BILAGA

VILLKOR FÖR GEMENSKAPSFARTYGENS VERKSAMHET I MOÇAMBIQUES FISKEZON

KAPITEL I

Ansökan om och utfärdande av fiskelicenser

AVSNITT 1

Utfärdande av licenser

1.   Endast behöriga fartyg kan få licens för att fiska i Moçambiques fiskezon inom ramen för protokollet om fastställande för perioden 1 januari 2007–31 december 2011 av fiskemöjligheter och ekonomisk ersättning enligt partnerskapsavtalet mellan Europeiska gemenskapen och Republiken Moçambique.

2.   För att ett fartyg ska vara behörigt får inte fartygsägaren, befälhavaren eller själva fartyget vara förbjudna att fiska i Moçambique. Deras mellanhavanden med Moçambiques fiskerimyndigheter ska vara ordnade, i den bemärkelsen att de ska ha fullgjort alla tidigare skyldigheter som uppstått genom deras fiskeverksamhet i Moçambique inom ramen för fiskeavtal som slutits med gemenskapen.

3.   Gemenskapsfartyg som ansöker om fiskelicens får företrädas av ett ombud med hemvist i Moçambique. Ombudets namn och adress ska anges i ansökan om fiskelicens.

4.   Gemenskapens behöriga myndigheter ska, för varje fartyg som önskar bedriva fiske enligt avtalet, lämna in en ansökan till Moçambiques fiskeriministerium minst 15 dagar före den begärda giltighetstidens början.

5.   Ansökan om fiske ska lämnas in till fiskeriministeriet på en blankett som överensstämmer med förlagan i tillägg 1.

6.   Licensansökan ska innehålla följande:

7.   Avgiften ska betalas till det konto som anvisas av Moçambiques myndigheter, i enlighet med artikel 2.7 i protokollet.

8.   Avgifterna ska inbegripa alla nationella och lokala avgifter, utom hamn-, omlastnings- och serviceavgifter.

9.   Fiskelicensen ska utfärdas via Europeiska kommissionens delegation i Moçambique till fartygsägarna eller deras ombud inom 15 arbetsdagar efter det att Moçambiques fiskeriministerium har mottagit all den dokumentation som anges i punkt 6. När fiskelicensen har utfärdats ska Moçambiques myndigheter omedelbart skicka en kopia av den till fartygsägaren eller dennes ombud via lämpligt kommunikationsmedel (fax, e-post etc.). En kopia av fiskelicensen ska förvaras ombord på fartyget som bevis på fartygets tillstånd att fiska enligt avtalet. De ansvariga kontrollmyndigheterna ska omedelbart informeras om utfärdandet av fiskelicensen.

10.   Om Europeiska kommissionens delegation var stängd vid tidpunkten för undertecknandet kan fiskelicensen ges till fartygets ombud och en kopia lämnas till delegationen.

11.   Licensen ska utfärdas för ett visst fartyg och får inte överföras. Vid force majeure ska på Europeiska gemenskapens begäran fiskelicensen för ett fartyg ersättas med en ny fiskelicens för ett annat fartyg ur samma kategori, utan att någon ny avgift behöver betalas. I så fall ska de båda fartygens sammanlagda fångst ligga till grund för beräkningen av huruvida ytterligare betalningar ska göras.

12.   Ägaren till det fartyg vars licens ska ersättas, eller dennes ombud, ska via Europeiska kommissionens delegation lämna tillbaka den licens som ska annulleras till Moçambiques fiskeriministerium.

13.   Den nya fiskelicensen ska börja gälla den dag som anges i den. Europeiska kommissionens delegation i Moçambique ska informeras om överföringen av fiskelicensen.

14.   Fiskelicensen ska alltid förvaras ombord; detta ska dock inte påverka tillämpningen av kapitel VIII punkt 2.

AVSNITT 2

Licensvillkor – avgifter och förskott

1.   Fiskelicenserna har en giltighetstid på högst ett år, från och med den 1 januari till och med senast den 31 december varje år. De kan förnyas.

2.   Avgiften ska vara 35 EUR för varje ton som fångats i Moçambiques fiskezon.

3.   Fiskelicenserna ska utfärdas efter det att följande schablonbelopp har betalats till de behöriga nationella myndigheterna:

4.   Senast den 31 juli år n+1 ska Europeiska kommissionen göra en slutavräkning av avgifterna för fisket under år n, på grundval av de fångstdeklarationer som varje fartygsägare lämnat och som bekräftats av de vetenskapliga institut som ansvarar för kontrollen av fångstuppgifter i medlemsstaterna, exempelvis IRD (Institut de Recherche pour le Développement), IEO (Instituto Español de Oceanografia) och IPIMAR (Instituto Português de Investigaçao Maritima), via Europeiska kommissionens delegation.

5.   Slutavräkningen ska överlämnas samtidigt till Moçambiques fiskeriministerium och till fartygsägarna.

6.   Fartygsägaren ska göra eventuella kompletterande inbetalningar till de behöriga myndigheterna i Moçambique senast den 30 augusti efterföljande år till det bankkonto som anges i avsnitt 1 punkt 7 i detta kapitel.

7.   Om slutavräkningen ger ett lägre belopp än det förskott som anges i punkt 3 i detta avsnitt ska det resterande beloppet inte betalas tillbaka till fartygsägaren.

KAPITEL II

Fiskezoner

Gemenskapsfartygen får fiska endast i vatten bortom 12 sjömil från baslinjerna enligt den fiskezon som definieras i tillägg 4.

KAPITEL III

Fångstrapportering

1.   Vid tillämpningen av denna bilaga mäts varaktigheten av ett gemenskapsfartygs fiskeresa på något av följande sätt:

Alla fartyg som enligt avtalet har rätt att fiska i Moçambiques vatten ska rapportera sina fångster till Moçambiques fiskeriministerium, så att dess myndigheter kan kontrollera fångstmängderna och få dem bekräftade av de behöriga vetenskapliga instituten i enlighet med förfarandet i kapitel I avsnitt 2 punkt 4 i denna bilaga. Nedan följer närmare föreskrifter för fångstdeklarationer.

2.1   Under licensernas giltighetstid på ett år, enligt kapitel I avsnitt 2 punkt 1 i denna bilaga, ska fångstdeklarationerna innehålla uppgifter om de fångster som ett fartyg gjort vid varje fiskeresa. Deklarationerna ska skickas som original på papper till Moçambiques fiskeriministerium senast 30 dagar efter det att den sista fiskeresan har avslutats under den nämnda ettårsperioden. Samtidigt ska en kopia av deklarationerna skickas via fax eller e-post till flaggmedlemsstaten och till Moçambiques fiskeriministerium.

2.2   Fartygen ska deklarera sina fångster på blanketter som överensstämmer med förlagan till fiskeloggbok i tillägg 2. För de perioder då fartyget inte uppehåller sig i Moçambiques vatten ska uppgiften ”Utanför Moçambiques fiskezon” föras in i loggboken.

2.3   Blanketterna ska fyllas i läsligt med stora tryckbokstäver och undertecknas av fartygets befälhavare eller dennes juridiska ombud.

3.   Moçambiques regering förbehåller sig rätten att dra in fiskelicensen för fartyg som inte följer bestämmelserna i detta kapitel till dess att alla formkrav har uppfyllts och att döma till påföljd enligt moçambikisk lag. Europeiska kommissionen och flaggmedlemsstaten ska informeras om detta.

KAPITEL IV

Omlastning och landningar

Parterna ska samarbeta i syfte att förbättra möjligheterna till landning eller omlastning i hamnarna i Moçambique.

KAPITEL V

Påmönstring av sjömän

1.   Fartygsägarna åtar sig att för tonfisksäsongen i Moçambiques fiskezon anställa minst 20 procent sjömän som har sitt ursprung i AVS-staterna, varav, om möjligt, minst 40 procent är moçambikier.

2.   Fartygsägarna ska bemöda sig om att anställa ytterligare sjömän med ursprung i AVS-staterna.

3.   Internationella arbetsorganisationens (ILO) deklaration om grundläggande principer och rättigheter på arbetet ska gälla fullt ut för de sjömän som anställs på gemenskapsfartygen. Detta gäller särskilt föreningsfriheten, erkännandet av den kollektiva förhandlingsrätten och undanröjandet av diskriminering i fråga om anställning och yrkesutövning.

4.   Anställningsavtal för moçambikiska sjömän ska upprättas i enlighet med punkt 1 i detta kapitel mellan fartygsägarnas ombud och sjömännen eller deras fackförening eller ombud; parterna ska få varsin kopia. Avtalen ska säkerställa att sjömännen omfattas av det sociala trygghetssystem som är tillämpligt på dem, med liv-, sjuk- och olycksfallsförsäkring.

5.   Sjömännens lön ska betalas av fartygsägarna. Fartygsägarna eller deras ombud ska komma överens om lönen med myndigheterna i berörd AVS-stat innan fiskelicenserna utfärdas. De moçambikiska sjömännens lönevillkor får dock inte vara sämre än de som gäller för besättningar från Moçambique och under inga förhållanden sämre än ILO:s normer.

KAPITEL VI

Tekniska bestämmelser

Fartygen ska följa de bestämmelser och rekommendationer som antagits av de regionala fiskeriorganisationer som parterna är medlemmar i när det gäller fiskemetoder, deras tekniska specifikationer och alla andra tekniska bestämmelser som gäller för deras fiskeverksamhet.

KAPITEL VII

Observatörer

1.   Fartyg som enligt avtalet har rätt att fiska i Moçambiques vatten ska ta ombord observatörer som utses av IOTC; de ska dock först underrätta Moçambiques myndigheter om detta.

2.   Villkoren för observatörens ombordstigning ska fastställas i samråd mellan fartygsägaren eller dennes ombud och de behöriga myndigheterna.

3.   När observationsperioden är avslutad och innan fartyget lämnas ska observatören upprätta en rapport som ska skickas till de behöriga myndigheterna, med kopia till Moçambiques fiskerimyndigheter och till fartygets befälhavare.

KAPITEL VIII

Kontroll

1.   Inträde i och utträde ur fiskezonen

1.1   Minst tre timmar innan ett gemenskapsfartyg har för avsikt att inträda i eller utträda ur Moçambiques fiskezon ska det meddela detta till de behöriga myndigheter i Moçambique som har ansvaret för fiskerikontrollen och uppge de totala fångstmängderna de har ombord med uppgift om vilka arter det gäller.

1.2   Samtidigt med meddelandet om utträde ska fartyget också uppge sin position. Meddelandet ska i första hand lämnas via fax, men kan också lämnas via radio eller e-post om fartyget saknar fax.

1.3   Ett fartyg som ertappas med att fiska utan att ha anmält sitt inträde eller som lämnar utan att ha anmält sitt utträde till Moçambiques fiskerimyndigheter ska betraktas som ett fartyg som bryter mot bestämmelserna.

1.4   Telefonnummer, faxnummer och e-postadresser ska också meddelas när fiskelicenserna utfärdas.

2.   Kontroller

2.1   Moçambiques myndigheter får tillåta att ett ombud ombord kontrollerar fisket.

2.2   Fartygets befälhavare ska göra befintliga kommunikationsmedier tillgängliga för kontrollombudet, tillåta tillträde till alla delar av fartyget och tillåta stickprovstagning.

2.3   Fartygets befälhavare ska tillhandahålla mat, inkvartering och medicinsk hjälp på samma villkor som gäller för fartygets befälhavare.

2.4   Tjänstemännen ska inte stanna ombord längre än tjänsteutövningen kräver.

2.5   Efter avslutad inspektion ska ombudet skriva en rapport och fartygets befälhavare ska få en kopia av rapporten.

3.   Satellitövervakning

3.1   Alla gemenskapsfartyg som bedriver fiske enligt detta avtal ska övervakas med hjälp av satellit i enlighet med bestämmelserna i tillägg 3, VMS-protokoll.

4.   Bordning

4.1   De behöriga myndigheterna i Moçambique ska inom 24 timmar underrätta flaggstaten och Europeiska kommissionen när ett gemenskapsfartyg bordas eller har dömts till påföljd i Moçambiques fiskeområde.

4.2   Vid bordning av fartyget kan fartyget, på begäran, omedelbart släppas om fartygets befälhavare eller ägare inom 72 timmar betalar en säkerhet som ska fastställas på grundval av lämplig moçambikisk lag.

4.3   Vid ett överträdelseförfarande ska detta anmälas till Europeiska kommissionens delegation, flaggstaten och fartygets ägare och det ska lämnas en kortfattad rapport om omständigheterna kring och orsakerna till bordningen.

5.   Anmälan

5.1   Fartygets befälhavare ska underteckna den anmälan som den behöriga myndigheten i Moçambique har gjort för händelsen.

5.2   Underskriften ska inte inskränka befälhavarens rättigheter eller möjligheter att försvara sig mot en anklagelse om överträdelse. Om befälhavaren vägrar att skriva under dokumentet måste han eller hon motivera detta skriftligen, och inspektören ska göra anteckningen ”vägrat underteckna”.

5.3   Om överträdelsen betraktas som allvarlig enligt moçambikisk lag ska befälhavaren föra sitt fartyg till den hamn som anvisas av Moçambiques myndigheter.

6.   Protokoll

6.1   Efter anmälan och när det har upprättats ett bordningsprotokoll ska de behöriga organen utse en utredande tjänsteman som ska underrätta den som anklagas för överträdelsen, Europeiska kommissionen och flaggstatens ombud så att de kan uttala sig eller lägga fram bevisning till sitt försvar senast den dag och tidpunkt som organen fastställt.

7.   Regler

7.1   Senast 35 dagar efter det att den berörda utredande tjänstemannen har utsetts ska det fastställas när överträdelseförfarandet för fisket ska inledas. När överträdelseförfarandets komplexitet så kräver kan den tidsfrist som anges i ovannämnda punkt förlängas med 30 arbetsdagar.

8.   Omlastning

8.1   Gemenskapsfartyg som vill lasta om sin fångst i Moçambiques hamnar eller hamnområden ska anmäla detta minst 24 timmar i förväg till de behöriga myndigheterna i Moçambique och invänta deras tillstånd.

8.2   För att det ska vara möjligt att bedöma begäran om omlastning ska fartygsägarna lämna följande uppgifter:

8.3   Omlastning ska betraktas som ett utträde ur Moçambiques fiskezon. Fartygen ska lämna in sina fångstdeklarationer till Moçambiques behöriga myndigheter och meddela om de tänker fortsätta fisket eller lämna Moçambiques fiskezon.

8.4   Annan omlastning av fångst som inte följer bestämmelserna ovan är förbjuden i Moçambiques fiskezon. Överträdelse kan leda till påföljd enligt moçambikisk lag.

8.5   Befälhavare på gemenskapsfartyg som deltar i landning och omlastning i en moçambikisk hamn ska låta moçambikiska inspektörer kontrollera denna verksamhet och ska underlätta inspektörernas arbete. Efter inspektion och kontroll i hamn ska en inspektionsrapport upprättas och en kopia av denna ges till fartygets befälhavare.