24.3.2017   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 79/11

(1)

I enlighet med förordning (EG) nr 549/2004 ska medlemsstaterna anta nationella planer eller planer för funktionella luftrumsblock, bl.a. bindande nationella mål eller mål för funktionella luftrumsblock, för att säkra överensstämmelse med de unionstäckande prestationsmålen. I den förordningen föreskrivs även att kommissionen ska bedöma överensstämmelsen hos dessa mål utifrån de kvalitetskriterier som avses i artikel 11.6 d i samma förordning. Genomförandebestämmelser i detta avseende har fastställts i genomförandeförordning (EU) nr 390/2013.

(2)

När det gäller funktionella luftrumsblock i Centraleuropa (Fabec) har Belgien, Tyskland, Frankrike, Luxemburg och Nederländerna lagt fram en sådan plan för kommissionen. Enligt kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/347 (3) har dessa medlemsstater reviderat planen och målen i den. Genom genomförandebeslut (EU) 2017/259 (4) fastställde kommissionen dock att de reviderade prestationsmålen inom nyckelområdena kapacitet för Fabec som helhet och kostnadseffektivitet för Frankrike, Tyskland och Nederländerna, samt de lämpliga åtgärder som ingår i den reviderade planen, inte var tillräckliga och att dessa medlemsstater var tvungna att vidta vissa korrigerande åtgärder som leder till ytterligare reviderade prestationsmål för att åtgärda bristande överensstämmelse med de unionstäckande målen.

(3)

Den 30 januari 2017 lämnade dessa medlemsstater in en ytterligare reviderad plan, som innehöll ytterligare reviderade prestationsmål, baserade på korrigerande åtgärder i nödvändiga fall. Dessa reviderade mål och korrigerande åtgärder har sedan utvärderats av kommissionen.

(4)

Inom nyckelområdet kapacitet har överensstämmelsen för försening i flödesplaneringen (ATFM) underväg bedömts i enlighet med principen i punkt 4 i bilaga IV till genomförandeförordning (EU) nr 390/2013 med hjälp av de funktionella luftrumsblockens respektive referensvärden för kapacitet – som vid tillämpning säkerställer uppfyllandet på unionsnivå av de unionstäckande prestationsmålen – såsom de beräknats av nätverksförvaltaren och angetts i den operativa planen för nätverket (2014–2018/2019), i dess senaste version. Bedömningen har visat att dessa mål överensstämmer med det relevanta unionstäckande prestationsmålet.

(5)

Inom nyckelområdet kostnadseffektivitet har de målen uttryckta i fastställda enhetskostnader underväg bedömts i enlighet med principerna i punkt 5 jämförd med punkt 1 i bilaga IV till genomförandeförordning (EU) nr 390/2013, varvid hänsyn tagits till tendensen hos de fastställda enhetskostnaderna underväg för andra referensperioden och för en kombination av första och andra referensperioderna (2012–2019), till antalet tjänstenheter (trafikprognos) samt till nivån på de fastställda enhetskostnaderna underväg jämförd med medlemsstater som har en liknande operativ och ekonomisk miljö. Bedömningen har visat att dessa mål överensstämmer med det relevanta unionstäckande prestationsmålet.

(6)

De korrigerande åtgärder som vidtagits av Belgien, Tyskland, Frankrike, Luxemburg och Nederländerna, när det gäller Fabec, överensstämmer därför med genomförandebeslut (EU) 2017/259 och målen avseende nyckelområdena kapacitet och kostnadseffektivitet som ingår i den reviderade prestationsplan som dessa medlemsstater lämnat in är förenliga med de unionstäckande prestationsmålen på dessa områden under den andra referensperioden (2015–2019). För tydlighetens och den rättsliga säkerhetens skull är det lämpligt att fastställa detta konstaterande genom detta beslut och underrätta de berörda medlemsstaterna om detta.

(7)

De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från kommittén för det gemensamma luftrummet.