|
19.5.2016 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 128/4 |
KOMMISSIONENS DIREKTIV (EU) 2016/774
av den 18 maj 2016
om ändring av bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/53/EG om uttjänta fordon
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, och
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/53/EG av den 18 september 2000 om uttjänta fordon (1), särskilt artikel 4.2 b, och
av följande skäl:
|
(1) |
Genom artikel 4.2 a i direktiv 2000/53/EG förbjuds användning av bly, kvicksilver, kadmium och sexvärt krom i material och komponenter i fordon som släpps ut på marknaden efter den 1 juli 2003. |
|
(2) |
I bilaga II till direktiv 2000/53/EG förtecknas material och komponenter som är undantagna från förbudet i artikel 4.2 a. Undantagen 8 e, 8 f, 8 g, 8 h, 8 j och 10 d i bilaga II ska ses över 2014. |
|
(3) |
En bedömning av den tekniska och vetenskapliga utvecklingen har visat att användningen av bly i de tillämpningar som omfattas av undantag 8 h, 8 j och 10 d inte bör förlängas, eftersom användningen av bly i dessa tillämpningar kan undvikas. |
|
(4) |
En bedömning av den tekniska och vetenskapliga utvecklingen har visat att användningen av bly i de tillämpningar som omfattas av undantagen 8 e, 8 f och 8 g även fortsättningsvis inte går att undvika, eftersom det saknas alternativ. Men eftersom det finns information om möjliga framtida blyersättningar för dessa tillämpningar, är det lämpligt att införa ett översynsdatum som gör det möjligt att fastställa om användningen av bly i dessa tillämpningar kan upphöra. |
|
(5) |
De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 39 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/98/EG (2). |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilaga II till direktiv 2000/53/EG ska ersättas med texten i bilagan till detta direktiv.
Artikel 2
1. Medlemsstaterna ska senast sex månader efter det att detta direktiv har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De ska genast överlämna texten till dessa bestämmelser till kommissionen.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda.
2. Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 3
Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Artikel 4
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 18 maj 2016.
På kommissionens vägnar
Jean-Claude JUNCKER
Ordförande
BILAGA
”BILAGA II
Material och komponenter som är undantagna från bestämmelserna i artikel 4.2 a
|
Material och komponenter |
Tillämpningsområde och sista giltighetsdag för undantaget |
Ska märkas eller göras identifierbara i enlighet med artikel 4.2 b iv |
||||||
|
Bly som legeringsämne |
||||||||
|
|
|
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon |
|
||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2005 |
|
||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2008 |
|
||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2008 |
|
||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2011 |
|
||||||
|
Bly och blyföreningar i komponenter |
||||||||
|
X |
|||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon |
X |
||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2005 |
|
||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2006 |
|
||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2009 |
|
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon |
X (3) |
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2011 och i reservdelar till sådana fordon |
X (3) |
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2013 och i reservdelar till sådana fordon |
X (3) |
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2015 och som reservdelar till sådana fordon |
X (3) |
||||||
|
X (3) |
|||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2017 och reservdelar till sådana fordon |
X (3) |
||||||
|
X (3) |
|||||||
|
X (3) |
|||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon |
X (3) |
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon |
X (3) |
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2020 och i reservdelar till sådana fordon |
X (3) |
||||||
|
Som reservdelar till motortyper som utvecklats före den 1 juli 2003 |
|
||||||
|
|
X (4) (för andra komponenter än piezo-komponenter i motorer) |
||||||
|
|
|
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon |
|
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2017 och i reservdelar till sådana fordon |
|
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 juli 2006 och i reservdelar till sådana fordon |
|
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2019 och i reservdelar till sådana fordon |
X |
||||||
|
Sexvärt krom |
||||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2007 |
|
||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2008 |
|
||||||
|
|
X |
||||||
|
Kvicksilver |
||||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 juli 2012 och i reservdelar till sådana fordon |
X |
||||||
|
I fordon som typgodkänts före den 1 juli 2012 och i reservdelar till sådana fordon |
X |
||||||
|
Kadmium |
||||||||
|
Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 31 december 2008 |
|
||||||
Anmärkningar:
En halt på högst 0,1 viktprocent bly, sexvärt krom och kvicksilver, och högst 0,01 viktprocent kadmium i homogent material ska tolereras.
Återanvändning av fordonsdelar som redan finns på marknaden när giltighetstiden för ett undantag löper ut är tillåtet utan begränsning, eftersom det inte omfattas av artikel 4.2 a.
Reservdelar som har släppts ut på marknaden efter den 1 juli 2003 och som används i fordon som har släppts ut på marknaden före den 1 juli 2003 ska vara undantagna från bestämmelserna i artikel 4.2 a (*1).
(1) Detta undantag ska ses över 2015.
(2) Detta undantag ska ses över 2019.
(3) Demontering om ett genomsnittligt gränsvärde på 60 gram per fordon överskrids (i samband med punkt 10 a). För tillämpningen av denna bestämmelse ska endast fabriksmonterad elektronisk utrustning beaktas.
(4) Demontering om ett genomsnittligt gränsvärde på 60 gram per fordon överskrids (i samband med punkt 8 a–j). För tillämpningen av denna bestämmelse ska endast fabriksmonterad elektronisk utrustning beaktas.
(*1) Detta gäller inte för hjulbalanseringsvikter, kolborstar för elmotorer och bromsbelägg.”