This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32025R0870
Commission Delegated Regulation (EU) 2025/870 of 28 February 2025 amending Regulation (EU) 2018/1139 of the European Parliament and of the Council, as regards the references to the provisions of the Chicago Convention
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2025/870 av den 28 februari 2025 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 vad gäller hänvisningarna till bestämmelserna i Chicagokonventionen
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2025/870 av den 28 februari 2025 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 vad gäller hänvisningarna till bestämmelserna i Chicagokonventionen
C/2025/10
EUT L, 2025/870, 5.5.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2025/870/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
Europeiska unionens |
SV L-serien |
|
2025/870 |
5.5.2025 |
KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) 2025/870
av den 28 februari 2025
om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 vad gäller hänvisningarna till bestämmelserna i Chicagokonventionen
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (1), särskilt artikel 19.3, och
av följande skäl:
|
(1) |
Andra luftfartyg än obemannade luftfartyg och deras motorer, propellrar, delar och utrustning som inte är fast installerad bör uppfylla miljöskyddskraven. I förordning (EU) 2018/1139 hänvisas till särskilda bestämmelser i Chicagokonventionen som innehåller dessa krav. |
|
(2) |
Den 20 mars 2023, vid det femte mötet i dess 228:e session, antog Icao-rådet ändring 14 av volym I ”Flygplansbuller” (Aircraft Noise) i bilaga 16 till Chicagokonventionen, ändring 11 av volym II ”Utsläpp från flygplansmotorer” (Aircraft Engine Emissions) i bilaga 16 till Chicagokonventionen och ändring 2 av volym III ”Koldioxidutsläpp från flygplan” (Aeroplane CO2 Emissions) i bilaga 16 till Chicagokonventionen. Dessa ändringar trädde i kraft den 1 januari 2024. |
|
(3) |
Hänvisningarna till bestämmelserna i Chicagokonventionen bör därför uppdateras, och förordning (EU) 2018/1139 bör ändras i enlighet med detta. |
|
(4) |
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är grundade på yttrande nr 02/2024 från byrån för luftfartssäkerhet (Easa) i enlighet med artikel 76.1 i förordning (EU) 2018/1139. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
I artikel 9.2 i förordning (EU) 2018/1139 ska första stycket ersättas med följande:
”Vad gäller buller och utsläpp ska de luftfartygen och deras motorer, propellrar, delar och utrustning som inte är fast installerad uppfylla miljöskyddskraven i ändring 14 av volym I, i ändring 11 av volym II och i ändring 2 av volym III, i deras lydelse den 1 januari 2024, i bilaga 16 till Chicagokonventionen.”
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 28 februari 2025.
På kommissionens vägnar
Ursula VON DER LEYEN
Ordförande
(1) EUT L 212, 22.8.2018, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj.
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2025/870/oj
ISSN 1977-0820 (electronic edition)