Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62024CN0876

Mål C-876/24, Vueling Airlines: Begäran om förhandsavgörande framställd av Juzgado de Primera Instancia no 1 de Fuenlabrada (Spanien) den 18 december 2024 – I.G.V. mot Vueling Airlines SA

EUT C, C/2025/2177, 22.4.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/2177/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/2177/oj

European flag

Europeiska unionens
officiella tidning

SV

C-serien

C/2025/2177

22.4.2025

Begäran om förhandsavgörande framställd av Juzgado de Primera Instancia no 1 de Fuenlabrada (Spanien) den 18 december 2024 – I.G.V. mot Vueling Airlines SA

(Mål C-876/24, Vueling Airlines)

(C/2025/2177)

Rättegångsspråk: spanska

Hänskjutande domstol

Juzgado de Primera Instancia no 1 de Fuenlabrada

Parter i det nationella målet

Kärande: I.G.V.

Svarande: Vueling Airlines SA

Tolkningsfrågor

1)

Ska artikel 3.1 i förordning (EG) nr 2027/97 (1) tolkas på så sätt att ett [EU]-lufttrafikföretags ansvar för transport av passagerare och deras bagage omfattas av artikel 33 i Montrealkonventionen, även för transport inom en medlemsstat i unionen?

2)

Kan artikel 33.1 i Montrealkonventionen tolkas på så sätt att den ort där det kontor ligger, genom vilket avtalet slutits kan vara den ort där passageraren hade sin huvudsakliga och stadigvarande bostad om avtalet ingicks via internet?

3)

Ska artikel 33.1 i Montrealkonventionen tolkas på så sätt att den ort där det kontor ligger, genom vilket avtalet slutits, avser den ort där avtalet om huvudtjänsten lufttransport har slutits och inte den ort där avtalet om den tilläggstjänst som transportörens ansvar grundar sig på har slutits, om den sistnämnda orten är en annan?

(1)  Rådets förordning (EG) 2027/97 av den 9 oktober 1997 om lufttrafikföretags skadeståndsansvar avseende lufttransport av passagerare och deras bagage (EGT L 285, 1997, s. 1), i dess lydelse enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 889/2002 av den 13 maj 2002 (EGT L 140, 2002, s. 2).

ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/2177/oj

ISSN 1977-1061 (electronic edition)

Top