This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32025D05004
Commission Decision of 12 September 2025 on instructing the central administrator to enter changes to the national aviation allocation tables of Member States into the Union Registry to account for the use of eligible aviation fuels in the year 2024
Kommissionens beslut av den 12 september 2025 om åläggande för den centrala förvaltaren att föra in ändringar av medlemsstaternas nationella fördelningstabeller för luftfart i unionsregistret för att redovisa användningen av godtagna flygbränslen under 2024
Kommissionens beslut av den 12 september 2025 om åläggande för den centrala förvaltaren att föra in ändringar av medlemsstaternas nationella fördelningstabeller för luftfart i unionsregistret för att redovisa användningen av godtagna flygbränslen under 2024
C/2025/6146
EUT C, C/2025/5004, 16.9.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/5004/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
Europeiska unionens |
SV C-serien |
|
C/2025/5004 |
16.9.2025 |
KOMMISSIONENS BESLUT
av den 12 september 2025
om åläggande för den centrala förvaltaren att föra in ändringar av medlemsstaternas nationella fördelningstabeller för luftfart i unionsregistret för att redovisa användningen av godtagna flygbränslen under 2024
(C/2025/5004)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR BESLUTAT FÖLJANDE
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom unionen och om ändring av rådets direktiv 96/61/EG (1),
med beaktande av kommissionens delegerade förordning (EU) 2025/723 av den 6 februari 2025 om komplettering av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG genom fastställande av detaljerade regler för den årliga beräkningen av prisskillnaderna mellan godtagna flygbränslen och fossilt flygfotogen och för tilldelning inom EU:s utsläppshandelssystem av utsläppsrätter för användning av godtagna flygbränslen (2), särskilt artikel 6.6, och
av följande skäl:
|
(1) |
För att stödja omställningen från användning av fossila bränslen och ge incitament till klimatåtgärder inom kommersiell luftfart infördes genom Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2023/958 (3) ytterligare ett stöd inom ramen för EU:s utsläppshandelssystem, genom att upp till 20 miljoner utsläppsrätter avsätts för att tilldelas i syfte att täcka en del av den återstående prisskillnaden mellan fossilt flygfotogen och godtagna flygbränslen som används av kommersiella luftfartygsoperatörer under perioden 1 januari 2024–31 december 2030. |
|
(2) |
För att genomföra tilldelningen fastställs i delegerad förordning (EU) 2025/723 detaljerade regler för den årliga beräkningen av prisskillnaden mellan godtagna flygbränslen och fossilt flygfotogen och detaljerade regler för tilldelningen av de 20 miljoner utsläppsrätterna. |
|
(3) |
I enlighet med artikel 6.1 i delegerad förordning (EU) 2025/723 fastställde de behöriga myndigheterna enligt direktiv 2003/87/EG efterfrågan på utsläppsrätter för varje kommersiell luftfartygsoperatör som de administrerar, som använde godtagna flygbränslen under 2024 och som ansökte om detta ytterligare stöd från utsläppshandelssystemet. |
|
(4) |
I enlighet med artikel 6.4 i delegerad förordning (EU) 2025/723 meddelade Belgien, Danmark, Tyskland, Irland, Grekland, Spanien, Frankrike, Kroatien, Italien, Lettland, Luxemburg, Ungern, Malta, Nederländerna, Österrike, Polen, Portugal, Rumänien, Finland och Sverige begäran om tilldelning av utsläppsrätter till kommissionen. Bulgarien, Tjeckien, Estland, Cypern, Litauen, Slovenien, Slovakien och Schweiz har inte meddelat någon begäran. |
|
(5) |
De meddelade ändringarna av nationella fördelningstabeller är förenliga med delegerad förordning (EU) 2025/723. |
|
(6) |
I enlighet med artikel 6.5 i delegerad förordning (EU) 2025/723 aggregerade kommissionen den totala efterfrågan på utsläppsrätter för 2024 och fastställde att det inte är nödvändigt att beräkna någon tilldelningsminskningsfaktor. |
|
(7) |
För att säkerställa en enhetlig tillämpning av delegerad förordning (EU) 2025/723 i alla medlemsstater och för alla luftfartygsoperatörer under det första året som utsläppshandelssystemets stödsystem för tankning med godtagna flygbränslen tillämpas fortsätter medlemsstaterna att se över de årliga utsläppsrapporterna och luftfartygsoperatörernas därmed sammanhängande efterfrågan på utsläppsrätter för användning av godtagbara bränslen. De ändringar av fördelningstabellerna som blir resultatet av en sådan översyn kommer att kräva att det korrigeringsförfarande som fastställs i artikel 7 i delegerad förordning (EU) 2025/723 tillämpas. |
|
(8) |
Det är därför lämpligt att ålägga den centrala förvaltaren att i unionsregistret föra in de ändringar av tilldelning av utsläppsrätter som meddelats av medlemsstaterna. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Enda artikel
Den centrala förvaltaren av unionsregistret åläggs härmed att för in ändringar av Belgiens, Danmarks, Tysklands, Irlands, Greklands, Spaniens, Frankrikes, Kroatiens, Italiens, Lettlands, Luxemburgs, Ungerns, Maltas, Nederländernas, Österrikes, Polens, Portugals, Rumäniens, Finlands och Sveriges nationella fördelningstabeller för 2024, enligt vad som anges i bilagan, i unionsregistret.
Utfärdat i Bryssel den 12 september 2025.
På kommissionens vägnar
Wopke HOEKSTRA
Ledamot av kommissionen
(1) EUT L 275, 25.10.2003, s. 32, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2003/87/oj.
(2) EUT L, 2025/723, 16.4.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2025/723/oj.
(3) Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2023/958 av den 10 maj 2023 om ändring av direktiv 2003/87/EG vad gäller luftfartens bidrag till unionens mål om minskade utsläpp från hela ekonomin och det lämpliga genomförandet av en global marknadsbaserad åtgärd ( EUT L 130, 16.5.2023, s. 115, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2023/958/oj).
BILAGA
Ändringar av nationella fördelningstabeller för luftfart i enlighet med artikel 3c.6 i direktiv 2003/87/EG för 2024
Medlemsstat: Belgien
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
30011 |
TUI AIRLINES - JAF |
142 |
|
27011 |
ASL AIRLINES BELGIUM |
92 |
|
|
TOTALT |
234 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Danmark
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
47549 |
JETTIME A/S |
707 |
|
3456 |
AIR ALSIE |
2 967 |
|
|
TOTALT |
3 674 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Tyskland
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
1389 |
TUIFLY GMBH |
4 241 |
|
36121 |
EAT LEIPZIG GMBH |
10 217 |
|
2034 |
EUROWINGS GMBH |
109 830 |
|
1776 |
DEUTSCHE LUFTHANSA AG |
19 672 |
|
|
TOTALT |
143 960 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Irland
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
8651 |
RYANAIR DAC |
5 338 |
|
132 |
AER LINGUS |
60 126 |
|
|
TOTALT |
65 464 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Grekland
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
20514 |
AEGEAN AIRLINES |
8 899 |
|
|
TOTALT |
8 899 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Spanien
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
40052 |
EVELOP AIRLINES S.L. |
36 |
|
50192 |
BRITISH AIRWAYS EUROFLYER |
90 767 |
|
38329 |
COMPANIA OPERADORA DE CORTO Y MEDIO RADIO IBERIA EXPRESS S.A. |
118 066 |
|
7532 |
JET2.COM LTD |
1 783 |
|
30190 |
VUELING AIRLINES |
157 478 |
|
22380 |
AIR NOSTRUM |
2 693 |
|
12669 |
BA CITYFLYER LTD |
36 520 |
|
1475 |
IBERIA |
7 201 |
|
4402 |
GESTAIR |
526 |
|
38266 |
VOLOTEA S.L. |
6 796 |
|
|
TOTALT |
421 866 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Frankrike
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
10054 |
AIR CORSICA |
2 498 |
|
227 |
AIR FRANCE |
254 418 |
|
308 |
AIRBUS SAS |
511 |
|
24094 |
AIRBUS TRANSPORT |
63 011 |
|
27518 |
ASL AIRLINES |
491 |
|
1147 |
FEDERAL EXPRESS |
1 189 |
|
258 |
ROYAL AIR MAROC |
5 |
|
32673 |
TRANSAVIA FRANCE SAS |
10 861 |
|
|
TOTALT |
332 984 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Kroatien
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
12495 |
CROATIA AIRLINES HRVATSKA ZRAKOPLOVNA TVRTKA D.D. |
373 |
|
|
TOTALT |
373 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Italien
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
8487 |
POSTE AIR CARGO S.R.L. |
264 |
|
590 |
BRITISH AIRWAYS PLC |
27 381 |
|
|
TOTALT |
27 645 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Lettland
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
23085 |
AIR BALTIC CORPORATION |
162 |
|
|
TOTALT |
162 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Luxemburg
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
724 |
CARGOLUX |
10 022 |
|
26052 |
GLOBAL JET LUXEMBOURG |
359 |
|
|
TOTALT |
10 381 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Ungern
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
30078 |
WIZZ AIR HUNGARY LTD |
454 |
|
|
TOTALT |
454 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Malta
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
38482 |
VISTAJET LIMITED |
11 439 |
|
51006 |
KM MALTA AIRLINES |
296 |
|
48419 |
FLEXJET OPERATIONS MALTA LIMITED |
946 |
|
|
TOTALT |
12 681 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Nederländerna
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
1640 |
KLM |
90 443 |
|
2723 |
TRANSAVIA AIRLINES |
24 565 |
|
30852 |
TUI NED. ARKEFLY |
9 516 |
|
|
TOTALT |
124 524 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Österrike
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
440 |
AUSTRIAN AIRLINES |
50 048 |
|
|
TOTALT |
50 048 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Polen
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
1763 |
LOT POLISH AIRLINES |
873 |
|
|
TOTALT |
873 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Portugal
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
2656 |
TAP-TRANSPORTES AÉREOS PORTUGUESES, S.A. |
1 599 |
|
25573 |
SATA INTERNACIONAL, S.A. |
22 |
|
|
TOTALT |
1 621 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Rumänien
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
2658 |
TAROM |
273 |
|
|
TOTALT |
273 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Finland
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
1167 |
FINNAIR OY |
6 810 |
|
|
TOTALT |
6 810 |
|
|
|
|
Medlemsstat: Sverige
|
ETSID |
Verksamhetsutövarens namn |
2024 |
|
22830 |
BRAATHENS REGIONAL AIRWAYS AB |
1 137 |
|
50041 |
BRAATHENS INTERNATIONAL AIRWAYS AB |
303 |
|
48827 |
NORWEGIAN AIR SWEDEN AOC AB |
19 339 |
|
23235 |
TUIFLY NORDIC AB |
2 972 |
|
49462 |
SAS AB |
62 739 |
|
|
TOTALT |
86 490 |
|
|
|
|
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/5004/oj
ISSN 1977-1061 (electronic edition)