KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EEG) nr 524/83 av den 3 mars 1983 om klassificering av varor enligt undernummer 84.22 B IV i Gemensamma tulltaxan

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 97/69 av den 16 januari 1969 om nödvändiga åtgärder för en enhetlig tillämpning av Gemensamma tulltaxans nomenklatur(1), senast ändrad genom anslutningsakten för Grekland, särskilt artikel 3 i denna, och

med beaktande av följande:

För att säkerställa en enhetlig tillämpning av Gemensamma tulltaxenomenklaturen bör bestämmelser antas om tulltaxe- klassificering av självgående container- och pallastare som används på flygplatserna för att lasta och lossa flygplan. Den består huvudsakligen av

- ett lyftsystem som består av två plattformar som var och en stöds av en saxlyft och drivs med hydrauliska cylindrar. Plattformarnas yta är försedd med bandtransportör och motordrivna rullar som gör längsgående och tvärgående förflyttning av containrar och pallar möjlig,

- en styrplattform,

- en förbränningsmotor som används för att driva både hanteringssystemet och framdriftssystemet,

- en växellåda,

- bromsar,

- stabilisatorer som är i gång under hanterings-operationerna.

I Gemensamma tulltaxan som är en bilaga till rådets förordning (EEG) nr 950/68(2), senast ändrad genom förordning (EEG) nr 3000/82(3), omfattar nummer 87.07 "truckar, mekaniskt drivna, av de typer som används på flygplatser för kortare transporter eller godshantering" och nummer 84.22 " maskiner och apparater för lyftning eller annan hantering, lastning eller lossning".

Dessa två nummer kommer under beaktande vid klassificering av ovannämnda maskin.

Maskinen i fråga används inte ens för kortare transport av containrar eller andra varor. Den är placerad olastad bredvid flygplanet varefter den används för att hantera containrar och pallar vid lastning och lossning av flygplanet.

Detta är följaktligen inte en truck utrustad med lyftutrustning utan en självgående lyftmaskin för lastning och lossning.

Maskinen i fråga bör därför klassificeras enligt undernummer 84.22 B IV i Gemensamma tulltaxan.

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för Gemensamma tulltaxenomenklaturen.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

En självgående container- och pallastare som används på flygplatserna för att lasta och lossa flygplan och som huvudsakligen består av

- ett lyftsystem som består av två plattformar som var och en stöds av en saxlyft och drivs med hydrauliska cylindrar. Plattformarnas yta är försedd med bandtransportör och motordrivna rullar som gör längsgående och tvärgående förflyttning av containrar och pallar möjlig,

- en styrplattform,

- en förbränningsmotor som används för att driva på hanteringssystemet och framdriftssystemet,

- en växellåda,

- bromsar,

- stabilisatorer som är i gång under hanterings-operationerna.

skall klassificeras enligt följande undernummer i Gemensamma tulltaxan:

84.22 Maskiner och apparater för lyftning eller annan hantering, lastning, lossning eller transport (t.ex. hissar, lyftblock, vinschar, lyftkranar, transportkranar, domkrafter, taljor, bandtransportörer och linbanor), ej utgörande maskiner eller apparater hänförliga till nummer 84.23:

B. Andra:

IV. Andra

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugoförsta dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 3 mars 1983.

På kommissionens vägnar

Karl-Heinz NARJES

Ledamot av kommissionen

(1) EGT nr L 14, 21.1.1969, s. 1.

(2) EGT nr L 172, 22.7.1968, s. 1.

(3) EGT nr L 318, 15.11.1982, s. 1.