28.1.2014   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 23/25

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 70/2014

av den 27 januari 2014

om ändring av förordning (EU) nr 1178/2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygbesättningar inom den civila luftfarten enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT FÖLJANDE FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG (1), särskilt artiklarna 7.6, 8.5 och 10.5, och

av följande skäl:

(1)

I kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 (2) fastställs detaljerade regler för vissa flygcertifikat och för konvertering av nationella certifikat samt villkoren för godtagande av certifikat från tredjeländer. Dessutom innehåller förordning (EU) nr 1178/2011 bestämmelser om certifiering av godkända utbildningsorganisationer och av operatörer av utbildningshjälpmedel för flygsimulering som används för utbildning, testning och kontroll av piloter.

(2)

Artikel 5 i förordning (EG) nr 216/2008 som rör luftvärdighet utvidgades för att inkludera delarna rörande utvärdering av driftslämplighet i tillämpningsföreskrifterna om typcertifiering.

(3)

Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad byrån) konstaterade att det var nödvändigt att ändra kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (3) för att göra det möjligt för byrån att godkänna OSD-informationen (Operational Suitability Data) som ett led i typcertifieringsförfarandet.

(4)

OSD-informationen bör innehålla obligatoriska utbildningsdelar för typbehörighetsutbildning av flygbesättningen. Dessa delar bör utgöra grunden för typutbildning.

(5)

I kraven som rör fastställande av typbehörighetsutbildning för flygbesättningar hänvisas till uppgifter om driftslämplighet, men det bör finnas en allmän bestämmelse och övergångsåtgärder om uppgifter om driftslämplighet inte finns att tillgå.

(6)

Byrån utarbetade ett utkast till tillämpningsföreskrifter och översände dem till kommissionen i form av ett yttrande (4) i enlighet med artikel 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008.

(7)

Förordning (EU) nr 1178/2011 bör därför ändras i enlighet med detta.

(8)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 65 i förordning (EG) nr 216/2008.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Förordning (EG) nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

1.

Följande artikel ska införas som artikel 9a:

”Artikel 9a

Utbildning för typbehörighet och uppgifter om driftslämplighet

1.   Om det i bilagorna till denna förordning hänvisas till uppgifter om driftslämplighet som fastställts i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012, och det inte finns sådana uppgifter för den relevanta typen av luftfartyg, ska den som ansöker om en typbehörighetskurs endast uppfylla bestämmelserna i bilagorna till förordning (EU) nr 1178/2011.

2.   Typbehörighetskurser som godkänts före godkännandet av den kursplan som minimalt krävs för pilotcertifieringsutbildning i uppgifter om driftslämplighet för den relevanta typen av luftfartyg i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 ska omfatta de obligatoriska utbildningsdelarna senast den 18 december 2017 eller inom två år efter godkännandet av uppgifterna om driftslämplighet, beroende på vilket datum som är senast.”

2.

Bilaga VII (DEL-ORA) ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 januari 2014.

På kommissionens vägnar

José Manuel BARROSO

Ordförande

(1)  EUT L 79, 19.3.2008, s. 1.

(2)  EUT L 311, 25.11.2011, s. 1.

(3)  EUT L 224, 21.8.2012, s. 1.

(4)  Yttrande nr 7/2011 av den 13 december 2011 från Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, finns på http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php

BILAGA

Bilaga VII (DEL-ORA) till förordning (EU) nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

1.

Punkt ORA.GEN.160 b ska ersättas med följande:

”b)

Utan att det påverkar tillämpningen av punkt a ska organisationen till den behöriga myndigheten och den organisation som ansvarar för konstruktionen av luftfartyget rapportera varje tillbud, störning, teknisk defekt, överskridande av tekniska begränsningar, händelse som skulle kunna tyda på felaktig, ofullständig eller tvetydig information i de uppgifter om driftslämplighet som upprättats i enlighet med kommissionens förordning (EU) 748/2012 (1) eller annan onormal omständighet som har eller kan ha äventyrat en säker drift av luftfartyget och som inte har resulterat i en olycka eller ett allvarligt tillbud.

2.

Punkt ORA.ATO.145 ska ersättas med följande:

”ORA.ATO.145   Krav för tillträde till utbildning

a)

Den godkända utbildningsorganisationen (ATO) ska se till att eleverna uppfyller alla krav för tillträde till utbildning enligt Del-MED, Del-FCL och i tillämpliga fall enligt den obligatoriska delen i de uppgifter om driftslämplighet som fastställts i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.

b)

När det gäller godkända utbildningsorganisationer (ATO) som tillhandahåller flygtestutbildning ska eleverna uppfylla alla krav för tillträde till utbildning som fastställs i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012.”

3.

Punkt ORA.FSTD.210 a.2 ska ersättas med följande:

”2.

Luftfartygets valideringsdata som har fastställts i den obligatoriska delen av de uppgifter om driftslämplighet som har godkänts på grundval av förordning (EU) nr 748/2012, om tillämpligt, och”.

(1)  EUT L 224, 21.8.2012, s. 1.”