Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32024D2165

Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2024/2165 av den 1 juli 2024 om offentliggörande av en förteckning över vissa utsläppsvärden för koldioxid per tillverkare samt genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp från alla nya tunga fordon som registrerats i unionen i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 avseende rapporteringsperioden för år 2021 [delgivet med nr C(2024) 4474]

C/2024/4474

EUT L, 2024/2165, 21.8.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2024/2165/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2024/2165/oj

European flag

Europeiska unionens
officiella tidning

SV

L-serien


2024/2165

21.8.2024

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2024/2165

av den 1 juli 2024

om offentliggörande av en förteckning över vissa utsläppsvärden för koldioxid per tillverkare samt genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp från alla nya tunga fordon som registrerats i unionen i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 avseende rapporteringsperioden för år 2021

[delgivet med nr C(2024) 4474]

(Endast de engelska, franska, italienska, nederländska, svenska och tyska texterna är giltiga)

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 av den 20 juni 2019 om fastställande av normer för koldioxidutsläpp från nya tunga fordon och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 595/2009 och (EU) 2018/956 och rådets direktiv 96/53/EG (1), särskilt artikel 11.1 första stycket a, b, d och f, och

av följande skäl:

(1)

En tillverkares genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp bör fastställas på grundval av uppgifter som rapporteras av medlemsstaterna och tillverkarna i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/956 (2) för den tillverkarens fordon.

(2)

De genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen från alla nya tunga fordon som registreras i unionen bör baseras på de uppgifter som rapporteras för fordon från alla tillverkare.

(3)

Faktorn för utsläppsfria och utsläppssnåla fordon för varje tillverkare bör fastställas med beaktande av de utsläppsfria och utsläppssnåla tunga fordon som rapporteras på detta sätt.

(4)

Kurvan för minskade koldioxidutsläpp och utsläppskrediterna per tillverkare bör fastställas på grundval av antalet nya tunga fordon med undantag av arbetsfordon som rapporteras på detta sätt. Fordon som certifierats som arbetsfordon men inte registrerats som sådana har identifierats, och nödvändiga korrigeringar av en tillverkares årliga genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp har tillämpats för dem, i enlighet med kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/941 (3).

(5)

Uppgifterna i bilagan till detta beslut baseras på de uppgifter som kommissionen hade tillgång till den 20 mars 2024.

(6)

Kommissionen kan komma att behöva uppdatera de uppgifter som offentliggörs här om den får ytterligare uppgifter som kan påverka resultatet av dessa beräkningar.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp per tillverkare

De genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen per tillverkare, enligt vad som avses i artikel 4 i förordning (EU) 2019/1242, under rapporteringsperioden för år 2021, anges i andra kolumnen i tabellen i bilagan till detta beslut.

Artikel 2

Faktor för utsläppsfria och utsläppssnåla fordon per tillverkare

Faktorn för utsläppsfria och utsläppssnåla fordon per tillverkare, enligt vad som avses i artikel 5.1 i förordning (EU) 2019/1242, under rapporteringsperioden för år 2021, anges i tredje kolumnen i tabellen i bilagan till detta beslut.

Artikel 3

Kurva för minskade koldioxidutsläpp och utsläppskrediter per tillverkare

Kurvan för minskade koldioxidutsläpp och utsläppskrediterna per tillverkare, enligt vad som avses i artikel 7 i förordning (EU) 2019/1242, under rapporteringsperioden för år 2021, anges i fjärde respektive femte kolumnen i tabellen i bilagan till detta beslut.

Artikel 4

Genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp från alla nya tunga fordon

De genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen från alla nya tunga fordon som registrerats i unionen under rapporteringsperioden för år 2021, beräknade genom tillämpning av formeln i punkt 2.7 i bilaga I till förordning (EU) 2019/1242, med beaktande av alla tillverkares nya tunga fordon, är följande: 52,3 g/tkm.

Artikel 5

Detta beslut riktar sig till följande företag:

(1)

DAIMLER TRUCK AG

Fasanenweg 10

70771 Leinfelden-Echterdingen

Tyskland

(2)

DAF NV

Hugo van der Goeslaan 1

5643 TW Eindhoven

Nederländerna

(3)

FORD OTOMOTIV SANAYI AS

Akpinar Mah. Hasan Basri Cad No 2

34885 Sancaktepe Istanbul

Turkiet

(4)

Iveco Magirus AG

Nicolaus-Otto-Straße 27

89079 Ulm

Tyskland

(5)

IVECO SpA.

Via Puglia 35

10156 Turin

Italien

(6)

MAN TRUCK AND BUS SE

Dachauer Str 667

80995 München

Tyskland

(7)

RENAULT TRUCKS SA

99 route de Lyon

69800 Saint-Priest

Frankrike

(8)

SCANIA CV AB

Vagnmakarvägen 1

SE-151 87 Södertälje

Sverige

(9)

VOLVO TRUCK CORPORATION

Herkulesgatan 75

SE-405 08 Göteborg

Sverige

Utfärdat i Bryssel den 1 juli 2024.

På kommissionens vägnar

Wopke HOEKSTRA

Ledamot av kommissionen


(1)   EUT L 198, 25.7.2019, s. 202, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.

(2)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/956 av den 28 juni 2018 om övervakning och rapportering av nya tunga fordons koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning (EUT L 173, 9.7.2018, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/956/oj).

(3)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/941 av den 10 juni 2021 om fastställande av ett särskilt förfarande för identifiering av tunga fordon som är certifierade som arbetsfordon men inte registrerade som sådana och om tillämpning av korrigeringar av en tillverkares årliga genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp för att ta med dessa fordon i beräkningen (EUT L 205, 11.6.2021, s. 77, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/941/oj).


BILAGA

Alla poster avser rapporteringsperioden för år 2021 enligt definitionen i artikel 3.3 i förordning (EU) 2019/1242.

Tillverkare

Genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp, enligt vad som avses i artikel 4 i förordning (EU) 2019/1242 i g/tkm

Faktor för utsläppsfria och utsläppssnåla fordon, enligt vad som avses i artikel 5.1 i förordning (EU) 2019/1242

Kurva för minskade koldioxidutsläpp, enligt vad som avses i artikel 7 i förordning (EU) 2019/1242 i g/tkm

Utsläppskrediter, enligt vad som avses i artikel 7 i förordning (EU) 2019/1242 i g/tkm

DAIMLER TRUCK AG

53,23

0,999

50,75

DAF NV

54,26

1,000

52,57

IVECO MAGIRUS AG

54,42

1,000

50,34

IVECO SpA

32,00

0,985

28,93

FORD OTOMOTIV SANAYI AS

56,32

1,000

51,58

MAN TRUCK AND BUS SE

49,74

0,999

49,45

RENAULT TRUCKS SA

50,85

0,995

48,49

SCANIA CV AB

49,23

0,997

50,36

27 392

VOLVO TRUCK CORPORATION

52,94

0,998

51,71


ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2024/2165/oj

ISSN 1977-0820 (electronic edition)


Top