERIRSP-meddelande
I tabell 2 definieras segmenten för ERI-svarsmeddelandena.
Tabell 2: ERIRSP - ERI-svarsmeddelande
|
Segmentgrupp |
Segment Sammansatt dataelement (C) Dataelement TAGG |
Nivå |
Status |
Format |
Name |
Beskrivning Kvalificerare inom citattecken |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
UNB |
0 |
M |
|
INTERCHANGE HEADER |
|
|
|
S001 |
|
M |
|
SYNTAX IDENTIFIER |
|
|
|
0001 |
|
M |
a4 |
Syntax identifier |
”UNOA” utfärdande organ |
|
|
0002 |
|
M |
n1 |
Syntax version number |
”2” |
|
|
S002 |
|
M |
|
INTERCHANGE SENDER |
|
|
|
0004 |
|
M |
an..35 (an25) |
Sender identification |
Postlådans ID eller unikt namn eller unik identifierare för ett RIS-center eller en trafikpost |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Partner identification code qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0008 |
|
|
an..14 |
Address for reverse routing |
Ej tillämplig |
|
|
S003 |
|
M |
|
INTERCHANGE RECIPIENT |
|
|
|
0010 |
|
M |
an..35 (an25) |
Recipient identification |
Postlådans ID eller unikt namn eller unik identifierare för ett RIS-center eller en trafikpost |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Partner identification code qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0014 |
|
|
an..14 |
Routing address |
Ej tillämplig |
|
|
S004 |
|
M |
|
DATE/TIME OF PREPARATION |
|
|
|
0017 |
|
M |
n6 |
Date |
Datum för generering, ÅÅMMDD |
|
|
0019 |
|
M |
n4 |
Time |
Klockslag för generering, TTMM |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Interchange control reference |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
|
S005 |
|
|
|
RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD |
|
|
|
0022 |
|
|
an..14 |
Recipient’s reference/password |
Ej tillämplig |
|
|
0025 |
|
|
an2 |
Recipient’s reference, password qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0026 |
|
|
an..14 |
Application reference |
Ej tillämplig |
|
|
0029 |
|
|
a1 |
Processing priority code |
Ej tillämplig |
|
|
0031 |
|
|
n1 |
Acknowledgement request |
Ej tillämplig |
|
|
0032 |
|
|
an..35 |
Communications agreement id |
Ej tillämplig |
|
|
0035 |
|
C |
n1 |
Test indicator |
”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNH |
0 |
M |
|
MESSAGE HEADER |
Meddelandets ID, specifikation och huvud |
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Message reference number |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
|
S009 |
|
M |
|
MESSAGE IDENTIFIER |
|
|
|
0065 |
|
M |
an..6 |
Message type |
”APERAK”, meddelandetyp |
|
|
0052 |
|
M |
an..3 |
Message version number |
”D” |
|
|
0054 |
|
M |
an..3 |
Message release number |
”98B” |
|
|
0051 |
|
M |
an..2 |
Controlling agency |
”UN” |
|
|
0057 |
|
M |
an..6 |
Association assigned code |
”ERI13”, ERI-version 1.3 |
|
|
0068 |
|
|
an..35 |
Gemensam åtkomstreferens |
Ej tillämplig |
|
|
S010 |
|
|
|
STATUS OF THE TRANSFER |
|
|
|
0070 |
|
|
n..2 |
Sequence of transfers |
Ej tillämplig |
|
|
0073 |
|
|
a1 |
First and last transfer |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BGM |
0 |
M |
|
BEGINNING OF MESSAGE |
Identifiering av meddelandets typ och funktion |
|
|
C002 |
|
M |
|
DOCUMENT/MESSAGE NAME |
|
|
|
1001 |
|
M |
an..3 |
Document/message name code |
Typ av mottaget meddelande som det aktuella meddelandet innehåller mottagningsinformation om: ”VES”, meddelande från fartyg till RIS-myndighet ”CAR”, meddelande från transportör till RIS-myndighet ”PAS”, passagerapport från RIS-myndighet till RIS-myndighet |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
1000 |
|
|
an..35 |
Document/message name |
Ej tillämplig |
|
|
C106 |
|
M |
|
DOCUMENT/MESSAGE IDENTIFICATION |
|
|
|
1004 |
|
M |
an..35 (an15) |
Document identifier |
Meddelandets referensnummer. Numret ska vara så unikt som möjligt, både för avsändare och för mottagare. Om ett meddelande tas emot och därefter vidaresänds till en annan mottagare ska det ursprungliga meddelandets referensnummer användas. Transiteringssystemet ska i ett sådant fall inte generera ett nytt referensnummer. |
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Version |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
1225 |
|
M |
an..3 |
Message function code |
Meddelandets funktion: ”9” = nytt meddelande (ursprungligt) |
|
|
4343 |
|
M |
an..3 |
Response type code |
”AP” godkänns ”RE” avslås. Anmälan avslås om transporten redan har nått sin destination. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DTM |
1 |
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
Datum och klockslag då den mottagande applikationen tar emot godkännandet eller avslaget |
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”137” för datum/tid för dokumentet/meddelandet |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Ankomsttidens värde: ÅÅMMDDTTMM |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”201” för ÅÅMMDDTTMM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GRP 1 |
RFF (1) |
1 |
C |
|
REFERENCE |
Referens till tidigare meddelande |
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”ACW” för referensnummer till föregående meddelande |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Reference number |
Meddelandets referensnummer från BGM, TAGG 1004 i det meddelande som det aktuella meddelandet hänvisar till |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GRP 1 |
RFF (2) |
1 |
C |
|
REFERENCE |
Referens till transaktion/fakturanummer |
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”AAY” för referensnummer för transaktion |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Reference number |
Referensnummer som tilldelas av den mottagande myndigheten. Referensnumret ska börja med FN:s landskod följt av tre positioner för tilldelningssystemet. Den sista delen är det faktiska referensnumret. |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GRP 2 |
NAD |
1 |
M |
|
NAME and ADDRESS |
Namn och adress på den avsändare som gör anmälan |
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Party function code qualifier |
”MS” för meddelandets avsändare |
|
|
C082 |
|
|
|
PARTY IDENTIFICATION DETAILS |
Ej tillämplig |
|
|
3039 |
|
|
an..35 |
Party identification |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
C058 |
|
|
|
NAME AND ADDRESS |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
C080 |
|
M |
|
PARTY NAME |
|
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Party name |
Namn på den avsändare som gör anmälan |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Party name format, coded |
Ej tillämplig |
|
|
C059 |
|
C |
|
STREET |
|
|
|
3042 |
|
M |
an..35 |
Street and number/PO box |
Gata och nummer eller postbox |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
City name |
Stad |
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Country sub-entity identification |
Ej tillämplig |
|
|
3251 |
|
C |
an..9 |
Postcode identification |
Postnummer |
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
Country |
Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166–1, se bilaga, kapitel 2.3.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
COM |
2 |
C |
|
COMMUNICATION CONTACT |
Uppgifter om avsändarens kommunikationskontakt (högst 3 gånger) |
|
|
C076 |
|
M |
|
COMMUNICATION CONTACT |
|
|
|
3148 |
|
M |
an..70 |
Communication number |
Communication number |
|
|
3155 |
|
M |
an..3 |
Communication channel qualifier |
”TE” för telefonnummer ”FX” för faxnummer ”EM” för e-postadress |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GRP 3 |
ERC |
1 |
C |
|
APPLICATION ERROR INFORMATION |
|
|
|
C901 |
|
M |
|
APPLICATION ERROR DETAIL |
|
|
|
9321 |
|
M |
an..8 |
Application error |
Kod för applikationsfel |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ERC |
FTX |
2 |
M |
|
FREE TEXT |
För att informera om anledningen till avslag |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
”AAO” för felbeskrivning med fri text |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
|
|
C107 |
|
|
|
TEXT REFERENCE |
|
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Free text identification |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
C108 |
|
C |
|
TEXT LITERAL |
Text |
|
|
4440 |
|
M |
an.. 70 |
Free text |
Ytterligare beskrivning |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 |
Free text |
Ytterligare beskrivning |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 |
Free text |
Ytterligare beskrivning |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 |
Free text |
Ytterligare beskrivning |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 |
Free text |
Ytterligare beskrivning |
|
|
3453 |
|
|
an.. 3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting, coded |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNT |
|
M |
|
MESSAGE TRAILER |
Slut på meddelandet och kontroll av att det är fullständigt |
|
|
0074 |
|
M |
n..6 |
Number of segments in a message |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Message reference number |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNZ |
|
M |
|
INTERCHANGE TRAILER |
Slut på överföringen och kontroll av den |
|
|
0036 |
|
M |
n..6 |
Interchange control count |
”1” för antalet meddelanden som ingår i överföringen |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Interchange control reference |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
3. FELKODER
För dataattributet: MEDDELANDEREFERENS SOM SVAR PÅ FELBESKRIVNINGSKOD, de felkoder som finns tillgängliga elektroniskt i det europeiska systemet för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som drivs av Europeiska kommissionen, ska användas i segment ERC, dataelement 9321.
Tillägg 4
Kajplatsanmälan till hamnmyndighet (BERMAN)
1. UPPGIFTER SOM KRÄVS ENLIGT FAL-KONVENTIONEN
I en allmän anmälan enligt FAL (1) ska myndigheterna inte begära mer än följande information:
|
1. |
Fartygets namn och en beskrivning av fartyget. |
|
2. |
Fartygets nationalitet. |
|
3. |
Fartygets registerinformation. |
|
4. |
Uppgifter om fartygets dräktighet. |
|
5. |
Befälhavarens namn. |
|
6. |
Skeppsklarerarens namn och adress. |
|
7. |
Kort beskrivning av lasten. |
|
8. |
Besättningens antal. |
|
9. |
Antal passagerare. |
|
10. |
Kortfattade uppgifter om resan. |
|
11. |
Datum och klockslag för ankomst, avgångsdatum. |
|
12. |
Ankomst- eller avgångshamn. |
|
13. |
Fartygets placering i hamnen. |
|
14. |
Fartygets krav vad gäller bortskaffande av avfall och rester. |
|
15. |
Anlöpets ändamål. |
Dessutom ska följande uppgifter anges för ISPS-ändamål (2):
|
16. |
Namn på fartygets skyddschef. |
|
17. |
Internationella sjöfartsskyddscertifikatets (ISSC) nummer och behörig myndighet |
|
18. |
Fartygets säkerhetsnivå (1, 2 eller 3). |
|
19. |
Information om antalet personer och fordon. |
2. MEDDELANDETS FUNKTION
2.1 Funktionell definition
BERMAN-meddelandet sänds från en transportör, dess agent eller ett fartyg till den behöriga hamnmyndigheten med begäran om en kajplats. Meddelandet innehåller detaljer om anlöpningen, fartyget, krav på kajplatsen och redogörelse för förväntad hantering (3). Meddelandet grundar sig på EDIFACT-meddelandet BERMAN i den form det anges i katalogen UN/EDIFACT D 04B.
2.2 Tillämpningsområde
Meddelandet baseras på, och stöder med hjälp av EDI genomförandet av, följande internationella regler och europeiska lagstiftning:
|
a) |
IMO FAL Form 1 (i den form det även ingår i IMO-dokumentet om förenklade handelsprocedurer och elektronisk handel, dokument FAL.5/Circ.15, av den 19 februari 2001, och i Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/65/EU (4)). |
|
b) |
International ship and port facility security (ISPS-koden, som den 12 december 2002 antogs av konferensen mellan de fördragsslutande staterna till IMO i ändringarna av bilagan till 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (Solas) och förordning (EG) nr 725/2004). |
2.3 Meddelandets principer
Följande principer ska gälla för BERMAN-meddelandet som det definieras i dessa tekniska specifikationer för användning vid elektronisk fartygsrapportering inom inlandssjöfart.
|
1. |
Ett meddelande ska bara innehålla uppgifter om en enda transport. |
|
2. |
Ett meddelande ska gälla ett visst fartygsbesök till en viss anlöpshamn. |
|
3. |
Fartygets besök ska identifieras med ett unikt anlöpsreferensnummer som utfärdas av myndigheten i hamn, eller på dess vägnar (t.ex. hamn- eller tullmyndigheten). |
|
4. |
Meddelandet ska innehålla de uppgifter som rör tillämpliga krav vad gäller anmälan av ett fartyg till en hamn. Meddelandet ska innehålla en (1) begäran som gäller fartyget: för att anlöpa hamnen, för att anlöpa en kajplats vid fartygets ankomst, för att lämna kajplatsen vid fartygets avgång, för att byta kajplats inom hamnen eller för att bara transitera genom hamnområdet. |
|
5. |
Ankomstanmälan ska innehålla alla uppgifter om fartygets rörelser från området utanför hamnen till den första kajplatsen inom hamnområdet. Likaså kan meddelandet innehålla angivelse av tilläggstjänster som behövs för ankomst till den första kajplatsen (t.ex. lots, VTS, bogsering eller förtöjningspersonal). Även beräknad ankomsttid (ETA) till ankomstpunkten och föregående anlöpshamn ska anges. |
|
6. |
En begäran om byte av kajplats ska innehålla alla uppgifter om förflyttningen från en kajplats till en annan inom samma hamnområde. De tilläggstjänster som behövs (t.ex. bogsering, lots eller förtöjningspersonal) kan specificeras separat för varje kajplats. Den uppskattade avgångstiden (ETD) är obligatorisk uppgift för den första kajplatsen. I begäran om byte av kajplats ska dessutom anges de övriga kajplatser som fartyget avser besöka medan fartyget är i hamnen, tillsammans med beräknad ankomsttid till dessa kajplatser. |
|
7. |
En begäran om avgång ska innehålla alla uppgifter som hör samman med fartygets avgång från (den sista) kajplatsen inom hamnområdet. De tilläggstjänster som behövs för avgången från kajplatsen (t.ex. bogsering, lots eller förtöjningspersonal) kan specificeras separat. Den uppskattade avgångstiden från kajplatsen och nästa anlöpshamn ska anges vid avgång. |
|
8. |
Meddelandet ska medge möjligheten att sända en ersättning eller annullering av ett tidigare sänt ursprungligt meddelande. |
|
9. |
Meddelandets innehåll ska identifieras på ett unikt sätt genom en meddelandereferens (i BGM 1004) och identifiering av meddelandets avsändare (i NAD(MS) 3039). Alla andra identifierande uppgifter, såsom fartygets unika ID eller resans nummer, är sekundära referenser. Denna princip gäller även vid sändning av ersättningar och uppdateringar. |
3. MEDDELANDETS STRUKTUR
3.1 Segmentindex (alfabetisk sekvens enligt tagg)
|
BGM |
Beginning of message |
|
COM |
Communication contact |
|
CTA |
Contact information |
|
DTM |
Date/time/period |
|
FTX |
Free text |
|
GDS |
Nature of cargo |
|
HAN |
Handling instructions |
|
LOC |
Place/location identification |
|
MEA |
Measurements |
|
NAD |
Name and address |
|
POC |
Purpose of call |
|
QTY |
Quantity |
|
RFF |
Reference |
|
TDT |
Transport information |
|
TSR |
Transport service requirements |
|
UNH |
Message header |
|
UNT |
Message Trailer |
3.2 Segmenttabell
|
Pos |
Tag |
Name |
S |
R |
|
|
UNA |
|
C |
1 |
|
|
UNB |
|
M |
1 |
|
0010 |
UNH |
Message header |
M |
1 |
|
0020 |
BGM |
Beginning of message |
M |
1 |
|
0030 |
DTM |
Date/time/period |
M |
1 |
|
0040 |
FTX |
Free text |
C |
1 |
|
0050 |
RFF |
Reference |
C |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
0070 |
|
Segment Group 1 |
M |
4 |
|
0080 |
NAD |
Name and address |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0090 |
|
Segment Group 2 |
C |
1 |
|
0100 |
CTA |
Contact information |
M |
1 |
|
0110 |
COM |
Communication contact |
C |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
0120 |
|
Segment Group 3 |
M |
1 |
|
0130 |
TDT |
Transport information |
M |
1 |
|
0140 |
RFF |
Reference |
C |
2 |
|
0150 |
DTM |
Date/time/period |
C |
1 |
|
0160 |
MEA |
Measurements |
C |
7 |
|
0170 |
FTX |
Free text |
C |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
0190 |
|
Segment Group 4 |
M |
5 |
|
0200 |
LOC |
Place/location identification |
M |
1 |
|
0210 |
DTM |
Date/time/period |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0300 |
|
Segment Group 7 |
M |
9 |
|
0310 |
TSR |
Transport service requirements |
M |
1 |
|
0320 |
QTY |
Quantity |
C |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
0340 |
|
Segment Group 8 |
M |
9 |
|
0350 |
LOC |
Place/location identification |
M |
1 |
|
0370 |
DTM |
Date/time/period |
C |
1 |
|
0380 |
QTY |
Quantity |
C |
2 |
|
0390 |
POC |
Purpose of call |
C |
9 |
|
0400 |
FTX |
Free text |
C |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0410 |
|
Segment Group 9: HAN |
C |
8 |
|
0420 |
HAN |
Handling instructions |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0440 |
|
Segment Group 10: GDS |
C |
9 |
|
0450 |
GDS |
Nature of cargo |
M |
1 |
|
0470 |
MEA |
Measurements |
C |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
0500 |
UNT |
Message Trailer |
M |
1 |
3.3 Träddiagram
Meddelande om förhandsanmälan rörande kajplats har följande format:
|
Segment Grupp |
Segment Sammansatt dataelement (C) Dataelement TAGG |
Nivå |
Status |
Format |
Beskrivning segment/fält |
Beskrivning av kvalificerare och använda koder, allmänna anmärkningar om användningen av dataelement Användningsnotationer |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
UNA |
|
C |
|
SERVICE STRING ADVICE |
|
|
|
|
|
M |
an1 |
Component data element separator |
: |
|
|
|
|
M |
an1 |
Segment tag and data element separator |
+ |
|
|
|
|
M |
an1 |
Decimal notation |
. |
|
|
|
|
M |
an1 |
Release indicator |
? |
|
|
|
|
M |
an1 |
Reserved future use |
Blanksteg |
|
|
|
|
M |
an1 |
Segment terminator |
’ |
|
|
|
|
|
|
Advised string: UNA:+.? ’ |
6 tecken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNB |
|
M |
|
INTERCHANGE HEADER |
|
|
|
S001 |
|
M |
|
SYNTAX IDENTIFIER |
|
|
|
0001 |
|
M |
a4 |
Syntax identifier |
”UNOC” utfärdande organ |
|
|
0002 |
|
M |
n1 |
Syntax version number |
”2” |
|
|
S002 |
|
M |
|
INTERCHANGE SENDER |
|
|
|
0004 |
|
M |
an..35 (an25) |
Sender identification |
Postlådans ID eller unikt namn eller unik identifierare för ett RIS-center eller en trafikpost |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Partner identification code qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0008 |
|
|
an..14 |
Address for reverse routing |
Ej tillämplig |
|
|
S003 |
|
M |
|
INTERCHANGE RECIPIENT |
|
|
|
0010 |
|
M |
an..35 (an25) |
Recipient identification |
Postlådans ID eller unikt namn eller unik identifierare för ett RIS-center eller en trafikpost |
|
|
0007 |
|
C |
an..4 |
Partner identification code qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0014 |
|
C |
an..14 |
Routing address |
Ej tillämplig |
|
|
S004 |
|
M |
|
DATE/TIME OF PREPARATION |
|
|
|
0017 |
|
M |
n6 |
Date |
Datum för generering, ÅÅMMDD |
|
|
0019 |
|
M |
n4 |
Time |
Klockslag för generering, TTMM |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Interchange reference identification |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
|
S005 |
|
C |
|
RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD |
Ej tillämplig |
|
|
0022 |
|
|
an..14 |
Recipient’s reference/password |
Ej tillämplig |
|
|
0025 |
|
|
an2 |
Recipient’s reference, password qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
0026 |
|
|
an..14 |
Application reference |
Ej tillämplig |
|
|
0029 |
|
|
a1 |
Processing priority code |
Ej tillämplig |
|
|
0031 |
|
C |
n1 |
Acknowledgement request |
”1” = Avsändaren begär bekräftelse, dvs. UNB- och UNZ-segmenten har mottagits och identifierats |
|
|
0032 |
|
|
an..35 |
Communications agreement id |
Ej tillämplig |
|
|
0035 |
|
|
C |
Test indicator |
Testindikator ”1” = Överföringen gäller ett testmeddelande |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNH |
|
M |
|
IDENTIFICATION, SPECIFICATION AND HEADING OF A MESSAGE |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Message reference number |
De första 14 positionerna i meddelandets nummer |
|
|
S009 |
|
M |
|
MESSAGE IDENTIFIER |
Meddelandets identifikation |
|
|
0065 |
|
M |
an..6 |
Message type |
”BERMAN”, meddelandetyp |
|
|
0052 |
|
M |
an..3 |
Message version number |
”D”, meddelandets versionsnummer |
|
|
0054 |
|
M |
an..3 |
Message release number |
”05B”, meddelandets utgåvenummer |
|
|
0051 |
|
M |
an..2 |
Controlling agency |
”UN” utfärdande organ |
|
|
0057 |
|
M |
an..6 |
Association assigned code |
”ERI13”, ERI-version 1.3 |
|
|
0068 |
|
C |
an..35 |
Gemensam åtkomstreferens |
Referens till alla meddelanden som är relaterade till en gemensam fil |
|
|
S010 |
|
|
|
STATUS OF THE TRANSFER |
|
|
|
0070 |
|
|
n..2 |
Sequence of transfers |
Ej tillämplig |
|
|
0073 |
|
|
a1 |
First and last transfer |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BGM |
|
M |
|
BEGINNING OF MESSAGE |
Identifiering av meddelandets typ och funktion |
|
|
C002 |
|
|
|
DOCUMENT / MESSAGE NAME |
|
|
|
1001 |
|
M |
an..3 |
Document/message name code |
Meddelandetyp: ”22” = Sista sändning (slut av resa) ”23” Statusinformation, information om status vad gäller ett visst meddelande. 185 Transportdeklaration (ankomst), deklaration till den offentliga myndigheten vid transportens ankomst. 186 Transportdeklaration (avgång), deklaration till den offentliga myndigheten vid transportens avgång. 187 Transportdeklaration (kombinerad), kombinerad deklaration för ankomst och avgång till den offentliga myndigheten. 318 Ansökan om att flytta från anvisad plats i hamn, dokument för att ansöka om att flytta från anvisad plats i hamn. 282 Ändring av befintligt meddelande, begäran om ändring av befintligt meddelande. Anmärkning: 187 ska användas som indikator på fortsatt resa |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
1000 |
|
|
an..35 |
Document/message name |
Ej tillämplig |
|
|
C106 |
|
M |
|
DOCUMENT/MESSAGE IDENTIFICATION |
|
|
|
1004 |
|
M |
an..35 |
Document identifier |
Använd högst (15 alfanumeriska tecken) för meddelandets referensnummer |
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Version |
|
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
|
|
|
1225 |
|
M |
an..3 |
Message function code |
Meddelandets funktion: ”9” = nytt meddelande, ursprungligt ”5” = ändringsmeddelande genom ersättning ”1” = annullering ”22” = Sista sändning (slut av resa) ”150” = Avbruten resa ”151” = Återstart av resa |
|
|
4343 |
|
|
an..3 |
Response type code |
”QA” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DTM |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”137” Datum för generering |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Datum: ÅÅÅÅMMDD |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”102” För ÅÅÅÅMMDDTTMM, använd ”203” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FTX |
|
C |
|
FREE TEXT |
|
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
”CHG” = Ändra information |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
|
|
C107 |
|
|
|
TEXT REFERENCE |
|
|
|
4441 |
|
C |
an..17 |
Free text identification |
Allmän information om fartygets anlöp CAM = misstag i föregående meddelande CAN = annullering på grund av laständring GIV = allmän fartygsinfo |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
C108 |
|
C |
|
|
|
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
Fri text: Info om defekter ombord (fartyg, navigeringsutrustning, lasthantering, överskjutande delar, brand, överhettning, rök) |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting, coded |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF |
|
C |
|
REFERENCE |
Referens till det meddelande som ändras, obligatorisk uppgift om meddelandet är ett ändringsmeddelande |
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”ACW” Referens till tidigare meddelande |
|
|
1154 |
|
M |
an..70 |
Reference number |
Använd meddelandets BGM-referensnummer (15 alfanumeriska tecken), tagg 1004 i meddelandet som det aktuella meddelandet hänvisar till |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF |
|
C |
|
REFERENCE |
Referensinformation |
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
Bara om känd |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”ATZ” Fartygsuppehållets referensnummer ”GDN” Allmänna deklarationens nummer ”AAE” Godsdeklarationens nummer |
|
|
1154 |
|
M |
an..70 |
Reference identifier |
Referensnummer eller deklarationsnummer |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF |
|
C |
|
REFERENCE |
REFERENSINFORMATION |
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
EPC = Elektronisk hamnklarering, Electronic port clearance) (via en enda kontaktpunkt) ”ACE” Relaterat dokumentnummer ”EPC” Referensdokumentet sänds via EDI och en EPC-applikation ”ROB” Referensdokumentet tillgängligt men blir kvar ombord |
|
|
1154 |
|
M |
an..70 |
Reference identifier |
”799” Fartygets proviantdeklaration ”797” Sjöfartens hälsodeklaration ”745” Passagerarlista ”744” Deklaration av besättningens tillhörigheter ”250” Deklaration av besättningslista ”85” Lastdeklaration |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD Gr 1 |
NAD |
|
M |
|
Name and address |
|
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Party function code qualifier |
Avsändare, transportörens agent och/eller fartygsbefälhavare är obligatoriska Namnslag: ”MS” Meddelandets avsändare ”CG” Transportörens agent ”CPE” Fartygets befälhavare ”AM” Behörig tjänsteman (säkerhetschef) |
|
|
C082 |
|
C |
|
PARTY IDENTIFICATION DETAILS |
Kod om känd hos mottagaren, annars andra fält |
|
|
3039 |
|
M |
an..35 |
Party identification |
EAN-nummer |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
C058 |
|
|
|
NAME AND ADDRESS |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Name and address line |
Ej tillämplig |
|
|
C080 |
|
|
|
PARTY NAME |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Party name |
Ej tillämplig |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Party name format, coded |
Ej tillämplig |
|
|
C059 |
|
|
|
STREET |
Ej tillämplig |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Street and number/PO box |
Ej tillämplig |
|
|
3164 |
|
|
an..35 |
City Name |
Ej tillämplig |
|
|
C819 |
|
|
|
Country sub-entity details |
Ej tillämplig |
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Ej tillämplig |
Ej tillämplig |
|
|
1132 |
|
|
an..17 |
Ej tillämplig |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Ej tillämplig |
Ej tillämplig |
|
|
3228 |
|
|
an..70 |
Ej tillämplig |
Ej tillämplig |
|
|
3251 |
|
C |
an..17 |
Postcode identification |
Postnummer |
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
Country |
Alfanumerisk kod med två tecken enligt ISO 3166–1, se bilaga, del II, kapitel 2.3.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD Gr 2 |
CTA |
|
M |
NAD |
CONTACT INFORMATION |
Avsändarens kontaktuppgifter |
|
|
3139 |
|
M |
an..3 |
Contact function |
”IC” = Informationskontakt |
|
|
C056 |
|
|
|
DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS |
|
|
|
3413 |
|
|
an..17 |
Department or employee identification |
Ej tillämplig |
|
|
3412 |
|
C |
an..35 |
Department or employee |
Kontaktpersonens namn eller ställning |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CTA |
COM |
|
C |
NAD/CTA |
COMMUNICATION CONTACT |
Avsändarens kommunikationsuppgifter |
|
|
C076 |
|
|
|
COMMUNICATION CONTACT |
|
|
|
3148 |
|
M |
an..512 |
Communication number |
Communication number |
|
|
3155 |
|
M |
an..3 |
Communication channel qualifier |
”TE” för telefonnummer ”FX” för faxnummer ”EM” för e-postadress ”EI” för EDI-postlådenummer (EDI-nummer eller e-postadress för NAD 1 är obligatorisk uppgift om svaret begärs i form av ett APERAK-meddelande. Om svar inte begärs ska EDI-numret och e-postadressen inte användas). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT Gr 3 |
TDT |
|
M |
|
TRANSPORT INFORMATION |
Specifikation av transportmedel, ledarfartyget i en konvoj (ett enskilt fartyg utan pråm är också en konvoj i detta sammanhang) |
|
|
8051 |
|
M |
an..3 |
Transport stage code qualifier |
”20” för huvudtransport |
|
|
8028 |
|
M |
an..17 |
Conveyance reference number |
Resenummer, som definieras av meddelandets avsändare |
|
|
C220 |
|
M |
|
MODE OF TRANSPORT |
|
|
|
8067 |
|
M |
an..3 |
Mode of transport, coded |
”8” för transport på inre vattenvägar ”1” för havstransport till sjöss Se Uneces rekommendation nr 19 |
|
|
8066 |
|
|
an..17 |
Mode of transport |
Ej tillämplig |
|
|
C228 |
|
M |
|
TRANSPORT MEANS |
|
|
|
8179 |
|
M |
an..8 |
Type of means of transport identification, convoy type |
Kod för transportmedel av typerna fartyg och konvoj, enligt UN/Cefacts rekommendation 28, se del II, kapitel 2.3.1 |
|
|
8178 |
|
|
an..17 |
Type of means of transport |
Ej tillämplig |
|
|
C040 |
|
|
|
CARRIER |
Ej tillämplig |
|
|
3127 |
|
|
an..17 |
Carrier identification |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3128 |
|
|
an..35 |
Carrier name |
Ej tillämplig |
|
|
8101 |
|
|
an..3 |
Transit direction, coded |
Ej tillämplig |
|
|
C401 |
|
|
|
EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION |
|
|
|
8457 |
|
|
an..3 |
Excess transportation reason |
Ej tillämplig |
|
|
8459 |
|
|
an..3 |
Excess transportation responsability |
Ej tillämplig |
|
|
7130 |
|
|
an..17 |
Customer authorization number |
Ej tillämplig |
|
|
C222 |
|
M |
|
TRANSPORT IDENTIFICATION |
|
|
|
8213 |
|
M |
an..9 (an7..8) |
ID. of means of transport identification |
Fartygsnummer: 7 siffror för IMO, 8 siffror för unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer (ENI) |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
”IMO” för IMO-nummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.2 ”ENI” för ett unikt europeiskt fartygsidentifieringsnummer, se bilaga, del II, kapitel 2.3.3 |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
8212 |
|
M |
an..35 |
ID of the means of transport |
Fartygets namn. Om namnet upptar mer än 35 positioner ska det förkortas. |
|
|
8453 |
|
M |
an..3 |
Nationality of means of transport |
Alfanumerisk ISO-kod med två tecken 3166–1, se bilaga del II, kapitel 2.3.8. Om transportmedlets nationalitet inte är känd, ska den tresiffriga koden från den behöriga myndighet som har utfärdat det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg användas. |
|
|
8281 |
|
|
an..3 |
Transport ownership |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF |
|
C |
TDT |
REFERENCE |
|
|
|
C506 |
|
M |
|
REFERENCE |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Reference qualifier |
”VM” Fartygsidentifikation ”PEX” Nummer på lotsningsundantag |
|
|
1154 |
|
M |
an..70 |
Reference number |
Radioanropssignal om tillämplig eller ID för varje pråm/fartyg i kombinationen (ERI ID) Undantagets nummer |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Line number |
Ej tillämplig |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Reference version number |
Ej tillämplig |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Revision number |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
DTM |
|
C |
TDT |
DATE/TIME/PERIOD |
|
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
Lokal tid vid ankomstplatsen Kod ”132” = ETA |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Datum/tid: ÅÅÅÅMMDDTTMM |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”203” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
MEA |
|
C |
TDT |
MEASUREMENTS |
|
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
Kvalificerare för mängdapplikation: ”AAE” Mått |
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
Måttdimension: ”AAM” Fartygens bruttodräktighet, BT ”AAN” Fartygets nettodräktighet ”ACS” Total längd ”ADS” Längden från för till brygga ”WM” Bredd, maximum ”DP” Djupgående, maximum (djup) ”HM” Höjd (maximum) ovanför vattenytan (höjdgående) |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
Kvalificerare för måttenhet: ”TNE” Metriska ton ”CMT” Centimeter ”MTR” Meter |
|
|
6314 |
|
M |
n..18 |
Measurement value |
|
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
FTX |
|
C |
TDT |
FREE TEXT |
|
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
Allmän ämnesindikator Textämnesslag ”ACB” för ytterligare information ”AFJ” Defektbeskrivning ”HAZ” Farligt ”AAA” Allmän godsbeskrivning ”WAS” Avfallsanmälan ”VES” Fartygets uppgifter |
|
|
4453 |
|
C |
an..3 |
Free text function code |
Om textämnet är ACB, WAS, AAA eller AFJ kan farligt gods indikeras här med följande: ”DGN” = Inget farligt gods ”DGY” = Farligt gods ombord |
|
|
C107 |
|
C |
|
TEXT REFERENCE |
|
|
|
4441 |
|
C |
an..17 |
Free text identification |
”WEX” = Avfallsanmälan undantas för ”WAS” ”CGS” = Lasten has gasbehandlats för ”ACB” För ”HAZ”: Co0 = 0 koner Co1 = 1 kon Co2 = 2 koner Co3 = 3 koner ”B” = röd flagg (B) för IMO ”V” specialtillstånd |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
C108 |
|
M |
|
|
|
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
Beskrivning i textform av defekter på t.ex. AIS-transpondersystem, navigeringsutrustning, radar, maskin, roder osv. |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting, coded |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT GR 4 |
LOC |
|
M |
TDT |
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Hamn. |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
Kvalificerare för plats/lokalisering: ”5” Avgångsplats ”94” Föregående anlöpshamn ”61” Nästa anlöpshamn ”89” Registreringsplats ”153” Anlöpshamn |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
C |
an..256 |
Place/location |
Hamnens fullständiga namn |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
D[USE 1] |
an..70 (an..17) |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
|
|
3233 |
|
C |
an..25 (an..5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DTM |
|
C |
TDT/LOC |
DATE/TIME/PERIOD |
Krävs om registreringsplats anges |
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”259” Registreringsdatum |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Datum: ÅÅÅÅMMDD |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”102” datumformat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TSR Gr 7 |
TSR |
|
M |
|
Transport service requirements |
|
|
|
C536 |
|
|
|
Contract and carriage condition |
Ej tillämplig |
|
|
4065 |
|
|
an..3 |
Contract and carriage condition code |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
C233 |
|
M |
|
Service |
|
|
|
7273 |
|
M |
an..3 |
Service requirement code |
Tjänstebegäran: ”BER” Begäran om förtöjningstjänst vid en kajplats ”PIL” Begäran lotstjänst ”VTS” Begäran om VTS-tjänster ”TUG” Begäran om bogsering ”MAR” Planerad hantering av MARPOL-ämnen ”SEC” Säkerhetstjänster |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
7273 |
|
|
an..3 |
Service requirement code |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
C537 |
|
|
|
Transport priority |
|
|
|
4219 |
|
|
an..3 |
Transport service priority code |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
C703 |
|
|
|
Nature of cargo |
|
|
|
7085 |
|
|
an..3 |
Klassificeringskod för typ av last |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TSR |
QTY |
|
C |
TSR/QTY |
QUANTITY |
För angivelse av besättningsstyrka, antal passagerare och övriga såsom keldjur eller andra djur |
|
|
C186 |
|
M |
|
Quantity details |
|
|
|
6063 |
|
M |
an..3 |
Quantity type code qualifier |
”115” = Totalantalet besättning ombord inbegripet befälhavaren ”114” = Totalantalet personer ombord ”14” = Totalantalet djur ombord |
|
|
6060 |
|
M |
an…35 |
Quantity |
Antal, t.ex. 4 |
|
|
6411 |
|
C |
an..8 |
Measure unit code |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TSR Gr 8 |
LOC |
|
M |
TSR |
PLACE/LOCATION IDENTIFICATION |
Hamn |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Place/location qualifier |
Kvalificerare för plats/lokalisering: ”5” Avgångsplats ”94” Föregående anlöpshamn ”61” Nästa anlöpshamn ”89” Registreringsplats ”153” Anlöpshamn |
|
|
C517 |
|
M |
|
LOCATION IDENTIFICATION |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Place/location identification |
Unece-lokaliseringskod (rekommendation nr 16), se bilaga del II, kapitel 2.3.9 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3224 |
|
C |
an..256 (an..17) |
Place/location |
Fullständigt namn på var hamnen är belägen |
|
|
C519 |
|
C |
|
RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location one identification |
Terminalkod, se bilaga del II, kapitel 2.3.11 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3222 |
|
D[USE 1] |
an..70 (an..35) |
Related place/location one |
Terminalens fullständiga namn |
|
|
C553 |
|
C |
|
RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Related place/location two identification |
Farledsavsnittets kod, se bilaga del II, kapitel 2.3.10 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Related place/location two |
Farledsavsnittets hektometer |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Relation |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr 8 |
DTM |
|
C |
TSR/LOC |
DATE/TIME/PERIOD |
Datum och tid för när de begärda transporttjänsten ska inledas |
|
|
C507 |
|
M |
|
DATE/TIME/PERIOD |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period function code qualifier |
”132” Ankomstdatum och -tid, uppskattning |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Date or time period value |
Tid: ÅÅÅÅMMDDTTMM |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Date or time or period format code |
”203” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr 8 |
QTY |
|
C |
TSR/LOC |
QUANTITY |
|
|
|
C186 |
|
M |
|
Quantity details |
Quantity details |
|
|
6063 |
|
M |
an..3 |
Quantity type code qualifier: |
Quantity type code qualifier: ”1” Diskret mängd |
|
|
6060 |
|
M |
an..35 |
Quantity |
Antalet bogseringsbåtar som krävs Antalet förtöjningspersonal |
|
|
6411 |
|
|
an..3 |
Measurement unit code |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr 8 |
POC |
|
M |
TSR |
PURPOSE OF CALL |
|
|
|
C525 |
|
M |
|
Purpose of conveyance call |
Ändamål för transportanlöpet |
|
|
8025 |
|
M |
an..3 |
Conveyance call purpose description code |
”1” Lasthantering ”2” Passagerarförflyttning ”3” Bunkring (drivmedel) ”4” Byte av besättning ”5” Goodwillbesök ”6” Bunkring (förnödenheter) ”7” Reparation ”8” Upplagd ”9” Avvaktan av order ”10” Diverse ”11” Förflyttning av besättning ”12” Kryssning, fritid och rekreation ”13” Hamnbesök enligt regeringsorder ”14” Karantäninspektion ”15” Nödhamn ”16” Tankrengöring ”17” Bortskaffande av avfall |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency code |
Ej tillämplig |
|
|
8024 |
|
|
an..35 |
Conveyance call purpose description |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr 8 |
FTX |
|
C |
TSR/LOC |
FREE TEXT |
Ska endast användas för säkerhetsinformation |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Text subject code qualifier |
Säkerhetsinformation ska anges i 4441 ”SEC” Aktuell säkerhetsinformation |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Free text function code |
Ej tillämplig |
|
|
C107 |
|
M |
|
TEXT REFERENCE |
|
|
|
4441 |
|
M |
an..17 |
Free text identification |
Säkerhetsnivå S1 Skyddsnivå 1 S2 Skyddsnivå 2 S3 Skyddsnivå 3 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency |
Ej tillämplig |
|
|
C108 |
|
M |
|
|
|
|
|
4440 |
|
M |
an..512 |
Free text |
Övriga anmärkningar ”PER” följt av antalet personer ombord. |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
ISSC-information ”SCN” Säkerhetscertifikat finns inte ”SCY” Säkerhetscertifikat finns ombord |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
Här kan bilmärket och numret på registreringsskylten anges ”CAR” registreringsnummer |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Free text |
Fri text: Namnet på den tjänsteleverantör som begärs i TSR-segmentet |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Free text |
Ej tillämplig |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Language, coded |
Ej tillämplig |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Text formatting, coded |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LOC Gr 9 |
HAN |
|
C |
TSR/LOC |
HANDLING INSTRUCTIONS |
|
|
|
C524 |
|
M |
|
HANDLING INSTRUCTIONS |
Handling instructions |
|
|
4079 |
|
M |
an..3 |
Handling instructions, coded |
Hanteringsanvisningarnas koder: ”LLO””LOA” = Lastning ”LDI””DIS” = Lossning ”RES””RES” = Pånyttlastning ”T””TRA” = Transitering ”TSP””CTC” = Rengöring av lasttank ”BUN””BUN” = Endast bunkring ”DRY””RED” = Reparation i torrdocka ”WET””REW” = Reparation i våtdocka ”NCO” = Ingen lasthantering |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency, coded |
Ej tillämplig |
|
|
4078 |
|
C |
an..70 |
Handling instructions |
Antal pollare, önskad sida för kajplats, lotsembarkeringspunkt, MFO (Marine Fuel Oil), MDF (Marine Diesel Fuel), färskvatten osv. |
|
|
C218 |
|
|
|
HAZARDOUS MATERIAL |
|
|
|
7419 |
|
|
an..7 |
Hazardous material class code, identification |
Ej tillämplig |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list qualifier |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Code list responsible agency, coded |
Ej tillämplig |
|
|
7418 |
|
|
an..35 |
Hazardous material class |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HAN Gr 10 |
GDS |
|
M |
TSR/LOC/HAN |
NATURE OF CARGO |
|
|
|
C703 |
|
M |
|
Nature of cargo |
|
|
|
7085 |
|
M |
an..3 |
Klassificeringskod för typ av last |
Kod för typ av gods ”5” Övrig last, inte i container ”6” Fordon ”7” Roll-on Roll-off ”8” Last på pallar ”9” Last i container ”10” Styckegods (break bulk) ”11” Farlig last ”12” Allmän last ”13” Vätskeformig last ”14” Temperaturkontrollerad last ”15” Miljöförorenande last ”16” Ofarlig last ”17” Diplomatlast ”18” Militär last ”19” Obehaglig last ”21” Hushållsgods ”22” Frusen last ”30” Bulklast (sand, grus, malm osv.) |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Code list identification code. |
Ej tillämplig |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Ej tillämplig |
Ej tillämplig |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MEA |
|
C |
TSR/LOC/HAN/GDS |
MEASUREMENTS |
|
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Measurement purpose qualifier |
Kvalificerare för mängdapplikation: ”AAE” Mått |
|
|
C502 |
|
M |
|
MEASUREMENT DETAILS |
Måttuppgifter |
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Property measured |
Måttdimension: ”G” Bruttovikt |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Measurement significance |
Ej tillämplig |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Measurement attribute identification |
Ej tillämplig |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Measurement attribute |
Ej tillämplig |
|
|
C174 |
|
M |
|
VALUE/RANGE |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Measurement unit qualifier |
Kvalificerare för måttenhet: ”KGM” Kilogram ”TNE” Metriska ton |
|
|
6314 |
|
M |
n..18 |
Measurement value |
Vikt |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Range minimum |
Ej tillämplig |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Range maximum |
Ej tillämplig |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Significant digits |
Ej tillämplig |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Surface/layer indicator |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNT |
|
M |
|
MESSAGE TRAILER |
Slut på meddelandet och kontroll av att det är fullständigt |
|
|
0074 |
|
M |
n..10 |
Number of segments in a message |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Message reference number |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNZ |
|
M |
|
INTERCHANGE TRAILER |
Slut på överföringen och kontroll av den |
|
|
0036 |
|
M |
n..6 |
Interchange control count |
”1” för antalet meddelanden som ingår i överföringen |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Interchange control reference |
De första 14 positionerna i meddelandets referensnummer |
|
Affärsregler |
|
|
D[USE 1] |
Om koden är XXXXX ska dataelementet anges. |
(1) IMO:s handbok om förenklade handelsprocedurer och elektronisk handel (IMO Compendium on facilitation and electronic business), FAL.5/Cic.35, 9 September 2011, som hänvisas till i bilagan till Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/65/EU av den 20 oktober 2010 om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från hamnar i medlemsstaterna och om upphävande av direktiv 2002/6/EG (EUT L 283, 29.10.2010, s. 1).
(2) Den internationella koden för sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (The International Ship and Port Facility Security Code, ISPS) antogs av IMO 2002 och är tvingande enligt Solaskonventionen som trädde i kraft den 1 juli 2004.
(3) Enligt IMO-handboken kan BERMAN-meddelandet användas som ersättning för IMO:s allmänna deklaration (CUSREP) när det gäller anmälan av ett fartygs förväntade ankomst till en viss hamn.
(4) Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/65/EU av den 20 oktober 2010 om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från hamnar i medlemsstaterna och om upphävande av direktiv 2002/6/EG (EUT L 283, 29.10.2010, s. 1).