|
19.6.2019 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 162/1 |
BESLUT nr 1/2018 AV DEN GEMENSAMMA KOMMITTÉ SOM INRÄTTATS ENLIGT AVTALET MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH AMERIKAS FÖRENTA STATER
av den 18 februari 2019
om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning och om ändring av bilagorna I, II och III [2019/996]
GEMENSAMMA KOMMITTÉN HAR ANTAGIT FÖLJANDE BESLUT
med beaktande av avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning, särskilt artikel 7, och
av följande skäl:
|
(1) |
Enligt artikel 7.3 d i avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Amerikas förenta stater om ömsesidigt erkännande av överensstämmelseintyg för marin utrustning (nedan kallat avtalet) får den gemensamma kommitté som inrättats enligt artikel 7.1 i avtalet ändra bilagorna till avtalet. |
|
(2) |
Europeiska unionen har antagit Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/90/EU (1) som upphäver rådets direktiv 96/98/EG om marin utrustning (2). |
|
(3) |
Därför bör bilaga I till avtalet ändras för att återspegla denna ändring i Europeiska unionens lagstiftning. |
|
(4) |
I enlighet med artikel 7.3 a i avtalet ansvarar gemensamma kommittén för att utarbeta och uppdatera förteckningen i bilaga II över produkter och motsvarande lagar och andra författningar som parterna har fastställt vara likvärdiga. |
|
(5) |
Med beaktande av tekniska framsteg och ändringar av relevanta internationella instrument har Europeiska unionen och Amerikas förenta stater kommit överens om att ändra produktomfattningen vad gäller de produkter som omfattas av ömsesidigt erkännande. |
|
(6) |
Förteckningen över tillsynsmyndigheter och deras adresser bör uppdateras och tillsynsmyndigheterna i de medlemsstater som nyligen anslutit sig till unionen bör föras upp i förteckningen. |
|
(7) |
Bilagorna I, II och III till avtalet bör därför ändras i enlighet med detta. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Bilagorna I, II och III till avtalet ska ersättas med texten i bilagan till det här beslutet.
Detta beslut, som upprättats i två exemplar, ska undertecknas av företrädare för Gemensamma kommittén, som är bemyndigade att handla på parternas vägnar vid ändringar av avtalet. Detta beslut får verkan från och med dagen för det sista undertecknandet.
På Amerikas förenta staters vägnar
James C. SANFORD
Undertecknat i Washington den 29 januari 2019.
På Europeiska unionens vägnar
Ignacio IRUARRIZAGA
Undertecknat i Bryssel den 18 februari 2019.
(1) Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/90/EU av den 23 juli 2014 om marin utrustning och om upphävande av rådets direktiv 96/98/EG (EUT L 257, 28.8.2014, s. 146).
(2) Rådets direktiv 96/98/EG av den 20 december 1996 om marin utrustning (EGT L 46, 17.2.1997, s. 25).
BILAGA I
LAGAR OCH ANDRA FÖRFATTNINGAR
|
— |
EU:s lagar och andra författningar:
|
|
— |
Förenta staternas lagar och andra författningar:
|
BILAGA II
PRODUKTER SOM OMFATTAS AV ÖMSESIDIGT ERKÄNNANDE
Allmän kommentar:
De internationella konventionerna gäller i sin senaste version. I syfte att korrekt identifiera gällande standarder ska det i provningsrapporter, överensstämmelseintyg och försäkringar om överensstämmelse anges vilken provningsstandard som tillämpas, och i vilken version.
Livräddningsredskap
|
Produktnummer |
Tillämpliga internationella instrument för konstruktions-, prestanda- och provningskrav (1) |
EU:s tekniska föreskrifter, artikelnummer enligt direktiv 2014/90/EU. |
Förenta staternas tekniska föreskrifter och riktlinjer för godkännande |
||||||||||||||||||||
|
Positionsljus för livräddningsutrustning:
(Ny artikel) |
|
MED/1.2 a |
|
||||||||||||||||||||
|
Positionsljus för livräddningsutrustning:
(Ny artikel) |
|
MED/1.2b |
|
||||||||||||||||||||
|
Positionsljus för livräddningsutrustning:
(Ny artikel) |
|
MED/1.2c |
|
||||||||||||||||||||
|
Självaktiverande röksignaler för livbojar Anmärkning: Sista användningsdag senast 48 månader efter tillverkningsmånaden. |
|
MED/1.3 |
|
||||||||||||||||||||
|
Fallskärmsljus (pyroteknik) Anmärkning: Sista användningsdag senast 48 månader efter tillverkningsmånaden. |
|
MED/1.8 |
|
||||||||||||||||||||
|
Handbloss (pyroteknik) Anmärkning: Sista användningsdag senast 48 månader efter tillverkningsmånaden. |
|
MED/1.9 |
|
||||||||||||||||||||
|
Flytande röksignaler (pyroteknik) Anmärkning: Sista användningsdag senast 48 månader efter tillverkningsmånaden. |
|
MED/1.10 |
|
||||||||||||||||||||
|
Linkastare Anmärkning: Sista användningsdag senast 48 månader efter tillverkningsmånaden. |
|
MED/1.11 |
|
||||||||||||||||||||
|
Hårda livflottar Anmärkning: Nödförpackningen omfattas inte av avtalet. |
|
MED/1.13 |
|
||||||||||||||||||||
|
Automatiskt självrätande livflottar (endast hårda livflottar/uppblåsbara livflottar omfattas inte) Anmärkning: Nödförpackningen omfattas inte av avtalet. |
|
MED/1.14 |
|
||||||||||||||||||||
|
Täckta vändbara livflottar (endast livflottar som är uppblåsbara/uppblåsbara livflottar omfattas inte) Anmärkning: Nödförpackningen omfattas inte av avtalet. |
|
MED/1.15 |
|
||||||||||||||||||||
|
Anordning för fri uppflytning för livflottar (hydrostatisk frigörningsanordning) |
|
MED/1.16 |
|
||||||||||||||||||||
|
Lossningsanordningar för:
(som sjösätts med gina eller ginor) Begränsad till automatisk urhuggningskrok för livflottar som sjösätts med dävertar. |
|
MED/1.26 (a) |
|
||||||||||||||||||||
|
Lossningsanordningar för:
(som sjösätts med gina eller ginor) Begränsad till automatisk urhuggningskrok för livflottar som sjösätts med dävertar. |
|
MED/1.26 (b) |
|
||||||||||||||||||||
|
Evakueringssystem till havs |
|
MED/1.27 |
|
||||||||||||||||||||
|
Embarkeringslejdare (Ny artikel) |
|
MED/1.29 |
|
||||||||||||||||||||
|
Reflexmaterial (Ny artikel) |
|
MED/1.30 |
|
Brandförsvar
|
Produktens benämning |
Tillämpliga internationella instrument för konstruktions-, prestanda- och provningskrav |
EU:s tekniska föreskrifter, varupostnummer i enlighet med direktiv 2014/90/EU |
Förenta staternas tekniska föreskrifter och riktlinjer för godkännande |
||||||||||||||
|
Primär däcksbeläggning |
|
MED/3.1 |
|
||||||||||||||
|
Klass ”A”- och ”B”-indelningar, brandintegritet
|
|
MED/3.11 (a) |
|
||||||||||||||
|
Klass ”A”- och ”B”-indelningar, brandintegritet
Anmärkning: Begränsade indelningar av klass ”B” omfattas inte av detta avtal. |
|
MED/3.11 (b) |
|
||||||||||||||
|
Icke-brännbara material |
|
MED/3.13 |
|
||||||||||||||
|
Branddörrar Endast branddörrar utan fönster eller med en total fönsteryta på högst 645 cm2 i varje dörrhalva. Godkännandet är begränsat till den största testade dörrstorleken. Dörrarna måste användas tillsammans med en brandtestad ramkonstruktion. Anmärkning: Dörrar av klass ”B” med begränsningar omfattas inte av detta avtal. |
|
MED/3.16 |
|
||||||||||||||
|
Komponenter till kontrollsystem för branddörrar Anmärkning: När det i kolumn 1 anges ”delar till ... system” kan detta innebära att en enskild del, en serie delar eller hela systemet måste testas för att de internationella kraven ska vara uppfyllda. |
|
MED/3.17 |
|
||||||||||||||
|
Ytbeklädnader och golvbeläggningar med låg flamspridning:
|
|
MED/3.18 (a) |
|
||||||||||||||
|
Ytbeklädnader och golvbeläggningar med låg flamspridning:
|
|
MED/3.18 (b) |
|
||||||||||||||
|
Ytbeklädnader och golvbeläggningar med låg flamspridning:
|
|
MED/3.18 (c) |
|
||||||||||||||
|
Ytbeklädnader och golvbeläggningar med låg flamspridning:
|
|
MED/3.18 (d) |
|
||||||||||||||
|
Draperier, gardiner och andra hängande textilier |
|
MED/3.19 |
|
||||||||||||||
|
Stoppade möbler |
|
MED/3.20 |
|
||||||||||||||
|
Sängdelar |
|
MED/3.21 |
|
||||||||||||||
|
Brandspjäll |
|
MED/3.22 |
|
||||||||||||||
|
Genomföringar i klass ”A”
|
|
MED/3.26 (a) |
|
||||||||||||||
|
Genomföringar i klass ”A”
|
|
MED/3.26 (b) |
|
||||||||||||||
|
Brandbegränsande material (utom möbler) för höghastighetsfartyg (Ny artikel) |
|
MED/3.32 |
|
||||||||||||||
|
Brandbegränsande material för möbler för höghastighetsfartyg (Ny artikel) |
|
MED/3.33 |
|
||||||||||||||
|
Eldhärdiga indelningar för höghastighetsfartyg (Ny artikel) |
|
MED/3.34 |
|
Navigationsutrustning
Anmärkningar till detta avsnitt:
|
1. |
Resolution A.1021(26) och resolution MSC.302(87) ska beaktas, beroende på vad som är tillämpligt, för all navigationsutrustning – de hänvisar till ”Code on alerts and indicators, 2009” respektive ”Adoption of performance standards for bridge alert management”. |
|
2. |
Serien IEC 61162 omfattar följande referensstandarder för sjöfarts- och radiokommunikationsutrustning och -system – Digitala gränssnitt:
|
|
Produktens benämning |
Tillämpliga internationella instrument för konstruktions-, prestanda- och provningskrav |
EU:s tekniska föreskrifter, varupostnummer i enlighet med direktiv 2014/90/EU |
Förenta staternas tekniska föreskrifter och riktlinjer för godkännande |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Magnetkompass Klass A för fartyg |
|
MED/4.1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sändare för kursinformation THD (magnetbaserad) |
|
MED/4.2 |
Anmärkning: Användning av ISO 11606:2000/Cor 1:2005 krävs för godkännande av USCG enligt avtalet om ömsesidigt erkännande. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gyrokompass |
|
MED/4.3 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ekolod |
|
MED/4.6 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fart- och distansmätare |
|
MED/4.7 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Girhastighetsindikator |
|
MED/4.9 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Loran-C-utrustning |
Utrustning som har avlägsnats från MRA eftersom den också har tagits bort från direktivet om marin utrustning |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Chayka-utrustning |
Utrustning som har avlägsnats från MRA eftersom den också har tagits bort från direktivet om marin utrustning |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GPS-utrustning |
|
MED/4.14 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Glonass-utrustning |
|
MED/4.15 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kurskontrollsystem (HCS) |
|
MED/4.16 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Indikator för rodervinkel (Ny artikel) |
|
MED/4.20 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Varvtalsindikator för propeller (Ny artikel) |
|
MED/4.21 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Indikator för propellerstigning (Ny artikel) |
|
MED/4.22 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Radarutrustning CAT 1 (Radarutrustning som används med ARPA måste certifieras separat från EU och Förenta staterna) |
|
MED/4.34 |
Anmärkning: USCG 165.120 har ändrats till 165.115 för att återspegla ändringar som krävs av MSC.192 (79). Tidigare utfärdade intyg gäller fortfarande för befintlig utrustning. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Radarutrustning CAT 2 (Radarutrustning som används med ATA måste certifieras separat från EU och Förenta staterna) |
|
MED/4.35 |
Anmärkning: USCG 165.111 har ändrats till 165.116 för att återspegla ändringar som krävs av MSC.192 (79). Tidigare utfärdade intyg gäller fortfarande för befintlig utrustning. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Radarutrustning CAT 3 (Radarutrustning som används med Förenta staternas miljövårdsmyndighet EPA ska ha separata certifieringar från EU och Förenta staterna) |
|
MED/4.36 |
Anmärkning: USCG 165.121 har ändrats till 165.117 för att återspegla ändringar som krävs av MSC.192 (79). Tidigare utfärdade intyg gäller fortfarande för befintlig utrustning. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Integrerat bryggsystem |
Utrustning som har avlägsnats från MRA eftersom den också har tagits bort från direktivet om marin utrustning |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Färdskrivare (VDR) |
|
MED/4.29 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elektroniska sjökort och informationssystem (ECDIS) med backup, samt navigationssystem med rasterdata (RCDS) (Ny artikel) |
[ECDIS-backup och RCDS är endast tillämpliga när dessa funktioner ingår i ECDIS. I intyget för modul B ska det anges huruvida dessa optioner provats] |
MED/4.30 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gyrokompass för höghastighetsfartyg |
|
MED/4.31 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Automatiskt identifieringssystem (AIS) |
|
MED/4.32 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kurs- eller spår(track)kontrollsystem (för fartygshastigheter från minimal styrfart och upp till 30 knop) |
|
MED/4.33 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Radarutrustning för höghastighetsfartyg (CAT 1H och CAT 2H) (Ny artikel) |
|
MED/4.37 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Radarreflektor – passiv |
|
MED/4.39 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kurskontrollsystem för höghastighetsfartyg (Ny artikel) |
|
MED/4.40 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sändare för kursinformation THD (GNSS-metod) (Ny artikel) |
|
MED/4.41 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Strålkastare för höghastighetsfartyg (Ny artikel) |
|
MED/4.42 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Utrustning för mörkerseende för höghastighetsfartyg (Ny artikel) |
|
MED/4.43 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sändare för kursinformation THD (gyrobaserad) (Ny artikel) |
|
MED/4.46 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Förenklad färdskrivare (S-VDR) (Ny artikel) |
|
MED/4.47 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DGPS-utrustning (Ny artikel) |
|
MED/4.50 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DGLONASS-utrustning (Ny artikel) |
|
MED/4.51 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Dagsignallampa (Ny artikel) |
|
MED/4.52 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Larmsystem för navigationsövervakning på bryggan (BNWAS) (Ny artikel) |
|
MED/4.57 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ljudmottagningssystem (Ny artikel) |
|
MED/4.58 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
(1) Med ”LSA-koden” avses IMO:s internationella kod om livräddningsanordningar (International Life-Saving Appliance Code), antagen den 4 juni 1996 (IMO:s resolution MSC.48(66)). Med ”rekommendationer för provning” avses IMO:s rekommendation för provning av livräddningsredskap, antagen den 6 november 1991 (IMO Resolution A.689(17)), ändrad den 11 december 1998 (IMO:s resolution MSC.81(70)).
BILAGA III
TILLSYNSMYNDIGHETER
— EUROPEISKA UNIONEN
|
Belgien |
|
||||||||
|
Bulgarien |
|
||||||||
|
Tjeckien |
|
||||||||
|
Danmark |
|
||||||||
|
Tyskland |
|
||||||||
|
Estland |
|
||||||||
|
Irland |
|
||||||||
|
Grekland |
|
||||||||
|
Spanien |
|
||||||||
|
Frankrike |
|
||||||||
|
Kroatien |
|
||||||||
|
Italien |
|
||||||||
|
Cypern |
|
||||||||
|
Lettland |
|
||||||||
|
Litauen |
|
||||||||
|
Luxemburg |
|
||||||||
|
Ungern |
|
||||||||
|
Malta |
|
||||||||
|
Nederländerna |
|
||||||||
|
Österrike |
|
||||||||
|
Polen |
|
||||||||
|
Portugal |
|
||||||||
|
Rumänien |
|
||||||||
|
Slovenien |
|
||||||||
|
Slovakien |
|
||||||||
|
Finland |
|
||||||||
|
Sverige |
|
||||||||
|
Förenade kungariket |
|
||||||||
|
Europeiska kommissionen |
|
— AMERIKAS FÖRENTA STATER
|
United States Coast Guard |
|
Office of Design and Engineering Standards (CG- ENG) |
|
2703 Martin Luther King Jr Ave SE |
|
STOP 7509 |
|
Washington DC 20593-7509 |