Artikel 1

Syfte

I detta beslut ändras de gemensamma specifikationerna för de nationella fordonsregistren och fastställs de tekniska och funktionella specifikationerna för det europeiska fordonsregistret.

Artikel 2

Ändringar av de gemensamma specifikationerna för de nationella fordonsregistren

Bilagan till beslut 2007/756/EG ska ändras i enlighet med bilaga I till detta beslut.

Artikel 3

Återkallelse av överflödiga registreringar

Artikel 4

Specifikationer för det europeiska fordonsregistret

De tekniska och funktionella specifikationerna för det europeiska fordonsregistret ska vara de som fastställs i bilaga II.

Artikel 5

Registreringsenhet

Artikel 6

Registrering av fordon som har godkänts för utsläppande på marknaden

Artikel 7

Arkitektur för det europeiska fordonsregistret

Artikel 8

Migrering från de nationella fordonsregistren till det europeiska fordonsregistret

Artikel 9

Upphävande

Beslut 2007/756/EG ska upphöra att gälla med verkan den 16 juni 2021.

Artikel 10

Ikraftträdande och tillämpning

Detta beslut träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Avsnitten 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3, 4.3 och 5 i bilaga II och tilläggen 1–6 till den bilagan ska tillämpas från och med den 16 juni 2021.

BILAGA I

Bilagan till beslut 2007/756/EG ska ändras på följande sätt:

1.

Punkt 3.2.1 ska ersättas med följande: ”3.2.1   Registreringsansökan Formuläret i tillägg 4 ska användas för registreringsansökan. Enheten som ansöker om en fordonsregistrering ska kryssa för rutan för ’Nyregistrering’. Den ska fylla i formuläret och skicka det enligt följande: — Till registreringsenheten i den medlemsstat där registreringen söks, med alla fält i fyllda. — Till registreringsenheten i den första medlemsstat där fordonet ska användas, när det gäller ett fordon från tredjeland (se punkt 3.2.5.2). I detta fall ska formuläret innehålla åtminstone information om fordonets ägare och innehavare, begränsningar för fordonets användning och underhållsansvarig enhet.”

2.

I punkt 3.2.3 ska följande stycke läggas till: ”Registeringsenheten ska registrera ändringar i det nationella fordonsregistret inom 20 arbetsdagar från mottagandet av en fullständig ansökan. Registreringsenheten ska inom denna tidsfrist antingen registrera fordonet eller begära korrigering/förtydligande.”

3.

Punkt 3.2.5 ska ersättas med följande: ”3.2.5   Godkännanden i flera medlemsstater 1. Fordon ska registreras endast i det nationella fordonsregistret i den medlemsstat där de först godkänns för ibruktagande eller, i fråga om fordon för vilka ett godkännande för utsläppande på marknaden har utfärdats i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/797 (*1), endast i en medlemsstat inom det användningsområde som avses i godkännandet för utsläppande på marknaden, utan att det påverkar överföringen av registreringen till ett annat nationellt fordonsregister i enlighet med punkt 3.2.6.2. 2. Fordon från tredjeländer som anländer till unionens järnvägssystem och som är registrerade i ett fordonsregister som inte överensstämmer med denna specifikation, eller som inte är anslutet till det europeiska centraliserade virtuella fordonsregistret, ska registreras endast i det nationella fordonsregistret i den medlemsstat där fordonet är avsett att användas i unionens järnvägssystem. 3. Fordon från tredjeländer som anländer till unionens järnvägssystem och som är registrerade i ett fordonsregister som överensstämmer med denna specifikation och är anslutet till det europeiska centraliserade virtuella fordonsregistret, enligt vad som föreskrivs i ett internationellt avtal i vilket Europeiska unionen är part, får inte registreras i något nationellt fordonsregister. 4. Det nationella fordonsregister där ett fordon är registrerat ska innehålla de data som rör punkterna 2, 6, 12 och 13 för alla de medlemsstater där ett godkännande att ta i bruk har beviljats för fordonet. Denna bestämmelse ska inte påverka tillämpningen av artiklarna 3 och 5. (*1)  Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/797 av den 11 maj 2016 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom Europeiska unionen (EUT L 138, 26.5.2016, s. 44).”"

4.

I avsnitt 3.2 ska följande punkt läggas till som punkt 3.2.6: ”3.2.6   Överföring av registrering och ändring av europeiskt fordonsnummer 1. Det europeiska fordonsnumret ska ändras när det, på grund av tekniska ändringar av fordonet, inte återspeglar nivån av driftskompatibilitet eller de tekniska egenskaperna i enlighet med tillägg 6. Sådana tekniska ändringar kan kräva ett nytt godkännande för ibruktagande i enlighet med artiklarna 21–26 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG (*2), eller ett nytt godkännande för utsläppande på marknaden och, om så är relevant, ett nytt fordonstypgodkännande, i enlighet med artiklarna 21 och 24 i direktiv (EU) 2016/797. Fordonsinnehavaren ska informera registreringsenheten i den medlemsstat där fordonet är registrerat om dessa ändringar och, i tillämpliga fall, om det nya godkännandet för ibruktagande eller ett nytt godkännande för utsläppande på marknaden. Den registreringsenheten ska ge fordonet ett nytt europeiskt fordonsnummer. 2. Det europeiska fordonsnumret får på fordonsinnehavarens begäran ändras genom en nyregistrering av fordonet i det nationella fordonsregistret i en annan medlemsstat som är anslutet till det europeiska centraliserade virtuella fordonsregistret, följt av en återkallelse av den gamla registreringen. (*2)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen (EUT L 191, 18.7.2008, s. 1).”"

5.

Punkt 3.3 ska ersättas med följande: ”3.3   Åtkomsträttigheter Åtkomsträttigheterna till data i ett nationellt fordonsregister från en bestämd medlemsstat ’XX’ anges i tabellen nedan: Enhet Läsrättigheter Uppdateringsrättigheter Registreringsenhet i medlemsstat ’XX’ Alla data Alla data i fordonsregistret i medlemsstat ’XX’ Nationell säkerhetsmyndighet Alla data Inga Byrån Alla data Inga Fordonsinnehavare Alla data om fordon som innehas av fordonsinnehavaren Inga Underhållsansvarig enhet (ECM) Alla data, med undantag av ägarens referenser, om fordon för vilka enheten ansvarar för underhållet Inga Ägare Alla data om fordon som de är ägare av Inga Järnvägsföretag Alla data, med undantag av ägarens referenser, på grundval av ett eller flera fordonsnummer Inga Infrastrukturförvaltare Alla data, med undantag av ägarens referenser, på grundval av ett eller flera fordonsnummer Inga Undersökningsorgan som avses i artikel 22 i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/798 (1) och regleringsorgan som avses i artikel 55 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU (2) Alla data om fordon som kontrolleras eller granskas Inga Organ som utfärdar EG-kontrollförklaring (sökanden) Alla data, med undantag av ägarens referenser, om fordon för vilka organet (sökanden) är organ för utfärdande av EG-kontrollförklaring. Inga Annan berättigad användare som erkänns av nationell säkerhetsmyndighet eller av byrån (3) Bedömning från fall till fall, med undantag av ägarens referenser, eventuellt med begränsad giltighetstid Inga Åtkomsträttigheterna till data i nationella fordonsregister får utökas till relevanta enheter i tredjeländer eller mellanstatliga organisationer när detta föreskrivs i ett internationellt avtal i vilket Europeiska unionen är part.”

6.

Tilläggen 1 och 2 ska ersättas med följande: ” TILLÄGG 1 KODNING AV BEGRÄNSNINGAR 1.   PRINCIPER De begränsningar som avses i godkännandet för ibruktagande i enlighet med artiklarna 21–26 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG, eller godkännandet för utsläppande på marknaden och, om så är relevant, ett nytt fordonstypgodkännande, i enlighet med artiklarna 21 och 24 i direktiv (EU) 2016/797, ska tilldeas en harmoniserad kod eller en nationell kod. 2.   STRUKTUR Varje kod anger en kombination av — begränsningskategori, — typ av begränsning, — värde eller specifikation, som förenas med en punkt (.): [kategori].[typ].[värde eller specifikation]. 3.   BEGRÄNSNINGSKODER 1. Harmoniserade begränsningskoder ska vara tillämpliga i alla medlemsstater. Byrån ska hålla förteckningen över harmoniserade begränsningskoder för unionens hela järnvägssystem uppdaterad och offentliggöra den på sin webbplats. Om en nationell säkerhetsmyndighet anser att en ny kod behöver läggas till i förteckningen över harmoniserade begränsningskoder ska den begära att byrån ska bedöma om denna nya kod ska tas med. Byrån ska bedöma begäran i samråd med andra nationella säkerhetsmyndigheter, om så är lämpligt. När det är lämpligt ska byrån föra in den nya begränsningskoden i förteckningen. 2. Byrån ska hålla förteckningen över nationella begränsningskoder uppdaterad. Användningen av nationella begränsningskoder ska inskränkas till sådana begränsningar som avspeglar särskilda egenskaper i det befintliga järnvägssystemet i en medlemsstat och som sannolikt inte kommer att tillämpas med samma betydelse i andra medlemsstater. För de typer av begränsningar som inte anges i den förteckning som avses i punkt 1 ska den nationella säkerhetsmyndigheten begära att byrån ska föra in en ny kod i förteckningen över nationella begränsningskoder. Byrån ska bedöma begäran i samråd med andra nationella säkerhetsmyndigheter, om så är lämpligt. Om det är lämpligt ska byrån föra in den nya begränsningskoden i förteckningen. 3. Begränsningskoden för multinationella säkerhetsmyndigheter ska behandlas som nationell begränsningskod. 4. Användningen av icke-kodade begränsningar ska inskränkas till sådana begränsningar som på grund av sin särskilda karaktär sannolikt inte kommer att tillämpas på flera fordonstyper. Byrån ska upprätthålla en enda förteckning över begränsningskoder för det europeiska fordonsregistret, det europeiska registret över godkända fordonstyper som avses i artikel 48 i direktiv (EU) 2016/797, one-stop-shopen och Europeiska järnvägsbyråns databas för driftskompatibilitet och säkerhet. 5. Byrån får, när så är relevant, samordna processen för harmonisering av begränsningskoder med relevanta mellanstatliga organisationer när detta föreskrivs i ett internationellt avtal i vilket Europeiska unionen är part. TILLÄGG 2 DET EUROPEISKA IDENTIFIERINGSNUMRETS STRUKTUR OCH INNEHÅLL Byrån ska fastställa strukturen för och innehållet i det europeiska identifieringsnumret (EIN), inbegripet kodifiering av de typer av handlingar som berörs, i ett tekniskt dokument och offentliggöra detta tekniska dokument på sin webbplats. ”

7.

Punkt 1 i del 1 i tillägg 6 ska ersättas med följande: ”1.   Definition av fordonsinnehavarbeteckningen (VKM, Vehicle Keeper Marking) En fordonsinnehavarbeteckning är en bokstavskod, bestående av 2 till 5 bokstäver (*3). En fordonsinnehavarbeteckning återfinns på varje järnvägsfordon, intill det europeiska fordonsnumret. Fordonsinnehavarbeteckningen identifierar fordonsinnehavaren såsom denna är registrerad i ett nationellt fordonsregister. En fordonsinnehavarbeteckning är unik och gäller i alla medlemsstater och alla länder som ingår överenskommelser om tillämpning av det system för fordonsnumrering och fordonsinnehavarbeteckning som beskrivs i detta beslut. (*3)  För NMBS/SNCB är fortsatt användning av bokstaven B inskriven i en cirkel tillåten.”"

8.

Del 4 i tillägg 6 ska ersättas med följande: ”DEL 4 – KODER FÖR DE LÄNDER DÄR FORDONEN ÄR REGISTRERADE (SIFFROR NR 3–4 OCH FÖRKORTNING) Information som avser tredjeländer ges endast i informationssyfte. Land Alfabetisk landskod (1) Numerisk landskod   Land Alfabetisk landskod (1) Numerisk landskod Albanien AL 41   Litauen LT 24 Algeriet DZ 92   Luxemburg L 82 Armenien AM 58   Fyrom (f.d. jugoslaviska republiken Makedonien) MK 65 Österrike A 81   Malta M   Azerbajdzjan AZ 57   Moldavien MD (1) 23 Vitryssland BY 21   Monaco MC   Belgien B 88   Mongoliet MGL 31 Bosnien och Hercegovina BIH 50 och 44 (2)   Montenegro MNE 62 Bulgarien BG 52   Marocko MA 93 Kina RC 33   Nederländerna NL 84 Kroatien HR 78   Nordkorea PRK (1) 30 Kuba CU (1) 40   Norge N 76 Cypern CY     Polen PL 51 Tjeckien CZ 54   Portugal P 94 Danmark DK 86   Rumänien RO 53 Egypten ET 90   Ryssland RUS 20 Estland EST 26   Serbien SRB 72 Finland FIN 10   Slovakien SK 56 Frankrike F 87   Slovenien SLO 79 Georgien GE 28   Sydkorea ROK 61 Tyskland D 80   Spanien E 71 Grekland GR 73   Sverige S 74 Ungern H 55   Schweiz CH 85 Iran IR 96   Syrien SYR 97 Irak IRQ (1) 99   Tadzjikistan TJ 66 Irland IRL 60   Tunisien TN 91 Israel IL 95   Turkiet TR 75 Italien I 83   Turkmenistan TM 67 Japan J 42   Ukraina UA 22 Kazakstan KZ 27   Förenade kungariket GB 70 Kirgizistan KS 59   Uzbekistan UZ 29 Lettland LV 25   Vietnam VN (1) 32 Libanon RL 98   (1) Enligt det alfabetiska kodsystem som beskrivs i tillägg 4 till 1949 års konvention och artikel 45.4 i 1968 års konvention om vägtrafik. (2) Bosnien och Hercegovina använder två olika koder för sina järnvägar. En numerisk landskod 49 finns reserverad.”

---

(1)  Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/798 av den 11 maj 2016 om järnvägssäkerhet (EUT L 138, 26.5.2016, s. 102).

(2)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde (EUT L 343, 14.12.2012, s. 32).

(3)  Byrån ska, i samarbete med de nationella säkerhetsmyndigheterna, definiera förfarandet för att erkänna berättigade användare.

BILAGA II

1.   INNEHÅLL OCH DATAFORMAT

Innehåll och format för det europeiska fordonsregistret (även kallat EVR, European Vehicle Register) ska vara det som fastställs i följande tabell.

Tabell 1

Parametrar för det europeiska fordonsregistret

Parameternummer	Parameternamn	Beskrivning	Format	Obligatorisk/frivillig
1	Fordonsidentifiering
1.1	Europeiskt fordonsnummer	Europeiskt fordonsnummer Numerisk identifieringskod enligt definitionen i tillägg 6	Se tillägg 6 (1)	Obligatorisk
1.2	Tidigare fordonsnummer	Tidigare nummer (vid behov, för fordon som har omnumrerats)		Obligatorisk (i tillämpliga fall)
2	Registreringsmedlemsstat
2.1	Registreringsmedlemsstat	Medlemsstat där fordonet har registrerats	Tvåställig alfabetisk kod (*1)	Obligatorisk
3	Medlemsstater där fordonet är godkänt
3.1	Fullständigt användningsområde	Fältet fylls i automatiskt av systemet på grundval av värdena för parameter 11.4	Text	Fältet fylls i automatiskt av systemet på grundval av värdena för parameter 11.4
4	Ytterligare villkor
4.1	Ytterligare villkor som gäller för fordonet	Identifiering av tillämpliga bilaterala eller multilaterala avtal, t.ex. RIV, RIC, TEN, TEN-CW, TEN-GE, …	Text	Obligatorisk (i tillämpliga fall)
5	Tillverkning
5.1	Tillverkningsår	År då fordonet lämnade fabriken	ÅÅÅÅ	Obligatorisk
5.2	Tillverkarens serienummer	Tillverkarens serienummer (märkning på fordonets ram)	Text	Frivillig
5.3	ERATV-hänvisning	Identifiering i ERATV av den godkända (2) fordonstyp (eller version eller variant) som fordonet överensstämmer med	Alfanumerisk kod (en eller flera)	Obligatorisk (om tillgänglig)
5.4	Serie	Identifiering av den serie i vilken fordonet utgör en del	Text	Obligatorisk (i tillämpliga fall)
6	Hänvisningar till EG-kontrollförklaringar (3)
6.1	Datum för EG-förklaring	Datum för EG-kontrollförklaring	Datum (ÅÅÅÅMMDD)	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.2	Hänvisning till EG-förklaring	Hänvisning till EG-kontrollförklaring	För befintliga fordon: text För nya fordon: alfanumerisk kod enligt det europeiska identifieringsnumret, se tillägg 2	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.3	Organ som utfärdar EG-kontrollförklaring (sökanden)
6.3.1	Organisationsnamn		Text	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.3.2	Registrerat organisationsnummer		Text	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.3.3	Adress	Organisationens gatuadress	Text	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.3.4	Ort		Text	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.3.5	Landskod		Tvåställig alfabetisk kod (*1)	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.3.6	Postnummer		Alfanumerisk kod	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.3.7	E-postadress		E-post:	Obligatorisk (om tillgänglig)
6.3.8	Organisationskod		Alfanumerisk kod	Obligatorisk (om tillgänglig)
7	Ägare	Identifiering av fordonets ägare
7.1	Organisationsnamn		Text	Obligatorisk
7.2	Registrerat organisationsnummer		Text	Obligatorisk
7.3	Adress		Text	Obligatorisk
7.4	Ort		Text	Obligatorisk
7.5	Landskod		Tvåställig alfabetisk kod (*1)	Obligatorisk
7.6	Postnummer		Alfanumerisk kod	Obligatorisk
7.7	E-postadress		E-post:	Obligatorisk
7.8	Organisationskod		Alfanumerisk kod	Obligatorisk
8	Fordonsinnehavare	Identifiering av fordonsinnehavaren
8.1	Organisationsnamn		Text	Obligatorisk
8.2	Registrerat organisationsnummer		Text	Obligatorisk
8.3	Adress		Text	Obligatorisk
8.4	Ort		Text	Obligatorisk
8.5	Landskod		Tvåställig alfabetisk kod (*1)	Obligatorisk
8.6	Postnummer		Alfanumerisk kod	Obligatorisk
8.7	E-postadress		E-post:	Obligatorisk
8.8	Organisationskod		Alfanumerisk kod	Obligatorisk
8.9	Fordonsinnehavarbeteckning		Alfanumerisk kod	Obligatorisk
9	Underhållsansvarig enhet	Hänvisning till underhållsansvarig enhet
9.1	Organisationsnamn		Text	Obligatorisk
9.2	Registrerat organisationsnummer		Text	Obligatorisk
9.3	Adress		Text	Obligatorisk
9.4	Ort		Text	Obligatorisk
9.5	Landskod		Tvåställig alfabetisk kod (*1)	Obligatorisk
9.6	Postnummer		Alfanumerisk kod	Obligatorisk
9.7	E-postadress		E-post:	Obligatorisk
9.8	Organisationskod		Alfanumerisk kod	Obligatorisk
10	Registreringsstatus
10.1	Registreringsstatus (se tillägg 3)		Tvåsiffrig kod	Obligatorisk
10.2	Datum för registreringsstatus	Datum för registreringsstatus	Datum (ÅÅÅÅMMDD)	Obligatorisk
10.3	Orsak till registreringsstatus		Text	Obligatorisk (i tillämpliga fall)
11	Godkännanden (4) för utsläppande på marknaden (5)
11.1	Namn på godkännande enhet	Enhet (nationell säkerhetsmyndighet eller byrån) som godkänt utsläppande på marknaden	Text	Obligatorisk
11.2	Medlemsstat för godkännande enhet	Medlemsstat för godkännande enhet	Tvåställig alfabetisk kod (*1)	Obligatorisk
11.3	Europeiskt identifieringsnummer (EIN)	Harmoniserat nummer på godkännande att ta i bruk, utfärdat av den godkännande enheten	Godkännandenummer För nya fordon: alfanumerisk kod enligt det europeiska identifieringsnumret, se tillägg 2	Obligatorisk
11.4	Användningsområde	Enligt vad som framgår av det utfärdade fordonsgodkännandet	Text	Obligatorisk
11.5	Datum för godkännande		Datum (ÅÅÅÅMMDD)	Obligatorisk
11.6	Godkännandet giltigt till och med (om angivet)		Datum (ÅÅÅÅMMDD)	Obligatorisk (i tillämpliga fall)
11.7	Datum för tillfälligt upphävande av godkännande		Datum (ÅÅÅÅMMDD)	Obligatorisk (i tillämpliga fall)
11.8	Datum för återkallelse av godkännande		Datum (ÅÅÅÅMMDD)	Obligatorisk (i tillämpliga fall)
11.9	Fordonets användningsvillkor och andra begränsningar för hur fordonet får användas
11.9.1	Kodade användningsvillkor och begränsningar	Fordonets användningsvillkor och begränsningar för hur fordonet får användas	Förteckning över koder (se tillägg 1)	Obligatorisk (i tillämpliga fall)
11.9.2	Icke-kodade användningsvillkor och begränsningar	Fordonets användningsvillkor och begränsningar för hur fordonet får användas	Text	Obligatorisk (i tillämpliga fall)
12	Ytterligare fält (6)

2.   ARKITEKTUR

2.1   Arkitektur för det europeiska fordonsregistret

2.1.1   DSC-funktionen (Data Search and Consultation) för sökning efter och läsning av data

DSC-funktionen ska införas av byrån och bestå av ett centraliserat webbaserat verktyg och ett gränssnitt för maskin-maskin-kommunikation. Funktionen ska göra det möjligt att efter autentisering söka efter och läsa data i det europeiska fordonsregistret.

DSC-funktionen ska ge registreringsenheterna möjlighet att hämta värden för parametrar i tabell 1 som rör enheternas fordonsregistreringar i registret.

2.1.2   UCA-funktionen (User Creation and Administration) för administration av användare

UCA-funktionen ska införas av byrån och bestå av ett centraliserat webbaserat verktyg. Funktionen ska göra det möjligt för personer och organisationer att begära åtkomst till data i det europeiska fordonsregistret och för den behöriga registreringsenheten att skapa användare och hantera åtkomsträttigheter.

2.1.3   RDA-funktionen (Reference Data Administration) för administration av referensdata

RDA-funktionen ska införas av byrån och bestå av ett centraliserat webbaserat verktyg. Funktionen ska göra det möjligt för registreringsenheter och byrån att hantera gemensamma referensdata.

2.1.4   ARS-funktionen (Application, Registration and data Storage) för registrering av ansökningar och lagring av data

ARS-funktionen ska göra det möjligt för fordonsinnehavare att efter autentisering lämna in ansökningar om registrering eller om uppdatering av en befintlig registrering till en utvald registreringsenhet, via ett webbaserat verktyg som tillhandahåller det harmoniserade e-formuläret (se tillägg 4). Funktionen ska också göra det möjligt för registreringsenheten att registrera data om själva registreringen. Samtliga registreringar för en viss medlemsstat ska tillsammans anses vara fordonsregistret för den medlemsstaten.

Medlemsstater får besluta att använda den centraliserade ARS-funktionen (C-ARS) som tillhandahålls av byrån eller att införa en självständig ARS-funktion på ett decentraliserat sätt. I det senare fallet ska medlemsstaten och byrån säkerställa kompatibiliteten och kommunikationen mellan de decentraliserade ARS-funktionerna (D-ARS) och de centraliserade funktionerna (DSC, UCA och RDA).

Den centraliserade ARS-funktionen ska ge möjlighet att förhandsreservera och hantera fordonsnummer. Processen för att förhandsreservera ska ge sökanden eller fordonsinnehavaren möjlighet att i förväg fylla i den information som krävs i e-formuläret.

2.2   Användarvänlighet

Funktionerna i det europeiska fordonsregistret ska vara åtkomliga för användare via de vanligaste webbläsarna och på alla officiella unionsspråk.

2.3   Tillgänglighet

Det europeiska fordonsregistret ska i princip alltid vara tillgängligt, med ett systemmål på 98 % tillgänglighet.

Om systemet slutar att fungera utanför normal arbetstid (måndag–fredag kl. 7.00–20.00 medeleuropeisk tid) ska dock tjänsterna återställas först den närmast efterföljande arbetsdagen. Systemets otillgänglighet i samband med underhåll ska hållas till ett minimum.

2.4   Tjänstenivå

En hjälpcentral ska under normal arbetstid ge stöd till användare om hur systemet ska användas och till registreringsenheter om hur systemet fungerar.

Byrån ska tillhandahålla en provmiljö för det europeiska fordonsregistret.

2.5   Ändringshantering

Byrån ska inrätta en process för ändringshantering i det europeiska fordonsregistret.

2.6   Dataintegritet

Lämplig dataintegritet ska säkerställas i det europeiska fordonsregistret.

2.7   Förhandskontroll

Det europeiska fordonsregistret ska omfatta automatiska kontroller av data som matas in i e-formuläret, inbegripet kontroller gentemot fordonsregistreringar i det europeiska fordonsregistret, kontroll av fullständighet och kontroll av formatet för de data som matas in.

2.8   Underlättande av användning i unionen av fordon som är registrerade i tredjeländer

Byrån får utforma DSC-funktionen så att den ger relevanta enheter i tredjeländer möjlighet att komma åt data i det europeiska fordonsregistret när detta föreskrivs i ett internationellt avtal i vilket Europeiska unionen är part.

Byrån får ge enheter i tredjeländer möjlighet att använda funktioner i det europeiska fordonsregistret när detta föreskrivs i ett internationellt avtal i vilket Europeiska unionen är part.

3.   ANVÄNDNING

3.1   Användning av det europeiska fordonsregistret

Det europeiska fordonsregistret kan användas t.ex. för att

—	kontrollera om ett fordon är vederbörligen registrerat, sant status för registreringen,

—	hämta information om godkännanden för utsläppande på marknaden, inbegripet den godkännande enheten, användningsområdet, användningsvillkoren och andra begränsningar,

—	hämta hänvisningen till den godkända fordonstyp med vilken det aktuella fordonet överensstämmer,

—	identifiera fordonsinnehavaren, ägaren och den underhållsansvariga enheten.

3.2   Registrering av fordon

3.2.1   Allmänna regler

1.

Ett fordon ska på fordonsinnehavarens begäran, efter godkännande för utsläppande på marknaden och innan det tas i trafik, registreras i det europeiska fordonsregistret. Fordonsinnehavaren ska fylla i e-formuläret och lämna in registreringsansökan till en valfri medlemsstat inom användningsområdet. Den medlemsstat som valts för registrering av fordonet ska, på begäran av sökanden eller fordonsinnehavaren, tillhandahålla förfaranden för att förhandsreservera ett fordonsnummer eller ett intervall med fordonsnummer.

2.

Endast en giltig registrering kan finnas i det europeiska fordonsregistret för ett visst fordon. Ett fordon utan giltig registrering får inte användas i trafik.

3.

Efter registrering tilldelas fordonet ett europeiskt fordonsnummer av registreringsenheten i registreringsmedlemsstaten. Det europeiska fordonsnumret ska följa de regler som fastställs i tillägg 6. Om sökanden eller fordonsinnehavaren efter egen begäran fått ett förhandsreserverat fordonsnummer ska det numret användas vid den första registreringen.

4.

Det europeiska fordonsnumret får ändras i de fall som anges i punkterna 3.2.2.8 och 3.2.2.9.

5.

För fordon från tredjeländer som anländer till unionens järnvägssystem och som är registrerade i ett fordonsregister som inte överensstämmer med denna bilaga, eller som inte är anslutet till det europeiska fordonsregistret, ska fordonsinnehavaren lämna in en registreringsansökan till den medlemsstat där fordonet är avsett att användas i unionens järnvägssystem.

6.

Rullande materiel som tas i bruk för första gången i ett tredjeland och är avsedd att användas inom unionen som en del av den gemensamma vagnparken för järnvägssystemet med 1 520 mm spårvidd får inte registreras i det europeiska fordonsregistret. Det ska dock vara möjligt att, i enlighet med artikel 47.7 i direktiv (EU) 2016/797, hämta information om innehavaren av fordonet i fråga, enheten med ansvar för fordonets underhåll och begränsningarna för fordonets användning.

7.

Fordon från tredjeländer som anländer till unionens järnvägssystem och som är registrerade i ett fordonsregister, enligt vad som föreskrivs i ett internationellt avtal i vilket Europeiska unionen är part, som är anslutet till det europeiska fordonsregistret (via DSC-funktionen), i överensstämmelse med denna bilaga, ska registreras endast i det förstnämnda fordonsregistret.

8.

Det europeiska fordonsregistret ska, för varje fordon, innehålla hänvisningar till alla godkännanden som beviljats fordonet och till tredjeländer i vilka fordonet tillåts i internationell trafik i enlighet med bihang G till Fördraget om internationell järnvägstrafik, samt motsvarande användningsvillkor och andra begränsningar.

9.

Registreringsenheten ska vidta rimliga åtgärder för att garantera att de data som registreras i det europeiska fordonsregistret är korrekta. För detta ändamål får registreringsenheten begära information från andra registreringsenheter, särskilt när den fordonsinnehavare som ansöker om registrering är etablerad i en annan medlemsstat. Registreringsenheten får i vederbörligen motiverade fall besluta att tillfälligt upphäva en fordonsregistrering.

10.

Om antingen den nationella säkerhetsmyndigheten eller byrån anser att det finns motiverade skäl för tillfälligt upphävande av en fordonsregistrering i enlighet med artikel 54 i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/545 (7) ska den begära att registreringsenheten tillfälligt upphäver registreringen. Registreringsenheten ska efter en sådan begäran utan dröjsmål tillfälligt upphäva registreringen.

11.

Fordonsinnehavaren ska lämna in ansökningarna om registrering till den behöriga registreringsenheten via det webbaserade e-formuläret. Det webbaserade formuläret och en webbaserad ”anslagstavla” ska göras tillgängliga som en del av ARS-funktionen och ska vara åtkomliga efter autentisering.

12.

Ansökningar om registrering får omfatta ett enstaka fordon eller en förteckning över fordon.

13.

I vissa fall av registrering får medlemsstaten kräva att stödjande dokument bifogas elektroniskt till registreringsansökan, och registreringsenheten ska för detta ändamål offentliggöra en förteckning över stödjande dokument som krävs för respektive fall av registrering.

14.

Medlemsstater får kräva att ytterligare fält, utöver de som avses i tabell 1, ingår i registreringsansökan, och registreringsenheten ska för detta ändamål offentliggöra en förteckning över dessa fält.

15.

Det europeiska fordonsregistret ska i systemet ge fordonsinnehavaren och registreringsenheten möjlighet till granskning av registreringsansökningar och deras bilagor, och till nyregistreringar och ändringar av registreringar, med den information som rör dessa ändringar.

16.

Registeringsenheten ska registrera data i det europeiska fordonsregistret inom 20 arbetsdagar från mottagandet av en fullständig ansökan. Registreringsenheten ska inom denna tidsfrist antingen registrera fordonet eller begära korrigering eller förtydligande.

17.

Fordonsinnehavaren ska kunna följa behandlingen av sina ansökningar via en webbaserad anslagstavla.

18.

Fordonsinnehavaren och registreringsenheten ska underrättas om varje statusförändring för registreringsansökan.

3.2.2   Olika fall av registrering

De olika fallen av registrering anges nedan. Olika fall av registrering får, i tillämpliga fall, föras samman i en enda ansökan om fordonsregistrering.

3.2.2.1   Nyregistrering

Alla obligatoriska fält som förtecknas i tabell 1 ska fyllas i, tillsammans med eventuella ytterligare fält som krävs av medlemsstaten i enlighet med punkt 3.2.1.14.

Anmälningar ska lämnas in av fordonsinnehavaren till registreringsenheten i en medlemsstat inom fordonets användningsområde där registrering efterfrågas.

För fordon från tredjeländer som anländer till unionens järnvägssystem i enlighet med punkt 3.2.1.5 ska ansökningar lämnas in till registreringsenheten i den första medlemsstat där fordonet är avsett att användas i unionens järnvägssystem. I detta fall ska ansökan innehålla åtminstone information om fordonsinnehavare, underhållsansvarig enhet och begränsningar för fordonets användning.

3.2.2.2   Uppdatering av en befintlig registrering

Anmälningar ska lämnas in av fordonsinnehavaren till registreringsenheten i den medlemsstat där fordonet är registrerat. Endast de parametrar i tabell 1 som ska uppdateras måste fyllas i.

3.2.2.3   Ändring av fordonsinnehavare

Om innehavare av ett fordon ändras är det den för närvarande registrerade fordonsinnehavaren som ansvarar för att meddela registreringsenheten i god tid, så att registreringsenheten kan uppdatera det europeiska fordonsregistret. Den tidigare fordonsinnehavaren ska inte tas bort från registreringen i det europeiska fordonsregistret och befrias från sina skyldigheter förrän den nye fordonsinnehavaren har godkänt sin status som sådan. Om ingen ny fordonsinnehavare har godkänt sin status som sådan den dag då den nuvarande fordonsinnehavaren avregistreras, ska fordonets registrering tillfälligt upphävas.

3.2.2.4   Ändring av underhållsansvarig enhet

Om den underhållsansvariga enheten ändras för ett fordon ska fordonsinnehavaren meddela registreringsenheten i god tid, så att registreringsenheten kan uppdatera det europeiska fordonsregistret. Den tidigare underhållsansvariga enheten ska överlämna underhållsdokumentationen till antingen fordonsinnehavaren eller den nya underhållsansvariga enheten. Den tidigare underhållsansvariga enheten befrias från sitt ansvar när den tas bort från registreringen i det europeiska fordonsregistret. Om ingen ny underhållsansvarig enhet har godkänt sin status som sådan den dag då den tidigare underhållsansvariga enheten avregistreras, upphävs fordonets registrering tillfälligt.

3.2.2.5   Ändring av ägare

Vid ändring av ägare ska fordonsinnehavaren meddela registreringsenheten i god tid, så att registreringsenheten kan uppdatera det europeiska fordonsregistret.

3.2.2.6   Tillfälligt upphävande eller återaktivering av en registrering

Ny status (8) och dess orsak ska fyllas i. Datum för status fylls i automatiskt av det europeiska fordonsregistret.

Ett fordon med tillfälligt upphävd registrering får inte användas i trafik i unionens järnvägssystem.

Återaktivering av en registrering efter ett tillfälligt upphävande kommer att kräva att registreringsenheten åter undersöker de villkor som orsakade det tillfälliga upphävandet, i relevanta fall i samordning med den nationella säkerhetsmyndighet som begärde det tillfälliga upphävandet.

3.2.2.7   Återkallelse av registrering

Ny status (8) och dess orsak ska fyllas i. Datum för status fylls i automatiskt av systemet.

Ett fordon med återkallad registrering får inte användas i trafik i unionens järnvägssystem med hänvisning till den registreringen.

3.2.2.8   Ändring av europeiskt fordonsnummer efter tekniska ändringar

Det europeiska fordonsnumret ska ändras när det, på grund av tekniska ändringar av fordonet, inte återspeglar nivån av driftskompatibilitet eller de tekniska egenskaperna i enlighet med tillägg 6. Sådana tekniska ändringar kan kräva ett nytt godkännande för utsläppande på marknaden och, om så är lämpligt, ett nytt fordonstypgodkännande, i enlighet med artiklarna 21 och 24 i direktiv (EU) 2016/797. Fordonsinnehavaren ska informera registreringsenheten i den medlemsstat där fordonet är registrerat om dessa ändringar och, i tillämpliga fall, om det nya godkännandet för utsläppande på marknaden. Den registreringsenheten ska ge fordonet ett nytt europeiskt fordonsnummer.

Ändring av ett europeiskt fordonsnummer består av en nyregistrering av fordonet och åtföljande återkallelse av den gamla registreringen.

3.2.2.9   Ändring av europeiskt fordonsnummer och registreringsmedlemsstat

Det europeiska fordonsnumret får på fordonsinnehavarens begäran ändras genom en nyregistrering som görs av en annan medlemsstat inom användningsområdet, följt av en återkallelse av den gamla registreringen.

3.2.3   Automatiskt meddelande om ändringar

Efter en ändring av en eller flera registreringar ska ett automatiskt e-postmeddelande om ändringen skickas från det europeiska fordonsregistret till fordonsinnehavaren och den nationella säkerhetsmyndigheten för användningsområdet, om de har abonnerat på sådana meddelanden.

Efter en ändring av fordonsinnehavare, ägare eller underhållsansvarig enhet ska ett automatiskt e-postmeddelande skickas från det europeiska fordonsregistret till den tidigare och den nya fordonsinnehavaren, ägaren eller enheten.

En fordonsinnehavare, en ägare, en underhållsansvarig enhet eller ett organ som utfärdar EG-kontrollförklaring får välja att ta emot automatiska e-postmeddelanden om ändringar av registreringar där de själva förekommer.

3.2.4   Historiska registreringar

Samtliga data i det europeiska fordonsregistret ska bevaras i tio år från det datum då ett fordons registrering återkallas. Som ett minimikrav ska data finnas tillgängliga online de första tre åren. Efter tre år får data arkiveras. Om en undersökning inleds om ett eller flera fordon under denna tioårsperiod ska data om dessa fordon bevaras utöver tioårsperioden om så krävs av de undersökningsorgan som avses i artikel 22 i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/798 (9) eller i nationell jurisdiktion.

Efter att en fordonsregistrering har återkallats får inte något av de registreringsnummer som tilldelats fordonet ges till något annat fordon under 100 år från och med det datum då fordonsregistreringen återkallades.

Alla ändringar av data i det europeiska fordonsregistret ska registreras.

3.3   Hantering av användare

3.3.1   Begäran om användarkonto

Varje person eller organisation ska kunna begära åtkomst till det europeiska fordonsregistret via ett webbaserat formulär (del av den centraliserade UCA-funktionen) genom den behöriga registreringsenheten där personen eller organisationen finns.

Registreringsenheten ska bedöma begäran och, om så är lämpligt, skapa ett användarkonto för den som lämnade in begäran och tilldela lämpliga åtkomsträttigheter i enlighet med punkterna 3.3.2 och 3.3.3.

3.3.2   Åtkomsträttigheter

Åtkomsträttigheterna för data i det europeiska fordonsregistret förtecknas i tabellen nedan:

Tabell 2

Enhet	Läsrättigheter	Uppdateringsrättigheter
Registreringsenhet i medlemsstat ”XX”	Alla data	Alla data i fordonsregistret i medlemsstat ”XX”
Nationell säkerhetsmyndighet	Alla data	Inga
Byrån	Alla data	Inga
Fordonsinnehavare	Alla data om fordon som innehas av fordonsinnehavaren	Inga
Underhållsansvarig enhet (ECM)	Alla data, med undantag av ägarens referenser, om fordon för vilka enheten ansvarar för underhållet	Inga
Ägare	Alla data om fordon som de är ägare av	Inga
Järnvägsföretag	Alla data, med undantag av ägarens referenser, på grundval av ett eller flera fordonsnummer	Inga
Infrastrukturförvaltare	Alla data, med undantag av ägarens referenser, på grundval av ett eller flera fordonsnummer	Inga
Undersökningsorgan som avses i artikel 22 i direktiv (EU) 2016/798 och regleringsorgan som avses i artikel 55 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU (10)	Alla data om fordon som kontrolleras eller granskas	Inga
Organ som utfärdar EG-kontrollförklaring (sökanden)	Alla data, med undantag av ägarens referenser, om fordon för vilka organet (sökanden) är organ för utfärdande av EG-kontrollförklaring.	Inga
Annan berättigad användare som erkänns av nationell säkerhetsmyndighet eller av byrån (11)	Bedömning från fall till fall, med undantag av ägarens referenser, eventuellt med begränsad giltighetstid	Inga

Åtkomsträttigheterna till data i det europeiska fordonsregistret får utökas till relevanta enheter i tredjeländer eller mellanstatliga organisationer när detta föreskrivs i ett internationellt avtal i vilket Europeiska unionen är part.

3.3.3   Övriga rättigheter

Fordonsinnehavare ska kunna lämna in registreringsansökningar.

Varje organisation ska kunna lämna in ändringar av sina egna data som utgör referensdata (se avsnitt 3.4).

3.3.4   Säkerhet

Användare ska autentiseras med hjälp av användarnamn och lösenord. För fordonsinnehavare (sökande för fordonsregistrering) och registreringsenheter ska autentiseringen ge tillitsnivån ”väsentlig” som avses i punkt 2.2.1 i bilagan till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/1502 (12).

3.3.5   Dataskydd

Data i det europeiska fordonsregistret ska hanteras i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/679 (13) och tillämplig nationell lagstiftning om dataskydd.

3.4   Referensdata

För att garantera harmoniserade indata till registreringsprocessen ska referensdata användas i det europeiska fordonsregistret. Det europeiska fordonsregistrets referensdata för parametrarna i tabell 1 ska vara tillgängliga för fordonsinnehavare i det harmoniserade e-formuläret via ARS-funktionen.

3.4.1   Uppdatering av referensdata

Byrån ska hålla referensdata uppdaterade och tillgängliga i ett centralt verktyg (som en del av RDA-funktionen), i samarbete med registreringsenheterna.

Varje organisation som registrerats som referensdata ska kunna lämna in ändringar av sina data via ett webbaserat gränssnitt.

Efter en registreringsansökan ska registreringsenheten säkerställa att data om organisationen registreras som referensdata, med tilldelning av en organisationskod från byrån eller, om dessa data redan har registrerats, att referensdata uppdateras enligt de nya data som lämnas in av fordonsinnehavaren.

3.4.2   Organisationskoder

3.4.2.1   Definition av organisationskod

En organisationskod är en unik identitetsbeteckning som består av fyra alfanumeriska tecken som byrån ska tilldela en (1) organisation.

3.4.2.2   Format för organisationskoder

Vilket som helst av de 26 bokstäverna i alfabetet enligt ISO 8859–1 eller vilken som helst av siffrorna 0–9 kan användas för vart och ett av de fyra tecknen. Bokstäver skrivs som versaler.

3.4.2.3   Tilldelning av organisationskoder

Varje organisation som har åtkomst till det europeiska fordonsregistret ska tilldelas en organisationskod.

Byrån ska offentliggöra förfarandet för att skapa och tilldela organisationskoder, och hålla det uppdaterat.

Ett intervall för tilldelning endast för företag inom tillämpningsområdet för TSD ”Telematikapplikationer för godstrafik” och TSD ”Telematikapplikationer för persontrafik” ska anges i riktlinjerna för det europeiska fordonsregistret.

3.4.2.4   Offentliggörande av förteckningen över organisationskoder

Byrån ska göra förteckningen över organisationskoder allmänt tillgänglig på sin webbplats.

4.   BEFINTLIGA FORDON

4.1   Fordonsnummer

1.

Fordon som redan har ett tolvsiffrigt nummer ska behålla det numret. Det tolvsiffriga numret ska registreras som sådant utan några ändringar.

2.

Fordon utan ett tolvsiffrigt nummer (14) ska tilldelas ett sådant (i enlighet med tillägg 6) i det europeiska fordonsregistret. Detta europeiska fordonsnummer ska i det europeiska fordonsregistret kopplas till det nuvarande fordonsnumret. För fordon som används i internationell trafik, med undantag för de som reserveras för historisk användning, knyts det tolvsiffriga numret fysiskt till själva fordonet inom en tidsperiod av sex år efter tilldelning i det europeiska fordonsregistret. För fordon som används i nationell trafik och fordon som reserveras för historisk användning är den fysiska användningen av det tolvsiffriga numret frivillig.

4.2   Förfarande för migrering från nationella fordonsregister till det europeiska fordonsregistret

Den enhet som tidigare var ansvarig för fordonsregistrering ska göra all information tillgänglig registreringsenheten i det land där den är placerad.

Befintliga fordon ska registreras av endast en av följande medlemsstater:

—	Den medlemsstat där de först godkändes för ibruktagande i enlighet med artiklarna 21–26 i direktiv 2008/57/EG.

—	Den medlemsstat där de registrerades efter att ha godkänts i enlighet med artiklarna 21 och 25 i direktiv (EU) 2016/797.

—	Den medlemsstat till vars nationella fordonsregister en eller flera registreringar har överförts från en annan medlemsstat.

4.3   Befintliga system

De system för standardiserade nationella fordonsregister, översättning och virtuellt fordonsregister som avses i beslut 2007/756/EG ska avvecklas.

5.   RIKTLINJER

Byrån ska offentliggöra och uppdatera riktlinjer för att underlätta tillämpningen och användningen av denna bilaga.

Medlemsstater ska upprätta, offentliggöra och uppdatera riktlinjer som särskilt beskriver deras språkpolicy, inbegripet kommunikationsbestämmelser.

---

(*1)  Koderna publiceras offentligt och uppdateras på unionens webbplats i Publikationshandboken. För den mellanstatliga säkerhetsmyndigheten för tunneln under Engelska kanalen (Channel Tunnel Intergovernmental Commission) ska landskoden CT användas. För byrån ska landskoden EU användas.

(1)  När rullande materiel tas i bruk för första gången i Estland, Lettland eller Litauen och är avsedd att användas utanför unionen som en del av den gemensamma vagnparken för järnvägssystemet med 1 520 mm spårvidd ska materielen registreras i både det europeiska fordonsregistret och informationsdatabasen som drivs av rådet för järnvägstransporter i Oberoende staters samvälde. I det här fallet kan det åttasiffriga numreringssystemet tillämpas i stället för det numreringssystem som anges i tillägg 6.

(2)  För fordonstyper som är godkända i enlighet med artikel 26 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG (EUT L 191, 18.7.2008. s. 1) och artikel 24 i direktiv (EU) 2016/797.

(3)  Det måste vara möjligt att ange hänvisningar till EG-kontrollförklaringen för delsystemen ”Rullande materiel” och ”Trafikstyrning och signalering”.

(4)  Det måste vara möjligt att ange data om alla godkännanden som beviljats fordonet.

(5)  Godkännande för utsläppande på marknaden som lämnats i enlighet med kapitel V i direktiv (EU) 2016/797 eller godkännande för ibruktagande som lämnats i enlighet med kapitel V i direktiv 2008/57/EG eller i enlighet med det godkännandeförfarande som gällde före införlivandet av direktiv 2008/57/EG.

(6)  Ytterligare fält som avses i punkt 3.2.1.14, när så är lämpligt.

(7)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/545 av den 4 april 2018 om fastställande av praktiska arrangemang i processen för godkännande av järnvägsfordon och typer av järnvägsfordon enligt Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/797 (EUT L 90, 6.4.2018, s. 66).

(8)  Enligt vad som fastställs i tillägg 3.

(9)  Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/798 av den 11 maj 2016 om järnvägssäkerhet (EUT L 138, 26.5.2016, s. 102).

(10)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde (EUT L 343, 14.12.2012, s. 32).

(11)  Byrån ska, i samarbete med de nationella säkerhetsmyndigheterna, definiera förfarandet för att erkänna berättigade användare.

(12)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/1502 av den 8 september 2015 om fastställande av tekniska minimispecifikationer och förfaranden för tillitsnivåer för medel för elektronisk identifiering i enlighet med artikel 8.3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 910/2014 om elektronisk identifiering och betrodda tjänster för elektroniska transaktioner på den inre marknaden (EUT L 235, 9.9.2015, s. 7).

(13)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/679 av den 27 april 2016 om skydd för fysiska personer med avseende på behandling av personuppgifter och om det fria flödet av sådana uppgifter och om upphävande av direktiv 95/46/EG (allmän dataskyddsförordning (EUT L 119, 4.5.2016, s. 1).

(14)  Utan att det påverkar tillämpningen av fotnot 1 till tabell 1.